河北2026年二级建造师《公路工程实务》考前冲刺卷

河北2026年二级建造师《公路工程实务》考前冲刺卷一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.在路基施工中，用于测量路基压实度的指标是（）。A.压实系数B.压实度C.孔隙率D.相对密度2.关于土质路堤填筑技术要求的说法，正确的是（）。A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实B.透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡C.不得透水性差的土填筑在透水性好的土之上D.每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度3.在软土地区修筑路基时，采用抛石挤淤法施工，抛填方向应（）。A.由两侧向中间进行B.由中间向两侧进行C.由下向上进行D.由高向低处进行4.某二级公路路基宽度为12m，填土高度为3m，采用填石路堤施工。在填筑路堤时，应采用的压实机械是（）。A.光轮压路机B.羊足碾C.振动压路机D.夯实机5.关于水泥稳定碎石基层施工的说法，错误的是（）。A.可采用路拌法施工B.水泥剂量不宜超过6%C.施工时必须采用流水作业法D.压实厚度超过20cm时，应分层铺筑6.沥青路面施工中，透层油的作用是（）。A.封闭表面水分蒸发B.增强面层与基层的粘结C.防止面层沥青下渗D.保护基层不被破坏7.在热拌沥青混合料生产过程中，沥青加热温度的控制范围通常为（）。A.130℃～140℃B.140℃～160℃C.150℃～170℃D.160℃～180℃8.SMA沥青混合料施工时，碾压应遵循（）的原则。A.低温、高频、低幅B.高温、低频、高幅C.高温、高频、低幅D.低温、低频、高幅9.桥梁基础施工中，适用于深水、有覆盖层、流速较大的河床的围堰类型是（）。A.土围堰B.土袋围堰C.钢板桩围堰D.钢套箱围堰10.钻孔灌注桩施工中，在清孔后需测量泥浆的各项指标，其中相对密度一般要求为（）。A.1.02～1.05B.1.06～1.10C.1.10～1.20D.1.20～1.3011.桥梁上部结构采用后张法预应力施工时，预应力筋张拉程序中，对于低松弛钢绞线，其张拉程序为（）。A.0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→σconB.0→初应力→1.03σcon（持荷2min）→σconC.0→初应力→σcon（持荷2min锚固）D.0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→σcon12.桥梁支架施工时，对支架预拱度的设置，主要考虑的因素不包括（）。A.支架弹性变形B.支架非弹性变形C.结构恒载产生的挠度D.汽车荷载产生的挠度13.隧道施工中，新奥法施工的核心是（）。A.光面爆破B.锚喷支护C.监控量测D.复合式衬砌14.隧道洞口边、仰坡开挖施工中，应尽量减少对岩土体的扰动，严禁采用（）。A.预裂爆破B.光面爆破C.洞室爆破D.浅孔爆破15.关于隧道喷射混凝土施工的说法，正确的是（）。A.喷射作业应分段、分片、分层依次进行B.喷射混凝土终凝后即可进行下一循环开挖C.喷射混凝土必须采用湿喷工艺D.喷射作业时，喷头应垂直受喷面，距离越远越好16.公路工程现场质量检查时，对于水泥混凝土路面抗滑构造深度的检测，通常采用（）。A.铺砂法B.3m直尺法C.环刀法D.钻芯法17.在公路工程进度计划的主要形式中，既能反映各项工作之间的逻辑关系，又能通过时间参数计算关键线路的是（）。A.横道图B.工程管理曲线C.斜率图D.网络图18.关于公路工程施工安全技术要求的说法，错误的是（）。A.高处作业人员必须系安全带B.施工现场临时用电必须采用TN-S接零保护系统C.