煤矿回柱绞车安全技术与操作规范培训

煤矿回柱绞车安全技术与操作规范培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01回柱绞车概述与应用02设备安装与调试安全技术03安全装置与防护设施04岗位操作规程与职责CONTENTS目录05操作流程与安全确认06常见故障处理与应急措施07安全管理与事故案例分析01回柱绞车概述与应用回柱绞车定义与功能特点回柱绞车的定义回柱绞车又称慢速绞车，是煤矿井下采煤工作面回柱放顶的专用设备，具有高度低、重量轻的特点，适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面，可回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。主要功能用途除传统的回柱放顶作业外，还广泛用于机械化采煤工作面安装、回收牵引各种设备和备件，有效提高采煤效率和作业安全性。主要型号及技术特点常见型号包括JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30等，均具备煤安标志。不同型号在牵引力、钢丝绳速度等参数上存在差异，以满足不同采煤工作面的作业需求。结构设计优势设备设计紧凑，适应井下狭小空间作业；制动系统可靠，确保操作安全；滚筒排绳机构设计合理，减少钢丝绳磨损，延长使用寿命。主要型号及技术参数常用回柱绞车型号主要型号包括JH-5、JH-8、JH-14、JH-20、JH-30，产品均需具备煤安标志。牵引力参数差异不同型号牵引力不同，如JH-5牵引力约5kN，JH-30可达30kN，满足不同工作面需求。钢丝绳配置标准回柱绞车常用619-21.5mm钢丝绳，滚筒上余绳不得少于5圈，断丝面积不超过总断面10%。速度与适用场景绞车速度因型号而异，慢速设计适用于薄煤层和急倾斜工作面，也可用于设备安装回收。回柱放顶作业场景煤矿井下应用场景分析

回柱绞车作为煤矿井下采煤工作面回柱放顶的专用设备，适用于薄煤层和急倾斜煤层，可回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱，为工作面顶板管理提供关键牵引动力。设备安装与回收场景

在机械化采煤工作面中，回柱绞车广泛用于安装、回收牵引各种设备和备件，如液压支架、刮板输送机等大型设备的移动与定位，提高了采煤效率和安全性。物料运输场景

在巷道起伏坡度变化大的区域，可配合对拉绞车运输物料，如21303工作面上顺槽安装多部对拉绞车运输支架，需严格执行"行人不行车，行车不行人"规定，确保运输安全。特殊条件作业场景

适用于顶板破碎、底板松软等复杂地质条件，通过打设牢固的压戗柱、使用导向轮调整受力方向等措施，在薄煤层、急倾斜煤层等特殊工作面实现安全作业。02设备安装与调试安全技术施工工具与材料准备安装前准备工作要求备齐撬棍、扳手、手镐、铁锹、风镐、帮锚机、倒链等工具；准备地锚螺栓、小绞车（回柱绞车）、混凝土、半圆木、木板垫木、铁鞋等材料设备。安装地点安全确认选择顶板及支架完好、无淋水、空间宽敞、有利于安设的地点；检查绞车附近顶帮、巷道支护是否完整牢固，有无杂物堆积影响操作；确保安装位置机体最突出部位距运行矿车最小安全距离不小于500mm。基础施工技术要求基础坑方正，基础面高于轨面100mm；地锚螺栓摆放后进行混凝土浇筑，待混凝土凝固符合要求（至少72小时）后方可安装绞车；底板破碎或松软时要穿铁鞋，顶板破碎时柱窝应加深并加垫帽。安全设施与信号准备准备齐全声光信号装置、控制按钮，确保灵敏可靠；配备“一坡三挡”装置（如阻车器、挡车杠）；准备好防护网、护身柱等安全防护设施，以及油壶、螺丝等备品配件。

基础固定与压戗柱设置规范

绞车基础施工要求基础坑需方正，基础面应高于轨面100mm，混凝土浇筑后需凝固至少72小时方可安装绞车。地锚螺栓摆放位置准确，确保绞车安装稳固。

压柱设置标准四根压柱需与顶、底板垂直，下头均打在绞车底盘上，上头支在顶板柱窝内。当顶板破碎或为复合顶时，必须加柱帽，确保压柱承载稳固。

戗柱角度与固定要求两根戗柱打在绞车前面两侧，与底板呈60°-75°角。戗柱上头支在顶板柱窝内，底板松软时需穿铁鞋或垫木底梁，防止戗柱下沉或歪斜。

安装稳固性验收标准绞车安装需达到平、正、牢，机体最突出部位与轨道间距离不少于500mm。试车紧绳后，检查绞车无位移、无晃动，压戗柱无松动方可投入使用。

导向滑轮安装技术标准01滑轮柱子规格与固定要求滑轮柱子小头直径不小于200mm，使用时大头向下、小头向上；顶端柱窝深度不小于500mm，顶板破碎时应加深，窝底加垫帽；底柱窝深不小于100mm，底板破碎或松软时需穿铁鞋。

