轨道车司机(中级)职业技能鉴定参考试题(附答案)

轨道车司机(中级)职业技能鉴定参考试题(附答案)一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.轨道车制动主管定压为500kPa时，自阀施行最大减压后，制动缸压力应为（）。A.350kPa B.420kPa C.450kPa D.500kPa答案：B2.JZ-7型空气制动机中继阀在缓解位时，总风遮断阀状态为（）。A.关闭 B.半开 C.全开 D.间歇开闭答案：A3.轨道车运行中，发现制动管压力急剧下降，司机应首先（）。A.紧急制动 B.常用制动停车 C.断电降速 D.鸣笛示警答案：A4.柴油机机油压力低于规定值时，轨道车监控器将发出（）报警。A.一级（光） B.二级（声光） C.三级（紧急停车） D.不报警答案：B5.轨道车轴箱轴承温升限度为（）。A.40℃ B.50℃ C.55℃ D.60℃答案：C6.在电气化区段，轨道车登顶作业前必须确认（）。A.接触网已停电并接地 B.调度命令已下达 C.防护信号已设 D.以上全部答案：D7.轨道车传动轴万向节十字轴轴向间隙大于（）时必须更换。A.0.10mm B.0.15mm C.0.20mm D.0.25mm答案：C8.液压减振器示功图不对称度超过（）视为失效。A.5% B.10% C.15% D.20%答案：B9.轨道车运行中，总风缸压力低于（）时空压机应自动泵风。A.650kPa B.700kPa C.750kPa D.800kPa答案：B10.使用手制动装置时，手制动链绕轴余量不得小于（）。A.0.5圈 B.1圈 C.1.5圈 D.2圈答案：B11.轨道车通过道岔限速为（）。A.25km/h B.30km/h C.35km/h D.40km/h答案：C12.柴油机喷油器开启压力偏差允许范围为（）。A.±0.2MPa B.±0.5MPa C.±0.8MPa D.±1.0MPa答案：B13.轨道车车钩中心线距轨面高度为（）。A.880mm±10mm B.890mm±10mm C.900mm±10mm D.910mm±10mm答案：C14.轨道车运行中，齿轮箱油温不得超过（）。A.80℃ B.90℃ C.100℃ D.110℃答案：B15.轨道车连挂时，两车钩中心线高度差不得超过（）。A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm答案：C16.轨道车制动梁端轴磨耗量大于（）时必须焊修或更换。A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm答案：B17.轨道车年检时，轮对内侧距1353mm±（）。A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm答案：B18.轨道车运行中，柴油机突然熄火，司机首先应（）。A.紧急制动 B.置中立位滑停 C.立即重启 D.断电检查答案：B19.轨道车液压系统清洁度指标NAS1638等级应不低于（）。A.8级 B.9级 C.10级 D.11级答案：A20.轨道车轴箱橡胶垫老化裂纹深度超过（）必须更换。A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm答案：C21.轨道车空压机安全阀开启压力为（）。A.850kPa B.900kPa C.950kPa D.1000kPa答案：B22.轨道车运行中，发现轴温超过90℃，应（）。A.减速运行 B.常用制动停车检查 C.紧急制动 D.继续观察答案：B23.轨道车柴油机冷却水应使用（）。A.自来水 B.软化水 C.井水 D.河水答案：B24.轨道车液压油更换周期为（）。A.半年 B.1年 C.1.5年 D.2年答案：B25.轨道车车钩三态作用不良时（）。A.可继续使用 B.限制速度运行 C.禁止使用 D.加润滑脂后使用答案：C26.轨道车运行中，总风缸安全阀喷气不止，应（）。A.继续运行 B.常用制动停车 C.关闭截断塞门维持运行 D.紧急制动答案：C27.轨道车柴油机喷油提前角为上止点前（）。A.10°±1° B.15°±1° C.20°±1° D.25°±1°答案：B28.轨道车运行中，发现传动轴异响，应（）。A.减速运行 B.立即停车检查 C.继续运行 D.加润滑油答案：B29.轨道车年检时，车轴超声波探伤抽检比例不少于（）。