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文档简介
[必考]门座式起重机司机实操模拟考试题库含答案一、单项选择题(每题1分,共30题)1.门座式起重机的主要工作机构不包括()。A.起升机构B.变幅机构C.旋转机构D.螺旋机构2.门座式起重机的四大机构中,负责改变起重臂幅度的机构是()。A.运行机构B.起升机构C.变幅机构D.旋转机构3.在起重机作业中,指挥信号不明确时,司机应()。A.盲目起吊B.缓慢起吊C.拒绝作业并发出询问信号D.根据经验判断操作4.门座式起重机司机必须经过专门培训,考试合格,取得()后,方可独立上岗操作。A.毕业证书B.特种设备作业人员证C.培训合格证D.健康证5.起重机吊钩的开口度比原尺寸增加()时,应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%6.钢丝绳在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的()时,应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%7.门座式起重机的力矩限制器的主要作用是()。A.防止超载B.防止碰撞C.限制行程D.显示重量8.起重机作业时,重物下方()。A.可以站人B.禁止站人C.可以站人但需戴安全帽D.可以短暂停留9.门座式起重机的旋转制动器通常采用()。A.带式制动器B.块式制动器C.盘式制动器D.锥式制动器10.起重机钢丝绳端部固定连接时,绳卡数量至少应不少于()。A.2个B.3个C.4个D.5个11.门座式起重机行走机构的制动器通常是()。A.常开式B.常闭式C.两者均可D.不需要制动器12.当风力达到()级时,门座式起重机应停止作业,并采取夹轨、锚定等防风措施。A.4级B.5级C.6级D.7级13.起重机吊运重物时,重物提升高度应高于地面障碍物()以上。A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m14.门座式起重机的变幅方式主要有()。A.只有工作性变幅B.只有非工作性变幅C.工作性变幅和非工作性变幅D.水平变幅15.起重机作业中,若发现制动器失灵,应立即()。A.继续作业B.发出警报并采取紧急措施C.报告领导D.停机休息16.起重机操作中,所谓的“稳钩”是指()。A.吊钩静止不动B.控制吊钩摆动在最小范围内C.快速下降吊钩D.吊钩自由摆动17.门座式起重机的起重臂架形式主要有()。A.单臂架和四连杆组合臂架B.只有单臂架C.只有四连杆组合臂架D.桁架臂架18.起重机吊运熔融金属时,应使用()。A.钢丝绳B.链条C.尼龙绳D.麻绳19.起重机限位器的作用是()。A.防止超载B.限制机构运行行程,防止越位C.显示高度D.控制速度20.门座式起重机司机室的视野应满足()。A.看到吊钩即可B.看到工作区域全貌C.看到指挥人员D.无特殊要求21.起重机钢丝绳润滑应采用()。A.普通机油B.黄油C.钢丝绳专用油D.柴油22.门座式起重机的夹轨器主要用于()。A.防止超载B.防止被大风吹走或吹倒C.防止碰撞D.限制旋转23.起重机作业中,严禁()。A.斜拉斜吊B.垂直吊运C.试吊D.检查制动24.门座式起重机运行机构通常采用()驱动方式。A.集中驱动B.分别驱动C.液压驱动D.手动驱动25.起重机吊钩的危险断面磨损量达到原尺寸的()时,应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%26.门座式起重机的旋转支承装置通常采用()。A.滑动轴承B.滚动轴承(转柱式或转盘式)C.推力轴承D.圆锥轴承27.起重机操作中,控制器手柄应依次逐级推挡,严禁()。