轨道车司机岗位培训试题答案

轨道车司机岗位培训试题答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.轨道车制动管定压为500kPa时，自阀施行最大减压后，制动缸压力应为（）。A.350kPa B.420kPa C.450kPa D.480kPa答案：B2.JZ-7型空气制动机中继阀在缓解位时，总风遮断阀的状态是（）。A.开启 B.关闭 C.半开 D.时开时闭答案：A3.轨道车运行中，发现制动主管压力急剧下降，司机应首先采取的措施是（）。A.紧急停车 B.常用制动停车 C.鸣笛示警 D.降低发动机转速答案：A4.轨道车连挂作业时，两车钩中心线高度差不得超过（）。A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm答案：C5.轨道车液压传动系统溢流阀的作用是（）。A.调速 B.限压 C.换向 D.节流答案：B6.轨道车运行中，发动机水温突然升高至105℃，司机应（）。A.立即熄火 B.怠速运转并检查冷却系统 C.继续运行至前方站 D.关闭百叶窗答案：B7.轨道车采用液力传动时，变矩器失速工况出现在（）。A.涡轮制动而泵轮旋转 B.泵轮制动而涡轮旋转 C.泵轮涡轮同步 D.导轮反转答案：A8.轨道车运行中，GYK设备发出“信号突变”报警，司机应在（）内按压【警惕】键。A.3s B.5s C.7s D.10s答案：C9.轨道车车轴齿轮箱润滑油更换周期为（）。A.每季度 B.每半年 C.每年或运行5000km D.每两年答案：C10.轨道车施行紧急制动后，必须经（）后方可充风缓解。A.3s B.5s C.10s D.15s答案：D11.轨道车通过12号单开道岔侧向允许速度为（）。A.25km/h B.30km/h C.45km/h D.50km/h答案：C12.轨道车制动缸活塞行程限度为（）。A.50～90mm B.70～120mm C.80～130mm D.90～150mm答案：B13.轨道车运行中，发现传动轴异响，应（）。A.降低车速运行 B.立即停车检查 C.继续运行并报告 D.加润滑油答案：B14.轨道车柴油机喷油泵各缸供油不均匀度应不大于（）。A.1% B.2% C.3% D.5%答案：C15.轨道车车钩全开位尺寸限度为（）。A.180～220mm B.220～250mm C.250～270mm D.270～290mm答案：B16.轨道车运行中，GYK发生“制动输出”报警，司机应（）。A.立即紧急停车 B.确认信号后按限速运行 C.关闭GYK D.常用制动停车答案：B17.轨道车液压系统工作油温正常范围是（）。A.30～50℃ B.40～60℃ C.50～80℃ D.60～90℃答案：C18.轨道车柴油机机油压力低于（）时，必须停机。A.50kPa B.80kPa C.100kPa D.120kPa答案：B19.轨道车运行中，遇暴雨导致瞭望困难，司机应（）。A.减速至能随时停车速度 B.立即停车 C.开启大灯继续运行 D.加速通过雨区答案：A20.轨道车采用二系悬挂时，一系悬挂位于（）。A.车体与转向架间 B.轴箱与构架间 C.构架与车轴间 D.车体与车轴间答案：B21.轨道车制动软管水压试验压力为（）。A.500kPa B.600kPa C.800kPa D.1000kPa答案：D22.轨道车运行中，柴油机排气冒蓝烟，原因是（）。A.烧机油 B.喷油器雾化不良 C.燃油含水 D.喷油提前角过大答案：A23.轨道车转向架心盘螺栓紧固扭矩为（）。A.300N·m B.400N·m C.500N·m D.600N·m答案：C24.轨道车运行中，GYK显示“限速0”且无法退出，司机应（）。A.重启GYK B.常用制动停车并报告 C.紧急停车 D.切换备系答案：B25.轨道车柴油机冷态气门间隙进气门为（）。A.0.20mm B.0.25mm C.0.30mm D.0.35mm答案：B26.轨道车运行中，发现轴箱轴承温升超过（）时，必须停车检查。A.40℃ B.50℃ C.55℃ D.60℃答案：C27.轨道车连挂后，必须确认两车钩（）状态。A.全开 B.闭锁 C.开锁 D.半开答案：B28.