《国际货物运输与保险》-第三章

目录3.3租船运输3.2班轮运输3.1海上货物运输基础3.4海上运输货物保险学习目标了解船舶与海运航线知识、班轮运输与租船运输的特点班轮运输合同、航次租船与定期租船合同的内容掌握班轮运输的货运与单证流程、提单的基础知识海上货物运输保险的承保范围、投保手续、保险单据、索赔流程等 章前导读A公司向B公司按CIF条件，签订出口大米10,000吨的合同。规定装运期为5月1日至10日。A公司与C公司签订程租船合同，规定受载期为5月1日至10日。B公司开来信用证的有效期为5月10日止。5月6日船抵受载港，5月12日装船完毕离港。5月10日A公司顺利结汇。问在此案中存在什么问题?有何风险?3.1海上货物运输基础3.1.1海运船舶知识1.船舶构造（1）船壳（2）船架（3）甲板（4）船舱（5）船面建筑2.船舶种类（1）干货船(DryCargoShip)（2）油槽船(Tanker)杂货船(GeneralCargoShip)干散货船(BulkCargoShip)冷藏船(Refrigerated

Ship)木材船(Timbership)集装箱船(ContainerShip)滚装船(Rollon/RolloffShip)载驳船(BargeCarrier)3.船舶吨位（1）船舶的重量吨位(WeightTonnage)排水量吨位(DisplacementTonnage)轻排水量(LigthDisplacement)重排水量(FullLoadDisplacement)实际排水量(ActualDisplacement)载重吨位(DeadWeightTonnage)总载重吨(GrossDeadWeightTonnage)净载重吨(DeadWeightCargoTonnage（2）船舶的容积吨位(RegisteredTonnage)容积总吨(GrossRegisteredTonnage)又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间(或体积)的总和。容积净吨(NetRegisteredTonnage)又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些不供营业用的空间后所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。4.船舶载重线船舶载重线指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。船级社或船舶检验局根据船舶的用材结构、船型、适航性和抗沉性等因素，以及船舶航行的区域及季节变化等制定船舶载重线标志。5.船籍和船旗船籍指船舶的国籍。商船的所有人向本国或外国有关管理船舶的行政部门办理所有权登记，取得本国或登记国国籍后才能取得船舶的国籍。船旗是指商船在航行中悬挂其所属国的国旗。船旗是船舶国籍的标志。方便旗船(FlagofConvenience)是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。6.船级船级是表示船舶技术状态的一种指标。船舶建造前，各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准，建造完毕则由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。证书有效期4年，期满后需重新予以鉴定。船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，便于保险公司决定船、货的保险费用。7.航速航速以“节”表示。船舶的航速依船型不同而不同，其中干散货船和油轮的航速较慢，一般散货船在12～17节之间，杂货船一般在15～17节之间，集装箱船的航速较快，最快的超大型集装箱船舶可以达到25～32节的速度。8.航速的文件船舶文件是证明船舶所有权、性能、技术状况和营运必备条件的各种文件的总称。船舶必须通过法律登记和技术鉴定并获得这类有关正式证书后，才能参加营运。船舶文件主要有：国籍证书(CertificateofNationality)、船舶所有权证书(CertificateofOwnership)、船级证书(CertificateofClassification)、船舶吨位证书(TonnageCertificate)、载重线证书(CertificateofLoadLine)、船员名册(CrewList)、航行日志(LogBook)、轮机日志、卫生日志和无线电日志等。3.1.2海运航线中国主要海运航线1.近洋航线①港澳线②新马线③暹罗湾线④科伦坡，孟加拉湾线⑤菲律宾线⑥印度尼西亚线⑦澳新线⑧巴布亚新几内亚线⑨日本线⑩韩国线⑾波斯湾线远洋航线地中海线西北欧线美国加拿大线南美洲西岸线世界主要海运航线２.太平洋航线组远东--北美西海岸航线远东--加勒比海，北美东海岸各港航线远东--南美西海岸航线远东--澳、新及西南太平洋岛国各港航线东亚--东南亚各港航线远东--北印度洋、地中海、西北欧航线东亚--东南非、西非、南美东海岸航线澳、新--北美西、东海岸航线澳、新--南美西海岸国家各港航线北美东、西海岸--南美西海岸航线大西洋航线组西北欧--北美东岸各港航线西北欧--地中海、中东、远东、澳新各港航线西北欧--加勒比海岸各港航线欧洲--南美东海岸或非洲西海岸各港航线北美东岸--地中海、中东、亚太地区航线北美东海岸--加勒比海沿岸各国港口航线北美东海岸--南美东海岸港口航线南北美洲东岸--好望角航线印度洋航线组中东海湾--远东各国港口航线中东海湾--欧洲、北美东海岸港口航线远东--苏伊士运河航线澳大利亚--苏伊士运河、中东海湾航线南非--远东航线南非--澳新航线3.2班轮运输3.2.1班轮运输的概念及特点又称定期船运输，是指船舶在特定航线上和固定港口之间，按事先公布的船期表（SailingSchedule）进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的一种运输方式。特点：1、具有“四定”的特点；2、运价内已包括装卸费用；3、承托双方的权利义务和责任豁免以签发的提单条款为依据；4、适合于一般杂货和小额贸易货物运输。3.2.2班轮运输业务流程班轮运输关系人杂货班轮的货运流程杂货班轮货运单证流转程承运人托运人收货人船舶代理人货运代理人海运经纪人装卸、理货人班轮运输关系人杂货班轮的货运流程杂货班轮货运单证流转程货物出运装船与卸船提取货物班轮运输关系人杂货班轮的货运流程杂货班轮货运单证流转程杂货班轮货运单证在卸货港编制使用的单证提取货物3.2.3海运提单一、提单定义、性质、作用提单是指证明海上运输合同成立和证明承运人已接管货物或已将货物装船，并保证至目的地交付货物的单证。二、提单分类1、按船舶经营方式划分2、按签发提单时货物是否装船来分3、按提单有无不良批注4、按提单收货人抬头的不同分5、按运输方式的不同分类6、按提单的格式划分7、按提单使用的有效性划分8、按收费方式划分3.2.4班轮运费的计算班轮运费是承运人为承运货物而收取的报酬，而计算运费的单价(或费率)则称班轮运价。班轮