2026年铁路职业技能鉴定考试题库（附答案）

2026年铁路职业技能鉴定考试题库（附答案）一、单项选择题1.依据2025版《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》，列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（）m。A.600B.800C.1000D.1200答案：B2.铁路接触网额定电压值为25kV，最高工作电压为（）kV。A.27B.27.5C.28D.29答案：B3.普速铁路线路安全保护区范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离，城市市区为不少于（）m。A.8B.10C.12D.15答案：A4.动车组列车在区间被迫停车后，如需退行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告（），说明退行理由及停车位置，经准许后方可退行。A.车站值班员B.列车调度员C.车辆乘务员D.随车机械师答案：B5.铁路信号机应采用色灯信号机，进站、通过、接近、遮断信号机在正常情况下的显示距离不得小于（）m。A.800B.1000C.1200D.1500答案：B6.无缝线路地段，当轨温超过锁定轨温（）℃时，禁止进行线路起道作业。A.10B.15C.20D.25答案：A7.铁路货车车辆轮对内侧距离为（）mm，允许偏差为±3mm。A.1353B.1355C.1363D.1365答案：A8.依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的，为（）事故。A.一般A类B.一般B类C.一般C类D.一般D类答案：B9.高铁CTC系统全称是（）。A.列车调度指挥系统B.分散自律调度集中系统C.列车运行控制系统D.信号微机监测系统答案：B10.铁路职工班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩戴（）。A.工作证B.胸牌C.防护用品D.岗位标识答案：C11.普速铁路使用的60kg/m钢轨的标准长度为（）m。A.12.5B.25C.50D.100答案：B12.列车通过速度超过160km/h的站台，安全线距站台边缘的距离不得小于（）m。A.1.5B.1.8C.2D.2.5答案：C二、多项选择题1.以下属于铁路营业线施工I级施工的有（）。A.繁忙干线封锁5小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工B.繁忙干线和干线大型换梁施工C.繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工D.干线封锁6小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造施工答案：ABCD2.接触网工作人员需要遵守的安全“高压线”包括（）。A.严禁无计划、无工作票作业B.严禁未按规定设置防护作业C.严禁未按规定验电接地作业D.严禁擅自扩大作业范围、变更作业内容答案：ABCD3.普速铁路列车运行中遇到以下（）情况，司机应立即采取紧急停车措施。A.线路上有障碍物危及行车安全B.发现接触网断线、倒杆C.列车发生脱轨、火灾、爆炸D.收到紧急停车信号答案：ABCD4.铁路信号中，以下属于移动信号的有（）。A.停车信号牌B.减速信号牌C.作业标D.进站信号机答案：ABC5.动车组列车乘务组“三乘”指的是（）。A.客运乘务组B.检车乘务组C.公安乘警组D.机务乘务组答案：ABC6.以下属于铁路特种作业人员的有（）。A.接触网工B.铁路线路焊工C.起重机械司机D.动车组司机答案：ABC7.铁路线路维修分为（）三类。A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.大修答案：ABC三、判断题1.铁路线路允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+4mm、-2mm。（）答案：√2.为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，任何人员包括所携带的物件与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000mm。（）答案：√3.列车在区间装卸车时，装卸车负责人应指挥列车停于指定地点，装卸作业完毕后即可通知司机开车。（）答案：×解析：装卸作业完毕后，装卸车负责人必须确认车辆车门、车窗关闭良好，货物堆放稳固，无侵限，人员机具全部撤至安全地点后，方可通知司机开车。4.铁路职工在工作中发现事故隐患或者其他不安全因素，应当立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。（）答案：√5.进站信号机内方第一轨道区段故障的情况下，开放引导信号后，必须一直按压引导按钮，直到列车头部越过进站信号机后方可松开。（）答案：√6.无缝线路钢轨折断后，紧急处理时可以插入短轨头，放行列车速度不得超过45km/h。（）答案：√7.持有特种作业操作证的铁路从业人员，不需要定期参加复审即可长期从事特种作业。（）答案：×解析：特种作业操作证每3年复审1次，连续从事本工种10年以上的，经用人单位进行知识更新教育后，复审时间可延长至每6年1次。8.旅客列车停靠高站台时，车门与站台之间的间隙超过100mm时，必须放置安全踏板。