A.10% B.20% C.30% D.50%答案：C30.轨道车运行中，遇暴雨瞭望困难时，限速为（）。A.25km/h B.30km/h C.35km/h D.45km/h答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.轨道车出乘前必须确认的行车凭证包括（）。A.调度命令 B.路票 C.绿色许可证 D.信号显示答案：ABD32.轨道车JZ-7型制动机自阀的操纵位置有（）。A.过充位 B.运转位 C.制动区 D.紧急位答案：ABCD33.轨道车柴油机日常保养需检查（）。A.机油油位 B.冷却水位 C.燃油沉淀 D.风扇皮带张紧度答案：ABCD34.轨道车液压系统压力不足的原因可能有（）。A.油泵磨损 B.安全阀泄漏 C.油温过低 D.吸油滤芯堵塞答案：ABD35.轨道车运行中，造成轮对异常磨耗的因素有（）。A.轴重不均 B.制动缸不同步 C.轨面油润 D.轮缘润滑不足答案：ABD36.轨道车车钩缓冲装置故障表现为（）。A.连挂困难 B.缓冲失效 C.钩舌断裂 D.钩尾框裂纹答案：ABCD37.轨道车年检时，必须进行的制动试验包括（）。A.漏泄试验 B.感度试验 C.安定试验 D.持续一定时间保压试验答案：ABCD38.轨道车运行中，柴油机排气冒蓝烟的原因有（）。A.烧机油 B.喷油器滴油 C.活塞环磨损 D.增压器油封损坏答案：ACD39.轨道车电气系统日常检查项目包括（）。A.蓄电池电压 B.发电机皮带 C.照明灯具 D.接地线状态答案：ABCD40.轨道车发生脱轨时，必须立即（）。A.紧急制动 B.断电 C.设置防护 D.报告车站答案：ABCD三、填空题（每空1分，共20分）41.轨道车制动缸活塞行程标准为________～________mm。答案：70；9042.柴油机机油更换周期为运行________h或________个月，先到为准。答案：250；643.轨道车车钩全开位钩舌与钩腕内侧距离不大于________mm。答案：25044.轨道车液压系统工作油温正常范围为________～________℃。答案：40；8045.轨道车空压机泵风时间由零到定压不大于________min。答案：446.轨道车轮对踏面擦伤深度超过________mm必须旋修。答案：147.轨道车轴箱轴承轴向游隙不大于________mm。答案：0.1548.轨道车运行中，总风缸压力低于________kPa时低压报警应动作。答案：55049.轨道车柴油机冷却水沸点应高于________℃。答案：10550.轨道车年检时，制动梁端轴与制动梁体孔间隙不大于________mm。答案：251.轨道车传动轴动平衡品质等级应不低于________级。答案：G1652.轨道车运行中，同一转向架左右轮径差不得大于________mm。答案：353.轨道车液压油清洁度取样应在系统运行________min后进行。答案：1554.轨道车车钩中心线高度差测量应在空载且________状态下进行。答案：水平道直线上55.轨道车柴油机喷油器雾化试验时，喷雾锥角应为________°。答案：15～2056.轨道车制动软管水压试验压力为________kPa，保压5min无泄漏。答案：100057.轨道车运行中，齿轮箱每运行________h应更换齿轮油。答案：100058.轨道车空压机安全阀关闭压力不低于________kPa。答案：80059.轨道车年检时，轮对内侧距三点测量最大差值不大于________mm。答案：160.轨道车运行中，蓄电池电解液比重应为________～________g/cm³。答案：1.26；1.28四、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）61.轨道车运行中允许使用手制动代替空气制动进行调速。（ ）答案：×62.轨道车柴油机冷态气门间隙进气门大于排气门。（ ）答案：×63.轨道车液压油牌号越高，其黏度越大。（ ）答案：√64.轨道车制动缸压力与制动管减压量成正比关系。（ ）答案：√65.轨道车空压机排气温度过高时可继续运行。（ ）答案：×66.轨道车同一车轴上可以混装不同型号制动闸瓦。（ ）答案：×67.轨道车运行中，发现轴温报警应立即停车检查。（ ）答案：√68.轨道车车钩缓冲器缺少润滑油会造成连挂冲击大。（ ）答案：√69.