钢柱安装施工方案_第1页
钢柱安装施工方案_第2页
钢柱安装施工方案_第3页
钢柱安装施工方案_第4页
钢柱安装施工方案_第5页
已阅读5页,还剩13页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

钢柱安装施工方案一、编制依据1.工程设计图纸:《XX项目钢结构施工图》(图号:G-202X-01~08)、《钢结构设计标准》GB50017-20172.施工规范:《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020、《钢结构焊接规范》GB50661-2011、《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016、《建筑钢结构防腐蚀技术规程》JGJ/T251-20113.现场条件:项目岩土工程勘察报告、现场施工平面布置图、土建结构移交验收记录4.企业文件:公司钢结构施工工艺标准、同类项目施工技术总结、安全生产管理办法二、工程概况本项目为XX商业综合体钢结构工程,总建筑面积12.6万㎡,钢结构总用量1.2万t,共涉及钢柱217根:其中地上框架柱189根,地下劲性柱28根。1.钢柱参数:地下劲性柱:采用十字形截面,截面尺寸700×700×30×40mm,单根长度6.2~7.5m,单根重量4.2~5.8t,材质Q355B,柱底与基础预埋锚栓连接。地上首层至3层柱:箱型截面,截面尺寸600×600×25×25mm,单根长度4.5m,单根重量3.1~3.6t,材质Q355B。地上4层至屋面柱:箱型截面,截面尺寸500×500×20×20mm,单根长度4.2m,单根重量2.2~2.6t,材质Q355B。2.分区划分:现场分为A、B、C三个施工区,A区79根柱、B区68根柱、C区70根柱,安装顺序遵循“先地下后地上、先核心区后外围、先承重柱后附属柱”的原则,总安装工期28日历天。三、施工准备3.1技术准备1.图纸会审:施工前组织技术、质量、安装班组完成图纸会审,核对钢柱编号、截面尺寸、连接节点、标高偏差要求等内容,形成会审记录并经设计单位确认。2.技术交底:编制专项施工技术交底文件,针对不同区域、不同类型钢柱的安装要点、质量标准、安全要求,对作业班组进行逐级交底,交底记录签字齐全,覆盖率100%。3.测量放线:根据业主提供的高程基准点(±0.000相当于绝对标高38.250m)和平面控制网,在土建结构面测设钢柱安装定位轴线,轴线偏差控制在±2mm以内,同时在每个柱位旁标注柱底标高基准线,相邻柱位标高偏差不超过±3mm。所有测量成果经监理单位复核合格后方可使用。4.预检记录:提前核对钢柱出厂合格证、材质证明书、焊缝检测报告、防腐涂层检测报告,确保资料与实体一致。3.2材料准备1.钢构件进场验收:钢柱进场时逐根检查外观质量,涂层厚度符合设计要求(防腐涂层厚度≥80μm,防火涂层厚度≥50μm),无明显变形、涂层脱落、锈蚀等缺陷;核对钢柱编号、截面尺寸、螺栓孔位置、牛腿标高,允许偏差:截面尺寸±2mm,螺栓孔中心偏移±1mm,牛腿标高偏差±3mm。不合格构件立即退场,严禁使用。2.连接材料准备:预埋锚栓:M36、M30两种规格,配套双螺母、垫片,进场附带力学性能检测报告。高强度螺栓:10.9级扭剪型高强度螺栓,规格M24、M20,进场附带扭矩系数检测报告,同一批次螺栓扭矩系数平均值为0.11~0.15,标准偏差≤0.01。焊接材料:Q355钢采用E50系列焊条,使用前按要求烘干,烘干温度350℃,保温1.5h,烘干后放入100℃保温桶随用随取,重复烘干次数不超过2次。3.辅助材料:5mm厚钢垫板(用于柱底标高调整)、φ14mm揽风绳(长度15~20m)、10t手拉葫芦、U型卡环、防锈漆、记号笔等。3.3设备及机具准备序号设备/机具名称规格型号数量精度要求用途1汽车吊50t2台额定起重量满足最远吊点要求钢柱吊装2履带吊25t1台/狭窄区域吊装3全站仪徕卡TS062台角度测量精度±2″,距离测量精度±(2mm+2ppm×D)轴线定位、垂直度校正4水准仪DS32台每公里往返高差偏差≤3mm标高测量5扭矩扳手100~500N·m4把扭矩精度±5%高强度螺栓初拧、终拧6超声波探伤仪汉威HS610e1台检测精度符合GB/T11345要求焊缝无损检测7千斤顶10t液压8台/柱底标高、垂直度调整8角磨机φ10010台/接口打磨、焊渣清理9交流焊机BX-50012台/现场焊接10测厚仪涂层测厚仪2台精度±1μm涂层厚度检测3.4现场准备1.