起重机司机(限门式起重机)证考试题库及答案

起重机司机(限门式起重机)证考试题库及答案一、单项选择题（请从备选答案中选择一个最正确的选项，共40题）1.门式起重机俗称“龙门吊”，其金属结构像龙门框架，它的支腿通过（）在地面轨道上运行。A.车轮B.履带C.轮胎D.气垫2.特种设备作业人员应当遵守有关特种设备安全法律、法规，严格执行（）和安全技术操作规程。A.生产工艺B.劳动纪律C.企业规章制度D.岗位责任制3.起重机的主要受力构件如主梁、支腿等发生腐蚀时，承载能力会降低，当腐蚀深度达到原厚度的（）时，应予以报废。A.5%B.10%C.15%D.20%4.门式起重机的跨度是指（）。A.两条大车运行轨道中心线之间的水平距离B.起重机两端缓冲器之间的距离C.吊具横向极限距离D.支腿底板之间的中心距离5.《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备使用单位应当使用取得相应生产许可的单位生产的（），并对其进行定期检验。A.特种设备B.零部件C.原材料D.安全保护装置6.起重机吊运重物时，重物的重心应位于（）。A.吊钩下方B.吊钩侧方C.任意位置D.视情况而定7.制动器是起重机的重要安全部件，其制动衬垫磨损量达到原厚度的（）时，必须更换。A.30%B.40%C.50%D.60%8.门式起重机作业中，当风速达到（）m/s（通常相当于6级风）时，一般应停止作业，并使用夹轨器等装置将起重机固定。A.10.8B.13.8C.17.2D.8.09.起重机钢丝绳在使用中，当断丝数在一个捻距内达到总丝数的（）时，应予以报废。A.2%B.5%C.10%D.15%10.多数门式起重机的起升机构采用（）作为减速装置，以降低转速，增大扭矩。A.蜗轮蜗杆减速器B.行星齿轮减速器C.硬齿面齿轮减速器D.摆线针轮减速器11.起重机“十不吊”原则中，斜拉斜吊不吊，是因为斜拉斜吊会产生（），极易造成事故。A.垂直分力B.水平分力C.旋转力矩D.冲击载荷12.限位器是用来限制机构工作范围的装置，当吊具起升至极限位置时，（）应能自动切断电源。A.高度限位器B.行程限位器C.力矩限制器D.超载限制器13.门式起重机的导电滑线通常安装在（），检修时应注意切断电源。A.主梁一侧B.支腿外侧C.地面D.驾驶室顶部14.起重机作业中，指挥信号不明确时，司机应（）。A.盲目起吊B.缓慢起吊C.拒绝执行D.询问后执行15.吊钩开口度比原尺寸增加（）时，吊钩应报废。A.5%B.10%C.15%D.20%16.门式起重机的大车运行机构驱动方式主要有集中驱动和（）两种。A.分别驱动B.液压驱动D.手动驱动C.气压驱动17.起重机在工作中突然断电，司机应（）。A.立即关闭总电源B.将所有控制器手柄置于零位C.立即离开驾驶室D.大声呼救18.缓冲器的作用是防止起重机撞击轨道终端时产生的（），通常安装在起重机或轨道两端。A.静态冲击B.刚性碰撞C.柔性碰撞D.摩擦力19.起重机额定起重量是指（）。A.吊钩重量B.吊钩与索具重量之和C.允许吊运物品的最大重量D.允许吊运物品与索具重量之和20.钢丝绳端部固定采用绳卡时，绳卡数量至少应（）。A.1个B.2个C.3个D.4个21.门式起重机的夹轨器或锚定装置是（）的安全装置。A.防止超载B.防止被大风吹走或吹倒C.防止碰撞D.防止钢丝绳断裂22.起重机操作中，如果发现制动器失灵，应立即（）。A.发出警报B.反车操作C.起升重物D.降落重物23.润滑是设备维护的重要工作，对减速器通常采用（）润滑。A.油池B.脂C.滴油D.油雾24.起重机司机必须经过专门培训，考试合格，取得（）后，方可独立上岗操作。A.毕业证B.特种设备作业人员证C.培训合格证D.上岗证25.两台起重机吊运同一重物时，应选用（）的起重机。A.型号相同B.起重量相同C.额定起重量相近且同步性能好D.任意26.门式起重机的液压推杆制动器，其推杆行程调整过大，会导致（）。A.制动力矩增大B.制动器打不开C.制动瓦磨损加快D.电机烧毁27.吊运熔化金属、有毒有害物品等危险品时，起升机构必须采用（）。A.常规制动器B.双制动器C.零速制动D.手动制动28.