2026年全国试验检测师之桥梁隧道工程考试进阶提升题（附答案）

姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 姓名:_________________编号:_________________地区:_________________省市:_________________ 密封线 密封线 2026年试验检测师考试重点试题精编注意事项:1.全卷采用机器阅卷，请考生注意书写规范；考试时间为120分钟。2.在作答前，考生请将自己的学校、姓名、班级、准考证号涂写在试卷和答题卡规定位置。

3.部分必须使用2B铅笔填涂;非选择题部分必须使用黑色签字笔书写，字体工整，笔迹清楚。

4.请按照题号在答题卡上与题目对应的答题区域内规范作答，超出答题区域书写的答案无效:在草稿纸、试卷上答题无效。(参考答案和详细解析均在试卷末尾)一、选择题

1、隧道复合式衬砌防水层搭接长度满足要求的是（）。A.45mmB.55mmC.95mmD.103mm

2、隧道风压是隧道通风的基本控制参量，在长大隧道中，通风系统往往由复杂的通风网络构成，要使风流有规律地流动，就必须调整或控制网络内各节点的风压。4）采用迎面法检测隧道风速时，测试结果为12m/s，则实际风速为（）。（2017真题）（2017检师真题）A.12.48B.13.2C.13.68D.14.4

3、某高速公路隧道土建结构评分85,机电设施评分95,其他工程设施评分98,该隧道总体技术状况类别为（）。A.1类B.2类C.3类D.4类

4、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4）经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（）。（2017真题）（2017检师真题）A.等于1B.在1～1.1之间C.在1～1.2之间D.等于1.2

5、隧道用止水带出现转角时应做成圆弧形,对于橡胶止水带转角半径不得小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm

6、某在用圬工混凝土拱桥，位于厂区主干道交通繁忙且重车较多，受业主委托，需对进行桥梁承载能力的检测评定，试完成以下相关分析和检测评定。检算之后对该桥还进行了荷载试验检测，荷载作用下拱圈下缘横向裂缝的最大缝宽为0.25m，卸载后缝宽0.05mm，拱顶测试截面上游、下游两个测点的挠度校验系数分别为1.08、1.16，其他测试数据均正常，根据荷载试验的检测数据，以下叙述正确的是（）A.拱圈横向裂缝缝宽为超过规范限值，且卸载后闭合情况较好，该桥承载能力满足要求B.拱圈横向裂缝缝宽超过规范限值C.应根据荷载试验确定检算系数Z2后，重新评定该桥承载能力D.主要挠度测点的校验系数大于1，该桥承载能力不满足要求

7、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级D.最好的一个评定单元技术状况等级

8、混凝土静压弹性模量试验最大加载值为轴心抗压强度的（）倍。A.1B.2/3C.1/3D.1/4

9、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测,检测里程及测线布置:DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）,共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时,测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部回填不密实,地质雷达数据有（）的特征。A.反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显B.反射信号强，图像变化杂乱C.反射信号强，图像分散的月牙状D.反射信号弱，图像不均

10、经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，荷载等级应选用（）。A.加固时采用的荷载等级B.原设计荷载C.按加固时荷载降低一级D.按原设计荷载提高一级

11、石料的单轴抗压强度试验用试件个数为（）个。A.3B.6C.9D.12

12、根据《公路工程质量检验评定标准》相关规定，关键项目的合格率不得低于（）。A.75%B.80%C.95%D.100%

13、桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性，其混凝土芯样特征为：大部分混凝土芯样胶结完好，无松散、夹泥现象，局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm，依据《建筑基桩检测技术规范》，其桩身完整性应判定为（）。（2017真题）A.Ⅰ类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩

14、测量石料试样单轴抗压强度时连续均匀地加荷，加荷速度取每秒钟（）。A.（0.3-0.5）MPaB.（0.5-0.8）MpaC.（0.5-1.0）MPaD.（1.0-1.5）MPa

15、桥梁荷载试验加载稳定时间要求相对读数差满足（）。A.1%B.2%C.5%D.10%

16、隧道照明与道路照明最大的不同在于（）。（2013真题）A.光源不同B.灯具不同C.路面材料不同D.白天照明不同

17、某梁式桥跨径组合为10m+10m+10m，每跨横向由15片钢筋混凝土空心板果组成，上构件划分中，上承重构件和上部一般构件的构件数为()A.15、14B.45、14C.45、42D.15、42

