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文档简介
电机及控制器冷却系统检修课程内容12345任务导入学习目标理论知识拓展阅读实践技能6单元小结任务导入小王在新能源汽车某4S店工作,今天接了一辆EV160纯电动汽车,该车行驶中动力不足,经检查发现电动水泵损坏导致电机温度过高报警,师傅告知小王需更换电动水泵。你知道如何安全、规范的拆装电动水泵吗?学习目标1.能通过与客户交流、查阅相关维修技术资料等方式获取车辆信息。2.能根据故障现象选择合适的维修手册。3.能安装安全规范正确拆装电动水泵。4.能根据维修手册将电动水泵与其他部件断开连接。5.能正确对高压部件进行安全防护拆装。理论知识1.电机及控制器冷却系统概述2.北汽EV160电机及控制器冷却系统介绍北汽EV160电动水泵结构北汽EV160电机及控制器冷却系统控制策略理论知识电机及控制器冷却系统概述驱动电机与电机控制器在工作中会产生一部分热,天气炎热时需要对其进行强制散热,电动汽车一般采用的方法是水冷,即在电机控制器与驱动电机之中布置冷却水道,由电动水泵驱动冷却水使之循环将热量带到散热器进行散热,该冷却系统的状态形式与传统汽车的发动机冷却系统类似。理论知识北汽EV160电机及控制器冷却系统介绍北汽EV160纯电动车冷却系统的作用是对驱动电机及电机控制器进行冷却。冷却系统由电动水泵、电机控制器、驱动电机、散热器、冷却风扇、膨胀水箱和水管等组成。理论知识膨胀水箱连接管与膨胀水箱底部相连,这个水管与膨胀水箱上部相连。膨胀水箱的作用是调节散热器内部压力以及补充散热器液位。
理论知识电动水泵安装在车辆前部右下方,将散热器内部的冷却液加压后送到电机控制器冷却水套中,冷却液对电机控制器进行冷却后再流向驱动电机冷却水套,对电机进行冷却,冷却液最后从电机出水口流向散热器上部。
理论知识北汽EV160电动水泵结构水泵盖(进水口与出水口)由六个螺栓与水泵体紧固连接。
理论知识
电动水泵由电机带动水泵转子,依靠离心力吸入冷却液,再将其加速甩出,去往电机控制器与驱动电机。
理论知识水泵转子与电机转子做成一体,水泵转子上带有永磁体。电机转子与定子之间的气隙由塑料罩盖隔离开,所以水泵转子处的冷却液无法进入到电机定子线圈。
理论知识EV160电动水泵的电机结构为直流无刷式,通过塑料罩盖将转子与定子隔离,转子套在塑料罩盖上的金属轴上。
理论知识北汽EV160电机及控制器冷却系统控制策略水泵控制当启动车辆时电动水泵开始工作(即仪表显示READY);2.电机温度控制当控制器监测到驱动电机温度在45℃—50℃之间时,冷却风扇低速启动;当温度大于50℃时,冷却风扇高速启动;温度降至40℃时冷却风扇停止工作;温度在120℃—140℃之间时,降功率运行;温度大于140℃时,降功率至0,即停机。
理论知识3.电机控制器温度控制当控制器监测到散热基板温度大于75℃时,冷却风扇低速启动;当控制器监测到散热基板温度大于80℃时,冷却风扇高速启动;当控制器监测到散热基板温度降至75℃时,冷却风扇停止工作;当控制器监测到散热基板温度大于85℃时,超温保护,即停机;当控制器监测到散热基板温度在75-85℃时,降功率运行;
拓展阅读DC50B型新能源汽车电动水泵该电动水泵取消了电机与水泵叶轮之间的机械连接,彻底解决了汽车水泵水封漏水问题,该水泵分为12V系统和24V系统,可以兼容目前车用主流电源系统。在电路设计方面,采用三相全桥驱动,采用的主控芯片在12V系统时无需额外驱动芯片,可以直接驱动MOS管,减少了元件数量和控制器体积。
拓展阅读该电动水泵驱动电路如图2-2-12所示,由六个MOS管产生PWM信号驱动电机工作。
实践技能电动水泵更换实践技能安全注意事项:因电动水泵位于车身下部,附近有高压线缆,拆卸电机之前必须严格按照规范对车辆进行断电操作。需关闭点火开关,断开蓄电池负极。为确保安全,最好由两人共同完成电动水泵的更换。安全提示实践技能EV160电动水泵更换的过程:1.拧下膨胀水箱盖。
实践技能旋下散热器放水螺栓,放出冷却液,再旋上放水螺栓。
实践技能拔掉电动水泵插头。
实践技能4.松开电动水泵进出水管卡箍
实践技能5.拔下电动水泵进出水管,拆下两个电动水泵固定螺栓。
实践技能6.取下电动水泵
实践技能7.更换新的电动水泵8.安装两个电动水泵固定螺栓9.插上电动水泵进、出水管
实践技能10.拧紧电动水泵进出水卡箍11.插上电动水泵插头12.降低车辆,添加冷却液至规定液位
实践技能13.拧上膨胀水箱盖,驾驶车辆行驶,试车一段时间14.举升车辆,检查各进出水口有无渗漏15.降下车辆,再次检查冷却液面高度,若高度低于最低液面,添加适量冷却液。
单元小结1.北汽EV160纯电动车冷却系统的作用是对驱动电机及电机控制器进行冷却。冷却系统由电动水泵、电机控制器、驱动电机、散热器、冷却风扇、膨胀水箱和水管等组成。2.电动水泵安装在车辆前部右下方,将散热器内部的冷却液加压后送到电机控制器冷却水套中,冷却液对电机控制器进行冷却后再流向驱动电机冷却水套,对电机进行冷却,冷却液最后从电机出水口
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