（）答案：√9.高铁列控系统CTCS-3级的运行速度最高可以满足350km/h的列车运行需求。（）答案：√10.铁路行车室、调度室等重要生产场所，可以临时存放与工作无关的私人物品。（）答案：×四、简答题1.简述普速铁路“天窗”修的定义及分类？答：“天窗”是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线，为营业线施工、维修作业预留的时间。按用途分为两类：（1）施工天窗：技改工程、线路大、中修及大型养路机械施工等需要预留的天窗时间，繁忙干线不少于180分钟，干线不少于120分钟；（2）维修天窗：线路、信号、接触网等设备日常维修作业预留的天窗时间，繁忙干线、干线不少于90分钟。2.简述铁路行车工作必须坚持的基本原则？答：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则：（1）局与局间由国铁集团，局内各单位间由铁路局，站段内各车间间由站段统一安排；（2）列车调度员代表调度长统一指挥辖区内的行车工作，车站值班员代表站长统一指挥车站内的行车工作；（3）各级行车人员必须严格执行岗位责任制，服从上级调度指挥，确保行车安全畅通。3.接触网停电作业时，验电接地的操作流程是什么？答：操作流程如下：（1）验电前要检查验电器状态良好，确认验电器电压等级与接触网电压匹配；（2）在作业区段两端的合适位置，先接接地端，接地线要接在符合规定的接地极上，连接牢固可靠；（3）再将验电器逐渐靠近接触网带电部分，确认无电后，立即接好接触网端的接地线，接地线要接触良好，不得侵限；（4）多组接地线作业时，每组接地线都要明确专人负责，作业完毕后，先拆接触网端接地线，再拆接地端接地线，所有接地线全部拆除后，方可宣布作业结束，申请送电。4.简述铁路线路发生胀轨跑道的处理措施？答：处理措施如下：（1）发现胀轨跑道时，必须立即拦停列车，严禁冒险放行列车，同时尽快通知车站值班员和工务段调度；（2）设置好停车防护后，立即采取降温措施，可在钢轨上泼洒冷水，或用喷雾器喷洒降温，待轨温下降，线路恢复原位后，全面检查线路几何尺寸，确认符合放行条件后，可放行列车，首列速度不超过15km/h，后续逐步提速；（3）如果降温后线路无法恢复原位，应立即进行拨道整改，必要时切除胀出的钢轨，插入短轨，紧固扣件，确认线路稳定后，限速放行列车，后续安排天窗进行永久处理。5.简述列车发生火灾应急处置的基本要求？答：基本要求如下：（1）列车发生火灾时，司机、乘务人员要第一时间判明火情位置和火势大小，立即使用列车紧急制动装置停车，尽量避免停在桥梁、隧道等不利于疏散的地点；（2）立即向列车调度员、车站值班员汇报，请求救援，同时组织旅客疏散到安全区域，做好旅客安抚工作；（3）使用车载灭火器材进行初期火灾扑救，配合后续到达的消防、救援人员开展灭火和人员搜救工作；（4）火灾扑灭后，全面检查车辆、线路设备，确认无复燃隐患、设备符合通行条件后，按调度命令逐步恢复行车。五、实作题1.车站值班员接到区间发生列车脱轨事故的报告后，应如何处置？答：处置流程如下：（1）立即扣停发往该区间的所有列车，已进入区间的列车要立即通知停车，不得再进入事故地点，邻线有列车经过时要及时提醒限速通过，防止事故扩大；（2）第一时间向列车调度员、车站值班领导、段调度汇报事故概况，包括脱轨列车车次、停车位置、人员伤亡情况、是否影响邻线、是否装载危险货物等核心信息；（3）通知公安、工务、电务、供电、车辆、卫生等相关单位人员立即赶赴现场救援，同时开启应急广播，做好站内旅客安抚和秩序维护，避免出现旅客滞留、拥堵情况；（4）根据调度命令，做好救援列车的接入、发车准备，对相关道岔实行加锁、单操，开通救援绿色通道，配合救援指挥部做好线路封锁、信号引导等工作，确保救援人员、物资快速到达现场；（5）事故处理完毕后，接到调度开通区间的命令后，核对调度命令内容，确认现场人员机具全部撤离，线路、信号、供电等设备恢复正常后，逐步恢复区间行车，首列放行列车按调度要求限速运行，后续根据设备状态逐步恢复常速。2.接触网工处理接触网断线故障的作业流程？答：作业流程如下：（1）接到故障通知后，立即携带抢修工具、材料、防护用品赶赴现场，到达现场后首先做好现场防护，在故障点两端按规定设置停车信号，拦停受影响的列车，确认故障范围、断线位置和影响程度，排查是否有人员伤亡、是否有断线落至地面或侵限；（2）向供电调度申请故障区段停电，得到明确的停电调度命令后，安排专人做好行车防护，按规定流程完成验电接地，确认作业区段无电、接地可靠后方可允许作业人员登杆作业；（3）检查断线两端的接触网支柱、悬挂装置、定位装置是否损坏，确认无次生隐患后，先将断线两端用紧线器进行临时锚固，防止张力过大拉倒支柱、拉扯周边悬挂装置；（4）如果断线长度较短、破损范围小，可直接进行紧线、做导线接头，调整接触网高度、拉出值、张力等参数，全部符合技术标准；如果断线长度较长、破损严重无法直接接头，可临时接入同型号的短导线，临时恢复接触网供电，满足基本通行条件；（5）作业完毕后，清点所有作业人员、工具、材料，确认无遗漏在接触网或线路上，拆除所有接地线，向供电调度申请送电，送电成功后，观察1-2趟列车通过情况，确认接触网运行正常、无打火、偏移等异常后，方可撤离现场，后续安排正式天窗对故障点进行永久整改。3.线路工现场检查发现钢轨折断，应如何处置？答：处置流程如下：（1）立即在钢轨折断点两端按规定设置停车防护，拦停过往列车，第一时间向车站值班员、工务段调度汇报折断位置、钢轨破损情况、是否影响邻线；（2）根据钢轨折断程度分类处置：①折断间隙小于30mm，