DB11-T《滨水慢行系统规划设计导则》

Q/LB.□XXXXX-XXXX范围本文件规定了滨水慢行系统规划、滨水慢行系统设计等要求。本文件适用于新建、改建、扩建的滨水慢行系统的规划设计。规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB50201防洪标准GB50352民用建筑设计统一标准GB50763无障碍设计规范GB/T50805城市防洪工程设计规范GB51192公园设计规范GB55011城市道路交通工程项目规范CJJ37城市道路工程设计规范（2016版）CJJ45城市道路照明设计标准SL252水利水电工程等级划分及洪水标准DB11/685海绵城市雨水控制与利用工程设计规范DB11/T1116城市道路空间规划设计标准DB11/1761步行和自行车交通环境规划设计标准DB11/T1637城市森林营建技术导则DB11/T2091生态保育小区建设指南DB11/T2179河湖水系海绵城市建设技术规范DB11/T2209城市道路慢行系统、绿道与滨水慢行路融合规划设计标准术语和定义下列术语和定义适用于本文件。滨水慢行系统Waterfrontnon-motorizedSystem沿河湖岸线分布，以滨水空间为建设基底，可与公园绿地、城市广场、文化遗址、交通站点等公共空间节点串联，具有防汛抢险、交通出行、观光游憩等多重功能的线性廊道。滨水慢行道路waterfrontnon-montorizedroad在河湖保护范围线以内，位于河湖一侧或两侧供行人、自行车和巡河车辆通行的道路，包括滨水骑行道和滨水步道。滨水骑行道waterfrontbicycleroad以巡河路为主要建设空间，为自行车提供安全通行空间的道路。滨水步道waterfrontsidewalk位于设计常水位之上，布置在堤顶、滩地等区域，供行人步行的道路。巡河路roadforrivercourseinspection位于河湖一侧或两侧，具有河湖巡护、防汛抢险功能的水利专用道路或同时承担社会交通功能的混用道路。临水控制线controllineadjacenttowater为保障河势稳定、行洪安全和维护河流健康生命的基本要求，在河道上开口内临水一侧顺水流方向划定的控制线。一般为低标准洪水治导线或滩槽分界线。设计洪水淹没线inundationlineofdesignflood河道治理标准洪水淹没范围的边界线，应根据一维或二维数学模型计算获得，有条件的可结合物模试验结论、历史洪痕调查成果等综合分析确定。河道上开口线riverpperopeningline平原有堤防河道为迎水坡的内堤肩边线；无堤防河道为设计洪水位加超高的岸边交线或水域与陆地交界线。河湖管理范围线managementscopelineofriversandlakes依法划定的河湖管理范围边线。有堤防的河湖，其管理范围为两岸堤防之间的水域、沙洲、滩地(含可耕地)、行洪区，岸边堤防及护堤地；无堤防的河湖泊，其管理范围根据设计洪水位或者参照历史最高洪水位划定。河湖保护范围线protectionscopelineofriversandlakes在河湖管理范围的周围，根据河湖重要程度、保护河湖功能的需要，划定的河湖保护范围及具体边界线。滨水空间Waterfrontspace本导则所述滨水空间为河湖保护范围线（无保护范围线的河段和湖泊采用管理范围线）以内的水生态空间，以及常年有水的蓄滞洪（涝）区邻近区域（图1）。滨水空间示意图滨水慢行系统规划一般规定编制滨水慢行系统规划应统筹河湖综合治理、水生态修复、滨水空间建设等工作，避免重复开发和投入。滨水慢行系统规划应开展现状调查分析，明确规划原则、目标、空间布局、实施计划、工程投资等内容。