煤矿副井绞车安装施工安全技术措施培训

煤矿副井绞车安装施工安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01工程概述与安全重要性02安装前准备工作03机械安装施工工艺04电气系统安装与调试CONTENTS目录05安全防护设施设置06试运行与验收流程07岗位操作与安全规程08常见隐患与预防措施01工程概述与安全重要性

副井绞车系统功能与作用01物料提升核心功能承担全矿井材料、设备下放与回收，井下矸石及其他物品运出地面的关键任务，采用矿车串车提升方式，如谢家河沟煤矿一次可提升三辆Y-0.75型号矿车。

02人员运输保障功能通过架空乘人装置实现人员高效运输，例如谢家河沟煤矿安装的RJHY30-23/670型装置，运输能力达246人/小时，保障井下人员安全往返。

03多水平运输连接功能连接井口至各水平甩车场及井底车场，如谢家河沟煤矿副井绞车道依次布置井底水泵房（一水平）、2902（二水平）、2905（三水平）甩车场，实现多水平物料与人员转运。

04安全运行控制功能集成电气闭锁（如架空乘人装置与提升绞车间）、语音报警、声光信号系统及各类安全防护装置（阻车器、档车栏、紧急停车装置），确保提升运输全过程安全可控。

安装施工安全风险分析高空作业风险绞车安装过程中涉及主轴装置、减速器等大件吊装，起吊高度较高，存在人员高空坠落、物体打击风险。需使用合格起重设备，作业人员必须佩戴安全带，设置警戒区。

起重吊装风险设备吊装时若指挥不当、吊具损坏或起吊点不牢固，可能导致设备坠落。如主滚筒吊装需采用50t吊车及18×7-28钢丝绳，试吊时检查吊具受力情况，确保平稳就位。

电气安全风险电气设备安装接线过程中，存在触电、短路风险。作业前必须执行停电、验电、挂牌程序，带电作业需持证上岗并设专人监护，严禁带电插拔插件。

机械伤害风险绞车转动部件（如滚筒、联轴器）无防护或人员违规操作，易造成卷入伤害。安装时需及时安装护罩，试运行前清理滚筒周边杂物，严禁在运转时进行维护。

瓦斯及顶板风险井下安装地点若瓦斯浓度超标（＞0.5%）或顶板支护不牢，可能引发爆炸或坍塌事故。施工前需检查瓦斯浓度，加固作业点顶板，设置临时支护，确保通风良好。

培训目标与适用范围培训目标使参与煤矿副井绞车安装施工的相关人员全面掌握安装施工安全技术措施，熟悉施工流程、安全规范及应急处理方法，确保施工过程安全有序，保障人员生命安全和设备安装质量。

适用人员范围本培训课件适用于参与煤矿副井绞车安装施工的所有人员，包括现场指挥人员、施工人员、技术人员、绞车司机、信号工、安监员以及其他相关协作人员。

适用工程范围适用于煤矿副井绞车的安装施工工程，涵盖绞车基础施工、机械部件安装、电气系统安装、试运转等各个施工环节及相关安全技术管理工作。02安装前准备工作施工安全技术措施编制技术准备与方案会审组织专业技术人员依据《煤矿安全规程》及相关技术标准，结合工程实际编制施工安全技术措施，明确施工步骤、安全要点及应急处置方案。技术资料学习与交底组织施工人员学习施工措施、设备图纸及技术资料，掌握安装要领；通过班前会等形式进行技术交底，确保施工人员熟悉施工流程和安全要求。图纸会审与基础核对熟悉提升机安装图纸，清点零部件，核对设备基础尺寸（如基础孔中心位置偏差≤10mm，深度偏差0+20mm），经监理单位和建设单位验收合格后方可施工。措施会审与审批施工安全技术措施需会同建设单位、监理单位进行会审，经审核通过并履行签字手续后实施，确保措施的科学性和可行性。01施工现场布置与防护施工区域警戒与隔离井上下距井口20米范围内设置警戒线，设专人看管，闲杂人员禁止进入。施工期间井口及绞车硐室周边5米内严禁堆放杂物，保持通道畅通。02安全防护设施配置施工地点顶板及后路巷道支护必须完好，瓦斯浓度不超过0.5%。按规定配备消防器材、急救药品及应急工具箱，联络医院明确医疗救护措施。03操作空间与照明要求绞车安装硐室净高度不小于2.0m，操作空间不小于1.0m，绞车外缘距轨道不小于0.7m。施工现场照明充分，灯具间距不大于30m，确保视线良好。04起吊与运输路径规划设备运输前确认巷道及轨道完好，弯道曲率半径不小于12m，变坡点设地滚。起吊区域设置警示标识，起吊点采用直径≥20mm锚杆固定，锚固力≥50KN。

