任务二 纯电动汽车定期常规维护认识

123457项目一新能源汽车维护保养认识项目二新能源汽车故障诊断基本知识认识项目三新能源汽车启动故障诊断与检修项目四动力电池系统故障诊断与检修项目五驱动电机系统故障诊断与检修项目七充电系统故障诊断与检修6项目六车辆控制系统故障诊断与检修1项目一新能源汽车维护保养认识任务一纯电动汽车首次保养认识任务二纯电动汽车定期常规维护认识任务三项目实训任务二二、纯电动汽车定期常规维护的过程任务一、纯电动汽车定期常规维护的项目2.1任务导入同学们，在如今新能源汽车蓬勃发展的时代，纯电动汽车以其环保、高效的特性，越来越受到大众的青睐。想象一下，你们毕业后进入一家新能源汽车4S店工作。有一天，一位老客户王师傅开着他的纯电动汽车来到店里，一脸担忧地找到你们。常规维护2.2纯电动汽车定期常规维护的项目常规维护外观与车身强化检查1内饰深度检查与维护2底盘系统深化检查3“三电”系统精准检查4其他系统及部件检查52.2.1外观与车身强化检查

1、车身外观

除首次保养对车身整体划痕、凹陷的检查外，定期常规维护需更关注车身漆面的老化与腐蚀情况。仔细查看车身缝隙、轮拱内侧等部位，若发现漆面有变色、粉化迹象，需及时处理，防止底层金属生锈。

表面有变色引擎盖上的划痕2.装饰件与标识

检查车辆外部的装饰件，如镀铬条、塑料饰板等是否有松动、褪色或损坏。这些部件不仅影响车辆美观，松动的装饰件在行驶中可能脱落，造成安全隐患。同时，确认车辆标识，如品牌标志、车型标识等是否清晰完整，若有磨损或缺失应及时更换。镀铬条松动镀铬条表面斑点3.雨刮系统检查雨刮片的磨损情况，雨刮片橡胶条若出现硬化、开裂或刮水后玻璃仍残留水渍，说明雨刮片已需更换。同时，检查雨刮臂的压力是否均匀，确保雨刮片与玻璃紧密贴合。此外，还要检查雨刮水壶的水位，添加适量的玻璃水，注意不同季节应使用相应冰点的玻璃水。雨刮片橡胶条硬化良好的雨刮片

2.2.2内饰深度检查与维护

1.内饰磨损评估除首次保养对内饰清洁与部件基础检查外，定期检查需重点评估座椅、方向盘、换挡杆等经常接触部位的磨损程度。座椅若出现明显的褶皱、破损，不仅影响乘坐舒适性，还可能降低座椅对驾乘人员的支撑保护作用。对于方向盘，若表面材质磨损严重，可能影响驾驶操控手感与安全性。根据磨损情况，可建议车主进行座椅翻新或更换方向盘套等维护措施。方向盘磨损座椅磨损针对多媒体系统，除首次保养时的功能测试，定期维护需检查系统运行的稳定性，如是否频繁出现卡顿、死机现象。若存在此类问题，可尝试清理系统缓存或进行软件升级。同时，检查车内其他电子设备，如点烟器、车载充电器等的供电情况，确保其能正常使用。2.电子设备稳定性多媒体系统检查除了首次保养检查空调滤清器，定期常规维护还需关注车内整体空气质量。长时间使用后，车内可能因内饰材料散发、空调系统滋生细菌等原因产生异味。可使用专业的车内空气检测仪检测空气质量，必要时进行车内空气净化处理，如使用臭氧消毒或放置活性炭包等。3.车内空气质量新空调滤清器需要更换的空调滤清器在首次保养静态检查悬挂系统部件的基础上，定期维护时可通过路试感受车辆悬挂系统的动态表现。例如，车辆行驶在颠簸路面时，若出现异常的晃动、松散感或异响，可能暗示悬挂部件存在更隐蔽的问题，如减震器性能衰退、球头过度磨损等。路试后再次检查悬挂部件，着重查看是否有新出现的松动、变形或漏油迹象。2.2.3底盘系统深化检查

