2025年试验检测师真题及答案

2025年试验检测师练习题及答案一、单项选择题（共10题，每题1分，每题只有1个正确答案）1.采用击实试验测定细粒土最大干密度，已知试样粒径均小于5mm，试筒内径为100mm，高度127mm，分三层击实，每层击数应设置为（）。A.25次B.27次C.30次D.50次答案：A解析：根据《公路土工试验规程》JTG3430-2020规定，对于粒径小于5mm的细粒土，采用内径100mm试筒时，分三层击实，每层击数为25次；若采用内径152mm试筒、分三层击实时，每层击数为56次，因此A选项正确。2.水泥稳定碎石基层工地龄期超过3个月，取芯测定强度时，应采用（）龄期强度作为检测结果。A.3dB.7dD.28dC.90d答案：C解析：根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1-2017规定，水泥稳定材料的强度检测，工地龄期超过3个月时，以芯样90d龄期强度进行评定，因此C选项正确。3.沥青针入度试验中，要求试样在室温下冷却的时间为（），且必须隔绝灰尘侵入。A.1h~1.5hB.1.5h~2hC.2h~2.5hD.2.5h~3h答案：B解析：按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20-2011中针入度试验的制样要求，沥青试样注入试模后，在室温下冷却的时间应为1.5h~2h，温度超过25℃时冷却时间延长至2h~2.5h，本题为标准试验条件，因此选B。4.摆式摩擦系数测定仪测定路面摆值时，每个测点需要测定（）次读数，取平均值作为该测点结果。A.3B.5C.6D.10答案：B解析：摆式仪测摆值的操作规范要求，同一个测点测定5次读数，5次读数极差不超过3BPN，取平均值后修正温度得到该测点摆值，因此B选项正确。5.路基压实度环刀法测定适用于（）。A.粒径大于20mm的碎石土路基B.细粒土及无机结合料稳定细粒土路基C.沥青混凝土面层D.水泥混凝土面层答案：B解析：环刀法的原理是通过环刀取原土样计算密度，仅适用于不含大颗粒的细粒土、稳定细粒土；粗粒土多用灌砂法，沥青面层多用钻芯法或核子密度仪法，因此B选项正确。6.车辙试验测定沥青混合料的高温稳定性，试验温度和轮压标准条件为（）。A.50℃，0.5MPaB.60℃，0.7MPaC.60℃，0.5MPaD.50℃，0.7MPa答案：B解析：我国沥青混合料车辙试验的标准条件为：试验温度60℃，行走速度42次/min，轮压0.7MPa，特殊地区可根据要求调整温度，因此B选项正确。7.回弹弯沉测试中，当沥青面层厚度大于（）时，需要对弯沉测试结果进行温度修正。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm答案：A解析：根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019规定，沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过20℃±2℃范围时，回弹弯沉应进行温度修正，因此A选项正确。8.普通硅酸盐水泥的初凝时间不小于（），终凝时间不大于600min。A.45minB.60minC.90minD.120min答案：A解析：通用硅酸盐水泥国家标准规定，普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥初凝时间不小于45min，终凝时间不大于600min（硅酸盐水泥终凝不大于390min），因此A选项正确。9.二级公路路基压实度检查，每（）每压实层抽检1处。A.100mB.200mC.500mD.1km答案：B解析：《公路工程质量检验评定标准》规定，路基压实度检测频率为：高速公路、一级公路每200m每压实层测2处，二级及二级以下公路每200m每压实层测1处，因此B选项正确。10.无机结合料稳定材料击实试验，甲类法适用于公称最大粒径不大于（）的集料。A.16mmB.19mmC.26.5mmD.31.5mm答案：B解析：无机结合料击实试验分为甲、乙、丙三种方法，甲类法适用于公称最大粒径不大于19mm的集料，乙类法适用于公称最大粒径不大于26.5mm的集料，丙类法适用于公称最大粒径不大于37.5mm的集料，因此B选项正确。二、判断题（共10题，每题1分，正确打√，错误打×）1.土的塑限是指土由可塑状态过渡到半固体状态的界限含水率。（）答案：√解析：根据土的界限含水率定义，液限是可塑状态转为流动状态的界限含水率，塑限是半固体状态转为可塑状态的界限含水率，题目表述正确。2.洛杉矶磨耗试验，放入钢球的总质量应为5000g±5g。（）答案：×解析：洛杉矶磨耗试验，根据试样粒径不同，钢球数量和总质量不同，只有A级规程（粒径19~37.5mm）总质量才是5000g±5g，不同粒径对应不同总质量，题目未说明条件，表述错误。