02滑轮安装角度与位置规范滑轮柱与底板成60°-75°角，方向根据两绳合力方向确定；滑轮必须栓在柱子下部，上边缘与绞车滚筒成一直线；位置需保证钢丝绳一端对绞车中心，另一端与回柱方向成直线。

03滑轮自身及附属部件要求滑轮滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全；滑轮沟槽直径最小大于钢丝绳直径的1/4；底部应用半圆木或木板垫平，防止上下摆动；拴滑轮的钢丝绳直径必须≥18mm。

04安全防护补充措施在滑轮靠工作面一侧，应加打一对支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱；安装后需检查滑轮闭锁情况及生根牢固性，确认无误后方可投入使用。

调试与试运行安全流程调试前安全确认备齐小锤、长柄工具等工具及油壶、螺丝等备品配件。检查绞车附近顶帮支护是否完整牢固，有无杂物堆积影响操作。确认绞车安装牢固，压柱、戗柱符合作业规程，钢丝绳在滚筒上固定牢固、排绳整齐，一个捻距内断丝面积不超过原总断面面积的10%。

试车操作规范试车前将开关、电铃放在闸把附近，进行2-3次正反车试转，确保绞车运转正常。与信号工用信号联系，试验信号准确性。紧绳时用小锤或带柄钩引绳，确保钢丝绳在滚筒上排列整齐，严禁用手或脚顺绳。

试运行安全监控试运行时，司机必须集中精力，站在护身柱后方，按信号操作，不得远离绞车。密切关注绞车运行状态，电动机、滑动轴承温度达65℃时必须停车检查，待温度下降后方可开车。绞车附近及绳道内人员需及时躲开，听不清信号不准开车。

异常情况处理试运行中出现绞车移动、导向轮移动或看守导向轮人发出信号、绞车附近及绳道内有人、绞车负荷增大发生蹩车、钢丝绳拐住物件及爬绳等情况时，必须立即停车，排除故障确认安全后方可继续运行。03安全装置与防护设施

制动系统安全技术要求制动闸完整性与磨损标准制动闸必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮磨损不得大于2mm，表面应光滑平滑，无明显沟痕及油污。

施闸位置与性能要求施闸后，闸把位置应在水平线以上30mm-40mm即应闸死，严禁闸把位置低于水平线，确保制动可靠。

制动系统部件检查各部件螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等必须完整齐全，无弯曲变形，定期检查确保连接紧固。

制动性能试验要求开车前需进行2-3次正反车试转，试验制动系统灵活性与可靠性，确认制动功能正常后方可投入使用。

钢丝绳选型与连接标准01钢丝绳型号与规格匹配回柱绞车应选用619结构钢丝绳，直径需符合设备要求，如回柱绞车用619-21.5mm，调度绞车用619-18.5mm或21.5mm。滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4。

02钢丝绳质量标准钢丝绳无弯曲、硬伤和打结、无腐蚀，一个捻距内断丝面积不得超过原钢丝绳总断面面积的10%。滚筒上绳端固定要牢固，绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈。

03连接装置技术要求钩头连接必须使用标准插销、标准三环链，平板车要用专用车销且有可靠的防窜销装置。保险绳直径与主绳直径相同且连接牢固牢靠，拴滑轮的钢丝绳直径必须≥18mm。

声光信号系统配置规范信号装置基本要求回绞作业必须配备齐全、灵敏可靠的声光信号装置，包括电铃、信号灯等，信号装置应符合《煤矿安全规程》相关规定，确保信号传递清晰、准确。

信号设备安装标准信号装置应安装在操作方便、视线良好的位置，绞车司机与信号工之间应保证信号传递无遮挡。在运输线路每隔50m安装一盏红灯，弯道、变坡点处应加设红灯信号。

