水上加油站安全检查要点培训

水上加油站安全检查要点培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01水上加油站概述与法规依据02选址与基础条件检查03设备设施安全检查04消防安全检查CONTENTS目录05作业安全检查06防污染检查07应急管理检查08典型案例与检查方法CONTENTS目录09检查记录与持续改进01水上加油站概述与法规依据水上加油站定义与适用范围水上加油站的定义水上加油站是指作业点相对固定，具有储存油品功能，所储存的油类以零售形式供应给运输船舶作燃料的船舶。核心适用范围本规范适用于通航水域内3000吨载重吨及以下的水上加油站；载重吨小于100吨或船龄超过31年的油船、油驳不得作为水上加油站。油品储存限制水上加油站只能储存闭杯闪点＞60℃的油品，不得储存散装化学品及桶装燃油。作业方式限定水上加油站宜采用船过船作业方式，不得采用船向岸或岸向船供油的作业方式（靠码头作业除外）。国家层面基础法规核心法规标准体系

包括《中华人民共和国水污染防治法》《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等，为水上加油站安全与防污染管理提供根本法律依据。行业技术核心标准

以《水上加油站安全与防污染技术要求》（JT/T660-2006）为代表，规定了选址、设备、操作、防污染等关键技术指标，如不应使用船龄超过31年的船舶，储存燃油闭杯闪点不低于60℃。地方性实施细则

如《广东省水上加油站安全技术要求》《上海海事局水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》等，结合辖区实际对国家法规标准进行细化，增强可操作性。作业规程与规范

包括《船舶应用甲醇乙醇燃料指南》《船对船过驳（STS）作业计划编制指南》等，指导水上加油站日常作业及特殊作业的安全操作流程。安全检查必要性与目标

安全检查的必要性水上加油站作业环境特殊，涉及油品储存与加注，易发生火灾、爆炸、油品泄漏等事故，威胁人员生命安全与水域环境。通过安全检查可及时发现并消除隐患，是保障运营安全的关键手段。

安全检查的核心目标确保水上加油站设施设备符合JT/T660-2006等标准要求，作业流程规范，人员资质达标，应急预案完善，从而有效预防安全事故与环境污染事件的发生。

行业现状与检查紧迫性据统计，标准实施前水上加油站安全事故频发，实施后事故率显著下降60%。当前部分站点仍存在设备老化、操作不规范等问题，定期与专项检查具有现实紧迫性。02选址与基础条件检查选址安全禁区要求航道与桥梁禁区禁止在航道急弯及内河J级航段设置水上加油站；大桥上下游200m范围内也严禁布设，以保障通航安全。水源保护禁区饮用吸水口上游3000m、下游1500m范围内不得设置；同时严禁在有关部门划定的水资源保护区内布设，防止污染水源。码头与明火区域禁区客运码头200m以内禁止设置；经常有明火或散发火花等场所上下游100m水域范围同样列为禁区，杜绝火灾隐患。电力与管线禁区高压线垂直投影上下游50m范围内严禁布设；水底电缆、水底管线上方水域也不得设置水上加油站，避免损坏设施。

通航环境适应性评估01选址对通航安全的影响水上加油站点的选址应有利于受油船舶的安全靠离泊，不应对通航环境构成不利影响。严禁在航道急弯、大桥上下游200m范围、饮用吸水口上游3000m及下游1500m范围等敏感水域设置。

02作业方式与通航秩序维护水上加油站宜采用船过船作业方式，靠码头作业除外，不得采用船向岸或岸向船供油。作业前需核查靠泊负荷、前沿水深及水域环境，确保不影响其他船舶正常航行。

03助航与信号设备配置要求非机动船应配备甚高频无线电话1台、对外扩音装置1台；白天悬挂"B"字旗，夜间显示红色环照灯和锚灯，确保自身位置清晰可辨，避免与其他船舶发生碰撞。

04锚泊及系泊安全保障机动船建议设2套锚及锚链（首尾各一套）；非机动船除锚泊外，还应有钢质桩、水泥桩或地牛及2-3套缆绳，确保在水流、风力作用下稳固停靠，防止漂移影响通航。