18、某在用钢筋混凝土T梁桥，设计荷载汽车超20级，今年来桥上交通流量增大且重车较多，为检测、评价该桥承载能力，请回答以下相关问题。（5）受力最不利T梁跨中截面修正后的荷载效应为2100kN.m,修正后抗力效应为2300kN.m，以下结论正确的是（）。A.跨中截面承载能力满足要求B.跨中截面承载能力不满足要求C.跨中截面承载能力不明确，应进行正常使用极限状态验算D.跨中截面承载能力不明确，应进行荷载试验

19、请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对某单跨箱板拱桥的技术状况进行评定。（5）该桥拱上建筑为7跨简支T梁，采用钢支座，由于车辆超载导致其中-片T梁支座处混凝土被压碎，桥面明显塌陷。经检查评定，该桥上部结构、桥面系的技术状况评分分别为61.59、50.37，则该桥的总体技术状况分类为（）。A.2类B.3类C.4类D.5类

20、混凝土的立方体抗压试验是检验（）并为控制施工质量提供依据。A.混凝土强度等级及水泥用量B.材料质量、确定以及校验混凝土配合比C.水灰比D.水泥用量

21、球形支座水平承载力试验时,以支座设计水平力的（）作为初始推力,逐级加载至设计水平力90%后,再将竖向承载力加至设计荷载。A.0.1%B.0.5%C.1%D.10%

22、任何时候用隧道激光断面检测仪检测出隧道衬砌或附属设施任何部分侵入建筑限界，应直接判定侵限区域属于（）类及以上病害。A.2类B.3类C.4类D.5类

23、对某斜拉桥进行定期检查，并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构，存在纵向裂缝60条，其中36条裂缝宽度小于0.15mm，20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm，4条裂缝大于0.2mm。经评定，该桥上结构得分76分，下部结构得分86分，桥面系得分83分。结合上题内容，回答下列问题：（3）该桥上部结构主梁存在（）条超限裂缝。A.36B.20C.4D.24

24、桥梁上部结构得分65分,下部结构得分75分,桥面系得分55分,该桥总体技术状况等级为（）类。A.1B.2C.3D.4

25、弓形应变传感器是在一片弹性特别好的弓形钢质原件上粘贴()应变计实现A.1片B.2片C.3片D.4片

26、硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质点垂直向振动速度小于（）。A.60mm/sB.70mm/sC.80mm/sD.90mm/s

27、预应力混凝土桥梁用金属波纹管集中荷载作用下径向刚度试验试件长度取（）,且不小于300mm。A.3dB.4dC.5dD.10d

28、公路隧道定期检查的频率宜根据隧道技术状况确定，宜（）年检查1次，最长不得超过（）年1次。A.1，2B.1，3C.2，3D.2，4

29、隧道止水带在转弯处应做成圆弧形，钢片止水带的转角半径不应小于（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm

30、某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部圆填不密实，地质雷达数据有（）的特征。A.反射信号弱，图像均匀且反射界面不明显B.反射信号强，图像变化杂乱C.反射信号强，图像分散的月牙状D.反射信号弱，图像不均

31、关于煤层瓦斯预报错误的是()A.接近煤层前在距煤层15-20m(垂距)处开挖掌子面上钻1个超前钻孔，初探煤层位置B.距初探煤层位置10m(垂距)处开挖子面上钻3个超前钻孔，分别探测开挖掌子面上方及左右部位煤层位置C.穿越煤层箱在煤层垂距小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危验性预测D.穿越煤层前瓦斯突出危险性预测方法有瓦斯压力法、综合指标法、钻属指标法钻孔瓦斯出初速度法、“R”指标法等，选出两种方法相互验证

32、物探法在隧道超前地质预报中应用广泛,以下不属于物探法的是（）。A.弹性反射波法B.超声脉冲法C.地质雷达法D.瞬变电磁法

33、在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损评定标度小于（）时，可扣除2cm磨耗层后参与梁体共同受力。A.2B.3C.4D.5

34、超声回弹综合法检测结构混凝土抗压强度，请回答以下相关问题。5）根据测试和计算结果，可计算测区混凝土强度换算值和构件混凝土强度推定值，依据规范，以下叙述正确的是（）。A.测区混凝土强度换算值应优先选用专用测强曲线或地区测强曲线换算B.测区混凝土强度换算值是根据修正后的回弹代表值、声速代表值及碳化深度查表得到C.若使用公式计算混凝土强度换算值，则细集料品种对结果影响很大D.当构件的测区数不少于10个时，混凝土强度推定值为所有测区强度换算值的平均值

35、桥梁地基浅层平板载荷试验现场测试时,基坑宽度不应小于承压板宽度（或直径）的（）；试验加荷分级不应少于（）。A.3倍，8级B.2倍，10级C.3倍，10级D.2倍，8级

