2026年一级造价师之建设工程技术与计量(交通)题库及答案

2026年一级造价师之建设工程技术与计量(交通)题库及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.根据《公路路基设计规范》JTGD30-2015，划分路基干湿类型的核心判定指标是（）A.路基土天然含水量B.路基土分界稠度C.路基临界高度D.路床顶面弯沉值答案：B2.公路工程土石分类中，软石对应的普氏岩石坚固系数f值范围是（）A.0.5~1.5B.1.5~4C.4~10D.10~20答案：B3.下列路基填料中，不得直接用于路堤填筑的是（）A.碎石土B.粉质土C.强膨胀土D.砾石土答案：C4.对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑，优先采用的开挖方法是（）A.单层横向全宽挖掘法B.多层横向全宽挖掘法C.分层纵挖法D.通道纵挖法答案：D5.下列排水设施中，属于地下排水设施的是（）A.截水沟B.边沟C.渗沟D.急流槽答案：C6.下列基层材料中，属于半刚性基层的是（）A.沥青稳定碎石B.水泥稳定碎石C.级配碎石D.填隙碎石答案：B7.沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载垂直力和水平力作用的结构层是（）A.面层B.基层C.底基层D.垫层答案：A8.普通水泥混凝土路面横向缩缝采用假缝形式，其设置的传力杆应采用（）A.光圆钢筋B.带肋钢筋C.冷轧带肋钢筋D.精轧螺纹钢筋答案：A9.桥梁结构中，设置在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置是（）A.墩台基础B.支座系统C.桥面铺装D.伸缩缝答案：B10.某多孔桥梁跨径总长为1200m，单孔最大跨径为150m，该桥梁按跨径分类属于（）A.特大桥B.大桥C.中桥D.小桥答案：A11.适用于地基承载力较低、台身较高、跨径较大的梁桥的桥台形式是（）A.重力式桥台B.轻型桥台C.框架式桥台D.组合式桥台答案：C12.某公路隧道长度为2500m，按长度划分该隧道属于（）A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道答案：B13.隧道初期支护结构中，锚杆的主要作用是（）A.加固围岩、提高围岩整体性B.防止围岩风化C.防水排水D.承受围岩压力答案：A14.下列交通标线中，属于指示标线的是（）A.减速让行线B.禁止掉头标线C.人行横道线D.道路施工警告标线答案：C15.根据《公路工程工程量清单计量规范》JTG/T3811-2020，路基填方工程量计算应按（）计量A.天然密实方体积B.压实后体积C.松方体积D.装运体积答案：B16.港口工程中，码头按结构形式分类，适用于地基软弱、水深较大的码头形式是（）A.重力式码头B.板桩式码头C.高桩式码头D.浮码头答案：C17.航道工程中，疏浚工程的主要目的是（）A.整治航道边坡B.开挖航道、增加水深C.修筑护岸设施D.修建航标答案：B18.水运工程中，混凝土结构耐久性设计中，对于海水环境的钢筋混凝土结构，最主要的腐蚀因素是（）A.硫酸盐腐蚀B.氯离子侵蚀C.碱骨料反应D.冻融循环答案：B19.水运工程中，港口陆域设施的核心组成部分是（）A.进港道路B.装卸作业区C.堆场D.辅助生产区答案：C20.公路工程中，下列不属于特殊路基的是（）A.岩溶地区路基B.冻土地区路基C.填方路基D.膨胀土地区路基答案：C21.下列涵洞类型中，受力性能最好、适用跨径最大的是（）A.圆管涵B.盖板涵C.拱涵D.箱涵答案：D22.桥梁基础中，适用于深层软弱地基，承载能力高、沉降小的基础形式是（）A.