车工技师考试题库及答案

车工技师考试题库及答案一、单选题1.在车削细长轴时，为了减小径向切削力，减小工件的弯曲变形，车刀的主偏角应选择（）。A.45°B.60°C.75°D.90°2.车床主轴箱中，用于将运动直接传递给主轴，使主轴获得高转速的传动机构是（）。A.带传动机构B.背轮机构C.离合器D.变速齿轮组3.精车碳钢工件时，为了获得较低的表面粗糙度值和较高的刀具寿命，通常选用（）。A.YT5B.YT15C.YT30D.YG84.标准梯形螺纹的牙型角为（）。A.30°B.40°C.55°D.60°5.在两顶尖间车削细长轴时，若工件出现腰鼓形（中间直径大，两端直径小），其主要原因是（）。A.尾座顶尖顶得太紧B.工件刚度差C.跟刀架的支撑爪调整得过紧D.跟刀架的支撑爪调整得过松或磨损6.车削多线螺纹时，车完第一条螺旋槽后，必须把螺纹刀准确移动一个（），再车削第二条螺旋槽。A.螺距B.导程C.牙型高度D.齿顶宽7.车床夹具中，为了保证工件定位基准与设计基准重合，应遵循（）原则。A.基准重合B.基准统一C.自为基准D.互为基准8.某车床型号为CA6140，其中“A”表示（）。A.第一次重大改进B.第二次重大改进C.结构特性代号D.精度等级9.在花盘上加工工件时，若工件偏重，应在花盘的对应位置加装（），以保持平衡。A.定位销B.配重块C.压板D.支撑钉10.车削不锈钢材料时，由于加工硬化严重，切削温度高，因此切削速度应（）。A.较高B.较低C.与普通碳钢相同D.视情况而定11.测量精度较高的圆柱孔径时，常使用的精密量具是（）。A.游标卡尺B.外径千分尺C.内径百分表D.内径千分尺12.车削蜗杆时，由于蜗杆的导程角较大，为了保证车刀两侧刃的工作前角一致，应将车刀（）。A.水平安装B.垂直于工件轴线安装C.与工件轴线成一导程角安装D.任意安装13.在车床上用板牙套制外螺纹时，必须保证板牙端面与主轴轴线（）。A.平行B.垂直C.倾斜D.同轴14.车削圆锥面时，若车刀刀尖高于或低于工件中心线，则车出的圆锥母线会呈（）。A.直线B.曲线（双曲线）C.抛物线D.椭圆15.液压传动系统中，压力的大小取决于（）。A.油泵的额定压力B.溢流阀的调定压力C.负载的大小D.油泵的流量16.车削高精度长丝杠时，为了减少工件因受热而产生的伸长变形，应采用（）。A.弹性顶尖B.固定顶尖C.死顶尖D.钻孔顶尖17.在成批大量生产中，为了提高生产效率，常采用（）夹具。A.通用B.专用C.组合D.手动18.车削钛合金时，由于钛合金的化学活性大，在高温下易与空气中的氮、氧反应，形成硬而脆的表层，因此应（）。A.充分使用切削液，降低切削温度B.不使用切削液，采用干切削C.使用极低切削速度D.增大背吃刀量19.偏心工件的车削方法中，适用于加工精度较高、批量较大、长度较短偏心件的方法是（）。A.在四爪卡盘上车削B.在三爪卡盘上车削C.使用双重卡盘车削D.使用专用偏心夹具车削20.检验机床主轴回转精度时，常用的方法是（）。A.打表法B.车削试件法C.水平仪测量法D.压铅丝法21.车削薄壁套类零件时，为了减小夹紧力引起的变形，最理想的夹紧方式是（）。A.径向夹紧B.轴向夹紧C.端面夹紧D.径向和轴向同时夹紧22.粗车时，选择切削用量的原则是优先选择较大的（），以尽快切除余量。A.切削速度B.进给量C.背吃刀量D.刀具耐用度23.车削特形面（如球面）时，若采用双手控制法，操作者需要同时控制（）。A.中滑板和小滑板B.大滑板和中滑板C.主轴和进给手柄D.尾座和进给手柄24.下列关于积屑瘤的说法中，正确的是（）。A.精加工时希望产生积屑瘤，以提高表面质量B.积屑瘤的存在会增大刀具的实际前角C.积屑瘤很稳定，不会脱落D.积屑瘤对加工表面粗糙度没有影响25.车床床身导轨的直线度误差，会导致车削外圆时产生（）。A.圆度误差B.圆柱度误差C.尺寸误差D.表面粗糙度大26.在数控车床编程中，G01指令用于（）。A.快速定位B.直线插补C.