特种作业人员必须持证上岗D.雨季施工时，在开挖的基坑内可以设置临时休息点19.公路工程预算中，属于间接费的是（）。A.人工费B.材料费C.企业管理费D.施工机械使用费20.在公路工程合同管理中，当发生工程变更时，变更后的单价确定原则是（）。A.按照投标报价中的单价B.按照概算定额单价C.由发包人确定D.由监理工程师确定二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.路基边坡滑坡病害的防治措施主要有（）。A.设置截水沟B.削坡减载C.设置支挡结构物D.采用大爆破施工E.填筑路堤时严格控制压实度22.关于路基填筑试验路段的目的，正确的有（）。A.确定填料的最佳含水率B.确定最大干密度C.确定压实机械的组合方式D.确定分层填筑的厚度E.确定沉降观测点23.水泥混凝土路面断板的防治措施包括（）。A.提高基层施工质量B.严格控制切缝时间C.保证混凝土面板的厚度D.加大水泥用量E.提高混凝土的早期强度24.桥梁钻孔灌注桩施工中，导致钻孔偏斜的原因有（）。A.钻杆弯曲B.钻头遇到探头石C.钻进速度过快D.泥浆比重过大E.场地不平整25.桥梁上部结构悬臂浇筑法施工中，挂篮主要由（）组成。A.承重系统B.锚固系统C.行走系统D.工作平台系统E.模板系统26.隧道施工中，常见的辅助坑道有（）。A.横洞B.斜井C.竖井D.平行导坑E.钻孔27.公路工程质量评定时，分项工程质量检验内容包括（）。A.基本要求B.实测项目C.外观鉴定D.质量保证资料E.施工工艺流程28.公路工程施工中，造成工期延误经监理工程师确认顺延工期的情形包括（）。A.发生不可抗力B.承包人设备故障C.发包人未按合同约定提供施工场地D.异常恶劣的气候条件E.承包人劳动力不足29.关于公路工程安全生产费用的说法，正确的有（）。A.安全生产费用不得低于建筑安装工程造价的1.5%B.安全生产费用用于施工安全防护用具的采购C.安全生产费用在工程报价中属于竞争性费用D.安全生产费用由监理工程师审批后使用E.安全生产费用必须专款专用30.在公路工程招投标中，属于投标人串通投标的情形有（）。A.投标人之间协商投标报价等投标文件的实质性内容B.不同投标人的投标文件由同一单位编制C.投标人之间约定中标人D.招标人预先内定中标人E.投标人之间虽然未进行协商，但投标报价呈规律性差异三、案例分析题（共4题，每题20分）【案例一】背景资料：某施工单位承建了一段山岭重丘区二级公路新建工程，路基宽度为10m，其中K8+300～K8+680段为深挖路堑，最大挖方深度为26m，岩性为强风化砂岩，节理裂隙发育。施工单位在施工组织设计中确定采用台阶法开挖，台阶高度为8m，并设计了一套完善的排水系统。施工过程中发生了如下事件：事件一：在K8+450处开挖过程中，发现坡面局部出现裂缝，监测数据显示边坡位移速率突然增大。项目部立即停止施工，并采取了相应的应急措施。事件二：雨季施工期间，由于降雨频繁，已开挖的坡面受雨水冲刷严重，出现多处冲沟。事件三：工程完工后，进行分项工程质量检验，在边坡坡度检查中，实测了10个断面，坡度设计值为1:0.75。问题：1.针对该深挖路堑的地质情况，请指出除了台阶法开挖外，还应采取哪些主要的边坡加固防护措施？2.事件一中，针对边坡失稳征兆，项目部应采取哪些应急措施？3.事件二中，为防止雨水对坡面的冲刷，施工单位应采取哪些临时防护措施？4.针对事件三，若实测坡度分别为：1:0.74,1:0.76,1:0.75,1:0.73,1:0.77,1:0.75,1:0.74,1:0.76,1:0.75,1:0.75。请计算该项检测的合格率，并判断该分项工程是否合格（假设该项规定分值为15分，得分计算公式为：合格率×15）。【案例二】背景资料：某特大桥主桥为跨径85m+160m+85m的预应力混凝土连续刚构桥，主梁采用单箱单室箱形截面，采用挂篮悬臂浇筑法施工。