架空乘人装置现场检查标准培训

架空乘人装置现场检查标准培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01装置概述与检查意义02检查前准备工作03驱动系统检查标准04绳轮与张紧系统检查CONTENTS目录05钢丝绳与抱索器检查06乘人吊椅与安全防护检查07电气与控制系统检查08运行试验与记录管理CONTENTS目录09常见问题案例与整改01装置概述与检查意义架空乘人装置功能与用途核心功能：人员辅助运输作为煤矿井下斜巷、平巷或起伏变化巷道的专用人员输送设备，通过驱动轮、钢丝绳及张紧装置等组成的循环系统，实现矿工高效上下井，显著缩短行程时间并减轻体能消耗。主要用途：矿山井下场景广泛应用于煤矿及金属非金属矿山，解决井下长距离（100-2500米）、一定坡度（0-28度）巷道内的人员通勤问题，是矿山辅助运输系统的关键组成部分。衍生应用：特殊工程场景除矿山外，亦可用于隧道工程、地下工程等需要人员频繁进出的地下作业环境，为施工人员提供安全便捷的垂直或倾斜方向人员输送服务。

结构组成及工作原理

核心结构组件主要由驱动轮、托绳轮、钢丝绳、张紧装置、抱索器及吊椅等组成，驱动装置输出动力带动钢丝绳循环运行，实现人员输送。

工作原理概述矿工乘坐吊椅通过抱索器依附于钢丝绳，驱动轮带动钢丝绳运行，从而实现人员在巷道内的输送。液压驱动型采用高压柱塞泵和液压马达，载荷稳定且噪声低。

驱动方式分类分为机械驱动与液压驱动。液压驱动具有无极调速、平稳性高、噪声低等优势，适用于不同工况需求。现场检查的核心价值与法规依据

核心价值：保障矿工生命安全通过系统化、标准化的安全检验，及时发现并消除装置在设计、制造、安装、使用等环节存在的安全隐患，预防坠人、脱绳、断轴等恶性事故，确保人员运输过程的安全可控。核心价值：规范安全检验行为明确检验的主体责任、技术要求、方法流程及判定标准，为检验机构和企业提供可操作的指导，避免检验工作的随意性和主观性，提升检验结果的权威性和可靠性。核心价值：提升设备管理水平建立检验结果反馈机制，推动企业根据检验结果优化设备维护策略，促进检验技术和管理要求的持续迭代升级，确保设备处于良好运行状态。法规依据：《煤矿安全规程》规定运行速度不得超过1.2米/秒，严禁同时运送携带爆炸物品的人员，以及对安全保护装置等方面的要求，是现场检查的重要依据。法规依据：AQ1038-2007《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》适用于煤矿井下和露天煤矿中使用的乘人装置，对产品分类、检验要求、检验内容、检验方法、检验规则等作出了具体规定，为煤矿用架空乘人装置的安全检验提供了详细标准。02检查前准备工作

技术资料核查要求基础资质文件核查需核查产品合格证、煤矿矿用产品安全标志证书复印件，确保设备符合基本安全准入要求。

设计与安装资料核查应包含乘人装置总图、基础图、主要零部件安装图、电气原理图及接线图等，确保安装符合设计规范。

检验与维护记录核查包括钢丝绳检验报告、设备检修记录、运行记录、干部上岗记录及检修人员巡回检查记录，确保设备维护可追溯。

技术档案完整性要求需涵盖产品使用说明书、易损件图样、电气原部件明细表、成套发货表及装箱清单、备件目录等完整技术资料。检查工具与安全防护准备基础检查工具配置需配备力矩扳手、钢丝绳探伤仪、红外测温仪等工具，其中力矩扳手用于检测螺栓紧固力，钢丝绳探伤仪需符合MT/T1117-2011标准要求，确保数据精度。安全防护装备要求检查人员必须穿戴安全帽、防砸鞋、反光背心，井下作业时需配备自救器和便携式瓦斯检测仪，氧气浓度低于19.5%时严禁进入作业区域。检验仪器校准规范所有计量器具需在有效期内使用，如红外测温仪每年校准一次，压力表精度等级不低于1.5级（依据AQ1038-2007），校准记录应存档备查。现场安全隔离措施作业前应设置警示标识，使用护栏隔离检查区域，启动延时声光预警信号（参考《煤矿安全规程》第368条），严禁非工作人员进入。检查人员资质要求人员资质与检查流程确认检查人员需经过专业技术培训，考试合格并取得相应资质证书后方可上岗，需熟悉架空乘人装置的结构、性能、工作原理及相关安全标准。司机操作资质要求司机必须经过技术培训，考试合格持证上岗，熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理以及供电系统、信号联系方式，上岗前应保证充足休息，精力充沛。检查前准备工作流程检查前应查阅相关法律法规、标准规范，明确检查目的和重点内容，准备好必要的检查工具和设备，了解被检查装置的基本情况及技术档案。现场检查实施流程按照装置外观质量检查、安全防护设施完善性检查、控制系统功能及性能检测、运行试验与操作体验评估的顺序进行，对检查过程进行详细记录，发现问题及时标记。检查结果处理流程检查完成后，对检查结果进行总结分析，形成检查报告，提出整改建议，对不合格项跟踪整改情况，直至复验合格，确保装置符合安全运行要求。03驱动系统检查标准01电动机与控制系统检查电动机防爆与安全标志检查煤矿用电气部件需符合GB/T3836.1、GB/T3836.2、GB/T3836.4规定，具有防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志，经入厂检验合格后方可使用。02电动机运行状态检查电动机应转动灵活，无异常声响、振动，滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承温度不超过75℃，电气设备完好、无失爆现象。03控制系统功能检查主控台各按钮、开关应灵活可靠，声光信号完好齐全、灵敏可靠，具备远程集中控制功能的装置应检查信号传输与控制指令执行情况。04保护装置联动测试控制系统需与超速、打滑、全程急停等安全保护装置联动，保护动作后应声光报警并安全制动，需人工复位方可重新启动，确保制动响应及时可靠。耐压性能要求液压系统性能参数要求

