施工组织设计方案-风机安装

第1章前言部分

首先，衷心感中广核风电有限公司同意我公司参加中广核民勤红沙岗第一风电场400MW项

目风力发电机组及塔架、吊装安装工程的建设工作。

本施工组织设计以为业主提供满意的服务为原则，着重通过提高施工案的技术水平和项目'实

施过程中的管理水平，同时采取先进有效的降低成本措施来降低成本，从而达到降低工程造价的目

的，使业主直接受益。

为保证工程进度和质量，我公司专门组织人员对招标文件和有关资料进行了认真的学习和研

究，并到现场实地了解该工程的有关情况，仔细分析了工程特点和影响施工的各种因素，并结合质

量管理体系标准和《中国核工业中原建设有限公司质量手册》、《中

国核工业中原建设有限公司质量管理程序》的要求，对项目部机构、施工人员、施工设备进行了精

心的组织和安排。制定了行之有效的施工和技术措施。

第2章施工优势

大型设备吊装和风电安装是中国核工业中原建设有限公司的主要业务。公司拥有先

进的大型吊装设备和专业化的技术人才和施工人员。公司完成及承担在建项目的核电工

程大型设备吊装任务有：巴基斯坦一期核电、山二期核电、山三期核电、田湾核电、巴基斯坦二期

核电、山二期扩建核电。

核工业中原建设有限公司除了核电工程，还积极参与民用和其它工业领域的工程建设，承担

了北京奥运体育场（鸟巢）、上海宝钢、70万吨乙烯、扬子化等重点工程大型设备吊装任务。

风电工程面，核工业中原建设有限公司为充分发挥大件吊装和设备安装的综合优势，于2004

年进入风电市场.在10年多实践中.风电施工队伍转战南北,完成了多个风电项目施工仟务,获

得了业主的一致好评。截止2011年12月，核工业中原建设有

限公司承接的风电工程已完成含各类风机3200余台，装机容量500余万千瓦，已成为国最大的

风机安装企业。

2009年12月，经过协会推荐、初审，现场复查、审定，媒体公示等多个环节的重重把关，

优质工程奖评选结果终于揭晓。我公司承担的百灵庙风电场和辉腾锡勒风电场

扩建40.5MW工程分别获得“优质工程银质奖”；2010年，我公司承建的华电辉腾锡勒风场

120MW风电场工程又获得了“优质工程银质奖”；2011年，我公司承建的华电辉腾锡勒2号

（库伦）200MW风电场工程乂获得了2010年到2011年度“优质工程银质奖”，连续三年共有

四个风电项FI获得优质工程奖，公司在风电工程领域的优势可见一斑。在上述几个项FI中我公司项

目管理人员和施工人员曾经冒着零下38度的寒，精

心组织，精心施工，确保了工程的质量和进度，创造了良好的经济效益和社会效益。

第3章工程概况及特点

3.1工程概况

本工程由中广核风电有限公司投资兴建，民勤红沙岗百万千瓦级风电基地第一风电

场工程位于省市民勤县西北的红沙岗地区，距民勤县公路里程约115km,距南侧金昌市

约81km。共建设200台（本标段100台）上海电气2.0MW风力发电机组。计划开工日期为

2014年05月01R,计划竣工日期为2014年10月30日。

3.2工程特点

本工程施工规模大，设备吊装构件吨位重，安装高度高，施工期间在夏季（酷热），

施工现场地处野外戈壁滩，施二区域大，场地土质较松软，起重机吊装站位难度大，必须从安全、

质量、工期、造价等面综合考虑，选择最优施工案。因此需准备充足的设备和资金，保证工期的按

期完成。

第4章主要工程量

本工程主要工程量为100台上海电气2.0MW风力发电机组安装，详细包括以下容：

（1）卸货工作：

塔架、机舱、叶片、轮毂和电缆、标准件及发电机组所有附件、辅助设备的接货、

卸车（车板交接）工作，及全部设备站运输。因风电场场道路或其他运输原因致使风机及其相关设

备不能直接运输到机位或运输困难时，需要派出辅助运输设备对上述运输机

Z

械进行推拉、辅助起吊等

（2）吊装工作：

风电机组（包括塔架、机舱、轮毂和叶片及附件）的清扫、组装、吊装、安装、机

舱附件的安装及接线，基础环地平面以上所有设备的安装，机组附属线缆放线及接线、

配合厂家进行调试等工作，塔契附件的安装及消缺工作，包括（但不限于）以下容：

①塔筒、风力发电机组的整体安装工程。

②风机机舱至地面的所有附件、辅助设备的安装工程：包括：电气、通讯、控制、

照明、设备接地、电缆敷设等二程）。

③电缆（机舱发电机与配电柜之间以及塔筒设备之间的动力电缆、控制电缆、光缆、

