汽轮发电机组及附属设备安装

汽轮发电机组及附属设备安装

1汽轮机本体安装

(1)汽轮机本体安装流程

汽机基础检查验收一一垫铁布置一一台板就位一一前轴承座，汽缸就位一一

汽缸负荷分配一一排汽装置与汽缸联接一一基布二次灌浆一一机组轴系最终找

正及联接一一轴承座扣盖。

(2)汽机基础检查验收

1)检查汽机运转层面标高、汽机基础纵横中心线等应符合设计要求，以

利于汽缸、前轴承座就位找正。

2)根据纵横中心线，核对地脚螺栓孔中心偏差不大于2mm,标高偏差不

大于3nmi，核对各地脚螺栓数量、规格、长度。

3)由测量专业检查、记录基础沉降观测点的标高。

(3)垫铁布置

1)按制造厂提供的垫铁布置图在基础上用墨线标出垫铁位置。

2)用刨锤将安装垫铁位置的混凝土面刨平，尺寸应比每块垫铁各边宽出

lOnini,将平垫铁与混凝土接触面用涂红丹粉的方法对研检查，根据接触印迹修平,

接触面积大于70%,并均匀分布，用手擞垫铁四角处不应有翘动现象。

3)厂家一般都毙供可调整斜垫铁或斜垫铁，安装平垫铁与斜垫铁如下图

所示。所有平垫铁都是在垫铁位置的基础平面凿好后进行加工配制的。

可调垫铁

汽机基础

汽轮机垫铁安装示意图

垫铁上平面标高应符合轴系扬度，并编号记录，各垫铁标高要比计算值略低

1〜2mm以便于调整。每块台板的垫铁组总水平高差应小于0.Imino

4)在汽缸及发电机基础上预先用6=3nun的铁板制作安装二次灌浆用的

内挡板。

5)加工垫铁和厂家供货的垫铁要进行研磨检查，垫铁之间接触要均匀，

接触面积大于70%,垫铁四周0.04mm塞尺检查塞不入为合格。

(4)台板就位

1)清扫台板，确保无油污、毛刺及机械缺陷。检查各台板之润滑油注油

管孔畅通，用螺塞封口。

2)就位汽缸台板，按预埋定位板的中心标记拉钢丝找正台板相对纵、横

向中心线。同时调整台板的水平及标高。

3)轴承座台板就位前，要测量调整各纵向键与键槽之间的间隙应符合要

求，以汽缸台板为基准拉钢丝找正前轴承座台板中心及轴向位置。台板上平面标

高应符合轴系扬度要求，横向应水平。

4)彻底清扫前轴承座及各轴承盖内壁。

具体方法是：先用扁铲、锂刀等剔除轴承室内壁及各腔室的铸砂、毛边等,

然后用电动钢丝刷全面打磨清扫一遍，使其露出金属光泽，最后，清除渣渍、杂

物后均匀涂抹一层润滑油以防锈。用同样的方法清扫打磨各轴承盖内壁。

全面清扫检查各径向轴承及推力轴承。用超声波检查瓦块鸨金脱胎情况，研

磨检查各轴承垫块与轴承体的接触情况，要求达到接触面积75%以上，研磨检查

轴承垫块与轴承洼窝的接触情况，要求达到接触面积75%以上。

(5)前轴承座就位、汽缸就位

1)在前轴承座就位前，先对轴承室进行24h的泡煤油试验，然后研磨检

查轴承座底部与台板的接触情况，要求接触面积达70%以上,0.05mm塞尺不入。

检查研磨完后，在台板滑动面上涂以二硫化铝。将猫爪支承键及垫片按要求安装

并测量修准猫爪间隙符合要求。预先装好定中心梁，并临时固定。在前轴承座底

部焊好套装短油管，测量并保证其轴向胀差距离应符合设计值。

2)将前轴承座就位到台板上，然后以低压缸前、后油挡洼窝中心为基准

拉钢丝，校准前轴承座前后油档洼窝中心，偏差在0.05mm范围内。调整好轴承

座与台板的相对位置，用压销加垫片固定。

3)汽缸由于是整体到货，利用履带吊，将汽缸卸车并吊装就位。就位时使

汽缸前猫爪平稳地放在前轴承座，支承面应预先涂上黑铅粉。汽缸就位前，对缸

