工作面辅运和胶运安全技术措施培训

工作面辅运和胶运安全技术措施培训勇于跨越追求卓越CONTENTS目录01辅运与胶运系统概述02危险源分析与风险评估03辅运系统安全技术措施04胶运系统安全技术措施CONTENTS目录05设备维护与保养策略06人员操作与管理要求07应急预案与事故处理08安全监督与持续改进01辅运与胶运系统概述辅运系统定义与组成辅运系统定义煤矿辅助运输是指煤矿生产过程中，除煤炭主运输外，为保障矿井正常生产所进行的人员、材料、设备、矸石等物资的运输作业。辅运系统核心功能核心功能包括人员通勤、支护材料输送、机电设备搬迁、矸石转运及应急物资保障等，是煤矿生产系统的"生命线"。辅运系统组成部分主要由运输设备（如轨道机车、矿车、胶轮车、胶带输送机等）、运输巷道、安全设施、通风系统、排水系统等构成。辅运系统分类根据运输方式不同，可分为轨道运输、无轨运输、连续运输及特殊运输（如单轨吊、卡轨车运输），适用于矿井不同场景。

胶运系统定义与组成胶运系统定义胶运系统是指采用胶带输送机为主要运输设备，完成煤炭、矸石等物料连续运输的系统，是煤矿生产中的关键环节。

胶运系统核心组成主要包括胶带输送机、驱动装置（含电动机、减速器）、制动装置、张紧装置、清扫装置及安全保护装置等关键部件。

胶运系统功能定位负责将采煤工作面产出的煤炭、矸石等物料高效转运至主运输系统，保障矿井生产流程的连续性和安全性。

辅运与胶运系统重要性生产流程的核心保障辅运系统负责运输设备、材料和人员，胶运系统承担煤炭、矸石等物料运输，两者贯穿采掘、通风等各环节，是煤矿生产的"生命线"，直接保障生产连续性与效率。

矿工生命安全的关键屏障辅运与胶运系统安全管理不到位，易发生机车碰撞、胶带撕裂、跑车等事故，据统计运输事故占煤矿总事故的25%以上，其中"三违"行为诱因占比超60%，严重威胁矿工生命安全。

矿井经济效益的重要支撑完善的辅助运输系统能显著提升运输效率，降低安全风险与事故损失。设备故障或运输中断将导致采掘工作面停工，直接影响矿井产能，反之则促进现代化矿井建设与经济效益提升。

安全法规的硬性合规要求符合《煤矿安全规程》《煤矿安全生产标准化管理体系》等法规要求，是企业落实安全生产主体责任、实现本质安全的重要途径，2026版新规更强化智能化技术应用与设备全生命周期管理。02危险源分析与风险评估运输设备故障风险辅运系统危险源识别制动系统失灵、转向机构卡滞、钢丝绳断裂等设备老化或维护不到位问题，可能导致机车碰撞、跑车等事故，如某矿因未及时更换刹车片引发车辆失控撞向巷道壁。人员操作违规风险超速行驶、超载运输、违章载人、不按规定鸣笛等"三违"行为占事故诱因超60%，例如司机为抢时间在限速10km/h巷道行驶至15km/h导致事故。巷道环境安全风险顶板破碎、底板泥泞、淋水导致轨道湿滑，或巷道支护不足引发冒顶；双向运输巷两车最突出部分距离不足0.2米（轨道运输对开时），易发生碰撞。信号与照明缺陷风险信号误判、照明不足影响司机判断，矸石山运输线未每隔10米加装照明灯，或未按规定使用灯光、口笛信号（如一声停、二声前进），易导致运输协调混乱。物料装载与固定风险装载偏载、捆绑不牢导致物料滚落飞溅，如胶轮车运输管路时未用两道钢丝绳固定，行驶中管子晃动引发碰撞巷道设施或人员伤害。

