汽车维修电工职业技能等级资格考试参考考题 含答案

/汽车维修电工职业技能等级理论统一考卷一、单选题（每题1分，共50分）1.汽车电气系统中最常用的导线颜色是（A）。A.红色B.黑色C.黄色D.蓝色2.12V汽车电瓶电压充满时通常为（B）。A.9VB.12.6VC.6VD.24V3.汽车发电机调节器的作用是（C）。A.产生电流B.分配电流C.稳定输出电压D.保护电路4.汽车起动机电磁开关的吸拉线圈作用是（A）。A.吸引保持铁芯B.产生磁场C.限制电流D.短路保护5.汽车点火线圈初级电路的电流通常为（B）。A.0.5AB.5AC.10AD.20A6.汽车照明灯泡的功率通常用（C）表示。A.VAB.W•hC.WD.kW7.汽车空调压缩机离合器线圈通电时（A）。A.离合器吸合B.离合器断开C.压缩机停止D.冷却剂停止流动8.汽车ABS系统的主要作用是（D）。A.提高加速性能B.降低油耗C.自动刹车D.防止车轮抱死9.汽车安全气囊的触发电压通常为（B）。A.5VB.12VC.24VD.36V10.汽车电控单元(ECU)的电源通常来自（C）。A.蓄电池正极B.发电机负极C.车载稳压器D.点火开关11.汽车传感器中，用于检测节气门开度的传感器是（A）。A.节气门位置传感器(TPS)B.曲轴位置传感器(CPS)C.氧传感器D.空气流量计12.汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中，喷油器的驱动方式通常是（B）。A.电磁继电器B.直接由ECU驱动C.电阻加热D.液压驱动13.汽车制动防抱死系统(ABS)的执行机构是（C）。A.制动总泵B.制动分泵C.ABS轮速传感器和电磁阀D.制动踏板14.汽车防滑系统(ASR)与ABS的主要区别是（D）。A.都防止车轮打滑B.都使用轮速传感器C.都需要ECU控制D.ASR控制驱动轮，ABS控制从动轮15.汽车安全带预紧器的触发条件通常包括（B）。A.车速超过50km/hB.急刹车或碰撞时传感器信号C.发动机故障D.空调开启16.汽车车载诊断系统(ODS)的缩写是（C）。A.OBDB.ABSC.OBDD.ECU17.汽车发电机输出电流的调节通常通过（A）实现。A.调节器B.保险丝C.继电器D.整流器18.汽车起动机的直流电阻通常为（B）。A.0.1ΩB.0.5ΩC.1ΩD.5Ω19.汽车点火线圈次级电压通常可达（C）。A.100VB.500VC.20000VD.30000V20.汽车空调制冷剂常用的型号是（A）。A.R-134aB.R-12C.R-22D.R-410A21.汽车ABS系统中的轮速传感器通常采用（B）类型。A.光电式B.霍尔效应式C.磁阻式D.电阻式22.汽车安全气囊的引爆时间通常为（C）。A.0.1秒B.0.5秒C.0.01秒D.1秒23.汽车电控单元(ECU)的供电电压通常为（B）。A.5VB.12VC.24VD.36V24.汽车传感器中，用于检测水温的传感器是（A）。A.水温传感器(ECT)B.节气门位置传感器(TPS)C.曲轴位置传感器(CPS)D.氧传感器25.汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中，燃油压力调节器的作用是（C）。A.产生燃油B.储存燃油C.稳定燃油压力D.控制喷油量26.汽车制动防抱死系统(ABS)的轮速传感器通常安装在（B）。A.制动总泵B.车轮轴承附近C.制动分泵D.ECU内部27.汽车防滑系统(ASR)的执行机构通常是（C）。A.制动器B.离合器C.驱动轮差速器D.空气悬挂28.汽车安全带限力器的功能是（A）。A.