体内外表面(包括上、下半)均用肉眼检查表面铸造缺陷和裂纹，对发现可疑之

处重点进行抛光打磨检查，必要时用着色检查、超声波探伤等手段进一步检查。

(6)汽缸负荷分配

汽缸负荷分配均采用猫爪垂弧法。在全实缸状态下用桥吊吊起一个猫爪

0.5mm左右，抽出猫爪支撑键，用百分表监测猫爪的下垂情况，分别测量左、右

四个猫爪的垂弧偏差，通过调整猫爪支承垫片的厚度使左、右猫爪负荷分配均匀。

两侧读数偏差在0.1mm范围内即可。调整过程中要注意左右猫爪垫片的调整不能

改变汽缸的中心位置，负荷分配完成之后才可安装汽缸两端定中心梁垫片。

(7)排汽装置与汽缸的联接

在汽缸定位后，即可进行汽缸与排汽装置的联接。排汽装置与汽缸联接前应

预先组好后，就位于汽缸下部。联接前检查全实缸状态下的对轮中心值，检杳转

子轴颈扬度值以及汽缸台板间隙值等；焊接过程中，用百分表密切监视（24h）

上述数值的变化情况；当对轮中心变化达到0.02mm或台板间隙值变化达到

0.05mniW，立即停止焊接，待冷却下来后，百分表数值恢复到原始值时，方可

继续进行焊接。焊接完成且全部冷却下来后，全面进行复查。

（8）基础二次灌浆

彻底检查清扫所有台板下面垫铁周围的杂物、油污等，检查台板间隙符合要

求，点焊垫铁，通知土建有关人员按制造厂及设计院要求对汽轮机组进行二次灌

浆。

（9）机组轴系最终找正及联接

1）机组二次灌浆强度达到要求后，复查机组的轴系中心，确认各转子对

轮中心符合要求后，开始进行轴系联接。

2）轴系两对轮联接之前，仔细清扫、检查对轮结合面及垫片两平面、螺

栓孔等部位应清洁无毛刺，将配准的转子对轮间的垫片加入之后可以进行转子对

轮之间的正式联接。首先盘动转子，使汽轮机转子对轮的端面瓢偏度与发电机转

子对轮的端面瓢偏能够相互补偿且螺栓孔一一对应。在两对轮圆周方向左、右、

上各支一块百分表，表座吸在汽轮机对轮上，表针指在发电机对轮上，将三块百

分表读数设置为零；然后根据两对轮找中心记录，用抬轴工具调整发电机转子前

对轮，同时监视并用小千斤顶适当调整发电转子左、右方向，使左、右两块百分

表读数不变（或变化值之差为零），从而使两转子对轮中心对正。最后抬起垫片，

调整其螺栓孔，与两转子对轮螺栓孔一一对应，微量调整汽轮机对轮、垫片，使

其螺栓孔尽量与发电机对轮螺栓孔同心，用4只（均相）的工艺螺栓紧固两转子

对轮，当两转子用工艺螺栓及垫片联接后，用百分表分别测量两转子对轮外园径

向跳动量，与其在自由状态下相比，应符合制造厂要求。否则，松开工艺螺栓重

新进行联接。

3）两对轮临时联接合格后，进行正式较孔联接，将称重后并做好记录的

对轮螺栓组，配合部分涂抹润滑油后，按序号打入对轮螺栓孔，并按规定的力矩

对称拧紧,用正式螺栓换下工艺螺栓之后，复查两对轮外圆晃度与其在自由状态

下相比，应符合制造厂要求。

（10）轴承座扣盖

1）轴系对轮联接后，检查安装各轴承座两端油档，用钢刷、破布清理，

最后用面团粘的方法彻底清扫前轴承座、低压缸各轴承箱内部管路、腔室等组件。

2）安装主油泵，并检查泵轮相对泵壳的位置应符合要求。装接内部油管

路。热控测温线及震动，轴串测量引出线应装好，校验合格。并引出轴承座外。

3）检查测量并调整各轴承的轴瓦间隙以及瓦盖紧力应符合图纸要求，测

量并记录各轴瓦桥规值。

4)各对轮罩壳安装完毕；相对膨胀指示器安装正确；盘车装置检修完毕，

润滑油管连接无误；各轴承顶轴油管连接正确可靠后，可进行轴承座扣盖。轴承

座扣盖时，中分面涂密封胶。