目线等）的安装、连接、安装及风机安装手册中标明的其他安装容。

④控制柜、变频器、配电柜环网柜、UPS电缆、连接件等吊装、安装。

⑤控制电缆的敷设，电缆敷设、电缆头制作安装（含低压缆头材料〉及电缆试验。

⑥配合风机调试、启动试运和调试及预验收的配合。

（3）设备保管。

风机设备参数见卜表：

上海电气2.0MW风机的尺寸和重量

表4.1

尺寸重量

序号部件名称数量

长（米）宽（米）高（米）（吨）

1机舱10.84.44.182100台

2轮毂2.62.552.8119100台

3叶片51.383.52.210.38100组

顶部直径底部直径

4塔筒（米）（米）

5上段25.3731.67100段

6中上段22.6342.43100段

7中下段17.6545.76100段

8下段11.21544.8100段

Z

第5章工程难点特点分析及采取的措施

5.1施工环境条件难点分析和对策措施

由于本项目工程所在地属于戈壁滩地带，原始地貌均为松软沙土，对于大型设备的运输和安

装施工存在不便，针对现场的实际和可能发生的特殊情况，施工前应做充分调查和论证大型风电机

好的施工运输路径，并编制详细的安全施工运输技术案，并经过格的专家级评审才能贯彻执行，尤

其要考虑雨季条件下对现场大型设备运输的影响，采取积极有效的安全施工技术保证措施，例如：

设置专门的道路养护组织机构和人员进行经常性的道路保养和维护工作，并合理组织安排施工现场

的设备运输和吊装工作，根据天气预报情况，积极争取主动，尽量避开大风降雨天进行施工运输，

确保本项目工程施工的安全高效顺利施工。

在整个施工过程中，必须注意现场的自然环境保护和恢复工作，对于各种施工机械和设备，

包括风电机组设备，在运抵施二现场后，必须使用铺垫材料，保证其与地面的隔离：以达到尽量减

少临时占地，减少植被破坏的作用：另一面，在施工过程中，施工人员必须做好生活垃圾和施工垃

圾的及时处理工作，努力推行“绿色环保型”工程，做到工完料尽、场地清，不留后遗症。

5.2施工技术条件难点分析和对策措施

本，程施JL规模大，设备吊装构件吨位重，安装高度高，施，现场地处野外，施，区域大，

风机基础位置地势较松软，起直机行走及起重机吊装站位难度大，必须从安全、质量、工期、造

价等面综合考虑，选择最优施二案。因此需准备充足的设备和资金，保证工期的按期完成。

由于风电机组安装属于大型设备安装，不仅机组设备的本体外形体积大、重量级别高，以及

在起吊过程型设备的安全就位和施工人员的高空作业，均存在着很大的安全风险，风机设备吊装前

必须进行安全吊装技术交底，石工程的风机轮毂和风轮都比较大，因此风机轮毂和风轮的吊装是本

工程难点，也是吊装过程的关键所在。因此，在吊装此部分前必须充分考虑主吊的吊臂长度、高

度、工作回转半径是否能够满足要求，可以先将吊臂先试验一下看是否能够符合安装要求，只有经

过全面检查和吊钩定位后一切无

误，才能正式开始吊装

风机安装施工部署按照施工组织设计的总体部署要求为原则，保证风电机组设备的

卸车和机组设备的安装施工顺序交接，在时间上做到计划先行、统筹考虑，综合安排，充分考虑当

地季节性气候的影响，做好分阶段风机的验收安排。以施工进度II划为依据，科学合理地安排风电

机组安装施工进度计划，做到各种资源配置合理，编制现场组织专项案，对施工临设、道路交通、

施工用电等进行阶段性调整，做到投入最低收益最大。

第6章施工部署

6.1部署原则

风机安装施工总体部署原则以保证风电机组设备的卸车和机组设备的安装施工顺序交接，在

时间.上做到计划先行、统筹考虑，综合安排，充分考虑当地季节性气候的影响，做好分阶段的验收

安排。以施工进度计划为依据，科学合理地安排风电机组安装施工进度计划，做到各种资源配置合

理，编制现场组织专项案，对施工临设、道路交通、施工用电等进行阶段性调整，做到投入最低而

收益最大。

6.2指导思想

6.2.1公司质量针

以真实面对用户，用优质I可报社会

6.2.2公司职业安全健康针

健康至上，安全第一；

遵章守规，优化环境

6.2.3公司宗旨

诚实、信用、质量、服务

6.2.4项目施工指导思想

工程就是样板管理就是效益

树立企业形象创建精品工程

6.3工程建设目标

6.3.1质量管理目标

确保“优良”

