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2026年燃气输配场站工(试题库(综合题)1.某城镇燃气公司新建一座LNG气化站,设计日供气规模为12×10⁴Nm³/d,气化站进站LNG管道设计压力为0.8MPa,出站气化后城镇中压燃气管道设计压力为0.4MPa,站场设置2台100m³立式LNG储罐,采用水浴式气化器,出站管道设置调压器组、加臭装置以及紧急切断系统。请结合该场站情况回答以下问题:(1)简述LNG储罐进液作业的操作流程及安全控制要点;(2)分析气化器出口温度持续低于5℃可能的原因及应采取的应急处置措施;(3)说明场站日常巡检中对紧急切断阀的检查内容和维护要求;(4)若出站管道发生第三方破坏引发泄漏着火,简述现场应急处置的步骤。答案要点:(1)LNG储罐进液作业操作流程:①作业前准备:对进液管道、储罐附件进行检查,确认储罐压力、液位处于正常待进液状态,连接卸车软管(或硬管)前对连接部位进行吹扫置换,检测可燃气体浓度合格,静电接地装置连接完好,设置安全警示标识,作业人员穿戴好防寒防静电防护用具;②抽真空试漏:连接好卸车软管后,对连接段管道进行抽真空,检测真空度符合要求后进行试漏,确认无泄漏;③缓慢开启卸车台进液总阀、储罐进液阀,控制进液流速,初始进液流速不超过1m/s,待管道冷却完成后可逐步提高至不超过3m/s;④进液过程中每30分钟记录一次储罐液位、压力,监测进液管道温度变化,当储罐压力接近设计工作压力上限时,打开储罐气相放空阀回收至BOG系统,控制储罐压力在正常工艺范围内;⑤进液临近结束时,提前关闭进液阀,关闭卸车泵,对管道内残留LNG进行泄压回收,确认管道压力卸净后拆除连接软管,封闭进液口,整理作业现场,做好进液记录。安全控制要点:①严格控制进液流速,防止流速过快引发静电积聚以及水击破坏管道;②控制储罐压力,防止超压,严禁储罐液位超过设计最高允许液位,一般LNG储罐最高液位不超过储罐容积的90%;③作业过程中严禁在进液管、储罐周边进行动火、敲击作业,防止产生火花;④作业人员接触低温LNG部位必须做好防护,防止低温冻伤,一旦发生LNG喷溅,立即用大量常温水冲洗,不得揉搓冻伤部位;⑤进液作业全过程严禁脱岗,安排专人值守,一旦出现异常立即停止作业,进行应急处置。(2)气化器出口温度持续低于5℃的原因:①LNG进液流量过大,气化器换热负荷超过设计额定值,换热不充分,LNG未能完全气化;②水浴式气化器循环水温度过低,或者循环水流量不足,换热热源不足;③气化器管束结霜严重,结霜厚度过大,增加了换热热阻,降低了换热效率;④气化器内部管道堵塞,部分管束无法正常参与换热,实际换热面积减小;⑤LNG组分发生变化,甲烷含量降低,重烃组分含量升高,气化需要的热量增加,原有换热条件无法满足完全气化需求。应急处置措施:①立即降低LNG进液流量,适当减少气化负荷,观察出口温度变化;②检查水浴式气化器循环水系统,若循环水温度过低,开启循环水加热装置,提高水温至工艺要求范围(一般控制在20~40℃),若循环水流量不足,检查循环水泵运行状态,清理入口过滤器堵塞杂物,恢复正常循环流量;③采用低压氮气对气化器表面结霜进行吹扫化霜,或者暂时切换备用气化器,对结霜气化器进行停机化霜处理;④若怀疑气化器内部管道堵塞,立即切换备用气化器,对故障气化器进行停机泄压、置换,之后拆开检查疏通堵塞部位,检测合格后方可重新投用;⑤化验LNG组分,若重烃含量过高,调整气化工艺参数,适当提高气化器热源温度,若仍无法满足要求,调整储罐进液配比,降低重烃组分占比;⑥经处置后出口温度仍然低于5℃,不得继续向外供气,立即关闭出站阀门,切断气源,排查故障,防止液态LNG进入下游管道引发冰堵或者超压事故。