2025-12五台山站站房（候车大厅辅助用房）网架结构安装专项施工方案(最终完善版本20260526)

新建雄安新区至忻州高速铁路山西段站房、生产生活房屋、客服信息及相关配套工程XXZF标段五台山站站房（候车大厅、辅助用房）网架结构安装专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 中铁建工集团有限公司雄忻高铁山西段XXZF标项目经理部二零二五年十一月目录TOC\o"1-3"\h\u263231.工程概况 -5-工程概况工程概况及特点项目概况项目名称新建雄安新区至忻州高速铁路山西段站房、生产生活房屋、客服信息及相关配套工程XXZF标段工程名称五台山站站房工程总建筑面积14998.11㎡工程地址山西省忻州市五台县石咀乡建设单位雄安高速铁路有限公司（代建单位：大西铁路客运专线有限责任公司）承包范围项目设计图纸范围内的屋盖网架工程设计单位中铁第五勘察设计院集团有限公司主要工程钢结构网架工程勘察单位中国铁路设计集团有限公司合同要求质量符合现行国家有关工程施工质量验收规范和标准的要求监理单位天津新亚太工程建设监理有限公司国铁工程监理（北京）有限公司联合体雄忻高铁山西段XXJL-1标监理项目部总承包单位中铁建工集团有限公司工期60天分包单位四川通瑞达建设工程有限公司安全达到山西省安全文明施工标准及中铁建工集团有限公司标准屋面平面图正面立面图侧立面图网架剖面图（红色区域为候车大厅网架剖面图）辅助用房网架剖面图（红色部分为网架高阶）辅助用房网架剖面图（红色部分为网架低阶）钢结构概况五台山站站房（候车大厅、辅助用房）主体结构均为混凝土框架结构，屋顶采用人字坡焊接球钢网架。网架位于1~14轴/1/A~E轴区域。。网架轴测图及现场布置如下：网架轴测图网架现场分布位置一、主体概况候车大厅屋盖采用焊接球四角锥网架，屋面呈人字形坡屋顶，网架最大跨度43m，网架高度15.8m，屋盖断面高度1800~2240m，屋面网架中心线尺寸分别为10mx40.7mx3+32.7x48.7+10mx40.7mx3，网架悬挑49.1mx13.2m，网架覆盖面积4765㎡。辅助用房位于候车大厅两侧，共两个相同尺寸镜像单体结构，屋盖采用焊接球四角锥网架，屋面呈人字形坡屋顶，网架呈阶梯形布置。第一阶网架跨度20m，网架结构高度8.33m，第二阶网架跨度20m，网架结构高度12.567m。单个辅助用房屋面网架中心线尺寸分别为：20mx10mx3，单个网架覆盖面积686㎡，总计1372㎡。网架节点采用焊接空心球（部分为加肋空心球），直径≥D450球加单肋，环形肋板的方向应与最大直径的杆件方向一致。支座位置球加双肋，环形肋板的方向分别为最大直径的杆件方向和其垂直方向(支座位置肋板方向以节点图为准)。支座采用成品抗震球形钢铰支座，屋盖结构内设置检修马道钢结构，网架下弦设置下支托（为下部吊顶钢结构转换层提供支撑点），屋面为复合保温铝镁锰板直立锁边系统，钢结构油漆采用环氧富锌底漆，环氧云铁中间漆和聚氨酯面漆。网架成品钢支座下支座板位于10.8/10.85m标高处，网架支座球的中心标高为11.45/11.5m。屋面主檩条采用高频焊接LH150x100x3.2x4.5，LH150x100x3.2x5，次檩条采用热镀锌C140*70*20*3.0厚C型钢，屋面天沟龙骨采用热镀锌方矩管口80*5。检修马道梁托梁和马道梁均采用热轧12.6槽钢。托梁和马道梁之间采用焊接连接。马道梁之间设置加劲肋板L63x5角钢@500；马道走道板为4mm厚镀锌花纹钢板，间隙焊接马道梁梁之上；栏杆采用钢管型钢组合，栏杆有效高度1200mm，在走道板两侧设置L100X6挡脚板。辅助用房及候车大厅网架主结构的重量约345T，支托、主钢檩条重量约90T，检修马道重量约40T，除网架主结构、预埋件和主次檩条钢材材质为Q355B外,其余钢材材质均采用Q235B。二、焊接要求（1）焊接时应选择合理的焊接工艺及焊接顺序，以减小钢结构中产生的焊接应力和焊接变形。（2）焊工应按现行国家标准的规定，经过考试并取得合格证后,方可持证上岗从事焊接工作，合格证应注明施焊条件、有效期限。焊工停焊时间超过六个月，应重新参加考核。焊工资质等级应与焊缝质量等级相对应，不允许低资质工施焊高等级的缝。（3）所有焊接材料焊接工艺应满足《钢结构焊接规范》GB50661-2011的规定焊接连接材料应与主体金属力学性能相适应。厚板间的焊接必须按照GB50661-2011的规定进行焊接工艺评定。焊接施工工艺按照焊接工艺评定的结果制定并应严格执行。钢管与节点球采用E50XX焊条焊接，焊接焊缝要求饱满，不得有夹渣、气孔、咬肉、未焊透等缺陷。手工焊时，Q235钢与Q235钢之间采用43XX型号的焊条，Q355钢与Q355钢之间焊接选用E50XX型，Q355与Q235钢之间焊接应采用E43型焊条。手工电弧焊用的焊条,应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117)或《低合金钢焊条》(GB/T5118)的规定,选择的焊条型号应与主体金属力学性能相适应。埋弧自动焊接或半自动焊接用的焊丝,应符合现行国家标准《熔化焊用钢丝》(GB/T14957-94)的规定,选择的焊丝和焊剂型号应与主体金属力学性能相适应。气体保护焊用钢丝,应符合现行国家标准《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110-2020）的规定,选择的焊丝型号应与主体金属力学性能相适应。不同强度的构件焊接时,采用与低强度构件匹配的焊条或焊丝。焊接时注意防止焊接变形及焊接次应力的产生，应注意合理的焊接顺序如:对称、分段，分层焊跳焊等焊接，避免一次成型，焊接中应采取各种有效措施以防止或减小变形，当变形超过现行规范规定时，必须加以矫正。在单元焊接结束后，应采取措施消除焊接应力。焊缝应力求规整、美观,不得有四陷、缺焊、咬肉、夹渣、气孔、未焊透等缺陷。（4）网架结构焊缝质量等级要求如下:1)钢管与钢管、杆件与杆件、杆件与空心球的对接焊缝均为一级焊缝:焊接球自身的焊接为一级焊缝。2)支座位置板件、杆件、焊接球及肋板的工厂焊接均为一级焊缝。3)其余网架及钢构件的对接焊缝为二级焊缝,4)一般角焊缝为三级焊缝,外观二级，其他焊缝符合三级质量检验标准的要求。（5）钢管对接焊缝焊接要求:空间网格结构的杆件接长不得超过一次，接长杆件总数不应超过杆件总数的10%,并不得集中布置。杆件对接焊缝距节点或端头的最短距离不得小于500mm。对接杆件不应布置在支座腹杆，跨中的下弦杆及承受疲劳荷载的杆件位置。（6）焊缝质量检查1)焊接施工过程中。必须做好记录，施工结束时，应准备一切必要的资料以备检查。2)焊缝表面缺陷应100%检查，检查标准按照现行国家有关规范进行。3)焊缝内部峡陷检查:要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤。其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。（7）焊接宜采用自动焊机或半自动焊机进行。雨雪天气时，禁止露天焊接，构件焊区表面潮湿或有冰雪时，必须清理干净方可施焊。多层焊接应连续施焊，其中每一道焊缝焊完后，应及时清理焊渣，如发现有影响焊缝质量的缺陷，必须清除后重焊。焊接作业环境的风速、湿度、温度要求以及焊接预热、后热的要求应严格按《钢结构焊接规范》GB50661-2011的规定执行。（8）钢构件在焊接后产生超过允许偏差的变形应予以矫正，当采用机械方法进行构件变形矫正时，环境温度不应低于0℃。当采用加热方法进行构件变形矫正时，温度不宜高于650℃，加热要缓慢，并防止材质过烧不能用水浇灌冷却。（9）尽量采用工厂焊接，并优先采用自动焊接和半自动焊接。焊接设备应具有参数稳定、调节灵活、满足焊接工艺要求和安全可靠的性能；如果不能工厂焊接，则尽量在预制拼装进行焊接以减少高空作业量。（10）雨雪天气时，禁止露天焊接，构件焊区表面潮湿或有冰雪时，必须清理干净方可施焊。多层焊接应连续施焊，其中每一道焊缝焊完后，应及时清理焊渣，如发现有影响焊质量的缺陷，必须清除后重焊。焊接作业环境的风速、湿度、温度要求以及焊接预热、后热的要求应严格按《钢结构焊接规范》GB50661-2011的规定执行。（11）焊接球、钢管为厚板多层焊时应连续施焊，每道焊缝完成后应及时清理焊渣及表面飞溅物发现影响焊接质量的缺陷时，应清除后方可焊接。