轨道车运行中，遇接触网突然停电，司机应（）。A.立即停车降弓 B.惰行通过分相 C.升双弓 D.减速运行答案：A29.轨道车液压系统吸油滤清器压差报警值为（）。A.0.01MPa B.0.02MPa C.0.03MPa D.0.05MPa答案：B30.轨道车柴油机喷油提前角一般为上止点前（）。A.8°～12° B.12°～16° C.16°～20° D.20°～24°答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个及以上正确答案，多选少选均不得分）31.下列哪些情况会导致轨道车柴油机“飞车”（）。A.喷油泵齿条卡滞在供油位 B.调速器失灵 C.机油过多 D.燃烧室进入大量机油 E.燃油滤清器堵塞答案：ABD32.轨道车出乘前，必须确认的行车凭证包括（）。A.调度命令 B.路票 C.绿色许可证 D.轨道车合格证 E.司机驾驶证答案：ABC33.轨道车JZ-7型制动机自阀有哪些作用位置（）。A.过充位 B.运转位 C.制动区 D.过量减压位 E.紧急制动位答案：ABCDE34.轨道车运行中，GYK防溜功能包括（）。A.空挡防溜 B.管压防溜 C.相位防溜 D.手柄防溜 E.速度防溜答案：ABC35.轨道车柴油机冷却系统主要组成有（）。A.水泵 B.散热器 C.节温器 D.中冷器 E.机油冷却器答案：ABC36.轨道车液压走行系统常见故障有（）。A.补油泵损坏 B.变量马达卡滞 C.高压溢流阀失效 D.传动轴断裂 E.油箱进水答案：ABCE37.轨道车车钩三态作用包括（）。A.闭锁 B.开锁 C.全开 D.半开 E.复位答案：ABC38.轨道车运行中，必须执行“十六字令”的内容有（）。A.彻底瞭望 B.确认信号 C.高声呼唤 D.手比眼看 E.准确呼唤答案：ABDE39.轨道车转向架主要承载部件有（）。A.侧架 B.横梁 C.摇枕 D.弹簧装置 E.心盘答案：BCDE40.轨道车柴油机润滑系统包括（）。A.机油泵 B.机油滤清器 C.机油冷却器 D.油底壳 E.喷油器答案：ABCD三、填空题（每空1分，共20分）41.轨道车制动主管定压为________kPa，压力表允许误差为±________kPa。答案：500，1042.轨道车车钩中心线距轨面高度为________mm，运用限度为________mm。答案：880，835～89043.GYK设备调车模式限速牵引________km/h，推进________km/h。答案：40，3044.轨道车柴油机机油更换周期为每运行________km或________个月，以先到为准。答案：5000，645.轨道车运行中，制动距离与________、________、________等因素有关。答案：速度，载重，线路纵断面46.轨道车液压系统工作压力由________阀调定，一般设定为________MPa。答案：溢流，1647.轨道车转向架轴距一般为________mm，允许偏差________mm。答案：1800，±248.轨道车运行中，司机连续驾驶超过________h必须实行换班，单班作业累计不超过________h。答案：4，1049.轨道车柴油机冷启动后，应怠速运转________min，水温达到________℃后方可加载。答案：3～5，4050.轨道车制动缸压力与制动管减压量的比值称为________，JZ-7系统该值约为________。答案：制动倍率，2.5四、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）51.轨道车运行中允许关闭GYK继续运行。（）答案：×52.轨道车制动软管鼓泡后仍可使用，只要不漏风。（）答案：×53.轨道车柴油机喷油提前角越大，工作越粗暴。（）答案：√54.轨道车液压走行系统采用闭式回路，补油压力由背压阀保证。（）答案：√55.轨道车运行中，发现水箱缺水可直接补充自来水。（）答案：×56.轨道车车钩闭锁位尺寸超限可焊修后打磨恢复。（）答案：√57.轨道车转向架弹簧折断可继续运行至前方站处理。（）答案：×58.轨道GYK设备具有记录运行数据功能，数据保存不少于30天。（）答案：√59.轨道车运行中，允许使用手制动代替空气制动调速。