电解多功能天车作业要求

电解多功能天车作业要求

1天车交接班

1.1接班人上班前必须休息好，精力充沛，正确穿戴完整的

劳保用品。

禁止酒后上岗。

1.2交班人下班前必须对驾驶室及操作盘进行清扫。零点班

下班前还要对天车大梁进行吹扫，1.3吹扫大梁时液压站要

转到电源侧，吹扫大梁时站在大梁的过道上对液压站进行吹

扫；出铝车侧大梁要把出铝车开到非电源侧再对出铝车侧大

梁进行吹扫。

1.4交班人必须对接班人交代清楚是否有某个功能或装置因

故障停用；当班天车使用时，发现的异常情况和当班检修已

经处理及未能处理的故障；并在记录本上做好记录。

1.5交接班人要当面进行钥匙和工具的清点交接。

2用车前的点检

2.1进入驾驶室内，首先检查钥匙开关是否处于断开位置，

在检查各控制手柄是否处于空档位置，各按钮是否复位，确

认无误后方能打开钥匙开关进行试车检查。当班工作完成后

要把钥匙开关关掉。

2.2液压站的检查：在驾驶室启动液压站，然后到工具车上

检查液压站是否有漏油现象及异常响声；查看油位是否正

常，（打壳和阳极机构都处于上限位置的情况下不能低于

120F）o

2.3空压机的检查：先在停机的状态下检查空压机油位〔停

机时有3/4,启动时有1/2,加载时有1/4）,然后到空压机旁

的机上操作箱上启动空压机，检查空压机是否有漏油漏气现

象，是否有排水；气路系统是否也有漏气现象；在压力表查

看压力是否正常（压力应该为0.60〜0.75Mpa之间）。

2.4阳极机构：检查阳极提升装置升降档位是否清晰、速度

有无异常，限位是否灵敏；阳极夹头开关是否正常：阳极扳

手升降是否正常有无卡阻现象，阳极扳手花键轴十字销是否

完好，拧松拧紧是否正常。

2.5打壳机构：检查打壳机构升降档位是否清晰、速度有无

异常、限位是否灵敏；打壳头倾斜垂直是否正常，打壳机伸

缩是否正常，打壳机是否有力。

2.6下料机构：检查下料管升降是否正常、有无异响，制动

平稳，限位灵敏；下料管旋转正常，下料管规定位有无作用。

2.7出铝车：检查出铝钩升降是否正常、有无异响，制动是

否平稳、有无下滑；出铝车左右行走有无卡阻、异响，档位

是否清晰，制动的否平稳、有无滑行过大现象，两端的减速、

终端限位是否起作用。

2.8工具车：检查工具车行走有无卡阻、异响，档位是否清

晰，制动的否平稳、有无滑行过大现象，两端的减速、终端

限位是否起作用。天车加料用工具车对位指示灯是否起作

用。

2.9驾驶室：检查驾驶室旋转有无异响、制动是否平稳，限

位是否工作正常（准备到限位时要点动）。

2.10工具旋转：检查工具左右旋转速度是否正常，有无异响。

2.1112.5tX2电动葫芦：检查时先进行单独动作，再进行联

动；动作时注意有无异常响声、制动是否平稳、有无下滑现

象，上下限位是否灵敏；阳极框架电磁阀有无动作或动作异

常。

2.12大车：大车的检查要把所有的机构都升到上限位才能开

始进行检查；，动车时必须先鸣号、确认轨道上及行走线安

全方可开车。司机室正面必须面对行走前方。检查大车行走

有异响，档位是否清晰，制动的否平稳、有无滑行过大现象

2.13进行点检时各机构必须动作2-3次，而且驾驶室要转到

不同的位置对个机构进行点检，如有异常，应立即停机，及

时找维修人员进行修理。并将修理时间、配件更换、试车结

果、处理情况，详细认真地填写在天车日常检查表上；在未

弄清情况之前，不得随意操作和动车。严禁天车带故障运行。

3用车前的润滑及油雾器的加油

用车前要用油枪对以下部位进行喷射润滑：打壳头伸缩

轨道、阳极扳手升降轨道、阳极扳手花键轴、打壳机构升降

轨道、阳极机构升降轨道。润滑用32#液压油。

检查打壳机构气路汕雾器汕位，保证汕位处于上限位；

油雾器加油方法：逆时针拧出油雾器上最大的黑色螺帽，将

32#液压油倒进孔内，并观察液压油是否到达上限位（油位

在油雾器外有标注），到打上限位后把黑色螺帽顺时针拧回