A.快速推挡B.越级操作C.缓慢推挡D.停顿操作28.起重机作业完毕后,应将吊钩升至()。A.任意高度B.最低位置C.极限位置D.司机视线平齐位置29.门座式起重机的电气系统中,总接触器的功能是()。A.控制照明B.接通和分断主电路电源C.控制旋转D.控制起升30.起重机发生触电事故时,首先应()。A.报告领导B.切断电源C.人工呼吸D.拨打120二、多项选择题(每题2分,共20题)1.门座式起重机主要由()组成。A.金属结构B.工作机构C.电气系统D.安全装置2.门座式起重机的工作机构包括()。A.起升机构B.变幅机构C.旋转机构D.运行机构3.起重机“十不吊”原则包括()。A.指挥信号不明不吊B.斜拉斜吊不吊C.重物上站人或浮置物不吊D.埋在地下物不吊4.门座式起重机的安全装置包括()。A.起重量限制器B.力矩限制器C.高度限位器D.行程限位器5.起重机司机在作业前应进行()检查。A.试运转各机构B.检查制动器是否灵敏可靠C.检查吊钩、钢丝绳是否完好D.检查各润滑点情况6.造成钢丝绳断裂的主要原因有()。A.超载B.磨损C.疲劳D.锈蚀7.门座式起重机的防风装置包括()。A.夹轨器B.锚定装置C.铁鞋D.顶轨器8.起重机作业中,遇到()情况时应停止作业。A.大雨、大雾B.六级以上大风C.视线不清D.指挥信号错误9.起重机制动器制动不灵的原因可能有()。A.制动轮与摩擦片间隙过大B.摩擦片磨损严重C.主弹簧张力过小D.液压推杆卡滞10.门座式起重机的变幅机构形式有()。A.绳索滑轮组变幅B.齿条螺杆变幅C.液压缸变幅D.连杆变幅11.起重机操作中,为了防止摇摆,司机应采取的措施有()。A.稳钩技术B.平稳起制动C.避免急刹车D.顺向跟车12.门座式起重机的电气保护包括()。A.短路保护B.过载保护C.失压保护D.零位保护13.起重机吊钩报废标准包括()。A.开口度增加10%B.危险断面磨损达10%C.产生裂纹D.发生塑性变形14.门座式起重机的日常维护保养内容包括()。A.清洁机体B.检查并紧固连接螺栓C.润滑各部位D.调整制动器15.起重机司机交接班时应交接的内容包括()。A.设备运行状况B.设备存在的问题C.工具、备品备件D.卫生情况16.门座式起重机的旋转机构通常由()组成。A.旋转驱动装置B.旋转支承装置C.旋转制动器D.极限力矩联轴器17.起重机钢丝绳端部固定方式有()。A.绳卡固定B.锥套固定C.铝合金压制接头D.编结固定18.门座式起重机运行机构的制动器调整要求包括()。A.保证起重机在规定时间内停车B.制动平稳C.不宜过紧导致打滑D.能够防风19.起重机作业中,若发生突然断电,司机应()。A.将所有控制器手柄置于零位B.关闭总电源C.通知地面人员疏散D.若重物悬空,应设法缓慢放下20.门座式起重机的起升机构通常采用()。A.电动机B.减速器C.制动器D.卷筒组三、判断题(每题1分,共20题)1.门座式起重机可以进行360度全旋转。()2.起重机司机在身体不适时可以坚持作业。()3.限位器可以代替司机的操作注意力。()4.起重机吊运重物时,可以从人头上越过。()5.钢丝绳出现扭结现象后,只要没断丝就可以继续使用。()6.门座式起重机的力矩限制器是防止起重力矩超载的安全装置。()7.起重机作业完毕后,必须将夹轨器夹紧。()8.起重机司机可以利用限位器作为停车手段。()9.门座式起重机的变幅速度是恒定不变的。()10.起重机吊钩必须设有防脱钩装置。()11.起重机在运行过程中,可以进行维修调整工作。()12.门座式起重机的轨道两端必须设置止挡装置。()13.起重机司机在操作中,可以根据个人习惯随意改变操作顺序。()14.钢丝绳直径减小量达到7%时应报废。()15.门座式起重机的旋转制动器应调整得越紧越好。()16.起重机作业中,若发现异常响声,应立即停机检查。