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2025年汽车技师职业技能鉴定考试真题及答案[网友分享版]一、单项选择题(本大题共40小题,每小题1分,共40分。在每小题列出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的)1.2025款新型混合动力汽车(HEV)在纯电动模式下行驶时,发动机突然启动,且仪表盘无故障灯亮起。技师甲认为可能是高压蓄电池电量(SOC)低于下限阈值;技师乙认为可能是驾驶员急加速踏板导致功率需求超出电机输出能力。关于上述判断,下列说法正确的是()。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确2.在使用四轮定位仪检测2025款某车型的前轮前束角时,该车型采用电子助力转向系统(EPS),且具备随速转向功能。为了确保测量数据准确,必须()。A.断开蓄电池负极电缆B.拔除EPS保险丝C.通过诊断仪进入EPS系统进行“四轮定位初始化”或“传感器零位校准”D.保持方向盘处于自由状态,无需任何操作3.关于GDI(缸内直喷)发动机的高压燃油泵,下列描述错误的是()。A.通常由凸轮轴通过滚子挺柱驱动B.燃油压力调节阀通常集成在泵内,由ECU通过PWM信号控制C.单向阀的作用是在发动机熄火后保持油路中有一定的残余压力,便于下次启动D.高压燃油泵只能提供恒定的高压,无法根据负荷进行调节4.某辆配备48V轻混系统的车辆,出现启动/停止功能失效故障。诊断仪读取故障码为“P0A0D:高压系统互锁电路故障”。技师检查相关线路时,应重点检查()。A.12V蓄电池正极电缆B.48V蓄电池与DC/DC转换器之间的橙色高压线束连接器C.发动机冷却液温度传感器D.发动机机油压力开关5.在检修装有自动变速器的车辆时,若需要拖车,下列操作正确的是()。A.只要速度不超过50km/h,距离不超过50km,可以任意速度拖车B.对于前轮驱动的车辆,必须将驱动轮(前轮)离地拖拽C.对于后轮驱动的车辆,可以将选挡杆置于N挡长距离拖车D.拖车时必须将选挡杆置于P挡以锁止输出轴6.2025年新款电动汽车大多采用热泵空调系统。与传统PTC加热器相比,热泵系统的主要优势是()。A.制热速度更快B.结构更简单,成本更低C.在低温环境下能效比(COP)更高,更利于延长续航里程D.不受环境温度影响,任何温度下都能高效工作7.技师在检查某车辆的CAN总线系统,使用示波器测量CAN-H和CAN-L的波形。正常情况下,CAN-H的隐性电平电压约为()。A.0VB.2.5VC.3.5VD.5V8.关于汽车排放控制系统,下列哪种故障码最有可能导致车辆无法通过OBDII年度尾气检测?()A.P0101:质量或体积空气流量电路范围/性能故障B.P0171:燃油修正系统(第一排)太稀C.P0442:蒸发排放系统检测到泄漏(少量泄漏)D.P0455:蒸发排放系统检测到泄漏(大量泄漏)9.在使用制动液排气时,对于配备ABS/ESP的车辆,下列说法正确的是()。A.普通手动排气即可,无需特殊操作B.必须使用专用诊断仪执行“排气程序”以驱动液压泵循环C.排气顺序必须从离主缸最远的轮缸开始,这是绝对不变的规则D.排气时不需要踩下制动踏板10.某发动机采用可变气门正时(VVT)系统。若VVT执行器处于完全滞后位置,可能会导致()。A.怠速不稳,易熄火B.高速时动力不足C.冷启动困难D.油耗显著降低11.技师甲说:氧传感器的加热器电阻可以在冷车时测量;技师乙说:氧传感器的信号电压必须在发动机达到正常工作温度后才能检测。下列判断正确的是()。A.甲正确,乙错误B.甲错误,乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确12.汽车SRS(安全气囊)系统维修完成后,必须进行的操作是()。A.清除故障码B.检查气囊指示灯是否点亮约6秒后熄灭C.进行“零点校准”或“系统初始化”D.