固体火箭发动机检测工职业技能鉴定考试复习题库（附答案）

st固体火箭发动机检测工职业技能鉴定考试复习题库（附答案）单选题1.固体火箭发动机中的绝热层（隔热层）通常使用什么材料？A、丁腈橡胶B、聚硫橡胶C、环氧树脂D、聚氨酯参考答案：A2.对发动机进行外观检查时，若发现药柱表面有细微划痕，通常需要？A、忽略B、进行记录并评估影响参考答案：B3.喷管扩散段出现异常磨损，通常与什么因素有关？A、推进剂颗粒级配不合理B、气流偏心或湍流C、固化温度过高D、点火药量过少参考答案：B4.固体火箭发动机内绝热层的主要作用不包括下列哪项？A、防止高温燃气烧蚀燃烧室壳体B、降低药柱与壳体之间的摩擦力C、提高发动机的比冲性能D、隔离药柱与壳体之间的化学腐蚀参考答案：C5.固体火箭发动机的装药工艺中，浆状浇注法通常用于制造什么类型的发动机？A、固定形状的发动机B、复杂曲面药柱C、浮置底面药柱D、固体火箭冲压发动机参考答案：B6.检测发动机点火药量时，通常使用什么仪器？A、电子秤B、天平C、游标卡尺D、万用表参考答案：A7.热丝电火花检测主要用于检测？A、钢材内部裂纹B、绝缘层缺陷参考答案：B8.发动机外壳与绝热层之间涂刷底胶的主要作用是？A、美观B、增加摩擦力，防止药柱滑移C、加热功能D、密封功能参考答案：B9.发动机壳体表面出现“银斑”现象，主要是什么问题？A、铝合金氧化B、氢致裂纹C、表面划伤D、油污残留参考答案：B10.发动机推力特性试验中，如果推力曲线出现波峰波谷，可能是由于？A、药柱混药不均匀B、点火延迟时间过短C、喷管同轴度偏差D、传感器安装松动参考答案：A11.检测发动机药柱脱粘缺陷，最直观且常用的方法是？A、射线检测B、X射线检测C、拍音法（敲击法）D、超声波相控阵检测参考答案：C12.如果发动机装药后的密度低于设计值，最可能的影响是？A、增加燃烧稳定性B、降低发动机推力C、减轻发动机重量D、提高装药效率参考答案：B13.固体火箭发动机装药后，必须进行体积或质量检测，通常使用的方法是？A、称重法B、体积测量法参考答案：B14.在发动机药柱低温性能测试中，通常将试样冷却至多少度？A、-40℃B、+40℃参考答案：A15.测量发动机静不平衡量时，如果动平衡机的读数超过公差范围，处理方法通常是？A、重新进行推力室加工B、切割药柱端面配重C、更换发动机壳体D、在发动机末端加装配重块参考答案：B16.在进行发动机结构强度试验时，保压时间过长可能会对试验结果产生什么影响？A、测试精度提高B、壳体发生蠕变变形C、数据采集更容易D、加热温度更均匀参考答案：B17.某发动机药柱固化后发现内部有大量气泡，这是由于？A、环境温度过高B、固化工艺参数不当（升温过快）导致脱气不彻底C、搅拌时间过长D、原材料变质参考答案：B18.某发动机在总装后进行称重时发现超重，最可能的处理方式是？A、继续使用B、报废C、切割药柱调整重心D、更换喷管参考答案：C19.固体推进剂药柱的燃速受温度影响显著，当环境温度降低时，燃速通常表现为？A、显著降低B、保持不变C、显著升高D、先升高后降低参考答案：A20.固体火箭发动机“磨损”试验主要考核的是？A、壳体抗腐蚀能力B、绝热层和包覆层的耐磨性C、药柱的燃烧性能D、喷管膨胀段的耐压性参考答案：B21.检测发动机密封件（如O型圈）的气密性，通常采用？A、充气保压法B、着色渗透法参考答案：A22.粘接剂固化过程中，温度过高可能导致药柱产生？A、裂纹B、溶胀参考答案：A23.在进行发动机静电接地测试时，如果接地电阻大于多少欧姆则判定为不合格？A、10ΩB、1ΩC、100ΩD、0.1Ω参考答案：D24.