36、模数式桥梁伸缩装置，其拉伸、压缩时最大水平摩阻力应满足（）。A.≤1kN/mB.≤2kN/mC.≤4kN/mD.≤10kN/m

37、预应力混凝土桥梁用金属波纹管抗渗漏试验,应事先施加集中荷载至变形达到圆管内径（）后进行抗渗漏试验。A.5%B.10%C.15%D.20%

38、索结构桥索力监测的常用测试方法是（）。A.应变测试法B.位移测量法C.千斤顶张拉法D.振动法

39、工程安全风险评估包括（）、风险评估和风险控制三部分。A.危险识别B.风险状态评估C.风险类别识别D.措施评估

40、测定代表某一混凝土收缩性能的特征值时，从（）算起。A.测定初始长度时B.拌制混凝土结束时C.混凝土试件成型时D.混凝土试件有一定强度时

41、预应力混凝土简支梁桥静载试验，跨中截面的允许活载挠度增量不得超过计算跨径的（），且同时要求挠度校验系数取值满足相关试验规程要求。A.L/400B.L/600C.L/800D.L/100

42、某混凝土立方体试件抗压强度试验测试结果为：试件A，48.6MPa；试件B，50.8MPa；试件C，59.6MPa。则该组混凝土立方体抗压强度测定值为（）。A.48.6MPAB.50.8MPAC.53.0MPAD.试验结果无效

43、混凝土的物理力学性能试验，试件的数量（）。A.以3个试件为1组B.按混凝土量而定C.按部位确定，1个部位1组D.以6个试件为1组

44、采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。（3）当断裂面发生在两个加荷点之间时,试验结果测得3个试件的抗弯拉强度分别为5.80MPa、6.50MPa、6.60MPa,该混凝土的抗弯拉强度为（）。A.6.50MPaB.6.30MPaC.5.80MPaD.6.55MPa

45、根据《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81﹣01﹣2004，当桩径不大于1500mm时，应埋设（）根声测管。A.2B.3C.4D.5

46、预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验,加载速率应控制在（）。A.50MPa/minB.100MPa/minC.5MPa/minD.10MPa/min

47、利用分辨力为0.001mm的千分表制成标距为100mm的引伸计测量构件应变，其分辨力为（）。A.1×10-6B.2×10-6C.5×10-6D.10×10-6

48、浅层平板试验,若某次加载过程中,比例界限对应荷载为50kPa,极限荷载为150kPa,则本次承载力基本容许值为（）。A.50B.100C.150D.75

49、某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的铟钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上上作基点上的铟钢尺；周边收敛量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.llmm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中，常用于测量隧道周边收敛的有（）。A.水准仪B.全站仪C.激光断面仪D.收敛计

50、预应力混凝土桥梁用锚具、连接器经（）周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区域不应发生破断、滑移和夹片松脱现象。A.50次B.100次C.100万次D.200万次

51、隧道混凝土衬砌严禁使用含氯化物的水泥，对于钢筋混凝土，氯化物含量不得超过水泥含量的（）。A.0.001B.0.002C.0.003D.0.005

52、隧道内交通分流段、合流段的亮度不宜低于中间段亮度的（）。A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍

53、桥梁技术状况评定评分为85分,该桥为（）类桥梁。A.1B.2C.3D.4

54、喷射混凝土厚度要求每10延米至少检查一个断面,再从拱顶中线起每隔（）凿孔检查一个点。A.1mB.2mC.3mD.5m

55、交工验收工程质量等级评定分为合格和不合格，一般项目工程质量合格率大于等于（）的为合格。A.0.75B.0.8C.0.9D.0.95

56、累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃地区的小桥,其表层石料的抗冻性指标为（）。A.50次B.30次C.25次D.20次

57、钢筋拉伸试验一般应在（）温度条件下进行。A.23℃±5℃B.0~35℃C.5~40℃D.10~35℃

58、钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，按不同的焊接方法至少抽取每组（）个试样进行基本力学性能检验，合格后方可正式施焊。A.1B.2C.3D.5

59、土工织物垂直（水平）渗透系数指土工织物平面垂直（水平）方向渗流的水力梯度等于（）时的渗透流速。A.4B.3C.2D.1

60、利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性，已知1号待检桩的桩径为1.2m，2号待检桩的桩的直径为1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。2号桩的检测结果为：某一声测剖面连续多个测点的声速、波幅值小于临界值，PSD值变大，波形畸变，则该桩应判定为（）。A.Ⅰ类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩

61、防水卷材拉伸性能试验中，厚度d取（）。A.2条标线以及中点共3处的厚度的平均值B.2条标线以及中点共3处的厚度的中值C.中点处厚度值D.2条标线处的平均值

62、锚杆孔位允许偏差为（）。A.±5mmB.±10mmC.±150mmD.±20mm

63、当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分部情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取（）作为全桥的技术状况等级。（2017真题）A.各单元技术状况等级平均值B.各单元技术状况等级加权平均值C.最差的一个评定单元技术状况等级D.最好的一个评定单元技术状况等级

64、采用电阻应变片法测定石料压缩变形，纵横向应变片数量均应不少于（）片。A.1B.2C.3D.4

65、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）对混凝土衬砌外观质量的要求是（）。A.蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的5%B.蜂窝麻面深度不得超过5mmC.钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mmD.混凝土结构裂缝宽度不得超过0.25mm

66、压浆材料是隧道施工过程中广泛使用的材料，其性能试验直接工程质量，回答以下关于注浆材料的问题。按浆液的分散体系划分，以颗粒直径()为界，大的为悬浊液，如水泥浆：小的为溶液，如化学浆A.0.01umB.0.1umC.1umD.2um

67、对桥梁进行承载能力检算评定时，当承载能力检算系数评定标度D（），且作用效应与抗力效应的比值（）时，可直接评定该桥承载能力满足要求。A.≥3，在1.0~1.2之间B.＜3，＜1.0C.≤3，＜1.2D.＜3，＜1.05

68、桥梁结构振动试验时对测试仪器设备的特性和适应性有特殊要求，请结合实际回答以下问题。2.以现有技术，磁电式加速度传感器的频率响应下限可达到（）A.0赫兹B.0.1赫兹C.0.5赫兹D.1赫兹

69、钢筋拉伸和弯曲检验，如有一项试验结果不符合标准要求，则从同一批中任意取（）倍数量的试验进行该不合格项目的复核。A.2B.3C.4D.5

70、采用超前钻孔预注浆进行围岩稳定处治时,注浆钻孔孔径一般不小于（）。A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm

71、交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定:盆式橡胶支座残余变形应小于设计荷载下相应变形的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%

72、《公路桥梁荷载试验规程》JTG/TJ21-2015规定：新建桥梁静载试验效率宜取（）。（2017真题）A.0.85～1.05B.0.8～1.0C.0.85～1.0D.0.8～1.05

73、桥梁动载试验测振传感器的可用频率范围是根据传感器的相频响应特性和（）确定的。A.量程B.线性度C.幅频响应特性D.分辨力

74、对某混凝土结构物进行质量检测，经初步检查和调查发现存在以下病害：混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝，其中1条预估深度为600mm，另1条预估深度为200mm。为得到详实的病害数据，需进行相应的检测，请同答以下问题：（3）对预估深度为200mm的混凝土表面裂缝进行深度检测，先在完好混凝土区域测试超声波的声速为4000m/s，之后将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧，当换能器间测距为200mm时，扣除零声时后的声时值为80μs，则在此测距的裂缝计算深度约为（）。A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm

75、钢材反复弯曲试验中，左右各弯曲8次后试样断裂，则该试样弯曲次数记为（）次。A.7次B.8次C.15次D.16次

76、隧道中岩墙土压力监控量测，1-30d内量测间隔时间为（）。A.1-2次/dB.2-4次/dC.1-3次/dD.2-5次/d

77、二级公路隧道应该（）检查一次。A.1年B.2年C.3年D.4年

78、某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（1）该隧道衬砌混凝土碳化深度检测的方法是（）。A.酚酞液检测法B.目测法C.钻孔法D.测针法

79、浅层平板载荷试验中,需根据试验记录绘制（）,并利用该曲线确定地基承载力基本容许值、计算地基土的变形模量。A.荷载-沉降关系曲线B.荷载-应力关系曲线C.沉降-应力关系曲线D.沉降-模量关系曲线

80、某4跨简支梁桥，每跨上部结构由4片预应力T梁组成，请根据《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查，发现其中12片梁出现少量纵向裂缝，裂缝宽度未超限值，评定标度为2（最高标度为5）；一处横隔板（全桥共20道横隔板）局部存在网状裂缝，评定标度为2（最高标度为5）；有5个橡胶支座局部脱空，评定标度2（最高标度5），并有老化变形、开裂，评定标度3（最高标度5）。t值见下表（2）上部承重构件得分平均值为（）。A.65B.73.75C.75D.81.25二、多选题

