2026年公路工程助理试验检测师资格考试（道路工程）练习题及答案三

2026年公路工程助理试验检测师资格考试（道路工程）练习题及答案三一、单项选择题（每题1分，共30分）1.在水泥混凝土路面钻芯取样测定劈裂强度时，标准芯样试件的直径为（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.与钻头直径一致，通常为100mm或150mm答案：D解析：根据《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020），钻取芯样的直径宜不小于最大公称粒径的3倍，标准芯样试件的直径一般为100mm或150mm，且不得小于最大公称粒径的2倍。因此，试件直径应与实际钻取的钻头直径一致，通常为100mm或150mm。2.用灌砂法测定压实度时，对于细粒土，应选用（）的灌砂筒。A.小型（直径100mm）B.大型（直径200mm）C.根据试样最大粒径选择D.任意型号答案：A解析：依据《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019），灌砂法测定压实度时，应根据集料的最大粒径选择灌砂筒的大小。最大粒径小于15mm、测定层的厚度不超过150mm时，宜采用直径100mm的小型灌砂筒；最大粒径等于或大于15mm，但不大于40mm，测定层的厚度超过150mm，但不超过200mm时，应用直径150mm的大型灌砂筒。细粒土最大粒径一般小于15mm，且层厚通常不超过150mm，故选用小型灌砂筒。3.沥青混合料马歇尔稳定度试验中，试件的加载速率是（）。A.50mm/min±5mm/minB.50mm/min±2mm/minC.50mm/min±10mm/minD.根据试件高度调整答案：A解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011），沥青混合料马歇尔稳定度试验的加载速率为50mm/min±5mm/min。4.土的回弹模量E0是表征土体（）的重要指标。A.塑性变形能力B.在重复荷载作用下的弹性变形特性C.抗剪强度D.压缩性答案：B解析：土的回弹模量是指土体在重复荷载作用下，卸载回弹变形阶段的应力与应变的比值，它反映了土体在弹性变形范围内的抵抗变形的能力，是路面设计中的重要参数。5.进行无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验时，试件养生期的最后一天，应将试件浸泡在水中，水的深度应使水面在试件顶上约（）。A.1.5cmB.2.5cmC.与试件同高D.5.0cm答案：B解析：依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009），试件养生期的最后一天，应将试件浸泡在20℃±2℃的水中，水深应使水面在试件顶上约2.5cm。浸泡的目的是使试件吸水饱和，以模拟最不利的含水状态。6.贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉时，标准车后轴的标准轴载为（）。A.60kNB.80kNC.100kND.120kN答案：C解析：《公路路基路面现场测试规程》（JTG3450-2019）规定，用于弯沉测定的标准车为双轴、后轴双侧4轮的载重车，其标准轴载为100kN±1kN。7.沥青针入度试验中，标准针、针连杆与附加砝码的总质量为（）。A.50g±0.05gB.100g±0.05gC.100g±0.1gD.50g±0.1g答案：B解析：根据《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011），沥青针入度试验的标准试验条件为：温度25℃，荷重100g，贯入时间5s。标准针、针连杆与附加砝码的总质量为100g±0.05g。8.水泥混凝土拌合物坍落度试验中，坍落度筒的提离过程应在（）内完成。A.3～7sB.5～10sC.10～15sD.15～20s答案：B解析：《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）规定，坍落度试验时，应垂直平稳地提起坍落度筒，提离过程应在5～10s内完成。从开始装料到提离坍落度筒的整个过程应不间断地进行，并应在150s内完成。9.用EDTA滴定法测定水泥或石灰剂量时，使用的化学试剂乙二胺四乙酸二钠（EDTA二钠）标准溶液，其浓度应为（）。A.0.1mol/LB.0.01mol/LC.0.1mmol/LD.0.01mmol/L答案：A解析：《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）中T0809-2009规定，EDTA滴定法所用EDTA二钠标准溶液的浓度为0.1mol/L。