第四节 分析(A)阶段_第1页
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文档简介

1质量改进组织形式之“六西格玛改进”第四节分析(A)阶段2分析阶段(Analysis)是6SIGMA项目DMAIC过程的最难预见的阶段,是项目取得突破的关键。分析阶段必须明确一些问题:质量问题的原因有哪些?原因中哪些是关键原因?如何验证分析结果?需要借助大量质量工具DMAIC3分析阶段流程图及相关工具DMAIC4一、如何寻找影响输出结果的原因1、头脑风暴法(Brainstorming)

BS四原则

畅所欲言相互结合强调数量不做评价整理、筛选、归纳DMAIC52.因果图

DMAIC6二、如何确定关键原因1、排列图(2/8原则)

2、散布图(相关原则)

3、FMEA(失效模式与效果分析

)

4、假设检验、方差分析……

DMAIC7FMEA是在60年代航天工业首先发展应用的管理技术,现今流行于工业界的设计及制造过程的事先预防活动。FMEA(潜在的失效模式与效果分析

)一般根据实施对象可分:DFMEA-设计FMEAPFMEA-过程FMEADMAIC81、潜在的失效模式所谓失效,就是丧失功能。而失效模式,就是失效表现的形式。这里,我们说的是“潜在的”,意思是,这些失效可能发生,但不一定发生

失效模式:尽可能的思考,在所分析的产品、系统、部件上会出现那些的故障:没有剎车、空调不冷、照明不亮……。

DMAIC92、潜在的失效后果潜在的失效后果,是指失效模式可能带来的对完成规定功能的影响,以致带来顾客的不满意或不符安全和政府的法规失效后果:尽可能的思考,在产品上出现此失效模式时对顾客有什么影响、会造成什么后果呢?DMAIC10失效模式汽车轮胎爆裂翻车撞车抛锚【案例】失效后果失效原因轮胎老化胎压过高车速过快后果是否严重?发生可能性?如何防止发生?发生了,能检测到吗?严重度(S)频度(O)探测度(D)DMAIC11严重度(S)评分标准DMAIC12频度(O)评分标准DMAIC13探测度(D)评分标准DMAIC14FMEA分析七步法(最新版)DMAIC15DMAICFMEA最新版16DMAIC案例:FMEA最新版17详细、深入地学习FMEA,可参照汽车行业质量管理五大工具手册之《FMEA潜在的失效模式与效果分析

》。从诸多变量中筛选出关键的少

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