基础资质与船舶要求

运营资质有效性需持有有效的营业执照、成品油零售经营批准证书、危险化学品经营许可证及船舶技术证书，工作人员需具备相应水上资历。

船舶使用年限限制严禁使用船龄超过31年的船舶作为水上加油站，载重吨小于100吨的油船、油驳也不得用作水上加油站。

船体结构材质标准水上加油站结构应为钢质结构，水泥船、木质船及其安装铁质容器储油的情况均不允许，结构强度需满足船舶检验规范。

作业区域合规性必须在海事部门指定区域内作业，布点需结合辖区实际并符合主管机关统一规划，不得在禁止水域设置站点。03设备设施安全检查01船体结构与舱室布置船体材质与结构强度要求水上加油站结构应为钢质结构，水泥船、木质船不得作为水上加油站，包括在水泥船、木质船上安装铁质容器进行储油作业。结构强度应满足船舶检验有关规范的要求。02危险区域与生活区隔离标准生活区应与危险作业区严格分开，分隔舱壁设置的门和窗口应予密封。机器处所、起居处所、服务处所不应位于货油舱区上方，且应与货油舱区以钢质舱壁分开。03非机动船护舷材配置规范非机动船应沿船舶周围设置两道钢质半圆形护舷材，尺寸应满足《钢质内河船舶入级与建造规范》要求。两道护舷材之间应设竖向护舷材，间距不大于2米，宜位于强肋骨或横舱壁同一肋位。04甲板面使用与设施增设规定甲板面必须保持清洁、干爽，不得擅自在甲板上面增加或储存润滑油、桶装柴油等。确因作业需要增设上述固定设施的，均应申请船检部门检验核定，严禁违规堆放。储油设备与计量系统储油舱结构与材质要求水上加油站储油舱应采用双层结构，内壁涂覆防腐蚀涂层，材质需为钢质，水泥船、木质船不得作为储油载体，且不应在主甲板以上搭建货油储存舱柜。储油安全基本规范仅可储存闭杯闪点＞60℃的油品，不得储存散装化学品及桶装燃油；船龄超过31年的船舶禁止作为储油设施，需办理船舶油污保险。计量设备配置标准必须安装经船舶检验部门核定的计量设备，如流量计、计量舱或电脑加油机；电脑加油机安装处需设复板及底座，高度不低于20cm，附件应配备两块灭火毯和两具手提式灭火器。储油舱监测与维护要求储油舱需配备液位计、温度计等监测装置，每日检查液位及密封性，每半年进行全面检修，年度需由具备资质机构检测，确保无泄漏。管系完整性与功能检查管系与透气系统检查应配备一套完整管系及至少一台动力货油泵；货油泵出口端和控制站附近均需设置货油压力表；货油管应以橙色标记以区别于其他管系；管系应设置膨胀接头和弯头。管系连接与操作规范管路连接应采用法兰或焊接，严禁使用软管直接连接；应使用货油装卸管系进行作业，严禁使用潜水泵等设备直接从油舱口装卸；若与海水箱连通，需装设两道阀门且一道能锁住。透气系统设置要求每个货油舱均需设置独立透气装置，与其他舱室空气管完全隔开；透气管出口应高于货油舱露天甲板及上方顶篷不小于0.5m，且距离着火危险源足够远；透气口需装设防火网。通风与作业安全货油舱应具备良好通风，可采用上部吸入式通风筒或固定机械抽吸式通风系统；作业前需检查管系密封性，作业中密切监控压力，发现泄漏立即停止操作并报告。

电气设备防爆要求危险区域电气设备选型标准货舱区域的电气设备必须选用防爆型，符合船舶检验规范对载运闭杯闪点≥60℃油品船舶的要求，严禁使用非防爆插座及可换熔体熔断器。

电缆敷设安全距离规定电缆管距甲板高度不小于200mm，应穿管敷设并远离油舱口及可燃气体出口处，管接头需密封，避免油气进入引发危险。

电气系统接地与回路要求禁止采用船体作为导电回路或接地配电系统，电气设备应独立接地，确保静电有效释放，防止火花产生。

防爆设备维护与检测周期每月检查防爆灯具、开关等设备密封性及完好性，每半年进行一次整体防爆性能检测，年度需由具备资质机构出具检测报告。04消防安全检查消防设备配置标准水消防系统配置要求每个水上加油站应按船舶检验规则要求配置消防泵、消防总管、消防栓、水枪和消防水带。载重吨大于或等于1000吨的应配置2台动力驱动消防泵，小于1000吨的配备1台。灭火器与灭火毯配置标准电脑加油机附件应设置两块灭火毯和两具手提式干粉灭火器或泡沫灭火器。1000吨载重吨及以上的非机动船，还应至少配置两台大型泡沫灭火器。固定灭火系统设置规范水上加油站固定灭火系统的设置，根据船舶吨位大小，按船舶检验规则的要求配置，确保覆盖储油区、作业区等关键部位。消防设备维护要求灭火器需定期检查压力与有效期，每月检查压力指针是否在绿区，每年进行充装；消防水带、水枪等应保持完好，无破损、老化现象，消防泵应定期启动测试。

