交通安全设施护栏安装工程技术交底

交通安全设施护栏安装工程技术交底一、适用范围本交底适用于高速公路、一级公路、二级公路及城市快速路、主干路的波形梁钢护栏、混凝土护栏、缆索护栏三类常用交通安全设施护栏安装工程，其他等级公路及城市道路护栏安装可参照执行。二、编制依据1.《公路交通安全设施施工技术规范》JTG/T3671-20212.《公路波形梁钢护栏》GB/T31439-20153.《公路交通安全设施质量检验评定标准》JTGF80/1-20174.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015（2019版）5.项目施工图设计文件、工程地质勘察报告6.经批复的施工组织设计及专项施工方案三、施工准备3.1技术准备1.施工前完成设计文件会审，由项目技术负责人向施工管理人员、作业班组进行两级交底，留存交底签字记录，所有作业人员需经考核合格后方可上岗。2.完成施工路段的控制点复测，平面控制测量精度不低于一级导线标准，高程控制测量精度不低于四等水准标准，加密桩间距≤50m，逐桩放样后复核路基横断面、标高与设计文件的一致性，误差超限时及时上报设计单位处理。3.提前排查施工范围内的地下管线（电力、通信、给水、燃气等），联系产权单位进行现场交底，明确管线位置、埋深、保护要求，在管线位置设置明显标识，开挖前采用人工探坑确认，探坑深度≥1.5m，间距≤20m。4.编制安全专项方案，针对涉路施工、高处作业、重型设备安装等风险点制定应急处置预案，涉路施工需提前向交通管理部门报备，获批后方可进场。3.2材料准备1.波形梁钢护栏构件：波形梁板：热浸镀锌防腐处理，镀锌层平均厚度≥85μm，局部最小值≥61μm；用于沿海、重污染区域的构件需采用热浸镀锌+聚酯涂层双重防腐，聚酯涂层厚度≥76μm。波形梁长4320mm（两波形）、4320mm（三波形），宽度分别为310mm、506mm，厚度分别为4mm、4mm，允许偏差±0.1mm。立柱：圆立柱外径114mm/140mm，壁厚4.5mm，允许偏差±0.25mm；方立柱边长130mm，壁厚6mm，允许偏差±0.3mm。镀锌层要求同波形梁板，立柱长度根据设计埋深确定，普通路段埋深1.4m，填石、岩石路段埋深0.8m。防阻块/托架：防阻块尺寸196mm×178mm×200mm，壁厚4.5mm；托架尺寸300mm×70mm×4.5mm，镀锌层平均厚度≥61μm，局部最小值≥42μm。螺栓、螺母：8.8级高强度螺栓，热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度≥50μm，配套弹簧垫圈、平垫圈符合GB/T1230、GB/T95要求。所有构件进场需提供出厂合格证、检测报告，进场后按批次抽样送检，同批次构件不超过1000件为一个检验批，不合格构件严禁使用。2.混凝土护栏材料：水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，3d抗压强度≥25MPa，28d抗压强度≥42.5MPa，进场需检验安定性、凝结时间，不合格批次不得进场。粗集料采用5-25mm连续级配碎石，含泥量≤1%，针片状颗粒含量≤15%，压碎值≤26%；细集料采用Ⅱ区中粗砂，细度模数2.3-3.0，含泥量≤3%，不得使用海砂。钢筋采用HPB300、HRB400级钢筋，钢筋屈服强度、抗拉强度、伸长率符合GB1499.1、GB1499.2要求，进场按批次抽样做力学性能试验。