信号联络方式规定绞车司机与信号工必须使用规定的信号联络方式，如电铃信号或光电信号，具体联系方式应在作业规程和措施中明确。严禁无信号开车，听不清信号时不准开车。

信号工操作要求信号工必须精力集中，密切注意钢丝绳运行方向，发信号要迅速、准确。信号工应始终与操作地点保持5-8米距离，随工作位置推延而改变工作位置，并手持信号装置。防护网与护身设施设置绞车防护网安装规范在绞车滚筒前的戗柱上必须吊挂钢筋网，防止绞车钢丝绳断丝或断裂时弹伤司机。防护网应覆盖绞车操作区域正面，安装牢固可靠，确保无松动、破损现象。护身柱与防护挡栏设置绞车前方应打设两根防护挡栏，出绳上方需钉木板遮挡。司机操作时必须站在护身柱后方，护身柱应采用直径不小于200mm的优质木料，与底板成60°-75°角固定，确保有效隔离危险区域。滑轮作业安全防护滑轮靠工作面一侧必须加打一对支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。看滑轮工必须站在滑轮三角区以外安全地点，运行时滑轮内侧严禁人员停留或通过，确保作业人员与危险区域保持安全距离。04岗位操作规程与职责绞车司机上岗条件与职责基本资质要求必须经过专业技术培训，考试合格取得操作资格证后方可持证上岗，熟悉本工作面作业规程及《煤矿安全规程》相关规定。设备与环境掌握需熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准，能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理；掌握工作地点巷道情况，包括长度、坡度、支护方式、轨道及安全设施状况。核心安全职责严格执行"行人不行车，行车不行人"规定；操作过程中一律听从信号指挥，听不清信号不准开车；开车时不得远离绞车，必须站在护身柱后方；发现不安全情况或有人喊停车时必须立即停车。协作与汇报义务与回柱工、看滑轮工、信号工密切配合，明确信号联系方式；工作结束后，向接班人、班组长汇报设备运转情况、出现的故障及存在问题，按规定现场交接班。信号工操作规范与联络方式

信号工基本职责与资质要求信号工必须经过专业培训考试合格，持证上岗，需熟悉工作面作业规程及信号联络方式，听从回柱工指挥，精力集中，确保信号传递迅速、准确。

信号装置使用与检查要求信号装置（电铃、矿灯或对讲机）必须灵敏可靠，使用前检查其完好性，电铃线禁止明接，防爆铃盒不准打开。声光信号需齐全，确保绞车司机能清晰辨识。

标准联络信号与操作流程采用规定的信号联络方式（如二去一回打点联系），信号把钩工先发出运输信号，绞车司机确认后，再发出运输信号。发信号时需明确“提车”“松车”“停车”等指令。

作业位置与安全距离要求信号工始终与回柱工保持5-8米距离，随工作位置推延调整自身位置，严禁在滑轮内侧、钢丝绳受力方向或绞车与导向轮间等危险区域停留。

异常情况应急处理措施发现钢丝绳运行方向有误、绞车异常或其他不安全情况时，立即发出停车信号；调整工作位置时手持信号装置，不准悬提信号线，防止损坏导致信号中断。

看滑轮工安全操作要点作业位置与安全距离看滑轮工应在滑轮柱上方0.5米外靠采空区侧工作，确保与滑轮保持安全距离，防止被运行中的钢丝绳或滑轮部件伤害。

信号联络与紧急停车必须使用哨子或矿灯与回柱绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，立即吹哨或发出停车信号。

钢丝绳操作规范松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳，以防咬绳；严禁用手或脚直接拨弄正在运行的钢丝绳。