灭火系统维护要求日常检查频率与内容每日检查灭火器压力指针是否在绿区、消防水带有无破损，每周清洁过滤器、检查阀门密封性，确保设备随时可用。

定期检测与校准标准每月对消防泵、固定灭火系统进行功能测试，每半年检查泡沫液浓度，年度需由具备资质机构开展全面检测并出具报告。

设备更换与报废规范灭火器有效期满或压力不足必须立即更换，消防水带使用超5年或出现老化裂纹强制报废，确保灭火效能符合JT/T660-2006标准。

维护记录管理要求建立设备台账，详细记录每次检查、维护、更换信息，包括维护人员、时间、内容及检测结果，存档至少3年备查。

防火间距与明火管控作业区域与明火源的安全距离水上加油站作业区域应与经常有明火或散发火花的场所保持不小于100m的水域安全距离，以防止火源引发燃爆事故。

高压电线与加油站的间距要求高压电线垂直投影上下游50m范围内禁止设置水上加油站，确保电力设施与易燃易爆区域的安全隔离。

明火作业的严格管控措施加油作业期间严禁任何明火作业，确需动火时必须办理严格的动火审批手续，清除周边可燃物并配备专人监护及消防器材。

吸烟与火种管理规定加油作业区域内必须设立明显的禁止吸烟和禁止明火标志，严禁携带打火机、火柴等火种进入，员工上岗前需接受火种检查。05作业安全检查

作业人员资质要求基本资质要求从事水上加油站作业的人员应持有有效的适任证书和相应的船员特殊培训合格证书，熟悉水上加油作业安全知识和操作规程，了解油品的性质和安全预防及应急处置措施。

专业培训要求水上加油站应定期组织作业人员进行专业知识和技能培训，包括防火、泄漏污染应急、灭火器使用等内容，新员工入职前必须经过安全培训并考核合格后方可上岗。

健康与防护要求作业人员在作业前应通过体检，身体状况不符合要求的不得从事该项作业。作业时必须全程穿戴防静电服、防毒面罩、防火胶鞋等个人防护装备。

装卸作业操作规程作业前准备与检查核查供油方资质与油品质量证明，检查卸油管路密封性；作业前连接静电接地装置，静置15分钟后开始卸油，控制流速≤3m/s；现场配备专人监护，设置警示标识，杜绝烟火。

卸油作业流程规范作业时应使用货油装卸管系，严禁使用潜水泵等设备直接从油舱口装卸；货油泵出口端和控制站附近均设压力表；透气管应高出油舱露天甲板0.5m、高出上方顶蓬0.5m；作业后需吹扫管路，计量核对并做好记录。

加油作业操作要点加油前核查受油船资质、油箱容量，告知安全注意事项；连接加油软管前释放静电，软管需经耐压测试；作业中控制流速避免喷溅，严禁移动船只；安全员全程监护，发现流量异常、漏油等情况立即停止操作并报告。

特殊情况应急处置遇雷雨、大风（风力≥6级）、大雾等天气立即停止作业，关闭储油舱阀门，加固设备并停靠至安全锚地；若作业中突遇极端天气，先关闭加油泵，断开软管连接，启动应急排水系统防止油品泄漏。系泊与锚泊安全检查机动船锚泊设备配置要求机动船应设置2套锚及锚链，分别位于首尾，确保锚泊稳固性，应对不同水域风流条件。非机动船系泊设施标准非机动船除锚泊条件外，还应配备2-3套钢质桩、水泥桩或地牛及缆绳，同时沿船舶周围设置两道钢质半圆形护舷材，竖向护舷材间距不大于3米且与强肋骨或横舱壁肋位对应。靠泊作业安全规范作业时应严格按照核定靠泊能力接靠船舶，危险品船舶不得与普通船舶混靠，严禁超宽靠泊影响通航安全，船员需提醒受油船收紧并加固缆绳，防止船舶移位或缆绳断裂。特殊天气作业管控

