2026年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(泉州)

2026年一级建造师执业资格考试（公路工程管理与实务）综合能力测试题及答案(泉州)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.关于路基施工中原地基处理要求的说法，正确的是（）。A.二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于85%B.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实C.泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施后方可填筑路堤D.地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤答案：C解析：本题考查原地基处理要求。选项A错误，二级及二级以上公路路堤基底的压实度应不小于90%；选项B错误，原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定；选项C正确，泉眼或露头地下水，应按设计要求，采取有效导排措施将地下水引离后方可填筑路堤；选项D错误，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤，但当地面横坡为1:5～1:2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。2.某软土地基采用袋装砂井处理，砂井直径=7cm，按等边三角形布置，间距l=1.4A.15B.20C.25D.30答案：B解析：本题考查袋装砂井的井径比计算。等边三角形布置时，单根砂井的有效排水圆柱体直径=1.05l=3.关于热拌沥青混合料面层施工技术的说法，错误的是（）。A.铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m（双车道）～7.5m（3车道以上）B.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿C.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机D.摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其温度不低于100℃答案：C解析：本题考查热拌沥青混合料面层施工技术。选项A、B、D均符合《公路沥青路面施工技术规范》规定。选项C错误，热拌沥青混合料应采用履带式摊铺机。轮胎式摊铺机易造成混合料离析和温度散失，一般用于次干路及以下道路。4.在桥梁基础施工中，当水深在3m以内，水流流速1.5m/s以内，河床土质渗水较小时，适宜采用的围堰类型是（）。A.土围堰B.土袋围堰C.钢板桩围堰D.套箱围堰答案：B解析：本题考查围堰的适用条件。土围堰适用于水深≤1.5m、流速≤0.5m/s，河边浅滩，河床渗水性较小的情况；土袋围堰适用于水深≤3m、流速≤1.5m/s，河床渗水性较小，或淤泥较浅的情况；钢板桩围堰适用于深水或深基坑，流速较大的砂类土、黏性土、碎石土及风化岩等坚硬河床；套箱围堰适用于埋置不深的水中基础或修建桩基的水中承台。根据题干条件，水深3m以内，流速1.5m/s以内，渗水较小，符合土袋围堰适用条件。5.关于隧道施工监控量测的说法，正确的是（）。A.隧道内进行洞内观察时，观察频率应不少于1次/3dB.拱顶下沉量测断面间距，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5mC.净空变化（周边收敛）量测的测线数，全断面开挖时，可设一条水平测线D.隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点进行沉降观测答案：D解析：本题考查隧道施工监控量测技术。选项A错误，洞内观察分为开挖工作面观察和已施工地段观察，其中工作面观察在每次开挖后进行，频率高；选项B错误，拱顶下沉量测断面间距，Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m，这是旧规范或部分情况的要求，现行规范更强调根据地质条件、施工方法等确定，且通常与周边收敛断面间距一致；选项C错误，全断面开挖时，当开挖跨度较小（如小于10m），可设一条水平测线，但规范建议一般设2～3条测线；选项D正确，隧道浅埋段、下穿建筑物地段，地表沉降是必测项目，必须设置监测点。6.某公路工程网络计划中，工作M的最早开始时间为第15天，其持续时间为7天。该工作有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第24天、第25天和第26天，则工作M的自由时差为（）天。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：本题考查双代号网络计划时间参数计算。自由时差等于该工作紧后工作最早开始时间的最小值减去本工作的最早完成时间。工作M的最早完成时间E=15+7=7.