外加剂采用聚羧酸系高效减水剂，减水率≥25%，掺量符合配合比要求，不得使用含氯盐的外加剂。混凝土设计强度等级≥C30，用于严寒地区的混凝土抗冻等级≥F200，抗渗等级≥P6，配合比需通过试验室试配确定，坍落度控制在120±20mm。3.缆索护栏构件：缆索采用镀锌高强度钢丝捻制，公称直径18mm，最小破断拉力≥210kN，镀锌层重量≥70g/m²，表面无断丝、扭曲、锈蚀缺陷。端柱、中间柱采用钢管或H型钢，壁厚≥6mm，镀锌层平均厚度≥85μm，端柱承载力≥300kN，中间柱承载力≥150kN。索夹采用铸钢材质，抗拉强度≥375MPa，表面镀锌处理，镀锌层厚度≥61μm，与缆索的夹持力≥15kN。构件进场需提供破断拉力检测报告，每10t缆索为一个检验批，抽样送检合格后方可使用。3.3设备准备1.打桩类设备：液压打桩机1台，锤重≥1.2t，定位精度误差≤5mm；钻孔机1台，钻孔直径≥150mm，钻孔深度偏差≤20mm；空压机1台，排气量≥12m³/min，用于岩石路段钻孔清渣。2.混凝土类设备：强制式搅拌机1台，计量精度±1%；混凝土运输车2台，容量≥6m³；插入式振捣器3台，振动频率≥12000次/min；整平机1台，平整度误差≤2mm/m。3.安装类设备：扭矩扳手2把，量程0-500N·m，精度±1%；缆索张拉机1台，张拉精度±2%；起重机1台，额定起重量≥5t，用于混凝土护栏预制块吊装、重型立柱安装。4.测量设备：全站仪1台，测角精度≤2″，测距精度±(2mm+2ppm)；水准仪1台，精度±1mm/km；钢卷尺5把，长度50m，经检定合格且在有效期内。所有设备进场前需进行调试、校验，张贴合格标识，特种作业设备需提供检验合格证明，操作人员持特种作业证上岗。3.4现场准备1.施工前清理作业面，清除路基边缘的浮土、杂物、凸起物，路基压实度≥96%（高速、一级公路）/≥95%（二级公路），达不到要求的路段需进行换填、压实处理，验收合格后方可施工。2.涉路施工路段按规范设置临时交通导行设施，上游过渡区长度≥100m（车速80km/h）/≥50m（车速60km/h），缓冲区长度≥50m，作业区长度≤2km，设置警示灯、反光锥、施工标志牌，安排专人24h值守交通导行，严禁非施工人员、车辆进入作业区。3.现场设置材料堆放区，构件分类堆放，波形梁板堆放高度≤1.5m，下方垫设10cm高木方，防止变形、防腐层磨损；钢筋堆放高度≤1.2m，做好防雨、防潮措施；水泥存放于专用库房，地面做防潮处理，堆放高度≤10袋。4.现场临时用电采用TN-S系统，三级配电两级保护，配电箱设防雨罩，接地电阻≤4Ω，架空线路高度≥4m，穿越作业区的线路采用穿管埋地敷设，埋深≥0.7m。四、施工工艺及操作要点4.1波形梁钢护栏安装4.1.1施工流程测量放样→立柱安装→防阻块/托架安装→波形梁板安装→端部处理→调校验收4.1.2测量放样1.以路基中心线、设计标高为基准，每隔20m放样立柱中心点，曲线段加密至每5m一个点，桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、互通立交等特殊路段逐桩放样，放样后用红漆标注立柱中心点位置。2.逐点复核立柱位置与地下管线、构造物的冲突情况，若立柱位置处于涵洞顶部、管线正上方时，调整立柱位置，采用法兰盘连接方式固定，调整后立柱间距不超过设计间距±10cm，累计偏差≤50cm。3.放样完成后复核立柱顶面标高，普通路段立柱顶面高出路面70cm（两波形）/80cm（三波形），路侧临崖、临水路段立柱顶面高出路面100cm，标高偏差控制在±10mm以内。