就可以了。但液压油注意要用干净无杂质的。

4用车前的紧固

打壳头所有的螺栓都要进行紧固，包括打壳倾斜部分。

阳极机构主要对阳极扳手下十字箱进行检查，紧固主要是

对把阳极机构和阳极扳手放到下限，人站着能紧固到的地

方都要进行紧固。

5天车操作规程

5.1开车前，应关紧车门，端正操作姿势，精力集中。

操作时必须严肃认真，动车时必须先鸣号、确认轨道上及行

走线安全方可开车。司机室正面必须面对行走前方。

5.2操作司机室内的各种手柄，脚踏开关时，动作要灵

活、准确，不得用力过猛。

5.3天车运行中随时密切注意相应机构的警报指示灯情

况，以便及时发现故障，避免造成设备事故。

5.4天车无载时大车与工具车行走，打击机构必须转到

与料管的位置，目视前方，严禁倒背司机室行走；严禁司机

长距离（3台槽）在槽上运行；经过通道时，必须减速，左

右观看，确认安全后，鸣号、减速通过。

5.5大车、工具车和出铝车起步时，不得一下拉到高速

档，必须由低速档逐渐增到高速档。

5.6天车停车时，不得由高档直接拉至空档，必须在距

停车处10米（约2个电解槽）以外，从高速档逐步减速至

低速档，然后回到空档，并且慢慢地停在位置上，紧急情况

下立即按下急停开关，严禁用开倒车的方法停车。

5.7大车、工具车和出铝小车开到大梁两端头时，必须

提前减速运行，严禁高速碰撞。

5.8在天车操作中，严禁两个以上的动作同时进行。

5.9锁车脚踏开关严禁使用东西顶住。

5.10吊脱落极的夹子钢丝绳必须长于电解槽母线以上，

方可使用。

5.11起吊重物操作必须做到三准（听准、看准、吊准）、

四稳（开稳、吊稳、走稳、停稳）。

5.12起吊重物时，钩头、钢丝绳、重物必须趋于垂直状

态，严禁歪拉斜吊，严禁长时间悬吊重物。

5.13吊运重物,其吊物应高于行进线路最高障碍物50cm

以上，严禁从人头上方经过。

5.14操作人员不得擅自拆开电气、机械设备，挂有“停

车”、“检修”、“停电”等标志牌时，不许私自送电动车。

5.15起吊重物必须严格执行“十不吊”条例：

物件重量超过吊钩额定负荷不吊；

埋入地面无法测量重量的物件不吊；

钢丝绳及吊具扭结不吊；

易燃、易爆等物品不吊；

起吊物件上下有人不吊；

起吊物件现场无人指挥不吊；

指挥信号，手势不明确不吊；

起吊物件未紧固挂牢不吊；

钢丝绳、吊具不安全不吊；

物件锋利，棱角未加垫不吊；

6、打壳作业

a）当工具车、大车到达指定作业区域后，才能下降打壳

机构。

b）将打壳头降到离结壳200mm处时，才能对结壳进行打

壳作业。

c）当打壳头伸出将保温料打穿后，要等打壳头回收到尽

头时，才能进行新一轮的打壳动作。

d）打壳作业时禁止倾斜垂直打壳头。

e）打壳作业完成后，要把打壳头移出电解槽后才能垂直

上升。

7、换极作业

a）阳极提升机夹头下降到阳极导杆上方20cm时，暂时

停止，观察确认卡销与导杆位置孔对正后，方可低速下降阳

极提升机构，以免顶坏卡头引板及阳极提升机构。

b）阳极夹头夹住阳极导杆上升时，耍先点动上升，上升

50mm后要让阳极导杆离开水平大母线，才能继续上升。

c）严禁用强力高速来调整卡头与销孔（导杆）的间隙，

以免损坏天车阳极提升装置或槽上部结构。

d）装极时禁止在阳极导杆倾斜时安装小盒卡具,吊运阳

极纵向远距离行走时，必须把吊着的阳极窄面旋转与天车行

走方向一致的位置；横行时必须升到上限位，阳极宽的一面

与电解槽垂直。

e）安装阳极时要把阳极下降到电解质液面才能把阳极卡

具放下，阳极卡具要放到位，摆正阳极后，才能拧紧卡具c

。拧紧阳极卡具时，必须拧紧三次，确认紧固后，将阳

极扳手上升到上限时才能把夹头打开，低速点动提升机、使

卡头脱离导杆。然后将拧紧扳手和阳极提升装置升离槽上部

20cm后，方可移动天车。

g）从槽内换出的残极块应在残极拖车上放稳。如有掉极、

脱落的导杆，应放在带架托盘上，阳极提升机构、打壳机构、