圆弧插补D.暂停27.车削深度较大的孔时，为了解决排屑和冷却问题，常采用（）。A.麻花钻B.扩孔钻C.深孔钻D.铰刀28.修整砂轮时，应使用（）的金刚石笔。A.尖锐B.钝化C.粒度较粗D.硬度较低29.车削细长轴时，使用中心架或跟刀架的主要目的是为了增加工件的（）。A.强度B.硬度C.刚性D.韧性30.制定车削工艺时，对于“基面先行”原则的主要目的是（）。A.减少工序B.为后续工序提供精基准C.节省材料D.提高加工效率【单选题答案】1.D2.C3.C4.A5.D6.A7.A8.C9.B10.B11.D12.C13.B14.B15.C16.A17.B18.A19.D20.B21.B22.C23.A24.B25.B26.B27.C28.A29.C30.B二、多选题1.车削加工中，影响工件表面粗糙度的主要因素有（）。A.切削用量（切削速度、进给量）B.刀具几何角度（前角、后角、刃倾角）C.刀具材料D.工件材料性质E.切削液2.车床主轴常见的故障包括（）。A.主轴回转精度低B.主轴发热C.主轴有异常噪音D.主轴轴向窜动超差E.主轴径向跳动超差3.常用的车床夹紧机构中，能够实现自锁功能的机构有（）。A.螺旋夹紧机构B.偏心夹紧机构C.楔块夹紧机构D.圆偏心轮E.气动夹紧机构4.关于车刀前角的作用，下列说法正确的有（）。A.前角越大，切削越轻快B.前角越大，切屑变形越小C.前角越大，刀头强度越低D.前角增大，有利于改善表面粗糙度E.前角可以为负值，以增加刀头强度5.在车削螺纹时，产生“扎刀”现象的原因可能有（）。A.车刀前角过大B.车刀安装高度低于中心C.丝杠与主轴传动有间隙D.工件刚性差E.背吃刀量过大6.下列材料中，属于难加工材料的有（）。A.不锈钢B.高温合金C.钛合金D.高强度钢E.灰铸铁7.车削细长轴时，防止工件弯曲变形的措施包括（）。A.使用中心架或跟刀架B.采用反向进给（从主轴向尾座方向进给）C.适当增大主偏角D.使用弹性顶尖E.增大进给量8.车床几何精度检验的项目主要包括（）。A.床身导轨在垂直平面内的直线度B.床身导轨在水平平面内的直线度C.主轴回转精度（径向跳动、轴向窜动）D.主轴轴线对床身导轨的平行度E.尾座套筒轴线对床身导轨的平行度9.在花盘角铁上装夹工件时，为了防止工件在切削时转动或位移，应采取的措施有（）。A.设置定位挡块B.增加压板数量C.使用螺栓压紧D.加装配重块E.提高切削速度10.下列关于切削液的选用原则，正确的有（）。A.粗加工时，主要起冷却作用，应选乳化液B.精加工时，主要起润滑作用，应选切削油C.加工铸铁时，一般不用切削液D.加工铝合金时，不宜使用含氯的切削液E.硬质合金刀具耐热性好，一般不用切削液11.车削圆锥面的方法主要有（）。A.转动小滑板法B.偏移尾座法C.仿形法（靠模法）D.宽刃刀车削法E.铰锥孔法12.减小工件表面残余应力的工艺措施有（）。A.合理选择刀具几何参数B.采用合理的切削用量C.进行热处理（如时效处理、退火）D.增加进给量E.使用切削液13.车削多头螺纹时，分头的方法主要有（）。A.利用小滑板刻度分头B.利用三爪卡盘分头C.利用挂轮齿数分头D.利用多线螺纹分头盘E.利用百分表分头14.下列量具中，属于相对测量量具的有（）。A.游标卡尺B.外径千分尺C.百分表D.杠杆千分尺E.内径百分表15.提高劳动生产率的途径主要有（）。A.采用先进的工艺工装B.提高切削用量C.缩短辅助时间D.实现多机床看管E.增加工人劳动强度【多选题答案】1.ABDE2.ABCDE3.ABCD4.ABCDE5.ACDE6.ABCD7.ABCD8.ABCDE9.ABC10.ABCDE11.ABCDE12.ABC13.ACDE14.CDE15.ABCD三、填空题1.车削加工中，切削运动分为主运动和进给运动。在普通车床上，工件的旋转运动是______运动，刀具的纵向或横向移动是______运动。2.刀具磨损的三种主要形态是：前刀面磨损（月牙洼）、后刀面磨损和______磨损。