桥面系施工安全教育 (一)

总体、桥面系及附属工程施工安全

（一）端、中横梁施工安全

1、施工人员正确佩戴安全帽、安全带等安全防护用品。

2、人员焊接绑扎端、中横梁钢筋，使用电焊机时要注意做绝缘

处理，并做好接地装置，焊接时临边作业人员正确系挂安全带，安全

带可系挂在箱梁预埋钢筋上，行走时可以进行调整系挂点前进。

3、绑扎钢筋时，作业人员下去前将安全带正确穿戴身上，选择

牢固的系挂点，顺爬梯下到盖梁上进行钢筋和模板的作业，作业过程

中不得解除安全带，待本次作业完成后作业人员上到桥面上再摘除安

全带。

4、穿端、中横梁钢筋时人员需要站在另一幅上边侧传输钢筋，

可能临边作业同样需要系挂好安全带，防止送劲过大人员摔伤或坠落。

5、浇筑端、中横梁跄时，如需要作业人员下去振捣混凝土时，

同样把安全带正确使用好。

6、支立拆装端、中横梁模板时严格按照绑扎钢筋的防护方法进

行作业。

7、端、中横梁施工注意高空坠落，防止砸伤人员。

（二）湿接缝（较缝）施工安全

1、湿接缝施工属于高空作业。作业时，桥下严禁同行，必须通

行要设防落网和防止焊渣掉落的措施。

2、湿接缝的钢筋焊接时，在工作现场准备防火措施，以免焊渣

与隔离竹胶板发生着火。

3、湿接缝支立模板要牢固，防止模板坠落伤人。

4、焊接钢筋，支立模板时要挂置专门的吊篮，吊篮满足临时机

具设计要求。

5、施工时严禁闲杂人员在桥面嬉笑打闹影响施工。

6、遇到六级及以上强风时、浓雾和大雨等恶劣天气，不得进行

高处作业和吊篮作业，恶劣天气过后应对高空作业安全设施注意检查,

如发现松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。

7、夜间施工需要有充足的照明。

8、对湿接缝靠近盖梁上方的空洞不能及时封闭要进行有效防护

同时设置警示标志C

9、对桥上的预留钢筋要及时处理，作业人员迈步当心，防止桥

上钢筋绊倒或刮伤。

(三)桥面铺装施工安全

1、模板安装安全控制措施

(1)模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安

全可靠的地方方可操作，严禁任何人员随模板起吊，安装外模板的操

作人员应配挂安全带，桥面下设置安全警戒区域。

(2)模板在起吊前，应将吊机的位置调整适当，并检查吊装用

绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠，然后将吊钩挂好，拆除

一切临时支撑，稳起稳吊不得斜牵起吊，禁止用人力搬动模板，吊运

安装过程中，严防模板大幅度摆动或碰倒，其他模板。

(3)模板倒运时采取人工或设备倒运，倒运过程中人员应注意

将模板加固后方可倒运，防止模板掉落砸伤。

（4）模板安装时，应先内后外，单面模板就位后，应用支架固

定并支撑牢固，内外模板就位后用拉杆和螺栓固定，未固定和就位前

不得摘钩。

（5）组装钢模时，应及时将相临模板连接好，防止倾倒，安装

外模时，必须将悬挂扁担固定，位置调好后、方可摘钩，外模安装好

好后要立即穿好销杆，紧固螺栓。

（6）遇有大风，大雨天气应停止施工，并将作业平台上的设备、

工具、材料等固定牢固，人员撤离，切断通向平台的电源。

2、模板拆除安全控制措施

（1）拆除模板应先拆螺栓和拉杆等，并使模板面与混凝土表面

脱离，方可慢速起吊，起吊前认真检查固定件是否全部拆除。

（2）起吊时应先稍微移动一下，证明属无误后，方可正式起吊。

（3）模板的外模板拆除前，要事先吊好，然后才准拆除固定件。

（4）任何部位的模板的拆除必须经过技术员许可，其混凝土达

到规定强度时方可拆除，作业人员切不可私自作业拆除模板，以防发

生事故。

（5）模板的拆除，应有专人指挥，和切实的安全措施，并在桥

下面标出工作区（利用警示三角旗），严禁非操作人员进入作业区。

（6）模板拆除工作前，作业人员要事先检查所使用的工具是否

完好牢固，工作时思想集中。

（7）拆除模板必须严格按照工艺程序进行，一般是先安装的后

拆、后安装的先拆C

(8)模板拆除间隙应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,

严防突然掉落、倒塌等。

(9)作业人员不可挤拥在一起，每个人应该有足够的工作面，

多人同时操作时，应注意配合，统一信号和行动。

3、混凝土浇筑安全要求

(1)使用振捣器前应检查：电源电压，输电必须安装漏电开关;