(3)日常巡检检查内容:①检查紧急切断阀的外观,确认阀体无变形、无腐蚀、连接螺栓无松动,法兰连接部位无泄漏,填料函无燃气渗漏;②检查紧急切断阀的气源动力系统(气动阀)或者供电系统(电动阀),确认气源压力正常,无漏气,供电线路连接完好,绝缘层无破损,电压符合设计要求;③检查阀位指示器,确认阀位指示与实际工作状态一致,开启状态下指示器显示全开,关闭状态显示全关,无错位;④手动触发一次紧急切断测试(带压测试周期不超过1个月),检查切断动作是否灵敏,关闭后是否存在内漏,关闭时间是否符合要求,一般气动紧急切断阀关闭时间不得超过10秒;⑤检查易熔塞是否完好,无破损、无变形,易熔塞温度符合环境要求,在紧急切断阀过温保护范围内。维护要求:①每月对紧急切断阀的活动部件加注润滑油,保证启闭动作灵活,防止卡涩;②每季度对动力系统进行检查保养,气动阀定期排放储气罐内的凝液,清理过滤器滤芯,检查密封圈老化情况,及时更换老化失效的密封件;③每半年进行一次全面的密封性试验,检查阀体、连接部位、内漏情况,内漏检测合格标准为关闭阀门后,下游侧压力1小时内压降不超过设计压力的1%;④易熔塞出现破损、老化或者过温熔化后,必须更换同规格合格的易熔塞,不得使用其他材料封堵代替;⑤紧急切断阀长期处于开启状态时,每3个月进行一次手动启闭试验,活动阀门,防止阀杆长期不动作产生锈卡,保证紧急状态下能够正常切断。(4)现场应急处置步骤:①场站值班人员发现泄漏着火后,第一时间按下站场紧急切断按钮,切断站内进站LNG储罐出站阀门,关闭所有储罐紧急切断阀,切断气源,同时拨打燃气公司应急救援电话以及当地119火警电话,上报事故位置、火势大小、泄漏介质类型,通知周边群众疏散;②启动场站应急应急预案,应急人员穿戴好防护用具、携带防毒面具、可燃气体检测仪,对站场人员进行疏散,设置警戒区域,严禁无关人员、车辆进入警戒区,在上风向布置监测点,监测可燃气体浓度;③在火势不大、切断气源后,可以使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器对着火点进行灭火,冷却泄漏点周边的储罐、管道,防止受高温烘烤发生超压破裂,对着火点相邻的LNG储罐进行喷淋降温,控制储罐温度压力,若火势较大无法靠近,不得盲目灭火,在消防人员到达前持续监控储罐压力温度,做好撤离准备;④若泄漏火势较大,紧急切断阀失效无法切断气源,立即关闭站场进LNG的总阀,封堵进液源头,组织所有人员撤离至安全区域,等待消防救援,不得擅自进入危险区域;⑤消防救援到达后,配合消防部门制定灭火方案,提供站场工艺流程图、阀门位置、储罐存储量等信息,引导消防人员对储罐进行冷却,控制火势,待气源完全切断后灭火;⑥灭火后,对泄漏区域进行通风置换,检测可燃气体浓度合格后,排查泄漏点破坏情况,评估站场设备受损程度,制定抢修方案,完成抢修、试压、置换合格后方可逐步恢复供气;⑦事故处置完成后,整理事故过程记录,分析事故原因,总结应急处置经验,修订应急预案。2.某高压燃气门站,设计进站压力为4.0MPa,出站压力为1.6MPa,设计输气量为50×10⁴Nm³/d,站场设置过滤分离器、调压器组、计量装置、安全放散装置,站场位于城郊,周边500m范围内有3处居民村落。某次日常维护中发现过滤分离器进口法兰存在微量燃气泄漏,站场值班班长安排2名操作工进行带压堵漏作业。请结合该案例回答以下问题:(1)简述该门站过滤分离器的日常维护内容和泄漏可能的原因;(2)说明带压堵漏作业的安全许可要求和作业前的准备工作;(3)分析带压堵漏作业过程中可能存在的风险,以及对应的风险防控措施;(4)若带压堵漏过程中泄漏突然扩大,引发爆燃,简述应急处置措施。