液压系统在规定压力下进行耐压试验，各部件应无外渗漏现象，确保系统密封性能可靠。保护装置配置

必须装设过压和超温保护装置，测量油温的位置应在油泵吸油管中心半径为200mm范围内，保障系统安全运行。油温控制标准

油温温升应不超过34℃，最高油温应不超过70℃，防止因油温异常影响系统性能和寿命。油箱油位要求

油箱应规定油面的最高与最低位置，并有明显标记，确保液压油充足且在合理范围内。压力表精度等级

压力表精度等级不应低于1.5级，压力表处应装阻尼器，保证压力测量准确稳定。驱动轮与制动装置检查规范驱动轮结构与磨损检查主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的1/3，驱动轮衬磨损余厚不小于厚度的1/3；轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动；转动灵活，无异常舞动及异响；驱动轮轮衬与牵引钢丝绳之间的摩擦系数应不小于0.2。制动装置配置与性能要求驱动电机与减速器之间必须安装工作制动器，驱动轮轴上宜安装安全制动器；制动力应为实际牵引力的1.5-2倍；制动装置应为失效安全型，松闸状态下闸瓦间隙不大于2mm，制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计的60%。制动部件状态检查闸把及杠杆系统动作灵敏可靠，销轴无松旷、不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统无漏油；闸带无断裂，磨损间隙不大于3mm；闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效宽度的10%。04绳轮与张紧系统检查

托绳轮与压绳轮组技术要求轮衬材料与磨损标准托轮应采用高弹性、耐磨、阻燃材料制造的可更换软质轮衬，磨损余厚不小于原厚度的1/3或5mm，贴合紧密无脱离现象。

转动性能与安装要求轮系转动灵活、平稳无晃动，无卡阻或异响；托轮架稳固无变形、位置偏移，连接螺栓紧固有效，焊缝无开裂。

钢丝绳导向与间距控制各绳轮组中牵引钢丝绳应位于轮衬绳槽中心，确保运行轨迹稳定；双侧运行时钢丝绳间距不小于0.8m（固定抱索器不小于1.0m）。

防腐与标识管理托梁、轮架等金属部件需进行防腐处理，托梁应编号管理；巷道内轮组沿线应悬挂里程牌，便于维护定位与状态追溯。尾轮装置完好性检查

轮体结构与磨损检查轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一；轮缘、辐条无开焊、裂纹或变形，键不松动，紧固螺母无松动。

转动性能与异响检查运转应灵活，无异常声响、异常摆动及脱绳现象，定期注油保养，确保润滑良好。

张紧连接与预紧力检查与张紧装置连接牢固可靠，最大预紧张力不应超过钢丝绳破断拉力的8%；尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm。

张紧装置运行状态评估张紧装置调节灵活性检查能够随时灵活调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活、不卡阻，转轴不歪斜。

重锤系统运行状态检查重锤上下活动灵活，不卡、不挤、不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠，重锤地坑内无积水，重锤到底板的距离应不小于600mm，并应有防止重锤脱落的措施。

尾轮架位置与收绳装置检查滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm，收绳装置灵活可靠。

基础与连接部件检查重锤基础架符合设计，螺丝紧固有效，焊接部分无开焊，固定牢靠，最大预紧张力不应超过钢丝绳破断拉力的8%。05钢丝绳与抱索器检查钢丝绳磨损与连接检查标准磨损限度要求断丝和绳径变小不超过10%，安全系数最低值为6。轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，驱动轮衬磨损余厚不小于厚度的1/3。插接长度规范钢丝绳插接长度不应小于钢丝绳直径的1000倍，确保连接强度满足运行要求。直径匹配标准驱动轮和尾轮与钢丝绳直径之比值不应小于60，如使用密封式提升钢丝绳，该比值应增加20%。日常检查要点定期检查钢丝绳磨损情况、断丝数量及分布，形成书面检查记录，每六个月需进行一次全面检验并出具检验报告。

