轻型触探仪参数 轻型触探仪是如何工作的

轻型触探仪参数轻型触探仪是如何工作的

轻型触探仪参数：

▲锤重：10kg+10go

▲落高：500mm。

▲zui大贯入深度：6000mm。

▲贯入锤锤度：60度。

▲贯入锤角zui大直径：40mnio

▲轻型：lOKGc

相关产品路面弯沉仪

轻型触探仪其它说明：

▲不适合土深度的确定

荷兰式轻型动力触探试验成果表示方法为：贯入深度为h时所

对应的锤击数N20（击次/20cm）大于或等于上表中所要求的不适合

土锤击次数标按时，则此时的贯入深度h即为不适合土深度。

▲荷兰式轻型动力触探仪操作的基本要求

承包人在不适合土地基施工前必需进行开沟排水，红线范围内

按横向间距小于10小沟底宽0.3m、深0.6m的标准开挖网格排水沟,

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红线两边的纵向排水沟应加深。水田地段触探试验须在开沟排水后

至少连续3个晴天后进行。

▲不适合土的判别方法

（1）不适合土的判别统一接受荷兰式轻型动力触探仪以贯入

20cm的锤击数小于上表所要求的锤击数进行确定。

（2）当接受此法有争议时，应取样进行含水量和孔隙比试验，

当试验结果同时符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于

或等于1.0时，则判别为不适合土。

轻型触探仪注意事项：

使用时，使穿心锤自由下落，落高为50厘米，每打人土层30

厘米的锤击数即为N100、

轻型触探仪操作规程：

▲先用快捷钻钻至试验土层标高。

▲灌入前，触探架应安装平稳，保持触探孔垂直。

▲灌入时，使穿心锤自由下落。落距为76cm,适时记录贯入深

度，一阵击的贯入量及相应的锤击数（一般5击为一阵击），并计

算每贯入10cm的实测锤击数No

▲当触探杆长度大于2nl时，锤击数应按相应的规范校正。

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轻型触探仪工作原理：

是利用确定的落锤能量，将确定尺寸的圆锥形探头打人士中的

难易程度（贯入度）来判定土的性质的一种原位测试方法。

结构构成：

紧要由尖锥头，触探杆，穿心锤三部分构成，锤重10公斤。

基本规定：

▲填筑路堤地基承载力要求fO分析：当路堤高2.0m时，按道

路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高2.0m时，按

营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底

自重应力按zui大应力考虑。

▲地基承载力测试接受下列三种常用的动力触探试验设备，其

相关参数如下表：重型触探仪铁路专用。

▲路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路

面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土

柱作用考虑。

▲行车荷载：一级道路、高速道路按道路I级标准；二级及以

下等级道路按道路II级标准。路面结构：一级道路、高速道路按总

厚度78cm考虑；二级道路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级道

路按总厚度40cm考虑。重型触探仪铁路专用。

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简介：

该产品利用确定的锤击动能，对地基土作出工程地质评价。为

规范我国道路工程建设中路基不适合地基土(包括淤泥、淤泥质土、

过湿土等)的清除行为，依据《道路路基设计规范》(JTGD30-

2023)、《道路路基施工技术规范》(JTGF10—2023)、《道路工

程地质勘察规范》(JTJ064—98)等规定，结合我国实际，特订立

本暂行规定。轻型触探仪接受标准贯入仪作为设计勘察过程中的地

基承载力参数采集手段，在施工过程中接受荷兰式轻型动力触探仪

与标准轻型动力触探仪作为基本的试验工具。

测定结果：

★每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值，并用五

个测点的摆值的平均值，代表该测定路段摆值。

★测定读数，即刻度盘上指针的读数(简称“摆值”)除以

100,即为路面的摩擦系数°如：摆值33,摩擦系数为0.33、

维护、保管和运输：

★摆式摩擦系数测定仪是精密仪器，必需注意保护其各部分机

构，以免影响的测试精度，如对仪器的结构部分不谙习时，使用前

应认真阅读使用说明书，并弄清各部分结构、作用和以及仪器操作

方法，除仪器上许可活动或拆下的部件外，不应随便拆卸仪器。

★仪器在使用完毕时，将各部分揩擦拭干净装入箱中，仪器应

在干燥通风、无酸性和腐蚀性挥发物的房间内。