()17.指挥人员可以站在重物上指挥。()18.门座式起重机的梯子、平台应安装防护栏杆。()19.起重机电气设备的金属外壳必须接地或接零。()20.起重机司机在酒后可以短时间操作。()四、填空题(每空1分,共20题)1.门座式起重机是一种具有__________的臂架型起重机。2.起重机吊钩必须定期进行探伤检查,通常每__________年进行一次。3.门座式起重机的起重量随幅度的增大而__________。4.起重机钢丝绳的捻向分为__________捻和__________捻。5.起重机制动器的摩擦片磨损厚度超过原厚度的__________%时,应更换。6.门座式起重机的运行机构制动器主要用于__________制动和__________制动。7.起重机作业中,重物在空中停留时,司机不得__________。8.门座式起重机的旋转极限力矩联轴器主要用于防止__________。9.起重机司机室应配备__________,以便司机与地面指挥人员联系。10.起重机“稳钩”操作的基本原理是利用__________和__________来抵消吊钩的摆动。11.门座式起重机的夹轨器依靠__________或__________夹紧轨道。12.起重机作业前,应进行空载试车,检查各机构是否__________。13.起重机吊运危险物品时,必须由__________指挥。14.门座式起重机的变幅机构应安装__________限位器和__________限位器。15.起重机钢丝绳在卷筒上的余留圈数不得少于__________圈。16.门座式起重机的电气控制系统通常采用__________控制或__________控制。17.起重机发生事故后,司机应保护好现场,并立即报告__________。18.门座式起重机的轨道基础应平整,轨道顶面纵横向倾斜度不得大于__________。19.起重机操作中,如遇电压大幅下降,应__________。20.门座式起重机的抓斗起重机属于__________起重机。五、简答题(每题5分,共6题)1.简述门座式起重机司机在作业前的检查内容有哪些?2.什么是起重机的“稳钩”技术?简述“跟车”稳钩的原理。3.门座式起重机在遇到大风天气时应采取哪些安全措施?4.简述起重机钢丝绳报废的标准有哪些?5.门座式起重机制动器制动不灵的主要原因是什么?如何排除?6.起重机作业中发生“溜钩”(重物失控下滑)现象时,司机应如何应急处置?六、应用题(案例分析题,每题10分,共2题)1.某港口门座式起重机司机在吊运一箱货物时,为了赶时间,在指挥信号未完全确认的情况下,快速起升并旋转。此时突然有阵风吹过,吊钩及货物剧烈摆动,货物撞击到旁边的堆垛,导致包装箱破损,货物散落。请分析该事故发生的原因,并指出司机违反了哪些操作规程?2.某门座式起重机在进行检修后试车时,司机发现起升机构制动器似乎较松,但未及时调整便进行带载试车。当吊起重物离地1米左右停车时,重物出现缓慢下滑现象(溜钩),司机惊慌失措,猛打反车制动,导致减速器齿轮打齿,设备损坏。请分析该案例中司机的错误操作及正确的处理方法是什么?参考答案及解析一、单项选择题1.【答案】D【解析】门座式起重机的主要工作机构包括起升、变幅、旋转和运行四大机构。螺旋机构不属于主要工作机构。2.【答案】C【解析】变幅机构专门用于改变起重臂的幅度(即工作半径),从而改变起升高度和起重量。3.【答案】C【解析】安全操作规程规定,指挥信号不明确时,司机必须拒绝作业,并发出询问信号,确认无误后方可操作。4.【答案】B【解析】特种设备作业人员必须持证上岗,需取得《特种设备作业人员证》。5.【答案】B【解析】根据GB6067-2010《起重机械安全规程》,吊钩开口度比原尺寸增加10%时应报废。6.