作业面清理:钢柱安装前清理柱位周边的建筑垃圾、积水,确保地面平整压实,承重能力≥10t/㎡,吊装作业半径内无障碍物。2.临时设施搭设:每个柱位旁搭设2m高操作平台,平台采用φ48mm钢管搭设,满铺脚手板,设置1.2m高防护栏杆和18cm高挡脚板,挂设安全平网。3.预埋件复核:核对基础预埋锚栓的位置、外露长度、丝牙完好度,锚栓中心偏移允许偏差±2mm,外露长度允许偏差+10mm、-0mm,丝牙无锈蚀、变形,不符合要求的提前处理。4.吊装通道:现场铺设6m宽临时吊装通道,路面采用200mm厚C20混凝土硬化,设置转弯半径≥9m,满足汽车吊通行要求。四、施工工艺流程钢柱安装流程:测量放线→基础面处理→钢垫板铺设→钢柱吊装就位→临时固定→标高、轴线、垂直度校正→高强度螺栓初拧→焊接→焊缝检测→高强度螺栓终拧→验收→防腐防火补涂。五、关键施工工艺5.1基础面处理与垫板设置1.基础面凿毛:将柱位基础面的浮浆、油污全部凿除,露出新鲜混凝土面,凿毛深度≥10mm,清理干净浮灰。2.垫板铺设:根据柱底标高计算垫板厚度,每组垫板不超过3块,垫板面积不小于柱底承压面积的1.5倍,垫板铺设平整,相邻垫板点焊固定,标高偏差控制在±1mm以内,水平度偏差≤1/1000。垫板边缘伸出柱底板边缘10~20mm,便于后续灌浆。3.锚栓清理:用钢丝刷清理锚栓丝牙上的锈蚀、混凝土残渣,涂抹少量黄油,防止安装时丝牙损坏。5.2钢柱吊装1.吊点设置:每根钢柱设置2个吊点,位于柱顶以下1.5m位置的耳板处,耳板厚度≥16mm,与钢柱满焊连接,焊脚高度≥10mm,吊装前检查耳板焊缝无裂纹、气孔。2.吊装索具:采用两根等长的φ22mm钢丝绳,钢丝绳公称抗拉强度≥1770MPa,每根钢丝绳的安全系数≥6,U型卡环额定起重量≥10t,索具使用前检查无断丝、磨损、变形。3.试吊:钢柱起吊前先进行试吊,将钢柱吊离地面200~300mm后停止起吊,检查吊点受力、钢柱平衡、索具可靠性,确认无问题后继续起吊。4.就位:钢柱垂直起吊至柱位上方100mm时,人工辅助对准柱底板螺栓孔和预埋锚栓,缓慢下落,下落过程中避免碰撞锚栓,柱底板完全落在垫板上后,初步拧紧锚栓螺母。5.吊装注意事项:吊装时钢柱下方严禁站人,风力≥5级时停止吊装作业;地下劲性柱吊装时安排专人指挥,避免碰撞周边土建钢筋。5.3临时固定与校正1.临时固定:每根钢柱设置3根揽风绳,揽风绳一端连接柱顶耳板,另一端固定在地面预埋锚环上,锚环抗拔力≥5t,揽风绳与地面夹角为45°~60°,每根揽风绳配套1个10t手拉葫芦,用于调整垂直度。2.校正顺序:按照“先标高、再轴线、后垂直度”的顺序进行校正。标高校正:采用水准仪测量柱顶标高,偏差超过±3mm时,通过增减柱底垫板厚度调整,调整后垫板点焊固定。轴线校正:采用全站仪投测柱身中心线,与基础面定位轴线对比,偏差超过±2mm时,用千斤顶水平顶推柱底板调整,调整后初步拧紧锚栓螺母。垂直度校正:在柱身两个相互垂直的方向架设全站仪,测量柱身垂直度,允许偏差为柱高的1/1000,且≤10mm。偏差超限时,通过调整揽风绳的手拉葫芦进行校正,校正过程中避免碰撞钢柱。3.校正确认:校正完成后,复核标高、轴线、垂直度全部符合要求,拧紧锚栓双螺母,锁紧揽风绳,临时固定牢固后方可松钩。5.4高强度螺栓连接施工1.接头清理:钢柱对接面的毛刺、油污、浮锈全部清理干净,摩擦面抗滑移系数≥0.45,符合设计要求,严禁在摩擦面涂抹油漆。2.螺栓穿入:高强度螺栓自由穿入螺栓孔,不得强行敲打,穿入方向一致,便于操作。螺栓孔错位时采用铰刀扩孔,扩孔后孔径不超过螺栓直径的1.2倍,严禁气割扩孔。3.扭矩施工:高强度螺栓施拧分为初拧和终拧,初拧扭矩为终拧扭矩的50%,终拧扭矩按公式T=k×P×d计算(k为扭矩系数,P为螺栓预拉力,d为螺栓公称直径):M24螺栓:预拉力P=225kN,k取0.13,终拧扭矩T=0.13×225000×0.024=702N·m,初拧扭矩为351N·m。M20螺栓:预拉力P=155kN,k取0.13,终拧扭矩T=0.13×155000×0.020=403N·m,初拧扭矩为202N·m。4.施拧要求:初拧、终拧在24h内完成,施拧顺序从接头中心向四周对称进行,避免接头产生附加应力。终拧完成后,扭剪型螺栓的尾部梅花头全部拧断,未拧断的采用扭矩扳手检查,做好标记,防止漏拧。