飞行力学知识考试复习题库（附答案）

st飞行力学知识考试复习题库（附答案）单选题1.飞机的失速攻角是产生最大升力系数时的攻角。如果飞机配平攻角小于失速攻角，并且随着迎角增加，飞机的低头力矩如何变化？A、增加B、减小C、保持不变D、先增加后减小参考答案：A2.影响飞机诱导阻力的主要因素是翼载荷和飞行速度。在亚音速飞行中，诱导阻力与速度的平方成反比。A、成正比B、成反比C、成四次方D、无关参考答案：B3.飞机的俯仰阻尼是指飞机在俯仰运动中抵抗改变俯仰角速度的能力。水平尾翼在俯仰阻尼中起主要作用，其主要原理是利用？A、机翼产生的升力B、机身产生的阻力C、尾翼产生与角速度相反的力矩D、螺旋桨产生的拉力参考答案：C4.飞机在转弯中，如果升力等于重力分量和离心力分量的矢量和，即$L=W\cos\phi+mV^2/(Rg)$。若要保持同样的转弯半径和速度，坡度φ增加会导致升力L如何变化？A、减小B、保持不变C、增大D、先减小后增大参考答案：C5.飞机在平飞加速过程中，需增大推力，此时迎角和升力系数如何变化？A、迎角减小，升力系数减小B、迎角不变，升力系数不变C、迎角不变，升力系数增大参考答案：B6.飞机在着陆进近过程中，主要依靠改变什么来控制下降率和速度？A、拉杆B、压盘C、蹬舵D、油门参考答案：D7.当飞机处于对称定常盘旋状态时，其合外力矢量与什么方向垂直？A、重心B、飞机纵轴C、合加速度矢量方向D、飞机横轴参考答案：C8.跨声速飞行时，飞机的阻力系数曲线会出现什么特征？A、急剧下降B、“阻力发散”C、平坦直线参考答案：B9.影响飞机失速迎角的主要因素是？A、机翼形状B、飞行速度C、俯仰角参考答案：A10.飞机的升力公式为L=½ρV²SC_L，其中ρ为空气密度，V为真空速，S为机翼参考面积，C_L为升力系数。若保持其他参数不变，仅将飞行高度从海平面提升至高空，空气密度ρ减小，则升力L会如何变化？A、增大B、减小C、保持不变D、先减小后增大参考答案：B11.飞机的俯仰稳定性主要取决于哪一部分的气动特性？A、水平尾翼B、垂直尾翼C、机翼参考答案：A12.气动中心通常位于何处？A、机翼前缘B、机翼后缘C、机翼压心随迎角的变化范围参考答案：C13.飞机的水平尾翼负升力主要用于产生什么力矩？A、俯仰力矩B、偏航力矩C、滚转力矩参考答案：A14.飞机在做平飞加减速时，推力T的变化与速度V和阻力D的关系决定了加速度a。如果推力大于阻力，飞机将做？A、减速平飞B、等速平飞C、加速平飞D、爬升参考答案：C15.飞机在高空飞行时，空气密度降低，导致？A、飞机升力减小B、飞机需要更大的速度才能产生足够的升力C、飞机推力减小参考答案：B16.飞机做等速盘旋时，向心力由什么提供？A、升力B、推力C、阻力参考答案：A17.脱盘飞行主要利用了什么原理？A、环量B、伯努利原理（流速大压强小）C、马赫锥参考答案：B18.如果飞机的纵向静稳定性过大，会导致什么现象？A、飞机难以操纵B、飞机俯仰反应迟钝C、飞机过于灵敏参考答案：A19.改变飞机纵向平衡的主要操纵面是？A、副翼B、升降舵C、方向舵参考答案：B20.飞机的“静不平衡”是指？A、旋转时重量分布不均B、重心不在气动中心上C、操纵面卡死参考答案：B21.飞机平飞时，推力与阻力平衡，升力与重力平衡，此时飞机处于什么状态？A、加速平飞B、定常平飞C、减速平飞参考答案：B22.飞机做稳态直线俯冲时，重力分量、升力和阻力之间的关系是？A、G=L,T=DB、G>L,T>DC、G>L,T<DD、G=L,T<D参考答案：C23.