3.沥青溶解度试验采用的溶剂是三氯乙烯。（）答案：√解析：道路石油沥青、改性沥青的溶解度试验，均采用三氯乙烯作为溶剂测定可溶物含量，以此评价沥青纯度，表述正确。4.水泥安定性试饼法测定，沸煮后试饼出现放射性裂缝即为安定性不合格。（）答案：×解析：安定性判定中，若试饼沸煮后出现龟裂、崩碎或弯曲，经肉眼观察未发现裂纹，用直尺检查没有弯曲，才判定安定性合格；仅有表面收缩裂缝不属于不合格，必须是结构性开裂（贯通裂、崩碎）才不合格，题目表述错误。5.无机结合料稳定类材料配合比设计中，水泥剂量以水泥质量占全部粗细集料干质量的百分率表示。（）答案：√解析：无机结合料配合比设计中，水泥剂量的定义就是水泥干质量与集料干总质量的比值，表述正确。6.路面构造深度测定手工铺砂法，量砂需要重复使用，使用前必须烘干过筛。（）答案：×解析：手工铺砂法的量砂要求使用洁净干燥的匀质砂，只能使用一次，重复使用会导致砂粒径被磨碎、孔隙率变化，导致构造深度测定结果偏小，因此表述错误。7.沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准马歇尔试件的尺寸是直径101.6mm×高63.5mm。（）答案：√解析：我国标准马歇尔试件尺寸为直径101.6mm±0.2mm，高度63.5mm±1.3mm，大型马歇尔试件尺寸为直径152.4mm×高95.3mm，表述正确。8.灌砂法测定路基压实度，量砂的密度需要在每次试验前重新标定。（）答案：√解析：量砂密度会因为砂的含水率、颗粒级配变化发生改变，规范要求每次试验前都要重新标定量砂密度，表述正确。9.硅酸盐水泥不可以用于受海水侵蚀的工程。（）答案：√解析：硅酸盐水泥水化后氢氧化钙含量高，抗硫酸盐侵蚀性能差，不适合用于受海水、硫酸盐侵蚀的工程，表述正确。10.弯沉测试中，弯沉值越大表示路基路面的承载能力越高。（）答案：×解析：回弹弯沉反映的是路基路面的整体刚度，弯沉值越大，变形越大，承载能力越低，题目表述刚好相反，因此错误。三、多项选择题（共5题，每题2分，每题有2个或2个以上正确答案，漏选得1分，错选不得分）1.无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验，对试件的要求正确的有（）。A.稳定细粒土试件尺寸为φ100mm×100mmB.稳定中粒土试件尺寸为φ100mm×100mmC.稳定粗粒土试件尺寸为φ150mm×150mmD.所有稳定材料试件尺寸均为φ150mm×150mm答案：AC解析：根据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009规定：无机结合料无侧限抗压强度试件，细粒土采用φ100mm×100mm，中粒土采用φ150mm×150mm，粗粒土采用φ150mm×150mm，因此BD错误，AC正确。2.沥青混合料按公称最大粒径分类，正确的类型有（）。A.特粗式沥青混合料：公称最大粒径≥31.5mmB.粗粒式沥青混合料：公称最大粒径26.5mm或31.5mmC.中粒式沥青混合料：公称最大粒径16mm或19mmD.细粒式沥青混合料：公称最大粒径9.5mm或13.2mmE.砂粒式沥青混合料：公称最大粒径≤4.75mm答案：ABCDE解析：我国沥青混合料按公称最大粒径的分类标准就是以上表述，所有选项均符合规范要求，全选。3.路基路面平整度检测方法中，属于断面类测试方法的有（）。A.3m直尺法B.连续式平整度仪法C.车载式颠簸累积仪法D.激光平整度测试仪法答案：ABD解析：平整度检测方法分为断面类和反应类：断面类直接测定路面凹凸的实际断面情况，包括3m直尺、连续式平整度仪、激光平整度仪；反应类测定车辆颠簸的累积值，间接反映平整度，代表是车载式颠簸累积仪，因此正确选项为ABD。4.土的工程分类中，属于特殊土的有（）。A.红黏土B.膨胀土C.砂土D.黄土E.盐渍土答案：ABDE解析：我国公路土工分类将土分为巨粒土、粗粒土、细粒土、特殊土，特殊土包括红黏土、膨胀土、黄土、盐渍土、冻土、有机质土等，砂土属于粗粒土，不属于特殊土，因此正确选项为ABDE。5.评价沥青混合料水稳定性的试验方法有（）。A.马歇尔稳定度试验B.浸水马歇尔试验C.冻融劈裂试验D.车辙试验E.渗透试验答案：BC解析：浸水马歇尔试验通过测定浸水前后马歇尔稳定度的残留稳定度评价水稳定性，冻融劈裂试验通过测定冻融循环前后劈裂强度比评价水稳定性；车辙试验评价高温稳定性，马歇尔试验评价稳定度和流值，渗透试验评价透水性能，因此正确选项为BC。四、综合题（共2题，每题15分，每题有1个或多个正确选项，漏选得分，错选不得分）案例1：某高速公路项目开展路基施工质量检测，采用灌砂法测定压实度，请回答以下问题：1.计算路基压实度需要的参数包括（）。A.试样的含水率B.试坑体积C.试样的湿质量D.