3.标准公差IT01~IT18共20个等级，其中______级精度最高，______级精度最低。4.车削细长轴时，为了减小径向切削力，常取主偏角Kr=______°，并配合较大的前角。5.在车床上车削米制螺纹时，交换齿轮的传动比计算公式为i=（______/工件螺距）。6.积屑瘤是在切削塑性金属材料时，在切削速度和切削温度适中的条件下，由于摩擦和变形，在刀具前刀面近切削刃处堆积的______状金属楔块。7.车床CA6140型中的“40”表示床身上最大工件回转直径为______mm。8.车削加工中，衡量材料切削加工性的指标通常以相对加工性Kr表示，若Kr>1，说明该材料的切削加工性比45钢______。9.在两顶尖间装夹工件时，若前后顶尖的连线与刀尖移动的轨迹在水平面内不平行，则车出的外圆呈______形。10.深孔加工的关键技术是解决______和导向问题。11.偏心工件的车削原理是：把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴轴线______的位置。12.车削不锈钢1Cr18Ni9Ti时，由于其导热性差，切削区域温度高，因此应选用______类硬质合金刀具。13.液压系统中，控制液体压力的阀称为______阀，控制液体流量的阀称为流量阀。14.车削特形面时，若采用成形刀（样板刀），为了减小切削阻力，成形刀通常设计成具有一定的______角。15.检验圆锥面配合质量时，常用的方法是涂色法，用红丹粉或蓝油在工件表面均匀涂抹，然后与研具对研，根据接触面积判断精度。对于精密圆锥，接触面积应大于______%。16.车削加工中，工艺系统的热源主要包括切削热、摩擦热和______。17.在花盘上装夹畸形工件时，除了找正定位外，还必须在花盘的适当位置加装______，以平衡工件的偏重，防止加工时产生振动。18.数控车床的坐标系中，Z轴通常与车床主轴轴线______，X轴通常与工件装夹面平行且垂直于Z轴。19.粗车时，限制进给量的主要因素是______和进给机构强度。20.砂轮的特性由磨料、粒度、结合剂、硬度、______及形状尺寸等因素决定。【填空题答案】1.主，进给2.边界（或刀尖）3.IT01，IT184.905.丝杠螺距6.瘤7.4008.好9.双曲线10.排屑11.重合12.YG（或钨钴类）13.压力14.前15.7516.外部热源（或环境热）17.配重18.重合（或平行）19.刀具强度20.组织四、简答题1.简述车削细长轴时，产生“竹节形”误差的原因及消除方法。答：原因：竹节形误差通常是由于跟刀架支撑爪调整不当或磨损不均造成的。具体过程为：当跟刀架支撑爪调整过紧时，工件被顶向车刀，车出的直径变小；当跟刀架移动到直径变小处时，由于工件外径变小，支撑爪与工件接触压力减小（或脱离），工件在切削力作用下让刀，车出的直径变大；如此循环，形成周期性的直径变化，如同竹节。消除方法：（1）合理调整跟刀架支撑爪的压力，使其松紧适度，既不能顶得太紧也不能太松。（2）使用高质量的跟刀架，并确保支撑爪材料耐磨性良好（如使用硬质合金爪）。（3）保持良好的刀具状态，适当增大主偏角以减小径向切削力。（4）充分使用切削液，降低切削热和摩擦。（5）采用反向进给法，使工件在轴向受拉力，减小弯曲变形。2.为什么车削不锈钢和高强度钢等难加工材料时，切削速度一般选得较低？答：车削不锈钢和高强度钢等难加工材料时，切削速度选得较低的主要原因如下：（1）加工硬化严重：这些材料在切削过程中，塑性变形大，晶格歪扭，加工表面和切削层金属会剧烈硬化，硬度显著提高，加剧了刀具磨损。（2）切削温度高：这些材料导热系数低，切削热难以散发，集中在切削区。若切削速度过高，切削温度会急剧升高，导致刀具耐用度大幅下降，甚至造成刀尖烧损。（3）切削力大：材料本身强度高，加工硬化进一步增大了切削力，低速切削有利于减小切削振动和切削热。