在碰撞时限制乘员惯性力B.自动收紧安全带C.释放安全带D.增加安全带弹性29.汽车车载诊断系统(ODS)的故障代码通常以（B）开头。A.P0XXXB.P0XXXC.B0XXXD.C0XXX30.汽车发电机不发电的原因可能包括（C）。A.蓄电池电压过高B.发电机转速过低C.发电机内部故障D.保险丝熔断31.汽车起动机无法启动的原因可能包括（A）。A.蓄电池电量不足B.发电机电压过高C.点火线圈损坏D.空气滤清器堵塞32.汽车点火线圈初级电路的保险丝通常为（B）。A.10AB.15AC.20AD.25A33.汽车空调压缩机离合器线圈断路时（B）。A.压缩机正常工作B.压缩机不工作C.冷却剂大量泄漏D.制冷效果增强34.汽车ABS系统中的电磁阀通常采用（C）类型。A.电磁继电器B.电磁开关C.滑阀式电磁阀D.电阻式电磁阀35.汽车安全气囊的传感器通常包括（A）。A.加速度传感器和碰撞传感器B.氧传感器和水温传感器C.节气门位置传感器和曲轴位置传感器D.空气流量计和燃油压力调节器36.汽车电控单元(ECU)的编程通常使用（B）软件。A.CADB.ECU编程软件C.PLC编程软件D.办公软件37.汽车传感器中，用于检测进气压力的传感器是（C）。A.水温传感器(ECT)B.节气门位置传感器(TPS)C.进气压力传感器(MAP)D.曲轴位置传感器(CPS)38.汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中，氧传感器的作用是（A）。A.检测排气中氧含量B.控制喷油量C.产生燃油压力D.调节点火提前角39.汽车制动防抱死系统(ABS)的执行时间通常为（B）。A.0.1秒B.0.01秒C.1秒D.10秒40.汽车防滑系统(ASR)的触发条件通常包括（C）。A.车速超过100km/hB.发动机故障C.驱动轮打滑D.空调开启41.汽车安全带预紧器的触发信号通常来自（A）。A.碰撞传感器B.节气门位置传感器C.氧传感器D.曲轴位置传感器42.汽车车载诊断系统(ODS)的故障代码P0301表示（B）。A.空气流量计故障B.第1缸点火失败C.氧传感器故障D.燃油压力调节器故障43.汽车发电机输出电压的调节通常通过（A）实现。A.调节器B.整流器C.保险丝D.继电器44.汽车起动机的电磁开关通常采用（B）结构。A.串联B.并联C.串并联D.短路45.汽车点火线圈次级电路的火花塞间隙通常为（C）。A.0.5mmB.1mmC.1.0-1.2mmD.1.5mm46.汽车空调制冷剂常用的压力范围是（B）。A.0.5-1.0MPaB.1.0-1.5MPaC.1.5-2.0MPaD.2.0-2.5MPa47.汽车ABS系统中的轮速传感器通常采用（C）类型。A.光电式B.磁阻式C.霍尔效应式D.电阻式48.汽车安全气囊的引爆电压通常为（B）。A.5VB.12VC.24VD.36V49.汽车电控单元(ECU)的编程通常需要（A）授权。A.厂家授权B.用户授权C.第三方授权D.公共授权50.汽车传感器中，用于检测发动机转速的传感器是（B）。A.水温传感器(ECT)B.曲轴位置传感器(CPS)C.节气门位置传感器(TPS)D.氧传感器二、多选题（每题1分，共10分）51.汽车电气系统中的常见故障包括（ABC）。A.电路短路B.电路断路C.电器元件损坏D.发动机故障52.汽车发电机的主要组成部分包括（ABD）。A.定子B.转子C.燃油泵D.整流器53.汽车起动机的常见故障包括（ACD）。A.电磁开关故障B.空气滤清器堵塞C.电刷磨损D.蓄电池连接不良54.汽车点火系统的常见故障包括（ABD）。A.点火线圈损坏B.