动态观察与岗位坚守运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过；不论开车或停车，都要集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹睡觉或离开岗位。01现场指挥人员职责要求现场安全统筹与调度负责回绞运送物料全过程的现场指挥调度，确保运输路线环境安全，协调各岗位人员（绞车司机、信号工、看滑轮工等）协同作业，当安全与生产发生矛盾时，果断执行“生产服从安全”原则。02作业前安全确认监督监督施工人员对工作环境、安全设施（如绞车固定、钩头、生根绳、护绳板、保险绳、地锚螺丝等）、电气设备完好性进行全面检查确认，确保所有安全设施符合规定后方可允许启动作业。03人员行为规范与区域管控严格管控运送路线及两侧人员站立，禁止无关人员进入危险区域，确保施工人员相互间坚持“三不伤害”“四个相互”原则，监督作业人员按规程操作，禁止冒险蛮干行为。04异常情况处置与决策在运输过程中密切关注绞车运行状态、钢丝绳受力情况及周围环境变化，当出现绞车移动、导向轮异常、负荷增大蹩车、人员闯入危险区域等不安全情况时，立即指挥停车并组织排查处理。05特殊物料运输专项指挥针对U型钢等特殊物料运输，监督执行“一次最多4件、捆扎牢固（使用2寸钢丝绳配合捆绳器固定）”的规定，必要时指导人员在安全位置辅助，防止物料倾斜挤伤，确保运输过程稳定可控。05操作流程与安全确认设备基础与固定检查班前安全检查内容与标准检查回绞基础是否牢靠，基础螺丝无松动和锈蚀现象，生根留绳必须牢固。压柱、戗柱应符合作业规程，四根压柱要与顶、底板垂直，两根戗柱打在绞车前面两侧，与底板呈60°--75°角，各柱下头均需打在绞车底盘下，上头支在顶板柱窝内。制动系统与钢丝绳检查回绞制动闸必需完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，闸轮磨损不得大于2mm，表面光滑平滑，无明显沟痕，无油污。施闸后，闸把位置在水平线以上30mm-40mm即应闸死，严禁低于水平线。钢丝绳无弯曲、硬伤和打结、无腐蚀，断丝不超限，一个捻距内断丝面积不超过原钢丝绳总断面面积的10%。滚筒上绳端固定要牢固，绳绕应整齐，无严重咬绳、爬绳现象，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于5圈，保险绳直径与主绳直径相同且连接牢固牢靠。信号与电气设备检查全部声光信号要齐全，掌握按钮、声光信号必需灵敏牢靠。电气设备应摆设稳固、适宜、操作方便，各部件、螺栓、垫圈、护罩等齐全牢固，减速箱和轴承的油质合格，油量充足。作业环境与安全设施检查检查绞车附近的顶帮、巷道支护是否完整牢固、安全，有无杂物堆积影响操作。对钩头，生根绳、护绳板、保险绳、回绞地锚螺丝等安全设施进行全面、细致的确认。启动前准备与试运转程序工具与备品配件准备备齐小锤、长柄钩等检查工具，以及油壶、螺丝等备品配件，确保设备检查和简单维护需求。作业环境安全确认检查绞车附近顶帮支护是否牢固、巷道有无杂物堆积，确保操作空间安全，无影响操作的障碍物。绞车设备全面检查检查绞车安装固定情况，压柱、戗柱是否牢靠；各部件、螺栓、护罩是否齐全牢固；减速箱和轴承油质油量是否合格；常用闸是否灵活可靠。钢丝绳与信号系统检查检查钢丝绳在滚筒上固定是否牢固、排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积不超过原总断面积的10%；确认声光信号装置灵敏可靠，信号联系方法明确。试运转操作流程试车前将开关、电铃置于闸把附近，进行2-3次正反车试转；紧绳时用小锤或带柄钩引绳，确保钢丝绳排列整齐；与信号工联系试验信号准确性，确认无误后方可正式操作。

物料运输操作安全规范现场指挥与环境确认运送物料时必须有跟班队长现场指挥调度，确保路线环境安全。施工人员需对工作环境进行安全确认，对各类安全设施、电器完好、绞车固定、勾头等有关设备进行安全确认后方可工作。

人员安全与协作要求施工人员相互间要坚持“三不伤害”“四个相互”原则。装运物料时，要精神集中，同时抓起，稳抓齐放相互协作好。运送物料时严禁在运送路线及两侧站人。

U型钢物料运输专项规定运送U型钢物料时，一次运送最多4件，并且捆扎牢固前后用2?钢丝绳协作捆绳器固定稳当，必要时人员站在物料后侧用手轻扶，当有倾斜现象时，手必需离开物料，防止物料倾斜挤伤。

特殊作业安全防护回绞应加盘绳装置和防护网，防止断绳后甩伤开车人员。在绞车滚筒前的戗柱上吊挂钢筋网，可有效防止绞车钢丝绳断丝时伤害绞车司机。停车与收尾工作要求正常停车操作规范正常情况停车时，应先断电，再使用机械闸停车，严禁采用打反车方式停车。当电动机、滑动轴承温度达到65℃时，必须立即停车，待温度下降后方可重新启动。紧急停车情形处理出现绞车移动、导向轮移动或看守人员发出停车信号、绞车附近及绳道内有人、绞车负荷异常增大发生蹩车、钢丝绳卡绳或爬绳等情况时，必须立即停车并妥善处理。收尾工作基本流程工作结束后，将钢丝绳全部缠在滚筒上，切断电源并将开关把手置于断电位置，锁紧闭锁螺栓。清理绞车周围环境卫生，协助信号工盘好信号电缆，收拾好工具。交接与汇报要求向接班人及班组长详细汇报绞车运转情况、出现的故障及存在的问题，按规定进行现场交接班，确保信息传递准确完整。06常见故障处理与应急措施