固体推进剂中的铝粉含量增加，通常会导致发动机的？A、燃烧更加稳定B、排气温度降低，比冲略有增加（视配方而定）C、隔热层烧蚀加剧D、药柱硬度下降参考答案：B25.某发动机在测试时出现“压降”过快，即压力随时间下降极快，最可能的原因是？A、点火延迟时间过长B、药柱燃烧表面完全暴露且燃速极低C、喷管喉径过大D、药柱端面封闭参考答案：B26.检测固体火箭发动机推力室内部表面的粗糙度，主要影响什么？A、燃烧效率B、粘接强度参考答案：A27.药柱“收缩率”检测通常在什么环境下进行？A、常温B、恒温恒湿箱参考答案：B28.固体火箭发动机药柱在固化过程中产生的内应力主要会导致什么后果？A、药柱表面产生裂纹B、燃烧室壁厚减薄C、喷管喉衬烧蚀加剧D、点火具性能下降参考答案：A29.喷管喉衬材料通常采用？A、聚氨酯泡沫B、高熔点金属或陶瓷C、玻璃钢D、橡胶参考答案：B30.关于固体火箭发动机“发动机药量”检测，主要目的是确保？A、燃烧时间稳定B、推力大小符合设计参考答案：B31.检测发动机线缆绝缘性能时，通常使用什么万用表？A、数字万用表B、兆欧表（摇表）C、示波器D、接地电阻测试仪参考答案：B32.固体火箭发动机的点火通常通过什么方式产生？A、电阻丝加热B、撞击参考答案：A33.检测发动机推进剂药柱的密度，主要目的是为了？A、确定燃烧速率B、计算实际能量参考答案：B34.在进行发动机燃烧室耐压测试时，加压介质应优先选用？A、空气B、水参考答案：B35.药柱表面发现白色结晶盐析出（渗出物），通常是因为？A、粘接剂老化B、增塑剂或催化剂迁移析出参考答案：B36.检测发动机绝缘层电阻的目的是为了防止什么故障？A、表面漏电B、壳体破裂参考答案：A37.发动机的破坏强度通常是指发动机能承受的最大工作压力的多少倍？A、1.1-1.2B、2.0-2.5C、5.0-10.0D、1.5-2.0参考答案：B38.固体火箭发动机装配车间通常要求具备什么环境？A、高温高湿B、洁净、通风、防爆参考答案：B39.固体火箭发动机推进剂属于什么类型的材料？A、胶体B、高分子复合材料参考答案：B40.检测发动机装药结构尺寸时，最常用的无损检测手段是？A、X射线探伤B、超声波检测C、声发射检测D、射线检测参考答案：D41.检测固体火箭发动机装药与壳体之间结合面的结合质量，最常用的无损检测方法是？A、X射线检测B、超声波检测参考答案：B42.发动机进行振动试验时，主要检测其结构是否发生？A、螺栓松动B、共振参考答案：B43.在进行发动机水压测试时，如果压力表指针发生颤动，可能的原因是？A、压力表损坏B、管路中有空气参考答案：B44.固体火箭发动机的包覆层的主要功能是？A、增加推力B、隔离燃气和药柱，防止侧燃参考答案：B45.固体火箭发动机壳体通常由什么材料制成？A、钢B、铝合金参考答案：A46.发动机静力试验中，测量推力最常用的传感器类型是？A、电阻应变片式B、压电式参考答案：A47.在发动机喷管喉衬烧蚀试验中，烧蚀率是衡量什么性能的指标？A、耐烧蚀能力B、耐压能力C、燃烧效率D、密度参考答案：A48.固体推进剂药柱的“湿敏性”意味着什么？A、药柱遇水燃烧更快B、药柱容易吸湿，导致性能变化C、药柱表面不能有水D、药柱不防水参考答案：B49.发动机喷管的喉衬材料通常要求具有极高的？A、导热性B、耐高温烧蚀性参考答案：B50.固体火箭发动机壳体在腐蚀检测中，若发现表面出现轻微点蚀，通常的处理方式是？A、磨光处理B、热处理处理参考答案：A51.固体火箭发动机的质量检查中，壳体密封面的平面度通常要求是多少？A、0.1mm/mB、0.01mm/m参考答案：A52.