机构研究报告-Flughafen Berlin Brandenburg (BER)-外文版培训课件

UNTERNEHMEN

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PRODUKTEFlughafenBerlinBrandenburg(BER)KAPITEL

01ÜbersichtEntwicklungderAnzahlderweltweitenFlugpassagiereindenJahren2019bis2024undeinePrognosefürdieJahre2025und2043(inMilliarden)EntwicklungderAnzahlderweltweitenFlugpassagierebis204397,98765432105,224,894,564,443,472,31,78201920202021202220232024*2025**2043**4Beschreibung:Rund4,9MilliardenFlugpassagierenutzenlauteinerSchätzungderIATA(InternationalAirTransportAssociation)imJahr2024dieAngebotederAirlines.DasisteinedeutlicheSteigerungzumVorjahrundliegtmit7,2ProzenterstmalwiederüberdemWertdesJahres2019,demletztenJahrvordenReisebeschränkungenaufgrundderPandemie.ꢀAufallengroßenFlughäfeninDeutschlandliegendiePassagierzahlennochdeutlichhinterdenendesJahres2019zurück.

MehrHinweis(e):Weltweit;*SchätzungderIATA(StandDezember2024)

**PrognosederIATA(StandDezember2024)MehrQuelle(n):IATAWeltweiterUmsatzmitPassagierenimFlugverkehrvon2004bis2025*(inMilliardenUS-Dollar)EntwicklungdesweltweitenUmsatzesmitPassagierenbis20258007006007056786466056075815455455375385285095004003002001004444454373993743653232942421892004

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2025*5Beschreibung:Rund646MilliardenUS-DollarerwirtschaftetederweltweitePassagierflugverkehrimJahr2023.ImJahr2025wirdderUmsatznachderIATA(InternationalAirTransportAssociation)deutlichsteigenundbeiüber700MilliardenUS-Dollarliegen,dassindrund16,1ProzentüberdemWertdesJahres2019.GrunddafürsindauchhöhereTicketpreise.AllerdingswirdlautderQuelleauchdieAnzahlderPassagiereimJahr2025rund14,5ProzentüberderAnzahldesJahres2019liegen(5,22Milliardenzu[...]

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):IATAAnzahlderFlüge*inDeutschlandindenJahren2019bis2023undeinePrognosefürdieJahre2024bis2030(inMillionen)EntwicklungdesFlugaufkommensimdeutschenLuftverkehrbis2029HighscenarioBasescenarioLowscenario4,03,53,02,52,01,51,0201920202021202220232024**2025**2026**2027**2028**2029**2030**6Beschreibung:LautderdargestelltenPrognosewirderstimJahr2029derFlugverkehrinDeutschlandwiederdasNiveaudesJahres2019erreichthaben-davongehtdieQuelleimsogenannten"Basescenario"aus.DieVorjahres-VeröffentlichungausJahr2023gingnochdavonaus,dassbereitsimJahr2026derFlugverkehrinDeutschlandwiederdasNiveaudesJahres2019erreichenwird.

MehrHinweis(e):Deutschland;*BetrachtetwerdenalleFlüge,diemitHilfevonFluginstrumentenalssogenannteBlindflügedurchgeführtwerden(InstrumentalFlightRules,IFR)**PrognoseWertewurdenzumbesserenVerständnisderStatistikgerundet.MehrQuelle(n):EurocontrolVeränderungderAnzahlderangebotenenSitzplätzeinausgewähltenLändernvorundnachderCorona-Pandemie(2019und2024,inProzent)EntwicklungderangebotenenSitzplatzkapazitätimLuftverkehrbis2024EntwicklungderAnzahlderangebotenenSitze-10%SaudiArabien-5%0%5%10%15%20%17,13%VereinigteArabischeEmirate14,97%14,36%MexicoIndien12,74%12,34%12,06%11,29%10,01%TürkeiSpanienItalienChinaUSA5,94%Brasilien0,46%VereinigtesKönigreichAustralienFrankreich-0,27%-2,67%-3,91%7Beschreibung:InSaudi-ArabienwurdenimJahr2024schon17,1ProzentmehrSitzplätzeimLuftverkehrangebotenalsimJahr2019,demletztenvordenReisebeschränkungenaufgrundderPandemie.DeutschlandliegtimRankingangebotenerSitzplätzezwaraufRangacht,istallerdingszusammenmitThailandSchlusslichtindiesemVergleich.LautderQuellewurdeninDeutschlandimJahr2024noch17,3ProzentwenigerSitzplätzeangebotenalsimJahr2019.NurinThailandistderWertmit18,7Prozent[...]