答案要点:(1)过滤分离器日常维护内容:①每日巡检检查过滤分离器的进出口压力差,记录压差数据,当压差超过0.1MPa时,及时进行滤芯更换作业;②每周检查分离器的排水排凝阀,打开排凝阀排出分离器内积存的凝液和杂质,排凝时控制排凝速度,防止大量燃气泄漏排出,排凝完成后关闭排凝阀,确认无泄漏;③每季度对分离器筒体进行外观检查,检查防腐层是否完好,有无腐蚀、变形、焊缝开裂等缺陷,连接法兰、螺栓有无松动、腐蚀;④每半年对安全阀、压力表进行校验,确认安全阀在校验有效期内,压力表显示准确,安全阀起跳压力符合设计要求;⑤更换滤芯作业后,重新组装分离器必须进行密封性试验,确认筒体法兰、进出口法兰无泄漏,整体气密性合格。泄漏可能的原因:①法兰密封垫片老化,长期受压力、温度变化影响,垫片失去弹性,密封性能下降,产生泄漏;②法兰连接螺栓松动,长期受燃气压力波动、管道热胀冷缩影响,螺栓预紧力下降,出现松动,引发密封面泄漏;③法兰密封面存在损伤,安装过程中密封面磕碰,或者长期受燃气中杂质腐蚀,密封面出现凹坑、划痕,导致密封不严;④垫片选型错误,不符合燃气压力、介质要求,耐腐蚀性不足,出现老化变形;⑤管道应力作用,管道安装存在应力,或者地基沉降引发管道移位,对法兰产生额外应力,导致密封面错位泄漏。(2)带压堵漏作业安全许可要求:①带压堵漏作业属于特级风险作业,必须办理一级动火作业许可证以及带压堵漏作业审批手续,由燃气公司主要技术负责人审批,作业前编制专项作业方案和应急处置预案,经审批后方可实施;②作业单位必须具备带压堵漏相应资质,作业人员必须经过专门培训,取得带压堵漏作业操作资格证书,方可上岗作业;③作业前必须对作业现场进行可燃气体浓度检测,作业点10m范围内可燃气体浓度低于爆炸下限的25%方可作业,作业过程中持续进行浓度监测;④作业现场必须安排专人监护,监护人员不得离开作业现场,随身携带应急救援器材,熟悉应急处置流程,发现异常立即停止作业,撤离人员;⑤作业人员必须穿戴防静电工作服、防静电工作鞋,佩戴防毒面具,使用防爆工具,严禁使用非防爆工具作业,作业现场严禁吸烟,严禁携带非防爆通讯设备。作业前准备工作:①对作业现场进行清理,移除作业现场周边的易燃易爆物品,设置安全警戒区,禁止无关人员进入;②提前准备好带压堵漏专用工具、合格的堵漏夹具、密封胶,检查工具是否完好,符合压力等级要求;③提前确认站内紧急切断阀状态良好,能够正常动作,作业前在泄漏点上下游阀门处安排专人值守,一旦发生异常能够立即切断气源;④检测作业现场气象条件,雨天、雪天、雾天以及风力大于5级的天气,不得进行带压堵漏作业,环境温度低于堵漏密封胶最低工作温度时不得作业;⑤对所有作业人员进行作业前安全技术交底,明确作业内容、泄漏点位置、作业风险、应急疏散路线,每一名作业人员清楚自身职责和应急处置要求。(3)带压堵漏作业过程中可能存在的风险及防控措施:①燃气泄漏引发爆炸燃爆风险:作业过程中密封失效导致泄漏扩大,或者静电积聚引发火花,引燃泄漏燃气;防控措施:作业全过程持续监测可燃气体浓度,所有设备、工具可靠接地,作业人员穿戴防静电防护用品,使用防爆工具,作业现场配备足够的干粉灭火器、消防水带,在上风向布置应急救援人员;②作业人员中毒窒息风险:泄漏燃气中可能含有硫化氢等有毒组分,浓度过高引发人员中毒;防控措施:作业人员必须佩戴合格的防毒面具,或者正压式空气呼吸器,不得使用过滤式防毒面具在高浓度环境作业,监护人员随时观察作业人员状态,一旦出现中毒症状立即将人员撤离至通风区域,进行急救;③高压燃气喷射伤人风险:泄漏