遇有中断施焊的情况，应采取适当加热、保温措施。再次焊接时应重新预热，预热温度应高于初始预热温度。（12）当空心球直径过大、且连接杆件较多时，为减少空心球节点直径，允许部分腹杆与腹杆或腹杆与弦杆相汇交，但应符合下列构造要求:所有汇交杆件的轴线必须通过球中心线汇交两杆中，截面积大的杆件必须全截面焊接在球上(当两杆截面积相等时取受拉杆)，另-杆坡口焊在相汇交杆上，但应保证有3/4截面焊在球上，并设置加劲板(肋板厚同钢管较薄壁厚，边长120)，(详见《空间网格结构技术规程》JGJ7-2010第5.2.7条)。受力大的杆件，增设支托板详见图6(详见《空间网格结构技术规程》JGJ7-2010第5.2.7条)。（13）焊接球节点的半圆球用机床坡门，焊接后的成品球表面应光滑平整，不应有局部突起或折皱。焊接球直径的允许偏差:当球直径小于等于300mm时，为+1.5mm;直径大于300mm时，为+2.5mm;圆度:当直径小于等于300mm时，不应大于1.5mm直径大于300mm时，不应大于2.5mm，设计壁厚减薄量不应大于10%，且不得超过.2mm;对门错变量允许偏差不应大于1mm。（14）焊接空心球由两个半球焊接而成，分为不加肋、加单肋、加双肋3种类型。施工安装时，对球内加肋板的，肋板设在压力较大杆件的轴线平面内，其厚度不应小于球壁厚。（15）焊缝需返修时，在同一处返修次数不得超过2次。（16）所有加劲板在焊缝重叠处均切角不小于15mm×15mm。加紧肋上端要求创平顶紧后施焊。（17）未注明的焊缝长度均为满焊。未注明的连接均为角焊缝满焊连接,焊脚高度为相连接的较薄杆件厚度，全长满焊。（18）钢管等空心构件的端口无连接时应采用钢板作为封头板,采用连续焊缝密闭,使内外空气隔绝并确保组装安装过程中构件内不得积水。（19）对于直径D≤76的钢管和焊接球焊接时，钢管可采用不开坡口，为提高焊接质量，也可采用加设钢内村，并预留间隙B1=3mm。对于直径D＞76的钢管和焊接球焊接时，钢管需开坡口，并加设钢内村，按照设计图纸要求预留间隙B1。构件信息统计网架采用焊接球型节点连接方式，正放四角锥网架；支承形式:下弦多点支承于混凝土柱上，采用成品钢支座，网架厚度为1.6～2.25m。辅助用房主要网格尺寸20mx10mx3,单个网架覆盖面积716㎡，总计1432㎡。候车大厅主要网格尺寸主要网格尺寸10mx40.7mx3+32.7x48.7+10mx40.7mx3，网架悬挑49.1mx13.2m，网架覆盖面积4842㎡。网架总体覆盖面积6274㎡。网架总重量约470t（网架345t，支托、主檩条、马道130t）。本次参与滑移网架总重量为251t，悬挑部位网架采用汽车吊吊装，悬挑总重为15.9t，辅助用房重总77.69吨。名称规格重量总重杆件高频焊接直缝钢管：φ60x3.5、φ75.5x3.75。无缝钢管：φ88.5x4、φ114x4、φ140x5、φ159x6、Φ180x8、Φ180x10、Φ219x12、Φ245x16。179705kg345.15吨焊接球WS1606、WS1806、WS2006、WS2206、WS2406、WS2606、WS2608、WS2808、WS2810、WS3008、WS3510、WS4012、WSR4518、WSR5525、WSR5520、WSR6028、WSR6030、WS6018、WSR6520、WSR7522、WSR7535、WSR7528、WSR9035、WSR9025、WSR9030160744.3kg衬管厚度为：4mm，长度为：40mm。4696.87kg不加肋空心球加单肋空心球加双肋空心球支座节点大样图焊接球节点示意图钢结构安全施工论证依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住建部〔2018〕37号令）及《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质〔2018〕31号文）,住房和城乡建设部办公厅关于印发《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》建办质【2021】48号（2021年12月8日发布）的通知要求。本工程危险性较大的分部分项工程重点环节及部位如下：1）采用非常规起重设备、方法的起重吊装工程（钢网架的安装采用整体顶推工艺）。2）采用起重机械进行安装的工程（该工程除钢网架顶推外其余还有钢结构工程计划采用起重机械进行安装）。3）钢结构、网架结构安装工程（本工程范围涵盖钢结构和钢网架结构的安装）。以上3项属于危险性较大的分部分项工程。（2）本工程超过一定规模的危险性较大的分部分项工程重点环节及部位如下：1）重量1000kN及以上的大型结构整体顶推、平移、转体等施工工艺。（钢网架的安装采用整体顶推工艺，其重量超过1000kN）。本工程网架滑移升重量约2459.8KN。以上1项属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。住建部《关于实施〈危险性较大的分部分项工程安全管理规定〉有关问题的通知》(建办质〔2018〕31号文及《山西省住房和城乡建设厅危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》晋建质字(2019)156号文件相关要求：在超危大方案的分部分项工程(钢结构）施工前编制专项方案，经施工单位审核合格后报监理单位,由项目总监理工程师审核签字经专家论证后实施。重难点分析与解决对策1、安装变形与精度控制钢屋盖空间造型复杂，安装变形及精度控制难度大。解决措施：（1）计算分析指导现场施工—制定合理方案施工前，利用有限元分析软件Midas-gen按实际施工过程中结构的成型步骤、工况状态建立计算模型，对结构进行全过程计算分析，掌握各施工阶段结构的内力及变形情况，并根据计算分析结果，反向指导现场施工，如合理的规划、确定施工预变形、滑移过程结构位形及杆件应力，确保结构滑移或吊装施工过程和最终成型状态的整体位形满足精度要求。（2）加强实时测量监控屋盖滑移安装过程中，对结构关键部位点利用全站仪进行全程的跟踪测量，测量过程中发现安装误差超过设计值时，应及时进行结构安装精度测量、调整和校正。2、焊接应力及变形的控制全焊接钢网架，焊接应力及变形的控制难度大解决措施：（1）优选焊工，严格组织焊接工艺评定、焊工考试。（2）制定合理的焊接顺序1）总体焊接顺序：网架的地面拼装和高空安装，遵循由中间向两端或从中间向四周发展的顺序进行扩展拼装、焊接；由于有一端是可以自由收缩的，可以调整累积误差和释放焊接收缩应力，既保证网架尺寸，又可使焊接应力最小。2）具体施焊顺序：遵循单杆双焊、双杆单焊的原则，先焊接下弦杆，再焊接上弦杆，最后焊接腹杆。以上图为例，拼装顺序为先拼装A（下弦球和杆），再拼装B（上弦球和4根腹杆），最后拼装C（上弦杆）；施焊顺序为先焊接1（下弦杆焊缝），再焊接2（上弦杆焊缝），最后焊接腹杆与下弦球焊缝（3）。3）成型焊缝焊接顺序：每个节点的焊接顺序为先焊接弦杆、后焊腹杆，球节点上的焊缝第一遍打底焊焊接完后，进行各焊缝的成型焊接。以防止焊接应力集中，使网架产生变形。不允许在同一条焊缝中一半成型后再焊另一半的打底焊。4）单条焊缝焊接顺序：环形焊缝是以钢管的垂直中心将环形焊口分成对称的两个半圆形焊口，按照仰——立——平的焊接顺序。5）施工区间的大合拢焊接，由中间向两边方向对称施焊，且合拢段与两施工区的焊缝同时施焊。（3）加强焊接质量的检查控制，对焊缝进行100%的超声波探伤检测自检。3、滑移控制同步性难度大累积滑移施工过程中的同步性控制难度大解决措施：将每次滑移集群的液压顶推器中的任意一台的滑移速度和行程位移值设定为标准值，作为同步控制策略中速度和位移的基准。在计算机的控制下，其余液压顶推器分别以各自的位移量来跟踪比对进行动态调整，保证各顶推点在滑移过程中始终保持同步，以保证屋面钢结构分组在整个滑移过程中的同步性和稳定性。液压同步滑移施工技术采用计算机控制，通过数据反馈和控制指令传递，可全自动实现同步动作、负载均衡、姿态矫正、应力控制、操作闭锁、过程显示和故障报警等多种功能。4、施工测量保证措施每一个相贯节点部位均有不同的空间坐标，且施工面积大，所涉及的测量、监测内容繁多，技术要求很高，是本工程拼装和安装的重点。