飞机俯仰角加速度的方向取决于什么？A、俯仰力矩的大小B、推力的大小C、升力的大小参考答案：A24.飞机爬升时，推力通常需要大于阻力，同时升力需满足什么关系？A、升力小于重力B、升力等于重力C、升力大于重力参考答案：B25.飞机在进行侧滑时，垂直尾翼会产生偏航力矩。若飞机向左侧滑，垂直尾翼产生的偏航力矩倾向于使飞机？A、向左偏转B、向右偏转C、保持航向D、产生侧滑参考答案：B26.在侧风着陆中，需要修正什么偏差？A、航向偏差B、俯仰偏差C、垂直速度偏差参考答案：A27.在飞行力学中，升力与重力的平衡决定了飞机的爬升率。若飞机的推力T大于阻力D，且升力L等于重力W，则飞机将做什么运动？A、加速平飞B、等速爬升C、等速俯冲D、等速盘旋参考答案：B28.在等高度盘旋中，飞机所需升力与平飞所需升力相比？A、增加B、减少C、不变参考答案：A29.下列哪一项不是影响飞机纵向平衡的因素？A、重心位置B、发动机推力C、襟翼偏转角参考答案：C30.在无风平直飞行中，飞机的四个主要外力（升力L、重力W、推力T、阻力D）必须满足什么平衡条件？A、L>W,T>DB、L=W,T=DC、L<W,T<DD、L=2W,T=2D参考答案：B31.影响飞机巡航效率的主要参数是？A、翼载荷B、马赫数C、展弦比参考答案：B32.影响飞机侧力系数Cy的主要因素是侧滑角β。若飞机发生右坡度，为了维持航向，飞行员是否需要向左压盘以产生侧力来抵消偏航力矩？A、是，必须左压盘B、否，不需要操作C、视具体情况而定D、必须右压盘参考答案：A33.飞机的推力线偏离飞机纵轴会产生偏航力矩。若推力线相对于飞机纵轴向上偏移，飞机的受力情况倾向于什么方向转动？A、左偏航B、右偏航C、鸭翼效应D、中立参考答案：B34.飞机的重心（CG）位置对纵向稳定性有决定性影响。若飞机重心过于靠前，则飞机的纵向静稳定性会如何变化？A、增加B、减小C、保持不变D、变为负值参考答案：B35.飞机的动安定性主要取决于气动阻尼力矩。对于大展弦比飞机，其主要依靠什么部件产生显著的气动阻尼？A、垂直尾翼B、水平尾翼C、机翼D、机身参考答案：C36.环量理论主要描述了什么现象？A、升力的产生机制B、阻力的产生机制C、波阻的产生机制参考答案：A37.飞机的航向稳定性是指飞机受到扰动后恢复航向的能力。对于普通布局飞机，起落架的构型通常会如何影响航向稳定性？A、显著增加航向稳定性B、显著减小航向稳定性C、几乎不影响D、取决于起落架的收放状态参考答案：B38.影响飞机横向稳定性的主要因素是上反角效应。上反角是指机翼平面与水平面之间的夹角，其作用是增强飞机在侧滑时的？A、纵向稳定性B、横向稳定性C、航向稳定性D、俯仰稳定性参考答案：B39.飞机的纵向稳定性是指飞机在受到扰动后恢复平衡状态的能力。对于后掠翼飞机，当攻角增大产生上仰力矩后，水平尾翼产生的力矩如何帮助飞机恢复？A、产生更大的上仰力矩B、产生更大的低头力矩C、产生上扬力矩D、不产生影响参考答案：B40.在超声速气流中，波阻与马赫数的平方成什么关系？A、正比B、反比C、无关参考答案：A41.飞机的侧滑角β是指飞机速度矢量与飞机对称平面之间的夹角，若飞机向右侧滑，其数值为正，则左翼下坠，右翼上翘。若飞机处于无侧滑飞行状态，则β为多少？A、正值B、负值C、零D、不确定参考答案：C42.如果飞机的重心完全位于气动中心之前，飞机的纵向静稳定性如何？A、过稳定B、中性稳定C、不稳定参考答案：C43.