固定抱索器安全性能要求抗滑力要求抱索器的抗滑力不得小于重车在最大坡度时下滑力的2倍，确保在最大运行坡度下不发生相对滑动。

强度安全系数抱索器应有足够强度，安全系数不小于5，以保障其在各种工况下的结构可靠性。

无自滑现象固定抱索器应无自滑现象，在钢丝绳上安装位置应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置。

结构设计要求抱索器钳口两端必须有圆弧过渡，端部内外不允许有棱角，防止对钢丝绳和人员造成损伤。

运行通过性固定抱索器在空载运行时，能顺利通过驱动装置和尾轮装置，且吊椅运行时不碰及钢丝绳导向装置等部件。

活动抱索器摘挂灵活性测试01静态摘挂测试方法在静止状态下，手动操作抱索器的摘挂机构，检查凸轮、杠杆等部件动作是否顺畅，无卡滞、异响现象，确保能轻松实现抱紧与松开双向功能。

02动态运行摘挂验证模拟实际运行工况，在装置低速运行（≤0.7m/s）时，测试抱索器在乘人站处的自动摘挂性能，要求摘挂过程平稳，无冲击、无脱钩风险，吊椅能准确进出钢丝绳。

03极限位置摘挂检查检查抱索器在接近驱动轮、尾轮等极限位置时的摘挂灵活性，确保其能在设计允许的范围内正常动作，不与绳轮组、导向轮等部件发生干涉。

04夹紧力与防自滑测试测试抱索器抱紧钢丝绳时的夹紧力，其抗滑力应不小于重车在最大坡度时下滑力的2倍，同时验证在静止和运行状态下无自滑现象，保证吊椅稳固可靠。06乘人吊椅与安全防护检查

吊椅结构强度与连接可靠性吊椅结构强度要求吊椅应有足够强度，安全系数不小于5，确保在最大载荷下无结构失效风险。

吊椅与抱索器连接要求吊椅与抱索器联接后，抱索器抱紧钢丝绳时，必须保证吊椅的座椅保持水平，运行时不碰及钢丝绳导向装置等部件。

吊椅部件完整性要求各部件齐全完整，螺栓紧固有效，无开焊、裂纹或变形，锁紧装置齐全、有效、无变形，摩擦衬垫固定可靠。

抱索器安装位置要求固定抱索器在钢丝绳上安装位置，应每年至少移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm）的位置。安全保护装置功能验证基础安全保护装置测试验证超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降及越位保护等装置动作可靠性，动作后应声光报警并安全制动，需人工复位方可重启。制动系统性能验证工作闸与安全闸制动力应为实际牵引力的1.5-2倍，松闸状态下闸瓦间隙不大于2mm，制动时有效接触面积不小于设计值的60%，确保制动可靠。乘人间距与越位保护测试除固定抱索器外，需测试乘人间距保护装置功能，确保间距不小于牵引钢丝绳5秒运行距离且不小于6m；越位保护装置应在人员超出乘人站时立即触发制动。驱动与张紧安全保护验证检查驱动轮断轴保护、减速器油温检测报警功能，张紧装置行程限位及重锤落地保护装置，确保张紧力下降至阈值时自动停机，重锤活动灵活无卡阻。

巷道环境与乘人平台要求巷道基本参数要求巷道宽度不低于2.3米，拐弯时曲线半径不小于6米，支护良好，倾角不得超过设计规定数值。有水时需设置水沟，确保通行及设备运行空间。

乘人平台设置标准各乘人站应设上下人平台，平台路面需防滑处理，长度不小于10米。平台处钢丝绳距巷道壁不小于1米，并有明确提醒标志及人员到达报警提示装置。

照明与文明生产要求巷道及乘人平台照明应齐全明亮、吊挂整齐。机头硐室及运输巷道需保持干净清洁，无淤泥、积水、杂物，管线吊挂成线，操纵室司机头部位置噪声值不大于85db（A）。07电气与控制系统检查

防爆性能与绝缘电阻测试煤矿用电气部件防爆要求煤矿用架空乘人装置配套电气部件的防爆性能应符合GB/T3836.1、GB/T3836.2和GB/T3836.4的规定，并具有国家授权的防爆检测机构出具的防爆合格证及煤矿矿用产品安全标志证书。