根据《公路工程标准施工招标文件》，下列情形中，属于重大偏差，其投标将被否决的是（）。A.投标报价的大写金额与小写金额不一致B.投标文件未按招标文件要求密封C.投标报价中单价与工程量的乘积与总价不一致D.投标人未按招标文件要求提交投标保证金答案：D解析：本题考查投标偏差的认定。根据《公路工程标准施工招标文件》，选项A和C属于细微偏差，评标委员会可要求投标人书面澄清，不得否决投标。选项B属于形式评审标准，未按要求密封的投标文件，招标人应当拒收，不进入评标程序。选项D属于重大偏差（或资格评审、响应性评审未通过），其投标将被否决。8.关于公路工程工程量清单计价的说法，错误的是（）。A.工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标报价的共同基础B.工程量清单中第100章总则的费用，属于合同明示或暗示的所有风险、责任和义务的费用C.投标人如果认为招标人提供的工程量清单数量与图纸不符，可以自行修改清单数量进行报价D.已标价工程量清单中的单价是完成清单项目所需全部费用的综合单价答案：C解析：本题考查工程量清单计价规则。选项A、B、D均正确。选项C错误，投标人必须按招标人提供的工程量清单填报价格，不得自行修改清单数量。若认为清单数量与图纸不符，应通过质疑程序请招标人澄清。投标人依据招标人提供的清单数量进行报价，结算时按实际完成并经计量的工程量调整。9.某预应力混凝土梁桥，采用后张法施工，其预应力筋张拉时，设计未规定时，混凝土强度不应低于设计强度等级值的（）。A.75%B.80%C.85%D.90%答案：B解析：本题考查预应力混凝土施工。根据《公路桥涵施工技术规范》，预应力筋张拉时，混凝土强度应符合设计要求，设计未规定时，不应低于设计强度等级值的80%。10.在公路工程安全管理中，危险性较大的分部分项工程应编制专项施工方案，并需进行专家论证审查的是（）。A.深度超过3m（含3m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程B.架体高度20m及以上的悬挑式脚手架工程C.采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程D.开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程答案：D解析：本题考查专项施工方案与专家论证。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》及相关规定，选项A，深度超过5m（含5m）的基坑才需论证；选项B，架体高度20m及以上的悬挑式脚手架工程需论证；选项C，采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程需论证；选项D，开挖深度16m及以上的人工挖孔桩工程需论证。注意不同工程类型和具体数值规定。11.关于填石路基施工的说法，正确的是（）。A.边坡码砌与路基填筑宜同步进行，码砌厚度不小于1mB.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应铺设过渡层或设置无纺土工布隔离层D.填石路堤采用强夯、冲击压路机进行补压时，应避免对附近结构物造成影响答案：D解析：本题考查填石路基施工技术。选项A错误，边坡码砌与路基填筑应同步进行，码砌厚度对高速公路、一级公路不宜小于1m；选项B错误，压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机，这是旧规范要求，现行规范对自重要求更高，且强调激振力要求；选项C错误，在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应设过渡层，并非“或”的关系，且通常采用碎石、砾石等材料，并非无纺土工布；选项D正确，强夯、冲击压路机补压时，应评估对邻近结构物的影响并采取保护措施。12.某公路隧道采用新奥法施工，其初期支护主要组成部分不包括（）。A.喷射混凝土B.钢筋网C.二次衬砌D.锚杆答案：C解析：本题考查隧道新奥法施工。新奥法施工中，初期支护是为了控制围岩变形，与围岩共同形成承载环，通常包括喷射混凝土、锚杆、钢筋网、钢架等。二次衬砌是后期施作的永久性结构，属于二次支护，不属于初期支护组成部分。13.根据《公路水运工程平安工地建设管理办法》，平安工地考核评价等级分为（）。A.优秀、良好、合格、不合格B.示范、达标、不达标C.优良、合格、不合格D.A级、B级、C级、D级答案：B解析：本题考查平安工地建设管理。根据《公路水运工程平安工地建设管理办法》，平安工地考核评价按照百分制计算得分，考核评价结果分为示范、达标、不达标三个等级。14.关于水泥混凝土路面施工的说法，正确的是（）。A.模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa时方可进行B.高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于2hC.混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%D.纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚中央，并对拉杆中部100mm范围内进行防锈处理答案：A解析：本题考查水泥混凝土路面施工技术。选项A正确；选项B错误，高温施工时，混凝土拌合物的初凝时间不得小于3h；选项C错误，养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80%，这是针对掺粉煤灰的混凝土，普通混凝土养护到设计弯拉强度的40%即可允许行人通过，达到80%可开放交通，但规范要求的养护时间通常为14～21天；选项D错误，对拉杆中部100mm范围内应进行防锈处理，但拉杆通常采用光圆钢筋，传力杆才采用光圆或螺纹钢筋，且一端需涂防锈漆等。15.某桥梁工程，其基础施工需进行水下混凝土灌注，导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，水密试验的水压不应小于孔内水深（）倍的压力。A.1.0B.1.2C.1.3D.1.5答案：D解析：本题考查钻孔灌注桩施工。导管使用前应进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验的水压不应小于孔内水深1.5倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍。16.公路工程竣工验收由（）组织。A.施工单位B.监理单位C.项目法人D.交通运输主管部门答案：D解析：本题考查公路工程验收程序。根据《公路工程竣（交）工验收办法》，公路工程竣工验收由交通运输主管部门按项目管理权限负责组织。17.关于公路工程材料采购合同条款的说法，错误的是（）。A.合同主要条款应包括材料名称、规格、数量、单价、总价等B.供货方负责送货的，运输费用通常由采购方承担C.交货期限应明确，可以约定按季度、月、旬、日等期限交付D.材料的价格应在合同中约定，一般实行固定单价，超过约定风险幅度时可调整答案：B解析：本题考查材料采购合同。选项A、C、D均正确。选项B错误，供货方负责送货的，运输费用通常由供货方承担，并计入材料价格中。若由采购方负责运输（自提），则运输费用由采购方承担。18.在软土地基上填筑路堤时，控制填筑速率的主要目的是（）。A.防止地基发生整体剪切破坏B.控制工后沉降量C.保证路基压实度D.防止地基发生塑性流动答案：B解析：本题考查软土路基施工。在软土地基上填筑路堤时，控制填筑速率（即控制加载速率）的核心目的是使地基土在荷载作用下充分排水固结，从而减少工后（竣工后）的沉降量，避免通车后产生过大的不均匀沉降。19.某公路项目采用成本加酬金合同，在施工过程中，为了调动承包人的积极性，双方约定了一个目标成本，并根据实际成本与目标成本的关系确定酬金。这种合同形式属于（）。A.成本加固定费用合同B.成本加固定比例费用合同C.成本加奖金合同D.最大成本加费用合同答案：C解析：本题考查成本加酬金合同形式。成本加奖金合同形式中，奖金是根据报价书中的成本估算指标制定的，在合同中对这个估算指标规定一个底点和顶点，分别为工程成本估算的60%～75%和110%～135%。承包商在顶点以下完成工程则可得到奖金，超过顶点则要对超出部分支付罚款。如果成本在底点之下，则可加大酬金值或酬金百分比。题干描述符合成本加奖金合同的特征。20.关于公路工程施工现场临时用电的说法，正确的是（）。A.临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用B.隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36VC.配电箱、开关箱的电源进线端必须采用插头和插座做活动连接D.总配电箱应设在靠近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域答案：D解析：本题考查施工现场临时用电安全。选项A错误，临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可投入使用，但规范要求是“相关单位”共同验收，不一定是“使用单位”；选项B错误，隧道、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或灯具离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36V，但对于潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V，特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明，电源电压不得大于12V；选项C错误，配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座做活动连接；选项D正确。二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列路基工程可不进行试验路段施工的有（）。A.三级公路土方路堤B.采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基C.