料管在槽间低位工作时要低速移动大小车。

8地操盒操作作业

a）吊运抬包前必须旋转驾驶室到规定位置，驾驶室停在

滑线端时，打击头要对准下料管。

b）吸出作业必须用按钮盒操作。严禁在驾驶室内操作抬

包的吊放和运行C出铝时，必须与吸出工密切配合，禁止同

时操作两个以上的按钮开关。

c）吊运抬包纵向行走时，应启动20t钩头将吸出管转到

与天车运行方向一致的位置、在安全线内并有吸出工扶着抬

包手柄轮，方可进行大车及吸出作业，严禁在行驶的抬包拖

车或未按规定停放的抬包拖车上吊放抬包。

d）吊运抬包行走时，抬包吸出管应距离地面约50cm的

高度，行走时要目视吊运方向是否有障碍物，严禁背向行驶。

e）吊放抬包后20t钩头必须高于抬包梁50cm以上的高

度，方可低速行驶大车、出铝小车。必须在天车离开确认安

全后方能通知抬包车启动离开。

f）出铝作业完后要把气管，从出铝车气管上取下才能进

行其他作业。

g）将抬包放到铝包车上后，耍把气管取出方能动车，以

免动车时拉坏气管。

9使用12.5t电动葫芦进行抬母线作业

a）操作12.5tX2葫芦点动上下试运行2-3次,检查其电

机、限位是否有异常，钢丝绳有无跳槽，制动是否灵敏。试

动作抱紧、夹具开电磁阀。

b）当12.5tX2钩升降至槽或地面距离1米时，要点动操

作，严禁一次到位。

c）吊母线框架时，框架未升到上限位，严禁操作天车从

电解槽上通过；空载时钩头必须处于上限位，方可移动大车。

d）在使用中，指挥信号不明确时，应停止一切操作，当母

线框架在电解槽上作业时，严禁动大车。

10、其它作业和要求

a）严禁两台天车同向赛跑，严禁天车相互顶撞。两台天

车同向行驶时，最小间距不得小于10米；当两台天车相对

接近时，均需减至最低速度，10米外即应发出信号，两车相

隔6米处必须停车；天车距障碍物10米以内，禁止使用二

档速度。

b）天车打壳时，严禁用打击头扒、拉、勾、耙来处理结

壳、脱极或达到其它目的。严禁用打壳头打击非正常作业以

内的东西或打壳时移动大车、工具车。

C）天车料箱加料时;当料仓满指示灯亮，确认下料装置

气动过程回升，延时动作终了，方可动车。避免下料装置未

升回原位时，移动天车将下料口拉坏，影响天车加料。

d）司机室内，必须配备有完好的干粉灭火器，司机室内

不许存放无关的杂物器具，严禁用物品顶住锁车脚踏开关。

e）天车工作完毕，应将天车开到指定位置停放，下车时

必须钥匙开关关掉所有按钮按键归零位，并关好门，在待机

室待令。

f）严禁在驾驶室里开空调待令或休息睡觉。出铝时禁止

打开驾驶室空调却液压站。

g）铝包送铸造后无作业时要把天车开回停车位，并把空

压机关掉,厂房内光线充足时禁止打开着梁下照明。

h）检修人员在完成检修工作在签工作票时，注意要让检

修人员把检修后遗留在厂房上手套、棉纱等垃圾清理掉，并

把风机通风口盖上后才能签票。

i）交接班时要对停车位卫生进行检查，如发现上一班未

能按要求完成的要做好交接班记录，或再通知天车班长或设

备管理员，否则将对当班进行考核。

j）加氟化铝、吊换气缸及下料器等工作时禁止在驾驶室

进行操，在加氟化铝的时，当把料仓加满后，氟化铝袋里还有

料的时候，禁止将移动出铝小车使氟化铝撤落在槽上部。如

有违反者将给予严重处罚。

11、吹扫润滑工作的具体要求

用车前的日常点检、润滑、紧固工作不变。（点检时对

各个机构进行检查包括挡位、限位、有无其他异常异响）

每个班的第一个和第三个早班要对汕雾器进行检查加

油保正油位到达上限位置。（油雾器油在各天车下的油桶里

取）

当班下班前要对驾驶室进行吹扫，保证正面盘、左右手

操作台和地面没有灰尘、烟头烟灰。接班者在记录本上记录

是否搞好卫生。

每个零点班下班前要对天车的大梁及空压机空滤布袋

进行吹扫。

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