2026年铁路规章题库及答案

2026年铁路规章题库及答案一、单项选择题（每题1分，共20题）1.根据2026年修订的《铁路技术管理规程》（普速铁路部分），站内正线及到发线上的道岔，须与（）联锁。A.信号机B.轨道电路C.闭塞设备D.调度集中系统答案：A2.动车组重联运行时，重联端司机室应处于（）状态。A.激活B.非激活C.热备D.休眠答案：B3.普速铁路区间双线反方向行车时，须经（）准许并发布调度命令。A.车站值班员B.列车调度员C.机务段调度D.调度所值班主任答案：B4.铁路限界分为建筑限界和（）。A.机车车辆限界B.信号限界C.站台限界D.桥梁限界答案：A5.列车在区间被迫停车后，需分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告（），并做好遗留车辆防溜和防护。A.前方站值班员B.后方站值班员C.列车调度员D.车辆乘务员答案：C6.普速铁路接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、（）。A.交接凭证B.确认列车出发C.通知邻站D.核对车次答案：A7.动车组列车在区间发生故障需双管供风改为单管供风时，司机应通知车辆乘务员将动车组（）改为单管供风状态。A.制动系统B.供风系统C.空调系统D.转向架答案：B8.铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及（）。A.安全线B.避难线C.特别用途线D.机走线答案：C9.普速铁路列车在发车前，司机必须确认（）及发车信号显示正确后，方可起动列车。A.出站信号机B.发车表示器C.列尾装置作用良好D.制动主管压力答案：C10.动车组列车在站停留时，司机应使列车保持制动状态（司机操纵台上的制动信号显示（））。A.缓解B.保压C.制动D.故障答案：B11.铁路信号分为视觉信号和（）。A.听觉信号B.色灯信号C.手信号D.机车信号答案：A12.普速铁路进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设（）。A.复示信号机B.预告信号机C.调车信号机D.遮断信号机答案：A13.列车运行监控装置（LKJ）的基础数据应采用（）统一编制、下发的数据文件。A.中国国家铁路集团有限公司B.铁路局集团公司C.机务段D.电务段答案：A14.动车组列车在区间被迫停车后，需组织旅客换乘其他列车时，司机应立即报告列车调度员，由（）负责组织换乘。A.司机B.车辆乘务员C.列车长D.车站值班员答案：C15.普速铁路货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由（）负责。A.机车乘务员B.车辆乘务员C.车务人员D.列尾作业人员答案：D16.铁路线路允许速度160km/h＜v≤200km/h时，正线道岔应采用（）道岔。A.单开B.对称C.可动心轨辙叉D.交分答案：C17.动车组列车在车站出发前，司机应确认（）、车门关闭状态及发车信号显示正确。A.制动主管压力B.列尾装置作用良好C.旅客上下完毕D.调度命令接收答案：A18.普速铁路在自动闭塞区间，当列车第一轮对压上闭塞分区轨道电路时，发车进路信号机应（）。A.保持开放B.自动关闭C.显示黄色D.显示绿色答案：B19.铁路交通事故造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤，或1000万元以上5000万元以下直接经济损失的，属于（）事故。A.特别重大B.重大C.较大D.一般答案：C20.动车组列车在运行中，司机发现轴温异常报警时，应立即（），并通知车辆乘务员检查处理。A.加速运行至前方站B.减速运行C.停车D.联系调度答案：B二、多项选择题（每题2分，共15题）1.铁路安全管理“红线”包括（）。A.客车列尾装置未投入使用B.无调度命令施工、超范围施工C.漏发、错发、漏传、错传调度命令D.未按规定设置、撤除防护答案：BCD2.普速铁路接发列车时，车站值班员应严格执行（）制度。A.互控B.联控C.监控D.自控答案：ABD3.动车组列车运行中，司机应监控（）等运行状态。A.牵引变流器B.制动系统C.辅助电源D.轴温答案：ABCD4.铁路线路平面由（）组成。A.直线B.圆曲线C.缓和曲线D.竖曲线答案：ABC5.普速铁路列车在区间被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知（）。A.前方站值班员B.后方站值班员C.列车调度员D.车辆乘务员答案：ACD6.动车组列车在站停留期间，（）必须坚守岗位，确保列车安全。A.司机B.车辆乘务员C.乘警D.列车长答案：AB7.铁路信号机按用途分为（）等。A.进站信号机B.出站信号机C.调车信号机D.遮断信号机答案：ABCD8.普速铁路列车发车前，车站值班员应确认（）。A.进路准备妥当B.行车凭证已交付C.发车信号已开放D.司机已起动列车答案：ABC9.动车组列车运行中，遇（）时，司机应立即采取紧急制动措施。A.前方有危及行车安全的障碍物B.列控车载设备显示禁止信号C.车辆乘务员通知车辆故障D.调度命令要求停车答案：AB10.铁路交通事故应急救援应遵循（）的原则。A.先通后复B.先救人后救物C.统一指挥D.快速反应答案：ABCD11.普速铁路使用自动站间闭塞法行车时，列车到达接车站后，（）应及时办理区间开通手续。A.发车站值班员B.接车站值班员C.列车调度员D.助理值班员答案：AB12.动车组列车在区间发生全列停电时，司机应（）。A.立即停车B.保持列车制动C.通知车辆乘务员检查D.报告列车调度员答案：BCD13.铁路线路标志包括（）等。A.公里标B.半公里标C.曲线标D.