固体火箭发动机的药柱通常设计为带什么形状的孔，以控制燃速？A、直孔B、星孔/肉厚刻槽参考答案：B53.检测发动机壳体焊接质量时，主要采用的无损检测方法通常是？A、磁粉探伤B、渗透探伤C、超声波检测D、浴流检测参考答案：C54.乳化炸药在用于发动机装药修补时，其主要优点是？A、安全性高B、爆速高参考答案：A55.下列哪种检测方法主要用于固体火箭发动机药柱内部气孔、裂纹的检测？A、射线检测B、超声波检测参考答案：B56.固体火箭发动机装配后，对壳体进行打压试验，压力通常是设计工作压力的多少倍？A、1.1-1.2倍B、2.0-2.5倍参考答案：B57.在进行发动机振动测试时，通常需要模拟的工作状态是？A、储存状态B、运输状态（包括随机振动）C、静止放置状态D、停止状态参考答案：B58.检测发动机排气羽流颜色，通常用于判断什么？A、发动机推力大小B、燃烧是否完全及温度信息C、药柱燃速D、喷管喉径大小参考答案：B59.在进行发动机电气系统测试时，如果导通性测试不合格，应优先检查？A、传感器阻值B、芯线是否断路或虚接C、点火具电阻D、电缆屏蔽层接地参考答案：B60.药柱体积测量中，为了消除气泡影响，常用的方法配合是？A、静置B、真空脱气参考答案：B61.某发动机燃烧室压力稳定，但推力突然大幅下降，最可能的原因是？A、喷管喉衬烧穿B、药柱端面裂纹贯通C、点火具延期时间过长D、发动机装药密度过小参考答案：B62.固体推进剂药柱的力学性能检测中，抗拉强度主要反映材料的什么特性？A、耐烧蚀能力B、抗变形和抗断裂能力C、耐冲击性能D、耐磨性能参考答案：B63.下列哪种方法不能用于检测发动机燃烧室壳体的裂纹？A、磁粉检测B、渗透检测参考答案：A64.燃烧室壳体进行耐压强度试验时，保压时间通常是多少？A、10-30秒B、3-5分钟参考答案：B65.测量发动机内孔直径时，最精密的量具是？A、钢卷尺B、游标卡尺C、内径百分表（或三坐标测量仪）D、硬度计参考答案：C66.以下哪种缺陷属于固体火箭发动机的严重质量隐患？A、药柱表面轻微划痕B、包覆层粘接不良C、燃烧室壳体轻微凹坑D、点火具电气连接良好参考答案：B67.发动机燃烧室壳体水压测试的目的是？A、检测壳体厚度B、检验壳体的耐压强度和气密性C、测量材料硬度D、检测内壁光洁度参考答案：B68.发动机进行真空热循环试验的目的是为了考核？A、药柱与壳体的热匹配性B、金属材料的强度参考答案：A69.粘接剂固化过程中，通常需要控制环境的相对湿度在？A、30%-70%B、90%以上参考答案：A70.在发动机无损检测中，底片黑度通常控制在多少之间？A、0.8-2.0B、2.0-4.0参考答案：A71.对于固体火箭发动机的加工缺陷（如表面毛刺），通常使用的处理工具是？A、砂纸或磨头B、锉刀参考答案：A72.发动机装配后，如果不进行尺寸链复核，可能会出现什么问题？A、零件外观不好看B、喷管无法安装或同轴度超差C、重量不达标D、电气连接不通参考答案：B73.固体推进剂药柱在储存过程中出现严重龟裂，通常是由于？A、燃烧室漏气B、环境温度变化导致的尺寸不匹配（尺寸稳定性差）C、隔热层失效D、喷管喉径过大参考答案：B74.发动机结构完整性试验中，如果发现壳体膨胀量超标，说明？A、试验设备坏了B、壳体壁厚不足或材料屈服C、药柱有问题D、测试数据未校准参考答案：B75.发动机进行破片/静态燃烧试验的目的是检测什么？A、推力曲线B、结构完整性/安全性参考答案：B76.发动机发火控制电路中的滤波电容失效，可能导致？A、推力增加B、电路抗干扰能力差，导致点火时序紊乱C、燃烧效率提高D、喷管膨胀参考答案：B77.