以上所有操作都需要进行13.某车辆前照灯照射位置偏低,且无法通过手动调节螺钉调整至合格范围,最可能的原因是()。A.车辆负载过重,导致车尾下沉B.前照灯灯泡功率过大C.水平传感器安装松动或损坏D.灯罩老化发黄14.2025年生产的柴油车为了满足国六B排放标准,普遍采用的后处理系统包括()。A.仅DOC+DPFB.DOC+DPF+SCR+AMOXC.EGR+TWCD.PCV阀+三元催化器15.在诊断电动汽车绝缘故障时,通常使用绝缘监测控制器。若整车绝缘电阻值低于(),系统通常会报故障并切断高压回路。A.100Ω/VB.500Ω/VC.1000Ω/VD.2000Ω/V16.某车配备双离合自动变速器(DCT),出现低速顿挫感强烈。下列哪项不是常见原因?()A.双离合器模组磨损B.变速器油液位过高C.变速器控制单元(TCU)软件版本过旧D.发动机支架老化17.关于轮胎的磨损标记,下列描述正确的是()。A.位于胎侧,用字母“TWI”指示B.位于胎面,是胎面花纹沟槽底部的凸起C.磨损标记高度为1.6mmD.当磨损标记露出时,轮胎必须立即更换,否则花纹深度将小于1.6mm18.技师在检查发动机点火系统,测得某缸次级点火波形击穿电压过高,可能的原因是()。A.火花塞间隙过大B.混合气过浓C.火花塞积碳D.气缸压力过低19.电动汽车(EV)的DC-DC转换器的主要功能是()。A.将高压直流电转换为低压直流电,为低压蓄电池和低压设备供电B.将低压直流电转换为高压直流电,为驱动电机供电C.将交流电转换为直流电D.稳定高压蓄电池的输出电压20.某车辆在雨天行驶时,发动机偶尔缺火,干燥时正常。技师甲建议检查点火线圈;技师乙建议检查火花塞和线束插头是否进水。下列说法正确的是()。A.甲正确B.乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确21.汽车常用的制冷剂R134a,其GWP(全球变暖潜能值)较高。为了环保,2025年许多新车型开始采用的新型制冷剂是()。A.R12B.R22C.R1234yfD.R744(CO2)22.在检查电子节气门控制系统时,若发现节气门位置传感器(TPS)信号中断,ECU通常会采取()策略。A.立即熄火B.保持节气门在当前位置C.限制发动机转速在2000r/min以下,并点亮故障灯D.将节气门完全打开23.某车配备ACC自适应巡航系统,雷达传感器安装在前保险杠内部。若前保险杠发生过喷漆修复,可能会导致()。A.雷达探测距离缩短或误报B.倒车影像无法显示C.仪表盘亮度异常D.音响系统杂音24.发动机润滑系统中,机油泵泄压阀的作用是()。A.防止冷启动时机油压力过高损坏滤清器或密封件B.防止机油泵吸空C.过滤机油中的杂质D.冷却机油25.技师甲说:曲轴箱强制通风(PCV)阀堵塞会导致发动机怠速不稳;技师乙说:PCV阀卡滞在常开位置会导致发动机怠速转速过高。下列判断正确的是()。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确26.某SUV采用空气悬挂系统,车身一侧高度明显低于另一侧。技师用诊断仪控制打气泵充气,该侧仍不升起。最可能的原因是()。A.高度传感器损坏B.空气弹簧气囊漏气C.压缩机继电器故障D.悬挂控制模块供电断路27.关于汽车网络通信,LIN总线通常用于()。A.动力总成控制模块之间的实时通信B.车身控制模块与传感器、执行器之间的低速通信C.多媒体影音数据传输D.安全关键系统的通信28.某车辆行驶里程超过10万公里,转向变得沉重,且转向助力泵(液压助力)有异响。检查助力油液面正常。最可能的原因是()。A.转向横拉杆球头松旷B.助力泵内部磨损或流量控制阀卡滞C.前轮轮胎气压过高D.转向柱万向节缺油29.在进行四轮定位时,外倾角的主要作用是()。A.减少轮胎磨损B.抵消车身侧倾时的载荷转移,提高过弯稳定性C.保证车辆直线行驶能力D.防止车辆跑偏30.电动汽车的高压橙色线束上,通常会有明显的标签,提示()。A.高温危险B.