特殊填料路堤D.填石路堤E.二级公路土石路堤答案：AE解析：本题考查路基试验路段。下列情况下，应进行试验路段施工：（1）二级及二级以上公路路堤；（2）填石路堤、土石路堤；（3）特殊填料路堤；（4）特殊路基；（5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。因此，三级公路土方路堤和二级公路土石路堤（注意：题干是二级公路土石路堤，按规定需做试验段，但选项E写的是“可不进行”，所以E符合“可不进行”的题意？此处有矛盾。严格按规范，二级公路土石路堤需做试验段。但若从“可不进行”角度，A（三级公路土方路堤）肯定可以。B、C、D必须进行。E（二级公路土石路堤）按规定需进行，所以E不属于“可不进行”的范畴。因此，正确答案只有A。但本题为多选题，至少两个选项。可能题干或选项设置有误。根据常见理解，认为三级及以下公路土方路堤、利用挖方土质材料的路堤等可不做试验段。但二级公路土石路堤按规定需做。因此，若严格按规范，可能A是唯一答案，但不符合多选题设定。假设常见考题变形，可能将E视为“二级公路土质路堤”的误写，则A和E可选。本题存在争议，按常规题库思路，常选A、E（将E理解为一般土质路堤）。但需注意规范原文。22.关于沥青路面透层、粘层、封层施工的说法，正确的有（）。A.透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层B.粘层油宜在摊铺面层当天洒布C.上封层宜采用层铺法表面处治或稀浆封层法施工D.下封层宜采用稀浆封层或沥青表面处治施工，厚度不宜小于10mmE.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油答案：BCE解析：本题考查沥青路面透层、粘层、封层施工。选项A错误，透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但规范规定，透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于24h后才能铺筑上层，但乳化沥青作透层时，应待破乳、水分蒸发后方可铺筑；选项B正确；选项C正确；选项D错误，下封层宜采用稀浆封层或沥青表面处治施工，厚度不宜小于6mm；选项E正确。23.桥梁上部结构支架施工中，确定支架施工预拱度应考虑的因素有（）。A.支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形B.受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C.支架基础受载后的沉降D.结构本身和全部荷载的弹性变形E.由混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度答案：ABCE解析：本题考查支架施工预拱度设置。支架施工预拱度应考虑：①支架和拱架承受全部施工荷载引起的弹性变形；②受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形；③支架基础受载后的沉降；④超静定结构由混凝土收缩、徐变及温度变化而引起的挠度。选项D“结构本身和全部荷载的弹性变形”表述不准确，应为支架系统的弹性变形，而非结构本身。24.隧道地质超前预报方法中，属于物理勘探法的有（）。A.地质调查法B.超前钻探法C.地质雷达法D.TSP（TGP）法E.超前导洞法答案：CD解析：本题考查隧道地质超前预报方法。隧道地质超前预报方法主要有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法（TSP法、TGP法、TRT法、地质雷达法）、超前导洞法。其中，物理勘探法包括地震波反射法（如TSP、TGP）、电磁波反射法（如地质雷达）、红外探测等。因此，C、D属于物理勘探法。A属于基础方法，B、E属于直接勘探法。25.公路工程进度计划的主要形式有（）。A.横道图B.斜率图C.网络图D.“S”曲线E.垂直图答案：ABCE解析：本题考查公路工程进度计划形式。公路工程进度计划的主要形式有：横道图（甘特图）、垂直图（也称斜条图、时间里程图）、斜率图、网络图（单代号、双代号、时标网络等）。“S”曲线是工程进度和费用控制中用于表示累计完成工作量与时间关系的曲线，是进行偏差分析的常用工具，但不是进度计划的主要表现形式。26.根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形中属于违法分包的有（）。A.承包人将承包的全部工程肢解后以分包的名义分别转给其他施工企业施工B.分包人以他人名义承揽分包工程C.承包人将工程分包给不具备相应资格的企业D.分包合同未报监理人审查批准E.承包人将合同中明确不得分包的专项工程进行分包答案：ABCE解析：本题考查公路工程施工分包管理。选项A属于转包；选项B属于允许他人以本企业名义承揽工程；选项C、E属于违法分包。选项D，分包合同需报发包人（建设单位）备案，监理人审查分包人的资格，但分包合同是否需监理人批准，按合同约定，并非绝对违法分包的判定标准。因此，A、B、C、E属于违法分包情形。27.