某发动机在点火测试中发生“断翼”现象，这是典型的哪种故障模式？A、鸟撞故障B、结构发散C、局部燃烧D、颤振失效参考答案：B78.发动机推力室隔热层的主要作用是？A、增加燃烧室压力B、减少壳体受热，防止变形或烧穿C、优化发动机比冲D、便于药柱浇注成型参考答案：B79.固体火箭发动机推进剂药柱的流散性直接影响什么参数？A、药柱几何尺寸B、燃烧室容积参考答案：A80.检测发动机隔热层（如涂层）的结合强度，常用什么方法？A、拉拔试验B、落锤试验参考答案：A81.固体火箭发动机内表面防腐蚀涂层，其主要作用是？A、增加燃速B、阻止腐蚀介质接触壳体参考答案：B多选题1.固体火箭发动机壳体通常使用什么材料？A、玻璃钢B、铝合金C、钛合金D、残钢参考答案：ABC2.固体火箭发动机药柱成型后，质量检测的内容包括？A、外观质量B、尺寸精度C、内部缺陷D、密度均匀性参考答案：ABCD3.固体火箭发动机结构完整性测试包括？A、静态强度试验B、振动试验C、冲击试验D、水压强度试验参考答案：ABC4.固体火箭发动机药柱裂纹的常见无损检测方法有？A、超声波检测（UT）B、射线检测（RT）C、声发射检测（AE）D、磁粉检测（MT）参考答案：ABC5.固体火箭发动机使用的绝热层主要作用是？A、保护壳体不超温B、隔热C、防止燃气侵蚀壳体D、增加发动机推力参考答案：ABC6.固体火箭发动机药柱在长期贮存中，性能会发生什么变化？A、推进剂老化B、粘接界面强度下降C、燃速增加D、弹性模量变化参考答案：ABD7.固体火箭发动机发动机总装时的环境控制要求包括？A、温度控制B、湿度控制C、洁净度控制D、气压控制参考答案：ABC8.固体火箭发动机进行寿命周期管理时，需要监测的数据包括？A、贮存环境数据B、发动机经历的数据C、固化过程中的数据D、运输过程中的数据参考答案：ABC9.固体火箭发动机测控系统的传感器主要作用是？A、采集压力信号B、采集温度信号C、采集推力信号D、采集发动机转速参考答案：ABC10.固体火箭发动机的喷管材料通常选用什么？A、石墨B、陶瓷C、镁合金D、镍基合金参考答案：ABD11.固体火箭发动机药柱质量检验中，外观检查主要发现？A、严重的表面裂纹B、飞边（披锋）C、夹杂物D、内部疏松参考答案：ABC12.固体火箭发动机检测工在进行无损检测（NDT）时，应遵守什么原则？A、质量第一B、安全第一C、预防为主D、程序化操作参考答案：ABCD13.固体火箭发动机试车台的点火程序通常包括？A、确认安全状态B、检查系统就绪C、发出点火指令D、开始计时参考答案：ABCD14.固体火箭发动机试车前的吹除操作主要目的是什么？A、防止火药颗粒堵塞喷管B、防止点火器被引燃C、排除试车台内的可燃气体D、降低试车台的环境温度参考答案：AC15.固体火箭发动机药柱气泡和疏松缺陷的常见检查手段有？A、X射线检测B、工业CT扫描C、超声波检测D、红外热像检测参考答案：ABC16.固体火箭发动机推力传感器通常安装在什么位置？A、试车台架B、发动机吊兰上C、发动机推力室下部D、发动机喷管出口参考答案：AB17.固体火箭发动机试车台常用的监测参数有？A、压力（膛压）B、推力C、时间D、质量流量参考答案：ABCD18.固体火箭发动机的装药工艺中，常用的浸渍方法有？A、整体浇注法B、片状粘贴法C、镁条成型法D、喷涂法参考答案：ABCD19.固体火箭发动机进行振动试验的目的是什么？A、检验药柱的结构完整性B、检验发动机连接部位的强度C、模拟发射时的振动环境D、检测发动机的燃速参考答案：ABC20.固体火箭发动机常用的点火方式有？