工器具与材料准备要求测量与起重工器具准备配备50t和25t吊车各一台，2t手拉葫芦2台，2kg线坠6-8个，1m钢板尺、钢卷尺、水准仪、矿用水平仪、大锤、手锤、千斤顶等；起吊用钢丝绳扣按规格准备，如30×20m、24×15m、15.5×10m及15.5×5m各两根，确保满足设备吊装需求。

安装材料质量要求垫铁选用不超过2块，块间需焊接；地脚螺栓直径不低于20mm，锚固深度≥1.2m，拉拔力达200N·m以上；混凝土基础强度不低于C25，二次灌浆强度提高一个等级，材料进场前需验收合格并记录。

安全防护用品配备作业人员需配备安全帽、工作服、自救器、矿灯、保险带等个人防护用品；施工现场设置警戒线、消防器材、应急工具箱及医疗救护药品，确保施工区域安全防护设施齐全。

工具与设备检查校验施工前检查钢丝绳、固定装置、联接装置的完好性，确认合格后方可使用；测量仪器如水准仪、水平仪等需经校验合格，确保读数准确；电气工具及设备需符合防爆要求，杜绝失爆现象。

基础检查与验收标准

基础尺寸偏差要求基础孔中心位置偏差≤10mm，深度偏差0+20mm，垂直度≤10mm，基础纵横位置偏差≤20mm，基础标高偏差-20~0mm。

基础表面处理标准垫铁位置需剁成平面，垫铁与基础接触面≥60%，采用水平尺找平；相邻垫铁组间距保持在500-600mm，最大不超过800mm。

地脚螺栓安装要求地锚或地脚螺栓露出部分需能拧上双帽，拧紧后螺栓头露出螺母1-3个螺距；锚杆直径不低于20mm，锚固深度≥1.2m，拉拔力≥200N·m。

验收程序与责任主体基础施工完毕后，由监理单位和建设单位有关领导共同验收，核对基础预留孔尺寸、标高及位置偏差，验收合格后方可进行设备安装。03机械安装施工工艺

主轴装置安装技术要点吊装作业安全规范采用50t吊车进行主轴装置吊装，起吊绳套选用2根（4股）18×7-28钢丝绳。吊装前必须进行试吊，起吊过程中保持缓慢平稳，严格控制起吊高度，确保吊装安全。

主轴组装质量要求轮毂与大轴必须贴紧，两半轮毂接合面对齐且接触紧密，严禁加垫。切向键与键槽配合接触面积不小于总面积的60%。制动盘偏摆值严禁超过0.5mm，螺栓连接应接触均匀、无间隙，穿向一致且露出螺母长度相等。

轴承梁安装精度控制轴承梁垫铁与基础面接触面积不小于60%，相邻垫铁组间距控制在500-600mm。利用线坠找正，使轴承梁基准点与十字中心线重合，采用框式水平仪操平，轴向水平度误差通过斜铁调整至允许范围，调整后打紧斜垫铁并拧紧地脚螺栓。

联轴器安装技术标准以滚筒主轴联轴器为基准，对减速器输出联轴器进行找正。测量联轴器间距（标准值152.5mm）时，将联轴器分为8等分并测量8点距离。电机与减速器连接采用弹性销，轴向中心线位置偏差不大于0.2mm，确保传动系统稳定运行。减速器安装核心标准减速器与电机安装要求

以滚筒主轴联轴器为基准找正，滚筒与减速器联轴器间距需控制在15-25mm（测量8等分点距离），轴向水平度误差≤0.15‰。齿轮啮合接触面积用着色法检查，齿顶、齿侧间隙需符合厂家技术要求，箱内清洗干净后加注合格润滑油。电机安装定位要求

电机与减速器采用弹性销连接，安装以减速器输入端联轴器为基准操平找正，轴向中心线位置偏差≤0.2mm。电机底座水平度需用水平仪校准，紧固后确保运行时无异常震动，轴承温升不超过规定值。垫铁设置规范