施工单位编制的挂篮设计图中，挂篮自重及荷载合计为1200kN。主梁0号块长度为12m，采用托架法施工。悬臂浇筑分段长度为4m。在挂篮预压过程中，项目部采用了砂袋法进行加载，预压荷载取值为挂篮自重及梁段重量的1.2倍。在预应力张拉施工中，项目部严格按照设计要求进行张拉。设计要求混凝土强度达到设计强度的90%后方可张拉，且采用两端同步张拉工艺。张拉过程中，伸长量计算公式为：ΔL=，其中P为平均张拉力，L为预应力筋长度，为弹性模量，为截面面积。问题：1.请写出挂篮悬臂浇筑施工的主要工序顺序（从0号块开始）。2.挂篮设计及使用中，应满足哪些主要要求？3.指出挂篮预压荷载取值（1.2倍）是否合理？并说明理由。预压的主要目的是什么？4.在预应力张拉计算公式ΔL=中，若已知某钢绞线单根截面面积=，弹性模量=1.95×M【案例三】背景资料：某公路隧道全长3200m，为分离式双向四车道隧道，隧道穿越岩溶发育区。施工采用新奥法原理，复合式衬砌结构。施工过程中，施工单位在进口段采用了全断面法开挖，但在开挖至ZK15+100处时，遭遇大型溶洞，溶洞内充填软塑状粘土及少量块石。项目部立即会同监理、设计单位进行现场勘察，决定采用注浆加固+管棚超前支护+交叉中隔壁法（CRD）施工通过该溶洞区。为确保施工安全，项目部制定了详细的监控量测方案，必测项目包括：洞内、外观察；周边位移；拱顶下沉。问题：1.指出施工单位在进口段采用全断面法开挖是否合理？并说明理由。2.针对遭遇的大型溶洞，除了背景中已采取的措施外，还可以采取哪些处治措施？3.请列出隧道施工监控量测的必测项目（除背景中已列出的外）。4.隧道施工通风管理中，关于通风管安装有哪些要求？【案例四】背景资料：某施工单位通过招投标中标某一级公路路面工程，路面结构为：20cm厚级配碎石底基层+36cm厚水泥稳定碎石基层+8cm厚AC-20C下面层+6cm厚AC-16C中面层+4cm厚SMA-13上面层。合同工期为180天，开工日期为2026年3月1日。施工单位进场后，编制了施工进度计划，并在底基层施工完成后，开始进行水泥稳定碎石基层施工。在水泥稳定碎石基层施工过程中，发生了如下事件：事件一：因水泥进场检验不合格，导致停工待料5天。事件二：在基层碾压过程中，局部出现弹簧现象，施工人员直接在该处洒布干水泥进行处治。事件三：施工单位对已完工的基层进行了质量检验，其中压实度、厚度、强度等指标均符合要求。工程后期，施工单位对SMA-13上面层进行施工，采用了改性沥青，施工时严格控制了碾压温度。问题：1.请画出路面结构层施工工艺流程图（从底基层到上面层）。2.针对事件一，施工单位是否可以提出工期索赔？请说明理由。3.指出事件二中处治方法的不妥之处，并写出正确的做法。4.SMA沥青路面施工与普通热拌沥青混合料施工相比，在碾压工艺上有何特殊要求？以下为答案与解析部分一、单项选择题1.B解析：压实度是路基施工中干密度与最大干密度的比值，是衡量路基压实质量的主要指标。2.A解析：土质路堤填筑应水平分层、分段填筑，分层压实。B选项透水性较小的土填筑于路堤下层时，表面应做成4%的双向横坡；C选项透水性差的土填筑在透水性好的土之上时，透水性好的土表面应做成坡面；D选项每一填筑层压实后的宽度不得小于设计宽度（正确），但A选项更符合“性质不同的填料”这一前提的核心原则，且D选项是所有填筑的基本要求，A更针对土质填筑特性。实际上，根据教材，性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实是核心。3.A解析：抛石挤淤法施工时，应自中线向两侧（或由两侧向中间，视具体情况，但通常为了挤淤效果，常采用自两侧向中间推进以将淤泥挤向中间，或者自中间向两侧将淤泥挤向两侧，取决于地形。但在标准做法中，对于横向坡度较平缓的情况，通常自两侧向中间进行，以利于将淤泥挤出路基范围；若横向坡度陡于1:10，则自高侧向低侧抛填。