关于公路工程施工现场职业健康安全管理要求的说法，正确的有（）。A.施工现场办公区、生活区与作业区应分开设置，并保持安全距离B.施工现场应设置明显的安全警示标志C.施工现场临时搭建的建筑物应当符合安全使用要求D.施工现场使用的装配式活动房屋应具有产品合格证E.在沟、坑、槽、洞边缘1m内不得堆放模板、钢筋等物料答案：ABCD解析：本题考查施工现场职业健康安全管理。选项A、B、C、D均正确。选项E错误，在沟、坑、槽、洞边缘1m以内不得堆放模板、钢筋等物料，但规范规定，基坑、沟槽边堆置土方、材料等，距坑边距离应不少于1m，高度不超过1.5m。对于模板、钢筋等，也应有安全距离要求，但并非固定1m，需根据具体情况。28.下列公路工程中，属于超过一定规模的危险性较大分部分项工程，其专项施工方案需进行专家论证的有（）。A.深度为6m的基坑开挖、支护、降水工程B.高度为8m的满堂式模板支撑体系C.采用常规起重设备吊装，单件起吊重量为150kN的构件D.跨径为40m的钢筋混凝土拱桥拱圈施工E.隧道Ⅴ级围岩段开挖答案：AD解析：本题考查需专家论证的专项施工方案范围。选项A，深度≥5m的基坑开挖、支护、降水工程需论证，6m>5m，需论证；选项B，满堂式模板支撑体系，搭设高度≥8m，或跨度≥18m，或施工总荷载≥15kN/m²，或集中线荷载≥20kN/m时需论证，仅高度8m需论证（注意是“及以上”，8m符合），但题干未说明荷载条件，若仅为高度8m，一般需论证，但有时考题会严格按“及以上”，8m刚好是界限，通常需论证。此处存疑，但常见考题中，高度8m的满堂支撑架需论证。选项C，采用常规起重设备吊装，单件起吊重量为150kN（即15吨），未超过100kN（10吨）的非常规起重或300kN的常规起重，通常不需论证；选项D，拱桥拱圈施工，跨径≥40m需论证，40m符合；选项E，隧道Ⅴ级围岩段开挖，需编制专项方案，但并非所有Ⅴ级围岩开挖都需专家论证，通常针对特殊地质（如不良地质、浅埋、偏压等）或特殊工法时才需论证。综合考虑，A、D明确需论证。B存在争议，但按严格字面，高度8m“及以上”需论证，8m属于临界点，通常认为需论证。但本题为选择题，可能只选A、D。若B明确写“高度为8m”，则可能需选。但根据常见真题，倾向于A、D。29.关于公路工程竣（交）工验收的说法，正确的有（）。A.交工验收由建设单位组织B.竣工验收由交通运输主管部门组织C.交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求D.参加竣工验收的各单位应在竣工验收报告上签字E.通过交工验收的工程，方可交付使用答案：BCE解析：本题考查公路工程验收。选项A错误，交工验收由项目法人（建设单位）组织，但《公路工程竣（交）工验收办法》规定，交工验收由项目法人负责；选项B正确；选项C正确；选项D错误，竣工验收委员会由交通主管部门、公路管理机构、质量监督机构、造价管理机构等单位代表组成，竣工验收报告由竣工验收委员会成员签字，但并非所有“参加竣工验收的单位”都签字；选项E正确。30.可用于检测公路路基路面压实度的现场试验方法有（）。A.灌砂法B.环刀法C.核子密度湿度仪法D.无核密度仪法E.贝克曼梁法答案：ABCD解析：本题考查压实度检测方法。路基路面压实度检测方法有：灌砂法、环刀法（适用于细粒土）、核子密度湿度仪法、无核密度仪法、钻芯法（沥青面层）、蜡封法（不规则土样）等。贝克曼梁法用于测量路基路面的回弹弯沉值，属于承载能力测试，不是压实度测试方法。三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分，共120分）（一）【背景资料】某施工单位承建了一段二级公路路基工程，其中K3+220～K3+650为高填方路堤，路基填料为土石混合料，最大干密度为2.25g事件一：施工单位在K3+260～K3+360段选取了200m作为试验段，通过试验段施工确定了压实工艺主要参数：机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水率及碾压时含水率范围等。事件二：施工单位严格按试验段确定的参数进行路基填筑。当填筑至路基设计标高后，施工单位对路基压实度进行了检测。部分检测数据如下表：检测点桩号实测干密度(\(g/cm^3\))压实度（%）K3+2802.1896.9K3+3002.2097.8K3+3202.1595.6K3+3402.2298.7K3+3602.1696.0事件三：在K3+400处路基施工中，发现一段长约15m的软弱地基，施工单位决定采用换填法处理，将软弱土层挖除，换填强度较高的砂砾材料，分层填筑并压实。【问题】1.指出事件一中试验段还应确定的压实工艺参数。2.计算并判断K3+320处路基压实度是否合格？（二级公路上路堤压实度标准为94%）3.事件三中，施工单位对软弱地基的处理方法是否合理？说明理由。除换填法外，软土地基处理还有哪些方法？（至少列出四种）4.补充高填方路堤施工质量控制要点。【参考答案】1.事件一中试验段还应确定的压实工艺参数有：压实功率、压实方式（静压、振压）、碾压顺序、轮迹重叠宽度、沉降差控制标准（对于填石路堤、土石路堤）。2.K3+320处实测干密度为2.15g/c压实度=(实测干密度/