矿井电机车日常维护保养操作规程

矿井电机车日常维护保养操作规程

1.电机车日常维护检查内容

为使电机车保持完好、安全经济运行，电机车日常维护检查的内容

有：

（1）检查闸瓦磨损状态、更换闸瓦、调整闸瓦间隙；

（2）检查制动系统的制动、传动杆（链）及其联结零件是否正常、

完好，

动作是否敏捷。传动件联结协作是否松旷；

（3）检查车轮有无裂纹、轮箍是否松动，车轮踏面磨损深度；

（4）检查齿轮箱（罩）固定是否牢靠，是否漏油；

（5）检查车架弹簧、吊架、均衡梁有无裂纹和严峻磨损；

（6）检查联结装置，不得有损伤和磨损超限；

（7）撒砂装置是否敏捷牢靠，出砂口是否对准轨面中心；

（8）检查空气压缩机运转是否正常，风管是否漏风，放出贮气罐

内的废

油、积水；

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（9）检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷握是否正常；

（10）检查调压器的接触子，清扫各机械部件外表的污垢；

（11）按规定的时间，用规定的油脂，对各注油点进行清理、注油、

润滑；

（12）检查各紧固件是否完好、紧固；

（13）检查受电器弹簧压力，滑板磨损程度，受电器起落是否敏捷、

完好

齐全；

（14）检查电阻器的各接线端子和电阻元件、不得松动和断裂；

（15）检查掌握器各接线端子有无松动、各接触子有无烧损，特别

是动作

频繁的触头要强化检查维护；

（16）电机车停运后立刻检查牵引电动机和轴瓦油箱情况，电动机

温度不

得超过生产厂规定。如无规定时;不得超过以下规定：A级绝缘的

绕组95C；E级绝缘的绕组105CB级绝缘的绕组110C；F级绝缘的

绕组125℃；H级绝

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缘的绕组135℃；集电环105℃；换向器90℃；滑动轴承65℃；滚

动轴承75℃。

去除油箱的积尘，定期注油、换油；

（17）对好前照灯的光度，更换损坏的灯泡及熔断丝，熔断丝的容

量必需

符合要求；

（18）蓄电池电机车要检查插销与电缆的联结是否坚固，防爆性能

是否良

好；

2.防爆特别型电机车的电源装置日常维护内容

防爆特别型蓄电池电机车的日常维护，除包括一般电机车的工程

外还应对

电源装置进行如下检查：

（1）检查蓄电池组的联结线及极柱焊接处有无断裂、熔化；

（2）检查橡胶绝缘套有无损坏，极柱及带电部分有无暴露；

（3）检查蓄电池组有无短路现象；

（4）检查箱体有无损坏漏酸，特别工作栓有无丧失或损坏，帽座

有无脱

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进行检查。当蓄电池电解液溢出时应用清水在箱内冲洗，用泄酸阀

排出净水；

（4）隔爆电源装置内氢气浓度除在电源箱上装有测氢表外，每班

回充电室

还必需进行测量，当氢气浓度超过1%时应停止运行，向技术负责

人报告处

理；

（5）每班对触媒剂“保”进行检查是否受潮和损坏；

（6）充电洞室瓦斯浓度必需小于0.5%,氢气浓度必需在0.5%

以下；

（7）每班对蓄电池组极柱、螺帽、联结线进行检查，如有损坏应

当按时更

换，如有松动应当拧紧，蓄电池假如开胶、蓄电池外壳发现龟裂、

漏酸，应当

更换、修理；

（8）每班对电源装置电池箱与泄酸阀的防爆面进行检查，作好记

录；

（9）出库前应把电热器插销接通，并检查电热器是否发热；

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(10)充电前必需先检查隔爆型蓄电池电源装置内部氢气含量，假