★仪器除在测试过程中或其他特别情况外，均应在包装箱内安

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置和搬移。

★仪器在长途运输时应装入运输箱，在装卸及运输过程中不应

受蓦地撞击及过度震动。

附录：

★BMIII型摆式仪的标定摆式仪每年至少要标定一次，若有紧

要损坏或变化应适时标定。摆式仪的标定，请送回原厂标定。

★装箱单：

1、主机1台

2、说明书1本

3、合格证1份

4、126mm标尺1支

5、洒水壶1只

原理：

随着交通运输事业的进展，道路、城市道路及机场跑道等路面

的防滑问题，已引起有关部门的普遍重视C摆式摩擦系数测定仪

（简称摆式仪）是一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的

仪器。也可能过典型路面摩擦系数的测定，作为确定保种轮胎配方

的依据之一、本仪器调试便利、操作简单，测试时对交通影响较小,

数据也较稳定，且室内外均可使用。摆式仪是动力摆冲击型仪器。

它是依据“摆的位能损失等于安装于摆臂末端橡胶片滑过路面时，

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克服路面等摩擦所做的功”这一基本原理研制而成。

结构构成：

紧要部分有摇摆部分和机架部分

★座：由T型腿，调平螺丝和水准泡构成。对仪器起调平，支

承作用。

★立柱：由立柱、升降机构，导向杆及仪器把手构成。用于升

降和固定摆头的位置。

★释放开关：安装于悬臂上的开关。用于保持摆杆水平位置和

释放摆落下的作用。

★摆头：由紧固把手，摆轴，转向节，轴承等构成，起联结摆、

固定位置，保证在摇摆平面内自由摇摆的作用。

★示数系统：由指针、毛毡圈、法兰、紧固螺母及度盘构成，

指针可直接指示出摩擦系数数值。

★摆：由上、下部接头、摆杆、弹簧、杠杆系、举升柄、外壳、

滑溜块及橡胶片构成。它对摇摆中心有规定力矩，对路面有规定压

力，本身前与后，左与右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系数的

尺度。

使用方法：

★选点：在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性

的五个测点，每测点相距约5—10米

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★仪器调平:

（1）将仪器测点上（标定方法见附录），并使摆的摇摆方向与

行车方向一致。

（2）将摆向右运动，按下释放开关。使卡环进入释入开关槽，

阈处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拔至紧靠

拔针片。

（3）按下释放开关摆向左运动，并时指针应指零。若不指零时,

可稍旋紧或放松毛毡圈调整螺母。重复本项操作，直至指针指零。

★标定滑动长度：

（1）用橡胶皮刷清除摇摆范转围内燃面上的松散颗粒和杂物。

（2）让摆自山悬挂，在橡胶片的外力平行摇摆方向设置标准尺

（126毫米），放松坚固把手，转动升降把手。使摆缓缓下降，当

滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块上升，将摆向

右运动，并运动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆

渐渐向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126毫米尺

的一端。再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆连续向左

运动，放下举升柄，再将摆渐渐向右运动使橡胶片的边橡再一次接

触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126毫米后，旋紧

紧固把手，再校正一遍，若滑动长度不符合标按时，则上升或降低

仪器底座正面的调平螺丝来校正，但须调平水准泡。使滑动长度符

合要求。尔后，将摆置于水平释放位置。

★测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泯浆，然

后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针可指示出路

面的摩擦系数值（一段*次可不作记录）。当摆向回摆时，用左手接

住摆杆，右手提起举升楠使滑溜块上升，并将摆向右运动按下开关

使摆卡环进入释放开关，并将摆针拨至紧靠拨针片，重复此项，测

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定五次（每次均应洒水），记录每次的数值。五次数值差不大于三