起重机作业中，重物下方（）。A.可以站人B.严禁站人C.可以短暂停留D.可以放置其他物品29.卷筒上的钢丝绳在工作时，最外层钢丝绳偏离卷筒边缘的角度不应大于（）。A.2°B.3°C.4°D.5°30.门式起重机的载荷试验包括静载试验、动载试验和（）。A.寿命试验B.破坏试验C.额载试验D.超载试验31.起重机运行终点停止时，由于惯性作用，往往会越过停车位置，这主要依靠（）来调整。A.制动器B.限位器C.司机操作经验D.缓冲器32.齿轮轮齿发生折断，通常是因为（）。A.疲劳B.过载或冲击C.润滑不良D.材质太软33.起重机司机在作业前应进行空运转试车，检查各机构是否正常，特别是要检查（）。A.起升高度B.运行速度C.制动器和限位器D.钢丝绳长度34.门式起重机的抓斗主要用于装卸（）。A.钢材B.散货C.集装箱D.机械设备35.起重机作业中，如果需要翻转工件，应采取（）措施，防止滑动。A.吊挂B.捆绑C.指挥D.垫物36.电气控制柜中的接触器触头烧毁，可能的原因是（）。A.电压过高B.负载过大或触头压力不足C.频率过高D.环境温度过低37.门式起重机的防风抗滑安全性主要取决于（）。A.起重量B.自重和轮压C.风速D.轨道摩擦系数38.起重机司机在闭合主电源前，应确认所有控制器手柄在（）。A.工作位置B.零位C.任意位置D.起升位置39.钢丝绳直径磨损量达到原直径的（）时，应报废。A.5%B.7%C.10%D.15%40.门式起重机的主梁多为（）结构。A.实腹式B.格构式C.桁架式D.箱形二、多项选择题（每题至少有两个正确选项，共15题）1.门式起重机的主要金属结构包括（）。A.主梁B.支腿C.走台D.小车架2.起重机“十不吊”原则中，包括以下哪些情况？（）A.超载不吊B.指挥信号不明不吊C.重物下站人不吊D.光线阴暗看不清吊物不吊3.起重机安全装置主要包括（）。A.起重量限制器B.起升高度限位器C.行程限位器D.缓冲器4.钢丝绳报废标准包括（）。A.断丝数达到标准B.直径磨损达到标准C.出现整股断裂D.钢丝绳变形严重5.门式起重机大车运行机构“啃轨”现象的危害有（）。A.加速轨道磨损B.增加电机负荷C.引起轮缘折断D.造成起重机震动6.起重机司机在操作前应检查的内容包括（）。A.润滑情况B.钢丝绳状况C.制动器灵敏度D.各限位开关有效性7.起重机作业中，遇到（）情况时应立即停止作业。A.突然停电B.设备出现异常响声C.发现故障D.指挥人员发出停止信号8.门式起重机的夹轨器类型有（）。A.手动夹轨器B.电动夹轨器C.弹簧式夹轨器D.液压夹轨器9.造成起重机制动器失灵的原因可能有（）。A.制动衬垫磨损过度B.制动弹簧推力不足C.液压推杆油液不足D.制动轮表面有油污10.起重机电气系统常见的保护措施有（）。A.过流保护B.失压保护C.零位保护D.短路保护11.正确的起重作业信号包括（）。A.手势信号B.旗语信号C.音响信号D.对讲机信号12.门式起重机小车运行机构“三条腿”现象的危害有（）。A.小车运行震动B.轮压不均C.加速车轮磨损D.导致脱轨13.起重机作业完毕后，司机应做的工作包括（）。A.将吊具升至极限位置B.将小车停在支腿处C.切断总电源D.填写运行记录14.影响起重机稳定性的因素有（）。A.载荷重量B.载荷位置（幅度）C.风力D.惯性力15.特种设备作业人员应当遵守的规则有（）。A.严格执行操作规程B.拒绝违章指挥C.发现隐患及时报告D.做好设备日常维护保养三、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”，共30题）1.门式起重机可以进行歪拉斜吊，只要不超载即可。（）2.起重机司机可以酒后上岗，只要不影响操作即可。（）3.限位开关是安全装置，也可以作为停止操作的手段。（）4.钢丝绳在使用过程中，严禁与电焊线接触，以防打火损伤。（）5.起重机吊运重物越过障碍物时，应高度越高越好，不需要考虑稳定性。（）6.制动器调整好后，在作业过程中不需要再检查。（）7.门式起重机在室外作业时，遇到雷雨天气应立即停止作业。（）8.起重机吊钩必须设有防脱钩装置。（）9.两台起重机协同吊运同一物体时，可以由一名司机全权指挥操作。