6.3.2工期管理目标

总工期200日历天内竣工

工期节点履约率100%

6.3.3安全生产管理目标

重伤以上安全事故为零

轻伤率控制在0.05%以内

6.4现场平面布置

6.4.1布置原则

根据现场实际勘察结合本工程的具体情况和特点，统筹、合理安排施工现场临建设施平面布

Ba

o

6.4.2临时设施布置

由于施工工期较短，在现场堆放场放置两个办公集装箱、两个施工工具集装箱，在风电场附

近搭建活动板房为生活区。

临时用地表

表6.1

用途面积（平米）位置需用时间

办公室207个月

宿舍2007个月

食堂407个月

水房207个月

仓库407个月

厕所157个月

院子3057个月

合计640

6.5资源配置

6.5.1主要的机械设备配置

根据我公司以往吊装上海电气2.0MW型风机经验，为保证进度和质量，拟选用一

台70吨汽车起重机配合一台150吨履带起重机进行下段塔筒吊装，一台70吨汽车起

重机配合一台500吨履带起重巩进行风机主设备吊装。设备卸车拟选用两台70吨汽车

起重机和一台150吨履带起重机进行。叶片组装由70吨汽车起重机进行。本工程拟投

入的施工机械见表6.2。

拟投入的机械设备

表6.2

序数国别产制造额定原/现备

机械装备名称型号规格

号量地年份功率价值注

1500吨履带起重机QUY5001中国2010

270吨汽车起重机QY702中国2009

3150吨履带起重机QUY1501中国2010

42吨轻卡1中国2008

Z

6.5.2主要工具配置计划

本工程主要机具••览表

表6.3

序号名称型号数用途

1液压扭矩扳手HYTORC3MXT2套

2两用扳手60、41、36、55、65各2

3两用扳手30、27、24、17、194套

4六角扳手1.5-122套

5棘轮扳手4

6电动快速扳手2

7套头12伽、17伽、18伽、19若

8一字螺丝刀大'中、小12

9十字螺丝刀大、中、小12

10钢丝钳2

11斜扣钳8

12尖嘴钳4

13剥线钳6

14手锤+钢钎2

15缆风绳150m6根

16开口扳手8、10、13、16、17、18、各4

17照明灯具100W白炽灯10

18电缆盘50米3个

19水准仪DS3200F021641

20水平尺1

21发电机20KW2柴油

发电机6.5KW汽油

226

23卸扣2T、8T各8

24尼龙吊带10Tx10m4只

2512V手持钻机1

26万用表1000VAC/DC2

27试电笔4

28相序检测仪专用2只

29防水胶布若

30客车金杯3

3110T卡车东风1

32对讲机KenwoodKenwoodTK-36010

33倒链5Tx6m4

34倒捱2Tx3m4

35梯子4米4

36枕木200x200x20C050

37凿子4

38撬根2

39灭火器6

40清洗液1

41警示带、支架'安全4

42大垃圾桶2

43软物、抹布若干

6.5.3人力资源配置计划

(1)劳动力资格要求

参加吊装和安装的所有施工人员必须经工程技术人员交底后才允进行施工作业。特

种作业人员如电工、起重工、吊车司机等必须持有效的特种作业人员操作证。

(2)劳动力使用计划

根据现场到货情况，一组人员进行设备卸车。设备安装分为三个小组：一组进行机舱组装，

机舱附件安装和塔筒附件安装；一组进行转子组装；一组进行塔筒、机舱及转子吊装。在施工过程

中根据实际情况施工人员可进行调整。

劳动力计划表

表6.4

按工程施工阶段投入劳动力情况

工种级别9.16-10.10.16-1

3.1-5.106.1-9.15

150.30

履带起重机司机333

