煤业机电设备下井运输安全技术措施培训

煤业机电设备下井运输安全技术措施培训CONTENTS目录01概述与重要性02地面装车安全技术措施03井下运输安全技术措施04设备与工具安全管理CONTENTS目录05人员操作规范与安全防护06检查与应急处理机制01概述与重要性煤矿机电运输的定义与核心组成

煤矿机电运输的定义煤矿机电运输是煤矿生产中利用机械与电气设备进行物料、人员运输的系统，涵盖提升、运输、供电等关键环节，保障矿井高效运行。

煤矿机电运输的核心组成煤矿机电运输系统由提升设备、输送机械、电气控制及安全装置构成，各部件协同作业确保煤矿运输的连续性与可靠性。

煤矿机电运输的安全意义煤矿机电运输安全直接关系矿井人员生命与生产稳定，标准化管理可显著降低机械故障与事故风险，提升整体安全水平。

煤矿机电运输的技术标准煤矿机电运输技术标准涵盖设备选型、安装规范、维护周期及检测要求，确保系统符合国家煤矿安全法规与行业最佳实践。下井运输的安全意义与风险特点

下井运输的安全意义煤业机电设备下井运输是煤矿生产的关键环节，其安全直接关系到矿工生命安全、设备完好及生产连续性，是保障矿井高效、安全生产的“生命线”。

下井运输的风险特点下井坡道路况复杂，斜度大，易发生设备侧翻、滑动；坡道狭窄，转弯处直径小，对设备尺寸限制严格；路面易受水侵蚀出现坑洼；运输设备数量多，需统一配合；井下环境恶劣，存在沉降、震动等问题。典型事故案例与教训分析01鄂尔多斯市裕隆富祥矿业机电事故2021年1月15日，该矿综掘机回撤作业时，因底板不平导致机头下陷、尾部上翘，挤压违章坐在机尾溜槽的工人致死，直接经济损失203.04万元。暴露出现场监管缺失、风险辨识不足、外包管理不到位等问题。02云南永胜宝坪铜业机电事故2023年9月5日，地测技术员违规在操作室外操控挖掘式装载机，被挤压于机器与金属支架间身亡。事故反映出员工安全意识薄弱、违章操作及现场安全管理漏洞。03黑龙江鸡西坤源煤业运输事故2023年12月20日，因非法开采、违规使用提升设备及人员违章蹬车，导致钢丝绳断裂跑车，造成12死13伤。暴露出设备维护缺失、安全制度不落实、蓄意瞒报等严重问题。04事故共性教训与防范方向上述事故均存在安全管理不到位、员工培训不足、设备维护缺失、违章操作等问题。需强化现场监管、落实风险辨识、严格设备检测、提升员工安全意识，杜绝“三违”行为。02地面装车安全技术措施装平板车基本方法与要求

01溜子U槽装车方法装综采工作面溜子U槽时，每车不得超过7块，每层两块共3层，最上面放一块压放在中间压紧所有溜子槽，前后必须摆放整齐。

02大型设备装车规定溜子机头、变速箱、转载机、电气设备等必须分装分运，物体超过平板车运输重量时，要解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件大型机电设备。

03起吊工具选用标准装平板车时必须使用小型起吊车，用两根Ф18.5mm专用钢丝绳，并有4个S型钩起吊装车；所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对S钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验。