2发电机安装方案

(1)安装流程

基础检查垫铁配置台板就位发电机就位发电机后轴承座

检查安装就位一一空气冷却器就位一一二次灌浆一一联轴器连接

(2)基础检查

1)检查发电机组的纵向及横向中心线；中心线偏差应不大于2mmo

2)基础纵、横中心线要有清晰准确的线条，标高标记准确明显，偏差不

大于3mni。同时还必须考虑轴系的扬度要求。

(3)垫铁配制

1)根据垫铁布置图在基础上放线，确定出垫铁位置。将垫铁位置刨平，

要求凿平部分基础应比垫铁四周各边宽出10〜20nlm,垫铁放上必须水平，且四

角无翘动。用水准仪测量各垫铁位置标高，计算出应加平垫铁厚度，绘图外委加

To

2)彻底清扫基础表面，按设计标高安装好平垫铁、斜垫铁，依次安装各

台板，初步调整好台板标高水平。

(4)台板就位

根据发电机外形图要求，检查各台板的横向和纵向位置、两侧台板的水平度、

平行度、各台板与垫铁的接触情况、以及台板上地脚螺栓孔与予埋钢管的对中情

况，如有不符合要求之处，应即予以调整。注意检查台板地脚螺栓孔中心位置与

图纸及上述要求规定位置相比偏差不得超过1mm。

(5)发电机就位

a.安装前的准备工作

1)发电机就位前须先将发电机底座及台板表面清理干净。

2)为防止安装发电机时台板移动，应将每块台板与垫铁之间作临时固定。

用大功率吸尘器(注意：不可用压缩空气)将定子内部各处的灰尘吸净，不允许

留有任何杂物。

3)仔细检查起吊工具的完好情况及荷重能力。

b.发电机就位

1)利用履带吊将发电机整体吊装就位。

根据现场实际情况，如用履带吊吊发电机的方案施工有难度，无法实现，我

们将采用液压提升装置起吊发电机的方案。

(6)发电机后轴承座检查安装就位

开箱清扫，将轴承箱内部组件解体，编号并打上字头。彻底清扫轴承座，无

铁锈、焊瘤药皮、油污。轴承座的油室及油路确保其清洁、畅通、无任何杂物。

检查轴承座结合面及螺栓，无损伤，丝扣不松，各栽丝孔不应钻透。清除轴承座

底面和侧面的铸砂、焊瘤、焊渣及油漆，涂一层白灰，对轴承座做煤油渗漏试验，

要求24h无渗漏。将研好的垫铁就位于基础麻面上，并保证其标高。台板就位找

正后，将轴承座吊装至台板上，利用水准仪测量后轴承座中分面的标高，调整至

设计值。

(7)空气冷却器就位

冷却器用于冷却发电机的热空气，将发电机的热量通过冷却水带走，进行热

交换。冷却器就位前需进行1.25MP4的水压试验，历时lOmin不得漏水。

(8)二次灌浆

发电机联轴器找中心结束后，可以进行基础的二次灌浆工作。二次灌浆工作

前，对基础、台板进行彻底清理，清除油污杂物，用压缩空气吹扫干净，并用清

水浸湿基础24h以上。在与业主、监理单位及上级质检部门联合验收合格后，进

行二次灌浆，二次灌浆采用高强无收缩灌浆料。

(9)联轴器连接

二次灌浆后进行复查，保证联轴器联接时同心度达到图纸技术要求。联轴器

最终联接在二次灌浆后进行。联轴器联接时，必须先用临时加工螺栓，将联轴器

联接找正至同心，认真复查，经各级质检验收认可后才可进行。联轴器联接时对

称位置的螺栓须用精密天平进行称重，确保其重量偏差小于58,螺栓把紧顺序

和力矩应严格按厂家要求进行，联轴器联接完毕后须再次复查联轴器晃度，确保

偏差在0.02mm以内。

3排汽装置组合安装方案

(1)排汽装置组合安装流程

施工准备一支座安装一壳体底板组合就位一侧板组装就位一壳体内件安装

一接颈、喉部组合一喉部与壳体组合一接颈支撑管系安装一排汽装置开孔一抽汽