保护电源线路是否良好，电源线不得有接头;机械运转是否正常。振动

机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割

破拉断电线而造成触电伤亡事故。

(2)桥面使用车辆运输混凝土时，车辆操作人员必须持证上岗，

慢速行驶，车辆严禁带病作业，作业前检查好车辆的刹车、照明、喇

叭等装置。

4、其他安全要求

(1)夜间施工灯光要充足，不准把灯具挂在竖起的钢筋上或其

他金属构件上，电缆线应沿防护栏铺设。

(2)桥上使用氧气瓶、乙烘瓶、电焊机应用钢筋围栏使其固定，

防止其在使用过程中掉落。

(3)氧气瓶、乙烘瓶不得堆放在作业区域的正下方，其间隔应

大于5m,且与明火的距离应保持在10m以上，一个作业平台上堆放

数量不得超过3瓶；电焊机应分隔放置。

(四)防撞护栏施工安全

(1)安装防护栏外模及对拉杆等必须设置操作平台，上下平台

和外模作业必须牢挂安全带。

(2)在安装和拆除模板作业前，必须对起重机械设备进行安全

检查，发现问题必须进行整改并验收合格后方可投入使用。

(3)对所吊的构件重量进行严格的计算把关，合理调配机械设

备和索具，严禁违童操作，起吊索具进行经常检查，发现问题及时更

换。

(4)施工现场进行起吊作业时，必须设立有操作证的人员专人

指挥，合理组织资源，确定指挥系统，指定现场指挥人员，确保所有

人员能够协调一致C

(5)所有施工人员必须从设置的步梯、通道通行，严禁利用吊

机、上桥电缆或泵管管道通行。

(6)施工过程中，如气候状况比较恶劣(风力超过6级)，应

停止吊装作业，或暂停作业。

(7)模板安装和拆除过程严禁下方站人，应设置安全人员进行

安全警戒。

(8)拆除施工应遵守先装后拆，后装先拆的原则，在拆除过程

中必须按施工方案进行施工，严禁违反操作规程。

(9)施工中严禁向桥下抛掷物品，以免造成伤亡。

(10)混凝土浇筑时施工车辆需要设专人统一调配。

(五)桥面排水系统施工安全

(1)对现场加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安

全防护和标志。截水管、落水管安装时使用自制加工平台时要挂牢,

施工作业人员必须系安全带。

(2)高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底鞋、拖鞋

进入施工现场。

(3)所有施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织

进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全

可靠，确保状况艮好。

(4)桥面施工的车辆、机械，必须限速行驶。

(5)桥面有焊接作业时，确认桥下是否有易燃易爆品及行人等，

过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。

(6)夜间施工必须有足够的照明。

(7)对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。

(8)做好防台风的安全防护措施，防止刮落桥上物品，砸伤桥

下人员。

(9)注意桥面的用电安全，配电箱使用后及时关闭上锁。

(10)天气炎热时，施工人员要做好防暑降温工作。天气转冷时，

施工人员要做好保温工作

(11)传递杆件及其他材料、工具等需在上方作业人员抓紧抓牢

并明确告知后，下方人员方可松手以防失落，严禁抛摔杆件。

(12)作业人员所使用的小型工具应挂绳，以防脱手坠落。作业

人员应随身配戴工具袋，用于零小器件的收用，严禁抛递和随手抛掷

任何材料、器具和物品。

(六)桥头搭板及过渡段施工安全

1、人工掖运钢筋时，步伐要一致；当上下坡或转弯时，要前后

呼应，步伐稳健、慢速；要注意钢筋头、尾的摆动，防止碰撞物体或

打击人的身体；要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩

扛钢筋或卸料时要互相打招呼，注意安全。

2、绑扎钢筋，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高

处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上，必

须搭设操作平台，操作人员要采取设置安全网的防护措施。

3、起吊钢筋和钢筋骨架时，要有专业指挥人员进行现场指挥，

参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工;