高压危险C.剧毒危险D.易燃易爆31.某发动机采用进排气双可变气门正时(DualVVT),若进气VVT电磁阀卡滞,会导致()。A.排气背压升高B.进气效率无法根据工况优化,影响动力和油耗C.机油消耗量增加D.冷却液温度升高32.使用示波器测量曲轴位置传感器信号时,若波形幅值随发动机转速升高而明显降低,可能的原因是()。A.传感器线圈短路B.传感器空气间隙过大C.信号轮缺齿D.传感器供电电压过低33.某车在倒车时,倒车雷达只有右侧有报警声,左侧无反应。技师检查发现雷达传感器表面无污物。下一步应优先检查()。A.倒车灯开关B.左侧雷达传感器插头及线路通断C.变速器挡位传感器D.音响系统设置34.汽车电控单元(ECU)的电源电路通常包括()。A.常火线(BAT)和点火火线(IG)B.仅常火线C.仅点火火线D.接地线35.技师在更换刹车片后,若发现驻车制动效果变差,应进行()。A.更换刹车盘B.调整驻车制动拉线行程C.给刹车分泵排气D.润滑导向销36.某柴油发动机出现动力不足,且冒黑烟。诊断仪显示“进气歧管绝对压力过低”。最可能的原因是()。A.增压器增压效率下降或中冷器堵塞B.喷油嘴回油量过大C.EGR阀开度过大D.燃油滤清器堵塞37.汽车导航系统无法定位,下列哪项原因最不可能?()A.车辆处于隧道或地下车库B.GPS天线断裂或短路C.导航软件版本过低D.发动机机油不足38.在检查自动变速器油压时,若主油路油压在D挡和R挡均低于标准值,可能的原因是()。A.油泵磨损B.仅D挡离合器泄漏C.仅R挡制动器泄漏D.油面过高39.某车辆配备无钥匙进入系统(PEPS),按下行李箱开启键无反应,但车门解锁正常。技师甲认为是行李箱锁块执行器故障;技师乙认为是PEPS控制模块故障。下列判断正确的是()。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲和乙都正确D.甲和乙都不正确40.汽车诊断仪读取数据流时,显示“短期燃油修正”值为+20%,“长期燃油修正”值为+15%。这表明()。A.混合气过稀,ECU正在增加喷油量B.混合气过浓,ECU正在减少喷油量C.氧传感器失效D.燃油压力过高二、多项选择题(本大题共20小题,每小题2分,共40分。在每小题列出的四个选项中,至少有两项是符合题目要求的。多选、少选、错选均不得分)41.关于新能源汽车高压安全操作规范,下列说法正确的有()。A.维修前必须穿戴高压绝缘手套和绝缘鞋B.断开高压维修开关后,需等待5-10分钟方可进行操作,以便电容放电C.可以使用普通万用表测量高压系统电压D.测量高压前,必须检查绝缘工具是否完好42.发动机无法启动,且启动机不转,可能的原因包括()。A.蓄电池电压过低或接头腐蚀B.启动机电磁开关故障C.点火开关启动信号未送达D.空挡启动开关(P/N开关)故障43.下列哪些因素会导致汽车油耗异常增加?()A.轮胎气压不足B.节气门体积碳过多C.氧传感器失效(信号恒定)D.火花塞间隙过大44.汽车制动系统出现“刹车偏跑”现象,可能的原因有()。A.左右轮刹车片摩擦系数不一致B.左右轮胎气压或花纹磨损程度差异过大C.前轮定位参数中的前束角误差过大D.制动主缸活塞卡滞45.关于汽车车载网络系统(CANBus),下列描述正确的有()。A.采用双绞线传输,具有差分传输抗干扰能力B.CAN-H和CAN-L之间终端电阻通常为120欧姆C.高速CAN和低速CAN的通信速率不同D.当总线出现CAN-H对电源短路时,整个网络通常会瘫痪46.自动变速器离合器片烧蚀的主要原因包括()。A.变速器油液位过低导致润滑散热不良B.离合器活塞密封圈泄漏导致打滑C.单向离合器装反D.长期大负荷拖车47.下列属于汽车被动安全系统的有()。A.安全气囊(SRS)B.预紧式安全带C.电子稳定程序(ESP)D.防抱死制动系统(ABS)48.技师在检查发动机冷却系统时,发现冷却液中有油液。可能的原因有()。A.气缸垫冲蚀,导致油道与水道相通B.机油冷却器内部破裂C.气缸体或气缸盖有裂纹D.