飞机的控制导数中，$\partialC_{L_\alpha}$（升力对攻角的导数）反映了飞机的纵向静稳定性。该导数的值越大，表示？A、稳定性越差，操纵性越好B、稳定性越差，操纵性越差C、稳定性越好，操纵性越差D、稳定性越好，操纵性越好参考答案：C44.飞机做有侧滑的直线飞行，属于什么运动状态？A、定常运动B、变速运动C、等加速运动参考答案：A45.影响飞机失速速度的最主要因素是飞机的重量。如果飞机重量增加，其失速速度会如何变化？A、减小B、保持不变C、增大D、与重量无关参考答案：C46.影响飞机最小盘旋半径Rmin的主要因素是过载n和翼载荷。在其他条件相同的情况下，翼载荷较小的飞机，其最小盘旋半径？A、较大B、较小C、相同D、无法比较参考答案：B47.评价飞机横侧稳定性优劣的指标是？A、上反效应B、横向静稳定度C、水平尾翼面积参考答案：B48.影响飞机纵向动态稳定性的主要因素是？A、水平尾翼的大小B、飞机转动惯量C、襟翼位置参考答案：B49.飞机的航向稳定性主要取决于什么？A、垂直尾翼的面积和力臂B、水平尾翼的偏航力矩C、机翼的展弦比参考答案：A50.在直线水平加速飞行中，飞机的攻角通常如何变化？A、增大B、减小C、保持不变参考答案：B51.飞机在进行大坡度盘旋时，重力分量对升力有何影响？A、增加升力B、分解为升力和垂直载荷C、减小升力参考答案：B52.飞机的螺旋稳定性是指飞机在失去稳定后恢复平衡状态的能力。在螺旋不稳定状态下，飞机进入螺旋时会具有什么特性？A、坡度增加，头向内转B、坡度减小，头向外转C、坡度不变，头向外转D、不进入螺旋参考答案：A53.在空气动力学中，纵向力矩系数CM主要受攻角α的影响。当攻角α增加时，通常会导致后掠翼飞机的纵向力矩系数CM如何变化？A、增大B、减小C、保持不变D、先增大后减小参考答案：A54.飞机的机动性通常用过载n来衡量，n=L/W。如果飞机以恒定速度做水平的圆周盘旋，则盘旋半径R与飞机速度V的关系约为？A、R∝VB、R∝V²C、R∝1/V²D、R∝1/V参考答案：C55.飞机的惯性矩反映了其抵抗角加速度变化的能力。如果飞机质量分布越靠近旋转轴（如纵轴），其纵向惯性矩I_zz将？A、增大B、减小C、保持不变D、先增大后减小参考答案：B56.当飞机飞行速度超过临界马赫数时，机翼上表面局部流速达到音速并产生激波，此时阻力急剧增加，这种阻力称为？A、摩擦阻力B、废阻力C、波阻D、诱导阻力参考答案：C57.飞机的低空稳定性通常比高空稳定性更好，主要是因为？A、空气密度高，阻尼大B、空气密度低，阻尼小C、升力系数大D、马赫数大参考答案：A58.侧滑角为正时（右机翼在前），飞机会产生什么力矩？A、偏航力矩B、滚转力矩C、俯仰力矩参考答案：B59.影响飞机诱导阻力最主要的参数是？A、翼展B、展弦比C、剖面厚度参考答案：B60.影响飞机盘旋速度V的最主要因素是翼载荷。在相同坡度下，翼载荷较高的飞机，其盘旋速度V通常？A、较高B、较低C、相同D、两者无关参考答案：A61.飞机在高速飞行时（如超声速），主要受什么阻力影响？A、摩擦阻力B、波阻C、尾迹阻力参考答案：B62.临界攻角大约为多少度？A、15°-20°B、40°-50°C、90°参考答案：A63.在大速度飞行时，飞机的惯性阻尼主要来自？A、垂直尾翼B、水平尾翼C、机翼D、机身参考答案：C64.临界马赫数是指什么？A、局部马赫数达到1时的自由流马赫数B、飞行速度等于声速C、飞机开始失速时的速度参考答案：A65.增加飞机的机翼展弦比，对最大升力系数有何影响？