工字钢支撑钢管支模架专项施工方案

工字钢支撑钢管支模架专项施工方案第一章编制依据与工程概况1.1编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2020项目设计图纸（结施-01～结施-28，建施-09～建施-15）地勘报告（编号：2023-KC-015，日期2023-03-12）施工组织总设计（2023版，审批号ZJSZ-2023-04）1.2工程概况本工程为地下两层、地上五层框架-剪力墙结构，建筑高度23.85m，总建筑面积31420m²。首层层高5.4m，标准层层高4.2m，局部中庭挑空高度9.8m。结构梁最大截面600mm×1200mm，板厚120mm、150mm、200mm三种。混凝土强度等级：梁板C30，柱墙C40。施工区段划分为A、B、C三个流水段，其中B段中庭区域需搭设净跨18m×24m、净高9.8m的高大模板支撑体系，采用工字钢梁+扣件式钢管支模架组合方案。第二章工字钢支撑体系设计2.1工字钢主梁选型B段中庭区域模板主梁采用Q355B热轧工字钢，经PKPM-Template2023模块计算，选用I32a，截面参数见表2-1。型号截面积(cm²)理论重量(kg/m)惯性矩Ix(cm⁴)截面模量Wx(cm³)允许弯矩(kN·m)允许剪力(kN)I32a67.152.711080692215320主梁跨度按三跨连续梁布置，最大间距1.5m，两端搁置在已浇筑的框架梁耳板上，耳板采用-16×200×250mm钢板，M168.8级化学锚栓固定，锚栓有效深度120mm，单栓抗剪设计值24.5kN，双剪布置。2.2工字钢次梁布置次梁选用I18，间距600mm，与主梁采用10mm厚连接板+M16高强螺栓摩擦型连接，接触面喷砂处理，摩擦系数0.45，单栓抗滑移设计值23.5kN。次梁上铺15mm厚覆膜多层板，板下设置50×100mm方木@300mm作为分配梁。次梁悬挑端部设置φ48×3.6mm钢管反拉，反拉点距工字钢端部300mm，用M14花篮螺栓调节预紧力至5kN。2.3侧向稳定措施工字钢主梁在距端部1/4跨度处设置双向φ48×3.6mm钢管侧向支撑，支撑与主梁夹角45°，节点采用双扣件连接，扣件拧紧力矩40N·m。支撑底部与结构柱抱箍连接，抱箍采用-8×60mm扁钢抱箍+M12螺栓，抱箍高度方向设置两道，间距500mm。第三章扣件式钢管支模架构造3.1架体几何参数支模架采用φ48.3×3.6mm钢管，Q235材质，立杆纵距1.0m，横距0.9m，步距1.5m。扫地杆距地面200mm，顶部自由端长度≤500mm。立杆底部设置150×150×8mm钢垫板，垫板下铺通长50×200mm木垫板。架体四周及内部每隔5跨设置连续竖向剪刀撑，剪刀撑斜杆与地面夹角45°～60°，采用旋转扣件与立杆扣紧，每步扣接点≥3个。3.2节点构造1.立杆对接：采用φ57×150mm内衬套管，套管壁厚3.6mm，插入深度≥150mm，对接处设置2个旋转扣件，扣件盖板边缘至杆端距离≥100mm。2.纵横杆连接：主节点处采用直角扣件，非主节点处采用旋转扣件，扣件盖板朝向一致，螺栓拧紧力矩40～65N·m，抽检比例5%，用扭力扳手实测。3.可调托撑：采用φ38×600mm丝杆，托板尺寸100×100mm，丝杆插入立杆深度≥150mm，托板与主梁间设置双木楔楔紧，木楔规格50×100mm，楔入深度≥2/3。3.3连墙件设置架体与已浇筑结构柱采用刚性连墙，连墙件水平间距≤3m，竖向间距≤2步。连墙杆采用φ48×3.6mm钢管，与柱抱箍连接，抱箍采用-10×80mm扁钢+M16螺栓，抱箍与柱间垫5mm橡胶垫片，保证紧密贴合。