平巷推车危险源告知与安全操作培训

平巷推车危险源告知与安全操作培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01培训背景与目标02危险源辨识基础理论03平巷推车主要危险源分析04危险源告知牌设置规范CONTENTS目录05安全操作规程详解06应急处置与防控措施07事故案例分析与警示教育08培训考核与效果评估01培训背景与目标

平巷推车作业安全重要性保障作业人员生命安全平巷推车作业中，车辆伤害、物体打击、触电等风险可能导致人员受伤甚至死亡，安全操作是保护推车工生命健康的首要前提。

维持矿井正常生产秩序事故发生后往往需要停工停产进行救援和调查处理，严格遵守安全规程能有效避免生产中断，保障矿井运输环节的连续性。

降低企业经济损失事故不仅造成人员伤亡，还会导致车辆、设备损坏等财产损失，加强安全管理可显著减少企业在事故赔偿和设备维修上的经济负担。

维护企业形象与声誉安全事故可能引发社会关注和舆论压力，对企业形象造成负面影响，落实安全措施是企业履行社会责任、树立良好声誉的重要体现。掌握危险源辨识能力培训目标与预期成果

使参训人员能够准确识别平巷推车作业中各工序（如安全确认、推车运行、过风门、停车）存在的风险，如顶帮掉矸、轨道障碍物、碰撞、车辆自滑等。熟悉安全操作规范

确保参训人员熟练掌握平巷推车的安全操作规程，包括推车前检查、推车速度控制、车距保持、过风门操作、停车规范等关键操作步骤。提升风险防控意识

增强参训人员对平巷推车作业风险的认识，使其能够自觉遵守安全防控措施，如执行敲帮问顶制度、正确使用掩车设施、做好自主保安和互保联保等。具备应急处理能力

使参训人员在遇到车辆掉道、碰撞等突发情况时，能够保持冷静，按照应急处理程序采取正确措施，有效减少事故损失。02危险源辨识基础理论危险源的定义危险源定义与分类危险源是指在平巷推车作业过程中，可能导致人员伤害、财产损失或环境破坏的潜在不安全因素，包括设备缺陷、环境异常、操作失误等。按事故类型分类主要包括车辆伤害（如碰撞、倾覆）、物体打击（如物料掉落）、触电、坍塌、中毒窒息等类型，其中车辆伤害和物体打击是平巷推车作业的高频风险。按风险等级分类根据危险程度分为Ⅰ级（重大风险，如顶帮掉矸伤害）、Ⅱ级（中等风险，如碰伤挤伤）、Ⅲ级（一般风险，如手指挤伤），不同等级对应差异化防控措施。按来源分类可分为设备设施危险源（如矿车损坏、轨道变形）、环境危险源（如巷道狭窄、照明不足）、人员行为危险源（如违章操作、注意力不集中）三大类。

辨识原则与方法系统性原则需全面覆盖平巷推车作业的工艺流程，包括安全确认、推车运行、过风门、停车等各工序，确保无遗漏环节。

直观法通过观察生产现场，分析作业环境、设备设施及人员操作等方面，直接识别出如轨道障碍物、巷道狭窄等明显危险源。

工序分析法按照推车作业的工艺流程，对每个工序（如安全确认、推车运行等）逐一进行风险分析，找出各工序存在的潜在风险。

风险等级划分原则根据危险源可能造成的危害程度，将其划分为不同等级（如Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级），以便采取针对性的防控措施。

风险等级划分标准Ⅰ级（重大风险）可能导致死亡、重大财产损失或严重社会影响的风险，如顶帮掉矸伤害、轨道存在障碍物等直接威胁生命安全的情形。

Ⅱ级（中等风险）可能造成重伤、较大财产损失或一定社会影响的风险，如碰伤、挤伤、撞伤，以及过风门时风流短路等情况。

Ⅲ级（一般风险）可能导致轻伤、轻微财产损失的风险，如手指挤伤、车辆自滑等，通常通过常规防控措施可有效避免。03平巷推车主要危险源分析01作业环境类危险源巷道支护缺陷风险巷道顶帮存在危矸、断梁折柱等支护不完好情况，可能发生片帮、冒顶事故，导致人员被砸伤。作业前必须执行敲帮问顶制度，清除悬矸危岩。02轨道及道岔隐患轨道存在严重磨损、变形、接头不平，道岔岔尖与基本轨间隙过大，或轨道上有碴石、木杆等障碍物，易导致矿车掉道或行驶不稳，引发碰撞或人员挤伤。推车前需检查轨道状态并清理杂物。03巷道狭窄与视线受阻巷道狭窄导致操作空间受限，弯曲巷道易使视线受阻，无法及时发现前方行人或障碍物，增加碰撞风险。应选择合适巷道宽度，定期检查巷道状况，在弯道、交叉口减速鸣号。04通风与有毒有害气体巷道内通风不良，存在有毒有害气体且未采取防护措施，可能导致推车工中毒窒息。过风门时若两道风门同时敞开，会造成风流短路，影响通风系统安全。必须确保风门正常闭锁，严禁同时开启。