个单位（刻度盘的一格半）如差值大于三个单位，应查产生的原因,

并再次重复上述各项操作，至符合规定要求为止。

简介：

该仪器紧要用于高等级道路、城市道路及机场跑道抗滑性能的

检测。适用于道路面摩擦系数测定，可上下调接。该仪器调试便利,

操作简单，测试数据精准，稳定性大大提高，并且室内外均可使用,

是高等级道路等专用设备建设中不可缺少的检测仪器之一、摆式摩

擦系数测定仪是动力摆冲击型仪器。它是依据“摆的位能损失等于

摆臂末端橡胶片在路面上滑动时，克服路面摩擦所做的功”这一基

本原理研制而成。摆从倾斜5度处自由放下到摇摆停止的次数，应

不少于70次。

参数：

★摆重量：1500g30g。

★摆重心矩：410mm5mm。

★橡胶片对路面正向静压力：22.2N/2263go

★摆在橡胶片端部距摇摆中尺距：508mm。

★摆在路面上滑动长度：126mm。

★外形尺寸：700360700mmo

★仪器重量：约12kg0

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注意事项：

★由于路面的摩擦系数受季节和温度影响，故应记录测试日期

和湿路面的温度。

★测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。

★当摆向左摇摆后返回时，确定要用手接住摆杆以免损坏滑溜

块和指针。

★在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹

形路面，以免影响测定数值。

★标定摆滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借

摆的气力向前滑动，以免标定的滑动长度显现误差。

★路面摩擦系数沿道路的横断面而变化。通常路中小、路边大。

为反映测试路段ZU1不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较

频繁的位置，即沿行车方向和左轮迹处。

★滑溜块上接受新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再

在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。

短边不得超过1.6inmo否则，应更换新橡胶片（详见图二）。此外,

橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一

年以后不管是否使用过，均不得再作测定用。由于橡胶要老化，弹

性、硬度均发生变化，影响测试结果。

操作规程：

★选点，在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性

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的五个测点，每个测点相距5〜10m。

★仪器调平：将仪器置于测点上，并使摇摆方向与行车方向一

致，转动调平螺丝，使水平泡居中。

★调零：放松固定公把手，转动升降把手使摆上升并能自由摇

摆，然后旋紧把手。将摆向右运动，按下释放开关使卡环进入释放

开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被

拨至紧靠拨针片。按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动,

当摆达到zui高位置后下落时用左手将摆杆接住，此时指针应指零,

若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调整螺母重复本项操作，直至

指针指零。

★标定滑动长度：用橡胶皮刷除去摇摆范围内路面上的松散颗

粒和杂物。让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摇摆方向设置标准

尺126mm,放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降，当滑溜

块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块上升，将摆向右运

动并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下升举柄使摆渐渐向

左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126nmi尺的一端，再

用手提起举升柄使滑溜块向上抬起，并使摆连续向左运动，放下升

举柄再将摆渐渐向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片

两次同路面接触点的距离为126mm。若不符合126nlm可转动升降把

手，再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后，旋紧固定把

手。

★测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然

后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出

路面摩擦系数（一般*次不做记录），当摆向右运动时，用左手接住

摆杆，右手提起举升柄，并将摆向右运动，按下开关，使摆环进入

释放开关，并将摆针拔至紧靠拔针片，重复止项，测不定五次，记

录每次数值，五次数值差不大于三个单位，（即刻度盘的一格半），

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如差值大于三个单位，应检查原因，并再次重复上述各项操作，至

符合规定为止。

★测定结果：每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩

擦系数值，并用五个测点的摩擦系数的平均值除于100,即为路面

的摩擦系数。

轻型触探仪是利用确定的落锤能量，将确定尺寸的圆锥形探头打人

土中的难易程度（贯入度）来判定土的性质的一种原位测试方法。

结构构成：

紧要由尖锥头，触探杆，穿心锤三部分构成，锤重10公斤。

基本规定：

填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高W2.0m时，按道

路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高W2.0m时，

按营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基

底自重应力按zui大应力考虑。

地基承载力测试接受下列三种常用的动力触探试验设备，其相

关参数如下表：重型触探仪铁路专用。

路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路面

自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土柱

作用考虑。

行车荷载：一级道路、高速道路按道路I级标准；二级及以下

等级道路按道路II级标准。路面结构：一级道路、高速道路按总厚

度78cm考虑；二级道路按总厚度55cm考虑；三级及以下等级道路

按总厚度40cm考虑。重型触探仪铁路专用。

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轻型触探仪利用确定的锤击动能，对地基土作出工程地质评价。

为规范我国道路工程建设中路基不适合地基土(包括淤泥、淤

泥质土、过湿土等)的清除行为，依据《道路路基设计规范》(JTG

D30—2023)、《道路路基施工技术规范》(JTGF10—2023)、

《道路工程地质勘察规范》(JTJ064—98)等规定，结合我国实际,

特订立本暂行规定C

轻型触探仪接受标准贯入仪作为设计勘察过程中的地基承载力

参数采集手段，在施工过程中接受荷兰式轻型动力触探仪与标准轻

型动力触探仪作为基本的试验工具。

轻型触探仪适用范围：

适用与沙土，粘性土(包括黄土)、人工填土，较松散的颗粒。

相关设备砌墙砖抗渗试验装置

轻型触探仪注意事项：

使用时，使穿心锤自由下落，落高为50厘米，每打入土层30

厘米的锤击数即为N100.