散热器盖压力不足49.电动汽车BMS(电池管理系统)的主要功能包括()。A.实时监测单体电池电压、温度和总电流B.估算电池荷电状态(SOC)和健康状态(SOH)C.均衡单体电池电压D.控制高压接触器的通断50.导致汽车空调系统制冷效果差的原因有()。A.冷凝器表面被灰尘或昆虫尸体堵塞B.制冷剂过量C.膨胀阀滤网堵塞D.风机转速过低51.关于汽车照明系统,下列说法正确的有()。A.LED大灯具有响应快、亮度高、能耗低的特点B.氙气大灯需要高压包(安定器)点亮C.日间行车灯(DRL)在近光灯开启时应自动熄灭或变暗D.转向灯闪烁频率过快通常表示有转向灯泡烧毁52.发动机机械部分磨损会导致()。A.机油消耗量增加(烧机油)B.气缸压力降低C.曲轴箱通风量(PCV)增加D.冷却液温度降低53.某车仪表盘上的ABS故障灯常亮,可能的原因有()。A.轮速传感器脏污或损坏B.ABS泵电机故障C.制动液液位过低D.制动灯开关故障54.下列哪些工具或设备是现代汽车维修车间必备的?()A.OBDII诊断仪B.数字式万用表C.示波器D.专用拉马和压力机55.关于汽车排气系统,下列说法正确的有()。A.三元催化器的工作温度通常在400℃-800℃之间效果最佳B.二次空气喷射系统的作用是向排气管喷入空气以氧化未燃烧的HC和COC.排气管漏气会导致氧传感器信号波动,影响空燃比控制D.消声器的主要作用是降低排气噪声56.汽车行驶中底盘发出“嗡嗡”异响,且车速越快声音越大,可能的原因有()。A.轮毂轴承磨损B.变速器轴承磨损C.传动轴万向节磨损D.轮胎花纹呈锯齿状异常磨损57.下列关于电动汽车充电的说法,正确的有()。A.快充(直流充电)通常使用CAN或PLC通信B.慢充(交流充电)通过车载充电机(OBC)将交流转为直流C.充电接口的CC和CP信号用于确认连接状态和充电电流D.低温环境下充电,BMS可能会启动加热功能58.发动机点火波形分析中,下列哪些情况属于不正常?()A.各缸击穿电压基本一致B.燃烧电压过高C.燃烧时间过短D.有杂波干扰59.汽车音响系统出现间歇性无声,技师应检查()。A.功放电源线路B.扬声器插头是否松动C.音频信号线屏蔽层是否接地良好D.天线接头60.进行发动机气缸压力测试时,应注意()。A.拔除燃油泵保险丝或喷油器插头,防止启动时喷油B.拔除所有火花塞C.节气门保持全开状态D.测量每个气缸时,启动机转动时间应一致(通常4-5秒)三、判断题(本大题共20小题,每小题1分,共20分。正确的打“√”,错误的打“×”)61.2025年生产的汽车,其ECU中都内置了KWP2000或UDS诊断协议,便于统一诊断。62.涡轮增压发动机中,中冷器的作用是降低进气温度,从而提高进气密度,增加发动机功率。63.在测量气缸磨损度时,通常在气缸的上、中、下三个位置进行测量,且最大磨损通常发生在气缸上部。64.汽车的比功率(发动机功率/整车质量)越大,车辆的加速性能和最高车速通常越好。65.丰田混动系统(THS)的行星齿轮机构中,太阳轮、行星架和齿圈三者之间没有机械连接,完全靠电磁离合器控制。66.氧传感器之所以需要加热,是为了在发动机冷启动后尽快达到工作温度(约300℃),从而进入闭环控制。67.制动盘出现深而宽的沟槽时,可以通过打磨刹车片来修复。68.电动汽车的预充电电路的作用是在高压主继电器闭合前,预充电机容,防止瞬间大电流冲击继电器触点。69.万用表测量直流电压时,红表笔接正极,黑表笔接负极,若接反,万用表会显示“OL”或“1”。70.柴油机的喷油时刻(供油提前角)对发动机排放和噪音影响很大,通常随转速升高而适当提前。71.汽车玻璃升降器单侧无法升降,一定是升降器电机烧毁。72.CVT无级变速器通过改变主动带轮和从动带轮的工作半径来实现传动比的连续变化。73.发动机爆震的主要原因是混合气在火焰传播到来之前自燃。74.四轮驱动(4WD)车辆的差数器锁止功能在铺装路面上使用可以提高过弯速度。75.汽车空调系统中的干燥罐或储液干燥器必须垂直安装,且必须安装在高压侧。76.