点在高压作用下,燃气高速喷射,损伤作业人员眼睛或者皮肤,或者带压堵漏夹具安装过程中固定不牢飞出伤人;防控措施:作业人员佩戴防护面罩,安装夹具时缓慢紧固螺栓,均匀受力,不得暴力敲击夹具,作业人员避开泄漏点喷射方向,站在上风向侧位作业;④低温冻伤风险:高压燃气泄漏后膨胀吸热,温度急剧下降,接触人体引发冻伤;防控措施:作业人员穿戴长袖防寒防护用具,佩戴加厚手套,避免直接接触泄漏部位,一旦发生冻伤,立即撤离至温暖区域,进行急救处理,不得随意揉搓冻伤部位;⑤发生意外无法及时切断气源风险:作业过程中出现紧急情况,阀门无法及时关闭,导致事故扩大;防控措施:作业前提前检查泄漏点上下游紧急切断阀和阀门,确认启闭灵活,安排专人在阀门处值守,作业过程中不得离开,随时做好切断气源的准备。(4)带压堵漏过程中泄漏突然扩大引发爆燃的应急处置措施:①现场监护人员立即发出应急撤离信号,所有作业人员立即停止作业,撤离至安全区域,作业点值守人员立即关闭泄漏点上下游紧急切断阀,切断气源;②值班人员立即拨打119火警电话、120急救电话,上报燃气公司应急管理部门,告知事故位置、泄漏压力、伤亡情况,通知周边村落居民疏散,关闭周边区域的火源电源;③启动站场应急预案,设置警戒区域,封锁周边道路,严禁无关车辆、人员进入危险区域,监测可燃气体扩散范围,在下风方向村落入口设置警示,禁止人员进入高浓度区域;④若爆燃后没有发生大面积火灾,切断气源后,确认现场没有二次爆炸风险后,对受伤人员进行急救,将受伤人员转移至安全区域,等待医疗救援;⑤若爆燃后引发大面积火灾,无法靠近关闭阀门,立即组织所有人员撤离到站场外围安全区域,消防人员到达后,配合消防部门提供站场工艺图纸,说明阀门位置、管道压力,引导消防人员对着火区域周边设备进行冷却,控制火势,防止发生管道超压破裂引发二次爆炸;⑥灭火完成后,对事故区域进行通风置换,检测可燃气体浓度合格后,进入现场排查泄漏点,清理事故现场,统计设备损失和人员伤亡情况,分析事故原因,落实整改措施后,方可恢复站场运行。3.某压缩天然气(CNG)加气母站,设计日处理能力为20×10⁴Nm³/d,进站天然气压力为1.6MPa,经脱水、压缩后储存于25MPa储气瓶组,设计向CNG运输车充装压力不超过20MPa。站场设置1台往复式压缩机,4组储气瓶组,6个充装柱。某次运行过程中,压缩机排气温度突然升高,超过160℃的报警值,气缸出现异常异响。请结合该场站情况回答以下问题:(1)简述CNG母站压缩机日常运行的巡检内容,分析本次故障排气温度升高的可能原因;(2)说明压缩机排气温度超温后的处置步骤;(3)简述储气瓶组的定期检验内容和日常维护要求;(4)分析充装作业过程中发生CNG泄漏的应急处置措施。答案要点:(1)压缩机日常运行巡检内容:①检查压缩机进出口压力、排气温度、润滑油压力、润滑油温度,每1小时记录一次运行参数,确认参数在工艺允许范围内;②检查压缩机运行声音,倾听气缸、曲轴箱有无异常异响,有无异常振动,检查连接部位螺栓有无松动;③检查润滑油油位,油位保持在油标刻度的1/2~2/3之间,检查润滑油有无变质,泄漏情况,定期补充润滑油;④检查冷却系统,水冷压缩机检查冷却水进水压力、出水温度,冷却水量足够,无结垢堵塞,风冷压缩机检查冷却风扇运行正常,风冷器表面无积尘堵塞,进出风温度正常;⑤检查气缸填料涵有无燃气泄漏,泄漏量超过允许范围及时处置,检查各级气阀工作状态,有无异常温度升高;⑥检查压缩机电机运行电流、电压正常,电机温度不超过允许值,接地装置连接完好。