轻型触探仪其它说明：

▲不适合土深度的确定

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荷拦式轻型动力触探试验成果表示方法为：贯入深度为h时所

对应的锤击数N20(击次/20cm)大于或等于上表中所要求的不适合

土锤击次数标按时，则此时的贯入深度h即为不适合士深度。

▲荷兰式轻型动力触探仪操作的基本要求

承包人在不适合土地基施工前必需进行开沟排水，红线范围内

按横向间距小于10小沟底宽0.3m、深0.6m的标准开挖网格排水沟,

红线两边的纵向排水沟应加深。水田地段触探试验须在开沟排水后

至少连续3个晴天后进行。

▲不适合土的判别方法

(1)不适合土的判别统一接受荷兰式轻型动力触探仪以贯入

20cm的锤击数小于上表所要求的锤击数进行确定。

(2)当接受此法有争议时，应取样进行含水量和孔隙比试验，

当试验结果同时符合天然含水量大于或等于液限和天然孔隙比大于

或等于1.0时，则判别为不适合土。

轻型触探仪工作原理：

是利用确定的落锤能量，将确定尺寸的圆锥形探头打人士中的

难易程度(贯入度)来判定土的性质的一种原位测试方法。

轻型触探仪结构构成：

紧要由尖锥头，触探杆，穿心锤三部分构成，锤重10公斤。

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技术参数：

▲锤重：lOkglOg

▲落高：500mm

▲大贯入深度：6000mm

▲贯入锤锤度：60度

▲贯入锤角大直径：40mm

操作规程：

▲先用快捷钻钻至试验土层标高。

▲灌入前，触探架应安装平稳，保持触探孔垂直。

▲灌入时，使穿心锤自由下落。落距为76cm,适时记录贯入深

度，一阵击的贯入量及相应的锤击数（一般5击为一阵击），并计

算每贯入10cm的实测锤击数N。

▲当触探杆长度大于2m时，锤击数应按相应的规范校正。

基本规定：

▲填筑路堤地基承载力要求f0分析：当路堤高2.0m时，按道

路路床稳定性压实度强度要求考虑。计算荷载：路堤高2.0m时，按

营运期荷载计算；路堤高＞2.0m时，按施工期荷载计算。路堤基底

自重应力按大应力考虑。

▲地基承载力测试接受下列三种常用的动力触探试验设备，其

相关参数如下表：重型触探仪铁路专用。

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▲路堤施工期荷载只考虑路堤自重；营运期荷载包括路堤、路

面自重及行车荷载，其中行车荷载只考虑静荷载，并按等效静止土

柱作用考虑。

▲行车荷载：一级道路、高速道路按道路I级标准；二级及以

下等级道路按道路n级标准。路面结构：一级道路、高速道路按总

厚度78cm考虑；二级道路按总厚度bbcm考虑；三级及以下等级道

路按总厚度40cm考虑。重型触探仪铁路专用。

摆式摩擦系数测定仪注意事项：

■由于路面的摩擦系数受季节和温度影响，故应记录测试日期

和湿路面的温度。

■测试路段应描述路面结构类型，外观和使用年限。

■当摆向左摇摆后返回时，确定要用手接住摆杆以免损坏滑溜

块和指针。

■在滑溜块上橡胶片滑动的有效范围内不应有显著的凸形和凹

形路面，以免影响测定数值。

■标定摆滑动长度时，应以橡胶片刚刚接触路面为准，不可借

摆的气力向前滑动，以免标定的滑动长度显现误差。

■路面摩擦系数沿道路的横断面而变化。通常路中小、路边大。

为反映测试路段zui不利情况，应选择摩擦系数小，而使用刹车较

频繁的位置，即沿行车方向和左轮迹处。

■滑溜块上接受新橡胶片时，应先在干燥路面上测试10次后再

在湿路面上测试20次后方可应用。橡胶片磨耗长边不得超过3.2mm。

短边不得超过1.6mmo否则，应更换新橡胶片（详见图二）。此外,

第15页共22页

橡胶片被油类污染后也不能使用。橡胶片的有效使用期为一年。一

年以后不管是否使用过，均不得再作测定用。由于橡胶要老化，弹

性、硬度均发生变化，影响测试结果。

操作规程：

■选点，在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性

的五个测点，每个测点相距5〜10m。

■仪器调平：将仪器置于测点上，并使摇摆方向与行车方向一

致，转动调平螺丝，使水平泡居中。

■调零：放松固定公把手，转动升降把手使摆上升并能自由摇

摆，然后旋紧把手。将摆向右运动，按下释放开关使卡环进入释放

开关槽，并处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被

拨至紧靠拨针片。按下释放开关摆向左运动，并带动指针向上运动,

当摆达到zui高位置后下落时用左手将摆杆接住，此时指针应指零,

若不指零时，可稍旋紧或放松毛毡圈调整螺母重复本项操作，直至

指针指零。

■标定滑动长度：用橡胶皮刷除去摇摆范围内路面上的松散颗