81、采用三组同条件制作和养护的标准试件进行混凝土抗弯拉强度试验,请回答下列问题。（5）若题（3）中试验采用的试件尺寸为100mm×100mm×400mm,则该试件的抗弯拉强度为（）。A.5.52MPaB.5.57MPaC.5.36MPaD.5.99MPa

82、中砂的细度模数取值范围为（）。A.3.7～3.1B.3.0～2.3C.2.2~1.6D.1.6～1.0

83、石料的单轴抗压强度试验用试件个数为（）个。A.3B.6C.9D.12

84、预应力混凝土桥梁用标准型扁形金属波纹管径向刚度试验,要求在规定荷载作用下内径变形比应满足（）。A.δ≤0.10B.δ≤0.15C.δ≤0.20D.δ≤0.30

85、测量超声波传过混凝土介质所需的时间一般以（）计。A.sB.msC.μsD.min

86、钢绞线应力松弛性能试验要求环境温度应始终保持在（）。A.20℃±2℃B.25℃±2℃C.30℃±2℃D.15℃±2℃

87、洪灾过后,应立即组织进行（）。A.经常检查B.定期检查C.日常巡查D.特殊检查

88、超声波在混凝土中传播距离越远，则选用换能器的主频率应越低，因为信号频率越低，衰减越（）。A.小B.大C.强D.快

89、某隧道采用钻孔法探测空洞厚度，某处探测钢丝直线段长度50cm、外露长度5cm、已知衬砌厚度35cm，则该处空洞厚度应为（）。A.10cmB.15cmC.90cmD.80cm

90、根据位移值进行隧道施工管理时，当实测位移值为（）时，表明围岩变形偏大，应比密切注意围岩动向，可采取一定的加强措施，u为实测位移值，un为预留变形量。A.u＞u0/3B.u0/3≤u≤2u0/3C.u＞u0D.2u0/3＜u≤u0

91、试述超声波透射法现场检测基桩完整性原理及现场检测技术。声波在混凝土传播过程中，当桩身混凝土介质存在阻抗差异时，将产生()造成声波能量的吸收、衰减，通过声学参数或波形变化来检验桩身混凝土是否存在缺陷。A.反射波、绕射波、折射波B.声时、波幅变化C.透射波、吸收波D.接收波主频变化

92、1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（）。A.1.13MPaB.1.14MPaC.1.15MPaD.应重新复核试验

93、混凝土中氯离子含量测试时下列说法错误的是()。A.可采用实验室化学分析法或滴定条法B.测区选择宜参考钢筋锈蚀电位测量结果确定C.取样时每孔收集的粉末应避免和其他孔的混合D.氯离子含量检测结果介于[0.15，0.40]时诱发钢筋锈蚀的可能性不确定

94、依据左图的测量电桥，采用电阻应变片测量一根轴向受拉钢筋的纵向应变，μ为钢筋的泊松比，试回答以下问题。（2）两个规格相同应变片，采用下图所示布片方式（两个应变片均纵向布置），则应变示值为纵向应变的（）倍。A.1B.2C.1+μD.0

95、《公路隧道设计规范》（ITGD70-2004）规定二次衬砌混凝土的抗渗等级在有冻害地段及最冷月份平均气温低于-15C的地区不低（）。A.P10B.P8C.P12D.P6

96、以下风速检测设备可用于低风速的是（）A.杯式B.翼式C.皮托管D.压差计

97、一批桥梁混凝土构件的数量为28，应抽取（）件构件按批进行检测。A.9B.10C.11D.12

98、使用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况，当环境温度超过了（）时，需要对电位值进行温度修正。A.20℃±2℃B.20℃±5℃C.22℃±2℃D.22℃±5℃

99、现有一座高速公路隧道需进行照明现场检测。23）现场照度检测使用的仪器是（）。A.亮度计B.照度计C.卧式分布光度计D.球形积分光度计

100、隧道易在（）部位产生拉伸。A.拱顶B.侧墙C.仰拱D.拱脚

参考答案与解析

1、答案：D本题解析：在隧道复合式衬砌中，防水层搭接宽度不小于100mm。因此选项D正确。

2、答案：C本题解析：风速×1.14=实际风速。

3、答案：B本题解析：（85×60+95×35+98×5）/（60+35+5）=89.15，隧道总体技术状况类别2类，≥80，小于90。l类的CI值≥90；3类的C值≥70，小于80；4类的CI值≥60，小于70；5类的CI值小于60。

4、答案：C本题解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.05-1.20之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。