【答案】B【解析】对于起升机构钢丝绳,在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的10%时,应予以报废。7.【答案】A【解析】力矩限制器(载荷力矩限制器)的主要作用是防止起重机在特定幅度下起吊超载重物,防止倾翻。8.【答案】B【解析】起重作业“十不吊”原则明确规定,重物下方禁止站人,严禁人员通过。9.【答案】B【解析】门座式起重机旋转机构通常采用块式制动器,也有部分采用盘式制动器,但块式最为常见。10.【答案】B【解析】钢丝绳用绳卡固定时,绳卡数量至少不少于3个,间距一般为钢丝绳直径的6-7倍。11.【答案】B【解析】为了确保停车安全和防止意外滑动,运行机构制动器通常设计为常闭式,即通电松闸,断电制动。12.【答案】C【解析】一般情况下,当风力达到6级(风速10.8-13.8m/s)时,门座式起重机应停止作业并采取防风措施。13.【答案】A【解析】为了防止重物在移动过程中碰撞地面障碍物,起吊高度应高于障碍物0.5m以上。14.【答案】C【解析】变幅分为工作性变幅(带载变幅)和非工作性变幅(空载调整幅度)。15.【答案】B【解析】发现制动器失灵是重大安全隐患,应立即发出警报,并采取紧急措施(如点动反车或利用反接制动控制)防止事故。16.【答案】B【解析】“稳钩”是指通过司机的操作技巧,控制吊钩和重物的摆动,使其平稳就位。17.【答案】A【解析】门座式起重机的臂架形式主要有单臂架和四连杆组合臂架两种。18.【答案】B【解析】吊运高温熔融金属(如钢水)风险极高,通常使用专用的冶金起重机和链条(或专用钢丝绳),普通钢丝绳耐高温性差,但现代冶金起重机多用带有隔热保护的钢丝绳,链条在特定场合使用。根据常规题库逻辑,此处考察对高温作业的认知,链条耐热性较好。注:实际现代冶金起重机多用钢丝绳加隔热层,但传统题库中常选链条。【解析】吊运高温熔融金属(如钢水)风险极高,通常使用专用的冶金起重机和链条(或专用钢丝绳),普通钢丝绳耐高温性差,但现代冶金起重机多用带有隔热保护的钢丝绳,链条在特定场合使用。根据常规题库逻辑,此处考察对高温作业的认知,链条耐热性较好。注:实际现代冶金起重机多用钢丝绳加隔热层,但传统题库中常选链条。19.【答案】B【解析】限位器(行程限位器)的作用是限制机构运行行程,防止越位造成事故。20.【答案】B【解析】司机室视野应良好,保证司机能观察到吊钩在任何位置的工作区域情况。21.【答案】C【解析】钢丝绳润滑需要专用油,该油应具有良好的渗透性和粘附性,普通机油或黄油不适合。22.【答案】B【解析】夹轨器和锚定装置是门座式起重机最重要的防风抗滑装置,防止起重机被大风吹走或吹倒。23.【答案】A【解析】斜拉斜吊会产生水平分力,导致钢丝绳跳出滑轮、重物摆动,极易造成事故,是严格禁止的。24.【答案】B【解析】现代门座式起重机运行机构多采用分别驱动,即每条腿由独立的电机驱动,便于布置和控制。25.【答案】B【解析】吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的10%时,应报废。26.【答案】B【解析】门座式起重机的旋转支承装置通常采用转柱式或转盘式滚动轴承。27.【答案】B【解析】逐级推挡是为了平稳启动和减少机械冲击,越级操作会导致电流冲击大、机械震动大。28.【答案】C【解析】作业完毕后,应将吊钩升至极限位置(高位),防止下方有人经过时发生碰撞。29.【答案】B【解析】总接触器是控制整机主电路电源通断的关键元件。30.【答案】B【解析】发生触电事故,首要任务是切断电源,使触电者脱离导体,然后进行急救。二、多项选择题1.【答案】ABCD【解析】门座式起重机由金属结构(门架、臂架等)、工作机构(起升、变幅等)、电气系统和安全装置四大部分组成。2.【答案】ABCD【解析】四大机构:起升、变幅、旋转、运行。3.