滨水慢行系统规划应根据河湖功能定位、城市格局、景观风貌、周边建筑及城市设计要求，充分利用滨水空间，创造良好的慢行环境。滨水慢行系统规划应与水文化相结合，挖掘、保护、利用河湖沿线文化资源，充分体现北京古都风貌与乡土文化特色。跨区河流的滨水慢行系统宜进行整体规划。选线布局应优先选择现状防洪达标、水质达标、景观价值高、人群需求高的河湖段。应避开永久基本农田保护区，并与生态保护红线、耕地保护范围线、城市蓝线、绿线、黄线、紫线等重要规划控制线相协调。宜尊重河湖自然形态，串联、整合、利用周边景观、公共设施、人文历史、社会产业等资源，并预留配套服务设施等建设空间。宜充分利用现状巡河路等滨水道路，打通堵点断点，建设连续贯通的滨水慢行道路。宜建设多层次滨水慢行道路，条件受限时，应保障至少一种慢行道路的连续贯通。类型划分应根据河湖空间布局、沿线人口密度、经济发展条件、城市风貌特征等因素，结合市民的使用需求确定滨水慢行系统类型，可分为都市型、城镇型、郊野型，参考附录A、附录B不同滨水慢行系统类型，进行相应的规划设计。同一条河流宜根据沿线实际情况分段确定滨水慢行系统规划类型。都市型滨水慢行系统位于中心城区及城市副中心，针对城区人口、经济、文化活动密集的特点，宜强化道路交通设施、文化休闲设施及亲水空间体验的复合，构建活力滨水岸带。城镇型滨水慢行系统位于新城、怀柔科学城、未来科学城、大兴国际机场临空经济区、乡镇中心区，针对人口、经济、文化活动相对稠密的特点，宜满足居民康体、休闲、文化等需求，构建有地域特色的滨水廊道。郊野型滨水慢行系统位于乡镇的中心区以外及湿地公园、森林公园、风景名胜区等生态价值较高的地区，宜尽量保留原生景观风貌，减少人工干预，充分发挥自然科普、生物迁徙廊道的价值。滨水慢行系统设计一般规定应在满足河道防洪排涝、保障日常运维及防汛通道连续畅通的前提下，进行滨水慢行系统设计，提高滨水慢行系统的综合效能。应遵循安全、连续、融合、生态、文化、便民的原则，减少社会车辆等外部因素的影响，为步行、自行车出行创造良好条件，提升滨水慢行系统的环境品质。滨水慢行系统建设应生态友好，避免对河湖空间现状良好的自然景观和生态环境造成破坏。应协调好滨水慢行系统与绿道、城市道路慢行系统之间的关系，并与市政交通系统、水运航道有效衔接。安全滨水慢行系统建设应保障行洪安全，并应符合GB50201、GB/T50805和SL252中相关规定：滨水慢行系统不应影响河道行洪、河势稳定及防汛抢险功能，不应影响堤防岸线及相关水利设施安全；滨水慢行系统布线宜避开河道险工段，不能避开时应采取绕道、借道等措施，保证滨水慢行的安全；无滩地河道，位于上口线内的滨水慢行路，宜设计为滨水步道，不宜设置骑行功能；滨水慢行系统应具有抗冲功能，确保汛期可作为人员疏散、避险通道和物资运输、存放空间。滨水慢行系统建设应保障通行安全，滨水慢行道路的宽度应符合表1的规定：滨水骑行道单向行驶宽度不应小于1.5m，双向行驶宽度不应小于2.5m；滨水步道宽度不应小于1.5m，不宜小于2m；承担社会交通功能的滨水慢行道路，宽度应参照城市道路相关规范。滨水慢行道路宽度类型都市型城镇型郊野型滨水骑行道单向宽度（m）1.5～2.51.5～2.51.5～3.5双向宽度（m）2.5～4.52.5～4.52.5～5.0滨水步道宽度（m）1.5～3.02.0～3.02.0～4.0滨水慢行系统建设应保障骑行安全，应符合表2、表3的规定：滨水骑行道转弯半径应符合表2的规定，转弯半径小于10m时，弯道内侧应加宽0.5m～1.0m；平面交叉口转角处路缘石宜为圆曲线，交叉口转角路缘石转弯半径宜符合表3的规定；承担社会交通功能的滨水骑行道，转弯半径应参照城市道路相关规范。