5、答案：D本题解析：隧道用止水带出现转角时应做成圆弧形，对于橡胶止水带转角半径不小于200mm，对于钢片止水带转角半径不小于300mm。

6、答案：D本题解析：暂无解析

7、答案：C本题解析：暂无解析

8、答案：C本题解析：水泥混凝土的受压弹性模量取轴心抗压强度1/3时对应的弹性模量。

9、答案：B本题解析：若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有反射信号强、图像变化杂乱等特征；若衬砌背部回填密实，地质雷达数据有反射信号弱、图像均匀且反射界面不明显等特征，答案为B。

10、答案：A本题解析：公路桥梁承载能力检测评定规程（JTG/TJ21-2011）第6页，经过加固的桥梁，在承载能力检测评定时，有关作用（或荷载）及其组合宜选用加固时所采用的标准。

11、答案：B本题解析：边长为70mm±2mm立方体试件，每组试件共6个。

12、答案：C本题解析：检查项目分为一般项目和关键项目。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其他项目均为一般项目。关键项目在《质量检评标准》中以“△”标示，其合格率不得低于95%（机电工程为100%），一般项目的合格率应不低于80%，否则该检查项目为不合格。

13、答案：C本题解析：1、芯样不连续、多呈短柱状或块状；2、局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm。

14、答案：C本题解析：暂无解析

15、答案：A本题解析：当相对读数差值小于1%或小于量测仪器的最小分辨率时，即认为结构基本稳定。

16、答案：D本题解析：暂无解析

17、答案：C本题解析：钢筋混凝土空心板梁为上部承重构件，板间接缝为上部一般构件。因每跨由15片空心板梁组成，因此每跨有14条板间接缝，3跨共计45片空心板梁和42条板间接缝。

18、答案：A本题解析：倒数第4行:检算的荷载效应与抗力效应的比值小于105时，应判定桥梁承载能力满足要求。

19、答案：D本题解析：根据《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/TH21-2011第4.3.1第5条，关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向，或桥面出现严重塌陷，该桥直接定为5类。

20、答案：B本题解析：暂无解析

21、答案：B本题解析：正式加载：①将试验荷载由零至试验荷载均匀分为10级。②试验时先将竖向承载力加至50%。③以支座设计水平力的0.5%作为初始推力，逐级加载，每级荷载稳压2min后记录百分表数据。④待水平承载力达到设计水平力的90%后，再将竖向承载力加至设计承载力。然后，将水平承载力加至试验荷载稳压3min后卸载至初始推力。正式加载过程连续进行3次。

22、答案：B本题解析：暂无解析

23、答案：C本题解析：暂无解析

24、答案：C本题解析：当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况等级为4类,且桥梁总体技术状况评分为40≤Dr小于60时,桥梁总体技术状况等级可评定为3类。

25、答案：D本题解析：在一片弹性特别好的弓形钢质元件上粘贴四片应变计（弓形上、下方各一纵一横），接成全桥。优点是灵敏度比较高，可以避免现场贴片，传感器能被重复使用。

26、答案：C本题解析：硬岩隧道爆破后，距掌子面一倍洞径处的洞内拱顶质蠃垂直向振动速度小于80mm/s。

27、答案：C本题解析：试样制备：试样长度取5d，且不应小于300mm。

28、答案：B本题解析：定期检查的频率宜根据隧道技术状况确定，宜每年检查1次，最长不得超过3年检查1次。经常性检查中发现某分项技术状况评定状况值为3或4时应立即开展一次定期检查。新建隧道应在交付使用1年后进行首次定期检查。

29、答案：C本题解析：止水带通常在先浇的一环衬砌端头由挡头板固定。止水带出现转角时应做成圆弧形，转角半径橡胶止水带不小于200mm，钢边止水带不小于300mm。

30、答案：B本题解析：若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有反射信号强、图像变化杂乱等特征；若衬砌背部回填密实，地质雷达数据有反射信号弱、图像均匀且反射界面不明显等特征，答案为B。

31、答案：C本题解析：穿越煤层前在煤层垂距不小于安全距离处的开挖掌子面进行瓦斯突出危险性预测。

32、答案：B本题解析：超声脉冲法不适用于隧道超前地质预报。除了ACD选项外，物探法还有高分辨直流电法、红外探测法。弹性反射波法包含多种不同的探测预报方法，其中以地震波反射法应用最为广泛。

33、答案：A本题解析：对梁式结构桥梁，当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时，评定标度小于等于3时，可考虑水泥混凝土桥面铺装（扣除表面2cm磨耗层）或整体浇筑的水泥混凝土垫层参与梁体共同受力。