解决措施:（1）根据本工程特点，结合以往大型大跨度空间结构安装成熟经验，采用高精度全站仪建立平面控制基准网，采用全站仪进行平面控制基准的竖向传递；采用电子水准仪建立高程控制基准网，采用全站仪测天顶距法进行高程控制基准的竖向传递，并采用电子水准仪进行校核。（2）对累积误差的处理，采用在各个结构柱之间设置补偿量进行调整的办法，逐节消除，防止因累积量过大一次性消除而对结构产生影响。对测量数据，应在设计值的基础上加上预变形值后使用，并根据施工同步监测数据，及时调整预变形值。（3）由于环境温度变化及日照影响，使测量定位十分困难。在精确定位时，必须监测结构温度的分布规律，规避日照效应，通过计算机模拟计算结构变形并调整之。5、施工工期的保证施工条件复杂，工期管理难度大：现场施工范围广、土建作业面条件不同、构件数量繁多、专业工种多、工序交叉多，工期管理难度大。解决措施：（1）组织保障将精心组织、精益管理，将本工程列为公司2025年度重点工程，采取指挥部垂直管理模式，组建包括公司保障层、项目管理层、项目实施作业层，三个层次的项目管理体系，从组织管理上措施落实到位，在行动上务必达到预定目标。（2）工厂产能保障产能保障措施：对生产进度进行实时监控，确保供货配套；资源保障措施：公司将组织加工厂组织多条生产线，并拟投入多个作业班组，对本工程中钢构件进行加工，确保本工程钢结构构件加工工期。制度保证措施：成立以项目总指挥为首的工期进度管理领导小组，工厂、采用多班制轮流生产，按周制定各班组生产目标并实行奖惩；资金保障措施：利用公司雄厚的资金实力，将本工程所需的钢管、钢板、成品钢支座等材料（半成品）提前采购到位，同时专项拨款供项目经理调用，缩短资金使用审批周期，保障现场施工的顺利进行。（3）现场施工进度保障项目部积极组织调配好施工机械及周转材料机具，电焊机、测量设备等小型机械器具均为我司自有设备，大型吊车提前向吊车租赁公司进行租赁锁定，本项目所使用的整体提顶推液压系统提前向专业公司进行协商确定，做到万无一失。协调焊工、安装工、测量员、起重工等关键岗位人员，均具有大型高铁站房、紧张工期条件项目施工经验；普工等劳务人员选择与公司有长期合作关系，且施工素质高的劳务队保证施工的进度。6、夜间施工管理措施因施工进度、质量控制等必须连续作业、无法避免夜间施工的，应采取必要的质量安全保障措施。解决措施：（1）项目部应根据施工进度安排无法避免在夜间施工的，提前向有关部门申报夜间施工的有关手续。（2）各班组考虑工期、工程质量等因素，估计当天22：30不能停止作业的班组，班组长应提前向队部相关管理人员做好有关工作。（3）夜间施工必须遵照国家安全生产管理条例，严禁盲目施工，不安排幼老体弱、带病、疲劳及一切不适合夜间作业的工人进行施工。（4）建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。（5）做好夜间施工防护,各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，建立质安主管人员巡查制度。施工平面布置本工程场地施工围挡沿用总包围挡封闭施工，施工现场平面布置根据总包平面部署合理布置，施工区与生活办公区隔离开，互不影响。施工场地内部施工通道除沿用总包已有道路外，还需针对钢结构施工需求规划设置。本工程主要吊车及运输车辆行走通道沿主体结构混凝土外围布置，通道边缘离混凝土边至少2.5米，宽度不小于6米。具体布置位置详见施工总平面布置图。为控制现场拼装过程中地面不必要的沉降而引起拼装质量问题、以及为保证吊车和运输车辆在行驶过程中的畅通，在施工现场平面总布置图中，构件堆放区和吊车行走路线区场地便道要求达到通行大型货车及重型吊装机械行走标准。序号类别要求1半成品堆放场地表面平整、承载力不小于50Kpa2零部件堆放场地表面基本平整、周边运输道路通畅3重型平板运输车道路表面平整、承载力不小于120Kpa4吊车行走线路承载力不小于153Kpa堆放区地面必须进行分层压实、压平，不得出现严重的积水现象，对于堆放区地面压实后，必须能满足受力达到50kpa，对于工程车和重型平板车运输行走区域地面承受力达到120kpa。另外对于运输道路必须要保证从构件堆场至场内外拼装区域的畅通，运输道路宽度不得小于6m。本工程施工总平布置如下：总平布置图施工要求（1）质量目标钢结构制作安装质量目标为产品出厂合格率100%，产品优良率90%以上，杜绝质量通病，提高外观质量，主体结构无气孔、无飞溅、成品保护优良。保证按照《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2020）及设计施工图施工，配合《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013）验收，确保一次验收达到国家施工验收合格标准。（2）安全目标1）不发生人身死亡生产安全责任事故；2）不发生设备事故；3）不发生责任交通事故；4）不发生火灾事故；5）不发生瞒报、谎报或者迟报生产安全事故等行为；6）不发生职业病伤害事故；7）不发生其它对公司和社会造成重大影响的生产安全。（3）工期目标2026年5月28日完成网架安装。（4）文明施工及环保要求按照山西省安全文明工地建设的相关要求，结合公司规定，全面开展安全文明标准化工地建设。技术保证条件技术措施在施工前完成图纸会审、编制专项施工方案、复核轴线标高等技术工作，并组织施工人员认真学习施工图纸、施工方案和施工规范等技术文件，做好安全技术交底工作，减少和避免施工误差。组织措施选择具有丰富钢结构施工经验的四川通瑞达建设工程有限公司进行实际施工，从而确保能够严格按照方案及规范要求进行施工，确保施工全过程的安全。管理措施屋盖钢网架安装需严格按照《钢结构工程施工质量验收标准》（GB50205-2020）、《钢结构工程施工规范》（GB50755-2012）、《钢结构焊接规范》（GB50661-2011）、《空间网格技术规程》（JGJ7-2010）、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）、《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》（JGJ/T46-2024）、《建筑起重机械安全评估技术规程》（JGJ/T189-2009）、《建筑施工高处作业安全技术规程》及本《专项施工方案》等进行施工及验收。周边环境条件施工现场环境现场条件拼装部位场地布置图根据拼装区域场地布置情况，塔吊在网架拼装前拆除，吊车站位区域施工条件良好，站位区域为经过处理的施工通道。地基承载力良好。地下管线特征本工程对地下管线无影响，施工区域地面以上无重要管线分布。道路的交通负载临时施工道路及堆放场地采用市政道路和既有施工道路及场地，主要起重机械为25t汽车吊。本工程钢结构网架支撑于混凝土结构上，现场施工场地较好，在站房周围均有道路可供吊装机械行走，所有行走路线均为机械硬化后场地，可满足日常施工及行车要求。吊装作业场地条件必须满足的要求（1）场地要平整稳定吊装作业需要平整的场地来支撑吊装机械的稳定性，减少因地形不平造成的工作难度，从而保证吊装作业的质量和安全。场地必须平坦，没有高低差。同时，场地要求承重力强，能承受吊装过程中的重量，保证工作人员的安全不受影响。（2）场地要宽敞吊装作业需要充足的空间，能够满足工作人员在吊装过程中的操作要求，同时还需要考虑到安全因素。在工作场地上，应设置合理的施工现场，尤其是一些特殊的工程，如高空吊装，需要保证工作空间足够宽敞，以便于工作人员进行操作。（3）场地要干燥在吊装作业过程中，频繁使用各种吊索和吊具。如果场地湿滑，可能会使得吊索和吊具产生滑动，导致吊装作业产生较大的危险，因此施工现场要求保持干燥。（4）场地要通风良好吊装作业过程中，通风非常重要，因为吊装过程中，需要进行作业的人员需要长时间工作，这时候如果不通风，会让人感到闷热而不适，同时空气不流通，有害物质容易累积，造成的危害不可忽视，因此需要保持现场通风良好。（5）场地要有足够的照明吊装作业通常在室内或在夜间进行。因此，现场必须有足够的照明，以方便工作人员进行操作。同时，照明还可以起到预防危险的作用，减少时间和精力消耗。（6）拼装场地地面做法候车大厅地面施工做法为：素土夯实，压实系数≥0.94+120厚C20混凝土垫层，(内配φ8@150钢筋网片单层双向,配筋距上层100)+150厚粒径5~32卵石(碎石)层灌M2.5混合砂浆振捣密实。综上所述，吊装作业场地条件很关键，需要满足场地平整稳定、宽敞、干燥、通风良好和有足够的照明这几方面的要求，以保证工作的质量和安全。