中央北路隧道SG2标-方案

PAGEPAGE87目录第一章、总体概述 4一、工程概况 4二、工程地质 4二、编制依据 8四、本工程特点、难点分析 9第二章总体施工方案及施工布署 11一、总体施工方案 11二、组织管理机构设置 13三、项目部平面布置 17四、施工人员、材料、机械设备进场计划 17五、施工进度计划安排 20六、交通组织措施 21第三章、主要分项工程的施工方案 22一、隧道施工测量方案 22二、基坑支护方案 25三、基坑土方开挖方案 30四、隧道主体结构施工 32五、隧道主体结构防水施工 40六、隧道主体土方回填施工方法 45七、道路工程施工方法 46八、排水管道施工方案 60第四章、地下管线保护措施 67一、地下管线调查方法与内容 67二、管线保护 67第五章、工期保证措施 68一、保证工期的组织措施 68二、保证工期的技术措施 68三、保证工期的管理措施 68（一）、发挥优势，全方位保障施工生产 68（二）、进度控制的基本程序 68（三）、保证工期的经济措施 69（四）、工期优化预案 70第六章、质量保证措施 71一、质量目标 71二、质量保证组织管理体系及管理职责 71三、质量保证体系 71四、质量管理制度 73（一）、组织制度 73（二）、自检制度 73五、质量保证措施 73（一）、质量保证管理措施 73（二）、质量保证技术措施 73第七章、安全生产施工措施 75一、安全保证体系 75（一）、强化安全生产监督管理体制 75（二）、建立安全保证组织机构 75（三）、建立安全保证体系 76二、安全控制程序及基本要求 77（一）、安全控制程序 77（二）、安全控制基本要求 77三、安全保证措施 77（一）、安全生产组织保证措施 77（二）、安全生产经济保证措施 78（三）、安全生产管理保证措施 78（四）、安全生产技术保证措施 79第八章、环保保护、文明施工、文物保护保证措施 81一、施工环境保护、水土保持措施 81二、环境保护目标 81三、环保、水土保持组织措施 81四、环保水保技术措施 82二、文明施工保证措施 83（一）、文明施工目标 83（二）、文明施工组织措施 83（三）、文明施工具体保证措施 84三、文物保护措施 85第九章、协调配合措施 86一、与业主的配合协调 86二、与监理单位的配合协调 86三、与设计单位的配合协调 86四、与质量监督部门的配合协调 86五、与地方政府和人民的协调 86六、与相邻标段及后续施工单位的配合协调 87第十章、季节施工措施 88一、雨季施工措施 88二、冬季施工措施 88（一）、冬季施工准备 88（二）、冬季施工技术措施 89（三）、建筑机械设备的冬季施工要求 89第十一章、突发事件应急预案 90一、安全应急救援组织机构 90二、安全应急救援组织管理职责 91三、突发事故应急处理设备和物资 92四、应急救援的培训与演练 92五、应急救援响应程序 92六、突发事故应急救援措施 93七、应急救援预案的启动、进行、终止和恢复工作 104第一章、总体概述一、工程概况1、地理位置及周边环境本工程是南京市2011年度城建重点项目之一。纬一路是江南沿江高等级公路的一部分，也是南京市“井字加外环”快速系统的外环北线，同时承担了服务过境交通以及主城北部地区出行的功能。本次快速化改造工程位于南京市主城北部下关、栖霞两区，西起城河北路，东至绕城公路柳塘立交，包含幕府西路、幕府东路、栖霞大道，全长共计10100m。2、隧道设计形式本次工程在中央路节点采用隧道形式下穿中央北路及伍佰村路，隧道为两孔双向六车道隧道，里程号为K2+360~K3+950，全长1590m，隧道拟采用明挖法施工。二、工程地质1、场地地形、地貌纬一路快速化改造工程跨两个地貌单元，其中铁北路跨线桥地段及以西迈化路以东属于长江漫滩地貌，中央北路至迈化路段属于阶地地坳沟地貌，目前道路标高在9.28~34.29m（吴淞高程系），地表岩性为第四纪中晚更新世下蜀组粘性土，褐黄色。2、工程地质根据主线土工勘察报告，工程地质层分布与特征如下：①1—杂填土：杂色，中密，主要成分为粘性土混碎石和碎砖等，顶部0.30m为沥青路面，0.30-0.70m为路基灰土。间断分布，大多地段缺失。该层土厚度0.70~4.20m、平均1.89m。①2层—素填土：灰黄色-黄灰色，松散，主要成分为粘性土混碎石。间断分布，大多地段缺失。该层土顶板埋深0.70~5.20m、平均1.40m；顶板标高15.47~28.65m、平均22.14m；厚度1.00~3.00m、平均1.88m②1层—粉质粘土：灰黄色，可塑，含铁锰质斑点。为新近沉积土。仅G34、G35、G33、J74孔有揭露。该层土顶板埋深2.50~5.20m、平均3.63m；顶板标高11.27~15.91m、平均12.76m;厚度1.70~4.80m、平均2.93m。②1a—粉质粘土：灰色，湿，软塑-可塑，土质均匀。②2层—淤泥质粉质粘土（淤泥）：灰色，湿，流塑-软塑，土质均匀，偶含腐殖质碎屑。仅G33、J74孔有揭露。该层土顶板埋深8.50m；顶板标高7.97~11.61m、平均9.79m；厚度8.80~9.00m、平均8.90m。②2a层—粉土：灰色，湿，稍密，粘粒含量高。②3层—粉质粘土：灰色，湿，流-软塑，土质均匀。仅G34、J74孔有揭露。该层土顶板埋深6.10~7.40m、平均6.75m；顶板标高7.25~14.01m、平均10.63m；厚度2.40~2.70m、平均2.55m。③1层—粉质粘土（粘土）：褐黄色，湿，可塑，含铁锰质斑点。仅部分地段有揭露。该层土顶板埋深2.70~3.70m、平均3.21m；顶板标高14.27~26.80m、平均21.66m；厚度2.80~6.20m、平均4.69m。③2层—粉质粘土：褐黄色，湿，硬塑，含铁锰质斑点。间断分布，大多地段缺失。该层土顶板埋深3.30~10.10m、平均7.48m；顶板标高4.55~21.82m、平均14.61m；厚度2.60~12.40m、平均6.95m。④层—粉质粘土混碎石：灰黄色，湿，硬塑，含碎石，粒径1-2cm。⑤层—残积土：灰黄色，湿，硬塑，杂灰黑色斑点。仅J64、J62、J61孔有揭露。该层土顶板埋深6.80～11.30m、平均8.75m；顶板标高15.14～19.40m、平均17.62m；厚度1.80～3.70m⑥1层—强风化砂岩：灰黄色-锈黄色，砂质结构，层状构造，岩芯较破碎，少量短柱状，岩块相互敲击易碎。仅部分地段有揭露。该层土顶板埋深12.20～17.80m、平均16.01m；顶板标高-3.15～14.35m、平均4.46m；厚度0.70～7.90m⑥2b层—中风化砂岩：锈黄色，砂质结构，层状构造，裂隙发育，岩芯较完整，呈短柱状，长5-10cm，岩芯相互敲击易碎。仅G28、G35孔有揭露。该层土顶板埋深17.50～23.70m、平均20.60m；顶板标高-3.21～6.45m、平均1.62m；厚度0.30～2.50m⑥2a—中风化碎裂状砂岩：灰黄色，砂质结构，层状构造，岩芯较破碎，呈碎石状，采芯率较低。仅G35、G31孔有揭露。该层土顶板埋深12.90～17.30m、平均15.10m；顶板标高0.27～1.39m、平均0.83m；厚度2.70～4.60m⑥3—中风化泥岩：棕红色，坚硬，泥质结构，块状构造，岩芯较破碎，少量短柱状，锤击易碎。仅JA227、JA228孔有揭露。该层土顶板埋深20.90～25.50m、平均23.20m；顶板标高-10.07～-5.30m、平均-7.69m；厚度14.00～15.10m、平均⑦1—强构造化泥岩：青灰色，泥质结构，遇水易软化、崩解，岩芯较破碎，手掰易断，手捏成粉末状，少量呈短柱状和碎块状，采芯率较低。仅JA23、JA24、JA21、J56孔有揭露。该土层顶板埋深24.90～27.60m、平均26.05m；顶板标高-10.21～4.01m、平均-3.16m；厚度3.60～15.70m⑦2—中风化泥岩：青灰色，泥质结构，块状构造，岩芯呈短柱状，较完整，长10-20cm。间断分布，大多地段缺失。该层土顶板埋深23.60～55.20m、平均36.04m；顶板标高-28.91～1.64m、平均-14.84m；厚度1.50～11.70m⑦2a—中风碎裂状泥岩：青灰色，泥质结构，岩芯呈碎石状和碎块状，采芯较低。