一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案(海南省东方市2025年)

一级建造师（港口与航道工程管理与实务）题库含答案(海南省东方市2025年)1.某港口工程采用高桩梁板式码头结构，桩基为PHC管桩，设计桩长为45m，桩径为1200mm。根据地质勘察报告，桩端持力层为强风化花岗岩。施工过程中，采用打桩船进行沉桩作业。当桩锤击至设计标高以上2m时，贯入度已满足停锤标准，但桩身出现明显裂缝。作为项目经理，应首先采取何种措施？A.立即停止锤击，上报监理和设计单位B.继续锤击至设计标高，观察裂缝发展C.更换更大能量的桩锤，快速穿越硬层D.在裂缝处焊接加固，然后继续施工答案：A解析：根据《港口工程桩基规范》（JTS167-4-2012）及相关施工安全规定，沉桩过程中若桩身出现明显裂缝，表明桩身结构可能已受损，继续锤击可能导致桩身断裂，造成安全事故或桩基承载力严重不足。正确的处理流程是立即停止施工，保护现场，并将情况详细上报监理单位和设计单位，由设计单位根据裂缝情况、地质条件、桩的受力状态等进行评估，提出处理方案（如补桩、加固等）。其他选项均可能加剧损害或留下安全隐患。2.在海南省东方市某航道疏浚工程中，需开挖一段淤泥质土航道，设计底宽为200m，设计底标高为-15.0m（当地理论最低潮面，下同），边坡坡比为1:5。原泥面平均标高为-5.0m。该段航道长度为2km。不考虑超宽、超深开挖，计算该段航道疏浚的设计工程量为多少万方？A.400B.440C.480D.520答案：C解析：航道疏浚工程量的计算通常采用断面面积法。首先计算航道开挖的横断面面积。开挖深度H=15.0−5.0=梯形面积A=航道长度L=设计工程量V=但选项中无500，需复核。梯形面积公式应为A=(上底+下底)×高/3.关于重力式码头抛石基床的施工，以下说法错误的是？A.抛石前应对基槽尺寸、标高及回淤沉积物进行检查，回淤沉积物厚度不应大于300mmB.基床抛石顶面不得超过施工规定的高程，且不宜低于0.5mC.对夯实基床，应分段、分层抛填，每层厚度不宜大于2mD.基床夯实后，应进行复夯验收，其夯实率需满足设计要求并不小于90%答案：B解析：根据《港口与航道工程施工规范》等规定，A项正确，抛石前需检查基槽，回淤沉积物超厚时应进行清淤。B项错误，规范要求抛石基床顶面不得超过施工规定的高程，且不应低于0.3m（而非0.5m）。C项正确，分层抛填厚度一般不宜大于2m，以保证夯实效果。D项正确，基床夯实后需验收，夯实率通常要求满足设计要求且不低于90%（对于块石基床）。4.在港口与航道工程混凝土结构中，为防止或减少混凝土开裂，常需设置后浇带。下列关于后浇带施工要求的描述，哪项不正确？A.后浇带应在其两侧混凝土龄期达到42d后再施工B.后浇带混凝土应采用微膨胀混凝土，其强度等级应比两侧混凝土提高一级C.后浇带混凝土的养护时间不得少于14dD.后浇带处的钢筋必须贯通，不得断开答案：A解析：根据《水运工程混凝土施工规范》等相关规定，后浇带施工时，应在其两侧混凝土龄期达到6周（42天）后再施工的说法不准确。通常，后浇带的保留时间应根据设计确定，一般不宜少于28天，目的是让两侧混凝土充分收缩后再浇筑后浇带混凝土。42天并非绝对标准，设计可能要求28天或更长时间。B项正确，后浇带混凝土通常采用补偿收缩混凝土（微膨胀），且强度等级提高一级。C项正确，后浇带混凝土养护时间一般不少于14天。D项正确，后浇带处钢筋应连续贯通，以保持结构整体性。5.某防波堤工程采用斜坡式结构，堤心石为10~100kg块石，外侧护面采用8t扭王字块体。在扭王字块体安装施工时，下列做法正确的是？A.块体安装应与堤身填筑同步进行，自低向高安放B.块体安装应自堤脚开始，自下而上安放C.块体安装可采用“细排”或“粗排”方式，安放数量偏差应控制在±10%以内D.块体安装应优先采用随机安放方式，以增强整体稳定性答案：B解析：根据《防波堤设计与施工规范》，对于扭王字块体等护面块体的安装：A项错误，护面块体通常应在堤心石或垫层石理坡完成并经验收合格后进行安装，并非完全同步，且一般自下而上安放。