汽车吊站车区域地基承载力需满足116.3kN/㎡，基础承载力验算详见第九章相关内容。（8）气候特征和季节性天气五台山位于山西省忻州市，是中国四大佛教名山之一，因其海拔较高，气候具有明显的高原山地特征。五台山属于温带大陆性季风气候，但受地形影响，呈现出明显的垂直气候带特征。五台山主峰叶斗峰海拔3061.1米，因此气候凉爽，夏季尤为宜人，素有“清凉山”之称。年平均气温在-4℃到9℃之间，随海拔高度变化明显。低山区年平均气温约9℃，中山区约4℃，高山区则在-4℃以下。年降水量在600-900毫米之间，主要集中在夏季，降水日数较多，云雾天气频繁。季节性天气特点春季（3-5月）春季气温回升较慢，4月份低山区平均气温约8℃，高山区仍在0℃以下。夏季（6-8月）夏季是五台山最舒适的季节，平均气温在15-20℃之间，最高气温很少超过25℃。秋季（9-11月）秋季是五台山最美的季节之一，9月份天气晴朗，气温适中。10月份开始降温明显，低山区平均气温降至5℃左右，高山区可能出现降雪。这个季节植被呈现出五彩斑斓的秋色，层林尽染，非常壮观。冬季（12-2月）冬季漫长而寒冷，1月份是最冷月，平均气温在-15℃以下，极端最低气温可达-30℃。风险辨识与分级风险分析本工程钢结构施工主要的安全风险源辨识包括：安全管理、文明施工、高处作业、施工用电、起重机械、起重吊装、施工机具等。建筑施工风险评价、风险等级控制措施管控层级及责任人本方案的风险识别和分级主要根据《山西省建筑施工安全风险分级管控与隐患排査治理双重预防工作指南》文件，并结合现场实际情况编制。针对该项目的施工风险评价、风险等级控制措施管控层级及责任人详见第十章施工安全风险分级管控附表。参建各方责任主体单位名称内容工程名称新建雄安新区至忻州高速铁路山西段站房、生产生活房屋、客服信息及相关配套工程XXZF标段建设单位雄安高速铁路有限公司（代建单位：大西铁路客运专线有限责任公司）设计单位中铁第五勘察设计院集团有限公司勘察单位中国铁路设计集团有限公司监理单位天津新亚太工程建设监理有限公司国铁工程监理（北京）有限公司联合体雄忻高铁山西段XXJL-1标监理项目部施工单位中铁建工集团有限公司钢结构单位四川通瑞达建设工程有限公司集团公司刚性要求（1）一级焊缝、二级焊缝必须全数外观检测和无损检测，一、二级焊缝抽检比例不低于10%。（2）不得采用高强螺栓兼作临时螺栓用；高强螺栓连接节点严禁气割扩孔。（3）采用钢结构整体提（顶）升、滑移、网架高空散拼施工工艺时，下部必须设置水平安全网。（4）钢柱安装及焊接必须采用定型化操作平台。（5）作业人员竖向应设爬梯及防坠落装置，在钢梁、钢架上行走时，必须设置生命绳。（6）高空焊接应设置接火盆和挂篮。编制依据本方案编制依据为设计院施工图纸、深化设计图纸，以及施工相关规范、规程等，主要包括如下：法律依据编号名称文号1《中华人民共和国建筑法》执行现行规范，国家主席令第29号（2019）2《中华人民共和国安全生产法》执行现行规范，国家主席令第88号（2021）3《中华人民共和国环境保护法》国家主席令第22号4《建设工程质量管理条例》国务院令第279号5《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393号6《安全生产许可证条例》国务院令第397号7《实施工程建设强制性标准监督规定》建设部第81号令8《工程建筑标准强制性条文》建设部[2002]219号9《建筑工程设计文件编制深度规定》建设部[2003]84号10《住房和城乡建设部办公厅关于印发危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南的通知》建办质〔2021〕48号11《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》（晋建质字〔2019〕156号）12《山西省工程安全管理手册（试行）》（晋建质函〔2019〕733号）13《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》住建部[2018]37号令14《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质〔2018〕31号15安全生产培训管理办法国家安全生产监督管理总局令第44号16安全生产法国家主席令第十二届第13号项目文件序号名 称编 号1本工程的建筑、结构施工图纸2设计文件3本工程施工组织设计、相关施工方案4本工程钢结构深化图纸施工组织设计等设计规范及技术标准序号规范名称标准号1《建筑结构可靠度设计统一标准》GB50068-20182《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-20083《建筑抗震设计标准》GB50011-20104《建筑结构荷载规范》GB50009-20125《钢结构设计标准》GB50017-20176《空间网格结构技术规程》JGJ7-20107《钢结构设计标准》GB50017-20178《工程测量通用规范》GB55018-20219《建筑与市政施工现场安全卫生与职业健康通用规范》GB55034-202210《一般用钢丝绳吊索特性和技术条件》GB/T16762-202011《安全防范工程通用规范》GB55029-202212《钢结构焊接规范》GB50661-201113《建筑设计防火规范》GB50016-201414《钢结构防火涂料》GB14907-201815《混凝土结构设计标准》GB/T50010-2010（2024年版）16《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-201317《屋面工程质量验收规范》GB50207-201218《拱形钢结构技术规程》JGJ/T249-201119《建筑钢结构防腐蚀技术规程》JGJ/T251-201120《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-201121《钢管结构技术规程》CECS280:2010钢结构专业材料及产品标准序号规范名称标准号材质标准1《碳素结构钢》GB/T700-20062《低合金高强度结构钢》GB/T1591-20183《建筑结构用钢板》GB/T19879-20154《优质碳素结构钢》GB/T699-20155《钢结构钢材选用与检验技术规程》CECS300:20116《厚度方向性能钢板》GB/T5313-20107《建筑用压型钢板》GB/T12755-2008螺栓、栓钉标准1《六角头螺栓》GB/T5782-20162《钢结构用高强度大六角头螺栓》GB/T1228-20063《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》GB/T1231-20064《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》GB/T3632-20085《电弧螺柱焊用圆柱头焊钉》GB/T10433-20026《紧固件公差螺栓、螺钉、螺柱和螺母》GB/T3103.1-20027《钢结构用高强度垫圈》GB/T1230-20068《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011焊接材料标准1《热强钢焊条》GB/T5118-20122《熔化极气体保护电弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝》GB/T8110-20203《埋弧焊用非合金钢及细晶粒钢实心焊丝、药芯焊丝和焊丝-焊剂组合分类要求》GB/T5293-20184《熔化焊用钢丝》GB/T14957-19945《埋弧焊用热强钢实心焊丝、药芯焊丝和焊丝-焊剂组合分类要求》GB/T12470-2018防腐、防火材料标准1《钢结构防火涂料》GB14907-20182《建筑构件耐火试验方法第1部分：通用要求》GB/T9978.1-20083《漆膜耐水性测定法》GB/T1733-19934《建筑涂料涂层耐温变性试验方法》JG/T25-20175《色漆、清漆和印刷油墨研磨细度的测定》GB/T1724-2019型材标准1《热轧H型钢和部分T型钢》GB/T11263-20172《结构用高频焊接薄壁H型钢》JG/T137-