MehrHinweis(e):WeltweitQuelle(n):OAGVeränderungdesPassagieraufkommensandengrößtendeutschenFlughäfenvorundnachderCorona-PandemieindenJahren2019und2023(inProzent)EntwicklungdesPassagieraufkommensaufdeutschenFlughäfenin2019und2023VeränderungSeptember2019-September2023-30%Karlsruhe/Baden-Baden(FKB)-20%-10%0%10%20%30%40%29,8%29,7%Weeze(NRN)Hahn(HHN)17,2%Dortmund(DTM)Paderborn/Lippstadt(PAD)Münster/Osnabrück(FMO)Nürnberg(NUE)7,9%4,4%0,6%-4,8%Saarbrücken(SCN)Erfurt(ERF)-9,6%-12,4%Frankfurt(FRA)-15,9%Leipzig/Halle(LEJ)Köln/Bonn(CGN)Gesamt-19,7%-21,1%-21,2%8Beschreibung:DieFlughäfeninKarlsruhe/Baden-Baden(FKB)undWeeze(HRN)amNiederrheinhabenunterdengrößtendeutschenFlughäfenimJahr2023rund30ProzentmehrPassagierealsnochimJahr2019.DamitentwickelnsichdieseFlughäfenentgegenderErwartunginderweltweitenPassagierluftfahrt,nachderimJahr2023nochnichtandieZahlenvorderCorona-Pandemieangeknüpftwerdenkonnte.DafürsindauchdeutlicherhöhteꢀFlugsteuernundGebührenfürdieFlugsicherunginDeutschland[...]MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):ADVVeränderungdesPassagieraufkommensandengrößtendeutschenFlughäfenvorundnachderCorona-Pandemie(November2019undNovember2024,inProzent)EntwicklungderAnzahltransportierterFluggästeimNovember2019undNovember2024VeränderungNovember2019-Novemberꢀ2024-40%Hahn(HHN)-20%0%20%40%60%80%100%76,8%Weeze(NRN)Karlsruhe/Baden-Baden(FKB)Erfurt(ERF)70,7%61%47,6%Dortmund(DTM)8,7%Paderborn/Lippstadt(PAD)Münster/Osnabrück(FMO)Saarbrücken(SCN)Frankfurt(FRA)-5,8%-6,3%-7,9%-8,4%-9,7%München(MUC)Hannover(HAJ)-11,3%-11,9%-12,7%Nürnberg(NUE)Leipzig/Halle(LEJ)9Beschreibung:DieFlughäfeninFrankfurt-Hahn(HHN)undWeeze(NRN)hattenunterdendeutschenFlughäfenimNovember2024mitrund76,8bzw.70,7ProzentmehrPassagierealsnochimNovember2019unddamitdiegrößtenZuwächse.EineandereDarstellungzeigtdiejährlicheEntwicklungzwischen2019und2023.DerGesamtwertfürDeutschlandentwickeltsichnochweitunterderErwartungindereuropäischenPassagierluftfahrt,nachderimJahr2024dieZahlenvon2019umrund13Prozent[...]

MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):ADVTopFlughäfennachAnzahlderPassagiereinDeutschlandindenJahren2019bis2023GrößteFlughäfen(Top-22)inDeutschlandnachAnzahlderPassagierenbis2023AnzahlderPassagiere2022