岩块间相互敲击易碎，断口具油脂光泽。局部见石英砂岩碎块，敲击不易，声脆。间断分布，大多地段缺失。该层土顶板埋深20.00～40.10m、平均26.44m；顶板标高-24.01～8.60m、平均-3.66m；厚度3.50～26.20m⑦4—微风化粉砂质泥岩：青灰色，泥质结构，块状构造，岩芯呈短柱状，较完整，长10-20cm。仅J74、J75孔有揭露。该层土顶板埋深30.10～33.50m、平均31.80m；顶板标高-13.78～-9.99m、平均-11.89m；厚度5.50～6.40m、平均⑧1—全-强风化灰岩：灰黄色，原岩风化成粘土状、碎块状、手掰易碎。遇水软化。仅部分地段有揭露。该层土顶板埋深3.30～15.00m、平均7.75m；顶板标高11.44～20.73m、平均17.36m；厚度0.20～8.00m⑧2—中风化白云质灰岩：灰白色-青灰色，微晶质结构，块状构造，裂隙发育一般，岩芯较完整，呈短柱-长柱状，长10-45cmm。采芯率95%。锤击声脆。仅部分地段有揭露。该层土顶板埋深4.50～26.60m、平均11.59mm；顶板标高0.40～18.84m、平均12.88m；厚度4.60～9.20m⑧2a—中风化碎裂状白云质灰岩（白云岩）：灰黄色，隐晶质结构，块状构造，岩溶较发育，见孔洞，径0.50-1cm，无充填物。岩芯破碎，呈碎石状，径3-5cm，少量短柱状，长10cm左右。采芯率较低，顶部呈短柱状，较完整。仅J64、J62、J61、J63孔有揭露。该层土顶板埋深10.20～18.30m、平均15.40m；顶板标高8.14～14.92mm、平均10.72m；厚度7.40～11.50m⑧3—中-微风化白云质灰岩（白云岩）：灰白色-青灰色，微晶质结构，块状构造，岩芯较完整，呈短柱-长柱状，长10-45cm。采芯率95%。锤击声脆。仅J62、J65孔有揭露。该层土顶板埋深5.70～26.60m、平均16.15m；顶板标高-0.16～18.80m、平均9.32m；厚度2.40～6.50m⑨—中风化粉砂岩：青灰色，坚硬，砂质结构，层状构造，岩芯呈短柱状和碎石状，锤击不易断，声脆。仅JA21、J59孔有揭露。该层土顶板埋深40.00～43.30m、平均41.65m；顶板标高-13.53～-12.03m、平均-12.78m；厚度6.70～8.00m、平均⑨1—中风化碎裂状粉砂岩：青灰色，砂质结构，层状构造，岩芯呈碎块状和碎石状，少量短柱状5-10cm，岩芯较硬，锤击不易碎，声脆。钻进困难。仅J60、J63孔有揭露。该层土顶板埋深26.30～36.00m、平均31.15m；顶板标高-8.54～-0.39m、平均-4.47m；厚度24.00～33.70m、平均特殊性岩土线路区特殊性岩土主要为1层杂填土、2层素填土、2层淤泥质粉质粘土。1层杂填土主要分布在路基表层，主要成分为沥青和路基灰土和碎石。2层素填土主要成分为粉质粘土，局部混碎石。2层为软土，岩性以流塑～软塑状淤泥质粉质粘土和粉质粘土；桥基采用桩基础时可不考虑其影响。3、水文地质根据钻探揭示情况，地下水类型为潜水。中央北路隧道场地地貌主要属于地坳沟地貌，阶地部位存在上层滞水，坳沟部位存在潜水，潜水主要赋存于①层填土和②1层粉质粘土和②3层粉质黏土中，含水层厚度在3.5—13.6m不等，初见水位在自然地面下1.2—3.2m，稳定水位在自然地面下0.90—2.90m，水位标高20.49—32.48m，地下水受大气降水及地表径流补给，水位成季节性变化，变化幅度1.5m左右。③层可塑—硬塑状态粉质粘土为主，而③层土为相对隔水层，其下⑤层残积土、⑥1a强风化泥岩及⑦层强构造化泥岩呈坚硬土状，⑥2层中风化碎裂状泥岩、⑦a层中风化碎裂状泥岩—粉砂质泥岩、⑦c层中风化泥岩、含一定量的裂隙水，该裂隙水对工程有一定影响。二、编制依据1、南京建设工程项目投资管理有限公司《纬一路快速化改造工程（中央北路隧道）项目施工招标文件》及招标用图。2、国家颁布的现行工程施工技术规范，工程施工质量验收规范，相关的市政工程技术规范，以及国家施工强制性条款。3、本标段施工过程中涉及的相关施工规范、规程、图集、标准和施工手册。1)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)3)《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99)4)《公路隧道施工技术规范》(JTJB042-94)5)《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）6）其他与本工程相关的施工及验收规范4、施工合同中关于本工程的工期、质量、安全、文明施工、交通等要求。5、现场调查踏勘情况。四、本工程特点、难点分析（一）、工程特点、难点1、本段隧道工期要求紧张本标段，由于设计方案多次修改，因而导致开工日期相对其他标段，为保证纬一路全线的通车要求，业主对本标段的工期要求非常严格，要在合同工期内完成全部施工，对施工单位是一个相当大的挑战。2、交通压力大、与地铁交叉施工隧道桩号K2+692.985—K2+725.776段是与地铁3号线的合建段，施工过程中不可避免的要进行交叉作业，这样势必对相互的施工进度、安全、质量都有很大的影响。同时，纬一路主干道交通车流量大，如何处理好与地铁的交叉施工以及如何制定合理的交通组织方案，也是本工程的一大难点。3、施工对周边环境的影响设计隧道位于南京市城北主干道纬一路上，沿途居民小区、厂房较多，在施工中必须减少对周边居民日常生活、工厂日常生产的干扰。在施工过程中要将文明施工放在重要的位置，从而努力树立良好的施工企业形象，（二）本工程主要重点难点应对措施根据分析本工程存在的难点，针对难点的相应对策如下。1、工期紧张：分析：总工期：我单位计划于2011年4月1日，2011年12月31日，全线竣工，历时274日历天。要完成隧道主体施工，以及道路、排水等附属工程的施工，工程量相当大。对策：（1）合理安排工序：全力保障各项分部分项工程能够有效衔接，努力做到不窝工、不误工，流水作业，。（2）充分的施工组织：根据工程进度，积极组织配套的施工机械设备、人员、材料、资金和各种试验检测设备，充分利用有限的现场条件布置施工总平面，确保所有可利用工作面充分利用；（3）过程中的进度控制：根据总工期，确定各分项的施工工期，并列出关键线路，在施工过程中动态控制，确保总工期的实现。2、①施工期间充分考虑道路占用、交通疏导、分流需求等交通组织方案，积极与南京市交管部门联系，共同制定详细的交通管制方案、提前办好道路占用手续工作及联系制度，提前做好预防工作，按各有关部门的要求配备足够的协管人员。②施工中制作并挂好各种交通标志和灯光，包括限速牌、提示牌、净空净高数据牌。施工区域和支架上设置灯光，保证夜间对车辆、行人的提醒，防止冲撞事故发生。③道路占用范围全部采用围挡进行封闭施工，围挡上安设彩灯，以保证夜间的行车安全。3、环境治理加强扬尘治理，为居民出行提供良好的环境。施工中污水必须集中净化处理达标后排放，防止环境污染。第二章总体施工方案及施工布署一、总体施工方案（一）、总体施工思路为确保工程施工具有连贯性和可操作性，使工程顺利实施，首先进行交通疏导和管线迁移。（二）、施工方法总体施工步骤：施工准备→基坑支护桩施工→基坑土方开挖及架设支撑→隧道主体、泵房结构施工→路基、路面→隧道附属工程。（三）、工程总体安排根据本工程设计要求和以往施工经验，我单位计划将本标段的各分部分项施工划分为五个阶段进行。第一阶段：基坑支护桩施工隧道基坑支护桩根据结构不同施工工艺也不同，我项目部根据设计要求，合理安排施工方法，为隧道基坑土方开挖创造有利条件。2、第二阶段：基坑开挖及横向支撑隧道深基坑土方开挖施工安排三个施工队，基坑横向支撑安排一个分包单位进行施工作业；K3+760~k3+950敞开段区域安排一个施工队伍进行土方开挖；K3+150至K2+760隧道暗埋段（含隧道泵房、配电房）安排两个施工队进行土方开挖以及横向支撑施工。