设备设施类危险源

矿车本体缺陷风险矿车若存在严重变形、开裂，或车轮转动不灵活等问题，可能导致推车过程中出现卡滞、掉道甚至倾覆事故。需检查矿车无上述现象方可使用。

轨道系统异常风险轨道出现严重磨损、变形、轨距及接头平整度超规定，或道岔闭合不严等情况，会阻碍矿车正常行驶，增加脱轨或碰撞风险，使用前必须检查轨道完好。

制动与防护装置失效风险推车设备刹车、转向装置失灵，或矿车缺乏有效的挡车、掩车设施，在需要停车或遇到坡道时无法有效控制车辆，易引发车辆自滑、碰撞等事故。

巷道支护及附属设施风险巷道支护不牢固出现断梁折柱、片帮冒顶，或风水管路、电缆悬挂过低妨碍推车，可能导致顶板掉矸伤人或设备碰撞损坏，作业前需确认支护及设施完好。人员操作类危险源

违章推车行为严禁在矿车两侧推车，一次只准推一辆车，严禁放飞车，巷道坡度大于7‰时严禁人力推车。

未保持安全间距同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时不得小于10米；坡度大于5‰时不得小于30米。

未及时发出警号在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，接近道岔、弯道、巷道口、风门等时，必须及时发出警号。

精力不集中或违规操作推车时必须时刻注意前方，严禁低头推车；严禁蹬车、扒车、跳车；严禁在能自动滑行的坡道上停放车辆而不采取制动措施。

过风门操作不当严禁用车顶撞风门，必须先打开一道风门，车过后关严再打开下一道，严禁两道风门同时敞开。运输物料类危险源物料装载不规范风险物料装车捆绑不合格、超宽、超高、超重，或货物未固定牢固，在推车过程中可能发生倾斜、滑落，导致物体打击事故或车辆失衡。车载物料掉落伤人风险运输过程中，若物料包装破损、固定不牢或因车辆颠簸、急转弯，可能导致物料掉落，危及周边人员安全，造成砸伤、碰伤等伤害。物料堵塞巷道风险装载物料溢出或掉落至轨道，未及时清理会形成障碍物，影响推车通行，甚至导致车辆掉道、碰撞，阻碍巷道安全畅通。04危险源告知牌设置规范告知牌设计标准内容要素标准应包含危险源名称（如顶帮掉矸、轨道障碍物）、危险说明（性质、危害）、操作规范程序及安全防控措施，可参考危险源辨识卡工序风险等级分类呈现。外观标识标准采用防水、防潮、防腐材料（如塑料板、铝合金板），字体清晰醒目，颜色鲜明，可配合卡通形象图或警示符号，便于快速识别。设置位置标准应设置在推车作业关键区域，如巷道入口、弯道、坡道、风门前后等危险源附近显眼位置，确保操作人员在作业前能清晰看到。维护更新标准定期巡视检查，对破损、褪色或内容过时的告知牌及时维修或更换，更换时保证与原有样式、规格、内容一致性，选择非作业高峰期进行。设置位置与要求关键位置设置原则告知牌应设置在危险源周边显眼位置，确保操作人员在作业前能清晰识别。重点区域包括巷道入口、轨道起始点、风门前后5米范围内、弯道及坡度变化处。视觉可见性要求告知牌安装高度以1.5-1.8米为宜，避免被物料遮挡；采用红底白字或黄底黑字配色方案，字体不小于3号，确保光线不足环境下仍可辨识。距离与警示范围与危险源保持2-3米安全距离，在坡道、弯道等危险路段应提前10米设置预告牌；两道风门之间必须设置防风流短路警示标识。固定与维护标准采用防锈金属支架或混凝土基础固定，牌面应具备防水、防腐蚀性能；每月检查一次完好性，发现破损、褪色或模糊不清时需立即更换。维护与更新管理定期检查制度每月对告知牌进行一次全面检查，重点查看有无破损、褪色、字迹模糊等情况，确保信息清晰可读。检查结果需记录存档，发现问题及时处理。日常巡检要求作业班组在每班班前、班后对责任区域内的告知牌进行目视检查，发现被遮挡、移位或损坏等情况，立即上报并采取临时防护措施，防止误导作业人员。更新触发条件当作业环境、工艺流程、危险源等级发生变化，或相关安全法规标准更新时，必须在7个工作日内完成告知牌内容的修订与更换，确保信息与实际风险匹配。维护责任分工安全管理部门负责告知牌的设计、审核与更新统筹；生产车间负责日常清洁与巡检；维修班组负责破损牌体的修复或更换，形成闭环管理机制。05安全操作规程详解