4、在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或

脚手架上，应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要

配挂好安全带，选好位置，人要站稳；在高处安装骨架，必须搭设脚

手架，施工人员需挂好安全带，钢筋骨架要确保稳定，必要时采取加

固措施，防止倾倒造成人员伤害。

5、安装绑扎钢筋时，钢筋不得碰撞电线，并与其有一定的安全

距离。

6、起吊模板作业过程中应遵守：

(1)起重、吊装指挥作业人员应经过培训，考核合格、取得操

作证，并持证上岗c

（2）在吊装前，操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、

道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解、

熟悉。

（3）作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地，有六级

及以及上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起重、吊装作业。

7、浇筑梁混凝土时，临空侧面应有支架或安全网。

8、夜间浇筑混凝土时，应有足够的照明设备，保证照明及施工

安全。

9、使用振捣器时，按混凝土振捣器使用安全要求执行，湿手不

得接触开关，电源线不得有破损和漏电，开关箱内应装设防溅的漏电

保护器。

10在支架上浇筑混凝土时，支架应稳定，强度、刚度的要求应

符合规范的相关要求。

（七）临时用电安全

1、工作接零和保护接零

为保证电气设备或系统正常运行，确保人身安全，将正常情况下

不带电的设备金属外壳、底座、配电箱及开关箱金属壳体通过PE线

牢固接地，即保护接零。保护零线必须在施工现场配电箱外和供电线

路末端（线路长的还应在中间设两至三个重复接地点），置一重复接

地装置，接地体与站内的防雷接地网焊接而成，接地电阻不超过4Q。

2、接地与保零系统

本工程施工现场用电设备较多，用电量大。采用TN-S三相五线

接零保护。

3、TN-S三相五线接零保护架设要求：

(1)保护零线严禁通过任何开关或熔断器。

(2)保护零线作为接零保护的专用线，必须独用，不能它用，

电缆要用五芯电缆,

(3)保护零线除了从工作接地线(变压器)或总配电箱电源侧

零线引出外，在任何地方不得与工作零线有电气连接，特别注意电箱

中防止经过铁质箱体形成电气连接。

(4)保护零线的截面积应不小于工作零线的截面积，同时必须

满足机械强度的要求。

(5)保护零线的统标志为黄/绿双色线，在任何情况下不能将其

作负荷线用。

(6)重复接地必须在保护零线上，工作零线不能加重复接地(因

工作零线加了重复接地，漏电保护器就无法使用)。

(7)保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还

必须在配电线路的中间处及末端做重复接地，配电线路越长，重复接

地的作用越明显，为了接地电阻更小，可适当多打接地桩重复接地。

4、技术控制措施

(1)各处设立专职的值班电工，配合安全员对临时用电进行管

理。值班电工必须持上岗证，经常对现场的电气线路和设备进行安全

检查，定期测试电气绝缘、接地接零电阻、漏电保护器等开关是否完

好。并作好业内资料，台讯季节要强化检查，对查出的问题限期整改。

（2）每台电气设备必须执行“三级配电、二级保护”。

（3）每台电气设备应用各自的开关箱，必须实行“一机、一闸、

一缆、一箱”制，严禁用同一只开关直接控制二台及二台以上的电气

设备（含插座）。

5、使用电焊机时要注意使用环境，做绝缘处理，并进行接地或

安装接地夹。

6、现场施工用电应统一采用工业耦合器进行接头，严禁使用插

排。

7、配电箱应全部贴好标识牌，明确责任电工和电工联系电话，

规范“一机一闸”使用。

8、电工需要进行每日用电的安全巡查，发现隐患立即改正，并

