2025年特种设备检验人员资格考试(起重机械检验师QZS)综合能力测试题及答案

2025年特种设备检验人员资格考试(起重机械检验师QZS)综合能力测试题及答案一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填入括号内）1.根据《起重机械安全技术监察规程—桥式起重机》（TSGQ7015—2016），首次检验时，必须进行的载荷试验为（）。A.1.1倍额定载荷静载试验B.1.25倍额定载荷静载试验C.1.33倍额定载荷静载试验D.1.5倍额定载荷静载试验答案：B2.电动葫芦起升高度限制器动作后，吊具最高位置与卷筒安全圈之间的安全距离应不小于（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：B3.塔式起重机安装附着后，附着点以下塔身轴心线垂直度允许偏差为（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/1000答案：B4.采用双电动机驱动的起升机构，其机械同步误差应不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：D5.流动式起重机作业地面允许最大倾斜角度为（）。A.0.5°B.1°C.1.5°D.2°答案：B6.桥式起重机主梁跨中上拱度F的测量值与理论值偏差不得超过（）。A.0.1FB.0.2FC.0.3FD.0.4F答案：C7.起升机构制动器在额定载荷下制动时，吊具下滑量应不大于额定起升速度的（）。A.1/50B.1/65C.1/80D.1/100答案：D8.塔机回转机构极限力矩联轴器打滑力矩整定值应为额定回转力矩的（）。A.105%B.110%C.120%D.130%答案：B9.门座起重机防风装置中，夹轨器夹紧力应不小于起重机自重的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%答案：C10.采用变频调速的起升机构，其下降减速段出现“溜钩”现象，最可能的原因是（）。A.电机功率不足B.制动器制动力矩过大C.变频器减速时间设定过短D.超载限制器误动作答案：C11.塔机顶升油缸平衡阀泄漏量检测时，油缸在额定压力下保压10min，活塞杆回缩量不得大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B12.桥式起重机小车“三条腿”现象最直接的危害是（）。A.车轮磨损加剧B.电机过载C.主梁下挠D.轨道压溃答案：A13.流动式起重机力矩限制器综合误差应不大于实际值的（）。A.±3%B.±5%C.±7%D.±10%答案：B14.塔机附着杆最长杆与最短杆长度比不宜大于（）。A.1.2B.1.5C.1.8D.2.0答案：B15.电动葫芦钢丝绳末端采用楔块固定时，楔套与楔块贴合面积应不小于（）。A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C16.门式起重机支腿法兰连接高强螺栓预紧力损失超过（）时必须更换。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B17.塔机起升钢丝绳采用多层缠绕时，卷筒凸缘高度应高出最外层钢丝绳直径的（）。A.1倍B.1.5倍C.2倍D.2.5倍答案：C18.桥式起重机主梁疲劳裂纹最常发生的部位是（）。A.跨中下盖板B.跨中上盖板C.端梁与主梁连接焊缝D.大车角轴承处答案：C19.流动式起重机支腿垂直油缸回路必须设置（）。A.单向节流阀B.平衡阀C.液压锁D.溢流阀答案：C20.塔机回转机构采用变频调速，其低速爬行速度应不大于额定速度的（）。A.1%B.2%C.3%D.5%答案：B21.起升机构采用双制动器时，每一套制动器安全系数应不小于（）。A.1.1B.1.25C.1.5D.1.75答案：B22.桥式起重机大车轨道接头间隙在常温下应不大于（）。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm答案：A23.塔机顶升套架导向滚轮与塔身主弦杆间隙应不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B24.电动葫芦起升减速器润滑油首次更换周期为（）。A.100hB.200hC.300hD.500h答案：C25.门座起重机回转支承螺栓预紧力抽检比例应不少于总数的（）。A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B26.桥式起重机主梁上拱度测量时，若跨度S=28m，则理论拱度值为（）。A.14mmB.21mmC.28mmD.42mm答案：C27.