3、第三阶段：隧道主体结构根据以上基坑支护工程施工工艺及特点，以隧道主体钢筋砼结构施工为轴心。综合考虑交通疏导、施工围挡，新建道路范围内的拆迁进度，以及各分部分项的施工工期,工程施工节段的材料供应，模板、支架的支设拆卸、流水周转。拟定三套砼浇筑、钢筋绑扎、模板支架搭设施工组合队具体实施本标段的隧道主体工程施工。按照总工期“先紧后松”，同时按设计要求60.24～70.0m为变形缝。在每一变形缝之间12.0m左右为一施工节段设横向施工缝。因此原则上每一施工队配备双箱60.0m长的模板、支架及模板支设、钢筋绑扎、砼浇筑施工人员，按12.0m左右为一施工节段间隔性进行施工作业。4、第四阶段路基、路面、人行道施工路基、路面、人行道施工安排三个施工队进行施工作业；道路施工一队负责K3+150～K3+550路基填筑、人行道施工道路施工二队负责K3+550～K3+950路基填筑、人行道施工路面施工队负责K3+150～K3+950地面道路沥青砼摊铺6、第五阶段附属工程施工附属工程施工队完成隧道内铺装层和防撞护栏施工，路面施工队完成隧道内部沥青砼摊铺，其他分包单位完成电力照明、弱电智能化、通风系统、绿化工程、路灯工程、交通设施。保证2011年12月31日全线竣工。（四）、施工队伍划分根据设计的要求，按照施工工艺不同，对各工区设置专业施工队进行施工，主要施工队及工作内容如下：①、基坑支护施工队：负责隧道基坑两侧的钻孔灌注桩、双轴深层搅拌桩的施工；以及钢管支撑、混凝土支撑的施工。②、土石方施工队：负责老路面破除、基坑土石方、沟槽土方开挖及外弃。③、隧道主体施工队：负责隧道主体结构的模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工。④、道路施工队：负责隧道顶部原有道路的恢复及新建道路的施工。⑤、排水施工队：负责本标段所有雨、污水管道的施工。（主要进行管道敷设及沟槽回填施工）⑥、后勤保障队：包括测量、试验、机械、电工等。各施工队根据工程进度情况，选派合理的施工人员进场，以满足施工要求。（五）、施工中临时安排1、组织15名专职人员在现场进行文明施工的维护和道路清扫。2、根据现场实际情况，合理布置现场施工用电和照明用电，确保夜间施工的顺利进行。3、准备防雨布，在暴雨到来之前，及时覆盖刚开挖还未加以稳固的边坡，以保证边坡、仰坡不被雨水冲刷而造成塌方。另外在设计坡顶开挖一道临时截水沟，且保证水系畅通，以防止上部水流对开挖边坡造成冲刷。4、设置临时的钢筋加工场地及临时搅拌站，以方便隧道施工，待永久场地确定下来后，再重新布置施工场地。二、组织管理机构设置项目经理部，是我单位对本工程实施现场的直接管理机构，为了加强建设管理，本着精干、高效的原则，从公司内部抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的管理、技术人员完成本工程任务。（一）、项目部组织机构由项目经理负责带领项目部全体工程管理人员及工程技术人员，紧紧围绕本工程的总体目标，积极采用有效的施工方法和科学合理的施工组织，对本工程实施有效管理。项目经理部下设8个专业管理部门，并配有相应的专业技术人才和先进的办公器材，质检部门并配备有成套的试验、检验仪器设备，并在项目经理的统一管理领导下，积极开展工作。项目组织机构具体见下图：财务部财务部综合办公室秦军工程技术部张洪涛计划管理部吴垒峰试验检验室质量安全部物资设备部环境管理部项目经理项目副经理项目总工各专业施工队（二）、主要管理人员职责①、项目经理a、代表公司履行对业主的工程承包合同，熟悉和掌握合同条文，严格履行合同。b、组织有关人员对合同在实施过程中的修订，主持合同修订评审。c、负责建立、完善项目经理部的机构，明确项目部主要管理人员的分工及职责。d、组织有关专业人员编制“质量、环境和职业安全健康计划”、“施工组织设计”，规划施工现场总体平面布置，并确保有足够的资源履行合同。e、做好项目现场管理和精神文明建设，创建文明施工项目部。f、负责对施工班组的选择。g、确定工程正式开工日期，填写开工报告，逐级上报公司有关部门。h、负责组织审批本项目部编制的文件资料和物资采购计划。i、主持本工程协调会，审批项目部施工计划，协调各专业过程的交叉作业施工。j、负责对特种作业人员进行资格验证，确保现场人员持有效证件上岗。k、参加质量、环境和职业安全健康事故的评审处置。l、向业主和监理发送单位工程竣工交付报告，并参加交付验收。m、实施合同中规定的技术、回访及保修服务。n、完成上级领导交办的其他工作。②、项目副经理a、在公司领导和项目经理的领导下，全面负责单项工程的施工和技术管理工作。b、项目经理不在现场时全面履行项目经理职责，负责整体工程管理。c、主持合同在实施过程中的修订，参加合同修订评审。d、参与项目部主要管理人员的分工及职责制定工作。e、参与审批本项目部编制的文件资料和物资采购计划。f、参加质量、环境和职业安全健康事故的评审处置。g、参加交付验收工作。h、做好项目经理和公司领导交办的其他工作。③、项目总工程师a、在项目经理的领导下，主持本项目部的施工技术管理工作，对所施工的工程质量负技术指导责任。b、参加由业主和监理主持的图纸会审，并做好记录，对熟悉图纸过程中发现的问题，书面通知业主、监理或设计单位。c、全面主持本工程的图纸深化工作，负责本工程的技术管理工作。d、组织各专业施工人员按公司规定及业主要求，编制单位工程、分部工程、分项工程划分表。e、负责本项目工程中新技术、新工艺的推广运用及施工应执行的规程、规范标准并检查有效性、符合性。f、识别外部来文、设计变更和监理指令单等技术文件，批转有关人员处理。g、实施过程检验和试验，负责编制最终检验和试验计划，并组织委托和上报实施。h、审阅本工程的工程质量记录，指导竣工图绘制和工程技术资料归档。④、专业施工员a、熟悉施工图纸，参与图纸会审，执行规范标准，制定本专业施工方案。b、负责提供材料预算和单项工程材料设备要料计划。c、按分部、分项工程对全体作业人员进行技术、环境和职业安全健康交底，变更部分进行变更交底和标识，以便确认追溯。d、施工过程中要不断进行巡检，对施工质量跟踪检查。e、对施工中需要确认的过程严格按规定的工艺方法、程序和参数施工，并对施工设备能力进行确认，隐蔽工程在业主确认后填报《隐蔽工程验收证书》。f、组织实施对主要物资的试验和复试，对急需放行物资，明确标识。g、实施过程系统试验，编制试验方案，明确试验采用的规范标准。h、编制最终检验计划，参加最终检验。i、复查分项工程施工质量，并核实质量验收记录。j、按分部、分项，分阶段将施工过程质量记录移交资料员保管。k、参加由技术负责人组织的竣工资料整理编目，绘制本专业竣工图，力求准确，做到按公司规定上报竣工资料。⑤、材料员a、负责现场物资的管理，按施工员提供的要料计划编制采购计划，并报项目经理批准后实施，主要物质应严格执行“合格供方”厂家采购。b、物资入库应及时认真地进行验收检查，妥善保管，做到堆放整齐、标识清楚、认真记录，严防丢失损坏和不合格品投入使用。c、加强对现场材料增减变更、代用的管理，及时办理有关手续，按计划控制材料的发放，提倡节约，杜绝浪费。d、材料发放单据应准确清楚，做到帐物相符，各种资料表格、质保证明等应分类编号，妥善保管。e、工程结束应做到工完料尽场地清，及时整理结帐资料，配合有关部门搞好工程结算工作。⑥、设备管理员a、按工程机具设备及计量器具需求计划，及时与有关部门联系，提供合格的设备和计量器具，满足工程需要。b、贯彻执行公司管理制度，负责对现场设备保管、使用、维护和有效性等状况进行控制，确保有效使用。c、建立设备维修保养记录、设备台帐。d、负责机械设备进场检验，填写《机械设备试机检验记录表》。e、负责做好现场机具设备的使用和维修保养工作，督促班组正确使用。加强管理，严禁不当操作。⑦、质检员a、熟悉标准、规范、图纸、工艺，了解工程全过程的质量检验项目。b、能熟练使用试验设备、检测仪器和测量工具，掌握检测工艺和方法，正确进行检验和试验。c、按照月度计划的检验项目实施过程检验工作及过程试验的监督工作，并及时做好记录。对分项工程进行质量等级评定。d、检查督促施工班组做好质量自检工作，并对班组填报的自检记录进行抽检确认。