B项正确，安装通常从堤脚开始，逐层向上进行，以确保下层块体为上层提供支撑。C项错误，块体安装数量偏差通常控制在±5%以内，而非±10%。D项错误，扭王字块体通常采用随机安放（抛填）方式，但“优先”一词不绝对，有时也部分采用定点安放。随机安放能更好地相互嵌固，但设计会规定安放方式和密度。6.进行港口与航道工程爆破施工时，关于爆破安全距离的计算，以下哪个因素不需要考虑？A.爆破装药量（单段最大药量）B.爆破方式（水中爆破、水下爆破等）C.被保护对象的类型（民房、船舶、水产养殖等）D.施工单位的资质等级答案：D解析：爆破安全距离的计算主要依据爆破振动、冲击波、飞石等对人员、建筑物、船舶、设施可能造成的危害程度来确定。A、B、C均是关键因素：装药量直接影响爆破能量；爆破方式（如水下爆破产生的水中冲击波影响范围与陆地不同）决定能量传播介质和衰减规律；被保护对象的类型决定了不同的安全允许标准（如民房、船舶的振动速度阈值不同）。D选项，施工单位的资质等级是行政管理要求，虽然关系到施工能力和安全管理水平，但不直接用于计算理论上的安全距离。安全距离是基于物理危害计算和标准规定的。7.在东方市某港口工程中，需配制高性能混凝土用于浪溅区墩柱。已知混凝土设计强度等级为C45，抗氯离子渗透性要求为电通量小于1000库仑。下列措施中，对提高混凝土耐久性作用最小的是？A.掺入适量Ⅰ级粉煤灰B.采用较低的水胶比（如0.35）C.使用硅酸盐水泥并增加水泥用量至450kg/m³D.掺入聚羧酸系高性能减水剂答案：C解析：提高海工混凝土耐久性（特别是抗氯离子渗透性）的关键措施包括：使用矿物掺合料（如粉煤灰、矿粉）改善孔结构、降低水胶比减少毛细孔通道、使用高效减水剂保证工作性同时降低用水量。A项，掺入Ⅰ级粉煤灰能发挥形态效应、活性效应和微集料效应，提高密实度，降低渗透性。B项，低水胶比是提高混凝土密实度和耐久性的根本措施。D项，聚羧酸系减水剂能高效减水，有助于实现低水胶比。C项，单纯增加硅酸盐水泥用量，虽然可能提高早期强度，但会增加水化热，加剧温度裂缝风险，且对改善孔结构、降低渗透性的效果不如掺加优质矿物掺合料，甚至可能因水化热高而产生更多微裂缝，不利于长期耐久性。因此，作用最小的是C。8.关于疏浚工程中耙吸式挖泥船施工，下列说法正确的是？A.施工前应进行试挖，以确定最佳挖泥航速、耙头压力和波浪补偿器压力等参数B.挖泥施工时，应始终保持高浓度输送，因此耙头应始终紧贴泥面C.溢流口高度应根据泥舱内泥浆浓度自动调节，与泥质无关D.施工质量主要通过每日挖泥方量来控制和考核答案：A解析：A项正确，试挖是耙吸船施工的重要环节，用于确定各项施工参数，优化施工效率。B项错误，耙头并非始终紧贴泥面，需根据土质、浓度等调节耙头与泥面的接触压力，过度下压可能损坏耙头或降低效率。C项错误，溢流口高度的设置需考虑泥浆浓度、土质颗粒沉降速度等因素，并非仅自动调节，且与泥质（如砂、淤泥）密切相关，不同土质沉降特性不同。D项错误，施工质量考核主要依据挖槽断面是否符合设计要求（如底标高、边坡、平整度），以及挖泥精度，而非单纯的日挖泥方量，方量是效率指标。9.某码头工程采用钢板桩围堰进行干地施工，钢板桩型号为拉森Ⅳ型，设有一道内支撑。在围堰使用期间，监测发现钢板桩最大侧向位移已接近设计允许值，且位移速率有增大趋势。此时，首先应采取哪项应急措施？A.立即停止堰内所有作业，组织人员设备撤离B.在围堰外侧抛填砂袋，增加被动土压力C.在内支撑上增加预应力，或增设一道临时支撑D.加快堰内结构施工进度，尽快完成底板浇筑答案：C解析：当围堰结构位移超过预警值且速率加快时，表明结构可能处于不稳定状态，有失稳风险。首要的工程应急措施是加强支护体系，控制位移发展。C选项，通过增加现有内支撑的预应力或增设临时支撑，可以直接、快速地提高支护结构的刚度，限制进一步变形，是常用的应急抢险措施。A项（撤离）是安全预案的一部分，应在采取工程措施控制风险的同时或之后进行，并非首要工程措施。B项，外侧抛填砂袋理论上可增加被动区抗力，但在水中实施难度大、见效慢，不是最快速有效的措施。D项，加快内部结构施工可能增加荷载，加剧变形，且远水不解近渴。因此，C是最直接有效的首选措施。10.