作业前准备要求01个人防护装备检查作业人员必须穿戴合格的个人防护装备，包括安全帽、防滑手套、安全鞋，确保防护装备完好无损，能够有效防护作业中可能遇到的碰伤、挤伤等风险。

02巷道与环境检查检查工作范围内巷道支护是否完好，执行敲帮问顶制度，清除顶帮悬矸危岩；清理轨道上的障碍物，确保巷道安全畅通，无影响通车的碴石、木杆等杂物。

03设备与轨道检查检查矿车完好情况，确保无严重变形、开裂，车轮转动灵活；检查轨道质量，包括轨距、接头平整度、道岔闭合情况，确认轨道无严重磨损、变形，道岔灵活可靠。

04安全确认与交底作业前进行本岗位危险源辨识，执行“手指口述”安全确认；了解巷道关系、车场、轨道坡度等情况，明确作业流程及安全注意事项，确保对作业风险及防控措施清楚掌握。

推车操作基本规范车辆与轨道检查要求推车前必须检查矿车完好性，确保无严重变形、开裂，车轮转动灵活；同时检查轨道状况，清除障碍物，确保轨道无严重磨损、变形及杂物。

单车道与行车间距规定一次只准推一辆车，严禁在矿车两侧推车；同向推车间距：轨道坡度≤5‰时不小于10米，坡度＞5‰时不小于30米，坡度＞7‰时严禁人力推车。

行进中警号与观察要求推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、遇人或障碍物、下坡及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，须及时发出警号。

特殊路段操作禁忌严禁放飞车；过风门时须提前停车，手动开启并关闭风门，严禁用车撞击风门或同时敞开两道风门；停车时须将车停放稳固，斜坡处必须用制动器固定。

特殊路段操作要点弯道与道岔操作规范接近弯道、道岔时必须减速慢行，发出警号；外弯需加大推力，内弯用力回扭以控制方向，严禁高速转弯导致掉道。

风门通过安全要求过风门时须提前停车，手动开启第一道风门，车辆通过后立即关闭并确认关严，严禁用车顶撞风门或同时敞开两道风门。

坡道行驶控制措施坡度大于7‰时严禁人力推车；下坡时严禁放飞车，需保持对车辆的有效控制，必要时使用挡车棍等辅助制动设施。

巷道口与硐室出口注意事项接近巷道口、硐室出口时应加强观察，确认无行人或障碍物后缓慢通过，遇视线受阻情况须停车鸣号示警。停车与交接班规定

规范停车操作要点必须在指定位置停车，选择平坦地面，严禁在斜坡或不稳定地点停放。使用推车制动器固定车轮，矿车需用掩车板紧靠车轮两端同时掩牢，执行手指口述安全确认。停车后安全检查要求停车后需清理推车上遗留杂物，确保车辆清洁。检查车辆有无损坏，确认掩车设施及工具齐全完好。不得在推车上堆放货物，避免影响下次使用及造成安全隐患。交接班信息传递内容交接当班推车运行情况，包括车辆完好状态、轨道及巷道异常情况。通报已处理和未处理的安全隐患，明确需跟进解决的问题。交接相关工具、防护用品数量及完好性。交接班记录规范详细填写交接班记录，内容涵盖停车位置、车辆状况、隐患情况、工具交接等。双方签字确认，确保信息准确无误，为下一班安全作业提供依据。06应急处置与防控措施常见故障应急处理