（）答案：×60.轨道车柴油机涡轮增压器损坏后仍可长时间带负荷运行。（）答案：×五、简答题（每题5分，共30分）61.简述轨道车出乘前制动系统“五步闸”试验步骤及合格标准。答案：（1）自阀过充位：制动管压力升至520～540kPa，中继阀排风口无漏风。（2）自阀运转位：制动管压力恢复500kPa，制动缸压力降至0，时间≤3s。（3）自阀制动区减压50kPa：制动缸压力125kPa，泄漏≤10kPa/min。（4）自阀制动区减压140kPa：制动缸压力350kPa，泄漏≤10kPa/min。（5）紧急制动位：制动管压力0，制动缸压力450kPa，排风时间≤3s。全部合格方可出乘。62.轨道车运行中柴油机突然熄火，司机应如何检查判断？答案：①确认燃油箱油位，排除缺油；②检查燃油管路是否进气、漏油；③手泵泵油，观察低压油路是否畅通；④检查电磁停机阀是否得电；⑤检查高压泵齿条是否卡滞；⑥检查机油压力是否低于保护值；⑦检查超速保护是否误动作；⑧冬季检查燃油是否结蜡。按先易后难逐项排除。63.简述轨道车液力变矩器“失速”现象的危害及预防措施。答案：失速时涡轮制动、泵轮高速旋转，导致油温急剧升高（可达120℃以上），油液氧化、密封老化，变矩器损坏。预防措施：①坡起时先缓解制动再逐步加载；②长时间坡道停车必须制动，禁止用油门维持；③失速时间不得超过30s；④加装油温报警装置；⑤选用高号抗磨液力传动油。64.轨道车GYK设备发生“信号突变”报警，司机如何操作？答案：立即降低车速至20km/h以下，在7s内按压【警惕】键；若地面信号确已突变，按变更后信号运行；若地面信号未变，视为GYK误报，继续按原信号运行，并在下一站停车记录故障代码，回库报修。65.轨道车运行中发现轴箱轴承温升过高，现场如何应急处置？答案：立即停车，关闭发动机，设置防护；触摸轴箱端盖确认温度，若烫手（＞55℃）则：①检查润滑脂是否泄漏；②检查轴箱螺栓是否松动；③检查轴承是否异音；④用点温计测量，记录温升；⑤若温升≥60℃或出现金属碾片声，必须甩车，申请救援；⑥温升50～55℃且无杂音，可限速10km/h运行至前方站，派人监控。66.简述轨道车连挂作业“十、五、三车”距离控制方法。答案：距被挂车110m（十车）时限速25km/h，55m（五车）时限速15km/h，33m（三车）时限速7km/h，距10m一度停车，再以5km/h连挂；连挂后试拉，确认钩锁铁下落、中心差≤75mm，连接制动软管，开放折角塞门，按规定试闸。六、综合应用题（共40分）67.计算分析题（10分）轨道车重52t，运行速度80km/h，施行紧急制动，已知：制动倍率2.5，制动传动效率0.9，黏着系数φ=0.15，求：（1）制动缸总压力；（2）整车制动力；（3）制动距离（取g=9.8m/s²，忽略坡道、回转质量系数1.05）。答案：（1）紧急制动制动缸压力450kPa，总面积A=π×0.178²/4×8=0.199m²，总压力F=450×0.199=89.6kN。（2）整车制动力B=F×制动倍率×效率=89.6×2.5×0.9=201.6kN。（3）减速度a=B/(m×1.05)=201.6/(52×1.05)=3.69m/s²，初速v=80/3.6=22.22m/s，制动距离s=v²/(2a)=22.22²/(2×3.69)=67m。68.故障处理题（15分）轨道车运行中，GYK显示“管压防溜”报警，发动机自动熄火，自阀在运转位，制动管压力表显示500kPa正常，但GYK仍提示管压不足。请分析原因并给出处理步骤。答案：原因分析：①GYK压力传感器胶管折堵或传感器损坏；②主机板A/D转换模块故障；③管路积水结冰导致传感器信号失真；④系统软件误判断。处理步骤：1.立即制动停车，报告车站；2.关闭GYK电源，切换备系，重新启动；3.检查压力传感器胶管是否折角、泄漏，拆下吹通；4.用标准压力表校验制动管压力，确认正常；5.若传感器损坏，更换备用传感器（随车备件）；6.若主机板故障，启用备用插件，无法修复时按“GYK故障”模式运行：限速20km/h，站间区间不超过5km，进站前必须一度停车，人工确认信号；7.回库后下载数据，更换故障模块并记录。69.应急处置综合题（15分）轨道车牵引K车