刚性扩大基础B.桩基础C.沉井基础D.地下连续墙基础答案：B23.隧道施工中，新奥法的核心施工原则是（）A.快挖快支B.少扰动、早支护、勤量测、紧封闭C.强支护、严防水D.短进尺、强爆破答案：B24.下列交通工程设施中，属于交通安全设施的是（）A.收费系统B.监控系统C.波形梁护栏D.通信系统答案：C25.水运工程中，疏浚工程的计量单位通常为（）A.㎡B.m³C.mD.t答案：B26.公路路面施工中，沥青混合料的摊铺温度应不低于（）A.100℃B.120℃C.140℃D.160℃答案：C27.重力式挡土墙的抗滑稳定性不足时，优先采用的加固措施是（）A.增加墙身高度B.扩大基础底面积C.设置凸榫D.减小墙背坡度答案：C28.下列桥梁上部结构形式中，竖向荷载作用下无水平反力的是（）A.梁式桥B.拱式桥C.刚架桥D.悬索桥答案：A29.隧道通风设施中，适用于长度超过3000m的特长隧道的通风方式是（）A.自然通风B.压入式通风C.抽出式通风D.竖井通风答案：D30.公路工程工程量计量中，下列不属于涵洞计量范围的是（）A.洞身工程B.洞口工程C.涵底铺砌D.洞口接线路基答案：D二、多项选择题（每题2分，共40分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）1.下列路基防护工程中，属于坡面防护的有（）A.植物防护B.网格防护C.挡土墙D.锚杆框架防护E.抛石防护答案：ABD2.沥青路面结构层中，垫层的主要作用有（）A.排水B.隔水C.防冻D.防污E.承受行车荷载答案：ABCD3.桥梁上部结构的施工方法中，属于预制安装法的有（）A.预制简支梁吊装法B.悬臂拼装法C.移动模架法D.整孔吊装法E.转体施工法答案：ABD4.隧道洞门的主要作用有（）A.保护洞口边坡稳定B.装饰洞口C.引离地表水流D.承受围岩压力E.减少洞口土石方开挖量答案：ACE5.水运工程中，重力式码头的组成部分包括（）A.墙身B.胸墙C.基础D.桩帽E.抛石棱体答案：ABCE6.下列涵洞类型中，属于暗涵的有（）A.洞顶填土高度≥0.5m的圆管涵B.洞顶填土高度<0.5m的盖板涵C.拱涵D.无压力式涵洞E.半压力式涵洞答案：ACDE7.桥梁下部结构中，桥台的主要作用有（）A.支承桥跨结构端部荷载B.抵御路堤土压力C.连接两岸道路D.承受水流冲击力E.防止路堤滑塌答案：ABCE8.隧道施工方法中，属于山岭隧道施工方法的有（）A.矿山法B.盾构法C.新奥法D.掘进机法E.沉管法答案：ACD9.下列公路工程材料中，属于路面用沥青技术指标的有（）A.针入度B.延度C.软化点D.坍落度E.闪点答案：ABCE10.水运工程中，港口装卸工艺的主要类型包括（）A.件杂货装卸工艺B.集装箱装卸工艺C.散货装卸工艺D.液体货装卸工艺E.旅客装卸工艺答案：ABCD11.公路路基支挡结构中，挡土墙按结构形式可分为（）A.重力式挡土墙B.悬臂式挡土墙C.扶壁式挡土墙D.锚杆挡土墙E.坡面挡土墙答案：ABCD12.水泥混凝土路面的优点包括（）A.强度高、耐久性好B.稳定性好、养护费用低C.平整度好、行车舒适D.抗滑性能好E.施工速度快答案：ABDE13.桥梁支座的主要作用有（）A.传递桥跨结构的荷载B.适应结构的位移变形C.缓冲车辆冲击荷载D.防止结构漏水E.调整梁体高程答案：ABC14.隧道防排水系统的组成部分包括（）A.洞身防水B.洞门防水C.洞内排水D.洞外排水E.路面排水答案：ABCD15.下列交通工程设施中，属于交通管理设施的有（）A.交通标志B.交通标线C.隔离栅D.防眩设施E.信号控制系统答案：ABE16.水运工程中，航道的主要技术指标包括（）A.航道水深B.航道宽度C.航道弯曲半径D.