04装车操作安全规范装平板车时要听从主要负责人统一指挥，安全放置到平板车内；起吊时做到平、稳、缓慢，操作人员不能站在设备的正下方，严禁用人体重量平衡被吊运设备或用手直接校正张紧的吊绳吊具。特殊设备（溜子U槽、大型部件）装车规范溜子U槽装车数量与堆叠要求装综采工作面溜子U槽时，每车不得超过7块，每层两块共3层，最上面放一块压放在中间压紧所有溜子槽，前后必须摆放整齐。大型部件分装分运原则溜子机头、变速箱、转载机、电气设备等必须分装分运，物体超过平板车运输重量时，要解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件大型机电设备。形状不规则部件装车处理形状不规则部件，必须用方木板垫稳垫平，圆形部件的四周必须塞紧后，进行捆绑牢固。对于有棱角的设备，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免损坏设备或钢丝绳。起吊用具选择与安全检查起吊用具选型标准所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，紧固钢丝绳卡、导链、滑轮等按起吊重量直接选用。捆绑大型设备不得小于5吨导链进行紧固捆绑，起吊绳选用两根Ф18.5mm专用钢丝绳配合4个S型钩。自制件拉力试验要求对S钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全，防止因自制件强度不足导致起吊事故。起吊前安全检查要点起吊前检查起吊点承载强度，需超过起吊重物的6倍；检查起吊用具是否完好，钢丝绳、导链、花栏螺丝等必须是新品且质量达标，形状不规则部件需用方木板垫稳垫平，圆形部件四周塞紧。设备捆绑方法与标准常规部件捆绑规范溜子机头、机尾、转载机机头、溜子U槽等零部件装车时，平板车上必须垫好垫板，装车完毕后必须使用Ф18.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为止。捆绑材料与工具要求所有捆绑设备的钢丝绳、导链、花栏螺丝都必须是新品（保证质量达标）。捆绑大型设备不得小于5吨导链进行紧固捆绑。特殊部件捆绑处理形状不规则部件，必须用方木板垫稳垫平，圆形部件的四周必须塞紧后，进行捆绑牢固。对于有棱角的设备，捆绑时应在棱角处垫上废旧皮带，以免棱角把设备损坏或把紧固的钢丝绳损坏保证捆绑质量。装车现场指挥与协调机制

指挥人员资质与职责装车现场必须设专人统一指挥，指挥人员需具备相关资质，熟悉装车方案和安全规程，负责统筹协调装车全过程，确保各环节有序进行。

信号沟通标准指挥时必须信号清楚、手势明确，采用哨子作为信号工具，信号规定为一停、二上、三下；手势需符合行业规范，确保操作人员准确理解指令。

多岗位协同流程明确起吊工、捆绑工、司机等各岗位职责，建立协同作业流程。起吊前指挥人员需确认各岗位准备就绪，作业中实时协调动作，避免交叉干扰。

应急协调预案制定装车过程中突发情况的应急协调预案，如设备异常、信号中断等。指挥人员需第一时间启动预案，协调人员撤离、设备停机及故障处理，防止事态扩大。03井下运输安全技术措施运输路线规划与环境要求

运输路线勘察与选择标准运输前需详细勘察井下通道，优先选择宽敞、平坦、支护良好的路线，避开狭窄、曲折、有障碍物或顶板不稳定的区域，确保设备通行安全。

运输路线标识与清理要求运输路线应设置明显的方向指示、限高、限速等标识；定期清理路线上的浮煤、矸石及杂物，保持通道畅通，消除运输障碍。

巷道环境安全条件运输巷道需保证足够的照明，机头、机尾、转弯处等关键位置照明充足；巷道内无淋水或采取有效防淋水措施，地面平整，无影响运输的坑洼、积水。

特殊路段安全防护斜巷运输时，若坡度超过16°必须配备防护网；巷道交叉点、转弯处应根据设备尺寸提前规划通行方案，必要时进行扩帮或临时支护加固。带式输送机安全运行规范设备安装与调试要求

安装时需做到平、直、稳，机头机尾滚筒、托辊转动灵活，轴承润滑良好。机尾清扫器坚固有效，信号装置可靠。空载与负载试运行各8小时，监测轴承温升、振动值等参数。运行前安全检查要点

检查工作地点支护状况、各保护装置（防打滑、跑偏、堆煤等）是否齐全有效，液压耦合器油量是否充足、有无漏油，机头机尾坚固情况及皮带接头完好性，机身范围内无障碍物。操作与运行管理规范

司机须持证上岗，启动前发出信号，点动二次确认无异常后方可正式开动。多台连续运行时按逆煤流方向逐台启动，顺煤流方向逐台停止。严禁人员乘坐或跨越运行中的输送机，跨越处须设过桥。维护保养与故障处理

每天安排专人维修，确保设备完好，发现问题立即停机处理。定期检查输送带阻燃与抗静电性能，保证符合标准。检修时必须将前级开关断电并挂停电牌，严禁在运行中处理故障。刮板输送机操作与维护要点操作前安全确认作业范围内顶帮支护必须完好，电动机及其开关附近20米内风流中瓦斯浓度达到1.5%时严禁开机；检查机头机尾锚固装置牢固性及信号系统可靠性。启动与运行规范开动前必须发出开车信号，确认人员撤离转动部位后点动二次再正式启动；多台设备连续运行时应按逆煤流方向逐台开动，顺煤流方向逐台停止，严禁运送非规定物料及人员蹬乘。日常检查维护重点每班检查牵引链松紧度、刮板及连接螺栓完好情况，液力偶合器水介质充足且易熔塞齐全；机头机尾5米内无杂物，清扫器完好有效，轴承温升不超过规定值。故障应急处置运行中发现卡链、飘链或异响时立即停机，切断前级开关电源并挂停电牌；处理故障时严禁用手直接接触转动部件，处理完毕后必须进行空载试运行确认正常。绞车运输安全技术要求