20073《冷弯型钢通用技术要求》GB/T6725-20174《焊接H型钢》GB/T33814-2017板材标准1《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T709-20192《冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T708-20193《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢带》GB/T3524-20154《碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带》GB/T3274-20175《建筑用压型钢板》GB/T12755-2008管材标准1《直缝电焊钢管》GB/T13793-20162《结构用无缝钢管》GB/T8162-20183《无缝钢管尺寸、外形、重量及允许偏差》GB/T17395-2008成品节点标准1《钢网架焊接空心球节点》JG/T11-2009钢结构专业施工及验收标准序号规范名称标准号1《钢结构工程施工规范》GB50755-20122《钢-混凝土组合结构施工规范》GB50901-20133《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-20204《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276-20125《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20126《钢及钢产品交货一般技术要求》GB/T17505-20167《钢结构现场检测技术标准》GB/T50621-20108《钢结构超声波探伤及质量分级法》JG/T203-20079《焊缝无损检测超声检测技术、检测等级和评定》GB/T11345-201310《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-201311《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-201612《建筑与市政工程施工现场临时用电安全技术标准》JGJ/T46-202413《工程测量标准》GB50026-202014《建筑变形测量规范》JGJ8-201615钢结构通用规范GB55006-202116《建筑用钢结构防腐涂料》JG/T224-200717《重型结构和设备整体提升技术规范》GB51162-2016山西省地标及中国国家铁路集团有限公司企业等标准1铁路房建工程施工安全技术规程Q/CR9252-20222《危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》（晋建质字〔2019〕156号）3《山西省工程安全管理手册（试行）》（晋建质函〔2019〕733号）4《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号令5《生产过程危险和有害因素分类与代码》GB/T13861-20226《建筑施工危险源辨识与评价规范》DBJ50/T-246-20227《起重机用钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废实用规范》GB/T5972-20238《施工现场机械设备检查验收技术规程》JGJ160-20169《起重机手势信号》GB5082-201910《钢丝绳通用技术条件》GB/T20118-201711《一般用钢丝绳吊索特性和技术条件》GB/T16762）-202012《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-201813《坠落防护安全带》GB6095-202114《建筑施工易发事故防治安全标准》JGJ-T429-201815《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-202016《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》JGJ202-201017《建筑工程监测技术规范》GB50497-201918《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》GB/T29639-202019《起重机手势信号》GB5082-201920《建筑防火通用规范》（GB55037-2022）21《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）施工计划施工总体目标为了充分发挥企业优势，科学组织施工，公司将选派高素质的项目管理人员。经理及工程技术管理人员，按项目法施工管理，严格执行ISO9001质量保证体系，积极推广新技术、新工艺、精心组织、科学管理，优质高效地完成施工任务，严格履行合同，确保实现质量验收合格率达到100%。序号目标类别目标内容1工期目标钢网架顶推施工计划12月15日开始进行第一独立区域网架顶推施工，2026年5月15日完成网架施工。若遇土建结构未达到安装条件，其开始工期计划进行顺延。在钢网架卸载完成后即可施工其上部的金属屋面工程。2质量目标一次性验收合格；符合《建设工程质量验收统一标准》(GB50300-2013）和《钢结构工程施工质量验收标准》(GB50205-2020）标准及有关行业标准，确保优质结构工程。在合理使用和正常维护条件下，工程结构的施工质量，满足设计使用寿命期内正常运营要求。3安全生产目标杜绝因工死亡、重伤事故，无火灾和重大机械设备事故；轻伤频率3‰以下。达到山西省、建设单位、中铁建工集团有限公司安全生产施工标准。4文明施工目标1、服从业主要求，按要求布置施工现场并严格进行管理。2、无拖欠工人工资行为，无不良社会群体事件发生。3、达到山西省、建设单位、中铁建工集团有限公司文明生产施工标准。施工组织计划人员组织（1）项目部管理人员科学合理的管理体制、统一有效的工程指挥系统是工程顺利施工的重要保证，以项目经理为中心的现场项目管理部组织项目施工生产诸要素，对工程施工进度、技术、质量、安全、文明施工等进行高效、科学、合理的组织计划、协调和管理。根据工程特点，成立管理架构对网架拼装、整体顶推进行指挥、协调，组织架构主要成员如下：项目部组织架构图现场施工组织架构图（2）劳动力计划劳动力的组织工作是项目顺利实施的重要条件，为保证本项目的施工，本企业对本项目的劳动力来源进行了积极的筹备，并已经为本项目预备了充足的劳动力队伍。劳务队伍对类似钢结构工程有相当丰富的经验。围绕本工程施工部署安排及施工总进度控制计划，我公司将根据现场进度情况配备足够劳动力，以满足本工程施工需要，确保本工程目标计划圆满实现。各工种及人员的具体数量根据施工需要统一安排而定。暂定安排如下表：序号专业人员数量备注1管理人员6现场项目管理及协调2质量员1负责监控施工质量3专职安全员1负责盯控施工过程安全4测量员2负责放点、放线及网架监测5电工1负责现场施工用电6起重工3负责构件吊装7信号工3负责指挥吊车8安装技工12负责安装技术工作9安装普工10配合安装技工工作10电焊工13负责钢结构焊接11油漆、防火涂料工4负责油漆、防火涂料涂刷12顶推支架安装工4负责顶推架/设备安装13叉车司机2负责现场材料转运合计：55机械设备计划机械设备是完成工程施工的保证条件，本工程的现场施工主要采用的施工机械设备有：汽车吊、顶推器、液压泵站、电焊机等；主要机械设备配备表如下：序号机械设备名称规格型号数量备注1钢构件运输车13.5m2辆运输构件和材料2吊车25吨2台吊装3吊车80吨2台吊装4二氧化碳气体保护焊焊机NBC-5006台焊接5直流电焊机ZX6-4004台焊接6碳弧气刨NBC-5002台气刨7焊条烘箱1台烘干8超声波探伤仪1套焊缝检测9角磨机5台打磨10空压机0.63m31台油漆、涂料11曲臂车3台安装12顶推系统配套设备3HC-DT-100型液压顶推器2套网架顶推13电动葫芦2吨2台钢构件吊装14液压千斤顶5T4台网架安装15成品移动式活动架20套网架拼装16照明设备若干施工辅助用具17小型电动工具若干施工辅助用具18安全网、绳若干施工辅助用具19五金工具钳子，螺丝刀等若干施工辅助用具20手板若干施工辅助用具21倒链若干施工辅助用具22钢丝绳若干施工辅助用具机械设备的使用严格按照设备的操作规程及使用说明使用，要技术性与纪律性并重，实行定机、定人、定岗责任制，坚持持证上岗，严禁非岗位人员操作。