管道安装一膨胀节安装一排汽装置与低压缸连接一附件安装一排汽装置灌水检

漏试验一支座二次灌浆

(2)施工前准备工作

基础验收：对基础进行质量检查验收，对基础外观进行检查并对基础孔洞形

状尺寸进行校核。校验基础纵横中心线、标高。并核对固定支座、滑动支座、限

位支座预埋支墩的尺寸，使之符合设备安装要求。并同时做好检查验收记录。

设备清点验收：根据厂供设备图和设备装箱单，清点到货设备，并进行外观

检查，对于有缺陷的设备及部件要做好开箱记录。

在各部件组合前，均应按照图纸对各部件尺寸进行复查，符合后方可进行组

装。

排汽装置底板组合在基础上直接进行。

（3）支座安装

按照图纸设计尺寸布置各支座。标高不符合设计要求的用临时垫铁进行调整。

固定支座的底部和支柱的垂直度、滑动支座和限位支座的装配间隙要满足要求，

滑动支座的滑动面要保证水平。

（4）壳体底板组合就位

用汽机间桥式起重机将各底板吊装到相应的基础位置上，找正后同时测量对

角线和平行度情况，底板中心线与基础中心线应重合，误差不能超过10mm，调

整各支撑座的水平，使底板上任一位置都处于水平位置。为防止焊接过程中，

钢板产生变形，焊接时采用多人对称施焊，小电流分段跳焊的方法，并采用适当

的型钢（槽钢、工字钢）进行临时加强。组合后复查标高并调整，然后安装各支座

的上部，使壳体底板正式就位。

（5）壳体侧板组合安装

壳体侧板组合方式同壳体底板，在平台上将单件钢板按设计要求进行组合。

然后用桥吊配合导链吊挂在底板安装位置上。在底板上划出侧板的安装位置，确

定每块板的位置及方向，侧板要垂直于底板。尺寸复查无误后，进行侧板与底板、

侧板与侧板之间的焊接，侧板要临时固定牢固。

壳体侧板组合完成后用桥吊进行吊装就位。将四面侧板分别就位并找正，测

量上部和下部的对角线误差5nm1。

壳体组合完成后与底板焊接，要均匀对称施焊，减小变形。

壳体内所有零部件拼装完毕，进行焊接，焊接采用断焊、对称焊。焊接顺序：

先里后外，先焊支撑杆件、加强筋与侧板焊缝，再进行端板与侧板的密封焊。

（6）壳体内件安装

壳体内件包括各种支撑杆、肋板、导流板、挡水板、端顶板、侧顶板、喷雾

组件、排汽接管、凝结水回水管系等。要按照图纸要求现场焊接。在安装喷水组

件时，确定喷水方向正确。安装凝结水网水管系时，位置和方向应符合图纸要求。

导流板与凝结水回水管系干涉部分可修配导流板，并保证导流板焊牢在支撑杆上,

防止激振。现场装焊排汽接管内的支撑板和支撑杆时应与壳体支撑杆的装焊同时

进行并配准。挡水板与凝结水加热管系在现场同时装配，并将挡水板与支撑杆焊

牢，防止激振。

（7）喉部侧板组合安装

喉部侧板组合方式同壳体侧板，在平台上将单件钢板按设计要求组合。然后

用桥吊配合导链吊挂在安装位置上。

喉部侧板用桥吊进行整体组合后吊装就位。在己组合完的底板平台上划出喉

部组合中心线，确定前后端板，左右侧板及底部钢板的安装位置。

先进行后端板的组合：将后端板的两块板进行平台组合焊缝的对接，组合后

检查四边及对角线尺寸，确认无误点焊，然后将后端板直立起来，将焊缝另一侧

也点焊，暂不整体焊接。将后端板直立布置于底板整体划线组合位置，并用临时

型钢支撑固定。

侧板的组合：按照后端板的组合方法进行侧板的组合，组合后布置于底板整

体划线组合位置，并用临时型钢支撑固定。

两侧侧板直立后，将喉部内部支撑结构，横向布置于整体划线组合位置。

前端板的组合：将前端板组合直立，布置于底板整体划线组合位置，并用临