坡度标答案：ABCD14.普速铁路列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，（）应按规定发车。A.司机主动停车时，自行起动列车B.车站接发列车人员使列车停车时，由司机起动列车C.其他人员使列车停车时，司机应会同车站人员确认安全后起动D.无论何种原因，均需车站值班员发布命令后起动答案：AC15.动车组列车在运行中，司机发现（）时，应立即使用紧急制动。A.接触网停电B.火灾报警C.车辆分离D.轮对抱死答案：BCD三、判断题（每题1分，共10题）1.普速铁路车站接发列车时，助理值班员可以代替车站值班员办理闭塞手续。（）答案：×2.动车组列车在区间被迫停车后，需退行时，司机应得到后方站值班员的同意。（）答案：×（需得到列车调度员的同意）3.普速铁路进站信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光，表示准许列车经18号及以上道岔侧向位置进入站内，且该进路允许的最高速度为80km/h。（）答案：√4.动车组列车在站停车时，司机可以关闭列控车载设备。（）答案：×（禁止关闭）5.普速铁路货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由机车乘务员负责。（）答案：×（由列尾作业人员负责）6.动车组列车运行中，司机发现轴温超过90℃时，应立即停车。（）答案：√7.普速铁路在自动闭塞区间，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号。（）答案：×（为绿色或黄色灯光）8.动车组列车在区间发生故障需清障时，司机应立即报告列车调度员，并组织人员清除障碍。（）答案：×（需在防护后组织清除）9.普速铁路接发列车时，车站值班员应亲自确认闭塞、进路、信号三要素。（）答案：√10.动车组列车在运行中，司机可以通过司机室侧门与车外人员传递物品。（）答案：×（禁止）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述普速铁路列车在区间被迫停车后，司机的应急处置流程。答案：列车在区间被迫停车后，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（车站值班员）、列车调度员及车辆乘务员（旅客列车），报告停车原因和停车位置；需要防护时，立即在列车后方按规定设置响墩防护；如发现妨碍邻线行车时，应立即在列车的头部和尾部附近邻线上设置响墩；同时，司机应指挥列车乘务人员做好对旅客的安抚工作（旅客列车）。停车原因消除后，司机应确认列车完整，具备开车条件后，按规定程序开车。2.动车组列车在站发车前，司机需确认哪些关键事项？答案：司机需确认制动主管压力符合规定（定压600kPa或500kPa）；列控车载设备或LKJ状态正常，数据正确；发车信号（或发车表示器）显示正确；车门关闭状态（通过司机室监控装置或与列车长确认）；无异常报警信息；调度命令已接收并核对；发车凭证（如调度命令、绿色许可证等）已确认。3.普速铁路接发列车“四程序”“三核对”的具体内容是什么？答案：“四程序”指办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证；“三核对”指核对车次、核对股道、核对时刻。4.铁路交通事故等级划分为哪几类？各类的判定标准是什么？答案：分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四类。特别重大事故：造成30人以上死亡，或100人以上重伤，或1亿元以上直接经济损失；重大事故：造成10人以上30人以下死亡，或50人以上100人以下重伤，或5000万元以上1亿元以下直接经济损失；较大事故：造成3人以上10人以下死亡，或10人以上50人以下重伤，或1000万元以上5000万元以下直接经济损失；一般事故：造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或1000万元以下直接经济损失。5.简述铁路安全风险分级管控的主要步骤。答案：主要步骤包括：风险识别（全面排查可能引发事故的风险源）、风险分析（评估风险发生的可能性和后果严重性）、风险分级（按风险等级划分为重大、较大、一般、较小四级）、风险管控（针对不同等级制定管控措施，明确责任主体和监控周期）、风险预警（对高等级风险实施动态监测，及时预警）、风险处置（发生异常时启动应急措施）。五、案例分析题（每题10分，共3题）案例1：某普速铁路区段，货物列车K123次运行至区间时，司机发现机车信号显示红黄灯（允许运行但接近关闭信号），但LKJ显示前方闭塞分区空闲。此时司机应如何处置？答案：司机应严格按LKJ显示运行，同时密切监控机车信号变化。根据《铁路技术管理规程》，当机车信号与LKJ数据显示不一致时，以LKJ监控数据为准，但司机需加强瞭望，确认地面信号状态。若地面信号机显示允许运行信号（如黄灯），可继续运行；若地面信号机显示红灯，应立即采取制动措施。同时，司机应立即报告列车调度员，说明信号异常情况，待确认安全后继续运行。案例2：动车组D567次在车站发车前，司机发现列控车载设备显示“数据版本过期”报警，且无法更新。此时应如何处理？答案：司机应立即报告车站值班员和列车调度员，说明设备故障情况。根据《动车组列车运用管理办法》，列控车载设备数据版本过期时，禁止列车发车。车站值班员应通知电务部门立即处理，若短时间内无法修复，列车调度员应发布调度命令，改按LKJ方式行车（若LKJ数据有效），或组织列车退出运行，更换备用动车组。司机需配合电务人员检查设备，确认数据更新或切换模式后，方可重新核对数据并发车。案例3：普速铁路车站X站，