如氢气

浓度不超过3%时可以打开盖子，充电前必需把圆盖打开，禁止关

着盖子充

电。假如发现氢气含量超过3%时应当向技术人员报告，在技术负

责人指导下

打开盖子；

(11)充电前必需卸下防酸帽，充电时蓄电池组内部气泡沸腾，说

明蓄电

池充电充完了。这时要切断电源，静止1〜2h,将箱盖盖上。测量

电压时，必

须在揭开电池盖lOmin以后进行；

(12)充电后，假如不赶紧运用，不要将隔爆圆盖盖上，盖圆盖时，

必需

先将电热器插销接通；

(13)隔爆型蓄电池电源装置的圆盖出库前必需将闭锁装置锁好,

专用工

具由充电工负责保管。

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4.牵引电动机的日常维护要保证牵引电动机正常牢靠的工作，延

长牵引电动机的运用寿命，必需进

行如下日常维护：

（I）用吹尘器（或皮老虎）清洁牵引电动机的内部；

（2）检查整流子工作外表是否平滑、有无烧痕、磨损和失圆现象；

（3）检查和校壬刷握装置的位置是否在中性线上，刷握与整流子

外表的间

隙应保持在3〜7mm左右；

（4）检查和清扫刷握的绝缘装置，可用500VM。表测量它对电动

机外壳的

绝缘电阻。其绝缘电阻值应不小于（）.5MQ,刷握绝缘装置上的污

垢可用吹尘器

吹掉；

（5）用塞尺检查与刷握体内的间隙和高度。电刷在刷握体内的问

隙，洛电

刷的小面为0.1〜O.4mm,沿电刷的大面为0.1~0.25mm。电

刷的高度一般为

40〜50mm,答应磨损量约为20〜30mm；

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（6）用弹簧秤检查和校正电刷与整流子接触的压力，其压力应保

持在30

〜40kpa；

（7）检查电枢绕组、磁极绕组对地和它们之间的绝缘程度，可用

500VMQ

表测量其绝缘电阻，在接近工作温度的情况下，电动机额定电压为

250V的,

绝缘电阻不应小于0.3MQ。电动机额定电压为550V的，绝缘电

阻不应小于

0.5MQ,否则应进行枯燥；

（8）检查电枢扎线是否坚固；

（9）检查电枢与磁靴之间的气隙，有无刮擦现象；

（10）用手换的方法检查电枢轴承是否过热，如温度过高，可进一

步检查

是否缺油或轴承损坏；

（II）检查全部紧固零件，各接线头是否坚固牢靠，有无松脱现象;

（12）检查电动机防护罩是否完好，检查窗小盖密封是否良好，通

风设置

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有无缺陷。

5.牵引电动机的故障处理

(I)电动机发生异响：

①电枢轴承损坏，径向间隙超过答应值，使整流子与外壳接触。

处理方法：拆下电动机，更换电枢轴承。②轴承缺油或润滑油中有

杂质。

处理方法：属于缺油则可用油枪或手拧油盎向轴承内注油；属于油

中有杂

质，则拆下轴承清洗。

③电刷在刷握内间隙过大，压力失效，造成电刷在刷握内摇摆或跳

动。

处理方法：更换与原来牌号相同的新电刷。调整电刷压力。

④电枢在轴承内晃动量大，固定极靴螺栓松动，造成极靴与电枢接

触摩

擦。

处理方法：更换电枢轴承，拧紧极靴螺栓。

⑤电枢扎线脱落，扎线直接与磁缺、磁极，或电动机外壳接触摩擦。

处理方法：重新绑扎扎线。

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（2）电动机过热：

电动机在运行中常见的过热，主要包括电枢线圈过热，整流子过热

和电动

机外壳过热等方面。

①电动机负荷过大。

1）电机车拉的矿车数目太多，长时间处于起动状态下运转；

2）传动齿轮咬合不好：

3）齿轮罩子松动或变形使轮对、传动齿轮与齿轮罩摩擦；

4）制动闸块间隙过小，轮对与闸块在电机车运行中处于摩擦状态。

处理方法：首先查明电机车拉矿车数，按规定拉定量的矿车。不准

出机车

在长时间内处于起动状态下行驶；要把掌握手柄放在运行位置上；

正确调整传

动齿轮的咬合间隙，常常涂有润滑油；紧固齿轮罩子的螺栓，保持

齿轮罩子的

合理形状和齿轮与罩子的充足间隙；调整制动闸块间隙在3〜5mm。

②电枢某一个线圈或匝间短路使电枢绕组过热。

处理方法：拆下电动机，抽出电枢，进行检查，找出短路线圈。

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③整流子外表发生剧烈的火花，电刷压力过大，使整流子过热。辨