减速器与电机底座下垫铁组间距控制在500-600mm，靠近地脚螺栓两侧布置，每组垫铁不超过2块，块间焊接牢固。垫铁与基础接触面需经研磨处理，接触面积≥60%，斜垫铁调整后打紧并点焊固定，防止松动。盘形制动器安装调试规范组件清洗与装配要求安装前需对盘形闸各组件进行彻底清洗检查，去除外部灰尘、内部油缸、碟形弹簧及密封圈等部件的杂质。装配时确保同一副闸的两个筒体伸出距离相等，闸板安装牢固，闸瓦与制动盘间隙调整至1mm至1.5mm之间。基准线划定与找正标准将滚筒临时固定后，在制动盘侧面测量并画出轴心水平中心线及垂直中心线，根据闸的布置画出每副闸的对称中心线。吊装就位后，调整闸座使地脚螺栓孔距离相等，对准制动盘基准点，用水准仪测闸座四个地脚高差不超过0.5mm，确保制动缸对称中心与主轴中心重合，摩擦半径不小于设计值。试运转接触面积要求试运转时，闸瓦与制动盘的接触面积不得小于60%，且接触点分布均匀。需检查各连接螺栓紧固情况，确保制动系统无漏油现象，油路畅通。

液压站与润滑系统安装液压站安装前检查与清理安装前需检查液压站各调节阀无损坏，清理主油管路和油箱内杂物，可用汽油清洗后用棉布擦净，最后使用面团进一步清洁，确保系统清洁无杂质。

液压站就位与固定要求清理基础表面并安放垫铁，将液压站吊装就位后进行操平找正，确保其高度符合设计要求。安装管路时需再次检查管路清洁度，确认无杂物后方可连接。

润滑站安装与油位控制润滑站安装时，以油箱回油镜为标准，确保回油镜1/2处与减速机回油孔上端对齐。安装完毕固定后，检查主油管和回油管连接是否牢固、畅通。

系统调试与性能验证启动润滑站和液压站后，检查油压是否满足设计要求，确保盘形制动器、减速器等部件油路畅通，无漏油现象。试运行时监控压力稳定性及各执行元件动作协调性。04电气系统安装与调试

电气设备布置与接线标准01基础槽钢定位与安装电气设备基础槽钢定位需严格按照设计图纸进行，确保水平度误差不超过1mm/m，槽钢之间连接牢固，接地可靠。

02高压设备安装规范高压开关柜、换向器等设备安装时，其垂直度偏差应小于1.5mm/m，设备间距不小于0.8m，门开启角度不小于90度，确保操作安全距离。

03电缆敷设与连接要求电缆敷设前需检查绝缘电阻，其值应大于10MΩ；电缆终端头制作应符合工艺标准，芯线连接牢固，相序正确，接地线截面不小于25mm²。

04接地装置安装标准接地极采用直径不小于20mm、长度不小于2.5m的镀锌钢管，接地网连接采用搭接焊，搭接长度不小于扁钢宽度的2倍，接地电阻值应小于4Ω。

05五小电器及线路管理信号装置、按钮等五小电器需上板管理，固定牢固，电缆吊挂整齐，间距不大于300mm，严禁出现失爆现象，确保防爆性能完好。保护装置与闭锁系统调试安全保护装置功能测试检查过卷、松绳、闸磨、紧急制动、深度指示器等保护装置是否灵活可靠，确保其动作灵敏、响应及时，符合《煤矿安全规程》要求。电气闭锁可靠性验证测试架空乘人装置和提升绞车之间的电气闭锁，确保一方运行时另一方无法启动，防止设备冲突引发安全事故，闭锁功能需100%可靠。声光信号与报警系统调试对提升语音报警系统、提升声光信号系统和架空乘人装置运行提示系统进行调试，确保信号清晰、准确，报警及时有效，覆盖所有作业区域。制动系统与安全回路联动测试试验安全回路各保护装置与制动系统的联动功能，当保护装置动作时，制动系统能迅速可靠制动，确保提升系统在紧急情况下立即停车。信号系统安装与测试信号装置安装规范各斜巷上、下车场及采区车场与中间巷口，必须安装与绞车联锁的声光语言报警装置。信号硐室规格为2.0×2.0×1.5m（高×宽×深），确保信号传输清晰可靠。信号装置功能要求信号系统需具备声光兼备功能，五小电器完好并上板管理，线路吊挂整齐，杜绝失爆现象。红灯信号装置在斜巷轨道运输巷内间距不超过50m，巷道照明灯间距不大于30m。信号测试与验证安装后需进行信号传输测试，确保信号清晰准确，无延迟、无干扰。绞车运行前，司机必须与井口信号工联系确认，试验信号系统是否灵敏可靠，不合格严禁开车。信号与绞车电气闭锁架空乘人装置和提升绞车之间必须安装电气闭锁，确保两者不能同时运行。信号系统与绞车控制系统联动，实现“信号不清不开车”的安全控制逻辑。05安全防护设施设置

