配送中心选址规划方案 (一)

物

流

配

送

中

心

规

划

方

案

成都市地图

n兴横

袁义植8

中兴IR清，工稹

向阳糖

百城山情陆般慎安僵锁

青白江区

a

a却龙虎植

龙松储

友聪例前团.婚刷W4!Q

带子销

日新铺

三取©

,O24gU

'sit1大.

木兰乡

6百错S105液口镇黄家乡

苫兴搐九龙植

金牛区

▼畲星乡温江区S

青羊区成华区-

5106武侯区

+MH浴带储

索州市金承

国来植东关乡H惟

够洪河精同安钢

—同合乡

0大邑县双淡且入成都双流三里乡

“〃上上国际机场

fitMil一"

龙泉疆区

敦义乡

三江精文星镇

苏家植

茶店铺

安仁植花即产乡华阳情

青龙镇

花君井乡石崎

兴乐乡三合惜

人平桥搐

正兴植

贵・福

禾翎

新津县普兴储永安储简阳市

S107普安乡

坛・乡

因修错永商用东溪黄

«P*nA44C-1an**I,

成都市地形图

成都市卫星图

日航油

永雷储

双流地图

Lf五化中误、一——sr^4二

地图诉-4辐〉四川"成都【更知

厘际酒店""昔贤』司家狈子、、/

五通桥

永乐村双合村

马家石林、

。全兴集团

/余家院子陈家碾产解邻区家遇龙桥琮合市场

。李宗祠、W家诃村

月积桥

保院子久都二林二一一葛陌桥

汪冢湾［f

。糖家坝

。路特食品公司!月宿熟桥

财桥翻桥

小毋《电

余家第

花园桥

彭顿月第。

J培1A］：'」永和鞋业公司5

绿频0

。九天家私。春春公寓

。僦婚永柞寺。+底湖双流国任蛔

新斛

平工用公司。

版板桥Q馍丰花园

一处亲县戏史q双流县双流房航空C

改行小区。7

。海棠林景M港嘲所乐出大楼)抗空港觥

。武湖公园1s

白河桥,.四III航空大E为颉

东升镇西南福八\

阳用食品绡''

*

天三大塞与4。加国蟠

x^lI响水桥

王家大焉子:9期i且作胴

白鹤村大件邑

李宗楣。朱家俱

叱隧寺厚

3姆什卫生站'