10.集料压碎值试验中，对试样施加的总荷载应达到（）。A.200kNB.300kNC.400kND.500kN答案：C解析：根据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005），粗集料压碎值试验是将一定粒径的集料装入压碎值测定仪的钢质圆筒内，在10min左右的时间内均匀加载至400kN，稳压5s后卸载。二、判断题（每题1分，共20分）1.沥青混合料的理论最大相对密度试验（真空法），主要用于计算沥青混合料试件的空隙率、矿料间隙率等体积指标。（）答案：√解析：理论最大相对密度是假设沥青混合料试件内部完全密实、没有空隙时的密度。它是计算沥青混合料试件空隙率（VV）、矿料间隙率（VMA）、沥青饱和度（VFA）等关键体积参数的基础。2.土的液限和塑限联合测定法，仅适用于粒径小于0.5mm的土样。（）答案：√解析：《公路土工试验规程》（JTG3430-2020）规定，液限和塑限联合测定法适用于粒径不大于0.5mm、有机质含量不大于试样总质量5%的土。3.摆式仪测定路面抗滑值时，同一测点应平行测定3次，以3次测定结果的平均值作为该测点的抗滑值。（）答案：×解析：根据规程，同一测点应平行测定5次，并读取5次测值。最大值与最小值的差值不得大于3BPN。然后取5次测值的平均值作为该测点的抗滑值（摆值）。4.水泥混凝土立方体抗压强度试件的标准养护条件是：温度20℃±2℃，相对湿度95%以上。（）答案：√解析：《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG3420-2020）规定，标准养护条件为温度20℃±2℃，相对湿度大于95%。养护至规定龄期进行试验。5.沥青软化点试验（环球法）中，当试样软化点大于80℃时，烧杯内加热介质应使用甘油。（）答案：√解析：根据试验规程，软化点试验的加热介质，新拌沥青试样通常使用水（蒸馏水或纯净水），软化点在80℃以上的沥青，使用甘油作为加热介质。6.用环刀法测定压实度时，环刀应打入压实层的中部，以避免层间干扰。（）答案：√解析：环刀法取样时，应使环刀打在压实层的中间部位，不应打在上、下层的交界面上，以保证所取试样具有代表性，能真实反映该层的压实质量。7.无机结合料稳定材料击实试验中，对于细粒土，至少应制备5个不同含水率的试样。（）答案：√解析：击实试验的目的是绘制含水率-干密度关系曲线，确定最大干密度和最佳含水率。规程要求至少制备5个不同含水率的试样，且其中2个试样的含水率大于最佳含水率，2个小于最佳含水率。8.砂的细度模数越大，表示砂越粗。（）答案：√解析：细度模数是衡量砂粗细程度的指标。细度模数在3.7～3.1为粗砂，3.0～2.3为中砂，2.2～1.6为细砂。因此，细度模数越大，砂的总体颗粒越粗。9.沥青混合料车辙试验测定的动稳定度值越大，表示其高温抗车辙能力越差。（）答案：×解析：动稳定度（DS）是指沥青混合料在高温条件下（通常60℃）抵抗流动变形的能力。其定义为每产生1mm车辙变形所需要的试验轮往返碾压次数。DS值越大，说明抗车辙能力越强。10.贝克曼梁弯沉测定时，当采用3.6m长的弯沉仪进行测定时，可不进行支点变形修正。（）答案：×解析：无论采用5.4m还是3.6m的弯沉仪，当测定用弯沉仪仅用于测定路面表面弯沉时，需要进行支点变形修正。只有当检测旧路面的结构强度，并使用另一台弯沉仪同时测定后支点变形时，才可对前弯沉仪的测定结果进行修正。三、多选题（每题2分，共20分。全部选对得2分，部分选对得0.5分，有错选得0分）1.以下属于沥青混合料路用性能的有（）。A.高温稳定性B.低温抗裂性C.水稳定性D.抗疲劳性能E.施工和易性答案：ABCDE解析：沥青混合料的路用性能是一个综合概念，主要包括：高温下抵抗永久变形的能力（高温稳定性）；低温下抵抗收缩开裂的能力（低温抗裂性）；在水作用下抵抗沥青膜剥离、保持集料间粘结的能力（水稳定性）；在重复交通荷载作用下抵抗破坏的能力（抗疲劳性能）；以及在拌和、摊铺、压实过程中易于操作的性质（施工和易性）。2.影响水泥混凝土工作性的主要因素包括（）。A.水泥特性B.集料特性C.水胶比D.砂率E.环境温度与时间答案：ABCDE解析：水泥混凝土的工作性（和易性）受内因和外因共同影响。内因包括：水泥的品种和细度、集料的级配和粒形、水胶比的大小、砂率的高低以及外加剂的使用等。外因主要指环境条件，如温度、湿度以及从拌和到测试所经历的时间。3.可用于测定路基土含水率的方法有（）。A.烘干法B.酒精燃烧法C.核子密湿度仪法D.环刀法E.灌砂法答案：ABC解析：测定土含水率的方法有直接法和间接法。