本次排气温度突然升高的可能原因:①进气阀或者排气阀故障,阀片破损、弹簧断裂,导致气体压缩过程中串气,高温气体回流,引发排气温度升高;②气缸冷却水套结垢严重,或者冷却水流量不足、进水温度过高,冷却效果下降,气缸热量无法及时带出,引发排气温度升高;③活塞环磨损严重,密封失效,高压高温气体从压缩腔串入曲轴箱,同时导致排气压力不足,温度升高;④进气压力过低,或者进气流量不足,压缩机吸气量减少,相同压缩比下气体升温更高,导致排气温度超标;⑤压缩比过大,后端排气阀门堵塞,或者储气瓶组压力过高,导致压缩机出口压力升高,压缩比增大,排气温度升高;⑥气缸润滑油不足,润滑不良,摩擦生热增加,导致气缸和排气温度升高。(2)压缩机排气温度超温后的处置步骤:①当排气温度达到报警值后,首先降低压缩机负荷,减少压缩气量,观察温度变化,检查冷却系统运行状态,确认冷却水进水压力、流量,风冷的话检查冷却风扇是否正常,清理风冷器表面积尘;②若调整负荷后温度持续升高,超过停机设定值(一般为180℃),立即触发压缩机紧急停机,关闭压缩机进出口阀门,对压缩机进行泄压;③停机后切断压缩机电源,检查各级气阀,拆开气阀检查阀片、弹簧是否破损,若气阀损坏,更换同规格合格的气阀组件;④检查冷却系统,若冷却水套结垢,对水套进行除垢清洗,清理冷却水过滤器堵塞杂物,恢复冷却水正常流量,调整进水温度至工艺要求;⑤检查活塞环密封状态,若活塞环磨损超标,更换活塞环,检查气缸壁有无拉痕损伤,若气缸壁损伤,进行修磨或者更换气缸;⑥检查压缩机进出口管道,若后端管道存在堵塞,清理堵塞杂物,排除堵塞,确认排气通道畅通;⑦故障排除后,对压缩机进行点动试机,检查运行声音、振动正常,逐步提升负荷,监测排气温度,确认温度稳定在允许范围内,投入正常运行,若故障无法排除,联系设备厂家专业人员进行维修,做好停机隔离。(3)储气瓶组定期检验内容:①储气瓶组的定期检验周期按照压力容器检验规范要求,首次检验3年,以后每6年检验一次,对于超过设计使用年限的储气瓶组,按照要求进行强度校核和安全性评估,合格后方可继续使用;②检验内容包括:外观检查,检查瓶体表面有无腐蚀、变形、焊缝开裂、机械损伤,防腐层有无脱落,瓶阀连接部位有无泄漏;③进行壁厚测定,对瓶体腐蚀部位进行壁厚检测,确认剩余壁厚满足强度要求,最小壁厚不得小于设计最小壁厚的90%;④进行气密性试验,试验压力为储气瓶组设计压力的1.0倍,保压30分钟,无泄漏、无压力降为合格;⑤进行磁粉或者超声探伤,检查瓶体焊缝、瓶口螺纹有无裂纹缺陷,发现裂纹必须进行处理,无法处理的予以报废;⑥检验安全阀、压力表、爆破片等安全附件,安全阀校验合格,压力表检定合格,爆破片符合使用年限要求,更换到期的安全附件。日常维护要求:①每日巡检检查储气瓶组的压力、温度,记录压力变化,检查瓶体连接管道、阀门有无泄漏,用可燃气体检测仪检测泄漏情况,发现泄漏及时处置;②每周检查储气瓶组的排污阀,打开排污阀排出瓶组内积存的凝液和水分,排污时控制压力,防止高速燃气喷出引发静电,排污完成后关闭排污阀,确认无泄漏;③每月对储气瓶组连接螺栓进行检查紧固,对阀门活动部件加注润滑油,保证阀门启闭灵活,定期进行阀门启闭试验,防止锈卡;④每季度检查储气瓶组的防腐层,防腐层脱落及时补涂,瓶体出现局部腐蚀及时进行防腐处理,做好腐蚀记录;⑤严禁储气瓶组超压运行,最高工作压力不得超过设计压力,长期停运的储气瓶组,关闭进出口阀门,保持瓶内正压,定期检查压力变化,发现压力异常下降及时排查泄漏。