所有汽车的胎压监测系统(TPMS)都直接安装在轮胎内部,带有无线发射器。77.技师在检查电路短路故障时,可以采用断开法,逐个断开负载,观察电流是否恢复正常。78.可变阻尼悬挂系统主要通过改变减震器内油液流过阀孔的截面积来改变阻尼力。79.汽车在碰撞时,安全气囊的引爆时刻通常早于安全带预紧器的锁紧时刻。80.发动机EGR阀的主要作用是将一部分废气引入气缸,以降低最高燃烧温度,从而减少NOx的生成。四、填空题(本大题共20小题,每小题1分,共20分。请将答案填写在题中的横线上)81.汽车电路中,继电器主要由线圈、铁芯、________和触点组成。82.某四冲程发动机,曲轴转速为3000r/min,此时凸轮轴的转速应为________r/min。83.常见的汽车蓄电池标称电压为12V,其实际由6个单格电池串联而成,每个单格的电压约为________V。84.柴油机共轨系统中的轨压传感器是一个________传感器,用于实时监测燃油轨道内的压力。85.在空调制冷循环中,制冷剂在膨胀阀处进行节流降压,变成低温低压的________进入蒸发器。86.汽车VIN码(车辆识别代号)的第________位通常代表车辆的制造年份。87.依据国标GB7258,乘用车轮胎胎冠花纹深度磨损后应不得小于________mm。88.气缸磨损的圆柱度误差是指被测剖面内________与________之差的一半。89.自动变速器中,用于将动力传递给行星齿轮组件的湿式多片离合器,其工作介质是________。90.汽车防抱死制动系统(ABS)通过独立控制各车轮的________,防止车轮抱死滑移。91.在测量高压系统电压时,必须使用专用的________,且量程应满足测量要求。92.汽车排放标准中,________和________是三种主要有害排放物(CO、HC、NOx)。93.发动机点火顺序为1-3-4-2的四缸发动机,当第1缸做功时,第________缸正在进行排气行程。94.电动汽车的电机控制器(MCU)通常采用IGBT或________模块作为功率开关元件。95.汽车前轮前束角的作用是抵消由于前轮外倾角带来的________趋势,保证轮胎纯滚动。96.诊断仪读取故障码P0300的含义是________。97.在检查发动机正时链条时,若链条拉长导致正时标记错位超过________个齿,通常需要更换链条。98.汽车导航系统利用________原理,通过接收至少4颗卫星的信号来确定车辆位置。99.某车型空调系统使用R134a制冷剂,低压侧正常压力约为________MPa(0.2-0.3)。100.汽车钣金维修中,使用车身校正架拉伸变形部件时,应遵循________原则,即先拉伸变形方向的相反方向或次要变形。五、简答题(本大题共5小题,每小题6分,共30分)101.简述氧传感器(上游和下游)在排放控制系统中的作用及区别。102.某车辆冷启动困难,热车后怠速运转不稳,且排气管冒黑烟。请列出至少三个可能的故障原因,并简述诊断思路。103.简述电动汽车(EV)在充电过程中,BMS(电池管理系统)与充电机(桩)之间通信的主要内容或目的。104.什么是汽车发动机的“失火”(Misfire)?长期失火会对车辆造成什么危害?105.简述四轮定位中“主销后倾角”和“主销内倾角”的定义及其对操纵稳定性的影响。六、综合应用题(本大题共3小题,共40分)106.(本题15分)一辆2023款配备2.0TGDI发动机和7速湿式双离合变速器的车辆,行驶里程6万公里。客户反映:车辆行驶中偶尔出现仪表盘所有故障灯瞬间闪烁,随后发动机失去动力,且挂挡无反应(无挡位显示),熄火后重新启动可暂时恢复正常。故障发生时,有时伴随收音机自动重启。(1)根据上述故障现象,分析可能的故障原因有哪些?(至少列出4点,5分)(2)针对该故障,技师应优先检查哪些系统或部位?(5分)(3)请描述一种利用诊断仪或示波器辅助排查该故障的具体方法。(5分)107.(本题15分)一辆电动汽车在慢充(交流充电)时,充电枪连接正常,但车辆无法启动充电,仪表盘提示“充电系统故障”。