A、辅助点火器点火B、非电直接点火C、延时点火D、振荡点火参考答案：ABC21.固体火箭发动机推进剂配方中，常用的高能氧化剂有？A、高氯酸铵（AP）B、硝酸铵（AN）C、硝酸钾（KNO3）D、过氯酸钾（KClO4）参考答案：ABD22.固体火箭发动机试车过程中，如果出现推力突然下降，可能的原因有？A、药柱裂纹导致燃烧面积减小B、点火能量不足C、胶管连接松动D、喷管堵塞参考答案：ABC23.固体火箭发动机常用的数据采集系统（DAQ）具备什么功能？A、高速数据采集B、数据预处理C、数据存储与回放D、信号滤波参考答案：ABCD24.在固体火箭发动机试车测试中，用于测量推力信号的传感器类型包括？A、压电式传感器B、电阻应变式传感器C、电感式传感器D、热电偶参考答案：AB25.固体火箭发动机密封技术主要包括？A、O型圈密封B、金属环密封C、柔性石墨密封D、液体密封胶参考答案：ABCD26.燃烧室内衬成型工艺中，常用的方法有？A、浇铸法B、涂布法C、包覆法D、缠绕法参考答案：ABC27.固体火箭发动机粘接剂固化过程中，常用的固化工艺有？A、热固化B、室温固化C、光固化D、辐照固化参考答案：ABD28.评价固体火箭发动机性能的主要参数包括？A、最大推力B、平均推力C、工作时间D、比冲参考答案：ABCD29.检测固体火箭发动机金属壳体焊接质量的常用方法有？A、射线检测B、超声波检测C、磁粉检测D、浴流检测参考答案：ABC30.固体火箭发动机推力室壳体的连接方式通常有？A、螺纹连接B、焊接连接C、法兰连接D、卡箍连接参考答案：BC31.固体火箭发动机喷管喉衬材料通常具备哪些性能？A、高熔点B、高热导率C、极好的抗氧化性D、良好的抗烧蚀性参考答案：ACD32.固体火箭发动机喷管喉衬的加工精度控制主要指标有？A、喉径尺寸B、喷管扩张角角度C、喷管内壁粗糙度D、喷管外壁厚度参考答案：ABC33.固体火箭发动机药柱浇铸成型后，常用的脱模剂种类包括？A、硅油乳液B、聚乙烯醇水溶液C、蜡基脱模剂D、石墨乳液参考答案：ABCD34.检测固体火箭发动机连接件（如螺柱、螺栓）装配质量时，通常使用的方法有？A、扭矩扳手检测B、红色油漆标记检查C、3D扫描检测D、磁粉探伤检测参考答案：ABCD35.固体火箭发动机用环氧树脂基复合材料的主要特性包括？A、良好的力学性能B、良好的耐腐蚀性C、导电性能D、易于成型参考答案：ABD36.固体火箭发动机翼片式挡药板的主要作用包括？A、防止发动机在倒置或发射角偏差时药柱移动B、承受药柱的重量载荷C、促进燃烧表面均匀退移D、阻止药柱碎块冲出喷管参考答案：ABD37.固体火箭发动机的推进剂通常按氧化剂分类，主要分为？A、双基推进剂B、复合推进剂C、改性双基推进剂D、液体推进剂参考答案：ABC38.固体火箭发动机试车安全中，关于防波安全的要求是？A、设立安全距离B、设置防波堤C、准备急救物资D、建立通讯联络参考答案：AB39.固体火箭发动机试车后的数据判读主要包括？A、验证测试数据有效性B、分析性能参数是否符合设计指标C、查找故障原因D、修改发动机设计图纸参考答案：ABC40.检测固体火箭发动机密封圈（O型圈）装配质量的常用方法有？A、肉眼观察B、塞尺测量C、肝素钠水溶试验D、氦质谱检漏参考答案：ACD41.固体火箭发动机的推力矢量控制通常采用的方式有？A、偏转喷管B、鸥翼控制C、差动推力D、轴向推力调节参考答案：ABC42.固体火箭发动机检测工在处理废液、废气时，应遵守？A、零排放标准B、回收再利用C、集中处理D、随意排放参考答案：ABC43.固体火箭发动机试车时，压力测量系统的主要功能是？