e、参加班组之间、专业之间及本单位与外单位之间的交接检验、试验工作，对质量检验状态负责。f、对工程质量进行巡检及专检，对查出的质量问题及时填写“质量检查意见通知单”，上报项目技术负责人。g、加强对特殊过程的监控，核实从事特殊工种操作人员的持证上岗情况。h、做好检查数据的记录，及时汇总整理，发出检查报告，做到正确、完整，并对检验数据负责。⑧、安全员a、在管理好劳动安全、施工区通道安全及“三防”等工作的同时，协助做好机械设备、消防安全工作，贯彻上级有关安全生产方针、政策和法规。协助项目经理推动项目安全生产工作。b、经常深入施工现场进行检查，发现危及职工人身安全的隐患，有权停止作业，有权制止违章指挥和违章作业。c、参加安全施工和技术交底会议，定期或随时向经理部领导汇报安全生产工作，提出安全管理、安全教育培训、安全技术的建议和要求。d、努力学习安全管理、安全技术的业务知识，当好项目经理安全施工的助手。⑨、资料员a、严格按照各项管理规章制度和按标准进行工作。b、负责工程质量、环境、职业安全健康资料的收集、整理、保管与上报。c、对有关工程质量、环境、职业安全健康的原始资料必须台帐清楚、妥善保管、按时归档。d、负责项目部文件的发放、转发、登记工作。e、负责外来文件和资料的发布、标识、登记、发放、回收工作。f、负责回收过期、作废文件的登记与处理工作。g、负责质量、环境、职业安全健康手册和程序文件的保管、借阅。三、项目部平面布置我单位计划在隧道东端敞开段位置搭设项目部，并在适当区域内设置机械停放场地、材料堆放场地、钢筋模板加工场地。具体位置详见附图一《项目部平面布置图》四、施工人员、材料、机械设备进场计划（一）、劳动力需求计划根据本工程的特点和施工进度的实际需要，我公司将针对每种施工工艺的不同，指派专业的施工队伍进场施工。劳动力计划详见表2-1表2-1中央北路隧道劳动力计划表单位：人工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况2011年4月5月6月7月8月9月10月11月12月管理人员525252525252525252安全员337777773测量员881010101010108试验员588888888机械操作手83245454545454532汽车司机106767676767676720电工441212121212124设备维修工7715151515151510木工6696969696969656钢筋工4410810810810810810854电焊工441212121212124架子工8810810810810810810868砼工101011211211211211211220管道工151522221515222215路工141414148585454545普工404050505050505040瓦工202040406060404020交通维护204848484848484820合计238350826826910910857857487注：以上人数为施工高峰人数，具体人数根据现场情况要有所增加，另外人员的进场均根据施工情况灵活安排。（二）、主要材料供应计划如下表所示表2-2主要材料供应计划表材料名称水泥砂石钢材混凝土单位月份吨吨吨吨立方米2011年4月60155155772202011年5月1634224222238002011年6月19257757730812582011年7月7419219240816752011年8月29881581589218562011年9月32484284293621172011年10月24477477466911612011年11月2045786543258202011年12月18235242760680（三）、机械设备进场计划根据本工程的特点，从环境保护的角度出发，根据工程量和工期要求，为确保优质，高效按期完成任务，拟投入数量足够、类型适用、状况良好的机械设备进场。我公司会在工程开工前及时组织调遣下列机械设备进入施工现场，在未经监理工程师许可的情况下，机械不得随意调换和撤离。具体详见《拟投入的主要施工机械设备表》。本标段工程主要设备详见主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力新旧程度(%)备注1回旋钻机GPS-1520中国上海07.0635802泥浆泵3PNL22中国上海08.0222703砂石泵6BS22中国上海08.0230904二轴搅拌机SJB-12中国徐州06.04755钢筋调直机GT4-104中国陕西08.01956钢筋弯曲机GW6-40B4中国陕西08.01707钢筋切割机CQ404中国陕西08.10758钢筋对焊机DDE-14/364中国上海08.01.809电焊机B×31510中国陕西06.108510汽车吊QY—161中国徐州06.516T8511汽车吊QY—252中国徐州06.525T8512履带吊机W1-2002中国徐州07.550T7013高压油泵BZ4-5004中国柳州07.107014压浆机ZB6-322中国上海07.08.11KW3.2MPa7015砂浆拌合机LSG2中国江苏08.12350L7016砂轮切割机J1G-GX-424中国江苏08.27017发电机GF-802中国江苏05.02150KW8018小型挖掘机EX-1254中国上海08.107019挖掘机EX-2204中国上海08.107020挖掘机卡特3204中国上海08.01175KW7521长臂挖掘机PC-2002中国常州07.087022长臂挖掘机沃尔沃2中国上海08.027023推土机TY1604山东06.01162kw7024装载机ZL-402厦门07.0388kw2.1m7025自卸车EQ3141G30中国湖北07.0510.5t9526振动压路机CA252中国徐州07.0212t9527振动压路机ZY18JC2中国徐州07.0218t9528三轮压路机3Y18/212中国徐州08.1218t9529三轮压路机3Y22/242中国徐州08.1224t9530平地机PY160A1中国天津07.039031静压压路机3Y18/211徐州06.0373.5kw21t7032光轮压路机YZ-12B2中国洛阳06.312ｔ7033摊铺机ABG4231德国07.37034凿岩机EX-2201中国上海06.101141.257535风镐G106中国江苏08.107536平板振捣器8中国江苏08.128537插入式振捣器ZDN45中国江苏08.129038洒水车EQ1401中国陕西06.089039油罐车EQ10921中国江苏05.089040潜水泵4中国江苏08.087.5KW8041泥浆泵4中国江苏08.0815KW90五、施工进度计划安排1、总工期安排计划开工时间：201计划竣工：2011年工期：274日历天2、施工进度安排施工进度安排详见附表一施工进度流程图六、交通组织措施纬一路作为是南京市城北主要交通干道，沿线横穿多条交通主干道，及若干次干道、小区道路，交通流量大，行人密集，交通分流管理难度大，为保证施工顺利进行以及车辆行人的安全，拟采取以下交通措施：(围挡示意图详见附图二、附图三)⑴、我部在施工中，专门成立交通安全协调组，在施工期间积极和交管部门配合、协调、联系，做好交通疏导与交通维护工作，确保车辆、行人、施工的交通安全。⑵、在施工围挡之前，组织有关人员征求沿线受施工围挡干扰的居民或单位意见，了解因施工围挡对他们产生的影响，求得他们的谅解和支持。⑶、交通围挡方案的实施必须经交管、市政部门的批准同意后组织实施。⑷、围挡的范围、高度以及围挡材料的选用必须严格按照交管、相关部门的要求组织实施。⑸、在进入的各个交通道口100m范围内设置明显的交通警示牌，指导过往车辆的运行。⑹、在五塘广场、华胜路等交叉口设置交通协警员指挥车辆及行人进入施工路段。每个道口派4名人员，施工围挡沿线设置流动协警员，24小时执勤，指挥并疏导交通。⑺、进出施工区域内的施工车辆，必须派专人指挥进出，以防止影响社会车辆及行人的安全。⑻、在浇筑主体结构砼时需要临时占用道路，必须征得交管部门的同意，尽量避免交通高峰期施工，并加派人员加强交通维护疏导工作。