2021

202030.000.000

40.000.0002023201950.000.000010.000.00020.000.00060.000.00070.000.00080.000.000Frankfurt(FRA)München(MUC)Berlin(BER)*Düsseldorf(DUS)Hamburg(HAM)Köln/Bonn(CGN)Stuttgart(STR)Hannover(HAJ)Nürnberg(NUE)Dortmund(DTM)Memmingen(FMM)10Beschreibung:DengrößtendeutschenFlughafenFrankfurt(FRA)habenimJahr2023knapp59,3MillionenFluggästegenutzt.EindirekterVergleichdesPassagieraufkommenszwischendenJahren2019und2023zeigtnochgroßeUnterschiedezwischenallendeutschenFlughäfen.DafürsindauchdeutlicherhöhteꢀFlugsteuernundGebührenfürdieFlugsicherungverantwortlich,diedieFlugticketsverteuern(StandNovember2024).SteuernundGebührensindlauteinerweiterenQuellefürmehralseinDrittel[...]MehrHinweis(e):Deutschland;*Bis2019Tegel(TXL)undSchönefeld(SXF).AbgebildetwirddasLokalaufkommen(ohneTransit).WertederJahre2022undälterwurdenVorjahrespublikationenentnommen.MehrQuelle(n):ADVEntwicklungdesPassagierverkehrsaufdeutschenFlughäfenvonNovember2021bisNovember2024(gegenüberdemjeweiligenMonatimJahr2019)EntwicklungdesPassagierverkehrsaufdeutschenFlughäfenbisNovember20240%-10%-20%-30%-40%-50%-60%-70%Nov

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'2411Beschreibung:DerPassagierverkehrlagauchimNovember2024noch13,6ProzentunterdemNiveaudesNovember2019.DamitnimmtdieSteigungderPassagierzahlenabundkannnochnichtwiederandasVor-Corona-Niveauangeknüpftwerden.ꢀDieUnterschiedezwischendenJahren2019und2024fürdieeinzelnenFlughäfenzeigeneinemonatlicheDarstellungundeinejährlicheDarstellung.ZumeinenliegtlautdenAirlinesderGeschäftsreiseverkehrnochdeutlichunterdemVorkrisenniveau,zum[...]MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):ADVEntwicklungderverkauftenFrachttonnenkilometerimweltweitenFlugverkehrimNovember2024nachRegionen(gegenüberdemVorjahresmonat)EntwicklungderverkauftenTransporteimFlugverkehrnachRegionenimNovember2024EntwicklunggegenüberMonatimJahr2023-2%0%2%4%6%8%10%12%14%13,2%Asien/PazifikLateinamerikaGesamt11,6%8,2%NordamerikaEuropa6,9%5,6%MittlererOstenAfrika3,6%-0,7%12Beschreibung:ImNovember2024nahmendieverkauftenFrachttonnenkilometerimFlugverkehrEuropasgegenüberdemNovember2023umrund5,6Prozentzu,weltweitwurdenrund8,2ProzentmehrFrachttonnenkilometerverkauft.ꢀNurdieHälftederLuftfrachtwirdinsogenannten"Nurfrachtern"transportiert,dieandereHälftederLuftfrachtfliegtindenLaderäumenvonPassagierjetsalssogenannte"Belly-Fracht".MehrHinweis(e):Weltweit;VergleichNovember2023zuNovember2024Quelle(n):IATAEntwicklungdesLuftfrachtverkehrsaufdeutschenFlughäfenvonJanuar2022bisNovember2024(gegenüberdemVorjahresmonat)LuftfrachtverkehrinDeutschlandbisNovember2024imVergleichzumVorjahresmonat10%6%5,2%4,7%4,2%2,6%3,9%5%0%2,1%2,2%0,3%1,9%0,2%-0,7%-1,2%-2,4%-2,3%-5%-4%-5,1%-5,9%-4,3%-6,2%-6,5%-6,2%-8,9%-6,1%-7,4%-6,8%-7,2%-7,6%-7,7%-8,3%-10,4%-10%-15%-20%-10,8%-11,3%-14,2%-17,3%Jan

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'2413Beschreibung:DieStatistikzeigtdieEntwicklungdesLuftfrachtverkehrsaufdeutschenFlughäfenindenMonatenJanuar2022bisNovember2024gegenüberdemjeweiligenVorjahresmonat.ImNovember2024nahmdasGewichtdertransportiertenLuftfrachtgegenüberdemVorjahresmonatum0,7Prozentab.ꢀDiejährlicheBeförderungsmengevonLuftfrachtinDeutschlandistseit2021rückläufig,aberimmernochüberdemNiveaudesJahres2019.

MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):ADVKAPITEL

02SteuernundGebührenVerteilungderKosteneinesFlugesmiteinenPassagierjetvonundnachDeutschland*imJahr2019HöhederAnteilefürdieKosteneinesFluges2019Leasing-/AbschreiberatenAdministration,Versicherungen2,00%Flugzeuge6,71%Personal-Fixkosten7,63%Treibstoff20,07%Fluglotsen(GebührenFlugsicherung)7,69%Groundhandling10,41%Flughafengebühren19,34%SteuernundweitereGebühren11,91%Technikkosten13,71%15Beschreibung:TreibstoffundFlughafengebührensindlautderQuelleimJahr2019mitjeweilseinemFünfteldiehöchstenKostenblöckebeiderDurchführungeinesFlugesmiteinemPassagierjetinDeutschland.SteuernundGebührenfolgenaufPlatzviermiteinemAnteilvonrund12Prozent.DeutschlandstehtfürseinehoheFlugsteuerundhoheKostenfürdieFlugsicherunginderKritik(StandNovember2024).InkeinemandereneuropäischenLandistderGebührensatzfürdieFlugsicherungzwischenden[...]

MehrHinweis(e):Deutschland;*siehe"Details".;*AnnahmenderQuelle:UmlaufꢀStuttgart-PalmadeMallorca,AirbusA320mit180Sitzplätzen,Auslastung90Prozent.

DieQuellenenntdieDatenindreiBlöckenzujeweils100Prozent.Zumbesseren[...]

MehrQuelle(n):FlughafenStuttgartEntwicklungdesGebührensatzesfürdieFlugsicherunginausgesuchteneuropäischenLändernzwischendenJahren2021und2023(inProzent)VergleichdesGebührensatzesfürFlugsicherungeninEuropabis2023Veränderungzwischen2021und20230%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%110%DeutschlandPolen(ohneWarschau)Ungarn96,3%58%54,6%BelgienPolen(Warschau)48,1%47,3%Rumänien41,1%Italien(Zone2)Finnland33,1%32,1%30,3%28,8%28,8%25,3%MaltaSpanienDänemarkSchwedenPortugal18,7%16Beschreibung:InkeinemandereneuropäischenLandistderGebührensatzfürdieFlugsicherungzwischendenJahren2021und2023sostarkgestiegenwieinDeutschland,dasmiteinerSteigerungvon96,1ProzentimeuropäischenVergleichzudenteuerstenStandortenfürdenLuftverkehrzählt.EinGrunddafürist,dasswährendderCorona-PandemieeinerseitseinGroßteilderKostenfürdieDeutscheFlugsicherung(DFS)insbesonderefürdasnichtreduziertePersonalweitergelaufenist,esandererseits[...]

MehrHinweis(e):EuropaQuelle(n):BundesverbandderDeutschenFluggesellschaftenHöhedesGebührensatzesfürdieFlugsicherungimdeutschenFlugverkehrindenJahren2009bis2023(inEuroproAn-undAbflug)HöhederFlugsicherungsbebühreninDeutschlandbis2023300250255,94218,0520015010050183,87181,99173,6171,29167,78162,54163,05159,23130,59130,35127,87126,29124,34020092010201120122013201420152016201720182019202020212022202317Beschreibung:DerGebührensatzfürdieFlugsicherunginDeutschlandfürjeweilseinenAn-undAbflugistindenJahren2021bis2023um96,3Prozentgestiegen.InkeinemandereneuropäischenLandsinddieseGebühreninnerhalbdieserZeitspannesostarkgestiegenwieinDeutschland,dasdamitimeuropäischenVergleichzudenteuerstenStandortenfürdenLuftverkehrzählt.EinGrunddafürist,dasswährendderCorona-PandemieeinerseitseinGroßteilderKostenfürdieDeutscheFlugsicherung(DFS)[...]