A、监测燃烧室压力峰值B、记录压力随时间变化曲线C、控制发动机的推力大小D、判断发动机燃烧稳定性参考答案：ABD44.固体火箭发动机发动机总装过程中，需要进行的静置保持通常包括？A、涂料固化保持B、药柱充分变形恢复C、密封胶固化保持D、连接件预紧力释放参考答案：ABC45.固体火箭发动机试车台的安全设施主要包括哪些？A、紧急停车按钮B、消防系统C、疏散通道D、监控系统参考答案：ABCD46.固体火箭发动机推进剂的热稳定性取决于？A、氧化剂的种类B、粘结剂的种类C、增塑剂的种类D、外壳材料的种类参考答案：ABC47.固体火箭发动机推进剂药柱的高能炸药（如RDX、HMX）特性包括？A、爆燃速度极快B、爆轰速度极快C、感度较高D、储存稳定性极好参考答案：BC48.固体火箭发动机点火具的主要组成部件包括？A、点火药B、点火管C、点火剂D、延期药参考答案：ABCD49.固体火箭发动机试车场的应急响应措施包括？A、紧急切断气源B、启动消防泵C、组织人员疏散D、调整发动机工况参考答案：ABC50.固体火箭发动机药柱质量检验时，需要重点关注的尺寸偏差项目包括？A、孔径尺寸偏差B、燃烧面喉部比偏差C、药柱弯曲度D、孔的垂直度参考答案：ABCD51.固体火箭发动机药柱在低温环境下的主要失效形式有？A、脆性断裂B、脱粘C、应力松弛D、燃速降低参考答案：ABD52.关于固体火箭发动机破片栅瓣的结构特点，描述正确的有？A、负责控制发动机分离时的姿态B、通常具有锋利的边缘C、需要高强度材料以承受分离力D、具有一定的柔韧性以便弯曲参考答案：BC53.测量固体火箭发动机壳体壁厚时，常用的无损检测手段有？A、超声波测厚B、射线测厚C、磁粉探伤D、渗透检测参考答案：AB54.检查固体火箭发动机壳体复合材料层间裂纹的常用方法有？A、超声波检测B、C扫描C、染色渗透检测D、裂纹扩展计参考答案：ABC55.固体火箭发动机试车台排出的废气中含有哪些有害物质？A、一氧化碳B、氯化氢C、二氧化碳D、氧化铁烟尘参考答案：ABC56.固体火箭发动机药柱表面处理的目的包括？A、提高粘接强度B、防止药柱表面裂纹C、改善燃烧表面特征D、增加药柱重量参考答案：AC57.固体火箭发动机点火具通常由什么组成？A、引燃药B、装药C、外壳D、传火管参考答案：ABC58.固体火箭发动机的点火线路连接中，需要确保的电气特性是？A、连接可靠B、绝缘良好C、电阻匹配D、电压等级匹配参考答案：ABC59.固体火箭发动机壳体疲劳试验的目的？A、测定材料的疲劳极限B、检验壳体的寿命C、模拟发射时的循环载荷D、测试药柱的强度参考答案：ABC判断题1.发动机壳体材料为铝合金时，进行磁粉探伤前必须进行退磁处理。A、正确B、错误参考答案：A2.固体火箭发动机的燃气发生器（燃气侧）密封性检测通常采用煤油-空气介质进行气密性试验。A、正确B、错误参考答案：A3.固体火箭发动机推力室壳体进行水压强度试验时，压力表读数达到试验压力并保持规定时间后即可直接卸压。A、正确B、错误参考答案：B4.使用非破坏性检测方法检查发动机内孔绝热层结合质量时，内窥镜检查是最佳手段。A、正确B、错误参考答案：B5.固体火箭发动机药柱的硬度测试可以直接使用硬度计在药柱表面测试。A、正确B、错误参考答案：A6.发动机进行热循环试验（老化试验）的目的是模拟发动机在储存过程中的热环境变化。A、正确B、错误参考答案：A7.在进行发动机气密性试验时，如果发现保压时间不足，可以通过加压来补偿。A、正确B、错误参考答案：B8.使用煤油清洗发动机喷管喉衬部件时，清洗后必须进行彻底的干燥处理。A、正确B、错误参考答案：A9.