认整流

子过热一般观看整流子外表的颜色和烧痕来确定。假如整流子外

表呈暗紫色，

无光泽，证明电刷压力过大。假如整流子片边缘烧坏，整流子烧焦,

电刷、刷

握外壳烧损，整流子和刷握上有铜末，说明整流子外表发生剧烈火

花，使整流

子发热。处理方法：一是用弹簧秤调整电刷的压力，二是查明火花

产生的原因，消

除火花。

④激磁绕组中短路，这时电动机转速增大，使电动机过热。

处理方法：针对线圈的损坏情况，加包绝缘处理或更换新线圈。

⑤电枢轴承缺油，或油量过多。轴承径向间隙太小或偏斜使电动机

机壳过

热。

处理方法：重新组装轴承，保持径向间隙合理，轴承内注有过量的

润滑

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油。

6.电机车掌握器的检查和修理

运行中电机车的掌握器，应当进行定期检查，以保证掌握器的正常

运用。

检查掌握器时必需做到停电作业；架线式电机车应放下集电弓和

断开自动开

关；蓄电池式电机车应断开插销。先打开掌握器的前外壳，从触头

上拿下熄弧

罩子，然后进行检查和修理。

(1)电气部分的检查

检查触头有无烧损点，若已烧损，可先用细挫刀或砂布打磨触头的

发热处

和熔化处。

检查触头的接触压力，接触面和断开距离。

主触头、辅助触头和铜截片磨损过大时，必需进行更换。

检查熄弧罩时，应当清擦内壁上的铜末，熄弧罩的紧固螺栓不应松

动。熄

弧罩破裂而影响熄弧性能时，必需更换新的熄弧罩。

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掌握器内全部接线头螺栓和固定触头的螺栓，要联结牢靠，不许松

动，另

外对全部开口销以及导线绝缘都要进行检查。

(2)机械部分的检查

首先检查主轴和可逆轴之间的机械闭锁是否敏捷牢靠，不应有卡

住或失效

现象，可逆手柄在零位置时，主轴手柄的转动量不能大于5mm,

主轴手柄上和

棘轮上面的销钉以及可逆部分上的固定销钉必需坚固。同时，还要

检查各轴套

和销轴的磨损情况。

检查凸轮的工作面时，要按图纸上有关触头的闭合和断开挨次检

查凸轮的

磨损情况，假如凸轮的工作面有裂纹或磨损严峻时，必需更换。(3)

转动部分的润滑用清洁的棉丝清擦完掌握器的各部件以后，应将主轴

的凸轮工作面，可逆部分的辅助触头和铜截片上用清洁而浸有凡

士林的布揩

擦，或涂上一薄层凡士林。

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在轴、滚柱和棘轮的转动部分，应加润滑油，加油时应转动轴，同

时还要

留意不要把油滴在绝缘部件上。

7.电机车自动开关日常维护

为了使自动开关工作牢靠，到达其爱护电机车电气装备的目的，就

需要经

常地对自动开关进行维护和修理工作。

(1)日常维护

①用吹尘器或洁净的棉丝去除开关内部的脏物灰尘，保持各部零

件清洁；

②检查各处螺钉、螺帽等紧固零件是否坚固牢靠，触头有无松动；

③检查触头接触、磨损和烧痕情况。如有烧痕可用细锂刀加工修理;