【答案】ABCD【解析】“十不吊”包括:指挥信号不明、斜拉斜吊、重物上站人或浮置物、埋在地下物、重量不明、捆绑不牢、六级以上大风、光线阴暗看不清吊物、棱角物体无衬垫、液体装得过满。4.【答案】ABCD【解析】安全装置包括:起重量限制器、力矩限制器、高度限位器、行程限位器、防风装置、缓冲器等。5.【答案】ABCD【解析】作业前检查:试运转、制动器、吊钩钢丝绳、润滑点、各仪表、安全装置等。6.【答案】ABCD【解析】钢丝绳断裂原因:超载、磨损、疲劳、锈蚀、扭结、冲击等。7.【答案】ABCD【解析】防风装置主要有夹轨器、锚定装置(插销或链条)、铁鞋(止挡块)、顶轨器等。8.【答案】ABCD【解析】停止作业的情况:恶劣天气(大雨、大雾、六级以上大风)、视线不清、设备故障、指挥信号错误等。9.【答案】ABCD【解析】制动不灵原因:间隙过大、摩擦片磨损、弹簧张力小、液压推杆卡滞、油路故障、电磁铁故障等。10.【答案】ABC【解析】变幅机构形式:绳索滑轮组变幅(常见于老式或小吨位)、齿条螺杆变幅(常见于门座)、液压缸变幅。11.【答案】ABCD【解析】防摇摆措施:熟练的稳钩技术、平稳起制动、避免急刹车、顺向跟车(顺着摆动方向跟车)。12.【答案】ABCD【解析】电气保护:短路保护(熔断器、断路器)、过载保护(热继电器)、失压保护(零压保护)、零位保护、缺相保护等。13.【答案】ABCD【解析】吊钩报废标准:开口度增加10%、危险断面磨损10%、产生裂纹、发生塑性变形(开口度永久变形)、颈部或危险断面磨损。14.【答案】ABCD【解析】日常维护:清洁、紧固、润滑、调整(制动器、限位)、检查。15.【答案】ABCD【解析】交接班内容:设备运行状况、故障及处理情况、工具备件、卫生、运行记录等。16.【答案】ABC【解析】旋转机构组成:旋转驱动装置(电机、减速器)、旋转支承装置(转柱、转盘)、旋转制动器。极限力矩联轴器属于驱动装置的一部分,用于过载保护。17.【答案】ABCD【解析】固定方式:绳卡、锥套、铝合金压制接头、编结、楔形接头等。18.【答案】ABC【解析】运行制动器调整要求:保证制动距离(或时间)、制动平稳、防止打滑(抱闸过紧会导致车轮打滑磨损轨道)。19.【答案】ABCD【解析】突然断电处理:控制器回零、关闭总电源、通知地面、若重物悬空,应利用机械制动(如反接制动或依靠制动器摩擦力,视具体情况,通常依靠制动器自动抱闸,若制动器失效则需点动控制)缓慢放下或维持悬空警示。注:常规处理是回零、断电、警示。【解析】突然断电处理:控制器回零、关闭总电源、通知地面、若重物悬空,应利用机械制动(如反接制动或依靠制动器摩擦力,视具体情况,通常依靠制动器自动抱闸,若制动器失效则需点动控制)缓慢放下或维持悬空警示。注:常规处理是回零、断电、警示。20.【答案】ABCD【解析】起升机构组成:电动机、减速器、制动器、卷筒组、吊钩滑轮组、钢丝绳。三、判断题1.【答案】√【解析】门座式起重机臂架绕垂直轴线做全回转(360度)。2.【答案】×【解析】身体不适(如疲劳、生病)会影响反应速度和判断力,严禁作业。3.【答案】×【解析】限位器是最后一道防线,不能代替司机的操作注意力,司机应主动控制行程。4.【答案】×【解析】严禁从人头上越过,必须走安全通道。5.【答案】×【解析】钢丝绳扭结会导致结构破坏,强度急剧下降,必须报废或切除,严禁继续使用。6.【答案】√【解析】力矩限制器是防止起重力矩超载导致整机倾翻的关键安全装置。7.【答案】√【解析】作业完毕或下班后,必须将夹轨器夹紧,防止突发大风导致起重机滑行。8.【答案】×【解析】严禁利用限位器作为停车手段,这会损坏限位器并失去安全保护。9.【答案】×【解析】门座式起重机通常采用水平变幅系统(如补偿滑轮组或四连杆),力求货物水平移动,但变幅速度(角速度或线速度)并非恒定不变,通常设计为特定的速度曲线。