非煤矿山电气部件防护标准非煤矿山用架空乘人装置配套电气部件应符合GB/T12173《矿用一般型电气设备》的规定，确保在非爆炸性环境下的安全运行。

绝缘电阻检测要求月检应全面评估电气控制系统绝缘性能，确保系统绝缘可靠，预防漏电等电气故障。电气设备应完好、无失爆，保障人员与设备安全。

PLC控制与声光信号系统检查PLC控制系统功能检查检查PLC控制系统是否能实现对架空乘人装置的正常启动、停止、调速等控制功能，确保逻辑控制准确可靠，各保护装置动作信号能准确传输至PLC并实现相应控制。

安全保护装置与PLC联动测试测试超速、打滑、全程急停等安全保护装置动作时，PLC能否立即响应并执行安全制动，保护动作后需经人工复位方可重新启动，验证联动功能的有效性。

声光预警信号装置检查沿线应设置延时启动声光预警信号，检查信号装置是否完好，启动前能否发出清晰的声光预警，提醒人员注意。各上下人地点应设置信号通信装置，确保通讯畅通。

电气部件防爆性能检查煤矿用PLC控制及声光信号系统配套电气部件的防爆性能应符合GB/T3836.1、GB/T3836.2和GB/T3836.4的规定，检查有无失爆现象，确保在爆炸性环境中安全运行。紧急停车功能验证规范

全程急停装置安装要求沿巷道安装距离不大于50米的急停按钮，确保人员在任何位置可快速触发，触发后装置应立即安全制动并声光报警。

急停保护动作响应测试手动触发急停装置，验证制动系统是否在规定时间内（通常≤5秒）实现可靠停车，且安全制动优先于工作制动动作。

保护动作后复位流程急停保护动作后，必须经现场人员核查故障排除，确认无安全隐患后，通过人工复位操作方可重新启动装置，严禁远程强制复位。

多场景联动急停验证模拟超速、打滑、越位等保护装置与急停系统的联动功能，确保任一保护动作均能触发紧急停车，且制动过程平稳无冲击。08运行试验与记录管理

空载与负载运行测试要求

空载运行测试基本要求空载运行测试时，应确保架空乘人装置在无人员乘坐情况下，各转动部件（如驱动轮、托绳轮、尾轮等）转动灵活，无卡阻、异响及异常摆动现象。固定抱索器应能顺利通过驱动装置和尾轮装置，活动抱索器摘挂灵活、无干涉。

空载运行速度与制动测试空载运行速度应符合《煤矿安全规程》第368条规定，不超过1.2米/秒。测试工作制动和安全制动性能，松闸状态下闸瓦间隙不大于2mm，制动时闸瓦与闸轮有效接触面积不小于设计值的60%，制动力为实际牵引力的1.5-2倍。

负载运行测试载荷要求负载运行测试应模拟实际工况，按设计承载人数均匀分布乘坐吊椅，总载荷不超过设备额定载重量。测试过程中，钢丝绳张紧力应稳定，张紧装置活动部件移动灵活，重锤无卡挤、碰撞支撑架现象，尾轮架距导轨极限位置不小于500mm。

负载运行安全保护装置测试负载运行时，应测试超速、打滑、全程急停、越位等安全保护装置的可靠性。当保护装置动作后，应立即实现声光报警并安全制动，需经现场核查故障排除后，方可人工复位重新启动。同时检查乘人间距保护装置（固定抱索器除外）的有效性。异常情况处置流程演练

制动失效应急处置演练模拟工作闸与安全闸同时失效场景，演练立即按下沿线急停按钮、启动备用制动系统、疏散乘坐人员至安全区域的流程，要求从发现故障到系统完全制动时间≤30秒。钢丝绳断裂应急演练模拟牵引钢丝绳断裂事故，演练启动断绳保护装置、发出声光报警、切断电源、设置警戒区域、组织人员撤离的步骤，重点检验断轴保护措施和应急通讯装置的有效性。乘人越位事故处置演练模拟人员越位触发保护装置场景，演练系统自动停机、现场人员安抚、故障点排查、人工复位启动的全流程，确保越位保护装置动作后声光报警清晰，复位前需确认无人员滞留危险区域。电气故障应急处置演练模拟PLC控制系统失效或漏电故障，演练立即切断主电源、启用备用电源、检查防爆电气设备密封性、联系维修人员到场的操作，要求防爆设备外壳无裂纹，接地电阻测试值≤2Ω。

检查记录与技术档案管理基础图纸与牌板要求应具备供电系统图、岗位责任制牌板、操作规程牌板，确保设备管理与操作规范有章可循。

运行与维护记录规范需建立架空人车运行记录、钢丝绳检查记录、设备检修记录、干部上岗记录及检修人员巡回检查记录，确保设备状态可追溯。

技术档案内容要求技术档案应包含产品合格证、煤矿矿用产品安全标志证书复印件、产品使用说明书（含总图、基础图、电气原理图等）、成