A、增大B、减小C、不变参考答案：B66.在飞行力学中，过载矢量g'（重力矢量分解）的方向指向飞机的瞬时机动中心。若飞行员猛拉杆，过载矢量指向？A、机头方向B、尾部方向C、机翼方向D、下方参考答案：A67.影响飞机纵向阻尼力矩的主要部件是？A、机翼B、水平尾翼C、起落架参考答案：B68.飞机的方向稳定性导数$C_{n_\beta}$衡量了航向稳定性。若$C_{n_\beta}>0$，则飞机具有正的航向稳定性，此时若飞机向右偏航（$r>0$），其航向稳定性力矩方向如何？A、向右B、向左C、向上D、向下参考答案：B69.某飞机在进入俯冲拉起时，飞行员拉杆使攻角增大，导致升力系数C_L增加，进而导致升力L增加。若此时高度足够，飞机将做什么运动？A、继续俯冲B、加速俯冲C、减速爬升D、减速俯冲参考答案：D70.在飞机飞行中，纵向力矩系数随迎角变化的曲线称为？A、极曲线B、俯仰力矩系数曲线C、升力系数曲线参考答案：B71.机翼的几何扭转角对飞机的滚转操纵性有何影响？A、增强纵向稳定性B、增强横侧稳定性（上反效应）C、增强航向稳定性参考答案：B72.在侧滑角不为零的情况下，垂直尾翼会产生什么方向的侧力？A、偏航力矩B、俯仰力矩C、滚转力矩参考答案：A73.飞机的重心位置越靠后，纵向静稳定度通常如何变化？A、变大B、变小C、不变参考答案：B74.飞机的阻力主要分为寄生阻力和诱导阻力。当飞机作低速大攻角飞行时，哪种阻力占主导地位？A、寄生阻力B、诱导阻力C、波阻D、雷诺阻力参考答案：B75.影响飞机盘旋过载n的主要因素是坡度角φ和速度V。若保持速度V不变，随着坡度角φ的增大，盘旋过载n如何变化？A、减小B、保持不变C、增大D、先增大后减小参考答案：C76.飞机产生“失速”现象是因为？A、飞行速度低于最小速度B、机翼上表面气流发生严重分离C、发动机停车参考答案：B多选题1.飞机的航向稳定性主要取决于哪些结构参数？A、垂直尾翼（立尾）的高度B、垂直尾翼的面积C、垂直尾翼的偏航阻尼D、水平尾翼的安装角参考答案：ABC2.飞机侧滑时产生的侧向力主要来源于？A、垂直尾翼B、机翼侧滑面C、机身侧面D、垂直安定面参考答案：ABC3.飞机在大迎角机动时，为了维持飞行姿态，飞行员通常需要施加？A、向弯曲方向压杆B、向弯曲方向推杆C、向弯曲方向拉杆D、向弯曲方向蹬舵参考答案：AC4.飞机在大迎角飞行时，出现的反操纵现象包括？A、副翼反向滚转B、副翼效率下降C、副翼不可逆D、操纵力矩减小参考答案：AB5.下列关于飞机盘舵协调的说法，正确的是？A、飞机在转弯时必须保持盘舵协调B、盘舵协调主要指横滚和偏航运动的匹配C、如果不协调，飞机会产生侧滑D、盘舵协调只适用于低速飞行参考答案：ABC6.下列关于飞机飞行包线的说法中，正确的是？A、飞行包线由最大升力系数包线、最大动压包线、最小速度包线等构成B、包线内的区域代表飞机可以利用的飞行状态范围C、包线外的区域代表飞机无法飞行的区域D、飞行包线会随着飞行高度的变化而变化参考答案：ABCD7.影响飞机侧向力矩平衡的因素包括？A、机翼左右重量分布不均B、垂直尾翼左舷受风面积不均C、操纵面不对称D、起落架布局不对称参考答案：ABCD8.下列措施中，可以提高飞机在大迎角下的侧向稳定性的是？A、增加上反角B、采用后掠翼C、增加垂尾高度D、增加翼刀参考答案：AB9.下列关于升力线理论的描述，正确的是？A、仅适用于大展弦比机翼B、忽略了翼尖涡的影响C、认为沿展向升力分布是椭圆分布时诱导阻力最小D、计算得到的升力系数与迎角呈线性关系参考答案：ACD10.