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任务4-4

运营结束后的收尾工作城市轨道交通行车组织运营结束后的收尾工作一、列车回库回场列车为ATS系统所确认的计划回库列车,列车回场原则由入场线开往车辆基地,图定或经由行车调度员准许的入场列车,可由出场线运行至车辆基地。入场列车在有码区按人工ATP方式运行,在一度停车标至车辆基地的无码区按RM方式限速运行,列车驾驶员凭入场信号机显示的黄色灯光进入车辆基地内。运营结束后的收尾工作一、列车回库列车回库流程:(1)确认全部乘客下车,按站务员“好了”手信号关门;(2)列车以SM模式运行至转换轨一度停车,司机联系信号楼值班员确认进路和本列停放股道;(3)确认进车辆段信号开放后以RM行驶至车辆基地最终停在车库内指定的位置。车辆基地信号楼值班员负责监控列车回段运行全过程。(4)待司机停好后呼叫信号楼值班员进行汇报,由信号楼值班员向行车调度员报点,行车调度员填写回库时间记录。运营结束后的收尾工作一、列车回库晚间车站停止运营前准备和监督工作:(1)末班车开出前10分钟开始末班车广播;末班车开出前5分钟,通知客运值班员关闭TVM、进站闸机,售票员停止兑零和售票工作,并做好广播;(2)末班车开出后开展清客关站广播,协助值班站长清客关站。关闭一般照明、广告照明、运营结束后,执行车站节电照明模式。(3)做好对讲机回收充电,监督其他工作人员签字下班。运营结束后的收尾工作二、行车工作分析与总结每天运营结束后,行车调度员要对当天的行车工作进行分析、总结,主要是以下几方面:打印(或绘制)当日实迹运行图;编写运营情况报告,主要内容包括当天完成运送客运量、客车开行情况、兑现率及正点率和月度累计指标等、运用客车数及投入使用客车数、客车加开、停运及中途退出服务的情况、耗电量和温度湿度情况、客车服务情况(包括事故、故障和列车运行延误及处理)、有关工程列车试验列车运行方面的信息;进行客车统计分析,包括:计划开行列数、实际开行列数、救援列次、清客列次、下线列次、晚点列数和正点率、运营里程(列公里)等。运营结束后的收尾工作三、施工前的准备工作日常的养护维修、施工,原则上利用停营期间进行。作业单位应提前提出计划报运营部,经运营部安排,以检修施工通告的形式下达给有关站、段、总调度所及作业单位。行车调度员的主要工作包括几个部分:(1)对当晚行车、电力、工务、环控等方面的施工进行核对,落实具体的施工计划、责任人、安全细则。(2)根据施工计划及施工申请,对对需要停电区段的接触网通知电调停电,监控施工作业过程。(3)行车调度员应保

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