滨水骑行道设计速度及转弯半径类型都市型城镇型郊野型设计速度(km/h)不应大于15不应大于20转弯半径（m)不宜小于10，条件受限时不应小于5不宜小于15，条件受限时不应小于5，滨水骑行道交叉口路缘石转弯半径右转弯设计速度(km/h)1520路缘石转弯半径（m)建议值为5～8建议值为10滨水骑行道的最小停车视距应符合表4的规定。由于受地形条件限制及其他特殊原因，视距不能满足要求时，应采取必要措施保证行车安全。承担社会交通功能的滨水骑行道，最小停车视距应参照城市道路相关规范。骑行道设计速度与最小停车视距关系表设计速度（km/h）最小停车视距（m）15102015滨水慢行道路纵坡，应符合表5的规定：滨水慢行道路纵坡类型都市型城镇型郊野型滨水步道纵坡（%）宜小于2.5，不应大于8滨水骑行道纵坡（%）宜小于2.5，不宜大于3.5；当大于或等于2.5时，纵坡最大坡长应符合CJJ37的有关规定。注：山区河道滨水慢行道路及其他特殊情况道路，经技术经济论证，最大纵坡可适当增加；非巡河车辆通行的慢行道路，有条件时，可结合现状地形进行设置，最大纵坡可适当增加。滨水慢行道路的材质应符合下列规定：以巡河路为基础改建的滨水慢行道路，基层及面层做法应符合日常巡护和防汛抢险通行的需要，并能满足慢行使用需求；滨水慢行道路路基、路面应具有足够的强度和稳定性，以及良好的抗变形能力、抗冲刷能力和耐久性。同时，路面表面层还应满足平整、抗滑和耐磨的要求，并符合CJJ37的相关规定；滨水步道基层及面层做法应具备耐水、抗冻性能，位于临水控制线内的新建滨水步道宜采用栈道形式。滨水慢行道路及休憩场地布置，应符合GB50352和GB51192的相关规定：滨水慢行道路及休憩场地高程宜高于设计常水位0.5m及以上；滨水步道和休憩场地周围2m范围内，常水位水深超过0.7m时，应在临水侧设置高度不低于1.05m的防护栏杆；在临空高度超过0.7m时，应在临空侧设置高度不低于1.05m的防护栏杆；避险平台宜结合滨水慢行系统同步建设，非汛期可作为休憩场地，应通过标识系统进行引导提示；位于设计洪水位以下的栏杆，宜设置为可拆卸栏杆，必要时做专项设计。滨水慢行道路安全防护与隔离设施应符合下列规定：滨水慢行系统出入口应设置阻车桩，防止机动车侵入慢行道。宜优先采用电动阻车桩；滨水慢行道路在下坡路、急转弯及道路汇合点等区域，宜提前15m～20m设置减速和警示标识；应在人流集中、有安全风险的区域设置方便取用的应急落水救生设备、语音播报及报警设施等，并应设置醒目标识；在不影响正常巡护功能的前提下，宜采用不同形式划分滨水骑行道与滨水步道的路权，包括标线分隔、材质与颜色分隔、物理分隔等。连续滨水慢行道路宜结合实际情况，通过平交、上跨、下穿等形式打通断点与堵点，参考附录C道路断点贯通设计，实现上下游及左右岸的连续贯通。滨水慢行道路连接段的宽度，宜与上下游慢行路宽度一致，并应符合DB11/1761和河道防洪的相关规定。滨水慢行路与城市道路相交时，宜优先采用平交的形式贯通。平交困难时，宜充分利用现有过街或过河设施，采用上跨或下穿的形式贯通。在条件不允许时，宜结合周边慢行道路，采用平面绕行的形式贯通。由桥梁阻隔形成的断点，桥下空间满足净空要求时，宜优先采用下穿的形式贯通。桥下空间不足时，宜采用上跨的形式贯通。桥下净空应考虑以下情况：滨水骑行道桥下净空不宜小于2.5m，困难情况下骑行道不应小于2.0m；滨水步道桥下净空不宜小于2.5m，困难情况下步道不应小于1.8m；承担社会交通功能的滨水慢行道路，桥下净空应参照GB55011的相关规范；桥下空间应提前设减速带、警示提示、限速等标识。