（）10.起重机运行轨道上可以放置工具或杂物，只要不妨碍车轮运行即可。（）11.吊运埋在地下或凝固在地面上的物体时，应先试吊，确认松动后方可起吊。（）12.起重机司机在作业中可以接打手机。（）13.钢丝绳出现扭结现象后，只要断丝数未超标，可以继续使用。（）14.门式起重机的夹轨器应在起重机停止运行后立即夹紧。（）15.起重机各润滑点必须定期加注润滑脂，以保证设备正常运转。（）16.开车前必须鸣铃示警。（）17.起重机吊运的重物可以在空中长时间停留。（）18.起重机司机室地板应铺设绝缘材料，防止触电。（）19.紧急开关的作用是在紧急情况下迅速切断电源，平时也可以用来正常停车。（）20.起重机定期检验周期一般为2年。（）21.门式起重机的主梁如果产生下挠，会影响起重机的安全使用。（）22.吊钩危险断面磨损量达到原尺寸的5%时，应报废。（）23.起重机作业中，任何人发出紧急停止信号，司机都必须立即执行。（）24.多层缠绕的卷筒，各层钢丝绳的排列可以不整齐。（）25.门式起重机的大车制动器调整过紧，容易导致起动困难和车轮打滑。（）26.起重机司机在交接班时，只需口头交接即可，无需检查设备。（）27.起重量限制器在超载时应能自动切断起升电源，但允许下降。（）28.钢丝绳绳卡螺母拧紧后，可以不再检查。（）29.门式起重机作业时，严禁在重物上堆放或悬挂零星物件。（）30.起重机司机有权拒绝违章指挥的作业指令。（）四、填空题（共20题）1.门式起重机主要由金属结构、_______、电气系统和安全装置四部分组成。2.起重机的主要参数包括额定起重量、_______、起升高度、工作速度和工作级别等。3.制动器的作用是支持、_______和停止。4.钢丝绳的捻距是指钢丝绳中一股绳围绕绳芯旋转_______的轴向距离。5.门式起重机的“啃轨”是指起重机运行车轮与轨道发生严重的_______。6.起重机吊钩的开口度是指钩口内缘两测量点之间的_______。7.电动机的过载保护通常采用_______继电器来实现。8.门式起重机的液压制动器依靠_______力来松闸。9.起重机司机在操作中应做到“稳、_______、快、安全”。10.起重机钢丝绳采用绳卡固定时，最后一个绳卡距绳头的距离不应小于_______mm。11.门式起重机的跨度偏差，当跨度S≤10m时，允许偏差为±_______mm。12.起重机作业中，如果控制器手柄无法控制机构运行，应立即按下_______开关。13.起重机卷筒壁磨损量达到原壁厚的_______%时，应报废。14.门式起重机的小车“三条腿”是指小车的四个车轮中只有_______个车轮着轨。15.起重机吊运重物时，重物摆动是由于_______引起的。16.特种设备作业人员证每_______年复审一次。17.起重机操作中，反车制动主要用于_______情况，严禁利用反车制动作为常规停车手段。18.门式起重机的防风装置除了夹轨器外，还有_______和铁鞋。19.起重机指挥信号中，通用手势信号中的“预备”动作是手臂_______，握拳。20.起重机作业结束后，应将小车停放在_______位置，以减小主梁受力。五、简答题（共10题）1.简述起重机作业“十不吊”的具体内容。2.门式起重机司机在作业前应进行哪些检查和准备工作？3.造成钢丝绳磨损或断裂的主要原因有哪些？4.什么是起重机的“啃轨”现象？造成啃轨的原因有哪些？5.简述起重机制动器突然失灵时的应急处理措施。6.门式起重机在露天作业时，如何做好防风防滑安全措施？7.起重机司机在操作中应遵守哪些安全操作规程？8.钢丝绳在使用中出现哪些情况时应报废？9.简述限位器的作用及其失效后的危害。10.起重机作业中，如何正确使用指挥信号？六、应用题（计算与分析，共5题）1.某门式起重机额定起重量为10吨，现有一重物为10.5吨，且工件表面涂有厚重的油污，未清理。请根据“十不吊”原则分析该起重机是否可以进行吊运？为什么？2.一台门式起重机起升机构卷筒直径为400mm，钢丝绳直径为16mm，卷筒长度为1000mm，用于单层缠绕。若安全圈数为2圈，且固定绳端所需长度为100mm，试计算卷筒上能缠绕的钢丝绳有效长度（不考虑绳槽影响，仅作理论估算）。