汽车起重机司机4664

卡车司机1221

起重指挥2655

起重工4866

钳工4101010

电工281210

普工612148

合计26535647

第7章力能供应

7.1施工用水

本施工现场用水包括直接生产用水和生活用水。由于生产用水主要是清洗风机设备，所以施

工用水和生活用水量都不大。因此，现场用水采用施工用水和生活用水合一的式，均取自场外。

7.2施工用电

施工现场作业围比较大，长距离输电成本过高。现场的施工用电采用汽油发电机发电。项目部购置

6台6.5KW汽油发电机和2台20KW柴油发电机，保证现场的施工用电。

Z

7.3现场通信

为了通信便捷，现场施工人员、施工班组长均配置移动,同时，在现场配置一定数量的对讲

机，作为一定通信的手段，以便及时进行施工协调。

为加强在施工过程中的现代化管理水平，在施工管理中设置无线网络，以及时便捷和业主进

行工程信息传递。

第8章施工总平面布置及管理措施

根据现场实际勘察结合本工程的具体情况和特点，统筹、合理安排施工现场临建设施平面布

置。平面布置遵循以下原则：

(1)尽量减少施工用地，使施工平面布置的紧凑合理。

(2)合理组织交通运输，使施工的各个阶段都能做到交通使捷、运输畅通。材料和设备堆

置场布设时要分析和选取经济合理的运输半径，减少二次搬运和反向运输总量，降低运输费用。

(3)施工区的划分和场地的确定应符合施工流程要求，尽量减少工种或工序之间的干扰，

使之合理的同时进行作业。

(4)充分利用各种永久性建筑物、构筑物为施工服务，降低临时设施费用。

(5)各种生产和生活设施应便于职工的生产和生活。

(6)必须满足消防、保卫、劳动保护和安全文明施工的要求。

(7)努力改善各项施工技术经济指标。

第9章主要施工案及措施

9.1技术准备

由项目工程师组织各专业技术人员、质量管理人员，认真学习合同容、施工图纸、

施工规；组织有关施工人员详细熟悉上海电气2.0MW风机的安装手册，充分了解安装

手册意图及工程要求，然后由项目工程师组织项目施工人员会审、汇总、分析施工图纸及安装手册

中的各类问题和情况，然后根据业主要求的进度计划和设计意图编制详细的分部工程施工案。

9.2施工组织

9.2.1施工作业面划分

根据本工程的概况和特点，两台70吨汽车起重机与一台150吨履带起重机可完成

所有部件的卸车。为确保工期和质量，吊装现场分为四个工作组：一台70吨汽车起重

机配合一台150吨履带起重机完成下段塔筒的吊装工作；503吨履带起重机和一台70吨汽车起重

机进行剩余塔筒、机舱和转子的吊装：70吨汽车起重机穿插组装转子：一

台6.5吨汽车起重机组装机舱、敷设机舱电缆等。

9.2.2施工顺序

工程施工时，风机的安装应遵循“先下后上”的原则组织施工。其施工流程如下图。

9.3施工条件准备

9.3.1起重机行走路面条件

起重机行走路面要有足够的承载力，路面应平整，不应有坚硬的露出地面的块。

9.3.2吊装站位地基条件

为了保证起重机进行吊装作业时的安全，对起重机站位点的地面应进行碾压和平整，采取铺

设钢板或路基箱等辅助措施。

9.3.3叶轮组装场地的要求

由于叶轮直径较大，风机叶轮①105米左右，为保证组装，场地必须平整。该场地应靠近塔

基，以便吊装。

9.4主吊的选择

该工程上海电气2.0MW型风电机组设备重量大，安装高度高。为确保安全，又避免不必要的

浪费，起重机的选择非常重要，上海电气2.0MW型风机机舱安装高度为80米，重85吨c为该工

程中安装位置最高最重的部件。所以，主吊机的选择以机舱的吊装计算来确定。

设备的吊装重量按下式进行计算：

G(Go+Gi+Go)XK.