时角钢支撑固定。

整体组合：待喉部端板、侧板全部直立好后，进行调整，复查上下各部及对

角线尺寸，确认无误后，将各焊缝全部点焊。

喉部支撑的组合：先进行喉部下部支撑的组合拼装，由里向外依次将支撑杆

件按照安装图布置点焊，然后进行上部及侧支撑的组合。组合结束，确认无缺件

漏件后进行整体焊接。

在组合安装喉部时所有的低加抽汽管道与喉部应协调安装。

焊接顺序：前后端板一左右侧板一端板与侧板焊缝一下支撑f上支撑一侧支

撑一加强板

焊接要求：焊缝要里外同时施焊，四角对称施焊。

（8）喉部与壳体组合

喉部组装完毕后，用桥吊与导链相配合，将喉部就位在壳体上方，找正后与

壳体进行组装。要校正中心线、对角线安装尺寸，对角线偏差＜15加，确认无误

后进行焊接。焊缝要里外同时施焊，四角对称施焊。

（9）喉部支撑管系安装

按制造厂家安装图进行支撑管系的安装。其规格型号、数量、位置以及焊接

工艺符合安装图要求。

（10）排汽装置开孔、抽汽管道

对于制造厂家没有预留的接口需在施工现场进行开孔。

在开孔过程中要仔细审核、校对尺寸及位置，避免错开、漏开。现场开孔工

艺应符合图纸及规程要求。

排汽装置喉部抽汽管道应在汽轮机低压外缸下半就位前全部吊装到位。抽汽

管道安装应符合管道安装规程要求。

（11）波纹补偿节与喉部连接

排汽装置喉部上方设一组波形膨胀节

波形补偿节找正后，进行内外层焊接。

安装波形补偿节时，应使其处于完全自由状态，与汽机排汽口对准中心，在

不受任何外力的情况下进行焊接。

在补偿胀节与低压缸和排汽装置喉部装焊完成后，才能割去补偿节内部的临

时支撑板。

安装完成的波纹补偿节要进行透油试验，进行焊缝检查。

（12）排汽装置与低压缸连接

排汽装置与低压缸连接，要求低压缸内部部件找中工作已完成，低压外缸已

最终定位。连接时要自然对口，严禁强加外力。

连接找正后，由四名焊工同时在四角采用分段焊的方式对称施焊，焊接时架

设百分表监视汽缸台板的变形和位移，当变形＞0.1mm时停止焊接，待恢复正常

后再施焊。

与低压缸连接完后，将排汽装置基础固定，经有关部门验收合格后，进行支

座的二次灌浆。二次灌浆强度达到100%后，去掉每个滑动支座两端的角钢，同

时磨准调整垫片厚度，然后两螺母相互拧死，满足间隙0.3〜0.5mm的要求，以

保证机组运行时滑动支座能正常工作。

（13）排汽装置灌水检漏试验

排汽装置与低压缸连接完成后，进行灌水试验，灌水前所有与排汽装置连通

的管道一次门安装完毕后关闭或加装堵板。从排汽装置底部引一透明塑料管至平

台，管内放一红色塑料球，用于观察水位。将排汽装置底部的临时支撑垫实，防

止排汽装置在试验时产生变形。

灌水高度要高于排汽装置与低压缸连接处约300mmo维持24小时，应无渗

漏。如发现渗漏及时做好标记，根据具体情况进彳亍处理。

（14）其它附件安装

排汽装置清扫合格后，安装排汽装置水位计、压力表、温度计、放水管、排

气管等附件。

（15）排汽装置封闭

排汽装置灌水试验合格,及时把水放净，并封用人孔门，排汽装置安装结束。

4除氧器安装方案

（1）施工前准备

1）主厂房外吊装机械布置履带式起重机2台。

2）除氧器平台固定定滑轮一台，在正对吊装口混凝土梁（沿轴线方向）

上垫枕木，上铺钢轨，上表面涂抹黄甘油以减少摩擦系数。

（2）除氧器吊装就位

1）除氧器运至现场直接吊装卸车采用1台履带吊，履带吊吊钩钢丝绳

