桥梁外观检查记录

桥梁外观检查记录第一章检查前准备与基础信息1.1桥梁基本档案项目内容桥梁名称东环跨线桥管理编号DH-KX-03建成年份2012-11结构形式预应力混凝土连续箱梁跨径组合40m+60m+40m桥面净宽2×11.75m设计荷载公路-Ⅰ级检查性质年度定期外观检查检查日期2024-03-12（昼间9:00—16:30）环境温度11℃—17℃天气状况多云，能见度>10km，风速2.3m/s检查依据JTG5210—2018、JTG/TH21—2011、省厅《桥梁管养细则（2023版）》检查设备16m折叠臂桥检车、0.5m²吊篮、无人机M300RTK（2000万像素）、手持高清测距仪、裂缝测宽仪（精度0.02mm）、回弹仪、钢直尺、激光标线仪、数显温湿度计、高空作业安全带（CE认证）检查人员项目负责人：李××（高工，20年）；检测工程师：王×、赵××；记录员：陈×；安全员：张××1.2交通与安全封闭方案采用“单向双车道压缩+防撞车缓冲”模式，上游过渡区120m，缓冲区80m，作业区150m，下游终止区30m。限速40km/h，配备防撞车（70km/h缓冲等级）及警示导向灯。检查期间未发生二次事故，未收到交警投诉。1.3资料收集与病害对照提前调取近五年检查报告、2019年小修台账、2021年支座更换记录、2022年桥面精铣刨加铺资料，建立“历史病害—本次复核”清单，共定位旧病害46处，作为重点追踪对象。第二章桥面系外观检查结果2.1桥面铺装检查区域桩号范围病害类型病害描述严重程度*面积或长度成因初判处置建议左幅超车道K6+320—K6+335纵向裂缝缝宽1—3mm，沿纵向钢筋走向，无支缝中15m铺装层与主梁界面滑移灌缝+局部铣刨重铺SMA-13，加铺自粘防裂贴左幅行车道K6+335—K6+340网状裂缝缝宽<1mm，呈不规则龟裂轻5m×2.3m沥青老化、局部渗水表面涂刷改性乳化沥青封层右幅应急停车带K6+348—K6+352坑槽最深4cm，直径约0.6m，可见防水粘结层重0.28m²重车制动剪切+水损切割矩形，热补SMA-13，压实度≥97%左幅路缘带K6+310—K6+360车辙辙深8—12mm，呈“W”形中50m高温+慢速重车暂不处理，纳入明年微表处治计划严重程度分级：轻、中、重、危严重程度分级：轻、中、重、危2.2伸缩缝编号对应桩号型号病害描述照片编号评定处置建议SSF-3K6+340160型模数式1.中梁钢断裂1根（距北端1.2m）2.橡胶带局部撕裂2处，长15cm、20cm3.缝内填有石子、沥青团DH-SSF-03-a~c重立即更换中梁及橡胶带，高压水枪清缝，重新调平并锚固SSF-4K6+38080型异型钢1.锚固区混凝土开裂，宽0.4mm2.型钢焊缝起皮，长5cmDH-SSF-04-a中裂缝注胶，焊缝打磨重焊，防腐涂装2.3排水系统部件设置位置检查方法堵塞情况破损情况水流试验结论泄水孔每5m一对直杆通条+内窥左幅第3孔完全堵塞，其余30%泥沙无注水5L，排出时间>60s需疏通并加装防堵罩纵向排水管箱梁腹板内侧目视+锤击未见明显堵塞下缘锈斑，涂层粉化—除锈后刷环氧富锌+聚氨酯面漆集水槽伸缩缝端开盖检查有树叶、烟头不锈钢板点蚀—清理垃圾，点蚀处打磨钝化第三章上部结构外观检查3.1箱梁外腹板梁段编号对应跨检查面裂缝情况混凝土剥落渗水痕迹最大缝宽/mm照片编号技术评定处置建议B-2边跨北侧腹板距支座8m处斜向裂缝，长1.2m，呈45°无有白色流痕0.18DH-B2-01中采用低压注浆封闭，涂刷渗透型结晶防水胶B-5中跨南侧腹板跨中附近横向通长裂缝，长6m无局部潮湿0.22DH-B5-02重裂缝注浆+粘贴1层300g/㎡碳纤维布，长度方向两侧各延伸0.5mB-7中跨北侧腹板无新增裂缝，旧裂缝（2021年标记）未扩展无无—DH-B7-03轻维持观测，周期6个月3.2底板与梗腋区域病害类型特征描述面积/m²最大深度/mm钢筋暴露处理建议中跨底板冲蚀麻面骨料外露，手触粗糙3.24否喷砂除锈后，聚合物水泥砂浆抹平梗腋倒角撞痕机械擦痕，长0.8m0.36否打