其中：

G设备吊装重量-----起重机吊装时的实际载荷，单位：t;

G一设备的实际重量，单位：t;

G一—起重机吊钩的直量，单位：t;

G2一吊索具的重量，单位：t;

K,——动载系数，取1.1;

机舱重量85吨，安装高度80米，主吊机吊钩重3吨，机舱专用吊具重量2吨：G凯雌吊装重事=

(85+3+2)X1.C.99(吨);

通过计算及综合分析•，选用500吨履带起重机为该工程最合理的吊装设备。

QUY500W型500吨履带起重机，重型固定副臂模式，主臂长84米，副臂长12

米，160吨配重，中心压铁40吨，钩头极限起升高度92米，18米工作半径时额定起重量110

吨，可满足吊装要求。吊车性能表见附表一。风机设备吊装简图见附图二、三、四。

注：吊车在协同作业时要在工作半径准的情况下，留出一定的安全距离，避免发生碰撞。特

别是汽车吊在站位时，要为支腿预留出足够的空间。在起吊作业时，起重司机要听清指挥容在进行

机械操作，格按照“十不吊”规定执行。

9.5卸车

现场设备卸车遵循“随到随卸”、“就近卸车”及“便于吊装”的原则。

9.5.1塔筒卸车

塔筒的卸车尽量靠近场地边缘，一般按照下段塔筒、中下段塔筒、中上段塔筒、上

段塔筒的顺序卸车，下段塔筒距离基础环最近，吊装时按从下至上的顺序进行吊装。塔筒卸车时注

意留出汽车吊抬吊的站车位置。卸车过程需要两台70T汽车吊配合进行。塔

筒放置在地面堆好的土堆」一，堆土时应保证中间凹陷的原则。卸车的支垫位置应靠近塔筒两端避免

使塔筒变形。塔筒最重部件约为45.8吨，采用两台70T汽车吊抬吊卸车，

70T汽车吊出杆15.95米，作业半径6米，额定负荷39吨，分配载荷22.9吨，实际负荷为24吨

（吊钩及锁具为1.1吨），负荷率为61.5%。

9.5.2机舱卸车

机舱卸于基础环附近，承载机舱的场地应平整，具有极岛的压实度。机舱卸车采用1台150T

履带吊单独进行，机舱重82吨（含运输支架），采用履带吊卸车时，吊车臂长27m,在工作半径

为8m时（机舱宽4.4m,吊车履带外沿宽6.73m,履带长8.215m,则卸机舱时可选择的半径需

大于（8.215+4.4）/2=6.3075m,故可选择工作半径8m）,额定载荷为99.2吨，则吊车在卸机

舱时的负荷率为（82+1+2）/99.2*100%=85.6%。

9.5.3轮毂卸车

轮毂卸车会涉及到后期叶轮的组合场地要求及最佳的吊装向等综合因素，轮毅卸车

位置一般与叶片较近，注意不能影响机舱的吊装，并且在运输支架下垫一层枕木，便于叶轮组队。

轮毂卸车采用1台70T汽车吊进行，吊车支腿下分别支垫两颗长

1200mm*220mm*200mm道木，吊车出杆15.6m工作半径为6m-8m时，额定载荷为37吨-

22.5吨，考虑吊具及吊车钩重约0.7吨，吊车实际负重20.2吨，吊车负荷率位于54.6%・89.8%

之间，满足使用要求。拴挂好轮毂卸车专用吊具，找正后指挥人员指挥吊车缓慢起钩，待轮毂运输

支撑架离开运输车板500mm后停止起钩，开走运输车，

吊车回钩将轮毂放至地面指定位置.，完成轮毂卸车。

9.5.4叶片卸车

叶片运输车进入施工现场，由现场指挥人员指挥进入指定卸车位置，根据现场情况，为

了能让叶片放到指定位置，70吨吊车站位必须站在距运输车1米，距指定叶片存放位置不能超过

作业半径。为了防止70吨吊车在卸车时支腿下陷，每条支腿下用

三根2米的木或三根1.2米的木垫在支腿下，防止地面下陷而造成设备土员坏。起重人员指挥吊车挂