最大干密度答案：ABCD解析：压实度计算公式为：压实度=现场干密度/最大干密度×100%，其中现场干密度=试样湿质量/(1+含水率×0.01)/试坑体积，因此四个参数均需要，全选。2.灌砂法标定罐体积为1800cm³，装满砂后总质量为2920g，空罐质量为592g，量砂的密度为（）。A.1.25g/cm³B.1.29g/cm³C.1.33g/cm³D.1.37g/cm³答案：B解析：量砂质量=总质量-空罐质量=2920-592=2328g，密度=质量/体积=2328g/1800cm³=1.293g/cm³，约等于1.29g/cm³，因此B选项正确。3.已知量砂密度为1.29g/cm³，灌砂筒+砂总质量为4000g，取出基板后，挖完试坑，重新放入灌砂筒，灌砂结束后，灌砂筒+剩余砂总质量为1438g，已知锥体砂质量为210g，试坑体积为（）。A.1820cm³B.1980cm³C.2050cm³D.2130cm³答案：A解析：流入试坑的砂质量=总砂质量-剩余砂质量-锥体砂质量=4000-1438-210=2352g，试坑体积=砂质量/砂密度=2352/1.29=1823cm³，约等于1820cm³，因此A选项正确。4.已知挖出试坑湿料质量为3920g，试样含水率为5.0%，该测点的现场干密度为（）。A.1.95g/cm³B.2.05g/cm³C.2.12g/cm³D.2.18g/cm³答案：B解析：干质量=湿质量/(1+0.01w)=3920/(1+0.05)=3733.33g，干密度=干质量/试坑体积=3733.33/1820≈2.05g/cm³，因此B选项正确。5.已知该路基为96区，最大干密度为2.10g/cm³，以下说法正确的是（）。A.该测点压实度为97.6%，满足要求B.该测点压实度为97.6%，不满足要求C.该测点压实度为95.2%，满足要求D.该测点压实度为95.2%，不满足要求答案：A解析：压实度=干密度/最大干密度×100%=2.05/2.10×100%≈97.6%，高速公路路基96区要求压实度≥96%，因此该点合格，A选项正确。案例2：某市政工程AC-13C沥青混合料配合比设计，试验人员进行马歇尔试验，请回答以下问题：1.AC-13C沥青混合料属于（）。A.特粗式B.粗粒式C.中粒式D.细粒式答案：C解析：AC-13的公称最大粒径为13.2mm，属于中粒式沥青混合料，因此C选项正确。2.制作马歇尔标准试件需要的步骤正确的有（）。A.集料和沥青加热温度比拌和温度高10℃~15℃B.试件击实成型，每面击实50次，重载交通每面击实75次C.击实完成后立即脱模，放在平整处冷却D.成型温度根据沥青标号确定，黏度大的沥青成型温度适当提高答案：AD解析：标准马歇尔试验，AC型混合料标准击实次数为每面75次，每面50次是轻型击实，用于空隙率较大的沥青碎石，因此B错误；击实完成后需要静置冷却至少12h才能脱模，立即脱模会导致试件变形，因此C错误；AD符合成型操作要求，正确。3.已知某一组马歇尔试件，测定结果如下：稳定度分别为8.2kN、8.6kN、9.1kN、8.9kN、8.7kN，该组试件的马歇尔稳定度结果为（）。A.8.6kNB.8.7kNC.8.9kND.9.1kN答案：B解析：马歇尔稳定度取一组试件的平均值，计算得平均值=(8.2+8.6+9.1+8.9+8.7)/5=43.5/5=8.7kN，且所有数据误差符合要求，因此取平均值8.7kN，B正确。4.马歇尔试验技术指标中，对于高速公路沥青面层，要求（）。A.空隙率VV为3%~6%B.矿料间隙率VMA≥13%C.沥青饱和度VFA为55%~70%D.稳定度MS≥7.5kN答案：ABD解析：高速公路AC-13沥青面层马歇尔指标要求：空隙率3%~4%（重载交通4%~6%）本题为通用要求，A选项范围正确；矿料间隙率VMA对于AC-13要求不小于13%，B正确；沥青饱和度要求为65%~75%，C错误；稳定度要求不小于7.5kN，D正确，因此正确选项为ABD。5.若该沥青混合料车辙试验，动稳定度测定结果分别为1820次/mm、2160次/mm、2020次/mm，以下说法正确的是（）。A.该混合料动稳定度平均值为2000次/mm，满足普通沥青混合料高速公路要求B.该混合料动稳定度平均值为2000次/mm，不满足普通沥青混合料高速公路要求C.三个试件动稳定度变异系数为8.5%，符合要求D.三个试件动稳定度变异系数为8.5%，不符合要求答案：BC解析：动稳定度平均值=(1820+2160+2020)/3=6000/3=2000次/mm，我国规范要求高速公路普通沥青混合料动稳定度不小于800次/mm？不对，修正：《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004规定，高速公路上面层普通沥青混合料动稳定度不小于1000次/mm？不对，2004版规范对A级道路石油沥青，高速公路动稳定度要求≥1000次/mm，2000次/mm已经满足要求？不，本题题干是普通沥