进行发动机泄漏性检查时，肥皂水检漏法适用于检测高压系统的微小泄漏。A、正确B、错误参考答案：B10.固体火箭发动机的药柱在浇注固化过程中，必须严格控制固化温度场，否则会导致药柱出现裂纹或气泡。A、正确B、错误参考答案：A11.固体火箭发动机的混合药柱在切割取样时，可以随意选择位置，不影响检测结果。A、正确B、错误参考答案：B12.检测人员在进行X射线检测时，可以因为工件厚度较薄而减少曝光时间来提高工作效率。A、正确B、错误参考答案：B13.固体火箭发动机药柱中的内孔型面检测可以完全依赖三坐标测量机，无需目视配合。A、正确B、错误参考答案：B14.固体火箭发动机的绝热层与药柱之间必须保证良好的结合强度，通常采用胶接或粘接工艺。A、正确B、错误参考答案：A15.燃烧室壳体壁厚的测量可以使用超声波测厚仪，该方法比卡尺测量更精准。A、正确B、错误参考答案：A16.固体火箭发动机推进剂的力学性能测试中，断裂伸长率是反映材料韧性和抗冲击能力的重要指标。A、正确B、错误参考答案：A17.发动机在静力试验台上进行破坏性试验时，加载速率越快，测得的破坏载荷越低。A、正确B、错误参考答案：A18.固体火箭发动机的推力室收缩段型面检测主要采用坐标测量机进行数字化检测。A、正确B、错误参考答案：A19.对于含有过氯酸铵（AP）的推进剂药柱，其老化储存后的力学性能下降主要表现为抗拉强度降低，而模量不变。A、正确B、错误参考答案：B20.固体火箭发动机喷管的绝热层进行粘接强度测试时，试样应包含绝热层和衬层两部分材料。A、正确B、错误参考答案：A21.固体火箭发动机点火器组件的电阻测量合格后，即可进行发火测试。A、正确B、错误参考答案：B22.喷管喉衬的热防护性能检测主要是通过测量其烧蚀率和烧蚀深度来进行评估的。A、正确B、错误参考答案：A23.固体火箭发动机的药柱若发现大面积的碳化痕迹，属于外观合格范围。A、正确B、错误参考答案：B24.固体火箭发动机药柱进行质心位置测量时，不需要进行对称性分析。A、正确B、错误参考答案：B25.进行发动机通电点火试验时，只要电流表指示有电流通过，点火具就一定会发火。A、正确B、错误参考答案：B26.发动机装药车间环境温度控制在20℃±5℃即可，无需精确控制湿度。A、正确B、错误参考答案：B27.发动机壳体进行液压试验时，必须使用符合清洁度等级要求的液压油。A、正确B、错误参考答案：A28.发动机总装完毕后，通常需要进行气密性检查，但不需要检查推力向量控制（TVC）系统。A、正确B、错误参考答案：B29.发动机药柱的表面整形是为了去除浇注过程中产生的溢出物，不直接影响药柱的燃烧性能。A、正确B、错误参考答案：B30.发动机的电搭接点检查时，只需检查接触是否紧密，不需要测量接触电阻。A、正确B、错误参考答案：B31.发动机的总装协调性检查是指检查各部件的安装位置是否准确，与强度计算无关。A、正确B、错误参考答案：B32.固体火箭发动机的燃烧室壳体必须进行100%的超声波检测。A、正确B、错误参考答案：B33.燃烧室壳体的焊缝进行无损检测时，射线检测（RT）是评价焊缝质量的唯一标准方法。A、正确B、错误参考答案：B34.发动机的喷管组件进行超声波检测时，必须排除金属波导块和接触面之间空气的影响。A、正确B、错误参考答案：A35.发动机密封件（如玻璃钢堵盖、密封环）在装配前必须进行外观检查，但不需要进行耐压性能验证。A、正确B、错误参考答案：B36.固体火箭发动机药柱质量检查时，通常使用浸水法来检测药柱表面裂纹。A、正确B、错误参考答案：A37.喷管扩散段出口截面的面积尺寸测量通常采用样板法进行检测。