卡绳事故处理流程立即停车与现场安全确认发生卡绳时，绞车司机必须立即缓慢停车，用临时阻车器掩好车辆，切断电源并锁紧闭锁螺栓。严禁在未停车状态下用手脚直接处理钢丝绳。

人员撤离与协作准备现场人员立即撤离至滑轮三角区以外安全地点，由回柱工、看滑轮工协助处理。看滑轮工需发出明确停车信号，确保绞车司机与协作人员沟通顺畅。

卡绳处理操作规范使用撬棍或长柄工具剔拨卡住的钢丝绳，严禁用手直接接触。将钢丝绳拉展后，用绳头大钩拴在牢固支柱上，开倒车缓慢松开卡绳；若钢丝绳拉至滚筒边缘仍未松开，必须立即停车。

故障排除后安全检查处理完毕后，检查钢丝绳排列、滑轮及绞车部件是否完好，确认信号装置灵敏可靠。试运转2-3次，观察有无异常，确保无安全隐患后方可恢复正常作业。制动失效应急处置方法

立即发出紧急停车信号发现制动失效，司机应立即发出清晰、连续的紧急停车信号（如连续急促铃声或矿灯闪烁），通知信号工及相关人员撤离危险区域。

实施机械制动辅助措施迅速将常用闸和安全闸同时全行程施闸，若仍无法制动，可利用巷道帮壁、支柱等固定物体，采用撬棍、钢丝绳等工具设置临时阻车装置，减缓绞车运行速度。

切断绞车电源与报告险情立即切断绞车电源，防止电机持续运转加剧险情；同时通过对讲机或派人快速向跟班队长、调度室报告事故情况，说明制动失效原因、位置及现场状态。

人员紧急疏散与现场警戒组织绞车附近及绳道内人员沿安全路线撤离至躲避硐室或巷道宽敞处，严禁在钢丝绳受力方向及绞车周围逗留；设置警戒标志，禁止无关人员进入事故区域。断绳事故预防与应急响应

断绳风险关键因素识别断绳事故主要风险因素包括：钢丝绳断丝超限（一个捻距内断丝面积超过原总断面积10%）、腐蚀损伤、硬伤打结；绞车制动闸失效（磨损余厚小于4mm）；导向轮卡绳、滑轮柱松动；超载运行或强行拖拽；回绞基础不牢导致机身晃动引发钢丝绳异常受力。

断绳预防技术措施每日检查钢丝绳完好状况，重点关注断丝、锈蚀、绳径变化，发现超限立即更换；安装回绞加盘绳装置和防护网，防止断绳后甩伤人员；运送U型钢等物料时，一次不超过4件并捆扎牢固，使用2寸钢丝绳配合捆绳器固定；导向轮必须生根牢固，滑轮沟槽直径大于钢丝绳直径1/4，运行中严禁人员在滑轮内侧停留。

断绳事故应急处置流程发生断绳时，司机立即切断电源并发出停车信号，现场人员迅速撤离至安全区域；跟班队长现场指挥，设置警戒区禁止无关人员进入；检查是否有人员受伤，若有立即启动急救程序并汇报调度；对断绳原因进行排查，修复或更换受损部件（如钢丝绳、滑轮等），经全面安全确认后方可恢复作业。

断绳防护设施要求绞车前方必须打设两根防护挡栏，出绳上方加装木板遮挡；在绞车滚筒前戗柱上吊挂钢筋网，防止断丝伤人；所有作业人员必须站在护身柱后方操作，严禁在钢丝绳受力方向及三角区内停留；运输路线两侧设置警示标识，明确“行车不行人，行人不行车”。

电气故障排查安全要点断电闭锁与验电放电排查前必须切断绞车电源，将开关把手打在断电位置并锁紧闭锁螺栓。使用验电笔确认无电后，进行放电操作，防止残余电荷伤人。

故障诊断与隔离原则采用“先电源后负载、先外部后内部”的排查顺序，通过外观检查（如电缆破损、接线松动）和仪表检测（如万用表测电压、电流）定位故障点，严禁带电拆检电气部件