航道流速E.通航水位答案：ABCE17.公路工程填方路基施工中，影响压实质量的主要因素有（）A.压实功B.土的含水量C.铺筑厚度D.压实机械类型E.路基高度答案：ABCD18.下列桥梁施工设备中，属于上部结构预制安装设备的有（）A.架桥机B.汽车吊C.挂篮D.运梁车E.塔吊答案：ABD19.隧道围岩分级的主要判定指标包括（）A.岩石坚硬程度B.岩体完整程度C.地下水发育程度D.隧道长度E.施工方法答案：ABC20.水运工程中，高桩码头的组成部分包括（）A.桩基础B.承台C.板桩墙D.梁板式上部结构E.靠船构件答案：ABDE三、填空题（每题1分，共10分）1.公路路基的坡面防护可分为______、工程防护两类。答案：植物防护2.水泥混凝土路面的横向接缝按功能可分为缩缝、胀缝、______三类。答案：施工缝3.桥梁按结构受力体系可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥、______五大类。答案：组合体系桥4.隧道衬砌按施工方式可分为整体式衬砌、______、复合式衬砌三类。答案：拼装式衬砌5.交通标志按功能可分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志、______七类。答案：辅助标志6.水运工程中，港口装卸工艺的核心要素包括装卸作业的操作方法、作业技术标准、______。答案：作业流程7.航道整治工程中，常见的整治建筑物有丁坝、顺坝、______、护岸等。答案：锁坝8.公路工程工程量计算中，挖方路基的工程量按______体积计算。答案：天然密实方9.沥青混合料按级配类型可分为连续级配、______两类。答案：间断级配10.桥梁支座按变形可能性可分为固定支座、______两类。答案：活动支座四、简答题（共5题，合计30分）1.（封闭型，6分）简述公路半刚性基层的优缺点。答案：优点：①具有较高的强度、刚度和稳定性，承载力强；②整体性好，抗变形能力强；③可就地取材，成本较低；④抗冻性较好，适用于大部分气候区域。缺点：①干缩、温缩变形大，易产生收缩裂缝；②施工周期长，需要养护期，成型后强度随龄期增长；③抗冲刷能力较差，遇水易产生唧浆、松散等病害；④维修难度大，破损后不易局部修补。2.（封闭型，6分）简述隧道复合式衬砌的组成及各部分作用。答案：复合式衬砌由初期支护、防水层、二次衬砌三部分组成。①初期支护：一般由锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢拱架等组成，作用是及时加固围岩，约束围岩变形，提高围岩的自稳能力，承受施工阶段的围岩压力，是主要的承载结构；②防水层：设置在初期支护和二次衬砌之间，作用是封堵地下水，防止地下水渗漏，保护二次衬砌不受地下水侵蚀，同时缓冲初期支护和二次衬砌之间的应力；③二次衬砌：一般为模筑钢筋混凝土或素混凝土结构，作用是承受后期围岩变形产生的压力，提高结构的安全储备，作为安全备用承载结构，同时保证隧道内壁平整美观，提升行车舒适性。3.（开放型，7分）某山区公路拟修建一段长度为3200m的高速公路隧道，围岩等级以Ⅳ、Ⅴ级为主，穿越区域存在少量地下水。试分析该隧道施工可采用的开挖方法及选择理由。答案：可选用的开挖方法及理由如下：①台阶法：适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩，可将开挖断面分为上下台阶，分步开挖，施工灵活，支护及时，能有效控制围岩变形，适合该项目围岩等级情况；②环形开挖预留核心土法：对于Ⅴ级围岩段落，该方法开挖面稳定性好，开挖跨度小，支护施做速度快，可有效避免开挖面坍塌，适合软弱围岩段落施工；③中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）：对于围岩破碎、地下水发育的段落，该方法将大断面分割为多个小断面，分步开挖支护，大幅降低了围岩变形风险，施工安全性高，适用于该项目地下水发育的软弱围岩段。