由自然河道形成的断点，宜新建跨河桥涵等设施实现贯通，跨河设施应满足防洪要求。由铁路、公路、闸站等阻隔形成的断点，宜结合周边现有道路、桥梁、人行过街天桥或地下通道、人行横道等设施，采用平交、立交或绕行的形式贯通。融合滨水慢行系统与绿道、城市道路慢行系统融合时，应满足DB11/T2209的相关规定。滨水慢行系统宜优先利用城市道路、绿道的休憩场地和服务设施，实现与绿道、城市道路慢行系统的融合。滨水慢行系统在邻近公交站点处宜设置出入口，宜优先利用公交站点的停留、休憩场地和停车设施，当公交站点设施不足时，可在滨水慢行道路出入口附近设置休憩场地和停车设施。滨水慢行系统的选线布局宜考虑与码头、游船停泊点的衔接，通过与水上航线互联互通，实现上下游或左右岸的贯通，衔接处宜布置停留、休憩场地和停车设施。生态滨水慢行系统设计应满足海绵城市建设要求，并应符合DB11/685的规定。滨水慢行系统应优化竖向设计，合理确定道路及场地坡向，形成系统性的雨水调蓄与利用体系；滨水慢行系统设计应根据现场建设条件，优先利用场地内自然沟渠、湿地、坑塘等地表径流通道和蓄滞净化空间；滨水慢行道路宜高出周边绿地5cm～10cm，路侧绿化应结合道路及周边场地雨水排放情况设计。可采用下沉式绿地、雨水湿地、生物滞留设施或植草沟等具有调蓄雨水、促进下渗等功能的雨水控制利用措施；滨水慢行道路铺装面层在满足安全使用的基础上，鼓励采用生态环保及可再生材料，可根据周边环境、场地特性选用沥青混凝土、透水水泥混凝土、透水砖、石材、防腐木材等材料。绿化应符合下列规定：绿化设计应满足行洪安全和水生态空间管控的要求，兼顾乡土抗逆、护坡固堤、美观安全等原则；绿化设计应该根据不同的规划类型，加强四季植物色彩搭配设计，营造具有可识别性和感染力的植物景观风貌；滨水慢行道路设计应保护、保留古树名木和现状长势良好的大树；宜选择北京乡土树种和长寿树种，保持群落稳定性，不得选用外来入侵树种；宜选择能为小型哺乳动物、鸟类、昆虫提供食源、蜜源和栖息环境的植物。宜种植浆果、核果、荚果或翅果等果实丰富的乔灌木，及结籽丰富的草本植物，并应符合DB11/T1637的有关规定；堤顶行道树应选择冠大荫浓的树种，种植间距宜≥5m，分枝点高度宜>2.8m，灌木篱高度控制在0.5m～1.2m；道路交叉口视距三角形范围内，绿化应采用通透式配置，在距相邻慢行道路路面高度0.5m～3.0m内，树冠不应遮挡视线，并应符合DB11/T1116的有关规定；河湖上开口线内的滨水步道两侧绿化，应以低矮灌木和地被为主；临水及近水区域，应构建完整的适应水陆梯度变化的近自然的植物群落，提高水岸结构的稳定性和群落的多样性；陡坎、挡墙、坡地，护坡、桥区、水工建筑物立面等可以结合环境特点，选择合适的攀缘植物或柔枝植物进行墙面垂直绿化。生态设施应考虑以下情况，并符合DB11/T2091的规定。宜在空旷、隐蔽物缺乏的区域保留块石、枯倒木、枯枝落叶等，设置蚯蚓塔、昆虫旅馆、本杰士堆、堆肥箱等保育设施，构建多样化的生境；宜在上开口线内营造浅滩区，浅水区、深水区、并采取搭建人工巢穴、栽植湿地植物等措施，为生物栖息繁衍提供条件；宜在生态良好的空间设计生态留白区，采用生态隔离设施划定保护范围。文化滨水慢行系统宜开展水文化建设，体现古都文化、乡土文化、水利文化等，通过工程设施、文化设施、植物设施等，彰显北京水文化特色。加强对滨水慢行系统沿线的古堤、古闸坝、古桥、古渡口等古代水利工程遗产的保护、修复、利用和展示。滨水慢行系统宜配建水文化、水利科普展示场所及设施，面向社会公众开放，开展国情水情教育。滨水慢行系统应展现北京历史水系、大运河文化带、西山-永定河文化带、“三山五园”地区等河湖水文化风貌。