在开工前对拟调配设备统一进行检查维护，及时维修或更新。测量仪器需求计划序号名称数量型号检测周期备注1全站仪1台拓普康ES-1002025年测量2经纬仪1台J2-2(苏-光）2025年测量3水准仪1台DZS3-12025年测量4钢尺1把50m2025年测量5钢卷尺5把5m2025年测量6焊缝量规1把HJC40B型2025年焊缝检测7游标卡尺1把0-150mm2025年钢材规格尺寸检测以上设备仪器规格规格数量可根据实际情况做调整，制造年份为暂定，设备仪器检测合格即可。现场检测设备序号设备名称规格型号数量制造年份用于施工部位备注1经纬仪J2-2(苏-光）12025检测自有或借用总包设备2激光铅直仪――12025检测自有或借用总包设备3水准仪DZS3-112025检测自有或借用总包设备4全站仪拓普康ES-10012023检测自有或借用总包设备5超声波探伤仪CTS－2000PLUS12023检测委托检测公司6干漆膜测厚仪A-341012025检测委托检测公司以上设备仪器规格规格数量可根据实际情况做调整，制造年份为暂定，设备仪器检测合格即可。顶推设备计划表网架顶推主要设备配置表序号名称规格数量设备制造功能1液压顶推器HC-DT-1004台中国推力：1000kN2液压顶推器HC-DT-1001台中国推力：1000kN3液压泵站DBQ25型2台中国工作压力63MPa4同步控制系统HC-KZ-01计算机同步控制及传感检测系统1套中国5滑移轨道43重轨230米重工6高压油管63MPa2套中国7缆风绳1Φ14300米中国8缆风绳2Φ18100米中国材料计划施工前根据施工图、施工组织设计、本专项施工方案列出所需主要物资用量总计划，列明所需物资的品名、规格、质量、数量以及合同文件及供应协议规定的其它要求，将物资计划上报项目设备物资部，按照进场时间分批采购。所有材料均应具有产品质量合格证，当合格证为复印件时，应有复印者签名，并加盖公章，应注明原件的存放单位和存放地点。所有材料均应专料专用，不得任意代用。工程主要材料为焊接球、钢管杆件、屋面檩条、检修马道、拼装支架、顶推轨道，根据施工总进度计划的安排要求，组织材料按计划时间分批次进场，在指定地点，按规定方式进行储存和保管。网架顶推施工计划根据本工程特点，本项目施工时拟投入一套液压同推顶推系统，包括计算机控制系统、液压泵源系统、液压油管、三台液压顶推器等，根据现场施工总体安排开展液压同步顶推的技术服务工作，与网架安装作业相互穿插配合，以网架施工进度为节点，进行液压顶推作业的各项准备安排工作。前期准备计划（1）根据现场施工条件及现场施工进度安排等，进行液压同步顶推方案的编制。（2）做好液压顶推作业所需临时措施的施工工作，确保有充足的制作、安装时间。（3）车间根据现场顶推工艺的要求及进度安排，开展相关设备的准备工作，包括液压顶推设备的检查、调试等。（4）提前联系好货运车辆，根据现场施工进度做好设备运输准备。现场准备计划（1）复核现场预埋件的位置、拼装支架、轨道设置等临时措施的尺寸、规格等。（2）检查确认现场顶推所需配件是否齐全、完好，数量是否能够满足顶推作业的要求。（3）现场施工条件的确认，并与顶推方案对比是否一致，包括现场拼装场地的位置、标高、顶推单元周边障碍物的检查等。（4）现场用电的确认，包括配电箱的位置以及电容量是否满足顶推要求。（5）做好现场交底事项，明确顶推过程中各个阶段的安全注意事项。顶推滑移进度计划由于液压顶推为专业配合工序，作业过程主要穿插在整个网架拼装的后期进行，在此，以作业时间及先后顺序排出液压顶推专业的作业时间，供网架安装参考：本工程网架为分七步进行滑移，顶推施工计划采取流水施工。（2）施工方法简述1）方法对比、选择序号方法名称优缺点分析备注1高空拼装法需搭设满堂脚手架，对场地要求较高，且其他工种基本无法进行穿插，同时架体人工费及租赁费较高。2整体吊装法网架在拼装场地拼装后，整体吊装就位，对拼装场地及吊车要求较高。3整体提升法结构柱上安装提升设备，将拼装场地拼装好的网架提升至安装位置，对结构柱网要求较高。4整体顶推法设置顶推支架及轨道，采用液压设备，将拼装好的网架顶推到安装位置，对场地要求较高。5分块安装法需将网架分为条状或块状单元，由起重设备吊装至安装位置，吊机使用频率较高，机械设备费用较高。6高空滑移法需将网架拆分为条状，在柱顶设置滑轨，对跨度要求较高。根据常用的网架安装方法，结合施工现场实际情况，综合考虑当地气候条件、结构设计特点、施工场地等因素，由于该网架结构异形，结构较为简单，跨度较小，安装高度较低，综合考虑施工措施费用等，最终确定采用“网架结构在辅助用房区域分单元进行拼装，焊接完成后，采用顶推滑移的综合施工法”的施工方法进行施工。2）施工方法简要步骤第一步：再辅助用房区域设置拼装胎架。第二部：设置滑移轨道、安装滑移设备第三步：在工装平台上方，拼装焊接球网架。第四步：搭设保温棚、焊接施工。第五步：拆除保温棚、安装主檩。第六步：滑移施工第七步：安装第三至六步施工后续内容。第八步：卸载。第九步：吊装悬挑部位网架，施工辅助用房部分网架。第十步：拆除临时措施，完成网架安装。此种方法我公司施工经验成熟、安全风险可控、经济可行、同时可以缩短工期、满足现场生产设备的运行，受到业主肯定。施工工艺技术施工总体思路候车大厅钢结构施工思路1、屋盖网架结构，根据屋面网架结构和辅助用房屋面之间的关系特点，采用“累积顶推滑移”方法进行施工；2、轴线1-4之间的辅助用房区域为钢网架拼装平台，在辅助用房外侧设置支撑胎架，用于设置滑移轨道，辅助用房顶部设置脚手架拼装胎架，用于网架拼装和焊接防护棚搭设。（1）、拼装胎架搭设：在1~4/A~C轴和1~3轴/E~F轴线搭设支撑胎架，用于滑移单元的拼装和轨道安装：1~4/C~E轴质检搭设脚手架拼装平台，用于滑移单元的拼装。（2）、网架拼装机械：网架采用70吨汽车吊进行吊装。（3）、滑移顺序：由东向向西滑移。共分7个滑移轮次，滑移距离约98m；（4）、滑移施工结束后，采用70t汽车吊安装拼装悬挑部位的屋盖结构。辅助用房钢结构施工思路利用辅助用房混凝土屋面搭设脚手架拼装胎架，采用70t吊车进行原位散拼安装。钢结构安装流程候车大厅钢结构安装流程本工程候车大厅网架采用滑移施工，滑移施工流程如下：网架屋盖网架平面图候车大厅立面候车大厅滑移分区平面布置图候车大厅滑移分区立面布置图滑靴平面面布置图滑靴立面布置图+第一步：拼装胎架设置第一步：拼装胎架设置第二步：轨道布置第二步：轨道一立面图（B轴）第二步：轨道二立面图（E-F轴）第三步：滑移一区拼装第四步：滑移一区滑移第五步：滑移二区拼装第六步：依次滑移一~六区（滑移七区拼装）第七步：依次滑移一~七区第八步：网架卸载及悬挑部位网架吊装辅助用房钢结构安装流程本工程辅助用房采用原位散拼，施工流程如下网架屋盖网架平面图辅助用房立面第一步：拼装拼装胎架设置第一步：拼装拼装胎架设置第二部：网架原位散拼技术参数设计技术要求（1）材料要求钢板及钢管厚度公差应满足规范要求。全部钢材应具有屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、冷弯实验和碳、硫、磷含量的合格保证；钢材应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。构件板（壁）厚钢材等级及牌号Z向性能产品标准弦杆及腹杆φ60x3.5φ75.5x3.75Q355B/《直缝电焊钢管》GB/T13793-2016弦杆及腹杆其余规格杆件Q355B/《结构用无缝钢管》GB/T8162-2016支座、支托、焊接球等钢板t≤25mmQ355B/《低合金高强度结构钢》GB/T159125mm<t<40mmQ355B/《低合金高强度结构钢》GB/T1591（2）焊材选用:1）所用焊丝应粗细一致，焊丝不得生锈。焊丝镀铜层不得脱落。2）焊剂烘干温度：烘干温度250～400℃，保温2h。3）根据设计要求及焊接工艺评定结果，焊材选用见下表。焊接方法钢材牌号焊接材料符合标准手动埋弧焊Q355E50XX（低氢型焊条）《低合金钢焊条》（GB/T5118）CO2气体保护焊Q355BER50型CO2气体应符合《焊接用二氧化碳》《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》（GB/T8110-2020）钢结构表面除锈等级为Sa2.5级或St3。