厢式冷藏车制冷维保技师（中级）考试试卷及答案

厢式冷藏车制冷维保技师（中级）考试试卷及答案一、填空题（每题1分，共10分）1.厢式冷藏车制冷系统中，______是实现热量转移的核心部件，通过相变完成制冷循环。2.冷藏车蒸发器表面结霜厚度超过______mm时，需及时化霜。3.制冷剂R404A的临界温度约为______℃。4.制冷机组冷凝压力过高，可能因______不足导致。5.系统检漏常用工具是______。6.车厢气密性要求：0.5kPa压力下，20分钟内下降不超______kPa。7.干燥过滤器作用是去除系统内的______和杂质。8.蒸发器风机电机绝缘电阻常温下不低于______MΩ。9.抽真空目的是去除系统内的空气和______。10.温控器感温包应装在蒸发器的______部位。二、单项选择题（每题2分，共20分）1.制冷系统高压侧不包括（）A.冷凝器B.压缩机排气口C.蒸发器D.干燥过滤器2.不属于自动化霜的是（）A.热气旁通B.电加热C.手动关机组D.水喷淋3.低压侧压力过低原因是（）A.制冷剂过多B.膨胀阀堵塞C.冷凝器脏污D.风机故障4.车厢常用保温材料是（）A.岩棉B.聚氨酯泡沫C.聚苯乙烯D.玻璃棉5.更换冷冻油应选（）A.原型号B.任意品牌C.高粘度D.低粘度6.冷凝风扇不转先查（）A.制冷剂压力B.电机电源C.蒸发器温度D.温控设置7.膨胀阀作用是（）A.压缩B.冷却C.节流降压D.储存8.车厢温度显示异常先查（）A.感温包位置B.压缩机转速C.冷凝器散热D.冷冻油液位9.充注制冷剂应（）A.高压侧液态B.低压侧气态C.同时高低压D.任意侧10.制冷不足原因不包括（）A.制冷剂泄漏B.蒸发器结霜C.冷冻油过多D.温控设置过高三、多项选择题（每题2分，共20分）1.制冷系统四大部件含（）A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀E.干燥过滤器2.车厢气密性检测方法有（）A.压力衰减法B.烟雾法C.温度法D.湿度法E.重量法3.机组维保内容含（）A.清洁冷凝器B.检查冷冻油C.换干燥过滤器D.校准温控器E.查轮胎气压4.R404A特点有（）A.HCFC类B.温室效应高C.无毒D.不可燃E.替代R125.蒸发器风机故障表现（）A.不转B.转速慢C.噪音大D.电机过热E.冷凝压力高6.系统泄漏常见部位（）A.压缩机接口B.冷凝器接口C.蒸发器接口D.膨胀阀接口E.车厢门密封7.温控器作用含（）A.控压缩机启停B.控风机启停C.控化霜D.显示温度E.调发动机转速8.压力检测工具及辅助依据（）A.高低压表组B.环境温度C.车厢设定温度D.风机状态E.冷冻油液位9.化霜系统作用（）A.去霜层B.提制冷效率C.防冻堵D.降冷凝压力E.增压缩机负荷10.故障排查方法含（）A.观察法B.听声法C.触摸法D.仪器检测E.经验法四、判断题（每题2分，共20分）1.压缩机将气态制冷剂压缩为液态。（）2.蒸发器结霜会降低制冷效率。（）3.干燥过滤器更换周期一般1年。（）4.可直接从高压侧充注液态制冷剂。（）5.车厢气密性越好，能耗越低。（）6.冷凝压力越高，制冷效果越好。（）7.感温包松动会导致温控误动作。（）8.冷冻油过多会导致压力过高。（）9.车厢温度应保持在设定±1℃内。（）10.抽真空时间越长越好。（）五、简答题（每题5分，共20分）1.简述制冷系统工作原理。2.车厢气密性检测步骤。3.冷凝压力过高的原因及排查方法。4.蒸发器结霜严重的原因及处理措施。六、讨论题（每题5分，共10分）1.如何制定制冷机组年度维保计划？2.运输易腐货物时制冷故障应急流程？答案部分一、填空题1.压缩机2.53.72.14.冷凝器散热5.电子检漏仪（或卤素检漏仪）6.0.27.水分8.0.59.水分10.出口（回风）二、单项选择题1.C2.C3.B4.B5.A6.B7.C8.A9.B10.C三、多项选择题1.ABCD2.AB3.ABCD4.BCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABC9.ABC10.ABCDE四、判断题1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.√9.√10.×五、简答题1.工作原理：①压缩机将低温低压气态制冷剂压缩为高温高压气态；②进入冷凝器散热，变为中温高压液态；③经干燥过滤器后，由膨胀阀节流降压为低温低压气液混合物；④混合物进入蒸发器，吸收车厢热量汽化，再回到压缩机，完成循环，持续降温。2.检测步骤：①关闭车厢所有门、通风口；②连接压力装置，充入压缩空气至0.5kPa；③关闭气源计时，20分钟后读压力；④若下降≤0.2kPa则合格，否则查泄漏点（门密封、箱体接缝）并修复复检。3.原因及排查：原因：冷凝器脏污、风机故障、制冷剂过多、系统有空气。排查：①清洁冷凝器；②查风机电源/电机；③测压力，过多则适量排放；④抽真空后重新充注。4.原因及处理：原因：化霜设置不当、风机故障、车厢湿度大、化霜元件损坏。处理：①调整化霜周期（每4-6小时1次，10-15分钟）；②修复风机；③减少湿货物；④更换化霜传感器/加热丝，重新调试。六、讨论题1.年度维保计划：①每月：清洁冷凝器/蒸发器，查风机，校准温控；②每季度：查冷冻油，换干燥过滤器，测系统压力；③每半年：全面检漏，抽真空充注制冷剂，查压缩机皮带；④每年：拆检压缩机磨损，测电机绝缘，修复车厢密封，换老化部件（胶条、电线）。记录维保数据，跟踪故障趋势