此处考察常规情况，通常选A由两侧向中间进行，或者C由下向上。标准教材表述：抛石挤淤法施工时，应自中线向两侧进行，或者自高侧向低侧。本题选项A为“由两侧向中间”，这在实际操作中用于将淤泥向中间汇聚挤出也是常见的，但严格依据规范，若横坡平缓，应自路堤中心向两侧抛填。若题目选项为“自中线向两侧”则更准确。但若选项只有A，则考虑特定情况。修正：依据2024版教材，抛石挤淤法施工时，应自中线向两侧进行。若题目选项没有“自中线向两侧”，只有“由两侧向中间”和“由中间向两侧”，通常“由中间向两侧”即自中线向两侧。若选项A是“由两侧向中间”，B是“由中间向两侧”，则B更接近教材。注：此处需注意选项表述。若选项为A.由两侧向中间B.由中间向两侧。教材原文“应自中线向两侧进行”，故选B。（注：原题选项为A由两侧向中间，B由中间向两侧，C由下向上，D由高向低处。根据教材，应选B）。（注：为了确保准确性，此处答案选B，假设B为“由中间向两侧”）再次确认：教材原文“抛石挤淤法施工时，应自中线向两侧进行”。因此选B。4.C解析：填石路堤压实应选择大功率振动压路机。5.A解析：水泥稳定碎石基层施工，高速公路和一级公路，不得采用路拌法。二级及以下公路可以使用。但题目未明确等级，且A选项“可采用”本身没错，但B、C、D也是强规。然而，对于二级公路，路拌法是允许的。但从“技术要求”角度看，水泥稳定碎石基层目前主流推荐厂拌法。修正：水泥稳定基层施工，对于二级公路，中心站集中拌和（厂拌）是推荐做法，但并未完全禁止路拌。不过，B选项“水泥剂量不宜超过6%”是严格的技术限制（通常为3%~6%）。C选项“必须采用流水作业法”是施工组织原则。D选项“压实厚度超过20cm时，应分层铺筑”也是规定。A选项“可采用路拌法”在二级公路是合法的。但若题目问“错误的是”，且针对水泥稳定碎石（相比水泥土），碎石更适合厂拌。实际上，根据规范，二级及以上公路的水泥稳定基层必须采用厂拌法。若本题为二级公路，则A是错误的。结论：二级公路应采用厂拌法，路拌法是错误的。6.B解析：透层油是为使沥青面层与基层结合良好而在基层上浇洒的沥青材料。7.C解析：沥青加热温度通常控制在140℃~160℃，但改性沥青或高粘度沥青可能更高。普通石油沥青加热温度根据标号不同，一般为130℃~160℃。具体到热拌沥青混合料，沥青加热温度宜为130℃~160℃。本题C选项150~170度偏高，但在某些标号（如50号）或改性沥青中适用。普通沥青通常取140-160。修正：常用70号沥青加热温度为150℃-170℃。选C。8.C解析：SMA混合料应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。9.D解析：钢套箱围堰适用于深水、有覆盖层、流速较大的河床，特别是承台底面在河床以下的情况。10.B解析：灌注桩清孔后泥浆指标：相对密度1.03~1.10，粘度17~20Pa·s，含砂率<2%。选项B最接近。11.A解析：低松弛钢绞线张拉程序：0→初应力→1.03σcon（持荷2min）→σcon（这是旧规范）。新规范对于低松弛钢绞线通常为：0→初应力→σcon（持荷2min锚固）。或者0→初应力→1.05σcon（持荷5min）→0→σcon（用于普通松弛）。修正：根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011），对于低松弛钢绞线，张拉程序可采用：0→初应力→σcon（持荷2min锚固）。但旧教材或部分考试中仍有0→初应力→1.05σcon（持荷2min）→σcon的选项。目前二建教材多采用：0→初应力→σcon（持荷2min锚固）。若选项无此，则选A（1.05超张拉）。根据2026年预测及现行教材，最标准的是C。12.D解析：支架预拱度设置通常考虑：支架弹性变形、支架非弹性变形、结构恒载挠度、混凝土收缩徐变挠度。