都市型滨水慢行系统宜保护北京自然山水格局和历史文化遗产，依托古代营城智慧、水运文化，打造古都历史与水文化特色景观。城镇型滨水慢行系统宜挖掘与河湖沿线相关的风土人情、治水事迹、诗词文章、民风民俗等，打造地域水文化特色景观。郊野型滨水慢行系统宜保护水系自然形态，通过展现水生态治理、水科技展示、水文化科普等主题，打造水生态文化特色景观。便民滨水慢行系统应配套建设便民服务设施，包括服务驿站、停车设施、无障碍设施、休憩场地、照明、环卫设施及标识系统、智慧化设施等。服务驿站应符合下列规定：服务驿站应根据规划类型、使用人群及现状条件合理布置。应满足售卖、租赁、休憩和解说等功能；新建服务驿站应控制数量及规模，鼓励结合现状滨水建筑综合设置；服务驿站分为三级，驿站设置间距和面积宜满足表6要求。服务驿站设置要求类型都市型城镇型郊野型级别功能驿站区位结合大型公园绿地、文化体育设施合公园绿地、广场等结合村庄、观光农业园等一级驿站满足管理、安全保障、售卖、自行车租赁、环境卫生等综合服务功能间距（km）5～88～1010～15建筑面积（㎡）100～200100～200100～200二级驿站售卖、自行车租赁、休憩、解说展示、环境卫生等间距（km）3～53～55～8建筑面积（㎡）50～10050～10050～100三级驿站售卖、休憩、观景等间距（km）1～21～23～5建筑面积（㎡）＜50＜50＜50郊野型滨水慢行系统驿站的布设应尽量靠近村庄，如因场地问题无条件设置驿站的，可根据需求设置功能简易的服务点。自行车停车设施应符合下列规定：自行车停车点宜应根据自行车流量、流向分散布置在各出入口附近，可结合周边绿化带或公共建筑前区域设置；自行车停车点宜设置存车支架、雨棚等设施。无障碍设施应符合下列规定：滨水慢行系统宜设置无障碍设施，并应符合GB50763相关设计规范的要求；通往主要节点、服务驿站、公共卫生间等慢行道路宜设置无障碍设施。游憩场地应符合下列规定：滨水慢行系统宜在有条件的河段设置游憩场地。游憩场地应满足遮荫、避雨等需求，宜设置坐凳、休息亭、垃圾桶等设施，设置间距宜满足表7的要求；滨水慢行系统沿线应布置休息坐凳，可结合游憩场地设置，设置间距宜满足表7的要求;桥下净空高度不低于3m且使用面积不小于100m²时，宜布置为休憩场地，并应设置安全防护设施、照明设施、警示标识。休憩场地、坐凳设置间距要求类型都市型城镇型郊野型休憩场地设置间距（m）≤500≤1000≤2000休息坐凳设置间距（m）200～300200～300300～500郊野型滨水慢行系统可结合现状条件、人群需求适当调整间距。照明应符合下列规定：滨水慢行系统应根据河段区域位置、人群聚集程度及景观环境要求合理布置照明系统，重点区段夜景亮化美化，非重点区段以基础照明为主；照明设施宜设置于邻接绿带等不妨碍行人通行的位置；照明设施应能使行人看清水面、坡道、台阶、障碍物，并能准确辨认定位标识；桥下区域、出入口等人群易聚集区域，照明水平及均匀照度应高于衔接的道路；滨水骑行路照明宜选用单侧布置的高杆灯，高度宜为4.0m～6.0m。滨水步道照明可选用草坪灯，高度宜为0.75m～1.0m，并应符合CJJ45的有关规定。环境卫生设施应符合下列规定：上开口线内禁止设置公共卫生间，上开口线以外可设置公共卫生间，设置间距宜满足表8的要求；应优先利用市政公共卫生间、城市公园卫生间、绿道系统卫生间等，新建宜选用移动式生态环保卫生间；垃圾箱宜设垃圾分类指示标志，宜选用生态环保材料。设置间距宜满足表8的要求。