4.1.3立柱安装1.普通土路基地段采用打入法安装：打桩机定位后，将立柱对准中心点，垂直打入，打入过程中用两台经纬仪在垂直、水平两个方向监测立柱垂直度，垂直度偏差≤0.3%。立柱打入至设计标高后，复核位置、垂直度，偏差超限时拔出重新打入，严禁采用切割、焊接方式调整立柱长度。2.填石、岩石路段采用钻孔法安装：钻孔直径比立柱外径大20-30mm，钻孔深度达到设计埋深后，清除孔内渣土，放入立柱，注入C25混凝土，混凝土灌注至孔口以下5cm，待混凝土强度达到设计强度75%以上后方可安装上部构件。3.桥面、混凝土基础路段采用法兰盘安装：预埋螺栓位置偏差≤2mm，立柱与法兰盘焊接牢固，焊缝高度≥8mm，焊缝做防锈处理，螺栓采用双螺母紧固，外露丝扣≥3扣。4.中央分隔带立柱安装时，需避开通信管道，立柱与通信管道的净距≥20cm，无法避开时采用浅埋+混凝土包封方式，包封混凝土厚度≥15cm，强度≥C25。5.立柱安装质量要求：横向位置偏差≤20mm，纵向位置偏差≤50mm，垂直度偏差≤3mm/m，标高偏差≤10mm。4.1.4防阻块/托架安装1.立柱安装验收合格后安装防阻块，防阻块与立柱、波形梁板的连接螺栓先临时紧固，不得完全拧紧，便于后续波形梁板调校。2.防阻块安装时确保居中对齐，不得出现扭曲、变形，与立柱的贴合面紧密无缝隙，安装方向符合设计要求，不得反向安装。3.采用托架连接时，托架与立柱、波形梁板的接触面积≥90%，连接螺栓紧固后托架无明显变形。4.1.5波形梁板安装1.波形梁板安装顺序从路线起点向终点进行，拼接方向与行车方向一致，即上游波形梁板的端部搭接在下游波形梁板的端部，严禁反向搭接。2.相邻波形梁板拼接时，调整对齐拼接孔，穿入连接螺栓，采用扭矩扳手紧固，扭矩控制在160-200N·m，紧固后检查波形梁板的线形，直线段无明显凹凸，曲线段圆滑顺适，与路线线形一致。3.同一断面的左右幅波形梁板顶面标高差≤5mm，波形梁板与路面的平行度偏差≤3mm/m，搭接缝隙≤2mm。4.渐变段、开口段波形梁板采用定制异形板，安装时提前放样，确保线形过渡平滑，无折角、错位现象。5.波形梁板安装完成后，全面复核所有螺栓扭矩，补拧遗漏螺栓，确保每个螺栓扭矩符合要求。4.1.6端部处理1.路侧护栏起点采用地锚式端头，端部长度≥4m，埋入深度≥1.2m，浇筑C25混凝土基础，基础尺寸≥1.2m×1.2m×1.5m，端头与波形梁板连接平滑，无突出棱角。2.路侧护栏终点、中央分隔带开口端头采用圆头式端头，端头半径R≥30cm，与波形梁板连接牢固，表面无毛刺、尖锐边缘。3.护栏与桥梁护栏衔接处，采用过渡段连接，过渡段长度≥8m，线形从波形梁护栏平顺过渡到桥梁混凝土护栏，缝隙≤10mm，采用柔性材料填充密封。4.2混凝土护栏安装4.2.1施工流程测量放样→基础处理→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→养护→脱模→接缝处理→验收4.2.2测量放样1.每隔10m放样混凝土护栏的内侧边线、顶面标高控制点，曲线段每5m一个点，标注在基础顶面，放样后复核路基宽度、标高，确保护栏安装位置符合设计要求，横向偏差≤10mm。2.分段放样时，每段长度≤200m，设置沉降缝位置，沉降缝间距20m，与桥梁、通道衔接处单独设置沉降缝，缝宽2cm。4.2.3基础处理1.