汽车荷载是活载，预拱度通常不包含活载挠度（活载挠度是临时的，且预拱度主要为了抵消恒载和施工变形）。13.C解析：新奥法（NATM）的核心是“保护围岩、利用围岩的自承能力”，而实现这一核心的手段是“监控量测”。14.C解析：洞室爆破对围岩扰动极大，严禁在洞口边仰坡开挖中使用。15.A解析：喷射混凝土应分段、分片、分层进行。B错误，终凝后需强度达到要求方可开挖。C错误，优先湿喷，但干喷并未完全被“必须”二字禁止（虽然规范推荐湿喷，但部分条件受限可用干喷，不过题目问“正确的是”，A最准确）。D错误，距离太近会回弹，太远骨料嵌入不足，一般为0.6~1.2m。16.A解析：构造深度检测采用铺砂法。17.D解析：网络图能反映逻辑关系并计算时间参数。18.D解析：开挖的基坑内严禁设置临时休息点，以防坍塌伤人。19.C解析：间接费包括企业管理费和规费。20.A解析：若有适用单价，采用报价单价；若无适用但有类似，参照类似；若无适用也无类似，由承包人提出，发包人确认。二、多项选择题21.ABC解析：滑坡防治：排水（截水沟）、减载（削坡）、支挡（挡土墙、抗滑桩）。D是大忌，E是路基填筑要求。22.ABCD解析：试验段目的：确定压实参数（含水率、干密度、机械组合、松铺厚度、碾压遍数）。23.ABC解析：断板防治：基层质量、切缝时间、面板厚度、配合比设计。D加大水泥用量易导致收缩开裂；E提高早期强度往往需要增加水泥或早强剂，也易导致收缩，不是防治措施。24.ABCE解析：钻孔偏斜原因：地质（探头石）、设备（钻杆弯曲、钻头磨损）、操作（钻进速度过快、未减压）。D泥浆比重过大主要导致糊钻或泵吸困难，与偏斜无直接因果关系。25.ABCE解析：挂篮组成：承重系统、锚固系统、行走系统、模板系统、工作平台系统。通常核心是承重、锚固、行走、模板。工作平台系统属于附属，但也算。一般教材列举为：承重系统、锚固系统、行走系统、模板系统。26.ABCD解析：辅助坑道：横洞、斜井、竖井、平行导坑。27.ABCD解析：分项工程检验内容：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料。28.ACD解析：可索赔工期：不可抗力、发包人原因、异常恶劣气候（专用条款约定）。B、E为承包人原因。29.ABDE解析：安全费用：不低于1.5%，专款专用，用于安全防护等。C错误，在工程量清单中属于非竞争性费用（或部分竞争，但计取基数是规定的）。修正：根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》，安全费用属于非竞争性费用。30.ABCE解析：属于投标人串通投标：协商报价、文件同一单位编制、约定中标人、报价规律性差异。D属于招标人与投标人串通。三、答案与解析【案例一】1.答案：还应采取的主要边坡加固防护措施有：(1)对于强风化砂岩及节理裂隙发育的情况，应采用系统锚杆（或预应力锚杆）进行加固。(2)挂网喷射混凝土（或喷射混凝土封闭）。(3)设置骨架护坡（如拱形骨架）。(4)若坡体存在潜在滑动面，应采用抗滑桩或预应力锚索框架梁进行深层加固。解析：深挖路堑，岩体破碎，需加固浅层和深层。2.答案：项目部应采取的应急措施有：(1)立即停止土方开挖作业。(2)撤离坡下所有人员和机械设备至安全区域。(3)封锁危险区域，设立警示标志。(4)增加监测频率，密切观测边坡位移变化。(5)通知设计单位、监理单位现场勘察，制定加固方案（如立即采取减载、反压或临时支挡措施）。解析：应急处理原则：停人、停机、监测、上报、临时加固。3.答案：应采取的临时防护措施有：(1)在坡顶修筑截水沟，拦截坡顶雨水。(2)对已开挖的坡面进行覆盖（如彩条布、塑料薄膜）。(3)在坡脚设置临时排水沟，将积水引出路基范围。(4)对已形成的冲沟进行及时回填夯实。解析：雨季施工重点在于防排水。4.答案：(1)计算合格率：实测值中，偏差在设计允许范围内（假设允许偏差为±5%或根据规范判断）。