塔机起升钢丝绳报废标准之一：直径减少量达到公称直径的（）。A.5%B.7%C.8%D.10%答案：B28.流动式起重机作业时，地面承载比压不得大于地面允许比压的（）。A.80%B.90%C.100%D.110%答案：B29.桥式起重机小车运行机构制动行程应不大于运行速度的（）。A.1/15B.1/20C.1/25D.1/30答案：B30.塔机安装后，在无风状态下，塔身轴心线对支承面垂直度允许偏差为（）。A.2/1000B.3/1000C.4/1000D.5/1000答案：C二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，请将所有正确选项字母填入括号内，漏选、错选均不得分）31.下列属于塔机顶升系统必须设置的安全装置有（）。A.平衡阀B.双向液压锁C.溢流阀D.高度限位器E.风速仪答案：A、B、C32.桥式起重机主梁下挠的原因包括（）。A.超载使用B.高温环境C.轨道安装超差D.小车轨道偏心E.主梁焊接残余应力释放答案：A、B、E33.流动式起重机力矩限制器试验项目包括（）。A.空载试验B.额定载荷试验C.超载试验D.冲击试验E.综合误差测定答案：B、C、E34.电动葫芦起升减速器出现异常噪声的可能原因有（）。A.齿轮磨损B.轴承损坏C.润滑油不足D.电机断相E.制动器未完全打开答案：A、B、C35.塔机附着装置设计时应考虑的因素有（）。A.塔身自由高度B.附着间距C.建筑物承载能力D.附着角度E.风载荷答案：A、B、C、D、E36.门座起重机回转支承常见失效形式有（）。A.滚道磨损B.齿圈断齿C.密封老化D.螺栓松动E.保持架变形答案：A、B、C、D37.桥式起重机大车啃轨的直观现象有（）。A.轨道侧面发亮B.车轮轮缘磨损严重C.运行摆动D.电机电流波动大E.制动器发热答案：A、B、C、D38.塔机起升机构必须设置的安全防护装置有（）。A.高度限位器B.下降深度限位器C.超载保护装置D.断绳保护装置E.超速保护装置答案：A、B、C、E39.流动式起重机支腿回路液压锁失效可能导致（）。A.支腿回缩B.整车倾覆C.油缸爆裂D.系统压力冲击E.作业幅度突变答案：A、B、E40.下列属于起重机械电气系统必须设置的接地类型有（）。A.工作接地B.保护接地C.防雷接地D.屏蔽接地E.重复接地答案：A、B、E三、填空题（每空1分，共20分）41.塔机顶升套架导向滚轮与塔身主弦杆间隙应不大于________mm。答案：242.桥式起重机主梁跨中上拱度理论值F=________（S为跨度）。答案：S/100043.电动葫芦钢丝绳采用压板固定时，压板数量不得少于________个。答案：344.流动式起重机支腿垂直油缸必须设置________阀，防止油缸回缩。答案：液压锁45.塔机附着杆与水平面夹角宜控制在________°～________°之间。答案：45～6046.门座起重机回转支承螺栓预紧力抽检比例应不少于总数的________%。答案：1047.起升机构制动器安全系数应不小于________（重要用途）。答案：1.7548.桥式起重机大车轨道接头高低差应不大于________mm。答案：149.塔机起升钢丝绳报废标准之一：在一个捻距内断丝数达到钢丝总数的________%。答案：1050.流动式起重机作业地面比压计算值q=________（G为整机自重，A为支腿垫板面积）。答案：G/A51.电动葫芦起升减速器润滑油牌号常用________#工业齿轮油。答案：22052.塔机顶升油缸平衡阀泄漏量检测保压时间为________min。答案：1053.桥式起重机主梁疲劳裂纹最常出现在________焊缝处。答案：端梁与主梁连接54.门式起重机支腿法兰连接高强螺栓扭矩系数平均值应控制在________～________之间。答案：0.11～0.1555.流动式起重机力矩限制器综合误差应不大于实际值的________%。答案：±556.塔机回转机构极限力矩联轴器打滑力矩整定值为额定力矩的________%。答案：11057.电动葫芦吊钩开口度增大________%时应报废。答案：1058.桥式起重机小车“三条腿”现象会导致________磨损加剧。答案：车轮59.塔机附着装置最长杆与最短杆长度比不宜大于________。答案：1.560.起重机械金属结构主要受力构件腐蚀量达原厚度________%时应报废。答案：10四、简答题（每题5分，共30分）61.简述塔机顶升过程中突然失压的主要原因及预防措施。答案：主要原因：1.液压锁失效或密封损坏；2.油缸内泄；3.管路爆裂；4.泵站故障。预防措施：1.顶升前检查液压锁密封性及双向闭锁功能；2.定期做油缸保压试验，10min回缩量≤2mm；3.