胶运系统危险源识别设备运行风险胶带跑偏、撕裂可能导致物料撒落或设备损坏，驱动装置故障如电机过载、减速器损坏会引发停机事故，制动系统失灵将造成运输失控风险。

物料装载风险超载运输易导致胶带过度磨损、滚筒打滑，偏载会使胶带受力不均引发跑偏，物料中混入大块硬物可能刺穿胶带造成撕裂。

电气安全风险电气线路短路、漏电可能引发火灾或人员触电，防爆设备失效在瓦斯环境下存在爆炸隐患，接地保护不良增加触电风险。

环境与操作风险巷道顶板破碎、淋水导致胶带湿滑，粉尘堆积影响视线且存在爆炸风险；违章操作如跨越运行中的胶带、未停机处理故障易造成人员伤亡。01风险评估方法与标准风险等级划分标准依据事故可能性与后果严重程度，将风险划分为重大、较大、一般、低四个等级。重大风险需立即停产整改，较大风险需制定专项管控措施。02定性评估法应用通过专家经验判断运输设备老化、巷道支护缺陷等隐患的风险程度，结合类似事故案例（如2019年山西某矿瓦斯爆炸运输事故）进行综合研判。03定量评估指标体系采用故障树分析（FTA）计算设备故障概率，如制动系统失效概率需低于0.001次/千小时；运用LEC法（L-可能性、E-暴露率、C-后果）量化风险值。042026版规程评估要求新版《煤矿安全规程》要求对瓦斯突出、冲击地压等灾害进行专项评估，采用磁电复合反演智能诊断系统，每季度更新地质超前预报图。03辅运系统安全技术措施设备操作安全规范操作人员资质要求所有运输设备操作人员必须经过专业培训，取得相应资格证书后方可上岗，严禁无证操作或违章作业。作业前检查制度开车前必须检查控制器、闭锁装置、制动装置、撒沙装置、照明灯、警铃或警笛等，确认各项功能正常方可启动。标准化操作流程司机操作时必须坐在驾驶室内，身体任何部位不得露出车外；停车应先断电后施闸，禁止用电机反转停止机车。信号与预警规范电机车行驶至离前头20m时需打铃预警；行车时遵守口笛信号（一声停、二声前进、三声后退）和灯光信号（左右晃停车、上下晃前进、绕圈后退）。

运输线路安全要求

巷道净断面与人行道标准使用轨道机车运输的巷道，其净高自轨面起不得低于2m；架线电机车运输巷道，井底车场内及从井底至乘车场区域净高不小于2.4m，其他区域行人时净高不小于2.2m，无人行走时不小于2.1m。巷道净断面需满足行人、运输、通风及设备安装检修需求，并按支护最大允许变形后的断面计算。

双向运输巷安全间距规定采用轨道运输的双向巷道，对开时两车最突出部分之间距离不得小于0.2米，采区装载点不小于0.7米，矿车摘挂钩地点不小于1米；单轨吊车运输巷道对开时不小于0.8米；双车道会车时两车最突出部分距离不少于0.5米。单车道应根据实际情况设置绕行道或错车硐室及方向标识。

运输线路照明与警示要求矸石山运输线应加强夜间照明，每隔10米加装一组照明灯。运输线路沿途需设置清晰路标，井巷交岔点必须标示所在位置及通往安全出口的路径。在危险区域应悬挂警示牌，如矸石山堆下方10米开外处设置1.5米高防护网栏，并悬挂“前方危险，禁止入内”警示牌。

轨道基础与阻车器设置矸石山运输线轨道基础应加宽以确保运输安全。在离矸石山前头5米和15米处各加常闭装阻车器一组，并按规定使用。运输前必须检查轨道质量是否符合运输条件，严禁在有不安全因素的情况下进行运输。个人防护装备佩戴规范人员作业安全防护

作业人员必须正确佩戴安全帽、防护眼镜、防尘口罩等个人防护装备，以降低工作中的伤害风险。作业前安全确认制度

运输队班前会应加强对员工进行安全确认，发现有精神恍惚、情绪低落、酒后上班人员严禁其上岗作业。作业行为安全规范

严禁在轨道中间行走，行人必须在轨道两侧人行道行走，与轨道保持安全距离；携带长件工具时应横向携带，避免碰撞架空线路和机车。作业环境安全要求

井下运输线路必须符合车辆通行要求，不得强行通过；运输前必须提前检查沿途路线情况，特别是经过风门、风筒、交叉路口等地点，确保无妨碍运输的障碍物。

特殊作业安全措施01交叉作业安全防护运输巷道与采掘工作面交叉区域，必须设置醒目的警示标志和声光报警装置。人员与车辆必须严格执行"行人不行车，行车不行人"规定，会车时两车最突出部分距离不得小于0.5米。

02巷道贯通安全控制掘进巷道接近贯通前10米，必须停止一个工作面作业，实行单头掘进。贯通点应加强支护，采用锚（索）网配合钢带联合支护，确保顶板稳定。贯通后及时调整通风系统，防止瓦斯积聚。