⑼、对施工现场外的临时便道排专人每天观察及时发现不利于车辆及行人通行的不利因素，并及时修复。⑽、加强雨季冬季对临时便道的维护，确保车辆及行人的安全。第三章、主要分项工程的施工方案一、隧道施工测量方案为满足工程测量的需要，保证工程质量，现场组建精测队，由专职测量工程师和测量技工进行隧道测量工作。使用的测量仪器为南方NST-312R+全站仪，使用前经南京市计量临督检测院检测合格。主要负责控制测量、施工测量、竣工测量及其各种测量资料的编制整理工作。见（图3-1测量作业程序流程图）开工前交接桩开工前交接桩控制网、水准基点开工复测控制网、水准基点加密防护施工中复测检查施工测量竣施工测量测量成果报监理工程师及业主图3-1测量作业程序流程图1、控制测量(1)施工前平面控制网复测施工前根据设计院和业主技术部门现场进行的交接测量控制桩橛点及办理的相关手续，组织测量人员对交接的导线网点和水准基点进行复核测量，复核导线点的坐标和水准基点高程的准确性，测量结果经过平差后与所交的控制点结果进行对比，完全无误后作为施工用控制点。(2)平面控制附合导线测设洞内布置双导线,形成闭合导线，利用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制隧道施工。洞口导线点位使用钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线网GPS点（已知）作基准点，以三维坐标法，使用全站仪引测附合导线上各点的精确坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2个BM点测定导线上各点的准确高程（并经平差）。水平角的观测正倒镜六个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返观测各三次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差≤±1/30000。2、高程控制测量⑴、为保证建筑物施工的精度要求，在场区内设立水准控制网。水准控制的设立应根据甲方提供的水准基点（至少应提供三个），采用S3级精度的电子精密水准仪对所提供的水准基点进行复测检查，校核复测合格后，测设一条闭合或附和水准路线，联测场区平面控制点，以此作为保证施工竖向精度控制的首要条件。⑵、水准控制网的精度，不低于四等水准的精度。⑶、在布设附和水准路线前，结合场区情况，在场区与甲方所提供的水准基点间埋设半永久性高程点，埋设3～6个月后，再进行联测，测出场区半永久性点的水准点，该点也可作为以后沉降观测的基准点。⑷、场区内至少应有五个水准点，水准点的间距应＜150.0m，距离基坑边线应不＜15.0m。⑸、水准控制网的等级拟布设四等附和水准，水准测量技术要求如下表。注“L为往返测段附和水准路线长度（km）⑹、水准观测主要技术指标见下表：⑺、水准测量的内业计算应符合下列规定：①水准线路应按附合路线和环形闭合差计算，每千米水准测量高差全中误差，按下式计算：式中Mw——高差全中误差（mm）W——闭合差（mm）L——相应线路长度N——附和或闭合路线环的个数②、内业计算最后成果的取值：四等精确至1mm。3、施工测量根据隧道主体结构工程，以及其它施工项目的测量控制、施测需要，拟配备现场测量设备如下：测量设备配置表序号设备名称精度指标数量用途1NiKONDTM-552C2mm+2ppm1台控制定位2J2经纬仪21台施工放样3日本TOPCONAT-G21台水准控制41根水准控制5S3水准仪3mm4台水准控制650m钢尺1mm4把施工放样7对讲机BF511810台通讯联络80.25kg线坠、手锤若干4、测量质量的保证措施测量桩点的交接，必须双方参与，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现场不符的应予以更改。执行有关测量技术规范，按照规范技术要求进行测量作业检测，保证各项测量成果的精度和可靠性。测量放样的依据是施工图纸及相关规范，要求使用的图纸及规范必须盖“受控”章，确保其有效。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞内外控制点联测，保证控制点的准确性。所有现场测量原始记录，必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己的签名。加强仪器的维修和保养，保持其良好状态，制定仪器维修和保养制度及周检计划，按时送检。二、基坑支护方案（一）支护类型本工程根据主体结构的不同，在每个区段域采用的支护方式也不一样，本标段支护类型主要分为以下几种：自然放坡、土钉墙支护、钻孔灌注桩支护、双轴深层搅拌桩支护。（二）、钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工时选用

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型钻机原土造浆，正循环成孔，泥循环系统由泥浆循环池、循环槽、泥浆泵等组成。钢筋笼在现场制作，成孔后进行第一次清孔，然后安放钢筋笼和砼导管，并进行第二次清孔。浇桩采用商品砼。钻孔和砼浇灌中所排出的废泥浆输入泥浆储存池由专用泥浆运输车外运。桩基施工示意图详见附图四1、钻孔灌注桩施工工艺流程图3-22、测量放样⑴、测量方法根据本工程平面图与控制点连接推算出每根桩桩位的理论坐标数据。钻孔灌注桩位放样时采用开孔放样法进行施测，及先进行钻孔灌注桩开孔，用全站仪进行精确定位，而后在其中间用钢卷尺按图纸距离量出具体桩位后测量人员进行再次复核。⑵、钻孔灌注桩位中心确定在施工中采用二次校核的方法进行桩位中心确定，放样定点后，在所测桩位中心打入一根钢筋作桩位标志，然后再校核桩位的准确位置，钻机就位时严格按桩中心对中。⑶、为确保测量数据的准确无误，桩位定位后报监理工程师进行复核后才进行开工。⑷、在钻进过程中，为防止钻机在施工中遇地下障碍物时移位，技术人员随时进行桩孔对中检查校正。3、钻孔灌注桩成孔⑴、成孔准备a、转盘中心要求与桩位中心垂直并同心。b、钻机就位做到场地平整，虚土填实，钻具对准孔位中心，机台转盘用水平尺测量水平度，保持钻具的垂直度。c、钻孔灌注桩为防止串孔钻孔时必须跳打。⑵、成孔工艺a、成孔钻进时，合理选用钻头，土层部分采用三翼合金钻头钻进。开孔宜用慢档位钻进，穿过杂填土层和建筑旧地基后，应对桩机的水平度和垂直度进行一次校测。b、在填土层较易产生坍孔现象。为防止坍孔，应适当减慢转速，减少进尺速度，加大泥浆比重。泥浆比重不得小于1.20。c、在钻进至软流塑的淤质土及粉土、粉砂地层时，易产生钻孔缩径现象；为防止缩径，应加大泥浆比重，泥浆比重不得小于1.25。d、在钻进可～硬塑粉质粘土层时，应加快钻进速度，减小泥浆比重以防止“泥包钻头”和提高工作效率。⑶、其他要求：a、开钻前制备优质泥泥浆钻进，保证泥浆比重在1.25左右,粘度约20s,含砂率≤6%，不得使用清水开孔。b、开孔前丈量各机台钻具并报监理备案，成孔过程中要认真做好班报表记录，准确丈量钻杆、钻头长度。如钻具变更必须及时通知监理，并要求重新丈量，并做好备案。c、各岗位操作人员必须认真履行岗位职责，钻进到设计深度后，应会同甲方及监理对孔深进行检查，确认符合设计要求后，填写终孔验收单，并进行第一次清孔。d、成孔结束提钻后，立即安放钢筋笼、下导管，进行二次清孔验收合格后灌注砼，做到各道工序紧密衔接。⑷、一次清孔成孔结束提钻后，并进行第一次清孔，同时适当控制泥浆比重和性能。使沉渣厚度小于≤50mm，泥浆比重≤1.25。及时进行钢筋笼和导管的下放工作，各道工序应紧密衔接。4、钢筋笼制作与吊装⑴、钢筋笼制作要严格按照设计图纸的规格、尺寸要求执行。所用钢材必须经过检测合格，其制作允许误差应符合相关规范要求，详见表3-3。钢筋笼制作允许偏差表表3-3项次项目允许偏差(mm)1主筋间距±102箍筋间距±203直径±104长度±50摘自《建筑桩基技术规范》（JBJ94-94）⑵、在制作钢筋笼之前，应将钢筋除锈、调直。