环境卫生设施设置间距要求滨水慢行系统类型都市型城镇型郊野型公共厕所间距（km）≤2≤3≤5垃圾箱间距（km）≤0.3≤0.5≤1标识系统应符合下列规定：滨水慢行系统应设置完善的标识系统，宜包括立体标识和地面标识；标识系统样式宜参考《北京市河湖水系及水利工程标识标牌设置导则》，可根据周边环境进行特色设计，并应做到全河道统一样式、统一标准；立体标识宜设置在行进方向道路右侧或绿化隔离带内，具体要求及设置间距宜满足表9的要求；地面标识宜增加明确的道路引导标识、河流信息标识、距离标识等信息，具体要求及设置间距宜满足表9的要求。标识系统设置要求分类内容位置间距（km）立体标识综合标识全景地图、使用者位置、文字介绍、游客须知、服务设施信息及服务管理部门电话等主要出入口、驿站、交叉口和重要交通接驳点等人流聚集的位置1～3指示标识目的地方向、距离说明等 休憩场地、次要出入口、交叉路口、应急救援位置0.5～1解说标识关于场地节点的历史文化、地域环境、设计理念、生境科普介绍等主要场地节点及生境点视需要设置警示标识包括禁止事项、危险提醒、汛限水位、管理边界、骑行限速、高度坡度变化等临水区域、管理设施周边、急转弯路段、陡坡路段、存在安全隐患的边坡路段等不小于需提醒使用者注意事项5m处设置地面标识自行车道、步道引导、河流信息、距离等出入口、驿站、主要场地节点等视需要设置智慧化设施应符合下列规定：重要河段人群密集区及广场等区域，宜建设视频监控系统、预警系统，维护滨水空间安全；智慧化设施宜结合巡河路沿线高杆灯进行集成设置，可采用多功能于一体的智慧灯杆。

（资料性）

滨水慢行系统规划类型根据北京市水务普查，北京市共425条河流，划分为都市型、城镇型、郊野型三种类型，参考北京市有水河流的现状情况，挑选了代表性河段分类列出，详见表A.1～A.4。表A.1都市型代表性河流名称及类型序号名称水系河段流经区1北护城河北运河水系新街口—东北城角西城区，东城区2南护城河北运河水系甘雨桥—东便门桥西城区，东城区3北小河北运河水系安立路西—坝河朝阳区4大柳树沟北运河水系窑洼湖—通惠河灌渠朝阳区5大羊坊沟北运河水系十里河—马驹桥朝阳区，大兴区6二道沟北运河水系金台路—高碑店湖朝阳区7旱河北运河水系潘家庙—凉水河丰台区8京密引水渠(昆玉段)北运河水系绣漪桥—罗道庄海淀区9凉水河北运河水系万泉寺铁路桥—永胜桥丰台区、朝阳区，10亮马河北运河水系造纸厂出口-坝河东城区，朝阳区11马草河北运河水系六圈—凉水河丰台区12南长河北运河水系京密引水渠—高梁桥海淀区，西城区13清河北运河水系安河闸—黑泉路海淀区，朝阳区14通惠河北运河水系东便门桥-北运河朝阳区，通州区15土城沟北运河水系学院南路—坝河海淀区，朝阳区16双紫支渠北运河水系京密引水渠—南长河海淀区17万泉河北运河水系万泉庄—清河海淀区18萧太后河北运河水系西大望路—萧太后河公园朝阳区，通州区19小月河北运河水系祁家豁子—入清河海淀区20永定河引水渠北运河水系龙泉寺—甘雨桥石景山区、海淀区21转河北运河水系高梁桥—新街口西城区，海淀区22小中河北运河水系潞苑北大街—北运河顺义区，通州区23玉带河北运河水系梨园南街-萧太后河通州区24运潮减河潮白河水系五河交汇处—潮白河通州区25北运河北运河水系五河交汇处—甘棠闸通州区表A.1都市型代表性河流名称及类型（续）序号名称水系河段流经区26小龙河永定河水系槐房西路—凉水河大兴区27南沙河北运河水系西六环路-沙河水库海淀区，昌平区28人民渠北运河水系莲石路暗涵—玉泉路石景山区29新开渠北运河水系玉泉路—莲花池丰台区、海淀区30莲花河北运河水系莲花池—凉水河西城区，丰台区31丰草河北运河水系程庄子—万泉寺铁路桥丰台区32南旱河北运河水系团城湖—电站闸海淀区33北旱河北运河水系卧佛寺路口—安河闸海淀区表A.2城镇型主要河流名称及类型序号名称水系河段流经区流经城镇1老凤河北运河水系京良路—黄亦路大兴区大