5.扭矩检查:终拧完成1h后、48h内进行扭矩检查,检查扭矩为终拧扭矩的10%,螺栓转角不超过10°为合格,不合格的重新施拧。5.5现场焊接施工1.焊接准备:焊接前清理坡口表面的油污、锈迹,坡口间隙为6~8mm,间隙过大时采用堆焊处理,不得填塞焊条头或铁块。焊接环境温度低于0℃时,对焊接部位100mm范围内预热至100℃以上,相对湿度≥90%时停止焊接。2.焊接工艺:采用二氧化碳气体保护焊,焊丝型号ER50-6,电流220~280A,电压28~32V,气体流量15~20L/min。对接焊缝为全熔透一级焊缝,采用多层多道焊,每层焊缝厚度≤5mm,每层焊完后及时清理焊渣,检查无裂纹、气孔后再焊下一层。3.焊接顺序:两名焊工在柱身对称位置同时施焊,焊接速度保持一致,减少焊接变形。同一根柱的焊接顺序先焊腹板,再焊翼缘,每层焊缝交错接头,避免同一位置出现连续焊缝。4.焊缝检测:焊接完成24h后进行外观检查,焊缝余高为0~3mm,无气孔、夹渣、裂纹、咬边(咬边深度≤0.5mm,累计长度≤焊缝总长度的10%)。一级焊缝采用超声波探伤检测,检测比例100%,探伤等级Ⅱ级合格,不合格焊缝返修后重新检测,同一部位返修次数不超过2次。5.6灌浆施工地下劲性柱校正焊接完成后,及时进行柱底板下灌浆。采用无收缩高强度灌浆料,强度等级C40,灌浆前将基础面浇水湿润24h,排除积水。灌浆从柱底板一侧连续灌注,直至另一侧溢出为止,不得从四周同时灌注,灌浆过程中振捣密实,不得出现空鼓。灌浆完成后24h内浇水养护,养护时间不少于7d。六、质量验收标准1.主控项目:钢柱材质、连接材料质量符合设计和规范要求,进场资料齐全。柱底标高偏差:±3mm。轴线定位偏差:±2mm。柱身垂直度:柱高≤10m时允许偏差10mm,柱高>10m时允许偏差H/1000且≤25mm(H为柱高)。对接焊缝探伤检测合格,高强度螺栓扭矩检查合格率100%。涂层厚度:防腐涂层偏差≥-5μm,防火涂层偏差≥-10μm。2.一般项目:钢柱外观无明显变形、涂层损伤面积≤5%。螺栓孔穿入顺畅,扩孔数量不超过该节点螺栓总数的10%。焊缝外观质量符合规范要求,无明显焊瘤、弧坑。灌浆密实,无空鼓、裂缝。七、安全管理措施1.人员管理:所有作业人员持证上岗,焊工持特种作业操作证,吊装指挥持起重司索指挥证,进场前完成三级安全教育和安全技术交底,正确佩戴安全帽、安全带、防滑鞋。2.吊装安全:吊装作业区设置警戒带,安排专人旁站警戒,无关人员严禁进入。吊装前检查吊具、索具完好性,严禁超载吊装。汽车吊支腿全部伸出,垫设厚度≥200mm的木垫板,支腿沉降量≤10mm。3.高处作业:2m以上高处作业必须系挂安全带,安全带高挂低用,挂设在牢固的结构或安全绳上。操作平台脚手板满铺、固定牢固,严禁出现探头板。上下钢柱采用专用爬梯,爬梯间距30cm,设置防坠器。4.用电安全:现场用电采用“三级配电、两级保护”,电焊机设置专用开关箱,配备漏电保护器,漏电动作电流≤30mA,动作时间≤0.1s。焊把线绝缘完好,无破损,严禁与钢丝绳、揽风绳交叉。5.防火管理:焊接作业时作业面下方设置接火斗,配备2具4kg干粉灭火器,安排专人看火,作业完成后确认无火源隐患后方可离开。现场严禁吸烟,易燃易爆物品远离动火作业区。6.恶劣天气应对:风力≥6级时停止吊装和高处作业,雨、雪天气后及时清理作业面积水、积雪,采取防滑措施后再复工。八、绿色施工措施1.噪声控制:吊装作业尽量安排在白天(6:00~22:00),夜间施工时提前办理夜间施工许可,采用低噪声设备,焊接作业设置隔音屏,场界噪声排放符合《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB12523要求,昼间≤70dB,夜间≤55dB。2.废弃物管理:焊接头、废焊条、废砂轮片集中收集存放在金属废弃物存放点,统一回收处理。废油漆桶、废机油桶属于危险废弃物,存放在危废库房,委托有资质的单位处置。3.材料节约:钢构件按安装顺序码放,减少二次搬运损耗,下料余料集中回收,用于制作小型埋件。高强度螺栓按数量领取,剩余螺栓统一回收,严禁随意丢弃。4.扬尘控制:现场吊装道路每日洒水降尘,不少于2次,基础凿毛作业时佩戴防尘口罩,作业面采取喷雾降尘措施,避免扬尘扩散。九、成品保护措施1.钢构件堆放:钢柱进场后堆

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论