分别固定在距除氧器重心后5米处，起钩将除氧器吊起离车10cm时暂停，检查

确认无异常后继续起吊，除氧器运输车开走。设备落地。

2)安装除氧器支座，在两侧滑动支座下部焊接用于托运的加长钢板，并用

型钢链接加固。

3)两台吊车共同抬吊除氧器，当底面高于除氧间平台时，两台吊车同时并

保持同速向厂房方向行走，除氧器进入厂房后两台吊车同时缓慢回钩直至除氧器

进入厂房部分落在除氧间平台托运钢轨上，后面履带吊车不再回钩，靠近墙壁的

履带吊摘钩。

4)将钢丝绳一头固定在除氧器支座上，用卷扬牵引行进，后面吊车跟进至

除氧器固定支座越过固定端端头，然后摘钩，用卷扬牵引至安装基础。

(3)除氧器安装质量标准

1)除氧器活动支座滚子应灵活无卡涩现象，滚柱应平直无弯曲，滚柱表

面以及与其接触的底座和支座的表面，都应光洁，无焊瘤和毛刺。

2)滚柱与底座和支座间应清洁并应接触密实，无间隙，且滚柱与底座纵

向尺寸应按除氧水箱膨胀方向留有膨胀余地。

3)除氧器纵、横中心线偏差不大于±4mm,标高偏差不大于±3mm,纵横

水平偏差不大于土Imnio

4)除氧器水位计应清洁透明，并装有坚固的保护罩。

5)除氧器的喷嘴、孔眼畅通无阻，无杂物。

6)除氧器的梯子、平台、栏杆焊接应牢固，标高正确，不得有倾斜翘曲

现象，保证工艺美观。

7)除氧器安装完毕，内部清理干净，经验收签证，对其壳体上各孔洞应

加临时堵板封闭。

(4)注意事项

1)除氧器起吊时，应设一名有经验的起重工指挥。

2)除氧器起吊前，应对其全面检查，当吊离地面100mm时应停止起吊，

检查绳索捆扎、吊点布置及水平。

3)在除氧器内工作时，要使用12V行灯照明，并有监护人。

4)安装步骤：

1.校核土建给定的基础中心线。

2.除氧水箱基础混凝土表面应剔平，按设计标高布置垫铁和水箱支座台板,

使垫铁与基础面及台板接触密实且无翘动。

3.台板用铁水平检验水平度，横向、纵向水泡均应居中，垫铁点焊且台板

与基础毛筋应焊接牢固，台板可二次灌浆。

4.除氧器运至汽机间后，利用汽机间两台桥吊将除氧器吊至安装位置直接

就位。

5)平台及附件

1.按图纸尺寸制作安装除氧器平台、梯子、栏杆。

2.安装除氧器附件。

6)水压试验

除氧器施工完毕，内部清理干净，经验收签证，对其壳体上敞口部位封加临

时堵板，进行1.25倍工作压力的水压试验。

5高、低压加热器安装方案

(1)吊装就位

1)高压加热器就位

根据高压加热器安装图纸技术要求，对高压加热器基础进行验收检查。

在汽机间用枕木、钢轨铺设拖运滑道，钢轨下底面与混凝土基础顶面标高相

同。

高压加热器用平板拖车按从里到外的安装顺序运至汽机间零米检修场地，利

用汽机间桥吊卸车并斜穿入加热器平台。并放在已经布置好的滑道上，再利用卷

扬机与滑轮组将高加牵引就位。

2)低压加热器就位

布置在汽机间的低压加热器可用汽机间桥吊进行吊装就位。

(2)找正灌浆

1)用千斤顶将高、低压加热器顶起，撤除拖运滑轨后检查支座底面应无

卷边、无毛刺等缺陷。

2)将固定基础校设计标高布置好垫铁，滚动支座安装好滚轮后，将高、

低压加热器落到基础及导轨上。

3)用手拉葫芦、千斤顶配合进行高、低压加热器的最终找正。使其标高、

纵横中心线误差小于10mm，水平度误差小于2n

4)高、低压加热器找正结束并经验收合格，进行支座的二次灌浆。

(3)检修水压

1)高、低压加热器就位后，应更换人孔橡皮垫圈，换上永久性弹性垫驾。

2)高、低压加热器在厂内均进行了水压试验，到现场后是否需进行单独