连墙件从架体第一步开始设置，随搭随连，严禁滞后安装。第四章荷载计算与稳定性验算4.1荷载组合按《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2008，承载能力极限状态组合：q=1.2×(模板自重+钢筋自重+混凝土自重)+1.4×施工活载+1.4×振捣荷载其中：模板自重：0.5kN/m²（15mm多层板+方木）钢筋自重：1.5kN/m³×0.2m=0.3kN/m²混凝土自重：24kN/m³×0.2m=4.8kN/m²施工活载：2.5kN/m²振捣荷载：2.0kN/m²合计：q=1.2×(0.5+0.3+4.8)+1.4×(2.5+2.0)=10.96kN/m²4.2工字钢主梁验算按三跨连续梁，跨度L=6m，线荷载q=10.96×1.5=16.44kN/m。最大弯矩M=0.1qL²=0.1×16.44×6²=59.18kN·m＜215kN·m，满足。最大挠度f=(0.677qL⁴)/(100EI)=(0.677×16.44×6000⁴)/(100×2.06×10⁵×11080×10⁴)=3.2mm＜L/400=15mm，满足。抗剪验算V=0.6qL=0.6×16.44×6=59.18kN＜320kN，满足。4.3立杆稳定性验算立杆承受荷载N=10.96×0.9×1.0=9.86kN。长细比λ=l₀/i=1500/15.9=94，查表得稳定系数φ=0.634。σ=N/(φA)=9860/(0.634×506)=30.8N/mm²＜205N/mm²，满足。顶部自由端附加风荷载：按敞开式架体，风荷载标准值ωk=0.25kN/m²，风荷载弯矩Mw=0.25×1.0×1.5²/10=0.056kN·m，应力比增加3%，整体稳定仍满足。第五章施工工艺流程5.1施工准备1.材料进场验收：工字钢逐根检查弯曲度≤L/1000，钢管壁厚用游标卡尺抽检，壁厚不足3.24mm退场；扣件用扭力扳手抽检，拧紧力矩不合格率＞5%全批退场。2.测量放线：用全站仪将架体边线、立杆定位点投放至楼板，弹墨线标识，点位偏差≤5mm。3.基层处理：楼板混凝土强度≥C15，表面平整度≤8mm/2m，局部凹陷用C30细石混凝土找平，养护24h后方可搭设。5.2工字钢吊装采用25t汽车吊，吊索采用φ16×6m钢丝绳双股，吊点距工字钢端部1/6L处，设防滑护角。吊装前在工字钢两端系φ8mm溜绳，由专人牵引防止摆动。就位时缓慢降落，两端耳板对孔偏差≤2mm，用撬棍微调，严禁冲击落位。工字钢搁置长度≥200mm，耳板与工字钢间间隙≤1mm，用1∶2水泥砂浆座浆，养护12h后方可进行下一道工序。5.3支模架搭设1.立杆搭设：按放线点位先立两端，再立中间，逐根校正垂直度，H/500且≤30mm。2.水平杆安装：先纵向后横向，同一步内水平杆高差≤5mm，用水平仪实测。3.剪刀撑搭设：随立杆、水平杆同步搭设，斜杆扣接点距主节点≤150mm，连续布置不得中断。4.连墙件安装：混凝土浇筑后24h内完成，连墙杆水平设置，与架体垂直，连墙后架体晃动目测不明显。5.4模板铺设多层板长向沿次梁方向铺设，拼缝处贴50mm宽防水胶带，防止漏浆。板边与工字钢次梁钉牢，钉距≤300mm，钉帽沉入板面1mm。板缝高低差≤1mm，用2m靠尺检查，超差处用刨子刨平。板面刷水性脱模剂，涂刷均匀，无流淌，用量80g/m²。第六章混凝土浇筑与监测6.1浇筑顺序采用“对称、分层、退浇”原则，分层厚度≤400mm，每层间隔时间≤混凝土初凝时间。先浇中跨、后浇边跨，由中部向两侧对称扩展，单侧推进长度≤6m。