粒和杂物。让摆自由悬挂，在橡胶片的外边平行摇摆方向设置标准

尺126mm,放松紧固把手然后转动升降把手使摆缓缓下降，当滑溜

块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块上升，将摆向右运

动并转动升降把手使摆下降一段距离，然后放下升举柄使摆渐渐向

左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面对正126mm尺的一端，再

用手提起举升柄使滑溜块向上抬起，并使摆连续向左运动，放下升

举柄再将摆渐渐向右运动使橡胶片的边缘再一次接触路面。橡胶片

两次同路面接触点的距离为126mm。若不符合126mm可转动升降把

手，再重复上述步骤进行粗调。当基本符合126mm后，旋紧固定把

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手。

■测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泥浆，然

后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针即可指示出

路面摩擦系数（一股*次不做记录），当摆向右运动时，用左手接住

摆杆，右手提起举升柄，并将摆向右运动，按下开关，使摆环进入

释放开关，并将摆针拔至紧靠拔针片，重复止项，测不定五次，记

录每次数值，五次数值差不大于三个单位，（即刻度盘的一格半），

如差值大于三个单位，应检查原因，并再次重复上述各项操作，至

符合规定为止。

■测定结果：每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摩

擦系数值，并用于个测点的摩擦系数的平均值除于100,即为路面

的摩擦系数。

测定结果：

■每个测点用五次测定读数的平均值代表测点的摆值，并用五

个测点的摆值的平均值，代表该测定路段摆值。

■测定读数，即刻度盘上指针的读数（简称“摆值”）除以

100,即为路面的摩擦系数。如：摆值33,摩擦系数为0.33、

维护、保管和运输：

■摆式摩擦系数测定仪是精密仪器，必需注意保护其各部分机

构，以免影响的测试精度，如对仪器的结构部分不谙习时，使用前

应认真阅读使用说明书，并弄清各部分结构、作用和以及仪器操作

方法，除仪器上许可活动或拆下的部件外，不应随便拆卸仪器O

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■仪器在使用完毕时，将各部分揩擦拭干净装入箱中，仪器应

在干燥通风、无酸性和腐蚀性挥发物的房间内。

■仪器除在测试过程中或其他特别情况外，均应在包装箱内安

置和搬移。

■仪器在长途运输时应装入运输箱，在装卸及运输过程中不应

受蓦地撞击及过度震动。

附录：

■BMIII型摆式仪的标定摆式仪每年至少要标定一次，若有紧

要损坏或变化应适时标定。摆式仪的标定，请送回原厂标定。

■装箱单：

1、主机1台

2、说明书1本

3、合格证1份

4、126mm标尺1支

5、洒水壶1只

使用方法：

■选点：在测试路段上，沿行车方向的左轮迹，选择有代表性

的五个测点，每测点相距约5—10米

■仪器调平：

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（1）将仪器测点上（标定方法见附录），并使摆的摇摆方向与

行车方向一致。

（2）将摆向右运动，按下释放开关。使卡环进入释入开关槽，

阈处于水平释放位置，然后松开释放开关，此时指针应被拔至紧靠

拔针片。

（3）按下释放开关摆向左运动，并时指针应指零。若不指零时,

可稍旋紧或放松毛毡圈调整螺母。重复本项操作，直至指针指零。

■标定滑动长度：

（1）用橡胶皮刷清除摇摆范转围内路面上的松散颗粒和杂物。

（2）让摆自L悬挂，在橡胶片的外力平行摇摆方向设置标准尺

（126毫米），放松坚固把手，转动升降把手。使摆缓缓下降，当

滑溜块上橡胶片刚接触路面时，提起举升柄使滑溜块上升，将摆向

右运动，并运动升降把手使摆下降一段距离，然后放下举升柄使摆

渐渐向左运动，直至橡胶片的边缘刚刚接触路面，对正126毫米尺

的一端。再用手提起举升柄，使滑溜块向上抬起，并使摆连续向左

运动，放下举升柄，再将摆渐渐向右运动使橡胶片的边橡再一次接

触路面。橡胶片两次同路面的接触点的距离应为126毫米后，旋紧

紧固把手，再校正一遍，若滑动长度不符合标按时，则上升或降低

仪器底座正面的调平螺丝来校正，但须谓平水准泡。使滑动长度符

合要求。尔后，将摆置于水平释放位置。

■测定：用水浇洒路面，并用橡皮刷刷刮，以便洗去泯浆，然

后再洒水，并按下释放开关，使摆在路面上滑过，指针可指示出路

面的摩擦系数值（一段*次可不作记录）。