填写每日巡查记录。

（八）高空作业安全

1、对从事登高作业的人员严格进行资格审查，年龄（55周岁）

或其他不适宜登高作业的人员，严禁高空作业。

2、高血压、心脏病、贫血、癫痫病以及恐高症等人员不适宜高

处作业。

3、攀登、悬空及高处搭设的人员必须经培训和考试后持证上岗，

并定期检查身体。

3、不准在高空开玩笑打闹，严禁酒后高空作业。

4、衣着灵便，禁止赤脚、穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的鞋。

5、高空作业的人员要戴上安全帽，系上安全绳，交叉作业的人

员必需戴上安全帽c

6、指挥吊重并向上看的人员要戴护巨镜。

(九)吊装作业安全

1、作业前，操作人员按规定佩戴好安全帽、手套等劳动防护用

品。

2、启动前，检查以下项目，并符合要求：

(1)各安全防护装置、指标仪表齐全完好；

(2)钢丝绳及连接部位符合规定；

(3)燃油、涧滑油、液压油、冷却水等添加充足；

(4)各连接件无松动。

(5)轮胎气压符合规定。

3、作业前，应全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木。支腿有定

位销的必须插上。底料为弹性悬挂的起重机，放支腿前应先收紧稳定

器。

4、起吊重物时，应先稍离地面试吊，检查制动器、离合器是否

有效，支脚是否牢固，确认无误后方可提升，提升时速速度要均匀、

平稳。

5、应根据所吊重物的重量和提升高度，调整起重臂长度和仰角，

并应估计吊索和重物本身的高度，留出适当空间。

6、起重臂伸缩时，应按规定程序进行，伸臂的同时相应下降吊

钩。当限制器发出警报时，立即停止伸臂.起重臂缩回时，仰角不宜

太小。

7、起重臂伸出后，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，

必须进行调整，消除不正常情况后，方可作业。

8、起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，变幅时不得小于各长

度所规定的仰角。

9、起吊重物达到额定起重量的5。％及以上时，应使用低速档。

10、带载回转时，操作应平稳，避免急剧回转或停止，换向应在

停稳后进行。

11、工作区域尽量远离高压网线，如必须在架空线附近作业时,

须采取停电、保持安全间距等安全措施方可作业。

12、作业中，严禁扳动支腿操纵阀。调整支腿必须在无载荷时进

行，并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

13、起吊作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室

上方，且不得在车的前方起吊。

14、重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住,

操作人员不得离开操纵室。

15、起吊重物达到额定起重量的90%以上时，严禁同时进行两

种及以上的操作动作。

16、不得用起重机拖拉货物，拔起地下牢固物，不准起吊超负荷

和捆扎不牢、重量不明的物体。

17、两台起重机联合起吊同一物体时，必须使用同能力的起重机,

工作时，要保持同速提升或降落。起吊重量不得超过两台起重机允许

起重量之和的75%,每台起重机的负荷不得大于该机允许起重量的

80%0

18、行驶时，应保持中速，不得紧急制动，过铁道口或起伏路面

时应减速，下坡时严禁空档滑行，倒车时应有人监护。

19、行驶时，严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐，并不得堆放物

料。

20、遇大风、雷电、雨雪等恶劣天气时，应停止户外起重吊装作

业。

21、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时，应立即使

重物下降落在安全的地方，下降中严禁制动。

22、定期对设备进行检查和维修保养，保障性能良好，严禁设备

带病