禁止作业天气类型遇雷雨、大风（风力≥6级）、大雾等恶劣天气，应立即停止加油作业，关闭储油舱阀门，加固设备并将船只停靠至安全锚地。

作业中断处置流程作业中突遇极端天气，须立即关闭加油泵，断开软管连接，启动应急排水系统防止油品泄漏，人员撤离至安全区域并向海事部门报告。

复工作业安全核查天气好转后，需检查船体稳定性、设备密封性及周边水域环境，确认无安全隐患并经安全员验收后方可恢复作业，严禁冒险复工。06防污染检查

防污染设备配置污油水舱（柜）设置应设置容积不小于2立方米的污油水舱（柜），用于收集船舶产生的污油水，防止直接排入水域造成污染。

甲板污油收集设施货油舱区域甲板面应设置持续的固定挡板围堰，高度不低于100mm，横向延伸到两舷，围堰设置甲板排水孔及堵孔塞，确保甲板面污油水能有效收集至污油水舱（柜）。

装卸软管连接防漏设施货油装卸软管连接处应配备货油搜集盘或等效设施，其容量应充分考虑装卸作业中可能的最大漏出量，防止油品泄漏污染。

防油污器材配置应按规定配置围油栏（供应重质燃料油的水上加油站）、消油剂、吸油材料（纤维型）等防油污器材，并与外界清污力量建立应急反应机制，确保溢油事故能及时有效处置。

污油水处理系统污油水舱（柜）设置要求水上加油站应设置专门的污油水舱（柜），用于收集处理作业过程中产生的污油水，其容积应不小于2立方米。

甲板面污油水收集设施货油舱区域甲板面应设置持续的固定挡板形成围堰，高度不低于100mm，围堰应设置甲板排水孔及堵孔塞，确保污油水通过槽沟等有效方式收集至污油水舱（柜）。

货油装卸软管连接处防泄漏措施货油装卸软管连接处应有货油搜集盘或等效设施，该搜集盘的同意能力应充分考虑货油装卸作业中可能的最大漏出量，防止泄漏污油直接进入水域。

油水分离设备配置非机动船的水上加油站应以辅柴油机总功率来肯定机械处所的油水分离设备的配置，确保污油水经处理后符合排放标准，防止污染水域环境。溢油应急器材检查围油栏配置与状态检查供应重质燃料油的水上加油站，围油栏配置应满足：载重吨500t≤T<1000t时为L+(B+50m)，1000t≤T<2000t及2000t≤T<3000t时为L+(B+50m)×2（L为船长，B为船宽）。检查围油栏是否完好、无破损，存放是否便于快速取用。消油剂与吸油材料检查根据船舶载重吨配置消油剂（浓缩型或普通型）和吸油材料（纤维型），确保在有效期内且数量充足。例如，载重吨小于500t的水上加油站也需按规定配备相应吸油材料，检查其包装是否完好、未受潮。污油水舱（柜）与收集设施检查污油水舱（柜）容积应不小于2m³，检查其是否能有效收集货油舱区域甲板面污油水。货油装卸软管连接处的搜集盘应能容纳作业中可能的最大漏出量，确保无破损、渗漏。应急反映机制检查应与外界清污力量建立应急反映机制，检查相关联络方式是否畅通有效，是否有合作协议备案，确保在发生溢油事故时能及时获得外部支援。07应急管理检查

应急预案体系建设应急预案核心构成应编制《溢油应急计划》、《火灾事故应急预案》、《收发油安全操作规程》、《船舶靠离泊作业安全方案》等文件，明确应急指挥组织机构及人员分工、应急处置流程、应急装备和通讯设备备品、应急灭火方案、人员疏散路线等核心内容。

应急演练实施要求定期组织应急演练，每季度至少开展1次实战演练，每年联合海事、消防部门开展联合演练。演练后需进行复盘分析，优化预案，并保存演练记录。

应急设备配置标准配备与作业规模相适应的应急设备，包括围油栏（1000吨载重以上）、消油剂、吸油材料（纤维）、灭火器、消防水带等，并确保设备处于良好状态，存放位置明显且易于取用。