⑶、钢筋笼应分节制作，长度一般为9m，主筋搭接采用单面焊，焊接长度大于10d。每节焊接时，在同一截面内钢筋接头数小于主筋总数的50%，两相邻接头错开距离不小于35d且大于50cm。箍筋与主筋之间采用满焊，螺旋筋与主筋之间采用点焊，主筋与主筋之间、箍筋与主筋之间焊接钻孔灌注桩采用结502规格焊条，工程桩钢筋笼采用结422规格，螺旋筋与主筋之间用结422规格焊条焊接。⑷、钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运至现场后采用汽车吊起吊吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊放过程中不产生变形，每隔2m用Φ20钢筋设置一道加强箍。在箍筋上设规格为直径100mm，厚40mm，穿心圆式砼垫块。以保证钢筋笼主筋保护层厚度不小于50mm。钢筋骨架，第一段放入孔内后用钢筋或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与护筒口焊牢。⑸、钢筋笼应分节安放，当前一节放入孔内后即用钢管穿入钢筋笼上面的箍筋下面，临时将钢筋笼搁支在机台上，再起吊另一节，对正位置焊接后段放入孔内至设计标高。两节连接焊时要扶正并同心，采用单面焊，焊缝长度≥10d，焊缝长度须满足施工技术规范的要求，如此逐节放入孔内直至设计标高。⑹、钢筋笼全部下入孔内后，应找正固定，使其居中。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于+50mm。⑺、钢筋笼制作、安放和井口焊接自检合格后，应及时填写自检和隐蔽工程验收记录，并及时报请甲方或值班监理工程师验收。5、下导管和二次清孔⑴、下导管直径为250mm，下导管前应准确丈量其每节长度并记录排放好，要求导管总长度超出孔深0.5m左右，最下一节导管长度在5m，中间节宜为2～3m，最上节配管长宜为0.5～1m。导管在使用前须进行水密、承压和接头抗拉试验。⑵、开工前必须导管内外要彻底清洗干净。保证砼畅通无阻。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。⑶、导管下完后，进行二次清孔，使孔底沉渣规定范围≤50mm。清孔后泥浆性能的测试：测量仪器用泥浆测试仪。主要测试泥浆比重，泥浆比重要求≤1.20。并需经监理检查确认。⑷、准确地测量沉渣厚度，对于测绳经常应用钢尺复测测绳长度。孔底沉渣的测定，严格按设计图纸和规范要求进行。6、钻孔桩砼灌注本次桥下部结构钻孔灌注桩为C25砼，Ec=2.80×104MPa，fcd=11.5MPa；所用砼均为商品砼。⑴、二次清孔结束，经验收符合要求后，应及时灌注砼，砼采用C30商品砼。⑵、灌注砼时，应测定商品砼的坍落度，要求坍落度为18～22cm，砼要有良好的和易性，初凝时间控制在2h以内。⑶、砼首灌时用隔水板，导管底部距孔底的距离为50cm左右。⑷、为保证水下砼的质量，要求首灌时导管底端能一次埋入砼中0.8～1.3m，所以必须确保首灌量。当砼面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：a、使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减小砼的冲击力；b、当孔内砼面进入钢筋骨架1m～2m后，适当提升导管，减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部埋置深度。⑸、水下砼灌注作业应连续紧凑，中途不得中断，要保证导管在砼中埋深在2～6m，灌注过程中设专人、专职经常测试导管埋入深度，并做好记录。严禁导管拔出砼面，以免出现断桩事故。⑹、为确保桩顶质量，为确保桩顶质量，桩顶加灌1.0m高度。同时指定专人负责填写水下砼灌注记录。⑺、最后阶段，由于导管内砼高度减少，导管外泥浆重量增加，最后拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的浓泥浆挤入形成“泥心”。⑻、全部砼灌注完成后，拔除钢护筒，清理场地。浇注完毕后，桩的空头部分需及时用道渣填实，以免发生安全事故。7、钻孔灌注桩施工要求及检测要求⑴、钻孔灌注桩施工时应保证桩径偏差不大于50mm，垂直度偏差不小于0.3%，桩位允许偏差不大于50mm。⑵、钻孔灌注桩桩底沉渣不应超过50mm。⑶、排桩应采取隔桩施工，并应在灌注砼24h后进行邻桩成孔施工。⑷、钢筋骨架焊接应严格按照《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)的相关要求执行。⑸、钻孔灌注桩施工应满足以下要求：①、护筒中心与桩位中心偏差小于30mm；②、成桩中心与桩位中心偏差小于50mm；③、桩身垂直度偏差不大于1/300；④、桩底沉渣厚度不大于50mm(浇筑砼前)；⑤、桩身砼强度等级为C30；⑥、桩中心与钢筋笼中心应在同一轴线上，成桩后立柱垂直度应满足不大于1/300，桩顶标高与设计标高偏差小于30mm。⑹、检测要求：钻孔灌注桩施工完成后，所有钻孔灌注桩需进行质检，必要时进行承载力动测试验，①、钻孔灌注桩采用低应变动测法检测桩身完整性。②、钻孔灌注桩当根据低应变动测法判定的桩身缺陷可能影响桩的水平承载力时，应采用钻芯补充检测。③、对不合格的钻孔灌注桩桩基必须废除重做。三、基坑土方开挖方案根据招标图纸计算，基坑土方分层开挖，自上至下，挖成台阶状，进行整体开挖，每层开挖土方前放好边坡，每层挖深3.0m，采用边开挖边支撑的流水施工工艺至隧道底部。本次施工拟（一）、土方开挖作业顺序计划基坑土方挖弃作业段的选择以及快速安全的施工，将直接影响隧道主体钢筋砼结构施工节段作业面的展开，是按期完成主体结构工程的首要分项施工项目。因此基坑土方挖弃和主体结构施工，根据交通疏导方案、基坑支护设计要求。第一层土方随挖随运，第二层支撑以下至第三层支撑以上的土方由挖掘机分层分台阶翻递至基坑开挖面装运，第三层支撑以下至设计开挖标高土方采用两台长臂挖掘机分别在基坑两侧直接装运。（二）、土方开挖保证措施⑴、为消除土方施工队伍与支撑施工队伍的干扰因素，每个土方开挖工作面设置两个便道，一条供土方运输车辆通行，一条供支撑队伍搬运材料。⑵、土方队伍与支撑队伍交叉作业，在开挖至设计支撑标高后，立即进行支撑施工，做到边撑边挖的原则，协调施工。⑶、事先做好开挖土方计划，准备足够量运输机械，确保计划工作量的完成。⑷、弃土场需满足本标段隧道基坑土方外运的要求，同时配备相应的配套设施，保证土方开挖顺利进行。（三）、土方开挖的注意事项⑴、基坑开挖纵向临时坡体确保1：1.5，土方开挖过程中挖土深度不得大于3.0m⑵、土方开挖期间，挖土机械不得碰撞支护桩、立柱与支撑，开挖时先掏空立柱周围土方，避免立柱承受不均匀的侧向土压。⑶、基坑四周及支撑梁严禁堆土或堆载。⑷、机械挖至设计标高预留30cm，基坑底预留⑸、土方挖掘、运输设备在进出支护桩坑边，铺设钢筋砼道路或钢板，禁止各种机械在支护桩连续梁顶板上碾压。（四）、隧道基坑开挖施工的监测为确保深基坑周边建（构）筑物，以及施工安全并保证道路路面及众多地下管线的正常使用，在施工全过程中进行监控量测，通过监测数据的反馈及时调整钢支撑的支撑参数和施工方法。基坑监测结合本工程特点，工程实际情况和设计要求，施工采用明挖顺筑法。基坑沿线有较多管线，及较多的企事业办公建筑及民宅。基坑的安全稳定性至关重要。因此基坑监测是指导正确施工避免事故发生的必要措施，必须在施工过程中对支护体系、基坑周围土体变形、地下水位变化及道路沉降进行监测，以指导施工。在隧道施工过程中，拟选择具备相应资质的监测单位对以下项目实施监测：支护结构水平位移支护结构变形支护结构侧向土压力土体侧向变形地下水位基坑周围地表沉降坑低隆起周边建筑物沉降、倾斜地下管线沉降和位移监测频率：以上项目的监测频率原则上为0～15d每天1～2次；16～30d每天一次；30d后，并做好纪录。具体监测频率应根据监测数据的变化情况而定。四、隧道主体结构施工（一）主体结构施工顺序主体结构施工分区与基坑开挖相同，紧随基坑开挖方向进行。