（4）刀具磨损快：由于高温高压和加工硬化，刀具易发生粘结磨损（积屑瘤）和扩散磨损。降低切削速度可以有效控制切削温度，延长刀具寿命。3.试述在车床上用“一夹一顶”方式装夹工件时，应注意哪些问题以防止工件飞出或产生过定位？答：“一夹一顶”即一端用卡盘夹持，另一端用尾座顶尖支撑。注意事项如下：（1）防止工件飞出：卡盘夹持部分不宜过长，通常只需夹持一小段（约10-20mm），或者将卡盘卡爪松开一点，使卡盘仅起传递扭矩和轴向限位的作用，而不限制工件的自由度；顶尖起定心和支撑作用。如果在卡盘处夹死，且尾座也顶死，当工件受热伸长时会产生弯曲变形，甚至导致顶尖孔损坏或工件飞出。通常在卡盘夹持端做一个台阶或限位，防止轴向移动。（2）防止过定位：如果卡盘夹持过长且卡爪夹得很紧，限制了工件的轴向移动和转动，而尾座顶尖也限制了轴向移动，这就造成了过定位。此时若尾座顶尖顶得太紧，工件受热伸长会变形；若顶得太松，则加工不稳定。（3）正确操作：通常在卡盘内夹持一个环形垫块或只夹住工件的一小段，卡盘主要起传动扭矩的作用，轴向定位由顶尖和尾座套筒的松紧控制。或者在卡盘一端车出一个小台阶，靠在卡爪端面上定位，顶尖仅起支撑作用，但需注意热伸长问题，通常应使用弹性顶尖。4.简述车床夹具设计中“六点定位原理”的内容，并说明何谓“完全定位”、“不完全定位”、“欠定位”和“过定位”。答：六点定位原理：任何未定位的工件在空间直角坐标系中都有六个自由度，即沿X、Y、Z三个坐标轴的移动自由度和绕X、Y、Z三个坐标轴的转动自由度。定位就是用合理分布的六个支承点限制工件的六个自由度，使工件在夹具中的位置完全确定。完全定位：工件的六个自由度全部被限制的定位。不完全定位：根据加工要求，并不需要限制工件全部六个自由度，只限制满足加工要求必须限制的自由度，这种定位称为不完全定位。它是合理的定位方式。欠定位：根据加工要求，应该限制的自由度没有被限制。这种定位无法保证加工精度，是不允许的。过定位：同一个自由度被两个或两个以上的定位元件重复限制。过定位通常会导致工件无法安装或产生变形，影响精度，但在精加工或工件刚度很差时，过定位有时被用来提高系统刚度，但需采取相应措施（如提高定位面精度或调整机构）。5.车削螺纹时，为了保证螺距精度，对车床传动链有何要求？若车削精密螺纹，应采取什么措施？答：要求：车削螺纹时，车床主轴（工件）与车刀（丝杠）之间必须保持严格的运动关系，即主轴转一转，刀具必须准确地移动一个工件导程。这要求车床的传动链（从主轴到丝杠）具有极高的传动精度，齿轮啮合间隙小，丝杠精度高。措施：（1）更换高精度的丝杠。（2）缩短传动链，减少传动元件，如采用直联丝杠，尽量减少经过的齿轮对数。（3）采用消除间隙机构，消除交换齿轮和丝杠螺母的间隙，防止反向死区影响。（4）安装校正装置，利用丝杠误差校正尺，通过螺母的附加转动来补偿丝杠的螺距误差。（5）精化主轴箱和挂轮箱的传动齿轮，提高齿轮精度。（6）防止工件和丝杠的热变形，控制切削温度，采用弹性顶尖补偿工件伸长。6.说明什么是积屑瘤？它对切削加工有何利弊？如何控制积屑瘤？答：积屑瘤：在切削速度中等、切削塑性金属时，切屑底层金属与前刀面发生剧烈摩擦和粘结，使切屑底层金属停滞并堆积在切削刃附近，形成一个硬度很高的楔块，称为积屑瘤。利弊：有利方面：积屑瘤包围着切削刃，代替刀具进行切削，起到了保护刀刃的作用；积屑瘤的存在增大了刀具的实际工作前角，使切削变形减小，切削力减小，因此在粗加工时，生成积屑瘤有一定好处。不利方面：积屑瘤的轮廓不规则，伸出刀尖外，会改变背吃刀量，影响尺寸精度；积屑瘤碎片粘附在已加工表面，使表面粗糙度值增大；积屑瘤时生时灭，引起切削振动，影响加工质量。因此在精加工时必须避免。控制方法：（1）控制切削速度：低速或高速切削可以避免积屑瘤的产生。低速时摩擦小，高温时金属软化。（2）增大刀具前角：增大前角可减小切屑变形和切削力，减少摩擦和积屑瘤生成的条件。（3）提高工件材料硬度：对材料进行热处理，提高硬度，降低塑性。