03设备吊装与运输安全使用胶轮车运输管路等物料时，装车后须用至少两道钢丝绳捆绑牢固，管子前方伸出车头距离不超过100mm，行驶速度不超过10km/h。装卸车时车辆须熄火、拉紧手刹，坡道作业必须用可靠掩木掩牢车轮。

04老空区探查与防范掘进接近老空区时，必须采用钻探或物探手段探明水、火、瓦斯等情况，预留足够煤（岩）柱厚度。发现异常立即停止作业，制定专项措施并经审批后实施，严禁冒险施工。04胶运系统安全技术措施

胶带输送机操作规范开机前检查要点检查胶带张力是否均匀、托辊是否转动灵活，清扫器是否完好。确认驱动装置、制动装置、张紧装置及各种安全保护装置（防滑、堆煤、防跑偏、温度、烟雾保护）功能正常，电气系统无异常。

启动与运行操作要求启动前需发出预警信号，确认周围无人及障碍物后，按规程顺序启动。运行中密切监控胶带运行状态，确保物料装载均匀，严禁超载、偏载。发现胶带跑偏、异响、异味等异常，立即停机处理。

停机与紧急处置规范正常停机应先停止给料，待胶带上物料排空后再断电停机。紧急情况下，立即按下急停按钮，切断电源并上报。处理故障或检修时，必须执行“停机挂牌上锁”制度，严禁带电作业。

特殊作业安全规定处理胶带跑偏时，严禁用手或工具直接接触运行中的胶带。清理粘附物料需在停机状态下进行，使用专用工具。巷道内胶带输送机运行时，非操作人员需远离，严禁跨越或在胶带下方穿行。安全保护装置配置与维护胶带输送机安全保护装置配置胶带输送机必须设置防滑保护、堆煤保护、防跑偏保护、温度保护、烟雾保护等安全保护装置，确保其安全运行。轨道运输信号与防护装置矸石山离前头5米和15米处各加常闭装阻车器一组，翻矸前方10米范围内设置围栏悬挂警示标记；电机车行驶至离前头20m时司机需打铃预警，遵守灯光和口笛信号。胶轮车安全监控装置要求矿用特种车辆执行载重动态监控装置与载人清点识谱器双验证标准，所有牵引机车加装物体反射激光阵列和急停预警按钮，发现10米内异常障碍物可自动触发制动模块。安全保护装置维护与检查定期对各类安全保护装置进行检查，确保其灵敏可靠。如绞车提升钢丝绳每日检查断丝、锈蚀等情况，胶带输送机的保护装置每班检查，发现问题及时处理。物料装载与运输安全装载技术规范运输管子装车时前方伸出车头距离不超过100mm，车载重不得超过额定载重量1.8吨，装满后须至少用两道钢丝绳捆绑牢固。运输车辆检查要求出车前必须检查水、油、刹车、灭火器、瓦斯断电仪等，确保完好；胶轮车需检查防爆栅栏、照明信号、制动转向装置，严禁带隐患入井。运输路线安全保障运输前检查沿途路线，风门、风筒、交叉路口等妨碍运输处需协调解决；井下运输线路必须符合车辆通行要求，严禁强行通过。运输作业行为规范司机必须持证上岗，班前严禁饮酒，行驶中严格执行"行人不行车，行车不行人"规定，遇硐室、路口等必须减速鸣笛，最大速度不超过10km/h。

胶带跑偏与撕裂防治胶带跑偏原因分析胶带跑偏主要因胶带张力不均、物料分布不均或托辊、滚筒安装偏差导致，影响运输安全并加剧胶带磨损。

跑偏预防与调整措施定期检查托辊转动灵活性及位置，确保物料装载居中；安装调心托辊组，当胶带跑偏时自动调整复位；运行中发现轻微跑偏，可通过调整滚筒位置或张紧装置纠正。

胶带撕裂风险识别胶带撕裂多由尖锐物料刺穿、胶带老化疲劳、接头失效或异物卡滞引起，严重时可导致输送机停运及物料泄漏事故。

撕裂监测与防护技术安装胶带纵向撕裂监测装置，实时检测胶带损伤信号并自动停机；在装载点设置缓冲托辊和除铁器，防止大块硬物或铁器进入运输系统；定期检查胶带接头及磨损情况，及时更换老化或受损胶带。05设备维护与保养策略