路基段护栏基础开挖深度≥30cm，宽度比护栏底部宽20cm，开挖后清理基底浮土，压实度≥96%，验收合格后浇筑10cm厚C15混凝土垫层，垫层平整度偏差≤5mm/m。2.桥面段护栏基础需凿除桥面铺装层表面浮浆，露出新鲜混凝土面，冲洗干净，植入φ16连接钢筋，钢筋植入深度≥15cm，外露长度≥30cm，间距≤50cm，植筋拉拔力≥10kN，检测合格后方可进行下一步施工。3.基础处于软弱地基时，换填50cm厚级配碎石，分层压实，压实度≥97%，再浇筑垫层，防止不均匀沉降。4.2.4钢筋绑扎1.钢筋按设计图纸下料，下料长度偏差≤10mm，弯起角度偏差≤3°，钢筋表面无锈蚀、油污、损伤。2.钢筋绑扎采用梅花形绑扎，扎丝头向内弯折，不得伸入保护层内，钢筋间距偏差≤10mm，保护层厚度≥30mm，采用同强度混凝土垫块，垫块间距≤1m，每平方米不少于4个。3.连接钢筋与主筋焊接牢固，焊缝长度≥10d（d为钢筋直径），焊缝高度≥6mm，无夹渣、气孔、咬边缺陷，焊接完成后清除焊渣。4.预埋件（泄水管、连接螺栓、路灯基础等）按设计位置安装，固定牢固，位置偏差≤5mm，浇筑混凝土前逐一复核，防止遗漏。4.2.5模板安装1.采用定型钢模板，模板厚度≥5mm，单块长度≥2m，表面平整光滑，平整度偏差≤2mm/m，拼缝缝隙≤1mm，使用前清理干净，涂刷脱模剂，不得使用废机油作为脱模剂。2.模板安装时按放样边线定位，采用对拉螺栓加固，对拉螺栓直径≥16mm，间距≤60cm，外侧设置斜撑，斜撑间距≤1m，确保模板刚度、稳定性满足浇筑要求，浇筑时模板变形≤2mm。3.模板顶面标高与设计护栏顶面标高一致，偏差≤5mm，线形顺适，直线段顺直，曲线段圆滑，无折角。4.沉降缝位置采用2cm厚泡沫板隔离，泡沫板垂直、平整，上下贯通，安装牢固，浇筑混凝土时不得移位。5.模板安装完成后进行验收，检查几何尺寸、垂直度、稳定性，合格后签署浇筑令。4.2.6混凝土浇筑1.混凝土采用集中拌合，运输车运输至现场，坍落度偏差≤20mm，若出现离析、泌水现象，不得使用。2.混凝土分层浇筑，每层厚度≤30cm，采用插入式振捣器振捣，振捣棒插入下层混凝土5-10cm，振捣间距≤30cm，直至混凝土表面不再下沉、无气泡溢出、泛浆为止，严禁过振、漏振，振捣时不得触碰钢筋、模板、预埋件。3.浇筑至顶面时，采用整平机刮平，人工收面，至少收面3次，确保顶面平整度偏差≤2mm/m，无抹痕、龟裂。4.同一施工段混凝土连续浇筑，间隔时间≤2h，若超过初凝时间，按施工缝处理，凿除表面浮浆，露出新鲜骨料，冲洗干净，铺1-2cm厚同配合比水泥砂浆后继续浇筑。5.浇筑过程中安排专人盯守模板、钢筋，发现变形、移位立即停止浇筑，整改完成后继续施工，按要求预留混凝土试块，每200m³预留不少于1组标准养护试块，同条件养护试块不少于2组。4.2.7养护与脱模1.混凝土浇筑完成后12h内覆盖土工布洒水养护，养护时间≥7d，严寒地区养护时间≥14d，养护期间保持混凝土表面湿润，不得出现干湿交替现象。2.混凝土强度达到设计强度75%以上方可脱模，脱模时采用专用工具，严禁强力撬砸，防止损伤混凝土边角、表面，脱模后及时检查外观质量，蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%，深度≤10mm，超过时按规范要求修补。3.脱模后及时在沉降缝内填塞沥青麻絮，填塞深度≥15cm，表面刮平，密封严实，防止渗水。4.预制混凝土护栏安装时，采用起重机吊装，吊点位置符合设计要求，基础顶面坐2cm厚M10水泥砂浆，安装就位后调整线形、标高，相邻块件缝隙≤10mm，采用水泥砂浆勾缝，强度达到设计强度100%后方可允许车辆碰撞。