3.某门式起重机在运行过程中，大车车轮出现严重磨损，且轨道侧面有明显亮痕。请分析该故障现象是什么？并列举至少三种可能的原因及排除方法。4.某起重机司机在吊运一箱体设备时，发现箱体重心位置不明，且箱体上有两根吊索，吊索夹角约为120度。请从力学角度分析，当夹角过大时对吊索受力有何影响？并给出正确的操作建议。5.某门式起重机起升电机功率为15kW，起升速度为10m/min，机构总效率为0.85。试计算该起重机在满载起升时的理论起重量（取g=9.8m/s²，保留一位小数）。若此时超载限制器动作，说明什么问题？以下为答案部分------------------------一、单项选择题答案1.A2.C3.B4.A5.A6.A7.C8.B9.C10.C11.B12.A13.B14.C15.B16.A17.B18.B19.D20.C21.B22.A23.A24.B25.C26.B27.B28.B29.C30.C31.A32.B33.C34.B35.B36.B37.B38.B39.B40.D二、多项选择题答案1.ABD2.ABCD3.ABCD4.ABCD5.ABCD6.ABCD7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.ABCD三、判断题答案1.×2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.√9.×10.×11.√12.×13.×14.√15.√16.√17.×18.√19.×20.×21.√22.×23.√24.×25.√26.×27.√28.×29.√30.√四、填空题答案1.起升机构（或工作机构）2.跨度3.制动4.一整圈（或360度）5.摩擦与挤压6.距离7.热（或过流）8.液压推杆9.准10.140~150（或150）11.212.紧急13.2014.三15.水平分力（或斜拉）16.417.紧急停止18.锚定装置19.伸直20.跨中（或支腿附近）五、简答题答案1.简述起重机作业“十不吊”的具体内容。答：起重作业“十不吊”原则包括：(1)指挥信号不明或乱指挥不吊；(2)超载或物体重量不清不吊；(3)斜拉斜吊不吊；(4)重物上站人或浮置物不吊；(5)视线昏暗、视线不清不吊；(6)吊物捆绑不牢或悬挂不稳不吊；(7)埋在地下或凝固在地面上的物体不吊；(8)安全装置失灵不吊；(9)边缘锋利、无防护措施不吊；(10)液体金属过满不吊。2.门式起重机司机在作业前应进行哪些检查和准备工作？答：(1)隔绝电源，检查各部位连接螺栓是否紧固，主要受力构件是否有变形、开裂等异常。(2)检查钢丝绳在卷筒上的排列是否整齐，有无断丝、磨损、锈蚀等情况。(3)检查制动器是否灵敏可靠，制动衬垫磨损是否超标。(4)检查各限位开关、安全装置是否灵敏有效。(5)检查各润滑点油质、油量是否符合要求。(6)检查轨道上是否有障碍物，夹轨器是否已松开。(7)合闸送电，进行空载试运转，检查各机构运行是否正常，有无异响、异味。3.造成钢丝绳磨损或断裂的主要原因有哪些？答：(1)磨损：钢丝绳与滑轮、卷筒筒壁、地面物体等发生摩擦，导致直径变细。(2)疲劳：钢丝绳在经过滑轮或卷筒时反复弯曲拉伸，产生金属疲劳。(3)锈蚀：由于缺乏润滑或环境潮湿，钢丝绳内部或外部生锈，导致截面减小，脆性增加。(4)超载：起吊超重物体，使钢丝绳承受拉力超过破断拉力。(5)挤压变形：钢丝绳在卷筒上乱卷或受到打结、压扁等机械损伤。(6)高温：受到高温烘烤或火焰灼烧，使金相组织发生变化。4.什么是起重机的“啃轨”现象？造成啃轨的原因有哪些？答：“啃轨”是指起重机在运行过程中，车轮轮缘与轨道侧面发生强烈的摩擦和挤压，产生严重的磨损和响声的现象。原因包括：(1)轨道安装偏差大（如直线度、跨度、标高偏差）。(2)车轮安装偏差大（如垂直度、水平度偏差，对角线不等）。(3)传动系统误差大，导致两侧驱动不同步。(4)车轮轴承间隙过大或磨损不均。(5)金属结构变形，导致车轮位置发生相对变化。5.简述起重机制动器突然失灵时的应急处理措施。答：(1)立即发出警报信号，通知地面人员迅速避让。