下列关于飞机载荷因数（过载）的说法，正确的是？A、过载是有方向的，通常沿机体轴系定义B、正过载通常指过载方向与升力方向一致C、飞机爬升时必然产生正过载D、飞机做水平盘旋时会产生过载参考答案：ABD11.关于飞机临界失速速度和尾旋速度，说法正确的是？A、临界失速速度通常小于尾旋速度B、临界失速速度是指翼型上表面气流开始严重分离的速度C、尾旋是一种严重的自旋转的不稳定飞行状态D、飞机在尾旋状态下重力所做的功转化为旋转动能参考答案：ACD12.下列哪些是引起飞机纵向发散的因素？A、重心过于靠后B、水平尾翼面积过小C、飞机的阻尼过小D、副翼偏转产生的下洗流过强参考答案：AC13.飞机的横向机动性主要取决于？A、副翼的效率B、垂直尾翼的效率C、飞机的展向质量分布D、飞机的滚转阻尼参考答案：ACD14.下列属于飞机在大气层内飞行时受到的气动力矩的是？A、滚转力矩B、俯仰力矩C、偏航力矩D、摩擦力矩参考答案：ABC15.下列属于纵向操纵面的是？A、副翼B、升降舵C、方向舵D、鸭翼参考答案：BD16.影响飞机偏航操纵力的因素包括？A、方向舵的面积B、方向舵的偏转角C、飞行的速度D、飞机的质量参考答案：ABC17.下列关于翼尖涡流的描述，正确的是？A、翼尖涡流会导致飞机产生滚转力矩（诱导滚转）B、翼尖涡流会降低飞机的诱导阻力C、翼尖涡流会减少升力D、翼尖小翼可以有效抑制翼尖涡流参考答案：ACD18.飞机的舵面效率主要取决于？A、舵面面积B、舵面力臂C、舵面偏转角度D、飞机的质量参考答案：ABC19.下列关于飞机静不平衡的说法，正确的是？A、飞机重心偏离机翼气动中心会导致静不平衡B、静不平衡需要驾驶员通过操纵来保持机翼水平C、静不平衡会导致飞机自动侧滚D、静不平衡通常由重量分布不均引起参考答案：ABD20.下列关于飞机低头力矩和抬头力矩的来源，说法正确的是？A、升力超过重心会导致抬头力矩B、升力低于重心会导致低头力矩C、尾翼负升力通常产生抬头力矩D、发动机推力线高于重心会产生低头力矩参考答案：ABCD21.下列关于飞机平衡的说法，正确的是？A、飞机需要达到各种力矩的平衡才能维持直线或曲线飞行B、重心与焦点的相对位置决定飞机是否处于平衡状态C、飞行包线内不同速度下需要调整配平才能保持平衡D、平衡状态下，飞机不会产生任何加速度参考答案：ABC22.下列关于气流分离的描述，正确的是？A、气流分离通常发生在机翼上表面B、气流分离会导致升力系数减小C、气流分离会导致阻力系数急剧增加D、气流分离与雷诺数无关参考答案：ABC23.影响飞机纵向静稳定性的因素主要包括？A、机翼后掠角B、垂直尾翼的大小和形状C、重心位置D、机翼的展弦比参考答案：ABC24.下列属于飞机机动过载特性的参数是？A、正过载极限B、负过载极限C、过载产生的方向D、飞机到达极限过载的时间参考答案：AB25.飞机的侧向静稳定性主要取决于哪些因素？A、垂直尾翼（立尾）的面积B、垂直尾翼的力臂C、机翼的上反角D、机翼的后掠角参考答案：ABC26.下列关于飞机螺旋稳定性的描述，正确的是？A、螺旋稳定性取决于飞机的阻尼特性B、飞机越稳定，通常越容易进入螺旋C、具有良好方向稳定性的飞机通常不容易进入螺旋D、螺旋稳定性涉及滚转、偏航和俯仰的耦合运动参考答案：ACD27.飞机在亚音速和超音速飞行时，气动中心的位置变化趋势是？A、亚音速时靠近机翼弦长中点附近B、超音速时气动中心显著后移C、超音速时气动中心前移至50%弦长处D、跨音速时气动中心剧烈移动参考答案：ABD28.