火花塞间隙过大C.空气流量计故障D.分电器故障55.汽车空调系统的常见故障包括（ABC）。A.制冷剂泄漏B.压缩机不工作C.冷凝器堵塞D.发动机故障56.汽车ABS系统的常见故障包括（ABD）。A.轮速传感器故障B.电磁阀故障C.空气流量计故障D.ECU故障57.汽车安全气囊系统的常见故障包括（ACD）。A.碰撞传感器故障B.空气滤清器堵塞C.ECU故障D.气囊模块故障58.汽车电控单元(ECU)的常见故障包括（ABD）。A.供电故障B.通信故障C.空气滤清器堵塞D.元件损坏59.汽车传感器的常见故障包括（ABC）。A.信号失准B.信号中断C.元件损坏D.发动机故障60.汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)的常见故障包括（ABD）。A.喷油器故障B.燃油压力调节器故障C.空气滤清器堵塞D.氧传感器故障三、判断题（每题1分，共40分）61.汽车电气系统中的导线颜色没有规定。（×）62.12V汽车电瓶充满电时电压通常为12.6V。（√）63.汽车发电机调节器的作用是产生电流。（×）64.汽车起动机电磁开关的吸拉线圈作用是吸引保持铁芯。（√）65.汽车照明灯泡的功率通常用W表示。（√）66.汽车空调压缩机离合器线圈断电时离合器吸合。（×）67.汽车ABS系统的主要作用是防止车轮抱死。（√）68.汽车安全气囊的触发电压通常为12V。（√）69.汽车电控单元(ECU)的电源通常来自车载稳压器。（√）70.汽车传感器中，用于检测节气门开度的传感器是TPS。（√）71.汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中，喷油器的驱动方式通常是直接由ECU驱动。（√）72.汽车制动防抱死系统(ABS)的执行机构是制动总泵。（×）73.汽车防滑系统(ASR)与ABS的主要区别是ASR控制驱动轮。（√）74.汽车安全带预紧器的功能是自动收紧安全带。（×）75.汽车车载诊断系统(ODS)的缩写是OBD。（√）76.汽车发电机不发电的原因可能包括发电机内部故障。（√）77.汽车起动机无法启动的原因可能包括蓄电池电量不足。（√）78.汽车点火线圈初级电路的保险丝通常为15A。（√）79.汽车空调压缩机离合器线圈断路时压缩机不工作。（√）80.汽车ABS系统中的电磁阀通常采用滑阀式电磁阀。（√）81.汽车安全气囊的传感器通常包括加速度传感器和碰撞传感器。（√）82.汽车电控单元(ECU)的编程通常使用ECU编程软件。（√）83.汽车传感器中，用于检测进气压力的传感器是MAP。（√）84.汽车电子控制燃油喷射系统(EFI)中，氧传感器的作用是检测排气中氧含量。（√）85.汽车制动防抱死系统(ABS)的执行时间通常为0.01秒。（√）86.汽车防滑系统(ASR)的触发条件通常包括驱动轮打滑。（√）87.汽车安全带预紧器的触发信号通常来自碰撞传感器。（√）88.汽车车载诊断系统(ODS)的故障代码P0301表示第1缸点火失败。（√）89.汽车发电机输出电压的调节通常通过调节器实现。（√）90.汽车起动机的电磁开关通常采用并联结构。（√）91.汽车点火线圈次级电路的火花塞间隙通常为1.0-1.2mm。（√）92.汽车空调制冷剂常用的压力范围是1.0-1.5MPa。（√）93.汽车ABS系统中的轮速传感器通常采用霍尔效应式。（√）94.汽车安全气囊的引爆电压通常为12V。（√）95.汽车电控单元(ECU)的编程通常需要厂家授权。（√）96.汽车传感器中，用于检测发动机转速的传感器是CPS。（√）97.汽车电气系统中的常见故障包括电路