(2)对于起升机构，应立即点动（点车）控制反向运行，利用反接制动控制重物缓慢下降，直至安全落地；若条件允许，可利用离地面最近的一层平台或地面将重物慢慢落下。(3)对于运行机构，应利用惯性滑行至自然停止，切勿强行打反。(4)若情况危急，应采取紧急措施（如操作紧急开关切断电源），并尽可能避开人员密集区和重要设备区域。6.门式起重机在露天作业时，如何做好防风防滑安全措施？答：(1)作业前收听天气预报，当风力超过工作风速（通常为6级）时，停止作业。(2)作业结束后，必须将夹轨器、锚定装置或铁鞋等防风装置锁紧固定。(3)大车运行机构制动器不宜调得过紧，以免在大风吹动时产生剧烈震动，但也不能过松导致溜车。(4)定期检查防风装置的灵活性和可靠性。(5)遇到突发性暴风（如飑线），应立即停止作业，并尽可能将起重机开至有避风设施处或立即固定。7.起重机司机在操作中应遵守哪些安全操作规程？答：(1)服从指挥，但对任何人发出的危险信号都必须立即停止。(2)严禁酒后操作，严禁在作业中做与工作无关的事情。(3)严禁超载起吊，严禁斜拉斜吊。(4)吊运重物时，重物下方严禁站人。(5)操作控制器时，应平稳逐档增减，严禁猛烈冲击。(6)严格执行“十不吊”原则。(7)掌握所操作起重机的性能参数，熟悉各机构工作原理。(8)工作结束时，将吊具升至高位，小车停在指定位置，切断电源，锁好门窗。8.钢丝绳在使用中出现哪些情况时应报废？答：(1)断丝数达到或超过国家标准规定的数值（如在一个捻距内断丝数达到总丝数的10%）。(2)钢丝绳直径磨损量达到原直径的7%（对于外层绳丝）或10%（对于主要承载绳）。(3)出现整股断裂。(4)钢丝绳严重扭结、压扁、弯折。(5)钢丝绳表面出现明显的锈蚀麻坑或由于受热变色。(6)绳径局部严重增大或减小（笼状畸变）。(7)端部固定连接处有明显的松动或裂纹。9.简述限位器的作用及其失效后的危害。答：作用：限位器是限制起重机各机构运行范围的安全装置。当吊具、小车或大车运行到极限位置时，限位器能自动切断电源，使机构停止运行，防止发生越位事故。危害：如果限位器失效，司机操作失误或注意力不集中时，吊具可能冲顶（撞上卷筒或小车架），导致钢丝绳拉断、重物坠落；小车或大车可能冲出轨道端部，导致起重机脱轨、倾翻或撞击建筑物，造成严重的人员伤亡和设备损坏。10.起重机作业中，如何正确使用指挥信号？答：(1)司机与指挥人员必须约定统一的指挥信号（如GB5082标准手势、旗语或对讲机）。(2)指挥人员应站在司机能看清的安全位置，发出清晰、明确的信号。(3)司机在接到信号后，应鸣铃示意，并准确执行。(4)如同时收到两个指挥人员发出的信号，只服从其中一个人的信号（通常为主指挥）。(5)如发现信号不明或错误，应立即停止作业，发出询问信号，确认无误后方可继续。(6)紧急情况下，任何人发出的停止信号，司机都必须无条件立即执行。六、应用题答案1.答：该起重机不能进行吊运。理由：根据“十不吊”原则，该作业存在两个违规点：(1)超载不吊：工件重10.5吨，超过起重机额定起重量10吨，属于超载作业，极易造成钢丝绳断裂或结构损坏。(2)光线阴暗或视线不清不吊（此处可引申为物体状态不清）：工件表面涂有厚重油污且未清理，可能导致吊索打滑，造成物体滑落事故，且油污掩盖了可能存在的设备缺陷，属于安全隐患。因此，严禁吊运。2.解：卷筒直径D=400mm=0.4m。卷筒周长C=π×D≈3.14×400=1256mm。卷筒总长度L_total=1000mm。固定绳端长度L_fix=100mm。安全圈数n_safe=2圈，占用长度L_safe=2×1256=2512mm。分析：由于卷筒长度(1000mm)远小于安全圈所需的长度(2512mm)，这在物理上是不可能的。说明题目中卷筒长度设计过小或安全圈数要求过高。假设题目意指卷筒有效缠绕长度为1000mm（即除去固定端后），且忽略安全圈占用的空间矛盾（或者假设安全圈是重叠在有效长度内的，这在实际计算中通常需分开计算）。若按照常规逻辑，单层缠绕每圈占用宽度约为钢丝绳直径d=16mm。卷筒能缠绕的总圈数N=1000/16=62.5圈（取62圈）。其中2圈为安全圈，有效缠绕圈数N_eff=622=60圈。钢丝绳有效长度L