10.【答案】√【解析】吊钩必须设有防脱钩装置(如弹簧舌片),防止钢丝绳脱出。11.【答案】×【解析】起重机运行过程中严禁进行维修调整,必须停机断电后方可进行。12.【答案】√【解析】轨道两端必须设置强度足够的止挡装置,防止起重机冲出轨道。13.【答案】×【解析】操作顺序必须符合安全规程,不能随意改变,特别是起升、旋转、配合的顺序。14.【答案】√【解析】钢丝绳直径减小量达到7%时,应报废。15.【答案】×【解析】制动器并非越紧越好,过紧会导致制动冲击大、发热严重、磨损快,甚至导致机构卡死或打滑,应调整至标准间隙。16.【答案】√【解析】异常响声是故障的前兆,必须立即停机检查。17.【答案】×【解析】指挥人员必须站在安全位置,严禁站在重物上或重物坠落危险区域内。18.【答案】√【解析】根据安全规范,高处作业平台和梯子应安装防护栏杆。19.【答案】√【解析】为了防止漏电伤人,电气设备金属外壳必须接地或接零。20.【答案】×【解析】酒后严禁操作特种设备。四、填空题1.【答案】门架、通过门架取物2.【答案】13.【答案】减小4.【答案】左、右(或交、顺)5.【答案】506.【答案】工作、防风(或停车)7.【答案】离开司机室8.【答案】旋转机构过载(或臂架受风力冲击过大损坏)9.【答案】对讲机(或通讯设备)10.【答案】水平力、惯性11.【答案】弹簧、螺杆(或液压)12.【答案】正常(或灵敏可靠)13.【答案】专人指挥14.【答案】力矩、幅度(或起升高度)15.【答案】2-3(或3)16.【答案】凸轮、PLC(或可编程逻辑控制器)17.【答案】有关部门(或安全管理部门)18.【答案】1/100019.【答案】停止作业(或切断电源)20.【答案】专用(或特种)五、简答题1.【答案】门座式起重机司机在作业前的检查内容主要包括:(1)交接班记录,了解设备上一班的运行状况及存在的问题。(2)检查操作系统:控制器、制动器、限位器、联锁开关等是否灵活可靠。(3)检查钢丝绳:是否有断丝、磨损、锈蚀、扭结等情况。(4)检查吊钩:是否有裂纹、开口度变化、防脱钩装置是否完好。(5)检查各机构:减速器油量、油质,联轴器、键连接是否紧固。(6)检查安全装置:超载限制器、力矩限制器、夹轨器、缓冲器等是否有效。(7)检查行走轨道:是否有障碍物、沉陷、断裂等情况。(8)进行空载试运转:观察各机构运转是否正常,有无异响、异味。2.【答案】“稳钩”技术是指司机通过操纵控制器,使吊钩和重物在空中摆动时,通过车体的移动来抵消摆动,使吊钩尽快静止或平稳就位的操作技术。“跟车”稳钩的原理:当吊钩向前摆动时,司机顺着摆动方向向前开动小车(或大车);当吊钩向后摆动时,司机顺着摆动方向向后开动小车(或大车)。通过车体主动跟随吊钩的摆动方向移动,利用钢丝绳的拉力水平分量抵消摆动的惯性力,从而消除摆动。3.【答案】门座式起重机在遇到大风天气时应采取的安全措施:(1)停止作业:接到大风警报或现场风力达到6级以上时,立即停止吊运作业。(2)防风锚定:将起重机开至指定的锚定位置,放下夹轨器夹紧轨道,插上锚定销或拉紧锚定链条。(3)吊钩处理:将吊钩升至最高极限位置,并将抓斗或吊具收起固定,防止随风摆动。(4)防风装置检查:确认夹轨器、铁鞋、锚定装置等已牢固可靠。(5)切断电源:关闭司机室门窗,切断总电源,锁好门窗。(6)人员撤离:相关人员撤离至安全地带。4.【答案】起重机钢丝绳报废的标准包括:(1)断丝:在一个捻距内断丝数达到标准规定的数值(如10%)。(2)磨损:钢丝绳直径磨损量达到原直径的7%。(3)锈蚀:钢丝绳表面出现严重锈蚀,麻芯外露或断股。(4)变形:钢丝绳出现扭结、压扁、笼状畸变、绳
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