技师连接诊断仪读取到故障码“P0A0C:高压系统预充电失败”。(1)请解释电动汽车高压系统预充电电路的工作原理。(6分)(2)导致“预充电失败”的常见硬件故障原因有哪些?(至少列出3点,6分)(3)在维修该高压电路前,技师必须执行哪些安全操作步骤?(3分)108.(本题10分)某技师在对一辆后轮驱动汽车进行制动系统维修后,进行路试。发现车辆在轻踩制动时,车尾有轻微摆动,且向右偏跑。(1)分析造成上述“制动甩尾/偏跑”的可能原因。(5分)(2)若检查发现右后轮分泵导向销发卡,这会如何影响制动力?为什么?(5分)参考答案一、单项选择题1.C2.C3.D4.B5.B6.C7.B8.C9.B10.A11.C12.D13.C14.B15.B16.D17.D18.A19.A20.C21.C22.C23.A24.A25.C26.B27.B28.B29.B30.B31.B32.B33.B34.A35.B36.A37.D38.A39.A40.A二、多项选择题41.ABD42.ABCD43.ABCD44.ABC45.ABCD46.ABD47.AB48.ABC49.ABCD50.ABCD51.ABCD52.ABC53.AB54.ABCD55.ABCD56.AB57.ABCD58.BCD59.ABC60.ABCD三、判断题61.√62.√63.√64.√65.×66.√67.×68.√69.×70.√71.×72.√73.√74.×75.√76.×77.√78.√79.×80.√四、填空题81.衔铁(或弹簧/回位弹簧)82.150083.2.184.压力(或负压,此处共轨为高压)85.气液混合物(或雾状)86.1087.1.688.最大直径、最小直径89.ATF油(自动变速器油)90.制动压力(或制动力)91.高压万用表(或绝缘测试仪)92.CO、HC、NOx(顺序不限)93.494.MOSFET(或SiC)95.两侧滚边96.检测到随机/多缸失火97.198.三角测量99.0.2~0.3(填0.25也可)100.力的平衡(或先里后外/先修后校正)五、简答题101.答案要点:(1)作用:氧传感器用于监测排气中的氧含量,向ECU提供电压信号反馈,ECU据此判断空燃比并修正喷油量,实现闭环控制。(2)区别:上游氧传感器(位于催化转化器前)是主要的控制传感器,用于修正喷油脉宽;下游氧传感器(位于催化转化器后)主要用于监测三元催化器的工作效率,判断其是否老化或失效。102.答案要点:(1)可能原因:冷却液温度传感器失效(信号偏冷);喷油器滴漏;燃油压力过高;空气流量计脏污或失效;火花塞积碳或失效。(2)诊断思路:①读取故障码和数据流,检查冷却液温度、进气温度、空气流量、长期/短期燃油修正值等数据。②检查燃油压力是否在正常范围。③检查火花塞燃烧颜色和跳火情况。④检查喷油器是否有滴漏(做平衡测试或断缸测试)。103.答案要点:(1)握手阶段:确认车辆身份、电池类型、充电接口版本。(2)参数配置:BMS向充电机发送最高允许电压、最大允许电流、充电模式等需求。(3)状态监控:充电过程中实时发送电池电压、电流、温度、SOC(荷电状态)等信息。(4)充电控制:当单体电压过高、温度过高或SOC满时,BMS发送停止充电指令。104.答案要点:(1)定义:失火是指混合气在气缸内未能正常燃烧或燃烧不完全,导致做功中断或效率极低的现象。(2)危害:①排放恶化:未燃烧的HC直接排出,可能导致三元催化器过热烧毁。②动力下降:发动机运转不平稳,功率输出降低。③燃油经济性变差。④长期失火可能导致未燃烧燃油在催化器内燃烧,造成永久性损坏。105.答案要点:(1)主销后倾角:从车辆侧面看,转向轴线(主销)与地面垂直线之间的夹角。影响:产生回正力矩,提高车辆直线行驶的稳定性,车速越高回正效应越明显。(2)主销内倾角:从车辆正面看,转向轴线(主销)与地面垂直线之间的夹角。影
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