MehrHinweis(e):Deutschland;DieAngabenstelleneinenBasiswertdar,dietatsächlicheGebührenhöheistvomFlugzeugtypundGewichtabhängigQuelle(n):BundesverbandderDeutschenFluggesellschaftenHöhederFlugsteuerimdeutschenFlugverkehrnachderFlugstreckenlängeindenJahren2015bis2024(inEuroproFluggast)HöhederLuftverkehrsteuerinDeutschlandnachEntfernungbis2024Kurzstrecke¹Mittelstrecke²Langstrecke³8070605040302010070,8358,8258,7358,2358,0642,1841,9941,9741,4941,4939,3415,53202432,6712,932,6212,8832,3512,7732,2512,7323,437,523,057,3823,327,4723,317,4623,057,3820152016201720182019202020212022202318Beschreibung:DieLuftverkehrsteuer(auchLuftverkehrabgabeoderFlug-bzw.Ticketsteuer)hatsichauchaufgrunddesKlimaschutzesseit2019deutlicherhöht.LagdieSteuerfürInlandsflügeundEU-Mitgliedsstaaten(Distanzklasse1)imJahr2019nochbei7,38EuroproTicket,wurdedieAbgabezum01.05.2024auf15,53Euroerhöht.DasisteineSteigerungum110Prozentbzw.dem2,1-fachen.AuchdieGebührenfürdieFlugsicherungsindindenJahren2022und2023deutlichangestiegen.

MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):StatistischesBundesamtEinnahmendurchdieLuftverkehrssteuerinDeutschlandindenJahren2011bis2023(inMillionenEuro)EinnahmendurchdieLuftverkehrssteuerinDeutschlandbis20231.6001.4001.4881.1941.1881.1791.2001.1431.0681.0389899639439491.0008006004002000528351201120122013201420152016201720182019202020212022202319Beschreibung:ImJahr2023wurdeninsgesamtrund1.488MillionenEurodurchdieLuftverkehrssteuerinDeutschlandeingenommen,entsprechenddesdeutlichgrößerenFlugangeboteseinedeutlicheSteigerungzumVorjahr.DafürsindauchdiedeutlichꢀerhöhtenFlugsteuerninDeutschlandverantwortlich(StandNovember2024).SteuernundGebührensindlauteinerweiterenQuellefürmehralseinDrittelderꢀKosteneinesPassagierjetflugesverantwortlich.EingeführtwurdedieSteuermit[...]MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):StatistischesBundesamtKAPITEL

03FinanzkennzahlenVerteilungderAnteilseignerderFlughafenBerlin-BrandenburgGmbH(Stand:Dezember2023)AnteilseignerderFlughafenBerlin-BrandenburgGmbHin2023BundesrepublikDeutschland26%LandBerlin37%LandBrandenburg37%21Beschreibung:DieStatistikzeigtdieVerteilungderAnteilseignerderFlughafenBerlin-BrandenburgGmbHimJahr2023.DieFlughafenBerlinBrandenburgGmbH(FBB;bisDezember2011FlughafenBerlin-SchönefeldGmbH,FBS)istdieBerlin-BrandenburgerFlughafengesellschaftundBetreiberindesAirportBER(BerlinBrandenburg).DiehöchstenAnteileimJahr2023hattendieLänderBerlinundBrandenburgmitjeweils37Prozent.MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin);Stand:Dezember2023Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportAnzahlderBeschäftigtenderBerlinBrandenburgGmbHindenJahren2012bis2023(imJahresdurchschnitt)BeschäftigtederBerlinBrandenburgGmbHbiszumJahr20232.5002.3102.1372.1502.0542.0562.0252.0051.9222.0001.5001.0005001.7861.6891.4821.347020122013201420152016201720182019202020212022202322Beschreibung:ImJahr2023arbeitetenimJahresdurchschnittrund2.050PersonenfürdasUnternehmenFlughafenBerlinBrandenburgGmbH.DamitliegtdasUnternehmennochrund3,8ProzentunterdemWertdesletztenVor-Corona-Jahres2019.ꢀDasUnternehmenbetreibtalsMuttergesellschaftdenAirportBER(BerlinBrandenburg).MehrHinweis(e):Deutschland;2012bis2023Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportEntwicklungausgewählterFinanzkennzahlenderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHindenJahren2019bis2023FinanzkennzahlenderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHbis202320232022-500202120202019-1.500-1.00005004821.0001.500593,6271,72177,12UmsatzerlöseinMio.EUR416,1-212,9-90,2JahresergebnisinMio.EuroEigenkapitalinMio.Euro-569,1-1.057,9-95,8883,30038,271.096,223Beschreibung:DieStatistikstelltdieEntwicklungausgewählterFinanzkennzahlenderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHindenJahren2019bis2023dar.DasJahresergbniswarauchimJahr2023negativ.EinGrundist,dassdieAnzahlderFlugbewegungennochrund40ProzentunterdemNiveaudesJahres2019lag.ꢀDieFlughafenBerlinBrandenburgGmbH(FBB)istdieBerlin-BrandenburgerFlughafengesellschaftundbetreibtalsMuttergesellschaftdenAirportBER(BerlinBrandenburg).MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin);2019bis2023Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportUmsatzderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHindenJahren2003bis2023(inMillionenEuro)UmsatzderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHbis202370060050040030059448241541639237232630728927027226325224924423322221018317817720010002003