（3）焊接要求焊接方式：二氧化碳气体保护焊。焊丝：ER50-3，直径1.2mm电流：一般为150-350安培，常用规范为200-300安培。电压：一般范围值：22-40伏特，常用规范为26-32伏特。外伸长度：焊丝从导电嘴前端伸出的长度，一般为焊丝直径的10-15倍，即10-15毫米长。（4）焊缝要求1)钢管与钢管、杆件与杆件、杆件与空心球的对接焊缝均为一级焊缝:焊接球自身的焊接为一级焊缝。2)支座位置板件、杆件、焊接球及肋板的焊接均为一级焊缝。3)其余网架及钢构件的对接焊缝为二级焊缝,4)一般角焊缝为三级焊缝,外观二级，其他焊缝符合三级质量检验标准的要求。焊缝质量应符合《钢结构焊接规范》(GB50661-2011)规定的一、二级焊缝质量标准。设计要求全焊透的一、二级焊缝应采用超声波探伤进行内部缺陷的检验，超声波探伤不能对缺陷作出判断时，应采用射线探伤，其内部缺陷分级及探伤方法应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级法》GB11345或《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323的规定。钢管杆件与空心球连接，钢管应开坡口，在钢管与空心球之间应留有一定缝隙并予以焊透。焊接要求焊缝质量等级检测方法检测比例空心球对接焊、钢管拼接处一超声波100%弦杆和腹杆与网架球的焊接一超声波100%（5）涂装要求钢构件经除锈处理后，现场焊缝100mm范围等部位不涂装外，其余构件按下表进行涂装。序号设计要求符合标准备注1无油、干燥GB11373-2017钢丸喷砂2Sa2.5GB89233Rz40-70μmGB11373-2017部位涂装要求技术指标备注室内钢构件环氧富锌底漆2遍干漆膜厚度不小于70um高压无气喷涂环氧云铁中间漆2遍干漆膜厚度不小于70um高压无气喷涂或滚涂防火涂料加面漆，面漆采用聚氨酯面漆3遍干漆膜厚度不小于100um。钢结构防火涂料应符合国家标准CECS24:90、GB50016-2014及CECS200:2006的规定面漆高温时不得约束超薄型防火涂料膨胀,面漆颜色由建筑专业确定。钢结构防火涂料与防锈蚀油漆（涂料）之间应进行相容性试验，试验合格后方可使用。本工程网架杆件和檩条外涂膨胀型防火涂料，耐火等级二级，耐火时限不小于1.5小时，檩条耐火时限不小于1.0小时，耐久年限不低于15年。等效热阻Ri＞0.30（m2.℃/W），粘结强度不低于0.15MPa，附着力不低于1.5MPa，涂层厚度不应小于1.5mm。网架支座耐火时限不小于2.5小时，外涂非膨胀型防火涂料，防火涂料位于面漆底部。（6）、网架总重量约470t（网架345t，支托、主檩条、马道130t）。本次参与滑移网架总重量为251t，悬挑部位网架采用汽车吊吊装，悬挑总重为15.9t，辅助用房重总77.69吨。施工试验检验计划表施工试验检验计划表序号工程部位检验项目单位检验频率检验时间责任人1钢材化学成分、抗拉强度、屈服强度、断后伸长率、弯曲试验、冲击试验、Z向拉伸试验t同一厂家、同一牌号、同一质量等级组成检验批，每批不大于150吨；同一厂家、同一牌号的钢材供货量超过600吨，且全部检验合格，每检验批可扩大至400吨加工前金庆伟2防火涂料涂层厚度、粘结强度、抗压强度、耐水性、膨胀倍数500t为1批，一批次取一桶（未开封）材料进场后金庆伟3防腐油漆涂层厚度，油漆种类抽查构件数量的1%且不少于3件，每件测3处材料出厂前金庆伟4焊接工艺评定试验工艺评定//制作及安装施工之前金庆伟5超声波探伤全熔透焊缝除图中特别标明外其余均要求与母材等强,焊缝质量等级：节点连接处为一级处一级焊缝全数检查，100%探伤焊接完成金庆伟6超声波探伤全熔透焊缝除图中特别标明外其余均要求与母材等强,焊缝质量等级：其他为二级处二级焊缝，100%探伤焊接完成金庆伟隐蔽验收计划表隐蔽验收计划表序号隐蔽验收部位隐蔽内容责任人1网架杆件、焊接球除锈赵钰新2支座支座定位及焊接赵钰新3杆件与焊接球焊接焊缝外观检验及焊缝内部无损检测赵钰新技术复核计划表技术复核计划一览表序号技术复核部位复核内容复核时间提报人组织人1土建交接面标高、轴线、偏差、预埋件11.20魏蒲赵钰新2杆件规格、厚度、漆膜厚度、材质11.2魏蒲赵钰新3连接球尺寸、板厚、材质、型号11.2魏蒲赵钰新4防火涂料厚度、表面质量12.1魏蒲赵钰新5网架挠度安装至中间区域挠度监测12.10魏蒲赵钰新6网架挠度网架安装完成后空载下挠度监测12.30魏蒲赵钰新施工吊装设备据结构特点以及现场实际情况，候车大厅网架安装采用顶推法安装。汽车吊拼装，辅助用房网架采用原位高空散拼安装，网架采用汽车吊拼装。75t汽车吊外观及性能参数外观参数主要技术参数主要技术参数起升高度曲线主臂性能表80t汽车吊外观尺寸及性能参数80吨汽车吊外观尺寸主要技术参数主要技术参数主臂起升高度曲线主臂性能表25吨汽车吊外观及性能参数性能参数主要技术参数主要技术参数起升高度曲线主臂性能表副臂性能表钢丝绳的选用钢丝绳验算详见第九章内容。一、网架小拼单元安装和卸车钢丝绳选用本工程钢丝绳安全系数n取8。依据《钢丝绳通用技术条件》（GB∕T20118-2017），选用直径为18mm的6×19的纤维芯钢丝绳，钢丝公称抗拉强度为1570MPa。二、悬挑网架吊装钢丝绳选用本工程钢丝绳的选择，安全系数n取8。依据《重要用途钢丝绳》（GB∕8918-2006，选用直径为30mm的6×37的纤维芯钢丝绳，钢丝公称抗拉强度为1670MPa。卸扣的选用卸扣验算详见第九章内容。本工程选用D型卸扣，卸货及小拼单元拼装采用卸扣GB/T25854-6-DW2。悬挑网架按照采用卸扣GB/T25854-6-DW10。D型卸扣大样D型卸扣尺寸表1、卸扣安装与调试①卸扣安装时，将卸扣直接挂入吊钩受力中心位置，不能直接挂在吊钩钩尖部位。②卸扣安装好后，应保证销轴能在被吊物孔中转动灵活。③被吊物耳板厚度应适中，卸扣安装好后，应保证扣体能够灵活转动，与耳板间无卡阻现象。2、使用与操作①卸扣的极限工作载荷和使用范围为卸扣的试验检测和使用依据，严禁超载使用。②起吊过程中，严禁吊运的物品受到碰撞和冲击。③吊运过程应尽量平稳，下面严禁站人或在物品上通过。④任何一只卸扣在使用前必须先试吊在起吊。选择吊点应与吊重重心在同一条铅垂线上。⑤卸扣在高温、低温环境里极限工作载荷系数。⑥与卸扣销轴连接接触的被吊物耳板及其它索具配件，其厚度应不小于销轴直径。卸扣安装施工方法3、维护和保养1）卸扣不允许堆放，更不允许压力堆放，防止卸扣变形。2）当卸扣出现裂纹和变形时，严禁采用焊接和加热弯曲的方法修理卸扣。3）卸扣表面应防锈保护，不允许在酸、碱、盐、化学气体、潮湿、高温环境中存放。卸扣由专人保管，存放在通风、干燥的地方。4、报废标准产品出现下列情况之一，应更换部件或报废。1）卸扣扣体扭曲超过10°时，应更换部件或报废。2）锈蚀和磨损超过名义尺寸10%时，应更换部件或报废。3）卸扣扣体和销轴经探伤有裂纹时，应更换部件或报废。4）卸扣扣体和销轴发生明显变形时，应报废。5）肉眼看出有裂纹和裂痕时，应更换部件或报废。施工工艺流程钢结构安装工程总的施工工艺流程按场地分为构件加工制作流程和现场安装流程，按构件形式又分为焊接球加工制作流程、管件制作流程、网架拼装流程、网架顶推流程和网架卸载流程等分项工程流程。钢结构安装施工工艺流程详图深化设计流程详图深化设计阶段，加强与原设计单位对接，施工详图逐一核对焊接球焊接位置，保证准确性。详图深化设计流程原材料采购和验收流程原材料采购和验收流程

焊接球制作流程下料、切割下料、切割提交监理验收冲砂涂装合格出厂油漆检查切割余量、开坡口外形尺寸检查加劲肋板装、焊接焊接工艺评定加工工艺方案制定材料复验放样划线钢板探伤加工压模制造半球体压制过程监测另一半球体组装球体环缝焊接外形尺寸检查测量，探伤检测校正