磨圆顺，涂刷阻锈剂，外包钢板加固（8mm厚A3钢，M12化学锚栓@200mm）3.3翼缘板与防撞墙部件病害描述照片评定建议翼缘板外缘混凝土剥离纵向长度1.5m，宽10cm，露筋4根DH-Y-01重清除松散混凝土，除锈阻锈，浇筑C40自密实混凝土，养护7d防撞墙涂层老化丙烯酸聚氨酯面漆粉化>30%DH-F-01轻拉毛清洗后，复涂同色系面漆2道，干膜厚120μm第四章下部结构外观检查4.1桥墩墩号墩型裂缝/缺陷最大宽度/mm位置描述照片技术等级处置建议P-4花瓶墩竖向裂缝0.25距承台顶面1.8m，南北两侧各1条DH-P4-01中墩身环向粘贴2层碳纤维布，宽0.3m，搭接≥150mmP-7柱式墩环向锈胀—距地面0.5m，钢筋锈胀裂缝DH-P7-02重凿除松散保护层，钢筋除锈后加焊Φ8不锈钢丝网，C45细石混凝土修复4.2承台与桩基可见段部件病害描述照片评定建议承台迎水面冲坑面积0.6m×0.4m，深5cmDH-CT-01中水下环氧砂浆修补，挂网抗裂桩基（水位变动区）水迹+生物附着青苔厚2mm，无裂缝DH-PZ-01轻高压水冲洗，不做额外处理4.3支座墩台号支座型号病害照片评定建议P-4QZ5.0SX1.不锈钢板划痕2处，长3cm2.聚四氟乙烯板外露1mmDH-Z-01中清洁硅脂，更换防尘罩，划痕处抛光P-5QZ5.0DX无异常—优维持4.4锥坡与护岸部位病害描述照片评定建议左岸锥坡砌体勾缝脱落长4m，宽0.2mDH-ZP-01轻重新勾缝M10砂浆，养护3d右岸护岸无完好—优维持第五章特殊构件与专项检测5.1钢结构人行检修道项目检查结果处理建议栏杆立柱2根底部焊缝裂纹，长15mm碳弧气刨清根，重焊E50焊条，无损探伤钢格栅局部变形，最大挠度8mm拆除矫正，热浸锌修复5.2阻尼器（2020年加装）编号行程/mm漏油表面锈蚀功能测试结论D-01±50轻微渗油无手压阻尼正常擦拭油迹，补涂硅酯D-02±50无无正常维持5.3电缆槽与通信支架项目病害描述建议槽盒盖板缺失2块长0.5m补装同型号不锈钢卡扣盖板托架螺栓松动3颗M10×120扭矩复紧至45N·m，涂防松胶第六章技术状况评定汇总6.1部件权重与得分部件权重得分等级桥面铺装0.2072.3二类伸缩缝0.1555.0三类上部承重0.3078.5二类下部承重0.2581.2一类支座0.1085.0一类整体—75.1二类6.2主要病害风险排序1.伸缩缝SSF-3中梁断裂，已影响行车平顺，风险等级Ⅲ级（较高），需30d内完成更换；2.箱梁底板跨中裂缝宽度0.22mm，若继续扩展将削弱刚度，风险等级Ⅱ级（中等），建议90d内加固；3.桥墩P-7环向锈胀，钢筋截面损失未知，风险等级Ⅱ级，建议45d内检测钢筋损失率并修复；4.桥面坑槽深度4cm，已露防水粘结层，风险等级Ⅰ级（低），建议7d内热补。第七章养护维修计划与费用估算7.1紧急处置（7d内）项目单位数量单价/元小计/元坑槽热补SMA-13m²0.28480134伸缩缝清缝、临时填料道1600600交通维护（7d）项180008000合计———87347.2近期维修（30—90d）项目单位数量单价/元小计/万元伸缩缝SSF-3更换中梁+橡胶带道1280002.8箱梁裂缝注浆+碳纤维布m1812002.16墩身碳纤维布加固m²4.518000.81防撞墙涂层复涂m²320451.44合计———7.217.3中长期措施（明年）项目内容预期费用/万元桥面微表处治全幅4cm46翼缘板外包钢板加固2处5.2阻尼器全面保养4套1.0合计—52.2第八章结论与后续要求1.本次外观检查共发现各类病害97处，其中重度7处、中度28处、轻度62处；整体技术状况评分75.1，评定为“二类桥梁”，承载能力满足设计荷载，但需及时修复影响耐久性与行车安全的病害。2.必须30d内完成伸缩缝SSF-3中梁更换，确保行车平顺；雨季前完成箱梁裂缝封闭与碳纤维加固，防止雨水侵蚀预应力钢束。3.建议建立“病害追踪库”，对宽度≥0.15mm裂缝、锈胀露筋部位每季度人工复测，数据录入BIM模型，实现三维可视化预警。4