根据设计的施工缝位置划分，每个施工区内15m为一大段，7.5m为一小段，每一大段分2小段开挖施工，基坑开挖底层最后端工作面距已浇灌完工的主体结构混凝土为7.5m。主体结构混凝土浇筑采用跳仓法施工，详见图图3-4-1隧道混凝土浇注顺序图（二）主体结构施工方法1、主体结构单段施工流程1)主体结构单段施工流程见图3-4-2主体结构施工流程图。施工准备测量放样定位基底处理及垫层施工底板防水层施工施工准备测量放样定位基底处理及垫层施工底板防水层施工底板钢筋绑扎施工底板模板施工底板砼浇筑施工侧墙钢筋绑扎施工侧墙及顶板支架模板施工顶板钢筋绑扎施工侧墙及顶板砼浇筑侧墙及顶板防水施工基坑覆土回填施工转入下一循环施工2)结构由下至上分层施工步骤见下图。序号施工示意图施工步骤说明1⒈基底垫层施工⒉水泥砂浆找平层施工⒊防水层施工⒋细石砼保护层施工2⒈底板钢筋绑扎⒉底板模板施工⒊底板混凝土浇筑4.侧墙施工缝凿毛3⒈支架施工⒉钢筋绑扎⒊模板施工⒋砼浇筑施工4⒈侧墙防水层施工⒉顶板防水施工5基坑覆土分层回填图3-4-3主体结构施工步骤示意图3)主体结构单段（按15m为一个单段计算）施工工期安排见表3-4-4单段施工计划表单段施工计划表表3-序号工序名称工日备注1测量放样、垫层施工12垫层养护13防水层及保护层施工14底板钢筋及模板35底板混凝土浇筑16混凝土养护27侧墙钢筋绑扎38侧墙、顶板支架及模板施工39顶板钢筋绑扎210侧墙顶板砼浇筑111合计182、C20早强砼垫层①、基坑基础：C20早强砼垫层在基坑开挖时紧随施工，原则上按设计60.0m结构变形缝为一节段进行施工。垫层砼浇筑前首先对基底进行整平，凿除多余工程桩桩头，对局部超挖处采用业主和和监理同意认可的材料进行填充、找平，经业主代表和监理工程师验收合格后进行C20垫层砼浇筑。②、基础边模：根据设计图纸要求，做好边模处理，防水层施工。③、砼浇筑：C20早强砼采用商品砼泵车送至基坑工作面，由纵坡的低处往高处顺序浇筑，砼浇筑面的标高按5.0×5.0m网点布置进行控制。操作人员根据标高及时掌握控制好砼的浇筑、振捣、找平及收光成型。振捣首先用φ50振动棒振捣，随后采用平板振动器再次顺序振动，最后人工采用1.0m米长刮尺找平泌水，木抹压实，并及时养护，砼垫层养护并达到强度后方可进行底板施工。在C20早强砼垫层养护同时对隧道主体侧墙的外模进行处理，以及防水层的施工。3、模板施工混凝土框架外模采用平面组合钢模，内模及顶板底模采用大块高强竹胶板，框架内采用满堂式钢管支架，边墙内模与外模用对拉螺栓固定，模板结构见图3-4-5。3-4-5模板施示意图隧道除了按设计要求留设的沉降缝以外，底板及50cm高墙身一次浇筑完成，底板与侧墙的施工缝在侧墙下腋角以上15～20cm处，隧道壁竖向一次浇到顶板腋角处，稍微沉降后再与隧道顶板一次浇筑完成，只设一道施工缝。隧道主体工程模板安装和支设的工艺为：垫层测量弹线→钢筋工绑扎底板→摆放模板支撑墩→铺设支撑体系的底板→安放高度调节器→安放立柱钢管→安放早拆柱头→安放模板主梁→安放模板块→安放侧壁内模→内模临时固定→钢筋工绑扎外墙和顶板钢筋→支设外侧模→模板体系整体调整和固定。制作模板、支架选用优质胶合板，钢模板和钢支架，首先进行施工图设计，确保具有足够的刚度，足够的强度和稳定性，能够承受所加荷载并使结构在线型及外观符合图纸要求。模板板面平整，接缝密贴，不漏浆，符合结构尺寸，线型及外观：混凝土外露面采用钢模板，模板内部的金属连接件或锚固件使用镙铨外套塑料管，混凝土表面孔洞用水泥砂浆填塞，表面坚固光滑平整，颜色一致。模板在使用前彻底涂以脱模剂，同一构造物使用同一脱模剂，使砼外观颜色一致。模板安装完成，混凝土构造中所有预埋件安装完毕，清除模板内所有污物、杂物及水、严格自检，完全合格后，请监理工程师检验，才能浇筑混凝土。支架不得支承于除基础之外结构物的任何部位，对支承地基进行处理，确保有足够的承载力。拆模，在混凝土强度达到2.5MPa能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下拆除。4、钢筋施工（1）钢筋配料根据施工图纸，将各种规格的钢筋绘成所需形状和尺寸的加工图，并予以编号，分别计算出下料长度和数量，编制成配筋单。配料计算时，要考虑到钢筋的形状和加工尺寸，在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。配料计算时要考虑到底板、顶板的双层钢筋所需要的上层钢筋支撑定位用的马登用料，要考虑到侧墙双层钢筋所需要的钢筋定位支撑的用料。(2)钢筋加工钢筋加工使用的原材料应有政府质量监督部门签认的工厂试验报告，并按规范要求进行抽检，不合格的钢筋，坚决不用于本工程。表面应洁净。油渍、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前消除干净，原材料应平直、无局部弯曲。钢筋加工的机具主要有钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋加工台等。钢筋的下料和弯曲均应先划线，经检查无误后再加工。(3)钢筋安装与绑扎框架隧道的每一个分仓段作为一个施工流水段组织钢筋的安装和绑扎。施工现场钢筋的安装与绑扎操作工艺为：成型钢筋验收→隧道现场放线→倒运钢筋到作业点→安装和绑扎底板钢筋→安装和绑扎中墙钢筋→支设内膜→安装和绑扎外侧墙和顶板钢筋。成型钢筋验收主要是对运进现场的成型钢筋进行检查验收，核对钢筋的钢号、直径、加工形状、尺寸和数量等是否和配筋料单相符，是否有挂牌标志。如发现有错，应及时纠正。现场划钢筋位置线为按照施工图纸标明的钢筋间距，在混凝土垫层或以支设的模板上划出钢筋的实际位置线，以便钢筋就位和摆放。隧道钢筋绑扎必须将钢筋的交叉点全部绑扎。底板和顶板由于采用双层钢筋，必须注意钢筋的位置。底板和顶板绑完下层钢筋后，必须摆放钢筋马登或支架，间距以1m一个为宜。在马登或支架上摆放上层钢筋纵横两个方向的定位筋，再进行其它钢筋的安装和绑扎。竖壁墙体的双层钢筋应加设定位支撑。底板和顶板的下层钢筋必须摆放保护层用的砂浆垫块，垫块厚度等于保护层的厚度，按1m间距，梅花型摆放。竖壁墙体的钢筋必须在靠近模板的一侧，绑扎吊挂预埋有细铁丝的砂浆垫块，以保证钢筋的保护层厚度，保证拆模后不出现漏筋现象。(4)橡胶止水带的固定用铅丝穿过止水带尾部特设的小孔与1φ6通长的附加纵筋绑扎在一起，然后另用铅丝固定此附加纵筋，使其与壁板的内外层钢筋或底板的上下层钢筋连接牢固。在支模、拆模及浇筑混凝土时，要注意保护止水带不受损伤，必要时加隔离保护措施。5、混凝土施工隧道主体砼分三次浇筑：第一次先浇注底板和梗肋混凝土；第二次浇注侧墙及中隔墙混凝土，最后浇筑顶板混凝土。施工所需混凝土在混凝土搅拌站集中拌制，混凝土输送车运至现场浇筑。钢筋均在钢筋加工场内集中制作，运至现场绑扎成型。（1）隧道暗埋段顶、底板、侧墙及抗拔桩均使用C35防水钢筋混凝土。（2）隧道底板一次浇筑完成，底板与侧墙的施工缝在侧墙下腋角以上35cm处，隧道壁竖向一次浇到顶板腋角处，稍微沉降后再与隧道顶板一次浇筑完成。排水隧道混凝土浇筑前，应先请业主和监理工程师到现场进行钢筋隐蔽检查验收。并组织质检人员对模板进行检查，模板必须支设牢固、稳定，各部分标高和尺寸符合设计要求。变形缝橡胶止水带在使用前要按标准认真检查验收，止水带接头采用热粘接的方法。止水带的固定要保证质量，其中心应对正变形缝中心（允许偏差±5mm）,嵌固在底板混凝土中的止水带翼缘应稍高于中心孔位置，以利于排除气泡。为了达到上述要求，中心孔位置用模板和楔子固定。全部准备工作完成后，由项目经理下达混凝土浇灌令，方可浇筑混凝土。（3）混凝土采用混凝土搅拌车运送至现场，用汽车泵浇筑。（4）隧道底板混凝土设计为c35，厚600~1300mm不等，计划分两层浇筑。第一次浇筑的厚度略高于止水带，以利于排出止水带下部的气泡与捣固密实。上层混凝土应作二次振捣，变形缝的角部要用木抹、铁抹加强表面成活。混凝土浇筑应连续进行，尽量减少间歇时间，浇注混凝土时用振捣器捣实到可能的最大实度，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆时为准，并应避免振捣过度，凡无法使用振捣器的部位，应辅以人工捣固，并指定专人做试块待检。