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汽车鼓式制动器主要零部件的结构设计和强度计算(1)整体铸造式：灰铸铁制造的整体式铸造而成的制动鼓可以通过添加Cr(2)组合式：组合式制动鼓最显著的优点就是可以采用不同的材料进行加11mm时，厚度的增加不会再增加热容量，此处取壁厚15mm。翼板厚度：此处取8mm。摩擦衬片厚度：此处取10mm。用可锻铸铁，此处选择KTH370-12作为制动制动凸轮轴的材料选取需要保证其扭转强度，故选择45号钢。通过数控机上式结构图中，张开力P作用通过臂体传递到制动凸轮轴，对界面A-A进取参数b=250mm;a=50mm;A-A截面的弯矩：A-A截面的转矩：W—一抗弯截面系数，此处d=100mm、c=50mm,椭圆形有[ø]—一许用应力，采用45号钢，许用应力取120MPa。d——凸轮轴内径，此处取36mm;[t]—一凸轮轴材料许用剪切应力，此处取45MPa。两蹄分别绕中心距O点其矩，得[t]——45号钢许用切应力，取45MPa。制动蹄铆钉材料选择45号钢计算制动蹄的最大制动力矩Tf1max,Tf2max:

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