兴区政府2新凤河北运河水系永定河灌渠—京开高速大兴区大兴区政府3东沙河北运河水系十三陵水库-京密引水渠昌平区昌平区政府4城北减河潮白河水系卧龙公园-潮白河顺义区顺义区政府5永定河引水渠北运河水系三家店调节池—龙泉寺门头沟区门头沟区政府6凉水河北运河水系南五环—北运河大兴区亦庄新城7清河北运河水系黑泉路—沈家闸海淀区，朝阳区、昌平区8刺猬河大清河水系京港澳高速-白杨东路房山区房山区政府9雁栖河潮白河水系雁栖湖-怀河怀柔区怀柔区政府10白河潮白河水系密云水库-潮河白河汇合口密云区密云区政府11潮河潮白河水系密云水库-潮河白河汇合口密云区密云区政府12怀河潮白河水系怀柔水库-雁栖河怀柔区怀柔区政府13永定河永定河水系京浪岛-卢沟桥门头沟区、石景山区门头沟区政府14潮白河潮白河水系史家口村-顺平路顺义区顺义区政府15妫水河永定河水系妫川路-延康路延庆区延庆区政府16洳河蓟运河水系平谷大街-泃洳河交汇处平谷区平谷区政府17泃河蓟运河水系上纸寨村-泃洳河交汇处平谷区平谷区政府表A.3郊野型主要山区河流名称及类型序号普查名水系河段流经区1雁栖河潮白河水系八道河-雁栖湖怀柔区2永定河永定河水系官厅水库-京浪岛门头沟区3白河潮白河水系白河堡水库-密云水库延庆区，怀柔区，密云区，4潮河潮白河水系古北口-密云水库密云区5东沙河北运河水系西二道河乡-十三陵水库延庆区，昌平区6怀河潮白河水系西水峪水库-怀柔水库延庆区，怀柔区7怀沙河潮白河水系三岔村-怀柔水库怀柔区8洳河蓟运河水系银治岭水库-凤落滩村平谷区9拒马河大清河水系十八渡-北拒马河房山区10大石河大清河水系堂上村-口头村房山区11清水河（潮河）潮白河水系墙子路村-密云水库密云区12刺猬河大清河水系佛门沟-崇青水库门头沟区，房山区表A.4郊野型主要平原河流名称及类型序号名称水系河段流经区1老凤河北运河水系黄亦路—新凤河大兴区2凉水河北运河水系永胜桥—南五环朝阳区，大兴区3清河北运河水系沈家闸—温榆河朝阳区，昌平区，顺义区4萧太后河北运河水系萧太后河公园—凉水河朝阳区，通州区5小中河北运河水系京密引水渠-潞苑北大街顺义区，通州区6新凤河北运河水系京开高速—凉水河大兴区，通州区7永定河永定河水系卢沟桥-南六环桥房山区，大兴区8月牙河北运河水系外环路-中坝河顺义区，通州区9中坝河北运河水系龙塘路-小中河顺义区，通州区10北拒马河大清河水系张坊村-丁家铺房山区11北运河北运河水系甘棠闸—牛牧屯通州区12蔡家河永定河水系吴庄村-官厅水库延庆区13潮白河潮白河水系潮河白河汇合口-史家口村、顺平路-大沙务村怀柔区，密云区，顺义区，通州区14东沙河北运河水系京密引水渠-北沙河昌平区15妫水河永定河水系大吉祥村-妫川路、延康路-官厅水库延庆区16凤河北运河水系南大红门村—通州小甸屯村通州区、大兴区表A.4郊野型主要平原河流名称及类型（续）序号名称水系河段流经区17怀河潮白河水系雁栖河-潮白河顺义区18金鸡河蓟运河水系大北坞村-泃河顺义区，平谷区19洳河蓟运河水系凤落滩村-平谷大街平谷区20泃河蓟运河水系海子水库-上纸寨村、泃洳河交汇处-东店村平谷区21大石河大清河水系口头村-路村房山区22北沙河北运河水系史家桥村-沙河水库昌平区，海淀区23温榆河北运河水系沙河水库—五河交汇昌平区，顺义区，朝阳区，通州区24小清河大清河水系九子河-薛庄村丰台区，房山区25刺猬河大清河水系崇青水库-京港澳高速、白杨东路-小清河房山区26清河老河湾北运河水系来广营北路桥—温榆河朝阳区，昌平区,顺义区27凉凤灌渠北运河水系德贤路—新凤河大兴区28永定河灌渠永定河水系西五环—訚家铺村丰台区、大兴区

（资料性）