好吊具，同时叶片前后风绳捆绑牢固。继续指挥吊车慢慢起钩使吊带夹角成40度停止起钩，检查

吊带与叶片中心吊点左右是否各1.5米，同时前后风绳各三名人员控制叶片左右摆动。继续指挥吊

车起钩将叶片吊起，当叶片吊起转至指定位置时慢慢落

Z

钩，同时运输车驶出施工现场。当口I片落至地面1米左右前后各两人控制口I片，其余人

员把沙袋或木垫在叶片支架下；防止叶片下陷。指挥吊车慢慢落钩，卸下专用吊具。

应急措施：为了叶片存放安全，用角钢做固定支架把三片叶片连接在一起增加抗风力，左右

两片叶片用①8mm的钢筋与叶片支架牵引，再用5cmx5cm角钢打桩下埋

40cm做固定点，要在叶根部及叶尖部同时打拉线，防止叶片出现移位现象。

9.5.5其他部件卸车

其他小件设备如连接螺栓、变频器、电缆等均可采用70T汽车吊配合卸车。所有部件均卸于

指定划分的场地区域，卸车时应有专人对其货物进行清点检查。

9.6吊装

9.6.1底部控制柜的吊装

(1)准备工作：在基础环均放96套M56X285螺栓、螺母和垫片、S90套筒2个、梅花

扳手撬杠2把、硅胶枪及硅胶、二硫化钳、电动冲击扳手等。

(2)辅助吊机将电气柜支架吊入基础中，使支架

二的。位标记与基础环0标记对齐，用不锈钢垫片垫平支架。

(3)将底平台板安装在电气柜支架上。

(4)使用辅吊机将变频器柜吊至底部平台支架上，由安装人员协助引导变频器准确定

位，将其安放在底部平台上。

(5)辅助吊机将控制柜吊至底部平台支架上，由安装人员协助，引导控制柜准确定位，

并将其安装在底部平台上。使月螺栓将变频器柜和电控制柜固定在底平台支架上。9.6.2第一段塔

架的吊装

(1)准备工作

塔架所有螺栓的螺纹与螺母配合部分及与螺母接触的垫片表面均涂二硫化铝，每一

个螺栓及垫片的二硫化铝用量立均约为15克。

清扫基础环混凝土地面，并用银刀修整基础环上法兰面毛刺，用水平仪或激光测平

仪检查其水平度(W土0.5mm,否则要采取措施)，基础法兰螺以外平面连续注射硅胶以防雨水

进入塔架，并在螺纹处涂二硫化铝。

在第一段塔架上平台上固定100套M48x265螺栓、螺母、垫片、50m电缆盘、10m插线

板、硅胶、二硫化铝、S80套筒、冲击力矩扳手等

(2)塔架吊装

将穿线电缆用的保护管截取合适长度，用平锂清除基础环上的接地连接座，用螺栓紧固三个

接地扁钢

分别将150吨履带起重机和70吨汽车起重机挂上塔筒专用索具，在起重指挥的指挥下两起重

机缓缓吊起塔筒。

在塔筒距地面500mm高处停止提升，检查起重机支腿受力情况及刹车制动等。两吊机同时

吊起塔架离开地面约1米左右，清洗塔架未清洗的表面污物，必要时补漆或采取必要措施。

检查合格后，两台起重机配合，慢慢将塔筒吊到垂直状态，拆除70吨起重机的法

兰吊具。

150吨履带起重机吊起塔架并横向移动塔架，使塔架放低，使其盖上电控柜和变频柜，将第

一节塔架落下.当第一段塔架下法兰平面距基础环法兰平面10cm左右处停止，

用撬棒扳手的撬棒引导两法兰对中，对正两法兰零位标记。

吊机提升力保持5T,安装预先放置好的螺栓(M56X285)、垫片和螺母，用电动扳手将--圈螺

栓拧紧。拆除塔筒顶部法兰吊具。

(3)固定螺栓的紧固

螺栓必须由下向上穿，垫片倒角必须朝向螺栓头和螺母，用快速电动扳手对角顺序预拧紧塔

架圈96个螺栓约700NM7000NM,在预拧紧过程中用梅花扳手阻止螺栓转动。