振捣采用φ50mm插入式振捣器，插点间距≤450mm，振捣时间15～30s，以混凝土表面泛浆无气泡为准。6.2实时监测浇筑期间设专人对架体进行监测，监测项目及预警值见表6-1。监测项目监测工具测点布置预警值极限值监测频率立杆沉降水准仪每跨中1点5mm10mm每浇一层测一次工字钢挠度全站仪跨中及1/4跨各1点L/400L/250连续浇筑时每30min测一次架体侧移经纬仪两端及中部各1点H/500H/300同上扣件滑移扭力扳手抽检5%扭力损失＞10%扭力损失＞20%每班一次当监测值达到预警值时，立即暂停浇筑，撤离作业人员，采取加设支撑、卸载等措施，复测稳定后方可继续。第七章拆除方案与安全措施7.1拆除条件1.同条件养护试块强度达到设计强度100%。2.技术负责人签发拆模令。3.拆除区域设置警戒，非作业人员禁止入内。7.2拆除顺序“先支后拆、后支先拆”，先拆支模架，后拆工字钢。具体流程：1.下调可调托撑20mm，卸落模板；2.拆除剪刀撑、连墙件；3.自上而下逐层拆除水平杆、立杆；4.用塔吊将工字钢两端系好吊绳，松开端部锚栓，缓慢吊放至地面；5.分类码放，工字钢堆放高度≤1.5m，层间垫50×100mm方木。7.3安全措施拆除作业人员系双挂点安全带，工具系防坠绳；拆除区域下方设硬质围挡，高度≥1.8m；夜间作业照明度≥50lx，用36V安全电压；遇6级及以上大风、大雨、大雾天气停止拆除。第八章质量控制与验收8.1主控项目1.工字钢型号、规格、材质符合设计要求，抽查10%，用钢卷尺、游标卡尺实测；2.钢管壁厚≥3.24mm，锈蚀深度≤0.5mm；3.扣件螺栓拧紧力矩40～65N·m，抽检5%，不合格点立即整改；4.立杆垂直度H/500且≤30mm，用经纬仪实测；5.主梁挠度≤L/400，用全站仪实测。8.2一般项目模板拼缝宽度≤1.5mm；板面标高偏差±5mm；预埋件中心线位置偏差≤3mm；混凝土外观无露筋、孔洞、夹渣。验收程序：班组自检→项目部复检→监理验收，三方签字确认后方可转入下道工序。第九章应急预案9.1架体失稳发现架体明显晃动或监测值达极限，立即：1.吹响应急哨，指挥作业人员撤离至安全区域；2.切断混凝土泵管，停止浇筑；3.在架体外侧加设φ48×3.6mm钢管抛撑，抛撑与地面夹角60°，底部垫50mm厚木板；4.通知项目经理、总监、公司技术部，启动应急响应，2h内提交处理方案。9.2工字钢滑移若耳板焊缝开裂或锚栓拔出，工字钢出现滑移：1.立即在滑移端下部支设100×100mm方木千斤顶，卸落荷载；2.用两台5t螺旋千斤顶同步顶升，复位偏差≤5mm；3.补设-20×250×300mm加强耳板，M20化学锚栓重新锚固，锚栓间距150mm；4.经第三方检测单位超声波探伤合格后，方可恢复施工。9.3人员伤害现场配备急救箱、自动体外除颤器（AED），设置应急车辆停靠点。发生高处坠落：1.立即拨打120，同时通知项目安全总监；2.禁止随意挪动伤者，由专业急救人员处理；3.保护现场，拍照记录，24h内上报公司安监部。第十章绿色施工与文明施工10.1材料节约工字钢、钢管按实际尺寸下料，减少切割，废料率≤2%；模板周转次数≥8次，破损模板集中修补，修补率≥70%；脱模剂采用水性环保型，废包装桶集中回收，交由有资质单位处置。10.2噪声控制搭拆作业时间限定6:30～22:00；钢管、扣件轻拿轻放，严禁抛掷；切割机、电锯设隔音棚，棚内噪声≤85dB(A)。10.3扬尘控制材料堆放区用防尘网覆盖，网目≥2000目/100cm²；道路硬化+定时洒水，洒水频次夏季每2h一次；车辆出场冲洗，冲洗时间