绞车及钢丝绳选型标准绞车选型需符合《煤矿安全规程》，如JD-4.0绞车配套Φ18.5mm钢丝绳，其最小破断力需大于提升重量的6.5倍；钢丝绳安全系数斜巷提升不低于6.5，立井提升不低于9，每天由专职人员检查断丝、锈蚀情况，断丝超标或安全系数不足时立即更换。

安全保护装置配置要求绞车必须装设可靠的制动装置、过卷保护、过速保护，闸瓦磨损余厚不小于4mm；斜巷运输严格执行"三好、四有、二落实"，即绞车设备完好、巷道支护好、轨道道岔好；有防跑车及防护装置、地滚和防滑装置、信号及躲避硐室、声光报警装置；落实岗位责任制和检查维修制度。

操作运行安全规范绞车司机必须持证上岗，开车前检查闸、灯、警铃、连接装置及撒砂装置，运行中手不离闸把，严禁超挂车辆；两车同轨同向行驶保持不小于100米距离，运送物料制动距离不超过40米，运送人员不超过20米，新绞车每年至少测定一次制动距离。

信号通讯与躲避要求绞车信号硐室需采用钢带锚网喷联合支护，净宽3.0m、深3.0m、净高2.9m；巷道左帮每40米设躲避硐，规格2m×2.4m×2m，安装压风自救装置；斜巷每隔100米设语音信号装置，行车时提示严禁行人，把钩工必须通过声光信号确认后才能发出开车指令。斜巷运输防跑车与防护装置

防跑车装置基本要求斜巷运输必须做到"三好、四有、二落实"。"四有"中明确要求有可靠的防跑车和跑车防护装置，确保在发生跑车事故时能有效阻止车辆失控下滑。

跑车防护装置设置规范在使用串车提升时，必须按照要求设置跑车防护装置、阻车器、挡车栏。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置未保持常开状态并闭锁。

地滚与轨道防滑装置斜巷运输应有地滚和轨道防滑装置，减少钢丝绳与轨道之间的摩擦，防止因钢丝绳拖地磨损或轨道打滑影响运输安全，确保运输系统稳定运行。

信号及躲避硐室配备斜巷运输必须有信号及躲避硐室，信号装置应声光兼备，确保上下车场之间信号传递清晰准确。躲避硐室应按规定间隔设置，供人员在行车时躲避，保障人员安全。电机车运输安全管理规定

机车操作与运行规范司机必须持证上岗，熟知设备构造、原理及操作规程。开车前需检查制动系统、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，确保完好。运行中严禁将头或身体探出车外，特殊地段须减速慢行并发出警号。

运输信号与通讯要求同一水平行驶机车数量较多时应设置监控系统，斜巷内每隔100米设置语音信号装置提示行车严禁行人。信号必须声光兼备、清晰可靠，司机需严格按信号指令行车，信号不清时严禁动车。

车辆连接与制动管理矿车之间及与钢丝绳的连接必须使用不能自行脱落的装置，钢丝绳鼻子需有护绳环并插接。运送物料时制动距离不得超过40米，运送人员时不得超过20米，新机车每年至少测量一次制动距离。

轨道与线路维护标准轨道铺设应符合《煤矿安全规程》，确保轨距、水平度达标，道岔质量良好。巷道内施工时需设置警示标志，定期清理线路障碍物，确保运输通道畅通，轨道沿线应设置防爬器、轨距拉杆等安全装置。

防爆与电气安全措施突出矿井使用的机车必须符合防爆要求，新建高瓦斯矿井不得使用架线电机车。机车电气设备需定期检查防爆性能，电缆悬挂整齐，充电作业必须在专门的充电硐室内进行，严禁井下带电检修。04设备与工具安全管理设备选型与防爆安全要求设备选型基本原则设备选型需符合国家煤矿安全认证标准，具备防爆、防火、防静电等安全特性，技术参数应与矿井实际工况（功率、负载、运行速度）相匹配，避免超负荷运行。防爆设备入井前检查防爆电气设备入井前，必须检查其“产品合格证”“防爆合格证”“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并签发合格证后方可入井。关键设备防爆性能标准井下电气设备防护等级需达到IP54以上，隔爆型设备隔爆面间隙、电缆引入装置等核心指标需符合标准，煤电钻必须设有检漏、漏电闭锁等综合保护装置。设备技术参数匹配要求根据矿井运输需求，如斜巷运输设备牵引力需满足计算要求（如JD-4.0绞车配Φ18.5mm钢丝绳，安全系数需大于6.5），确保设备能力与运输任务匹配。钢丝绳检查与维护标准