1.悬挂系统动态检查汽车悬挂系统2.制动系统性能测试除首次保养对制动液、刹车片等的检查，定期维护需进行制动系统性能测试。使用专业设备检测制动距离、制动踏板的行程与反馈力度。若制动距离变长或制动踏板感觉发软，可能是制动系统存在故障，如制动管路有空气、制动片与制动盘间隙过大等。同时，检查制动盘的磨损情况，制动盘表面若出现明显的沟槽或厚度超出磨损极限，需及时更换。

新能源汽车制动系统特斯拉电动车刹车系统3.轮胎磨损与老化分析除首次保养对轮胎气压、花纹深度等常规检查，定期维护要深入分析轮胎的磨损模式与老化程度。不均匀磨损可能提示车辆存在四轮定位不准确、悬挂系统故障或胎压长期异常等问题。观察轮胎侧面是否有细小裂纹，这是轮胎老化的迹象。若轮胎老化严重，即使花纹深度未达下限，也建议更换，因为老化会降低轮胎的整体性能与安全性。轮胎老化轮胎磨损严重2.2.4“三电”系统精准检查三电系统检查1.电池系统容量与均衡性检测在首次保养检查电池外观、连接部位和BMS基本参数基础上，定期维护需更精准检测电池容量与均衡性。使用专业的电池容量检测设备，评估电池当前实际可用容量与初始容量的比值，该比值越低，说明电池性能衰退越严重。同时，通过BMS数据分析电池单体之间的电压差异，若差异过大，表明电池存在不均衡问题，长期不均衡会加速电池老化，需及时进行均衡处理。电池系统容量检测2.电机绝缘性能与谐波检测除首次保养对电机外观、连接部件和性能参数检测，定期维护要着重检查电机的绝缘性能与谐波情况。电机长期运行可能因高温、潮湿等环境因素导致绝缘层老化，绝缘性能下降会引发短路风险。使用绝缘电阻测试仪检测电机绕组与外壳之间的绝缘电阻，应符合厂家规定标准。此外，检测电机运行时产生的谐波，谐波过大可能影响电机本身及周边电子设备的正常运行，需排查原因并解决。测量电动机绕组对地的绝缘电阻3.电控系统软件更新与通讯检查除首次保养对电控单元故障码读取与外观检查，定期维护需关注电控系统软件更新情况。厂家会根据车辆使用反馈与技术优化，发布电控系统软件更新，及时更新可提升车辆性能与稳定性。同时，检查电控系统各模块之间的通讯是否正常，确保传感器数据准确传输至电控单元，电控单元指令能正确传达至执行部件，若通讯出现故障，可能导致车辆部分功能失效。电机控制器2.2.5其他系统及部件检查1.冷却系统密封性3.12V低压电瓶性能2.高压线束与接插件质量最牛！2.3纯电动汽车定期常规维护的过程任务

纯电动汽车一般都具备智联网联功能，若是在品牌特约维修中心，则可以根据后台数据，对即将到达常规维护的车辆进行电话预约，也可以通过信息推送等形式通知车主。对于首保车主而言，基本都选择对应品牌的维修保养中心，对于常规保养而言，可能有极少部分车主将选择前往普通汽车维修店进行常规保养，而大多数新能源汽车车主依旧还是千万品牌维修中心进行维修保养。2.3.1纯电动汽车定期常规维护基本流程基本流程1.预约与接待

2.车辆检查

3.保养作业

4.质量检验

5.交车结算6.售后回访2.3.2首次保养和常规维护两者对比对比相同点12.不同点2

整体流程框架相似，都包括预约与接待、车辆检查、保养作业、质量检验和交车结算这几个主要环节。在车辆检查部分，都需要对外观、内饰、底盘、“三电”系统以及其他关键部位进行检查，以确保车辆的安全性和性能。保养作业都依据检查结果进行相应的维护和更换部件操作，最后都要经过质量检验确保保养质量，并与客户进行交车结算沟通。

首次保养相对更全面基础，会对车辆各系统进行详细的初次检查和记录，为后续保养提供对比依据。

定期常规维护则更侧重于对车辆长期使用后各部件磨损、老化等情况的检查，以及根据上次保养后的使用情况进行针对性维护。课后习题1.