预拧紧结束后，放松主吊机吊钩，用液压力矩扳手按顺序四点对应拧紧塔架圈96个M56

X285螺栓达到第一次4301Nm扭矩，并用粉笔做好起始位置标记，在拧紧过程中用相应的梅花

扳手阻止螺栓转动。

(4)连接照明电缆

每个接线盒都应有便连接的电源插头，以便安装。保证女装塔架后，可安全快捷的得到塔架

部照明和动力。

9.6.3第二段塔架的吊装

(1)第二段塔架的吊装由500吨履带起重机和70吨汽车起重机进行。用硅胶枪在

螺外圈注射连续一圈硅胶，以密封雨水及灰尘进塔架。

(2)按照第一段塔架的

吊装中的容进行第二段塔架的准备工作和吊装。拆卸卜法兰吊具，

同时在下法兰上系好安全风绳，开始第二段塔架与第一段对接。上段塔筒落下前必须调整使两节塔

筒的梯子准确对接。

(3)当第二段塔架下法兰平面高出第一段塔架上法兰平面15cm左右时，塔架指挥

人员开始指挥吊车，安装人员在安全风绳的帮助下，用撬棒扳手的撬棒引导上下法兰对

中，并拆除安全风绳，对正两法兰零位标记。

(4)按第•段塔架要求安装好螺栓、垫片和螺母，吊钩提升力为5T,用快速电动扳手按顺序预拧

紧100套M48X265螺栓约1000NM,并用粉笔做好起始标记，在预拧紧过程中用梅花扳手阻止

螺栓转动。

(5)预拧紧结束后，放松主吊机吊钩，用液压力矩扳手按顺序四点拧紧100套M48

X265螺栓达到3355Nm扭矩，并用粉笔做好起始标记，在拧紧过程中用梅花扳手阻止螺栓转

动。

约有一半联接螺栓拧紧完毕后，可拆卸第二段塔架上法兰起吊工具，准备第三段塔架起吊。

9.6.4第三、四段塔架的吊装

按照第二段塔架的吊装中均容500t履带起重机进行第三、四段塔架的准备工作和吊安装。

一、二、三、四段塔架法兰螺栓应完成第二次力矩数值(见安装手册附表)，

每一段第一次力矩拧完后，必须相隔30分钟后，可拧第二次力矩。

9.6.5机舱安装

(1)准备工作

安装人员人工搬运电动扳手、液压扳手、电动液压泵、3只S60套筒、平板铿刀、

硅胶注射枪及胶、彩色粉笔等二具搬运到达第四段塔架上平台。

在机舱固定2个螺栓拉伸器S65拉套、1个电动液压泵、1套梅花开口两用扳手

(S8-S32和54个M42螺母。固定机舱吊具和安全风绳，接着在吊车辅助下拆卸掉运输支架上的

M36X310螺栓(S55套筒)。

在机舱顶盖上安装好测风设备支架及避雷针。安装机舱行车架，盖好机舱盖并固定。

⑵机舱离地约200mm进行试吊，调节机舱纵向和横向水平，并使四根吊链都能受力。

(3)用平板铿刀除去四段塔架上法兰平面毛刺，并注射一圈硅胶。

(4)机舱偏航盘离高出塔架顶部法兰面25cm左右时，指挥人员指挥吊车开始与

Z

塔架顶部法兰对中，使三个引导螺栓都进入正确的法兰位置。

(5)两法兰面接触后，装上72个M36螺帽(实际是69个螺栓)，并在螺纹处涂二硫化

粗，用电动扳手按顺序预拧紧所有螺栓700NM〜1000NM扭矩，并用粉笔做好起始标记，接着放

吊钩到15T的预紧力，拆掉三个引导螺栓用电动扳手再次按顺序

预拧紧所有螺栓700NMs1000NM扭矩一次，并用粉笔做好起始标记。

(6)电动扳手第二次预拧紧完

毕，吊钩提升力继续保持为15T,30分钟后用拉伸器

顺序预拧紧所有螺栓到448KN拉力，并用粉笔做好起始标记。

(7)安装人员进入机舱，拆卸吊具，并安装好避雷针。半小后，用拉伸器按顺序

拧紧第三次拧紧机舱偏航盘与塔架法兰连接螺栓到560KN拉力。