34、答案：A本题解析：暂无解析

35、答案：A本题解析：在浅层平板载荷试验现场测试时，（1）基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的3倍。（5）试验加荷分级不应少8级，第一级荷载包括设备重力。每级荷载增量为地基土层预估极限承载力的1/10~1/8。最大加载量不应小于设计要求的2倍或接近试验土层的极限荷载。

36、答案：C本题解析：表2-11，模数式桥梁伸缩装置，其拉伸、压缩时最大水平摩阻力应≤4kN/m。

37、答案：D本题解析：金属波纹管抗渗漏试验试样制备:①试样长度取5d（5de）,且不应小于300mm。②按集中荷载作用下径向刚度试验方法,将直径10mm圆钢放置在金属波纹管咬口位置,施加集中荷载至变形达到圆管内径或扁管短轴尺寸的20%,制作集中荷载作用后抗渗漏性能试验试样。

38、答案：D本题解析：JTG/TJ21-2011规定的索力测试方法为振动法和锚下安装测力传感器法两种。素的锚下测力传感器（多为振弦式）成本高，一般情形只安装在少量索上，作为其他测试法的比较校准参照。振动法索力测量具有快速高效、成本低、精度较高等优点。

39、答案：A本题解析：工程安全风险评估包括危险识别、风险评估和风险控制三部分。（）

40、答案：A本题解析：《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T500822009），公式，[（试件的初始长度-龄期t天时长度测值）/试件的测量标距]*100

41、答案：B本题解析：根据桥梁相关设计规范，简支梁桥在设计活载作用下，跨中截面允许的活载挠度不得超过计算跨径的L/600。

42、答案：B本题解析：以3个试件测值的算术平均值为测定值，计算精确至0.1MPa。3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效。

43、答案：A本题解析：暂无解析

44、答案：B本题解析：（3）在混凝土抗拉弯试验中：当断裂面发生在两个加荷点之间时，以3个试件测值的算数平均值为测定值。3个测值中最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效，因此该混凝土的抗弯拉强度为6.30MPa，取3个试样的均值。

45、答案：B本题解析：暂无解析

46、答案：B本题解析：加载：（1）加载速率为100MPa/min。（2）以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分4级等速加载。（3）加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。（4）持荷1h后缓慢加载至试样破坏。

47、答案：D本题解析：根据应变的定义：ε=ΔL/L，式中L为测量标距，ΔL为标距范围内的变形，因千分表的最小刻度值为0.001mm，将此最小刻度值代入公式即可得到应变引伸计的分辨力，D选项正确。另外还应注意：应变为无量纲指标，电测法的应变测试分辨力一般为1×10-6，机械式仪器的分辨力则较低。本题中，显然分辨力与标距有关，如将标距调整到200mm，则分辨力可提高到5×10-6。需要说明的是，利用千分表制成的引伸计是难以很好满足一般桥梁应变（活载应变增量大多在50~150×10-6，甚至更小）测试的要求，首先分辨力太低，其次是采用人工测读操作不方便，且很容易引入误差。目前桥梁应变测试大多采用电测法，包括电阻应变片、工具式应变计、振弦式应变计等。

48、答案：A本题解析：当极限荷载值小于比例界限荷载值的2倍时,取极限荷载值的一半。极限一半与比例界限相比,未超过,取比例界限对应的荷载值。

49、答案：D本题解析：隧道周边收敛量测主要使用收敛计。教材有全站仪，但规范只写各类收敛计，不建议选择。

50、答案：A本题解析：表2-2，周期荷载性能：试样经过50次周期荷载试验后，钢绞线在锚具夹持区城不应发生|破断、滑移和夹片松脱现象。

51、答案：C本题解析：暂无解析

52、答案：C本题解析：按照规范要求，对于隧道内交通分流段、合流段，其亮度不宜低于中间段亮度的3倍。

53、答案：B本题解析：

54、答案：C本题解析：检查断面数量。凿孔检查时，每10m检查一个断面，每个断面从拱顶中线起每隔3m凿孔检查一个点。

55、答案：B本题解析：一般项目的合格率应不低于80%，否则该检查项目为不合格。关键项目的合格率应不低于95%（机电工程为100%），否则该检查项目为不合格。

56、答案：C本题解析：桥梁结构物所用石料一般包括两方面的要求：石料制品的物理、几何尺寸要求和力学性能要求。其中石料物理几何尺寸要求中规定，累年最冷月份平均气温低于或等于-10℃的地区，所用石料抗冻性指标应符合下列规定：大、中桥镶面或表层石料的抗冻性指标为50次；小桥及涵洞镶面或表层石料的抗冻性指标为25次。