日常检查频次与内容机电队需配专人负责绞车钢丝绳检查，每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，规范填写检查记录。重点检查有无打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患。

定期检测检验要求钢丝绳应及时进行检测检验，确保安全系数符合要求。新投入使用的机车应每年至少测量一次制动距离，立井提升系统各部分每天由专职人员至少检查1次、每月至少进行1次全面检查。

报废与更换标准当钢丝绳不符合《煤矿安全规程》要求时，如断丝超标、破断拉力下降等情况，应立即停止绞车运行，进行处理或更换钢丝绳，严禁继续使用。电气设备入井前检查与认证

防爆性能专项检查防爆电气设备入井前，必须检查其"产品合格证"、"防爆合格证"、"煤矿矿用产品安全标志"及安全性能，确保隔爆面间隙、电缆引入装置等核心指标符合标准。

安全标志与证书核查严格核查设备是否具备有效的煤矿矿用产品安全标志，防爆设备必须有防爆合格证，所有证件齐全且在有效期内方可入井。

绝缘与接地电阻测试新安装或检修后的电气设备，入井前需测试绝缘电阻和接地电阻，绝缘电阻值符合规程要求，接地电阻严格控制在4Ω以下。

外观及部件完整性检查检查设备外壳有无变形、破损，零部件是否齐全完好，电缆有无破损、老化，连接螺栓是否紧固，确保设备整体状态良好。运输设备维护保养制度定期维保周期规定建立月度、季度、年度三级维保周期，明确设备润滑、紧固、清洁等基础项目执行标准，确保运输设备全生命周期管理。井下煤电钻必须每半个月升井检修一次，合格后方可下井。关键部件专项检查规程针对提升机钢丝绳、输送带接头等高风险部件制定专项检查表，量化磨损阈值，实行强制更换制度。机电队配专人负责绞车钢丝绳检查，每天必须详细检查钢丝绳的完好情况，并规范填写检查记录。维护作业标准化流程编制图文版作业指导书，规范拆装顺序、扭矩参数等关键步骤，实现"一人操作、多人复核"的闭环管理。所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对S钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验。保养记录电子化追溯采用设备管理信息系统，自动生成保养提醒并留存电子档案，支持扫码调取历史数据供审计核查。对固定采区变电所或中央变电所由早班值班人员每天12：00进行检漏继电器跳闸试验，记录备查。05人员操作规范与安全防护岗位人员资质与职责要求

01作业人员资质要求绞车司机、把钩工、信号工等特种作业人员必须持证上岗，严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。

02管理人员资质要求参与运输管理的人员需具备相应的安全管理知识和经验，熟悉井下运输系统及相关设备性能，能够有效组织和监督运输作业。

03统一指挥职责地面装车及井下运输关键环节必须有专人统一指挥，指挥时信号清楚、手势明确，使用哨子（一停、二上、三下）和明确手势进行沟通。

04安全检查职责机电队配专人负责绞车钢丝绳等设备检查，每天详细检查并规范填写记录；现场作业人员需对起吊用具、捆绑材料等进行班前检查，确保完好。

05应急处置职责作业人员需熟悉应急预案，在发生异常情况时能立即停止作业，采取初步应急措施，并及时上报；管理人员需组织协调应急救援工作。信号系统使用与通讯规范

信号装置配置要求斜巷运输必须配备声光兼备的报警装置，每隔100米设置语音信号装置，提示行车时严禁行人。机头、机尾及搭接处需设置照明设备，确保视线清晰。信号指令与传递规范地面装车指挥信号规定为哨音一停、二上、三下，手势配合明确。井下运输时，提放车前上、下把钩工须通过语音信号提示行人躲避，确保信号传递准确无遗漏。通讯设备管理要求作业人员必须保持通讯畅通，使用防爆型通讯设备。运输队跟车工需熟悉通讯系统操作，及时传递行车信息，严禁在信号不清或通讯中断时进行运输作业。信号系统维护与检查机电队负责对信号装置进行定期检查维护，确保急停保护、通讯联络等功能完好。每日交接班时，必须对信号设备状态进行确认并记录，发现故障立即停用处理。个人防护装备佩戴要求