(8)向下按顺序拧紧第四

段塔架与第三段塔架法兰连接螺栓到

2379Nm,拧紧第三

与二段塔架力矩4464Nm及第二段与第一段塔架法兰连接螺栓力矩到4464Nm,拧紧基珊环法兰

与第一段塔架连接螺栓到7168Nm。

(9)拧紧所有法兰螺栓检验合格后，同时用硅胶

密封塔架顶平台与塔架壁缝隙。

9.6.6叶轮组装

(1)准备工作

Z

用清洗剂擦去轴承法兰面和轮毂与低速轴连接

面及围的

油。在轮

入所有匚

180只

M36-10

使用安装电源盒（也可使用轮毂直流电源

必须通400V交流电源进入轮毂直流柜）调整变

浆驱动，使叶片轴承圈0。标记旋转到・90。处。

见图1、图2,

（2）叶片安装：安装叶片吊具（图3）,吊钩位置要在叶片重心处，调节手动葫芦长度使叶片

后椽向上，0。标记朝向地面。将第一片叶片慢慢吊于轮毂叶根轴承法兰接口处，进行组装。见图

4。再用手动葫芦微调叶片，使叶根部0度刻度线零点与叶根轴

Z

承转盘，的0标记线对正，然后通过安装调试电源盒进行变浆微调，使口I片所有螺柱能顺畅装入

变浆轴承中，带上螺母。叶片的法兰端面与轴承端面贴合。用电动扳手按顺序预拧紧所有螺栓，拧

紧力矩达到700NM使用专用支架撑叶片离尖部12M的部位并放

置软的支垫物，待支撑物垫好后可松开吊车和吊带。

第一片叶片安装好后按照前面叙述，组装剩余两只吐片。并在三只叶片根部分别安

装叶根防水保护套。见图5

967叶轮吊装

（1）准备工作

拆卸掉叶轮与低

速轴联接处法兰面上

最顶部M42螺栓（叶

轮处了安装位

置时），同时装上M42X360尖头对中螺栓（拧紧力矩

350Nm）o

清洁接触表面。采用293清洗剂，清理轮毂端面的防锈油，清理止口端的毛刺

叶片安装防渗部件（叶根保护罩）用硅胶

弯封叶片和叶根保护罩的间隙。见图

（2）吊具安装

在两支叶片的叶根位置分别用30T扁

带或叶

轮9用吊板

固定住叶轮，

作为主吊机起

吊用的吊具，

见图7。

在主吊点两

侧叶片上分别套上风绳保护套，并对称系好四根©18X120m安全风绳（图8）,在风绳保护套垫

入硬纸壳，以便顺利脱套，。当叶轮安

装结束后，叶片转向下向时，风绳保护套可通过两根风绳作用保护套可被拽下

把吊带绕一圈束紧在丫理风轮的M片上，口I片上垫一块后缘保护套，并距口I尖位置约12m

左右。同时在吊带上绑2根约20m长的安全风绳；吊带另一头挂于辅助吊机上，并稍微拉紧。

（3）叶轮吊装

安装好主吊钩与辅助吊钩后安装人员撤离。主副吊机在指挥人员的指挥下慢慢提升，距地面

7m时拆下轮毂最高处一根螺栓，安装一根更长的导向销，使叶轮与主轴法兰安装时更容

易联接。

主吊机起吊叶轮，辅助吊机配合同步起吊第三只叶片，直到风轮到达垂直位置，辅助吊机保证

第三吊叶片的叶尖离地面有1米以上的距离。利用四条风绳调节叶轮向，

在引导叶轮上升之前，松开副吊机上的吊带，并将其移去，副吊机把后椽保护套用绳索拉下。用人

工推拉垂直向下的叶片，使轮毂配合面向下倾斜5度，与低速轴法兰面仰角5度相一致。

叶轮在四条风绳控制下，主吊机谨慎缓慢起吊，当叶轮到主轴法兰高度处，利用主吊机和风

绳把叶轮调整到法兰前。见图9、图10。

主吊机听从指挥，把叶轮移向主轴法兰，此时糅放高速轴

刹车，将导向螺栓销引导入法兰螺栓，随后微动主吊机将其余

轮毂螺栓送入主轴法兰螺，利月电动冲击扳手及液压拉伸器快

速把全部螺帽拧到最终力矩的50%紧固。