根据《水运工程质量检验标准》，对于港口与航道工程中的大型沉箱预制，其外观质量检验的“一般项目”合格点率应达到多少？A.70%以上B.80%以上C.90%以上D.95%以上答案：B解析：根据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）的规定，对于混凝土构件等分项工程，其检验项目分为“主控项目”和“一般项目”。主控项目必须全部符合要求。一般项目的质量经抽样检验，合格点率应达到80%及以上（对于允许偏差项目），且最大偏差不得大于允许偏差的1.5倍。因此，大型沉箱预制外观质量作为一般项目，合格点率应达到80%以上。11.在航道整治工程中，建设丁坝群用以束水攻沙。关于丁坝布设，下列描述错误的是？A.丁坝坝头连线应构成平顺的整治线B.第一座丁坝应布置在主流顶冲点上游，以避免坝根冲刷C.丁坝间距一般为坝长的1~3倍，下挑丁坝间距可适当加大D.淹没式丁坝的坝顶高程一般与中水位持平答案：D解析：A项正确，丁坝坝头连线应平顺，形成理想的导治线。B项正确，第一座丁坝若布置在顶冲点，易受强烈冲刷，通常布置在上游，使其逐渐导流。C项正确，丁坝间距与坝长、挑角等有关，一般为1~3倍坝长，下挑丁坝水流较顺，间距可稍大。D项错误，淹没式丁坝的坝顶高程通常低于中水位，在中水位或洪水位时淹没，起调整水流结构、促淤作用；非淹没式丁坝坝顶高于设计水位。与中水位持平的说法不准确，通常是根据整治水位来确定。12.计算题：某港口工程现浇码头面板，采用C40混凝土。已知单方混凝土材料用量为：水泥380kg，水160kg，砂720kg，石1020kg，减水剂5.7kg。现测得施工现场砂的含水率为4%，石的含水率为1%。计算施工配合比中每方混凝土的砂、石及水的实际用量。答案：施工配合比计算：(1)计算砂、石所含水量及实际用量：砂的含水质量：720砂的施工用量：720石的含水质量：1020石的施工用量：1020(2)计算施工用水量：原配合比用水量（净水）为160kg。砂、石中含有的总水量：28.8施工拌合时，应从总用水中扣除砂石带入的水量。因此，施工用水量：160(3)施工配合比（每方混凝土）：水泥：380kg（不变）砂：748.8kg石：1030.2kg水：121.0kg减水剂：5.7kg（通常按胶凝材料比例掺加，此处用量不变）解析：施工配合比是根据实验室理论配合比，考虑现场骨料含水率进行调整。关键点是：砂石用量因含水而增加，用水量相应减少。计算时注意含水率是相对于干料质量的百分比。13.关于港口与航道工程安全生产管理，以下说法正确的是？A.项目经理是施工现场安全生产的第一责任人B.专职安全员配备数量为：工程造价5000万以下工程至少1人C.涉及危险性较大的分部分项工程，其专项施工方案必须经过专家论证后方可实施D.施工船舶防风应急预案中，船舶撤离避风锚地的时间应根据船舶抗风等级决定答案：A解析：A项正确，根据安全生产责任制，项目经理是项目安全生产第一责任人。B项错误，专职安全员配备标准通常按建筑面积或合同价划分，但一般规定：1亿元以下工程不少于1人，1亿元以上不少于2人。5000万以下至少1人可能在某些规定中存在，但更普遍的标准是按亿元划分。C项错误，只有超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案才需要专家论证，并非所有涉及都需要。D项错误，船舶撤离避风锚地的时间主要依据气象预报（如台风路径、风力预报）和航行所需时间来确定，船舶抗风等级是选择避风锚地和判断风险的一个因素，但不是决定撤离时间的唯一依据。14.在GPS-RTK技术用于港口工程施工测量时，影响其定位精度的主要因素不包括？A.基准站与流动站之间的距离（基线长度）B.卫星信号在电离层和对流层中的传播误差C.施工现场的无线电干扰D.全站仪的测角精度答案：D解析：GPS-RTK（实时动态差分）技术的定位精度受多种因素影响：A项，基线长度增加会增大空间相关误差（如大气延迟误差）的差异，降低差分效果，影响精度。B项，电离层和对流层延迟是主要误差源，虽然通过差分可大部分消除，但长基线时残余误差仍显著。C项，强烈的无线电干扰可能影响GPS信号接收或数据链（如电台、网络）传输，导致失锁或数据错误。