【钢-混节点应用与研究现状的文献综述4000字】

图15)是直构形式的柔性拱桥。它是中国第一座结合了柔性弧形和刚性梁的桥梁，主桥的跨度为2×275m。从结构性能的角度来看，拱形结构上产生的水平推力和梁的轴向拉力会导致拱结构受压，梁受拉而相互平衡。并且基于直构拱桥梁在结构强度和性能方面的诸多优势，直构拱桥梁的结构提供了合理的经济性和可靠性技术指标。图STYLEREF1\s1SEQ图\*ARABIC\s15宜昌长江铁路大桥参考文献[1] 聂建国.钢-混凝土组合结构桥梁[M].钢-混凝土组合结构桥梁,2011.[2] 王连广.钢与混凝土组合结构理论与计算[M].钢与混凝土组合结构理论与计算,2005.[3] 刘坚,周东华,王文达.钢与混凝土组合结构设计原理[M].钢与混凝土组合结构设计原理,2005.[4] 公路钢混组合桥梁设计与施工规范:JTG/TD64-01―2015[M].[5] 金成棣.预应力混凝土梁拱组合桥梁:设计研究与实践[M].预应力混凝土梁拱组合桥梁:设计研究与实践,2001.[6] 杨永清.钢管混凝土拱桥横向稳定性研究[D].西南交通大学,2000.[7] 刘斌.V构钢管混凝土拱桥钢—混结合段受力性能研究[D].中南大学,2013.[8] 蒲黔辉,周阳,施洲.铁路混合梁斜拉桥钢-混结合段受力及参数分析[J].桥梁建设,2016,46(01):12-17.[9] 伍彦斌,黄方林.红水河特大桥主梁钢-混结合段传力机理分析[J].桥梁建设,2018,48(04):56-61.[10] 刘荣,余俊林,刘玉擎,等.鄂东长江大桥混合梁结合段受力分析[J].桥梁建设,2010(03):33-35.[11] 肖林,叶华文,卫星,等.斜拉桥桥塔钢-混结合段的力学行为和传力机理研究[J].土木工程学报,2014,47(03):88-96.[12] 白光亮,唐光武,周长晓.桥塔钢-混结合段剪力连接件承载力试验研究[J].桥梁建设,2010(01):17-20.[13] 杜程.单索面斜拉桥索塔钢—混结合段传力机理研究[D].长安大学,2014.[14] 王李麒,林元铮,宗周红,等.钢—混凝土组合连续刚构桥墩梁连接节点抗震性能比较研究[J].世界地震工程,2018,34(01):31-39.[15] 夏坚,宗周红,徐焯然,等.双壁钢箱混凝土组合墩柱抗震性能研究Ⅰ:双向拟静力试验（英文）[J].JournalofSoutheastUniversity(EnglishEdition),2016,32(01):58-66.[16] 吉伯海,高建明.钢梁与混凝土桥墩的刚节点连接方法[P].CN1560369[17] 周云岗,洪慧卿,鄢余文.大跨径钢箱系杆拱桥拱梁结合段局部受力分析[J].中国市政工程,2021(01):8-11.[18] 殷国栋,张红光.拱脚结合段剪力键性能试验研究[J].公路交通科技(应用技术版),2018,14(06):185-187.[19] 詹刚毅.下承式钢管混凝土拱梁组合拱桥拱脚有限元应力分析[J].南昌大学学报(工科版),2013,35(04):348-352.[20] 耿立伟.全装配式钢桁-混凝土组合连续刚构桥应用研究[J].广州建筑,2015,43(05):18-21.[21] 辛灏辉,刘玉擎,马骉.双层复合桁架桥复合桁架与钢桁架结合段连接性能试验研究[J].建筑结构学报,2013,34(S1):45-51.[22] 李金光.钢—混凝土节点