57、答案：D本题解析：试验一般在10~35℃的室温范围内进行。对温度要求严格的试验，试验温度应为23℃±5℃。

58、答案：C本题解析：暂无解析

59、答案：D本题解析：流速指数是指试样两侧50mm水头差下的流速（mm／s），试验精确到1mm／s。垂直渗透系数是指单位水力梯度下垂直于土工织物平面的水的流速（mm／s）。透水率是指垂直于土工织物平面流动的水，在水位差等于1时的渗透流速（L/s）。

60、答案：C本题解析：暂无解析

61、答案：B本题解析：暂无解析

62、答案：C本题解析：孔位允许偏差为±150mm,钻孔数量应符合设计规定。

63、答案：C本题解析：当单座桥梁存在不同结构形式时，可根据结构形式的分布情况划分评定单元，分别对各评定单元进行桥梁技术状况的等级评定，然后取最差的一个评定单元技术状况等级作为全桥的技术状况等级。

64、答案：B本题解析：《公路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）贴电阻应变片：试件以相对面为一组，分别贴纵向和横向应变片（如只求弹性模量而不求泊松比，则仅需贴纵向的一对即可），数量均不应少于两片，且贴片位置应尽量避开裂隙或斑晶。贴片前先将试件的贴片部位用0号砂纸斜向擦毛，用丙酮擦洗，均匀地涂一层防潮胶液，厚度不应大于0.1mm，面积约为20mm×30mm，再使应变片牢固地贴在试件上。

65、答案：C本题解析：《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）10.14.3规定,蜂窝麻面面积不得超过该面总面积的0.5%,深度不得超过10mm,隧道衬砌钢筋混凝土结构裂缝宽度不得超过0.2mm,混凝土结构裂缝宽度不得超过0.4mm。

66、答案：B本题解析：按浆液的分散体系划分，以颗粒直径0.1μm为界，大者为悬浊液，如水泥浆；小者为溶液，如化学浆。

67、答案：B本题解析：规范规定，承载能力检算系数评定标度D小于3时，可不进行正常使用极限状态承载力检算评定，这种情况下如实际荷载效应与实际抗力效应的比值小于1.0，可判定桥梁承载力满足要求。

68、答案：C本题解析：313页：磁电式加速度传感器频响范围0.5-100（Hz）、压电式加速度传感器频响范围0.3-250（Hz）、伺服式传感器频响范围0-100（Hz）

69、答案：A本题解析：暂无解析

70、答案：B本题解析：采用超前钻孔预注浆进行围岩稳定处治时，注浆钻孔孔径一般不小于75mm，注浆材料、注浆压力、注浆范围、注浆方式等具体参数应根据前方地质条件、工程要求等进行具体设计。

71、答案：C本题解析：表2-9，竖向承载力：压缩变形在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%；径向变形在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。残余变形为卸载后，支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%。

72、答案：A本题解析：根据JTG/TJ21-2015，对交、竣工验收荷载试验，静载试验荷载频率宜介于0.85-1.05之间。

73、答案：C本题解析：测振仪器的频率响应包括幅频响应和相频响应。幅频响应是指仪器灵敏度随信号频率变化的特性，灵敏度为常量的区域为可用频率范围，在此范围内才能保证仪器为线性输出，即不同频率、相同振幅信号输入时，传感器有相同量值输出；相频响应是指仪器输出与输入的相位差随信号频率变化的特性。

74、答案：B本题解析：首先在无裂缝的区域测试得到完好混凝土的声速，再将两换能器分别置于以裂缝为对称轴的两侧进行跨缝测试，超声波遇到缝会发生绕射至裂缝末端C点。注意这里的计算结果仅为当前测距时的裂缝深度。

75、答案：C本题解析：暂无解析

76、答案：A本题解析：小净距隧道中，后行洞开挖时应加强对中岩墙的监控量测。

77、答案：B本题解析：暂无解析

78、答案：A本题解析：隧道衬砌材质检查是隧道结构检查的一部分，隧道衬砌主要为混凝土或钢筋混凝土，碳化深度是混凝土检查的重要参数，常采用酚酞液检查混凝土碳化深度。

79、答案：A本题解析：试验方法原理：平板载荷试验是在试验土层表面放置一定规格的方形或圆形刚性承压板，在其上逐级施加荷载，每级荷载增量持续时间按规范规定进行观测，测记每级荷载作用下荷载板沉降量的稳定值，加载至总沉降量为25mm，或达到加载设备的最大容量为止；然后卸载，其持续时间应不小于一级荷载增量的持续时间，并记录土的回弹值。根据试验记录绘制荷载一沉降（P-S）关系曲线，见图4-1。然后分析地基土的强度与变形特性，求得地基土