D项，全站仪是传统光学/电子测角测距仪器，其精度与GPS-RTK系统无关。GPS-RTK系统本身不依赖全站仪。15.某航道炸礁工程，炸礁区附近有养殖区。为减少水下爆破对水产生物的影响，下列措施中效果最显著的是？A.采用钻孔爆破法，并严格控制单孔装药量B.采用陆上爆破法，将礁石完全裸露后再爆破C.在爆破区与被保护对象之间设置气泡帷幕D.调整爆破时间，避开养殖生物繁殖期答案：C解析：减少水下爆破对水生生物影响的主要措施包括控制爆破能量、设置防护措施等。A项，钻孔爆破和限制单段药量可以减少爆破振动和冲击波强度，是源头控制措施。B项，陆上爆破（裸露爆破）通常用于潮间带或可露出水面的礁石，若条件允许可完全避免水中冲击波，但受地质地形限制大，并非所有炸礁工程都能采用。C项，气泡帷幕是在爆源与被保护物之间利用释放的连续气泡幕墙来削弱水中冲击波压力的有效防护措施，实践证明可显著降低冲击波峰值压力，效果直接且显著。D项，避开繁殖期是生态保护的时间管理措施，能减少对特定生命阶段的伤害，但不能降低单次爆破的物理伤害程度。综合比较，C项（气泡帷幕）是工程上最常用且对削减冲击波这一主要危害因素效果最显著的技术措施之一。16.关于港口工程地基处理中的真空预压法，以下描述错误的是？A.适用于加固淤泥、淤泥质土等饱和粘性土地基B.施工时需在地基中设置竖向排水体（如塑料排水板）和水平排水滤管C.膜下真空度应长期稳定保持在85kPa以上D.加固完成后，可直接进行上部结构施工，无需等待孔隙水压力消散答案：D解析：A项正确，真空预压法主要适用于渗透性低的饱和软粘土。B项正确，设置竖向排水体（加速深层排水）和水平滤管（传递真空压力）是标准工艺。C项正确，规范要求膜下真空度应稳定维持在85kPa（约650mmHg）或设计要求的更高值。D项错误，真空预压加固完成后，虽然大部分沉降已完成，但地基土体强度增长需要时间，且停泵后可能有一定回弹。通常需要进行效果检验（如十字板剪切强度、固结度计算），确认满足设计要求后，方可进行后续施工，并非直接施工。有时还需进行堆载预压或联合预压。17.在编制港口与航道工程施工组织设计时，关于施工总平面布置图，以下哪项不是必须包含的内容？A.主要施工船舶的锚地位置B.临时码头、栈桥的位置和结构形式C.业主、监理单位的办公生活区位置D.水电管线、通信线路的布置走向答案：C解析：施工总平面布置图应全面反映为工程施工服务的临时设施、道路、管线、堆场、设备布置等。A、B、D项均是施工生产所必需的：施工船舶锚地关系到船舶作业安全与调度；临时码头栈桥是重要的施工通道和作业面；水电通信是施工命脉。C项，业主、监理单位的办公生活区虽然常在场内，但其位置更多属于建设管理范畴，施工组织设计的施工总平面布置主要以施工生产设施为主。规范中通常要求标明“生产、生活临时设施”，但业主、监理办公区有时由建设单位另行安排，不一定强制在施工组织设计的平面图中详细标注其位置，尤其是具体位置。但严格来说，大型项目常会统一规划。从出题角度，相比A、B、D这些直接关乎施工流程和安全的设施，C的必要性相对较低。18.某高桩码头在现浇横梁施工后，发现部分横梁底部存在蜂窝、麻面现象。下列处理方法中，不适用于该缺陷处理的是？A.表面抹浆修补B.细石混凝土填补C.环氧树脂灌浆D.将缺陷区域凿除后重新浇筑答案：C解析：对于混凝土表面缺陷如蜂窝、麻面，常用的处理方法包括：A项，表面抹浆（用水泥浆或水泥砂浆抹平），适用于小面积、浅层的缺陷。B项，用比原混凝土高一级的细石混凝土填补捣实，适用于较深但未露筋的蜂窝。D项，凿除缺陷部分至密实混凝土，清理后支模重新浇筑，适用于严重缺陷（如深孔洞、露筋且面积较大）。C项，环氧树脂灌浆主要用于混凝土裂缝的补强和防渗，或填充细小裂缝，对于大面积的蜂窝麻面（属于表面成型缺陷，非裂缝），采用灌浆不经济且效果不佳，不是常规处理方法。19.关于潮汐河口航道整治工程中的导堤施工，以下说法正确的是？A.导堤堤身通常采用透水结构，如抛石堤、空心方块等B.导堤施工顺序必须从河口外向口内推进C.导堤顶高程应高于设计高潮位，以确保始终不被淹没D.导堤与丁坝的作用完全相同，只是名称不同答案：A解析：A项正确，导堤常采用抛石斜坡堤、栅栏板、空心方块等透