烘干法（A）是标准方法；酒精燃烧法（B）是快速测定法；核子密湿度仪法（C）是现场快速无损检测方法。环刀法（D）和灌砂法（E）主要用于测定密度和压实度，虽然会用到含水率数据，但其本身不是测定含水率的专门方法。4.关于土基现场CBR值测试，下列说法正确的有（）。A.适用于在公路现场测定各种土基材料的CBR值B.贯入杆的贯入速率应为1mm/minC.试验前应对测点进行整平，并安装荷载板D.一般绘制“压强-贯入量”曲线E.取贯入量为2.5mm时的压强与标准压强的比值作为CBR值答案：ABCE解析：现场CBR试验是将规定规格的贯入杆以1mm/min的速率压入土基，测定贯入量与压强的关系。试验前需整平测点并安装荷载板。通常绘制“压强-贯入量”曲线，取贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力（7MPa或10.5MPa）之比作为该点的CBR值。D选项错误，应为“荷载压强-贯入量”曲线。5.水泥技术性质中，属于选择性指标的有（）。A.凝结时间B.安定性C.细度D.胶砂强度E.碱含量答案：CE解析：根据通用硅酸盐水泥国家标准（GB175），凝结时间、安定性、强度是水泥的强制性指标，必须合格。细度和碱含量是选择性指标，即标准规定了其限值，但只有当用户有要求或对某项性能有怀疑时才需检验。四、综合题（共30分）（一）计算题（15分）某工地实验室对一批进场的粗集料进行筛分试验，用于水泥混凝土。称取烘干试样质量=5000筛孔尺寸（mm）筛余质量（g）分计筛余\(a_i\)(%)累计筛余\(A_i\)(%)规范要求累计筛余范围（%）26.5019.03500~1016.097015~459.5163060~854.75188090~1002.3617095~100筛底0合计5000要求：1.计算分计筛余百分率（精确至0.1%）和累计筛余百分率（精确至1%）。2.计算细度模数（精确至0.01）。3.根据累计筛余百分率判断级配是否符合规范要求。答案与解析：1.计算分计筛余与累计筛余：分计筛余百分率=累计筛余百分率=计算过程：19.0mm筛：=350/16.0mm筛：=970/9.5mm筛：=1630/4.75mm筛：=1880/2.36mm筛：=170/填入表格如下：筛孔尺寸（mm）筛余质量（g）分计筛余\(a_i\)(%)累计筛余\(A_i\)(%)规范要求累计筛余范围（%）26.500.0019.03507.070~1016.097019.42615~459.5163032.65960~854.75188037.69790~1002.361703.410095~100筛底00.0100合计5000100.0--2.计算细度模数：细度模数公式（粗集料一般不强调此指标，但可计算，此处按集料通用公式）：=实际上，对于粗集料，更关注级配。若按类似砂的公式计算（使用4.75mm及以上筛孔），但意义不大。通常细度模数用于细集料（砂）。本题集料最大粒径为19mm，可简化计算一个“粗度模数”参考值，但非标准要求。根据题意，可能意在考核级配判断。标准做法是直接判断级配。更合理的处理：题目要求计算细度模数，可能是将这批集料视为混合集料或题意有扩展。若按常规思维，对于该粒径范围的集料，通常不报告细度模数。但若必须计算，可参照概念：=(3.级配符合性判断：将计算得到的累计筛余百分率与规范要求范围对比：19.0mm筛：A=16.0mm筛：A=9.5mm筛：A=4.75mm筛：A=2.36mm筛：A=由于在9.5mm筛上的累计筛余百分率（59%）低于规范要求的下限（60%），因此该批粗集料的级配不符合规范中5~20mm连续粒级碎石的要求。说明集料中9.5mm以上颗粒偏多，或9.5mm以下颗粒偏少，级配偏粗。（二）案例分析题（15分）某高速公路沥青路面上面层施工完成后，现场检测人员拟对路面压实度进行评定。施工单位为AC-13C型细粒式沥青混凝土，采用最大理论密度作为标准密度。现场共检测10个点，其压实度检测值（%）分别为：98.2,97.5,96.8,99.1,98.7,97.0,98.5,96.5,98.0,97.8。已知：本项目压实度规定值为96%（实验室标准密度），极值（最小值）为92%。压实度评定采用t分布原理，保证率为95%。查表得t分布系数：当n=10时，/=0.580；当n=9时，问题：1.计算该段路面压实度检测值的平均值K和标准差S（精确至0.01）。2.计算压实度代表值（精确至0.1%）。3.根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017），对该段路面压实度质量进行评定，并说明理由。答案与解析：1.计算平均值K和标准差S：检测数据：98.2,97.