侧墙（5）侧墙根部混凝土强度达到2.5N/mm2以上时开始凿毛。凿毛用尖錾轻锤将混凝土的不密实表面及浮浆凿除，漏出新茬并清洗干净。凿毛过程中要保护混凝土棱角，不得将粗骨料剔出。施工缝先铺2~3cm厚与混凝土配合比相同的水泥砂浆，侧墙混凝土分层连续浇筑完成，每层混凝土的浇筑厚度为40cm，沿墙壁高度均匀摊铺，每层水平高差不超过40cm，插入式振捣器的移动间距不大于30cm,振捣棒插入到下一层混凝土内5~10cm,使下一层未凝固的混凝土受到二次振捣。浇筑混凝土时不要直接将混凝土倒在止水带上，止水带的两侧要同时浇平，以防止水带移位。每层混凝土的间歇时间不宜大于1h。用吊斗（溜筒）灌注混凝土的落下高度不大于2m,且应将混凝土直接运送到浇筑部位，避免混凝土横向流动。侧墙混凝土浇到顶部停1h,待混凝土下沉收缩后再与顶板混凝土一起作二次振捣，以消除因沉降而产生的顶部裂缝。在浇筑顶板混凝土的过程中，最重要的一点是对顶板钢筋的保护，要铺设操作脚手板，禁止踩踏钢筋。振捣密实后进行整平抹光。变形缝止水带处的混凝土浇捣是确保止水带不渗漏的关键，要排除止水带下面的气泡，并仔细捣实。（6）混凝土浇筑12小时后，拆除浇筑混凝土的脚手架，对混凝土顶板的混凝土表面使用麻袋覆盖并对隧道主体的混凝土浇水养护，每日至少浇水3次，养护时间为7天。五、隧道主体结构防水施工隧道防水施工按照“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理”的原则进行。（一）、设计要求⑴本工程防水采用补偿收缩防水强度≥C30、抗渗等级≥S8砼进行结构自防水。⑵、隧道暗埋段侧墙、顶板采用2mm厚的优质聚氨脂防水涂料和70mm厚C20细石砼及沥青油毡隔离层组成的保护层。⑶、隧道暗埋段的外侧墙用20mm厚1：2.5水泥砂浆或挂网喷锚找平，然后涂20mm厚的聚合物水泥防水砂浆。⑷、侧墙内侧及底板均涂水泥基渗透结晶型防水涂料。⑸、伸缩缝采用中埋式钢边橡胶止水带，伸缩缝宽度10mm，中间用发泡PE垫板填塞，外部采用外贴式橡胶止水带。⑹、施工缝采用反应型丁基橡胶腻子钢板止水带。（二）、水泥基渗透结晶型防水涂料施工方法1、基面处理⑴、鉴于隧道主体结构外侧基面为围护结构隔离墙的砖墙，需清除基面上的灰尘、油污、垃圾及疏松部位。另要注意以下两点：①、由于砼中加入了引气剂造成侧墙面和顶板折板拱处有气孔，如果气孔的长宽深中任一轴向长度大于5mm，则要与涂料供应商商量，在其涂料中加入适当的粉料填充刮平，然后做涂层。②、侧墙和顶板上如果有外露钢筋、螺栓，应将钢筋螺栓周边砼凿去5cm深，然后齐根割除钢筋、螺栓。留下的坑洞用防水砂浆分三次填补，后收光压实至与原砼外墙表面平齐，砂浆与砼交接面上要涂水泥基渗透结晶型防水材料。⑵、有渗水的裂缝或孔洞，渗水会冲散砂浆时，应先将裂缝或孔洞的水堵住，再粉微晶砂浆，以免砂浆不能粘结硬化。⑶、如基面较干燥，则抹灰前应浇水湿润基面，一般隔夜浇水，保持湿润。2、水泥基渗透结晶型防水涂料施工隧道主体结构内底板、侧墙、顶板1.5kg/m2施工刷、喷涂时需用半硬尼龙刷或专用喷枪，不宜用抹子、滚筒、油漆刷或油漆喷枪。涂层要求均匀，不得有露底、漏涂和堆积现象。待首涂层干燥后方可涂刷后一层涂层；两涂层施工间隔时间不宜过长，否则会形成分层。厚度应小于1.2mm，太厚养护困难。涂刷时要注意用力，来回纵横地刷以保证凹凸处都能涂上并达到均匀。喷涂时喷嘴距涂层要近些，以保证灰浆能喷进表面微孔或裂纹中。在高温季节施工时，尽量避开高温时段施工，安排在早晚或夜间进行，防止涂层过快干燥表面起皮，造成隧道主体渗漏。在养护过程中，初凝后使用喷雾器喷洒净水，一定要避免涂层破坏。一般每天喷水三次，连续2～3d。施工工艺如下：⑴、砼基层尘土、浮浆、油污、杂物应清除干净，施工前充分浸润和清洗，但不得有明水。⑵、砼结构的缺陷，如拉杆洞、裂缝、施工缝、蜂窝麻面修补平整。⑶、浆料（立面使用）配合比：粉：水＝1：0.25～0.4（重量比）拌料：粉料倒入有水容器内，机械或手工搅拌。但必须搅拌均匀。混合料必须在20分钟内用完，使用过程中不得加水或加粉料。⑷、干粉料（平面使用）将1kg/m2的粉料均匀撒在砼表面，随即用木抹子或磨光机进行压光处理。⑸、施工温度：5-35⑹、养护：涂层不会被洒水损坏时可以用水养护，养护期不少于72h。⑺、成品保护：涂层固化后，应防止尖锐硬物刺破涂层，若有损伤，请及时修复。3、水泥基渗透结晶型防水涂料施工注意事项⑴、施工必须在砼结构或牢固的水泥砂浆基面上进行，不要直接用于粉灰层表面。⑵、先处理渗漏点、缝、面，再进行大面积防水施工。⑶、要确定涂层厚度与施工推荐用量。⑷、避免直接与皮肤接触，若需用水掺拌干粉或湿料时需戴胶皮手套。万一溅入眼睛，必须第一时间用清水清洗，并及时到医院诊治。⑸、使用时应当心，佩带手套和眼睛，如不慎溅到眼睛和皮肤上，请立即用水清洗。⑹、施工验收：涂料防水层的施工质量检验数量应按涂层面积每100m2抽查一处，每处10m2，且不少于3处。涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计厚度的80％。⑺、特殊部位的处理方法特殊部位的防水施工，例如龟裂严重或受到频繁振动，以及渗水严重的结构，在防水施工时，可以在防水涂层中铺设钢纤维网片，以增加结构基面表层的受拉应力，提高防水涂层的抗裂作用。施工时，先均匀地、薄薄地在基面刷上一层防水浆料，然后边铺钢纤维网片边刮第二遍浆料，以遮盖住网片为宜，一般用料在2.5Kg/m2以上。蜂窝麻面、渗漏孔洞和裂缝等情况按堵漏工程要求施工，有特殊要求的表层，如地铁站台、水库、隧道等渗水裂缝，也可以加入钢丝网片，增加堵漏的效果。渗水压高的缝可插管分流减压，然后引流点在注浆堵漏。（三）、聚氨脂涂料隧道主体结构侧墙及顶板设计要求附加单组或双组分无焦油含量的环保型聚氨酯涂料防水层，本次拟采用单组分无焦油含量的环保型聚氨酯涂料。1、施工准备⑴、做好原材料试验，各项技术指标合格后方可使用。⑵、施工前应对操作人员做好岗前技术培训。施工人员必须认真了解材料性质和特性、使用方法、重复涂抹的意义及根据各部位需要情况采用增强材料的重要性，并要充分认识到防水层的整体质量，厚度应做到均匀一致。⑶、根据防水层的厚度、面积计算出施工所需要的材料及辅助用料。⑷、准备好必要的工具，如铁锹、小平铲、扫帚、钢丝刷、搅拌用木棒、电动搅拌机、剪刀、铁桶、油漆刷、橡皮刮板、锯齿型刮板、吹尘器等。2、劳动组织由经过专业培训的操作工人组成的施工队进行作业，拟安排4人为一组，其分工为拌料、输送倒料各1人，涂刷、刮匀2人，每工日可完成200m2（一度，不包括清理垃圾等准备工作）。3、基层要求主体结构顶板砼找平、收光要坚实、再用塑料扫帚拉成细毛面，以满足防水层的粘贴。平整一次成型，不允许二次贴补作找平。并确保砼表面不得有突出的尖角和可见的贯穿裂缝弊病。4、基层处理若出现宽度＜0.3mm的裂缝可用水泥基渗透结晶型涂料处理，对＞0.3mm的裂缝,须作灌注化学浆液处理。施作前基层必须干净、无明水、阴阳角应做成圆弧形，低凹破损处修平、渗漏处须先进行堵漏处理。特殊部位应先进行柔性密封处理，涂刷程序一般先阴阳角，再垂直面，最后再大面积施工。5、基层验收⑴、表面平整度以用2m直尺检查，最大间隙不得大于4mm。⑵、基层的含水率应小于9%，表面严禁积水，对浸泡在水中或经水淋湿的基层必须把水排除擦干。当表面没有游离水和没有水渗出来时，方可进行防水涂料作业。（将面积为约1m2、厚度为1.5～2mm的橡胶板盖在基层面上，放置2～3h，揭开后，如覆盖的基层表面无水印，紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水印，说明可以满足施工要求。）⑶、基层验收后，应用铁铲、扫帚等工具清除基面及分仓缝内的垃圾，泥土、浮尘、水泥浆及老化部分，必须清除干净。必要时用清水冲洗或用吸尘器、吹尘器将浮尘等处理干净。如有油污，应用有机溶剂（二甲苯或甲苯）清除干净。聚氨酯涂料应严格按产品说明进行配制将水与涂料1：3重量比例混合