白石

。弘博科技馆石国笈一

村三道林黄家快行桥

'鸿川出

31支花园

夏家桥江家福农斐大

耐暗

q哪，由次港

、、石头城家行?)自家福

3陈家巷子粤星花园。

、7/百家死

王家石桥文星俱

琳通村

双流卫星地图

一、建立背景

进入90年头，传统物流已渐渐起先向现代物流转变。现代物流包括运输合理

化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化

等等。纵观现代物流的发展趋势，不难发觉其在下述五个方面表现得极为突出：

物流的系统化趋势；物流的信息化趋势；物流中心、批发中心、配送中心的社会

化趋势；仓储，运输的现代化与综合体系化趋势；物流与商流、信息流一体化趋

势。

依据流通规律，商流、物流、信息流是三流分别的，商流解决的是商品价值

与运用价值的实现，经过商流，商品变更了全部权；物流解决的是商品生产地与

销售地域的位移，生产时间与销售时间的变更和商品价值的实现；信息流解决的

是商流和物流之间的信息传递，它们是犬牙交织、相互交织的信息流的综合。在

现代社会，不同产品形成了不同的流通方式与营销途径，比如生产资料不仅有直

达供货与经销制，而且还有配送制、连锁经营、代理制等，这就要求物流随之而

改变。据资料得知，很多国家的物流中心、配送中心已实现了商流、物流、信息

流的统一，而且这种“三流”一体化趋势已渐渐为物流界人士所认可。

当今物流发展迅猛，建立配送中心能够削减交易次数和流通环节；产生规模

效益；削减客户库存，提高库存保证程度；与多家厂商建立业务合作关系，能有

效而快速的反馈信息、，限制商品质量；配送中心是现代电子商务活动中开展配

送活动的物质技术基础。

因此，在如雨后春笋般的销售业兴起进程中，建立销售型配送中心显得至关

重要。这个建立方案是以成都双流县为中心，建立一个城市的销售型配送中心。

配送中心执行销售的职能，以销售经营为目的，以配送为手段的配送中心。

销售配送中心大体有三种类型：一种是生产企业为本身产品干脆销售给消费者

的配送中心，在国外，这种类型的配送中心很多；另一种是流通企业作为本身

经营的一种方式，建立配送中心以扩大销售，我国目前拟建的配送中心大多属于

这种类型，国外的例证也很多。第三种，是流通企业和生产企业联合的协作性配

送中心。比较起来看，国外和我国的发展趋向，都向以销售配送中心为主的方向

发展。销售型配送中心的用户一般是不确定的，而且用户的数量很大，每一个

用户购买的数量又较少，属于消费者型用户。这种配送中心很难像供应型配送中

心一样，实行支配配送，支配性较差。销售型配送中心集中库存的库存结构也比

较困难，一般采纳拣选式配送工艺，销售型配送中心往往采纳共同配送方法才

能够取得比较好的经营效果。

以城市范围为配送范围的配送中心，由于城市范围一般处于汽车运输的经济

里程，这种配送中心可干脆配送到最终用户，且采纳汽车进行配送。所以，这种

配送中心往往和零售经营相结合，由于运距短，反应实力强。因而从事多品种、

少批量、多用户的配送较有优势。

以零售商为主的配送中心一般是指待大型零售店或集团联合性企业所属的

配送中心。从批发部进货或从工厂干脆进货的商品，经过零售店自有的配送中心,

再向自己的网点和柜台干脆送货。为保证商品不脱销，零售店必需有肯定的“内

仓”存放商品，配送中心可以刚好不断地向商店各部门送货，不仅有利于减轻商

店内仓的压力，节约内仓占用的面积，而且有利于库存集中在配送中心，还有利

于削减商店的库存总量。

二、选址

物流配送中心选址的影响因素一一

（一）货物分布和数量。这是配送中心配送的对象，如货物来源和去向的分布状

况、历史和现在以及将来的预料和发展等。配送中心应当尽可能地与生产地和配

送区域形成短距离优化。货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。货物增长

率越高，越是要求配送中心选址的合理性，从而削减输送过程中不必要的奢侈。

（二）运输条件。物流配送中心的选址应接近交通运输枢纽，使配送中心形成物

流过程中的一个恰当的结点。在有条件的状况下，配送中心应尽可能靠近铁路货

运站、港口及马路。因此交通必需便利，要便于货物中转和流通。

（三）用地条件。物流配送中心的占地问题在土地日益昂贵的今日显得越来越重

要。是利用现有的土地建是重新征地、地价如何、是否符合政府规划要求等等,

在建设配送中心时都要进行综合考虑。

（四）商品流淌u企、Ik生产的消费品随着人口的转移而改变，应据此更好地为企

业的配送系统定位。同时，工业产品市场也会转移改变，为了确定原材料和半成

品等商品的流淌改变状况，在进行物流配送中心的选址时:应考虑有关商品流淌

的详细状况。

（五）其他因素。如劳动力、运输与服务的便利程度、投资额的限制等。

物流配送中心选址方法一一

（一）定性分析法。定性分析法主要是依据选址影响因素和选址原则，依靠专家

或管理人员丰富的阅历、学问及其综合分析实力，确定配送中心的详细选址。主

要有专家打分法、德尔菲法。定性方法的优点是注意历史阅历，简洁易行。其缺

点是简洁犯阅历主义和主观主义的错误，并且当可选地点较多时，不易做出志向

的决策，导致决策的牢靠性不高。

（二）定量分析法。定量的方法主要包括重心法、鲍莫尔・沃尔夫法、运输规划

法、Cluster法、CFLP法、混合0-1整数规划法、双层规划法、遗传算法等。定

量方法选址的优点是能求出比较精确可信的解。其中，重心法是探讨单个物流配

送中心选址的常用方法,这种方法将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在

某一平面范围内的物流系统，各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量，物

体系统的重心作为物流网点的最佳设置点。

配送中心选址的原则一一

一、适应性原则

二、协调性原则

三、经济性原则

四、可持续发展的原则

三、建设费用

费用1500万，其中200万购买3万平方米的地皮，1300万用于人工工资、

建设设备、货架、物流设施设备的选购、配送中心的扩建以及周转资金等等。

四、物流设施设备

叉车、货架、托盘、推车、JIT看板、货位识别牌、电力设备、照明设备、

防雨设备、网络设备、打包机、防静电工作台等。

(1)叉车以1.5吨国产为例：1,平衡重式柴油叉车5.5万

2,插腿式叉车手动3500元，电动28000元

3,前移叉车135000元

4,侧面叉车130000元

5,多方向堆垛叉车650000元

6,托盘叉车115()元

各购置两台,共14台叉车,费用为2005