设计坡度1:0.75。规范要求：坡度不陡于设计值（即1:0.75是极限，如1:0.74更陡，可能不合格；1:0.76更缓，合格）。注：路堑边坡要求“不陡于设计值”。即设计1:0.75，实际可以是1:0.76,1:0.77等（更缓），不能是1:0.74,1:0.73（更陡）。检查数据：1:0.74(不合格)1:0.76(合格)1:0.75(合格)1:0.73(不合格)1:0.77(合格)1:0.75(合格)1:0.74(不合格)1:0.76(合格)1:0.75(合格)1:0.75(合格)合格点数：7个。总点数：10个。合格率=7/10×100%=70%。(2)得分计算：得分=70%×15=10.5分。解析：路堑边坡坡度要求不陡于设计值。【案例二】1.答案：挂篮悬臂浇筑施工的主要工序顺序：0号块施工（托架/支架）→挂篮拼装与预压→1号段（及后续梁段）钢筋绑扎→波纹管安装→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力张拉→孔道压浆→挂篮前移（循环）→合龙段施工。解析：考察悬臂浇筑标准流程。2.答案：挂篮设计及使用的主要要求：(1)挂篮重量与梁段混凝土重量的比值宜控制在0.3~0.5之间（特殊情况下不超过0.7）。(2)挂篮必须具有足够的强度、刚度和稳定性。(3)挂篮结构必须满足允许变形的要求（弹性变形量控制）。(4)挂篮行走和浇筑时的抗倾覆、抗滑移安全系数必须满足规范要求。(5)挂篮使用前必须进行预压，以消除非弹性变形并测定弹性变形量。解析：挂篮设计核心指标是重量比和变形控制。3.答案：(1)预压荷载取值1.2倍合理。理由：挂篮预压荷载通常取梁段重量的1.0~1.2倍（或最大节段重量的1.0~1.2倍），以检验挂篮的承载能力和安全性。(2)预压的主要目的：①检验挂篮结构的强度和稳定性，消除挂篮的非弹性变形。②实测挂篮的弹性变形值，为设置箱梁底模预拱度提供依据。解析：预压是挂篮施工必不可少的环节。4.答案：计算过程：公式：Δ已知：PL==代入公式：ΔΔΔ结果：该钢绞线的理论伸长量为142.86mm。解析：注意单位换算，将长度统一为mm，力统一为N，弹性模量为MPa(N/mm²)。【案例三】1.答案：采用全断面法开挖不合理。理由：虽然该隧道为分离式双向四车道，但进口段通常埋深较浅，且穿越岩溶发育区，围岩自稳性差。全断面法适用于围岩等级为I~III级的完整硬岩。在岩溶区或浅埋段，应采用台阶法或分部开挖法（如CD、CRD法）以确保施工安全。解析：全断面法适用条件严格，岩溶区不宜直接使用。2.答案：还可以采取的处治措施有：(1)若溶洞规模较小且无水，可采用片石混凝土或浆砌片石回填。(2)若溶洞较大，应跨越通过，如设梁、板、拱跨越。(3)若溶洞有水流，应设涵洞或小桥通过。(4)加固溶洞周边围岩，如采用长管棚或小导管注浆。解析：岩溶处治原则：绕、填、跨、固。3.答案：隧道施工监控量测的必测项目还有：(1)地表下沉（浅埋隧道必须测）。(注：教材中必测项目通常为：洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地表下沉。背景中已列出前三项，故补充地表下沉。若按新规范，可能还有锚杆轴力等，但二建教材主要考上述四项。)解析：熟记必测项目。4.答案：隧道施工通风管安装要求：(1)通风管应悬挂平直，紧贴边墙或拱顶，避免转折过多。(2)接头严密，不漏风，每节风管长度不宜过长。(3)软风管悬挂点间距宜适中，避免风管下垂或被尖锐物刺破。(4)通风管应避免与电力线、爆破器材等靠近。(5)当风管通过台车时，应避免台车作业损坏风管。解析：通风管安装质量直接影响通风效率。【案例四】1.答案：路面结构层施工工艺流程图：底基层（级配碎石）施工→水泥稳定碎石基层施工→透层、粘层施工→下面层（AC-20C）施工→粘层施工→中面层（AC-