下列哪些参数的变化会降低飞机的纵向静稳定性？A、飞行速度增加B、增加飞机重心位置C、增大平尾面积D、增加机翼后掠角参考答案：BC29.下列关于飞机失速改出的方法，正确的是？A、减小迎角是改出的核心动作B、必须在迎角减小前建立坡度防止螺旋C、向侧飞可以加速改出D、强力拉杆通常有助于改出参考答案：ABC30.关于飞机的自动驾驶仪控制，下列说法正确的有？A、自动驾驶仪可以控制飞机的俯仰、滚转和偏航B、自动驾驶仪通常需要俯仰角、滚转角、侧滑角作为反馈信号C、自动驾驶仪完全取代了飞行员的操纵职责D、增稳系统可以提高飞机在小速度、大迎角状态下的稳定性参考答案：ABD31.影响飞机侧向静稳定性的主要因素有？A、上反角B、后掠角C、垂直尾翼D、机翼平面形状参考答案：ABC32.下列关于飞机俯仰操纵的描述，正确的是？A、拉杆使升降舵向上偏转B、推杆使升降舵向下偏转C、升降舵向上偏转产生抬头力矩D、升降舵向下偏转产生低头力矩参考答案：ABCD33.下列关于飞机动稳定性的描述，正确的是？A、动稳定性涉及飞机对扰动运动随时间的衰减或发散过程B、操纵面偏转产生的激波通常会增加飞机的动稳定性C、飞机阻尼特性越好，扰动运动恢复得越快D、飞机容易发生荷兰滚属于动稳定性的表现参考答案：ACD34.下列关于飞机纵向操纵性的说法，正确的是？A、操纵力的大小主要取决于操纵面的面积和力臂B、水平尾翼的效用在高速飞行时通常会增大C、升降舵偏转角越大，产生的俯仰力矩越大D、飞机速度越快，通常升降舵的偏转效率越高参考答案：ACD35.下列关于飞机动稳定性和静稳定性的关系，说法正确的是？A、静稳定性好的飞机不一定动稳定性也好B、动稳定性的好坏取决于阻尼特性C、静稳定性越大，飞机的扰动恢复越快D、静稳定性与阻尼无关参考答案：ABD36.飞机的动稳定性特征包括？A、衰减振荡B、等幅振荡C、发散振荡D、非周期发散参考答案：ACD37.影响飞机侧向操纵性的因素包括？A、副翼的面积B、副翼的偏转效率C、方向舵的面积D、升降舵的面积参考答案：ABC38.下列关于飞机颤振的说法，正确的是？A、颤振是结构弹性变形与气动力的耦合振动B、颤振通常具有自激振动的特征，振幅会越来越大C、全动平尾的颤振通常需要配重来抑制D、只要飞机速度不超过设计临界速度，就不会发生颤振参考答案：ABC39.影响飞机纵向静稳定性的因素主要包括？A、飞机的重心位置B、水平尾翼的面积C、水平尾翼的力臂D、飞机的机翼后掠角参考答案：ABCD40.下列哪些属于飞机三轴操纵的基本动作？A、压盘产生滚转B、蹬舵产生偏航C、拉杆产生俯仰D、推杆产生俯冲参考答案：ABCD41.下列关于飞机方向舵操纵的描述，正确的是？A、蹬左舵使飞机机头向左偏转B、方向舵是垂直尾翼后缘的舵面C、速度越快，方向舵效用越高D、增稳系统可以辅助方向舵工作参考答案：ABCD42.影响飞机方向静稳定性的主要因素包括？A、垂直尾翼面积B、垂直尾翼力臂（后掠程度）C、机翼后掠角D、垂直尾翼形状参考答案：ABCD43.下列关于飞机纵向配平的描述，正确的是？A、配平是通过偏转舵面来消除力矩不平衡B、速度变化时需要重新配平C、翼载荷变化需要重新配平D、配平后飞机可以不通过操纵保持平衡参考答案：ABCD44.下列关于飞机滚转操纵的描述，正确的是？A、左压盘使飞机向左滚转B、副翼在左翼向上偏，右翼向下偏C、副翼上偏翼面升力减小，下偏翼面升力增大D、飞机左滚转时，左侧机翼迎角增大参考答案：ABCD45.