4.3缆索护栏安装4.3.1施工流程测量放样→端柱/中间柱安装→索夹安装→缆索架设→张拉→紧固索夹→端部锚固→验收4.3.2立柱安装1.端柱基础采用C30混凝土浇筑，基础尺寸根据设计承载力确定，最小尺寸≥1.5m×1.5m×2m，预埋锚板位置偏差≤3mm，端柱安装垂直度偏差≤0.2%，与基础连接牢固，待基础强度达到设计强度100%后方可进行缆索张拉。2.中间柱安装方法同波形梁钢护栏立柱，纵向间距≤4m，横向位置偏差≤20mm，垂直度偏差≤3mm/m，顶面标高偏差≤10mm。4.3.3缆索架设与张拉1.缆索架设从一端向另一端进行，采用人工配合机械放线，避免缆索拖地、弯折、磨损，表面有断丝、锈蚀的缆索不得使用。2.缆索穿过中间柱的索孔、端柱的锚具，先临时固定一端，另一端采用张拉机张拉，张拉控制应力为缆索破断拉力的40%-50%，即18mm缆索张拉力为84-105kN，张拉分级进行，每级张拉20%，持荷5min，逐级张拉至设计值。3.张拉时同步观测端柱的变形，端柱倾斜率≤0.5%，超过时停止张拉，检查基础、端柱连接情况，整改后继续张拉。4.张拉完成后静置24h，复测缆索垂度，跨中垂度控制在设计值±5mm以内，垂度超标时重新张拉调整。5.缆索调整合格后，紧固索夹螺栓，扭矩控制在90-110N·m，索夹间距偏差≤10mm，相邻缆索间距偏差≤5mm，缆索整体线形顺适，高度一致。6.端部多余缆索采用切割机切割，外露长度≥15cm，采用不锈钢卡箍固定，防止松散，端部锚具做防腐处理，涂抹黄油后包裹塑料膜，再用混凝土封锚。五、质量验收标准5.1波形梁钢护栏验收1.基本要求：构件符合设计及规范要求，安装牢固，线形顺适，防腐层无破损。2.实测项目：检查项目允许偏差检查方法检查频率立柱横向位置≤20mm全站仪每100m测5处立柱垂直度≤3mm/m垂线、钢直尺每100m测5处立柱标高±10mm水准仪每100m测5处波形梁顶面标高±10mm水准仪每100m测5处螺栓扭矩160-200N·m扭矩扳手每100m抽10%螺栓线形顺适，无明显凹凸目测、20m直尺全线检查5.2混凝土护栏验收1.基本要求：混凝土强度符合设计要求，钢筋数量、规格符合设计，基础压实度满足要求。2.实测项目：检查项目允许偏差检查方法检查频率护栏平面位置≤10mm全站仪每20m测1处顶面标高±5mm水准仪每20m测1处断面尺寸±10mm钢直尺每100m测5处垂直度≤3mm/m垂线、钢直尺每20m测1处平整度≤2mm/m2m直尺每100m测5处混凝土强度不小于设计值试块试验、回弹法每200m测1组5.3缆索护栏验收1.基本要求：缆索破断拉力符合设计，立柱安装牢固，张拉力符合要求。2.实测项目：检查项目允许偏差检查方法检查频率端柱垂直度≤0.2%经纬仪逐个检查中间柱间距±20mm钢卷尺每100m测5处缆索高度±10mm钢直尺每100m测5处缆索张拉力±5%设计值张拉机、索力计每跨测1处索夹扭矩90-110N·m扭矩扳手每100个抽10%缆索垂度±5mm钢直尺、水准仪每跨测1处六、安全文明施工要求6.1安全要求1.作业人员必须佩戴安全帽，高处作业（高度≥2m）系安全带，穿反光背心，严禁酒后作业、疲劳作业。2.打桩机、起重机等重型设备作业时，下方严禁站人，作业半径内不得有障碍物、人员，设备与高压线路的安全距离≥6m（10kV线路）。3.涉路施工时，交通导行设施不得随意挪动，值守人员不得离岗，夜间作业设置警示红灯，亮度