车辆掉道应急处理立即停车并发出警号，严禁盲目动车。检查现场环境安全后，由专人指挥使用专用工具复轨，严禁单人操作或用手直接抬车。复轨时确保人员站位安全，防止车辆滑动伤人。车辆失控应急处理若发现车辆失控，立即呼喊示警并迅速撤离至安全区域。在确保自身安全前提下，可利用巷道内挡车设施（如挡车棍）阻挡车辆。严禁徒手拦截或跟随失控车辆奔跑。货物滑落应急处理立即停车并设置警示标志，防止他人靠近。在确认无二次滑落风险后，小心清理散落货物，重新固定剩余货物。若货物堵塞通道，需及时上报并协同清理，恢复巷道畅通。人员受伤应急处理发生人员受伤时，立即停止作业，拨打急救电话并报告现场负责人。对伤者进行初步急救（如止血、固定），避免不当移动造成二次伤害。保护事故现场，配合后续调查处理。事故应急响应流程

立即停车与现场保护事故发生后，推车工应立即停止作业，拉驻车制动并使用掩车器固定车辆，严禁移动或破坏事故现场，防止次生事故发生。

人员疏散与伤情处置迅速组织现场人员撤离至安全区域，对受伤人员立即采取初步急救措施（如止血、固定），同时拨打急救电话或矿内救援热线。

事故上报与信息传递立即向班组长或调度室报告事故情况，说明事故类型、地点、伤亡情况及已采取措施，确保信息传递准确、及时。

应急处置与现场恢复在确保安全前提下，配合专业救援人员进行现场处置，如掉道车辆复轨、清除障碍物等，事故处理完毕后，经检查确认安全方可恢复作业。

个人防护装备使用头部防护装备必须佩戴符合标准的安全帽，检查帽壳无裂纹、内衬完好，帽衬与帽壳间隙20-50mm，下颏带牢固。作业中保持安全帽端正佩戴，防止顶板掉矸、物体打击造成头部伤害。

手部防护装备应穿戴防滑耐磨手套，防止推车时手滑失控或被车沿、连接件划伤。检查手套无破损、指尖无漏洞，作业中严禁赤手操作，尤其在处理掉道、搬运物料时必须佩戴。

足部防护装备必须穿着防砸防滑安全鞋，鞋底具备防滑纹路，鞋头有金属防护包头。检查鞋面无破损、鞋带牢固，防止被矿车碾压、硬物硌伤或滑倒摔伤，在湿滑巷道、装卸物料时重点防护。

视觉与听觉防护推车时必须头戴矿灯，确保照明亮度充足，照射距离不小于30米，保证能清晰观察前方路况及警示信号。在多设备作业区域或噪音超过85分贝时，应佩戴耳塞，防止听觉损伤。07事故案例分析与警示教育

碰撞事故典型案例违章会车碰撞事故某矿平巷内，两推车工未按规定在会车点避让，且均未提前发出警号，因巷道狭窄视线受阻发生正面碰撞，导致双方手部挤伤，矿车轻微变形。

超速行驶追尾事故某巷道坡度3‰，后车推车工未保持10米以上安全间距且超速行驶，当前车遇障碍物停车时，后车避让不及发生追尾，造成前车物料散落、后车车轮损坏。

弯道盲行碰撞事故推车工在接近弯道时未减速鸣笛，同时对向有人员行走未观察路况，导致矿车与行人碰撞，造成行人腿部骨折，违反"弯道必须发出警号"规定。

风门区域碰撞事故某矿两道风门之间，一名推车工用车顶撞风门强行通过，此时另一辆矿车从对面风门驶出，因视线被风门遮挡发生碰撞，导致两车连接件损坏，风流短路2分钟。

车辆失控事故分析01超载导致失控平巷推车有特定的载重限制，超过承重限制会导致车辆重心失衡、制动失效，易引发失控、侧翻等事故。

02超速行驶引发失控未遵守速度限制，特别是在转弯、交叉口等特殊路段未减速慢行，或在下坡时未有效控制车速，易因惯性导致车辆失控。

03设备故障造成失控推车设备的刹车、转向等部件故障，或矿车车轮转动不灵活、轨道存在严重磨损变形等问题，均可能导致车辆在行驶中失控。

04操作不当引发失控推车时方向控制错误、急转弯、突然加速或急刹车，以及在坡道操作不当（如下坡未推车尾行走）等，都可能使车辆失控。

事故原因统计与预防操作违规占比分析根据平巷推车事故案例统计，违规操作占比达60%，主要包括未保持安全间距、放飞车、在矿车两侧推车等行为。

设备缺陷致因统计设备问题引发事故占比约25%，常见为矿车车轮故障、轨道变形、制动失效，其中轨道障碍物未清理占比最高。

环境因素影响比例巷道环境因素导致事故占15%，如巷道狭窄