滨水慢行系统典型断面将北京市425条河流，划分为都市型、城镇型、郊野型三种类型，参考北京市有水河流的现状情况，挑选典型断面分类列出，详见表B.1～B.3。都市型滨水慢行系统所涉及的河道，一般堤坡窄而陡，宜通过在巡河路施划标识标线等措施确定滨水骑行道、滨水步道路权，贯通既有的滨水步道，构建连续的滨水慢行系统。表B.1都市型断面类型表河道断面类型都市型断面特点及可利用空间都市型断面1断面特点巡河路市政化，堤坡窄而陡，有滨水步道典型河道北护城河、南护城河、京密引水渠昆玉段等可利用空间利用现状市政路划分出骑行道和步道，贯通既有滨水步道，共同构成滨水慢行道路。都市型断面2断面特点市政路与巡河路分离，堤坡窄而陡，有滨水步道典型河道永定河引水渠、坝河等可利用空间通过标识标线在巡河路上施划出滨水骑行道和滨水步道，贯通既有滨水步道，共同构成滨水慢行道路。

表B.1都市型断面类型表（续）河道断面类型都市型断面特点及可利用空间都市型断面3断面特点市政路与巡河路分离，堤坡窄而陡典型河道人民渠、小月河、莲花河等可利用空间通过标识标线在巡河路上施划出滨水骑行道和滨水步道，根据需求可在堤脚处增设少量栈道，共同构成滨水慢行道路。城镇型滨水慢行系统所涉及的河道，可通过市政道路改移恢复巡河路的原有功能；有滩地的河段，宜设置多级滨水慢行道路和休憩场地，构建多层次的滨水慢行系统。表B.2城镇型断面类型表河道断面类型城镇型断面特点及可利用空间城镇型断面1断面特点多为城镇小型河道，巡河路市政化，堤坡窄而陡，有滨水步道/无滨水步道典型河道老凤河京良路—黄亦路段、城北减河等可利用空间有条件的河段，可以通过部门协同，将市政交通改移，恢复巡河路的原有功能；无条件的河段，通过标识标线在市政道路上施划出滨水骑行道和滨水步道。根据需求可在堤脚处增设少量栈道，共同构成滨水慢行道路。

表B.2城镇型断面类型表（续）河道断面类型城镇型断面特点及可利用空间城镇型断面2断面特点多为城镇中型河道，市政路与巡河路分离，滩地空间较宽阔，堤脚处有滨水步道典型河道清河黑泉路—沈家闸段、凉水河南五环—北运河段等可利用空间通过标识标线在巡河路上施划出滨水骑行道和滨水步道，滩地空间可设置多级滨水慢行道路和休憩场地。城镇型断面3断面特点多为城镇骨干河道，滩地空间开阔平坦典型河道泃河上纸寨村-泃洳河交汇段、洳河平谷大街-泃洳河交汇段、妫水河妫川路-延康路段等可利用空间通过标识标线在堤路上施划出滨水骑行道，在巡河路上施划出滨水骑行道和滨水步道，并可在滩地空间设置多级滨水慢行道路和休憩场地。郊野型滨水慢行系统所涉及的河道，山区段可在堤脚处增设少量栈桥做为亲水步道；平原段宜通过在巡河路施划标识标线、在滩地临水侧设滨水步道，构建生态的滨水慢行系统。表B.3郊野型断面类型表河道断面类型郊野型断面特点及可利用空间郊野型断面（山区段）断面特点单侧或两侧为山体、巡河路市政化、有滨水步道/无滨水步道典型河道白河白河堡水库-密云水库段、潮河古北口镇-密云水库等表B.3郊野型断面类型表（续）河道断面类型郊野型断面特点及可利用空间可利用空间有条件的河段，可以通过部门协同，将市政交通改移，恢复巡河路的原有功能，并通过对巡河路的施划，划分出滨水骑行道和滨水步道；根据需求可在堤脚处增设少量栈道做为亲水步道，共同构成滨水慢行道路。郊野型断面（平原段1）断面特点多为郊野小型河道，巡河路市政化，堤坡窄而陡，无滨水步道/局部有滨水步道典型河道小中河京密引水渠-潞苑北大街段、中坝河等可利用空间在已市政化的巡河路上，通过标识标线施划出滨水骑行道和滨水步道，无滨水步道的，根据需求可在堤脚处增设少量栈道做为亲水步道，共同构成滨水慢行道路。郊野型断面（平原段2）断面特点多为郊野中型河道，市政路与巡河路分离，滩地较平坦开阔典型