采用高压胶管并设防崩脱钢丝；4.设置失压报警装置，失压≥0.5s自动停泵；5.顶升时保持套架滚轮间隙≤2mm，防止偏载。62.桥式起重机主梁下挠超标的危害及常用修复方法。答案：危害：1.增大小车运行阻力，电机过载；2.车轮啃轨，轨道磨损；3.结构疲劳裂纹扩展；4.降低定位精度。修复方法：1.火焰矫正法：跨中下部三角形加热区温度600～650℃，自然冷却；2.预应力张拉法：在跨中下部张拉高强拉杆，施加反向弯矩；3.更换盖板法：切除下盖板，更换加厚板并焊后热处理；4.增设预拱板：在主梁底部焊接预拱钢板，焊后磨平。63.流动式起重机力矩限制器报警后仍继续起吊的风险及现场处置。答案：风险：1.整机倾覆；2.结构塑性变形；3.钢丝绳断裂；4.人员伤亡。现场处置：1.立即停止动作，将吊臂降至安全幅度；2.检查显示器实际值与计算值差异，确认是否传感器故障；3.核对支腿沉降、地面比压，排除虚腿；4.重新标定力矩曲线，用已知重量试吊验证；5.记录报警数据并出具整改报告，复检合格后方可作业。64.电动葫芦起升减速器漏油原因及治理措施。答案：原因：1.油封老化或切唇；2.透气孔堵塞，箱内压力升高；3.合箱面密封胶失效；4.轴承磨损，轴径向跳动大；5.加油过量。治理：1.更换耐油氟橡胶油封，安装时涂润滑脂防切唇；2.清洗透气孔，加装防尘罩；3.合箱面涂乐泰515密封胶，螺栓交叉紧固；4.更换轴承，轴颈刷镀修复；5.油位控制在油镜中线，定期换油。65.门座起重机回转支承螺栓松动检查方法及判定标准。答案：方法：1.停机卸荷，标记螺栓与螺母相对位置；2.用扭矩扳手按10%抽检，按原预紧力矩值复拧；3.超声波轴力仪测量轴向力；4.涂抹裂纹指示剂观察松动痕迹。判定：1.扭矩衰减＞10%需全部更换；2.轴向力低于设计值80%需复紧；3.发现螺纹滑丝、垫圈压溃立即更换；4.更换时全部换新螺栓，按交叉顺序分三次拧紧至设计值。66.塔机附着杆设计时需要向建筑物设计单位提供的资料。答案：1.塔机型号、最大吊重、工作幅度及对应载荷；2.各道附着高度、附着间距、自由端高度；3.每道附着反力（水平力、垂直力、弯矩）及作用点；4.附着杆与建筑物夹角、预埋件位置及构造图；5.荷载组合：工作状态、非工作状态、地震、风载；6.预埋件材质、焊缝等级、防腐要求；7.重复安装次数及使用年限；8.现场混凝土强度等级及养护周期要求。五、综合应用题（共50分）67.计算分析题（15分）某QD50/10t—28.5m桥式起重机，主梁箱形截面尺寸：上盖板500×12，下盖板500×16，腹板800×8，材料Q355B。跨中实测上拱度F=18mm，理论值28.5mm。已知：小车自重Gxc=12t，额定起升载荷Q=50t，冲击系数Φ2=1.15，下挠允许值S/700。（1）计算主梁跨中最大弯矩设计值Mmax（kN·m）。（2）判断实测拱度是否合格，并计算需火焰矫正的下挠量。（3）若采用跨中下部三角形加热法矫正，加热高度h取腹板高度的1/3，求单道加热区收缩量ΔL（经验公式ΔL=0.0008αh，α=1.2×10-5℃-1，T=650℃）。答案：（1）Mmax=Φ2(Q+Gxc)gL/4=1.15×(500+120)×9.81×28.5/4=5080kN·m。（2）实测拱度18mm＜0.7×28.5=20mm，合格；但小于理论值，需恢复拱度28.5-18=10.5mm，即需矫正下挠量10.5mm。（3）h=800/3=267mm，ΔL=0.0008×1.2×10-5×267×650=1.66mm；需布置n=10.5/1.66≈7道加热区，现场取8道，对称交叉施工。68.事故分析题（15分）某工地塔机（TC7030）在吊运混凝土料斗（重6t）时，吊钩冲顶，钢丝绳断裂，料斗坠落，致1人死亡。现场勘查：高度限位器螺杆锈蚀卡死；操作室力矩限制器显示屏黑屏；事故时吊钩滑轮组已撞击卷筒防护罩，钢丝绳断口呈散裂状。问题：（1）直接原因与间接原因；（2）违反的法规条款；（3）检验环节缺失；（4）整改与预防措施。答案：（1）直接原因：高度限位器失效，吊钩冲顶后钢丝绳在卷筒边缘剪切断裂；间接原因：力矩限制器失效未报警，日常检查流于形式，维保单位未更换锈蚀限位器。（2）违反《特种设备安全法》第29条：使用单位应进行经常性维护保养；违反《塔式起重机安全规程》GB/T5031—20195.6.1：起升高度限位器必须有效。（3）检验环节：最近一次月检未做高度限位器动作试验；年检未覆盖力矩限制器黑屏故障；未做钢丝绳断丝定量检测。（4）整改：立即更换高度限位器及钢丝绳，修复力矩限制器电源板；建立限位器月度动作试验记录；安装二次保护重锤限位；采用电子打卡系统确保维保到位；组织全员事故警示培训。69.检验方案编制题（20分）某港口门座起重机（MQ2533，额定起升25t，最大幅度