选择时应结合具体围岩等级、地下水情况、施工设备配置等因素综合确定，优先选择施工速度快、安全性高、成本可控的开挖方法。4.（封闭型，6分）简述水运工程中高桩码头的适用条件及结构特点。答案：适用条件：适用于地基承载力较低的软弱地基区域，水深较大、水位变幅较大的港口工程，尤其适合沿海地区的大中型码头建设。结构特点：①结构自重轻，对地基承载力要求低，可充分利用桩基础的承载能力，适应软弱地基；②码头面高程调整灵活，可适应较大的水位变幅；③透水性好，波浪作用力小，抗浪性能好；④结构施工速度快，预制构件占比高，施工质量易控制；⑤缺点是抗撞击能力较差，桩身易受船舶撞击、腐蚀影响，耐久性维护成本较高。5.（封闭型，5分）简述公路工程工程量清单计量中，沥青混凝土面层工程量的计量规则。答案：根据《公路工程工程量清单计量规范》JTG/T3811-2020，沥青混凝土面层工程量计量规则如下：①按设计图示尺寸以面积计算，计量单位为㎡；②计算面积时，应按路面顶面的实际铺设面积计算，不扣除伸缩缝、沉降缝、路面内的检查井、雨水口等所占面积；③沥青混凝土面层的不同结构层（如上面层、中面层、下面层）应分别按对应厚度、材料类型单独计量；④工程量计算中已包含了混合料的拌合、运输、摊铺、碾压、养护等全部工作内容，不单独计量相关辅助工序费用；⑤若设计要求设置粘层、透层、封层，应单独按对应面积计量，不计入沥青混凝土面层工程量。五、计算应用题（共3题，合计40分）1.（路基工程，12分）某二级公路路基工程段，路线长度2km，设计挖方断面总量为120000m³（天然密实方），其中可利用挖方为90000m³（天然密实方），设计填方断面总量为150000m³（压实方）。已知土方换算系数：天然密实方→压实方的系数为0.87，天然密实方→松方的系数为1.23。请计算：（1）本路段需外借的土方量（压实方）；（2）若借方采用松方计量的外购土，需采购的松方体积。（计算结果保留整数）答案：（1）可利用挖方换算为压实方的体积：可利用压实方体积=90000×0.87=78300m³需外借的压实方体积71700m³（2）方法一：先换算为天然密实方再换算为松方借方天然密实方体积=71700÷0.87≈82414m³外购松方体积=82414×1.23≈101369m³方法二：直接推导压实方转松方系数压实方→松方系数=1.23÷0.87≈1.4138外购松方体积=71700×1.4138≈101369m³2.（桥梁工程，14分）某预应力混凝土简支梁桥，共5跨，跨径为30m，单跨设置12片预制C50预应力混凝土T梁，单梁设计混凝土用量为25m³，预应力钢绞线设计用量为1.2t/片。已知：（1）预制梁的预制场设置在桥头位置，运梁平均距离为1.2km；（2）混凝土拌合站综合单价为1200元/m³，预应力钢绞线综合单价为11000元/t，T梁预制综合单价为300元/m³，T梁运输及安装综合单价为200元/m³。请计算：（1）该桥T梁混凝土总工程量、预应力钢绞线总工程量；（2）该桥T梁工程的总造价。答案：（1）工程量计算：总T梁片数=5×12=60片T梁混凝土总工程量=60×25=1500m³预应力钢绞线总工程量=60×1.2=72t（2）总造价计算：①混凝土材料费=1500×1200=1800000元②钢绞线材料费=72×11000=792000元③T梁预制费=1500×300=450000元④T梁运输安装费=1500×200=300000元总造价