头部防护装备所有参与井下运输作业人员必须佩戴符合国家标准的安全帽，帽衬与帽壳间距应在20-50mm之间，系带必须牢固系紧，确保头部免受坠落物及碰撞伤害。

眼部与面部防护在进行起吊、捆绑作业时，作业人员必须佩戴防冲击护目镜，镜片透光率不低于89%；涉及焊接或切割作业时，需加配防飞溅面罩，面罩遮挡面积应覆盖整个面部及颈部。

手部防护装备操作人员必须佩戴防割、防滑手套，材质优先选用浸胶或牛皮材质，手套长度不短于25cm，在接触钢丝绳、导链等锐利部件时严禁徒手操作，以防划伤或挤压。

足部防护要求作业人员必须穿着防砸安全鞋，鞋头抗冲击性能应达到200J，鞋底具备防滑纹路及防静电功能，在斜巷运输区域还需加装防滑鞋钉，防止滑倒。

呼吸防护措施井下运输巷道瓦斯浓度超过0.5%时，必须佩戴过滤式自救器；进入粉尘浓度超标的作业区域（粉尘浓度≥10mg/m³），需佩戴防尘口罩，过滤效率不低于95%。常见违章行为与禁止事项

违章操作行为严禁带电检修和搬迁设备，非机电人员不得擅自拆卸机电设备。起吊作业时，严禁用人体重量平衡被吊运设备，或用手直接校正张紧的吊绳、吊具，严禁使用支护锚杆作为起吊点。

运输违章行为严禁人员乘坐刮板输送机、带式输送机或跨越正在运行的输送机。使用串车提升时未按规定设置跑车防护装置、阻车器、挡车栏；兼作行驶人车的倾斜井巷，提升人员时挡车装置未保持常开并闭锁。

设备使用禁忌严禁使用未经防爆检查或防爆性能失效的电气设备入井；井下使用矿灯人员严禁拆开、敲打、撞击矿灯。带式输送机、刮板机未安装可靠的液力偶合器或未装入适量水介质，易熔塞、防爆片缺失或失效。

信号与操作禁忌起吊、运输作业时未设专人统一指挥，或指挥信号不清、手势不明。绞车司机未听清信号擅自开车，运行中严禁将头或身体探出车外。斜巷运输时，未在规定位置设置语音信号装置或躲避硐室堆放杂物。06检查与应急处理机制运输前安全检查项目与标准

设备防爆性能检查机电设备入井前必须经专职防爆检查员检查，确认其“产品合格证”“防爆合格证”“煤矿矿用产品安全标志”齐全，防爆面间隙、电缆引入装置等核心指标符合标准，检查合格并签发合格证后方可入井。

车辆与捆绑用具检查选用符合需求的运输车辆，装车不得超长、超高、超重。捆绑材料必须是新品，如Ф18.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝，捆绑大型设备需使用不小于5吨导链，钢丝绳卡不少于3道且间距不小于绳径3倍，确保捆绑牢固。

起吊用具安全校验起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，紧固钢丝绳卡、导链、滑轮等按起吊重量选用，“S”钩等自制件起吊前需进行非破坏性拉力试验，起吊点承载拉力必须超过起吊重物的6倍。

运输路线与环境检查检查运输路线轨道道岔质量、巷道支护情况，确保无障碍物，坡度符合设备运输要求。斜巷运输需检查“一坡三档”（阻车器、挡车栏、跑车防护装置）及信号装置完好，照明设备齐全有效。日常与定期检查制度日常检查频次与内容井下低压检漏继电器每日由当班值班人员或维护班长在12:00进行一次跳闸试验；井下各头面固定敷设的低压供电电缆每天由责任单位维护电工检查一次外观和吊挂情况；移动式电气设备的橡套电缆每班由当班司机或专职电工负责检查有无破损。定期检查周期与项目井上下接地系统接地电阻每季度第三个月底测试一次；井下低压供电线路每月进行一次远方接地试验；井下低压电动机的综合保护器具备试验条件的每旬由责任单位维护电工进行一次闭锁试验；井下煤电钻每半个月升井检修一次。检查记录与问题处理机电队配专人负责绞车钢丝绳检查，每天详细检查并规范填写绞车钢丝绳检查记录，发现不符合《煤