水压试验按业主要求进行。

3)高、低压加热器安装到系统中后，应进行系统的水压试验。水压试验

压力、温度与单独水压试验要求相同。

(4)附件安装

1)高、低压加热器安全阀应垂直安装，安全阀与加热器之间不允许有其

它阀门隔截。

2）高、低压加热器压力表、温度计、水位计等附件安装位置应便于观察。

设备及管道保温施工时，为防止表计在保温施工中损坏，可将表计拆除保管,

对拆除表计后敞口部位应采取临时封堵措施，待保温施工结束后重新将表计安装

好。

6电动给水泵组安装

（1）电动给水泵组设备检修

1）电动给水泵电机就位后，在安装位置迸行轴承座清扫、检查、轴瓦研

磨、抽转子检查、空气间隙测量调整、风挡及油挡间隙测量调整、电机绝缘检查。

抽转子利用装有2台5t手动单轨小车的龙门架进行。电动机安装时注意转子与

定子的磁力中心线相吻合，定子转子的空气间隙应调整到四周均匀，其误差应小

于各磁极平均间隙的10%。检查时拆下电机上部的空气冷却器进行水压试验。

2）配套油系统辅助设备全部进行解体检查、清扫、冷油器进行水压试验。

3）对给水泵和前置泵进行轴瓦检查清扫、转子抬轴及轴串量检查。

（2）电动给水泵组设备就位

由于电动给水泵组安装在汽机间，故选用汽机间桥吊起吊给水泵组设备直接

就位。就位顺序：以电机为基准向两侧进行。

（3）电动给水泵组安装

a.联轴器套装

检查联轴器与轴的配合尺寸是否符合要求，电机、液力偶合器的联轴器应在

偶合器就位前用热装法套装。

b.泵组对轮找正

1）电动给水泵组设备拖运至安装基础上后，根据安装图纸对泵组按轴系扬

度要求进行找平找正。先揭开电机轴承上盖，用合像水平测量调整转子前后轴颈

处扬度，使之数值相同，方向相反，将转子按磁力中心定位后，以电机为基准,

向两侧设备进行对轮找正。

2）由于联轴器间带有加长轴，对轮找正应根据各对轮间距及对轮尺寸制作

对轮找正工具。

3）偶合器就位前将基础导轨拧在偶合器箱体上并在基础导轨和偶合器之

间加工2mm厚钢垫片。

4）由于偶合器受热会引起轴中心位置的改变，对轮找正时按制造厂给定的

对轮中心予留值进行。圆周用一块百分表，端面月两块百分表测量。联轴器转动

一周返回原来的位置后，圆周方向的百分表读数应能回到原来的数值。对轮找正

偏差要求：圆中心0.03mnb端面0.02mm。

5）对轮找正前按图纸要求保证对轮间距。

6）联轴器两对轮的相对位置应按制造厂的标记对正，每次测量应在两个联

轴器各自沿相同方向旋转90°或180。后进行，每次测量时两半对轮的测点位置

应对应不变，盘动的角度准确一致。

(4)电动给水泵组二次灌浆

对轮找正工作完成后，进行电机、前置泵、偶合器及主泵的地脚螺栓孔灌浆。

灌浆强度合格后复查走轮，进行二次找正、点焊垫铁、紧固地脚螺栓并进行电机、

偶合器、前置泵、主泵的第二次灌浆。灌浆前设备底座及地脚螺栓均需进行除漆、

除油处理，泵底座灌浆高度按图纸要求，浇注碎时泵组底座不得有间隙且必须连

续不得中断，灌浆时在泵对轮处设百分表进行监视。

(5)管道与设备连接

第二次灌浆强度合格后，允许管道与设备进行连接。管道与设备连接时重点

监视给水管道与泵连接情况。

(6)泵组最后找正

所有与设备连接管道安装完后，复查对轮进行最后找正。最后找正时电机不

动，偶合器、前置泵、主泵均用设备与台板间垫片进行调整。

(7)油系统及管道安装

1)电动给水泵油系统设备全部解体检修，油冷却器进行水压试验。