“一坡三挡”装置安装要求阻车器安装标准井口阻车器应安装在距变坡点1.5-2米处，动作灵活可靠，能有效阻止矿车自溜。安装时确保与轨道中心线垂直，接触矿车部分应采用防滑材质，闭锁装置与提升信号系统联动。

上部挡车栏安装规范上部挡车栏设置在斜巷上部平车场入口处，距变坡点不小于2米。采用自动或手动控制方式，挡车栏高度不低于1.2米，关闭时与轨道面垂直，开启时不影响车辆正常通行，动作响应时间不大于0.5秒。

下部挡车栏安装要求下部挡车栏安装在斜巷下部车场起坡点上方5-10米处，应具备常闭式结构，矿车通过后能自动复位。挡车栏采用型钢焊接，强度满足矿车最大冲击力要求，与提升信号实现电气闭锁，确保行车时打开、停车时关闭。

安全间距与联动要求各装置之间安全间距应满足《煤矿安全规程》规定，阻车器与上部挡车栏间距不小于一次提升串车长度的1.5倍。“一坡三挡”装置必须与提升绞车、信号系统实现电气闭锁，任何一处装置失效时，提升绞车不得启动。钢丝绳固定与防护标准滚筒固定要求钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳板不少于2付，钢丝绳固定在压绳板凹槽中，不准剁股穿绳。滚筒边缘高出最外层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。钩头制作标准钩头必须使用合格的桃形环，配合绳皮。主绳钩头固定绳卡数量不少于5个（绳卡间距为钢丝绳直径的6-7倍），绳卡方向一致，鞍座置于受力绳侧，U形卡环置于返回短绳侧。保险绳配置规定保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。保险绳长度以满足挂车数为准。若主绳直径达到或超过Φ21.5mm，则应选择Φ18.5mm的钢丝绳作为安全绳。日常检查与维护钢丝绳在滚筒上排列整齐，无咬绳、爬绳现象。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于三圈。每班需检查钢丝绳有无打环、硬伤、扭结、锈蚀，断丝不超限（1个捻距内断丝断面积与钢丝总断面积之比＜10%）。躲避硐室与警戒设置规范躲避硐室设置标准斜巷主要运输上下车场、各顺槽车场均须设躲避硐室，规格为2.0×2.0×1.5m（高×宽×深）。下部车场躲避硐室距起坡点不得小于2m；行车行人巷道中躲避硐室间距不大于40m，并位于人行道侧，内部严禁存放杂物。警戒区域划分要求绞车运行时，井上下距井口20米范围内设置警戒线，由当班把钩工专人看管，闲杂人员禁止进入。无极绳绞车车场入口及尾轮向外5米处设置警戒绳，运输期间严禁人员误入绳道。安全警示标识规范上下车场及斜巷中间出口正上方悬挂统一的"行车不行人"牌板；绞车硐室处悬挂管理牌板，注明绞车型号、最大提升载荷、串车数量等信息；尾轮设置全封闭式防护罩及警示标志，提醒严禁靠近。06试运行与验收流程空载试运行检查项目