④检查衔铁装置、拉簧、拉杆有无损坏，动触头上的压缩弹簧有无

断裂，

脱扣装置动作是否敏捷牢靠，有无卡住或失效现象；

⑤检查各处带电导体零件对外壳绝缘性能是否牢靠；

⑥检查和调整触头断开距离和滚动距离；

⑦检查熄弧罩有无损伤，紧固螺栓是否松动；

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⑧检查金属外壳内壁绝缘和绝缘底板是否完好无缺；

⑨检查金属外壳有无变形和损伤。

（2）常见故障及处理。

①主回路发生短路或过负荷时，自动开关不跳闸。原因：

1）过负荷爱护线圈本身短路，失去吸引衔铁的作用。

处理方法：消退短路处，强化绝缘，严峻时更换新线圈。

2）扣闩销轴发涩，造成扣闩不动作。

处理方法：强化销轴润滑，保持扣闩动作敏捷。

3）衔铁装置的钩环损坏，不能迫使扣闩脱扣。

处理方法：拆下钩环修理，或配制新钩环。

4）手柄压簧损坏，当扣闩脱扣时动触头不能快速断开。

处理方法：修理或更换压缩弹簧。②操作手柄不能关合。

原因：

1）衔铁拉簧脱落或折断。拉杆紧固螺母松扣使钩环顶住扣闩，造

成扣闩

处于脱扣位置。

处理方法：挂好或更换衔铁拉簧，上紧拉杆紧固螺母。

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2）扣闩弹簧脱落或折断。

处理方法：处理或更换新弹簧。

3）扣闩钩处磨损过大。

处理方法：进行补焊加工处理，或更换新扣闩。

③熄弧方向不对。

电源线与负荷线接反所致；调整接线。

④触头有时发生火花。

触头接触不好，触头接触面不清洁，有烧痕的斑点或是由于手柄压

簧压力

不够。

处理方法：用汽油或棉丝清理触头触面，烧痕之处，可用细锂刀加

工处

理。

8.电机车照明装备的日常维护

照明装备是电机车不行缺少的主要装备。电机车前后都设有照明

灯，用以

照明运输线路，以确保井下电机车安全运输。

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(1)日常维护

①清洁照明灯具、反光罩及所属照明掌握装置；

②检查照明灯具有无损坏，灯光是否保持水平照耀方向；

③检查照明灯泡与灯口接触是否良好、有无松动现象；

④检查固定照明电阻的装置是否牢靠，电阻有无烧毁或断丝现象;

⑤检查照明灯开关动作是否敏捷，触头接触是否良好，有无饶痕现

象：

⑥检查照明熔断器接触是否良好，有无松脱现象；

⑦检查照明灯接地线是否牢靠，有无松虚现象；

⑧检查照明线路有无裂开和损伤现象；

⑨检查各接线头是否松动；⑩对于防爆照明灯要按矿用隔爆标准

维护。

(2)常见故障及处理。

①照明灯开关放到闭合位置，照明灯不发光的原因及处理方法如

下：

1)熔断丝烧断：更换熔断丝；

2)照明灯开关触头接触不实或烧毁；修理触头，用纱布去除触头

接触面

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的烧痕;

3）灯头接触不良，或灯丝熔断；更换新灯头或新灯泡；

4）照明灯线路的电源线或接地线断路；按要求将导线接好，并包

扎绝缘；

5）照明电阻接地或断路；对症处理。

②照明灯发暗的原因及处理方法如下：

1）电网电压降过大（网路泄漏电流严峻、多台电机车同时起动，

或轨道

接地线不好）；

2）集电弓与架空线接触部分接触不实，弓板或触轮与架空线间形

成较大

的过渡电阻；

3）照明电阻采纳多管并联运用时，其中有的阻力管断路而使照明

电阻值

偏大，造成照明灯端电压过低；查出断路的阻力管，更换新的阻力

管。

③照明灯接通电源后爆炸。

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是由于全部照明电阻短路，使网路电压直接加在照明灯泡上；查出

短路，

去除故障。

9.电机车起动电阻的日常维护内容

（1）用吹尘器吹去落在起动电阻绝缘瓷板上的煤尘和脏物，并用

洁净棉丝

清擦瓷绝缘子；

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