应急响应机制建立建立与外界清污力量的应急联动机制，明确作业前24小时预报、作业前2小时确报及作业完成后报告的程序，发生险情或事故时立即启动应急预案并向海事管理机构报告。

应急演练要求01演练频次规定水上加油站应定期组织应急演练，每季度至少开展1次实战演练，每年需联合海事、消防部门开展联合演练，确保应急协作机制顺畅。

02演练内容覆盖范围演练内容需涵盖火灾、泄漏、碰撞等6类突发事件，重点模拟应急响应流程、人员分工、灭火方案及人员疏散路线等关键环节。

03演练记录与复盘优化演练后必须进行复盘，分析不足并优化预案，同时保存完整演练记录，包括演练时间、参与人员、处置过程及改进措施，作为后续审核依据。

04预案备案与更新要求应急预案需报当地海事部门备案，且应根据实际情况每年修订，确保与最新法规、设施变化及水域环境相适应，严禁使用过期预案。应急通讯设备检查

高频无线电话配置要求非机动船应至少配备甚高频无线电话1台，确保与港口、海事部门及受油船舶的实时通讯畅通，设备需定期校准并适配作业水域通信频率。对外扩音装置功能检查应配备对外扩音装置1台，用于紧急情况下的广播通知及警示，检查其音量、清晰度及覆盖范围，确保在嘈杂环境或紧急状态下有效传达信息。应急卫星电话配备与测试除常规通讯设备外，应配备应急卫星电话，作为极端天气或常规通讯中断时的备用通讯手段，每月进行通话测试，确保设备处于良好工作状态。设备定期维护与记录建立应急通讯设备台账，每周检查设备电源、信号强度及功能完整性，每月进行全面性能测试，维护记录需详细存档，不合格设备立即停用更换。08典型案例与检查方法01浙江"安全六步工作法"实践救生衣穿，巡检在前作业人员上岗前必须规范穿戴救生衣，每日对码头、设备设施开展全面安全巡检，及时发现潜在风险。02提枪走字，设备细检加油前检查加油机提枪走字是否正常，对油罐、油泵、管路等设备进行细致检查，确保无泄漏、无故障。03水位油花，细查莫闲精准判断水位情况，确定适合靠泊船只吨位及最佳位置；严密监控水面是否有油花，发现异常立即排查泄漏源。04缆绳收紧，船稳如坚船只靠岸时，提醒船员收紧缆绳，避免船舶晃动移位；加固缆绳防止断裂，确保加油作业过程中船舶稳定。05加固远避，隐患靠边对加油区域周边环境进行检查，远离明火、高压线等危险区域，对可能存在的隐患及时采取加固等防范措施。06油管通畅，安全万年加油过程中紧盯油管状态，确保通畅无卡堵，防止因油管爆裂引发冒油事故，保障作业全程安全。海事专项检查要点解析

资质证书有效性核查检查营业执照、成品油零售经营批准证书、危险化学品经营许可证、船舶技术证书等是否齐全有效，工作人员需持有效证书及专业培训合格证。设备设施合规性检查核查趸船防侧撞、油污水舱及管系设置，消防、救生、防污染设备配备是否符合《水上加油站安全与防污染技术要求》（JT/T660-2006），作业管系定期检测情况。安全与防污染管理体系检查检查是否建立健全安全与防污染管理制度，包括防台防洪机构及预案、应急部署表、个人应变卡，设备检查记录、消防救生和防污演习记录是否完整。现场作业规范性检查临水作业人员是否规范穿戴救生衣，是否按核定靠泊能力接靠船舶，危险品船舶是否混靠，供油作业是否留取样品，有无供应超标燃油等情况。

常见隐患与整改要求资质证照类隐患隐患包括：营业执照、危险化学品经营许可证等证照过期或不全；船舶技术证书失效；作业人员未持有效资格证书或培训合格证。整改要求：立即暂停作业，限期补办或更换合格证照，组织人员培训并考核合格后方可复工。

设备设施类隐患隐患包括：储油舱、管路存在泄漏；消防泵、灭火器等消防设备失效或数量不足；防爆电气设备损坏；计量设备误差超标。整改要求：立即停用故障设备，进行维修或更换，重新进行压力试验、气密性试验等，确保设备符合《水上加油站安全与防污染技术要求》（JT/T660-2006）。

作业操作类隐患隐患包括：作业前未检查管路阀门密封性；未关闭通海阀或未放置集油容器