(4)充装作业过程中CNG泄漏的应急处置措施:①充装工发现泄漏后,立即停止充装作业,关闭充装柱出口阀门,关闭CNG运输车气瓶阀门,拔掉充装枪,若泄漏量较小,关闭泄漏点上下游阀门,对泄漏部位进行检查,若为充装枪密封垫片泄漏,更换密封垫片,检测浓度合格后恢复作业;②若泄漏量较大,无法立即封堵,立即按下充装区域紧急切断按钮,关闭储气瓶组出站总阀,切断气源,所有人员立即撤离至上风向安全区域,严禁在泄漏区域开关电器、使用非防爆通讯设备,防止产生电火花;③值班人员立即拨打应急救援电话,在站场出入口设置警戒,禁止无关人员、车辆进入,对泄漏区域进行通风,自然通风驱散CNG,不得使用非防爆风机进行通风;④检测泄漏区域可燃气体浓度,浓度降到爆炸下限以下后,进入现场排查泄漏点,若为充装柱阀门密封泄漏,对泄漏段管道进行泄压置换,更换密封件,试压合格后恢复使用;⑤若泄漏过程中发生火灾,立即切断气源,使用干粉灭火器灭火,灭火后持续冷却气瓶,防止气瓶受高温超压爆炸,若火灾无法控制,立即组织所有人员撤离,拨打119报警,通知周边人员疏散;⑥泄漏处置完成后,对整个充装系统进行检查,确认无其他隐患后,恢复充装作业,做好事故记录,分析泄漏原因,落实整改措施。4.某城镇燃气调压站,进站压力为0.4MPa,出站压力为0.1MPa,负责向城区1.2万户居民供气,调压器采用雷诺式调压器,配有安全阀、进口过滤器、进出口压力表。运行3年后发现出站压力持续缓慢升高,超过设定压力0.02MPa,且持续上涨无法稳定。请回答以下问题:(1)分析该调压站出站压力升高的可能原因;(2)简述故障处置的操作步骤;(3)说明雷诺式调压器日常维护保养的内容;(4)简述调压站漏气故障的应急处置方法。答案要点:(1)出站压力持续升高的可能原因:①调压器主阀阀芯密封磨损,密封不严,进口高压燃气串入出口,导致出口压力升高;②调压器指挥器薄膜破损,指挥器压力控制失效,无法准确感应出口压力变化,导致主阀关闭不严,出口压力升高;③调压器主阀阀杆卡涩,主阀无法正常关闭,当出口用气量减少时,主阀不能关小,导致出口压力持续升高;④进口过滤器堵塞,进口压力波动过大,导致调压器调节灵敏度下降,无法稳定出口压力,引发压力升高;⑤调压器弹簧疲劳失效,弹簧预紧力发生变化,设定的出口压力偏移,导致出口压力升高;⑥出口用户用气量突然大幅减少,调压器关闭精度不足,导致压力缓慢升高,若安全阀失效,压力会持续上涨;⑦安全阀起跳压力设定过高,或者安全阀阀芯卡涩,当出口压力超压后安全阀无法起跳放散,导致压力持续升高;⑧调压器指挥器进气管堵塞,指挥器无法正常获取出口压力信号,调节失灵,导致主阀无法正常关闭。(2)故障处置操作步骤:①首先降低进站压力,打开站内放散阀,缓慢降低出站压力,控制压力下降速度,避免压力快速下降影响下游用户供气,若调压站有备用调压器,首先切换至备用调压器运行,隔离故障调压器,保证下游正常供气,再对故障调压器进行检修;②关闭故障调压器进出口阀门,对调压器进行泄压,打开调压器放散阀,将调压器内部压力卸至常压;③拆开调压器,检查主阀阀芯密封面,若密封面磨损、橡胶密封老化变形,更换密封件,检查阀杆有无弯曲、锈蚀,若阀杆卡涩,对阀杆进行打磨除锈,加注润滑油,阀杆弯曲变形的更换阀杆;④检查指挥器薄膜,若薄膜存在破损、老化裂纹,更换同规格的指挥器薄膜,重新组装指挥器,检查指挥器启闭灵敏度;⑤检查指挥器进气通道,清理通道内的杂质、污垢,保证进气通道畅通,能够准确传递出口压力信号;⑥检查调压器弹簧,若弹簧疲劳变形,弹性下降,更换符合设计刚度要求的弹簧,重新调整调压器出口压力设定值;⑦检查安全阀,对安全阀进行校验,调整起跳压力至设计要求范围(一般为出站设计压力的1.5倍,且不超过进站设计压力),若安全阀阀芯卡涩,拆解清洗安全阀,更换密封件,校验合格后重新安装;⑧检修完成后,对调压器进行气密性
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