轨道车年检时，轮对探伤发现裂纹可焊修后继续使用。（ ）答案：×70.轨道车传动轴螺栓松动可以继续运行至前方站处理。（ ）答案：×五、简答题（每题5分，共30分）71.简述轨道车出乘前制动系统“五步闸”试验程序及合格标准。答案：（1）自阀手柄置运转位，单阀全制动，制动缸压力由零升至280kPa时间不大于4s，保压1min漏泄不大于10kPa。（2）自阀手柄移最小减压位，减压50kPa，制动缸压力为125kPa±10kPa，保压1min漏泄不大于20kPa。（3）自阀手柄移最大减压位，减压140kPa，制动缸压力为350kPa±15kPa，不发生紧急制动。（4）单阀手柄移缓解位，制动缸压力由350kPa降至35kPa时间不大于5s。（5）自阀手柄移紧急位，制动管压力降至零时间不大于3s，制动缸压力升至450kPa时间不大于5s，撒砂装置自动撒砂。五步全部合格方可出库。72.轨道车柴油机“飞车”应急处置措施。答案：（1）立即置变速杆于空挡，切断动力。（2）迅速关闭燃油截止阀，切断燃油供给。（3）挂挡踩制动，利用发动机压缩阻力强制降速。（4）若仍不能控制，拆下空气滤清器，用干净毛巾堵死进气口，强制熄火。（5）严禁松油门等待，严禁断蓄电池总开关，防止烧坏发电机。停车后查找原因，排除故障后方可再次启动。73.轨道车液压传动系统油温过高原因及处理。答案：原因：油黏度低、油液污染、溢流阀长时间溢流、冷却器堵塞、系统内泄漏大、环境温度过高。处理：更换合适牌号液压油；清洗或更换滤芯；调整溢流阀压力至规定值；疏通冷却器水道；检修泵、阀、缸内部磨损件；加强通风遮阳，必要时加装强制冷却风扇。74.轨道车运行中遇接触网突然停电的处置办法。答案：（1）立即断电降弓，停车制动，报告车站调度。（2）检查本车受电弓及高压部分，确认无刮弓、接地。（3）在接触网未恢复供电前，不得盲目升弓。（4）若需登顶检查，必须办理停电接地手续，设专人防护。（5）接到送电通知后，升弓试验，确认正常后方可继续运行。75.轨道车制动缸压力偏低原因及排查方法。答案：原因：制动管系漏泄、制动缸皮碗老化、自阀或中继阀漏泄、制动缸杠杆销孔磨耗增大、闸瓦间隙过大。排查：关闭截断塞门，单阀制动，若压力仍低则为制动缸或基础制动装置问题；若压力正常，则为管系或阀类漏泄。用肥皂水检查各接头，听音辨位；测量制动缸杠杆行程，调整闸瓦间隙；更换失效皮碗、密封圈。76.轨道车柴油机冒黑烟故障诊断步骤。答案：（1）检查空气滤清器是否堵塞，清洗或更换滤芯。（2）检查喷油器开启压力及雾化质量，校正或更换。（3）检查供油提前角，调整至规定值。（4）检查涡轮增压器叶轮是否损坏、轴承是否窜动。（5）检查气缸压缩压力，判断活塞环、缸套磨损情况，必要时拆检。按先外后内、先简后繁原则逐步排除。六、综合应用题（每题10分，共40分）77.计算题：某轨道车编组总质量180t，列车管定压500kPa，施行常用制动减压120kPa，测得制动缸压力为360kPa，制动倍率为8.5，传动效率0.9，闸瓦摩擦系数0.25。求：（1）实际闸瓦总压力；（2）列车单位制动力（N/kN）。答案：（1）制动缸压力P=360kPa，制动缸直径D=203mm，单缸面积A=πD²/4=0.0324m²，单缸理论压力F=PA=360×0.0324=11.66kN。全车12缸，理论总压力=12×11.66=139.9kN。考虑制动倍率8.5、传动效率0.9，闸瓦总压力=139.9×8.5×0.9=1070kN。（2）列车重量W=180×9.81=1766kN，单位制动力=1070/1766×1000=606N/kN。78.分析题：轨道车运行中司机发现总风缸压力表指针在750～900kPa之间周期性摆动，空压机频繁启停，但各部无明显漏风声音。请分析最可能的故障点，并给出系统排查流程。答案：最可能为中继阀或压力开关故障导致空压机误动作。排查流程：（1）停车自阀置中立位，关闭总风缸出风塞门，观察风缸压力是否继续摆动，若停止则为下游漏泄；若仍摆动，升空压机出口至总风缸管系漏泄或阀件故障。（2）检查压力开关启停压差，标准差值100kPa，若差值过小则调整或更换。（3）检查中继阀排风口，若有周期性排风，则为阀口不严，研磨或更换中继阀。（4）检查空压机卸荷阀，卸荷管路堵头松动会造成假卸荷，紧固并试验。（5）确认干燥器回冲阀是否常开，造成风源损失。按序排除后复试。79.综合题：轨道车区间运行中突然失去牵引力，柴油机转速正常，变速杆各