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202324Beschreibung:DerUmsatzderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHlagimJahr2023beirund482MillionenEuro.Dassindrund16ProzentmehralsnochimJahr2019obwohldieAnzahlderPassagiererund35ProzentunterdemWertdesJahres2019lag.ImJahr2022habenvorallemGrundstücksverkäufei.H.v.rund180MillionenEurozudemRekordwertgeführt,wiederStatistikzudenUmsätzeninverschiedenenBereichenzuentnehmenist.DieFlughafenBerlinBrandenburgGmbH(FBB)istdie[...]

MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin)Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportUmsatzderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHindenJahren2018bis2023nachLeistungsbereichen(inMillionenEuro)UmsatzderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHnachLeistungsbereichenbis2023Operations(Aviation)Commercial(NonAviation)VermietungGrundstückverkäufeBauleistungenServicesSonstigeInsgesamt700600500400300200100020182019202020212022202325Beschreibung:DerUmsatzderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHbetrugimJahr2023knapp482MillionenEuroundwardamitdeutlichhöheralsnochimJahr2019obwohldieAnzahlderFlugbewegungenimJahr2023nochrund40ProzentunterdemNiveauvon2019lagen.Mit61ProzentAnteilamGesamtumsatzwurdederhöchsteUmsatzimBereichOperationserwirtschaftet.DieFlughafenBerlinBrandenburgGmbHbetreibtalsMuttergesellschaftdenAirportBER(BerlinBrandenburg).MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin);2018bis2023Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportVerlust(Jahresfehlbetrag)derFlughafenBerlinBrandenburgGmbHindenJahren2011bis2023(inMillionenEuro)VerlustderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHbis20230-74-77,1-83,6-90,1-101,5-95,8-138-200-400-171-185-182-212,8-600-569,1-800-1.000-1.200-1.057,9202020112012201320142015201620172018201920212022202326Beschreibung:DieStatistikzeigtdenVerlust(Jahresfehlbetrag)derFlughafenBerlinBrandenburgGmbHindenJahren2011bis2023.DerVerlustdesKonzernslagimJahr2023beirund213MillionenEuro.DasisteinetwasschlechtererJahresabschlussals2022.GrundhierfürwarenunteranderemGrundstücksverkäufei.H.v.rund180MillionenEuroimJahr2022.ꢀDieFlughafenBerlinBrandenburgGmbH(FBB)istdieBerlin-BrandenburgerFlughafengesellschaftundbetreibtalsMuttergesellschaftdenAirport[...]MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin)Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportEigenkapitalderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHindenJahren2012bis2023(inMillionenEuro)EigenkapitalderFlughafenBerlinBrandenburgGmbHbiszumJahr20231.4001.269,091.191,991.152,451.2001.00080060040020001.096,191.050,98948,62883,3860,51761,938,272020002012201320142015201620172018201920212022202327Beschreibung:DasEigenkapitaldesUnternehmensFlughafenBerlinBrandenburgGmbHbetrugam31.Dezember2023rund883MillionenEuro.DerbisherigeHöchstwertwurdeimJahr2017mit1,27MilliardenEuroerreicht.ꢀDerFlughafenbetreiberistdieMuttergesellschaftdesBER-Airport(BerlinBrandenburg).MehrHinweis(e):Deutschland;2012bis2023Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportKAPITEL

04VerkehrszahlenAnzahlderFlugzeugbewegungendesgewerblichenVerkehrsandenFlughäfeninBerlin*indenJahren1991bis2024FlugzeugbewegungenandenFlughäfeninBerlinbis2024300.000250.000200.000150.000100.00050.0000'91

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´2429Beschreibung:ImJahr2024wurdederFlughafenBerlinBrandenburg(BER)fürrund182.100StartsundLandungendesgewerblichenVerkehrsgenutzt.Dassind8,9ProzentmehralsimVorjahr,abernochrund34ProzentwenigeralsimJahr2019,demletztenJahrvordenReisebeschränkungenaufgrundderPandemie.MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin);*Bis2019wurdendieDatenderBerlinerFlughäfenfürdieStatistikkumuliert.DieWertebiszumJahr2022wurdenBerichtenvomADVentnommen.ErhobenwurdenalleFlugzeugbewegungendesgewerblichen[...]

MehrQuelle(n):ADVAnzahlderFlugzeugbewegungendesgewerblichenVerkehrsamFlughafenBerlin-Brandenburg(BER)vonJanuar2022bisDezember2024GewerblicheFlugzeugbewegungenamFlughafenBerlin-BrandenburgbisDezember202420.00018.00016.00014.00012.00010.0008.0006.0004.0002.0000Jan

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'2430Beschreibung:ImDezember2024wurdenrund14.200FlugbewegungenimgewerblichenVerkehrdurchgeführt.DamitstiegderVerkehrimVergleichzumVorjahresmonatum9,1Prozent.ꢀDerFlughafenBerlin-Brandenburgwurdeam31.10.2020nach14-jährigerBauzeiteröffnetundistbasierendaufPassagierzahlennachFrankfurtundMünchenderdrittgrößteFlughafeninDeutschland.DenSchwerpunktbildennationaleundkontinentaleFlugrouten,esbestehenaberaucheinzelneinterkontinentale[...]MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin)Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportEntwicklungdesPassagieraufkommensandenBerlinerFlughäfen*indenJahren1991bis2024undeinePrognosefürdasJahr2029PassagieraufkommenandenFlughäfeninBerlinbis202440.000.00035.000.00030.000.00025.000.00020.000.00015.000.00010.000.0005.000.000031Beschreibung:ImJahr2024gabesandenBerlinerFlughäfeneinPassagieraufkommenvonrund25,5MillionenFluggästen-10,4ProzentmehralsimVorjahr.AllerdingsliegtderWertnochrund28,6ProzentunterdemdesJahres2019,demletztenJahrvorderCorona-Pandemie.EinVergleichdesPassagieraufkommenszwischendenJahren2019und2023zeigtnachwievorzumTeilgroßeUnterschiedeaufallendeutschenFlughäfen.DafürsindauchdeutlicherhöhteꢀFlugsteuernundGebührenfürdie[...]

MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin);*PrognosedesBER(StandJanuar2025für2025,StandMai2023für2029)Quelle(n):ADV;Berlin-BrandenburgAirportMonatlicheAnzahlderPassagiereamFlughafenBerlinBrandenburg(BER)vonJanuar2021bisDezember2024MonatlichePassagierzahlenamFlughafenBerlinBrandenburg(BER)Dezember20243.000.0002.500.0002.000.0001.500.0001.000.000500.000032Beschreibung:ImDezember2024nutzenrund1,94MillionenPassagieredenFlughafenBerlinBrandenburg(BER).Dassindetwa9,9ProzentmehralsimentsprechendenVorjahresmonat.TrotzdemerholtsichderAirportdeutlichlangsameralsanderedeutscheundeuropäischeFlughäfenvondenReisebeschränkungenderinderCorona-Pandemie.EinVergleichdesPassagieraufkommenszwischendenJahren2019und2024zeigtnachwievorUnterschiedeaufallendeutschenFlughäfen.

MehrHinweis(e):Deutschland(Berlin)Quelle(n):Berlin-BrandenburgAirportEntwicklungdermonatlichenPassagierzahlenamFlughafenBerlin-TegelindenMonatenNovember2018bisNovember2020PassagierzahlenamFlughafenBerlin-TegelbisNovember20202.500.0002.000.0001.500.0001.000.000500.0000Nov

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