下列关于飞机失速特性的描述，正确的是？A、失速时升力系数达到最大值后开始迅速下降B、失速会产生飞机抖动C、后掠翼飞机失速通常先从机翼外侧开始D、失速后飞机的阻力会急剧增加参考答案：ABCD46.下列关于飞机方向稳定性的描述，正确的是？A、垂直尾翼产生方向舵效应来增强方向稳定性B、侧滑角是评价方向稳定性的重要参数C、侧滑飞行时，垂直尾翼会感受到侧滑气流产生恢复力矩D、飞机侧风着陆时，垂直尾翼承受较大的侧向载荷参考答案：ABCD判断题1.速度矢量始终指向飞行速度的方向。A、正确B、错误参考答案：A2.飞机的重心位置对气动中心位置没有影响。A、正确B、错误参考答案：B3.侧滑角是飞机的对称面偏离飞行速度矢量构成的平面所形成的夹角。A、正确B、错误参考答案：A4.副翼偏转会产生滚转力矩，同时也会产生显著的偏航力矩。A、正确B、错误参考答案：A5.升阻比是衡量飞机气动效率的重要指标。A、正确B、错误参考答案：A6.修正侧滑时，如果右坡度带右偏流，飞行员应向左压杆以消除坡度。A、正确B、错误参考答案：B7.侧力是垂直于飞机的对称面并平行于地平面的力。A、正确B、错误参考答案：A8.极曲线是指升力系数（CL）与阻力系数（CD）随马赫数变化的曲线关系图。A、正确B、错误参考答案：B9.在对称飞行中，侧滑角为零。A、正确B、错误参考答案：A10.飞机作等高度飞行时，升力始终等于重力。A、正确B、错误参考答案：A11.在失速迎角范围内，随着迎角增加，飞机的升力系数保持不变。A、正确B、错误参考答案：B12.在大迎角飞行时，飞机的压心可能会发生突然的后移，导致飞机呈现不稳定特性。A、正确B、错误参考答案：A13.临界迎角对应的最大升力系数随马赫数增加而增大。A、正确B、错误参考答案：B14.在低速飞行时，侧滑角等于侧滑角速度乘以机身侧向几何尺寸。A、正确B、错误参考答案：A15.瞬态操纵反应是指飞机对操纵面突然偏转后的动态响应过程。A、正确B、错误参考答案：A16.俯仰阻尼是飞机恢复俯仰角速度的能力，即阻止飞机进入俯仰机动趋势的力矩。A、正确B、错误参考答案：A17.滚转速率方程显示，滚转角加速度与滚转力矩成正比，与滚动转动惯量成反比。A、正确B、错误参考答案：A18.侧向静稳定性主要依靠垂尾提供。A、正确B、错误参考答案：A19.侧滑角为零时，左右副翼偏转角通常相等。A、正确B、错误参考答案：A20.升力产生于机翼上下表面的压力差。A、正确B、错误参考答案：A21.力矩平衡是指飞机在飞行中各气动分量产生的力矩之和为零，保证飞机姿态稳定。A、正确B、错误参考答案：A22.当飞机的推力等于阻力且升力等于重力时，飞机处于无加速平飞状态。A、正确B、错误参考答案：A23.水平尾翼的主要作用是产生升力以配平俯仰力矩。A、正确B、错误参考答案：A24.在超声速气流中，激波总是产生在物体的迎风面上。A、正确B、错误参考答案：A25.飞机作“斤斗”机动时，飞机处于瞬时平衡状态。A、正确B、错误参考答案：A26.零升阻力是指升力为零时的阻力。A、正确B、错误参考答案：A27.阻力系数与马赫数平方成正比。A、正确B、错误参考答案：B28.动压直接与飞行速度的平方成正比。A、正确B、错误参考答案：A29.操纵品质是指飞机对操纵输入的响应特性。A、正确B、错误参考答案：A30.迎角增加会导致飞机的阻力显著增加。A、正确B、错误参考答案：A31.俯仰力矩系数与升力系数无关。A、正确B、错误参考答案：B32.马赫数