辅运设备维护保养要求日常检查项目与标准每日检查燃油、机油、液压油等液位及渗漏情况，制动系统、转向装置连接可靠性，照明、信号、喇叭工作状态，轮胎气压及完好度，确保符合《煤矿安全规程》及设备技术标准。

定期维护周期与内容按规定周期进行设备清洁、润滑、易损件更换，如胶轮车每48小时需完成动力仓通风检查及设备状态标定，胶带输送机托辊、清扫器每周检查，及时处理磨损、卡滞等问题。

关键部件专项检测对制动片、钢丝绳、防爆栅栏等关键部件建立专项检测记录，制动片磨损量不得超过原厚度的1/3，钢丝绳断丝数超标或锈蚀严重时立即更换，确保设备本质安全。

维护记录与故障闭环管理建立设备维护保养台账，详细记录检查、维修、更换信息，对发现的故障实行闭环管理，明确整改责任人及完成时限，未修复的设备严禁投入使用，保障辅运系统持续稳定运行。胶运设备维护保养要求驱动装置定期检查每月检查电动机、减速器及驱动滚筒的运行状态，确保轴承温升不超过40℃，齿轮箱油位符合标准，发现异响或渗漏立即停机处理。胶带及托辊维护每周检查胶带张紧度，确保挠度在1%~2%范围内；每季度更换磨损托辊，轴承转动灵活无卡滞，胶带有撕裂、起毛等缺陷时及时修补或更换。制动与张紧系统维护每月测试制动装置的制动效果，确保制动距离符合《煤矿安全规程》要求；张紧装置行程不得超过总行程的80%，液压系统无泄漏，压力保持稳定。清扫与防护装置检查每日清理清扫器附着物料，确保刮板与胶带贴合紧密；防护栏、防护罩等安全设施完好，缺失或损坏时立即修复，防止人员接触转动部件。电气系统维护每半年对电气控制系统进行绝缘测试，接地电阻不大于2Ω；传感器、急停按钮等安全保护装置每月校验，确保动作灵敏可靠，数据传输准确。维护检查周期与标准

日常检查周期与内容每日班前对运输设备（如胶轮车、胶带输送机）的制动系统、照明、警铃、连接装置等关键部件进行检查，确保设备处于完好状态。

定期维护周期与标准设备定期维护周期：胶轮车每48小时需完成一次设备状态标定与动力仓通风检查；胶带输送机每周检查胶带张力、托辊转动及清扫装置，每月进行一次制动性能测试。

专项检查要求针对运输巷道支护，每月检查锚杆预紧力（不小于100N.m）、锚索锚固力（不小于330kN）及顶板离层情况；斜巷阻车器、安全防护网栏每季度进行一次功能测试和结构强度检查。

检查记录与闭环管理建立设备维护保养记录台账，详细记录检查时间、项目、发现问题及处理结果，实行隐患整改闭环管理，重大隐患需在24小时内完成整改并复查验收。06人员操作与管理要求操作人员资质与培训

操作人员准入资质要求所有辅运和胶运设备操作人员必须经过专业培训，考试合格并取得相应资格证书后方可上岗，严禁无证操作。司机应熟悉所有设备的结构性能、动作原理，必须做到“三懂四会”。岗前安全确认制度运输队班前会应加强对员工进行安全确认，发现有精神恍惚、情绪低落、酒后上班人员严禁其上岗作业。入井前必须检查是否携带有效证件、劳动防护用品是否齐全。安全培训内容与频次培训内容应包括安全规程、设备操作规程、应急处置措施及事故案例分析。定期组织安全学习和技能培训，新工人入职后需接受系统培训，老员工按规定进行复训，确保培训实效性。实操与应急演练要求培训应增加实操演练和应急模拟环节，如模拟瓦斯泄漏、火灾等突发事件的应急处置。每月组织井下人员闭眼模拟实际情况下自救装备取用训练，提升应急应变能力。

标准化作业流程设备操作标准化操作人员必须严格遵守设备操作规程，执行"三懂四会"要求，经培训考试合格持证上岗。作业前需对设备进行全面检查，确认制动、信号、照明等关键部件完好后方可启动。

运输作业流程规范严格执行"行车不行人，行人不行车"规定，运输前检查路线安全状况，通过风门、弯道等关键节点须减速鸣笛。轨道运输最大速度不超过1.2m/s，胶轮车运输严禁超载超速，装载后需经两道钢丝绳固定。