机械系统运行状态检查检查主轴装置、减速器、盘形制动器等部件有无异常振动、异响；制动盘偏摆值不超过0.5mm，闸瓦与制动盘间隙保持在1mm-1.5mm，接触面积不小于60%。液压与润滑系统参数监测液压站制动压力、润滑油泵站油压符合设计要求，油路无渗漏；检查减速箱齿轮啮合情况，齿顶、齿侧间隙及接触面积符合厂家技术标准，润滑系统供油正常。电气控制系统及保护功能测试操作台仪表指示准确，电压表、电流表读数在允许范围；测试过卷、松绳、紧急制动等安全保护装置动作灵敏可靠，声光信号、语音报警系统清晰有效。钢丝绳及提升容器运行检查钢丝绳在滚筒上排列整齐，无咬绳、爬绳现象，松绳至终点时滚筒余绳不少于3圈；提升容器运行平稳，无卡滞，过卷距离、限速装置功能正常。负载试运行参数监测

运行速度监测监测绞车实际运行速度，确保不超过额定速度2.5m/s。运输大型设备、长材料时速度≤1m/s，人工验绳速度≤0.3m/s。

制动性能监测监测制动系统油压、闸瓦与制动盘间隙（1mm-1.5mm）、制动空动时间（≤0.5s）及制动距离，确保符合设计要求。

温升监测实时监测电机、轴承温度，电机轴承温度不得超过规定值，发现超温立即停车检查。

电流电压监测监控电机运行电流、电压，确保电压在额定值±5%范围内，电流不超过额定值，防止过载运行。

钢丝绳状态监测检查钢丝绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳、爬绳现象，滚筒余绳不少于3圈，断丝及直径减小量不超限。

验收标准与资料归档要求设备安装质量验收标准主轴装置水平度误差≤0.15mm/m，滚筒联轴器与减速器联轴器间距偏差15±2.5mm，轴承温升≤40℃。盘形制动器闸瓦与制动盘接触面积≥60%，制动间隙1-1.5mm。

安全保护装置验收标准过卷、松绳、限速等保护装置动作灵敏可靠，声光信号系统清晰准确，架空乘人装置与绞车电气闭锁功能正常。钢丝绳固定符合规定，绳卡数量不少于5个，间距为绳径6-7倍。

试运行验收标准空载试运行不少于8小时，负载试运行提升重量为额定载荷的110%，连续运行4小时无异常。制动系统安全制动减速度符合《煤矿安全规程》要求，提升速度偏差≤5%。

技术资料归档要求需归档资料包括：施工设计图纸、设备出厂合格证、安装记录、调试报告、隐蔽工程验收单、试运行记录及第三方检测报告等，所有资料需签字齐全、数据准确，按A4规格装订成册。07岗位操作与安全规程绞车司机上岗条件与职责

基本资质要求绞车司机必须经过专业知识培训、考试合格并取得合格证，无证者不得作为值班司机或监护司机；实习司机需经主管部门批准并指定专业监护人。

身体与精神状态要求严禁酒后操作绞车，精神不正常或严重病态者不得操作；提人和提危险品、大型材料时，司机需提高警惕，细心操作。

岗位责任制度严格遵守岗位责任制、交接班制，固定专人操作，严禁非绞车工开车；每班至少设主、副司机两人，一人操作一人监护，提人时主司机操作副司机监护。

操作纪律要求操作时精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈或从事与工作无关事务；禁止连班顶岗，接班后严禁睡觉、看书和打闹。

操作前检查与启动程序绞车司机上岗资质核验提升绞车司机必须经过专业培训、考试合格并取得合格证，无证者不得操作或监护。严禁酒后、精神不正常或严重病态人员操作绞车。提人、提危险品或大型材料时，司机需提高警惕并细心操作。

绞车机械系统检查要点检查操作手柄及各控制开关位置是否正确；各仪表指示、液压站制动压力是否正常；盘形制动器、减速器、主轴有无漏油，油路是否畅通；安全回路各保护装置（过卷、松绳、闸磨、紧急制动、深度指示器）是否灵敏可靠；乘人猴车和绞车之间闭锁是否牢靠。

信号与安全装置检查检查提升语音报警系统、声光信号系统是否清晰可靠，架空乘人装置运行提示系统及紧急停车装置是否完好。井口阻车器、上部及下部档车栏等安全设施必须齐全且功能正常。信号不清或有疑问时，需联系信号工重发信号。

启动操作规范流程将制动手把拉至全制动位置，主令开关置于中间“0”位置；启动制动油泵和润滑油泵；接到井口提升信号后，根据提升方向将主令手把推至终点位置，同时将制动手把推至松闸位置，逐级加速至等速运行。启动前需确认滚筒周围无闲