现场焊接工艺流程现场焊接工艺流程预埋件安装流程本工程的预埋件主要为锚筋式埋件，锚筋式埋件主要由锚筋和支承板组成，该项目的预埋件主要位于混凝土梁、柱侧面或顶面。（一）锚筋式埋件施工工艺根据设计图纸，钢网架成品支座底部均采用预埋件，材质均为Q355B。（1）埋件的测量放线与定位对于锚筋式埋件，可根据埋件所处的位置确定埋件的测量放线与定位的时间。水平位置上的埋件，可在底模支设好后进行测量放线，并进行埋件的初步定位。竖直方向上的埋件，在钢筋绑扎过程中进行初步的测量放线，钢筋绑扎完成之后侧模支设之前进行定位。为确保锚筋式埋件的就位准确，钢筋绑扎过程中，钢筋的位置要避开锚筋的位置，如有相碰的情况，可微调钢筋的位置。（2）埋件的就位和调整埋件的就位和调整在钢筋绑扎完成后进行，并采用全站仪对所有预埋件中心点的坐标进行复测，采用水准靠尺逐一检查水平度或垂直度，对于水平方向的埋件，可采用电子水准仪对埋件四脚标高进行测量，对大于允许偏差的埋件必须进行调整，埋件埋设的最终精度如下表所示：预埋件允许偏差（mm）项目允许偏差预埋件顶面标高－3.0～0水平度L/1000中心点位置±10预埋件位置经过精确调整达到上表要求后，采用同混凝土上层主筋焊接或绑扎固定的方式，将预埋件同混凝土内部的钢筋形成整体，确保混凝土浇筑后的预埋件位置。钢筋绑扎完毕后混凝土浇注前应进行复测工作，同时，在混凝土浇筑前和浇筑过程当中应设置专人，加强对预埋件的保护工作，防止因振动棒碰撞预埋件而引起偏移及混凝土污染预埋件。混凝土浇注后应及时进行复测，对预埋件实际因周边混凝土主筋偏移而出现的位置移动要做好相关的调整工作。（3）混凝土达到上人强度后进行预埋件表面清理和复测在混凝土浇筑完成后，达到上人行走强度时，即开始预埋件表面的清理工作，并对预埋件的数量进行清点。同时，采用油漆和墨线对预埋件进行统一编号和中心点标识，然后采用全站仪和水准仪对预埋件中心坐标和标高进行测量，并记录在案，移交下一步钢结构埋入段的施工。对于偏差超过要求的预埋件，编制专门的补救方案进行处理，确保上部结构的安装，并记录在案。主要施工工艺网架加工工艺（一）焊接球加工（1）空心焊接球加工流程半球下料→加热→压制→切边及坡口加工→组对→滚动环焊→整形→验收→入库。序号工序名称制作要领工序设备1数控下料焊接球材料采用计算机展开放样和数控切割机下料，下料时应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量、冷却收缩量及切割、刨边和铣平等加工余量；直径允许偏差2.0mm，钢板厚度允许偏差±0.5mm2压制成型胚料在反射炉加热后用大吨位压力机一次性模锻成半圆球型，锻压温度控制在900-1100℃。压制过程中应及时清理氧化铁皮，并检查轧制模具的磨损情况；半球表面应平整光滑，不应有局部凸起或折皱壁厚减薄量符合(《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020）表7.5.9规定。3机加工球半料压制成形后，脱胎取下，待半圆球冷却后，编好炉批号，对其进行质量检查；压制后的球体表面要求光滑，不得有裂纹、折皱，并对半圆球用样板修正弧度，检查合格后方可进行半圆球平面、接头坡口的加工，机加工时预留焊接球组对余量；坡口角度22.5°-30°,不加肋空心球对接时，中间应留2.0缝隙，以保证焊透。4组装焊接设置半球专用组装胎架，在钢球组装胎架上装配球体加劲，安装就位后进行焊接牢固。半圆球装配、点固加劲肋后，在胎位上进行球体的组对；采用焊接球专用机床自动焊接机焊接5无损检测焊缝外观检查合格后，在24h时之后对钢球对焊焊缝进行超声波探伤检查，合格评定标准为《钢结构工程施工质量验收规范》，所规定的焊缝要求。（2）空心焊接球制作加工工艺1）下料前，必须核对材料的品种，规格及空心球的规格、数量并合理下料。根据焊接球直径及加工剖口余量及肋板、支座板的尺寸，计算钢板下料尺寸，下料设备采用国产CNC—4000火焰数控切割机，本切割机直线切割精度0.2MM/10M，曲线切割精度≤0.2MM。2）切割后的毛坯不得有缺口，直边，应严格控制直径尺寸，不圆度允许偏差为D≤300±1.5,300<D≤500±2.5,500<D≤800±3.3.3）半球压制必须在压力机上进行。4）半球模具组装必须保证凹凸模中心一致，其同轴度允许偏差为0.2毫米。模具的中心线应垂直于工作台面。压制首件时，必须将模具进行预热，温度控制在200-300度。5）坯料投炉后缓慢加热至700-850度，严防过烧，出炉后立即压制成型。6）空心球压制时温度控制在t≤18，750℃-800℃,18<t≤28,800℃-850℃(用温度色卡比对），在750T液压机上模锻成型，在空气中自然冷却。半球成型后，不应有起泡现象，外观光滑，无明显起皱，壁厚减薄量符合(《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020）表7.5.9规定。半球压制成形脱模后，应轻拿轻放，并应集中堆放，自然冷却，不允许放在空气流通的地方，严禁沾水。7）半球压制过程中，应注意模具的润滑及氧化铁的清理，应随时注意压力机表压的变化，发现异常应立即停机检查。8）同时应经常检查半球的圆度及断面的变化，发现异常情况应及时分析原因并做调整。9）一批半球压完后，检查人员应根据技术要求检查半球质量。并做明显标记。10）半球切边，坡口及肋板加工均应在车床上进行，半球的高度允许偏差为+0毫米，-1毫米。并作出标记，为组对作准备。在专用车床上加工半球剖口至尺寸要求，如下图示：11）焊接球的焊接采用CO2气体保护半自动焊接，焊丝直径1.2mm，型号HO8MnSiA，先定位焊，然后分层焊接。焊缝质量应达到I级焊缝。定位焊接电流采用上限值，厚度大于32mm时应预热至100-150℃。无肋焊接球两半球焊接时，须加永久性衬垫全熔透焊接如下图所示：12）先将其中一半球与永久性衬垫点焊定位，然后与另一半球装配，位置校正后定位焊接，检查尺寸符合要求后正式施焊。（3）空心焊接球的焊接工艺1）半球组对应符合下列规定：①半球组对时，焊接应在专门胎具上进行，胎具应转动灵活，平稳无摆动。②空心球在组对焊接前应在一侧半球钻一个Φ3mm的工艺出气孔以保证焊接质量。③两半球组对的间隙应预加焊缝收缩量2）加肋空心球应在坡口跟部与肋板点焊固定，每边按周长平均四点点焊固定，并两边的焊点应交错分布，焊点两端修成缓坡形式。3）组对的空心球进行滚动环焊，应符合下列规定：①施焊前，应将焊口两侧10mm范围内的铁锈，油污清理干净。滚动环焊必须在专用胎具上进行。②第一遍封底焊应采用小规格焊条，（一般直径不超过3.2mm），电流应稍大，采取下坡顶弧焊，运条角度15±5°。焊接其他层次时，焊接区及焊条角度可适当调整，并可作横向摆动，工艺参数参见表一。球壁厚度Mm对口间隙mm焊接层次、焊接直径、焊接电流之间的关系第一层第二层第三层焊条(Φ）电流（A）焊条(Φ）电流（A）焊条(Φ）电流（A）≤42-2.52-2.550-602.590-1004-62.5-3.02.580-903.2120-140--6-82.5-3.02.5-3.290-1204.2130-2008-222.5-3.03.2100-1404.2180-2004.2180-2108-252.5-3.03.2140-1604.2200-2204.2200-240③空心球焊接时应注意焊接区域，焊条高度和焊接速度各层次的焊缝均应进行层间清理。发现缺陷及时清除后，再焊下一层，分层焊的层间接头应错开15-20mm，空心球的焊缝表面必须将药皮，飞溅物清除干净。④加肋球应在球表面注明肋的位置、方向，便于安装时定位。⑤空心球焊完后，应打上焊工编号，经检验人员检验质量等级，合格产品方可入库。项次项目允许偏差mm检验方法1球焊缝高度与球外表面平齐+0-1.5用焊缝量规，沿焊缝周长等分取8点检查2球直径D≤300±1.5用卡钳及游标卡尺检查，每个球量各三个数值3球直径D>300±2.54球的圆度D≤300≤1.5用卡钳及游标卡尺检查，每个球测三对，每对互成90度，以三对直径差的平均值计。5球的圆度D>300≤2.56两个半球对口错边量≤1.0用套模及游标卡尺检查，每球取最大错边处一点。（4）杆件下料采用自动切管机按图纸材料表尺寸切割下料。安装准备工作（1）安装前的准备工作1）安装前的技术准备序号内容1开工前各方图纸会审已完成。2钢结构深化设计图纸完成并通过设计院审核。3专项施工方案编制完成并通过专家评审。4专项施工方案、技术交底、三级安全教育对施工班组完成交底工作。2）轴线的交接及复测交底序号内容1对提供的定位轴线，会同有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。2根据提供的水准点(二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，3复测完成后，测放支座节点的轴线位置与标高支承