现场作业行为准则作业人员必须正确佩戴安全帽、防尘口罩等防护用品，严禁在轨道中间行走或违章操作。实施"敲帮问顶"制度，处理净活矸危石方可施工，最大控顶距离不超过3m，严禁空顶作业。

应急处置流程标准建立事故应急处置标准化流程，明确报警、疏散、救援等步骤。配备必要救援设备，每月组织应急演练，处理掉道等突发情况时须制定专项方案，严禁动力复轨和两端同时上道操作。

班前会与安全交底制度01班前会人员状态确认运输队班前会应加强对员工进行安全确认，发现有精神恍惚、情绪低落、酒后上班人员严禁其上岗作业。

02班前安全知识强化通过案例分析，让员工深刻理解遵守安全规程的必要性，如避免矿难事故的发生，提升员工安全意识。

03当班任务与风险告知明确当班运输作业内容、路线及潜在风险，如矸石山翻矸作业需提前确认下方是否有人捡矸，设置警示围栏。

04设备与环境检查交底强调开车前必须检查控制器、闭锁装置、制动装置、照明等设备状态，以及轨道质量、通风等环境条件，确保符合运输要求。

05应急处置措施明确明确当班作业可能遇到的紧急情况（如瓦斯超限、车辆故障）的应急处置流程，确保员工掌握基本应急响应步骤。07应急预案与事故处理应急预案编制与演练

专项应急预案编制针对工作面辅运和胶运系统可能发生的跑车、碰撞、胶带撕裂、瓦斯超限等事故类型，编制专项应急预案，明确应急组织、响应程序、救援措施及责任人。应急物资储备与管理按规定配备应急救援物资，如自救器、灭火器、急救包、通讯设备等，并建立台账，定期检查维护，确保完好有效，存放位置应便于快速取用。定期应急演练制度每月组织一次井下人员闭眼模拟自救装备取用训练，每季度至少开展一次针对辅运或胶运事故的实战应急演练，演练后进行评估总结，优化预案。事故报告与处置流程明确事故发生后的报告程序，现场人员应立即向调度室汇报，启动相应级别预案，同时采取现场紧急处置措施，防止事故扩大，保护现场等待救援。运输车辆碰撞事故处置常见事故应急处置措施立即停车熄火，设置警示标志，疏散人员至安全区域。检查有无人员受伤，对伤者进行初步急救并拨打急救电话。保护现场，上报调度室及安全管理部门，严禁擅自移动车辆或破坏现场证据。胶带输送机撕裂/跑偏处置立即按下急停按钮切断电源，停止输送机运行。检查撕裂或跑偏原因，若为物料卡堵，清理异物；若为设备故障，通知维修人员处理。在未排除故障前，严禁重启设备，防止事故扩大。瓦斯超限应急处置当瓦斯浓度超标时（≥1.0%），立即停止作业，切断受影响区域电源，撤离人员至新鲜风流处。开启通风设备，加强通风稀释瓦斯，待瓦斯浓度降至0.5%以下并经检测确认安全后，方可恢复作业。顶板冒落/片帮事故处置立即撤离作业人员至安全地点，设置警戒区域禁止人员进入。观察顶板动态，若有持续冒落风险，采取临时支护措施。上报调度室，由专业人员进行顶板处理，确认稳定后再进行后续作业。火灾事故应急处置立即切断火源区域电源，使用现场灭火器、消防沙等进行初期灭火。若火势较大，无法控制，立即佩戴自救器，沿安全疏散路线撤离至紧急避难硐室，并拨打火警电话报警。事故报告与调查处理

事故报告的基本要求发生辅助运输事故后，现场人员应立即向矿调度室报告，报告内容包括事故发生时间、地点、类型、伤亡情况及简要经过。报告需遵循《煤矿安全规程》（2026版）要求，确保信息准确、及时。

事故调查的组织与职责事故调查由煤矿企业主要负责人牵头，成立调查组，成员包括安全、技术、机电等部门人员。调查组需按照"四不放过"原则（原因未查清、责任人未处理、整改措施未落实、有关人员未受教育不放过）开展工作。

事故原因分析与责任认定通过现场勘查、技术鉴定、人员询问等方式，分析事故直接原因（如设备故障、操作失误）和间接原因（如管理缺陷、培训不足）。依据《煤矿安全规程》及企业制度，对相关责任人进行责任认定。

事故处理与整改措施根据调查结果，对事故责任人进行处罚，并制定针对性整改措施。例如，针对胶轮车运输事故，需加