（4）使用切削液：充分使用切削液可以降低切削温度，减少摩擦，抑制积屑瘤。（5）研磨刀具前刀面：减小前刀面粗糙度，减少摩擦。五、应用题1.在CA6140车床上车削一工件，已知工件毛坯直径为80mm，需一次进给车至直径为74mm，选定的切削速度v=120m/min。试求：（1）背吃刀量（切削深度）ap；（2）主轴转速n（r/min）。（计算结果保留整数）解：（1）计算背吃刀量ap：根据公式ap=(dwdm)/2其中，dw为待加工表面直径（毛坯直径），dm为已加工表面直径。ap=(8074)/2=3mm（2）计算主轴转速n：根据公式v=(πdn)/1000根据公式v=(πdn)/1000变形得n=(1000v)/(πd)变形得n=(1000v)/(πd)此处d应取待加工表面直径80mm。n=(1000120)/(3.1480)n=(1000120)/(3.1480)n=120000/251.2n≈477.7r/min根据车床铭牌，选取最接近的标准转速。CA6140车床通常有500r/min档位。故取n=500r/min。答：（1）背吃刀量为3mm；（2）主轴转速应选500r/min。2.在车床上车削模数m=3mm，头数k=2的蜗杆。已知蜗杆的齿形角α=20°，齿顶高系数ha=1，顶隙系数c=0.2。2.在车床上车削模数m=3mm，头数k=2的蜗杆。已知蜗杆的齿形角α=20°，齿顶高系数ha=1，顶隙系数c=0.2。（1）计算该蜗杆的轴向齿距px；（2）计算该蜗杆的导程pz；（3）计算该蜗杆的全齿高h。（注：蜗杆模数指轴向模数）解：根据蜗杆基本参数计算公式：（1）计算轴向齿距px：px=πmpx=πmpx=3.143=9.42mmpx=3.143=9.42mm（2）计算导程pz：pz=pxkpz=pxkpz=9.422=18.84mmpz=9.422=18.84mm（或者pz=πmk=3.1432=18.84mm）（或者pz=πmk=3.1432=18.84mm）（3）计算全齿高h：h=ham+hfmh=ham+hfm其中，齿顶高ha=ham=13=3mm其中，齿顶高ha=ham=13=3mm齿根高hf=(ha+c)m=(1+0.2)3=1.23=3.6mm齿根高hf=(ha+c)m=(1+0.2)3=1.23=3.6mmh=3+3.6=6.6mm答：（1）轴向齿距为9.42mm；（2）导程为18.84mm；（3）全齿高为6.6mm。3.如图所示（文字描述），一轴套工件，内孔尺寸为Φ60H7(+0.03/0)，外圆尺寸为Φ100g6(-0.012/-0.034)。该工件先以外圆定位加工内孔（保证同轴度），然后以内孔定位装在心轴上精车外圆。已知心轴的制造公差为0.01mm，定位基准与设计基准不重合。（1）计算内孔Φ60H7的公差值TD；（2）若采用间隙配合的心轴定位，且心轴与孔的最小配合间隙Xmin=0.005mm，计算定位误差ΔD（由于基准不重合和基准位移产生的总误差）。（注：定位误差ΔD=ΔB+ΔY，其中ΔB为基准不重合误差，ΔY为基准位移误差。在此题中，以内孔定位加工外圆，设计基准是外圆轴线，定位基准是内孔轴线，存在同轴度误差要求，通常基准不重合误差即为内孔对外圆的同轴度公差，若未给同轴度，则视为0。此处重点计算基准位移误差ΔY。）解：（1）计算内孔公差值TD：TD=ESEI=0.030=0.03mm（2）计算定位误差：由于是内孔在心轴上定位，属于孔与轴间隙配合定位。基准位移误差ΔY=TD+Td+Xmin其中，TD为工件孔的公差，Td为心轴公差，Xmin为最小间隙。ΔY=0.03(孔公差)+0.01(心轴公差)+0.005(最小间隙)ΔY=0.045mm基准不重合误差ΔB：题目中提到先加工孔后加工外圆，且保证同轴度。若设计基准是外圆轴线，定位基准是内孔轴线，则两者之间的联系是同轴度公差。假设图样上标注了外圆对内孔的同轴度公差t，则ΔB=t。若未明确标注，通常认为工序基准与定位基